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文檔簡(jiǎn)介

1、(摩托車(chē)篇)(摩托車(chē)篇) 鶴崗市交警支隊(duì)安全教育培訓(xùn)中心鶴崗市交警支隊(duì)安全教育培訓(xùn)中心 培訓(xùn)目的 提高員工的交通安全意識(shí) 了解產(chǎn)生交通事故的原因 了解交通事故的預(yù)防措施 培訓(xùn)內(nèi)容 摩托車(chē)在安全方面的特點(diǎn) 摩托車(chē)交通事故的主要原因 交通事故的預(yù)防 行人如何的十種不良習(xí)慣(交通方面) 摩托車(chē)在安全方面的特點(diǎn) 摩托車(chē)體積小、速度快、平穩(wěn)性差 車(chē)身沒(méi)有保護(hù)裝置,稍遇撞擊,極易失控 傾覆 有關(guān)資料表明,兩輪摩托車(chē)事故傷亡率約 為其它車(chē)輛的4倍,騎乘摩托者行駛每公里 的致命危險(xiǎn)率約為小汽車(chē)駕駛員的20倍, 與汽車(chē)相撞事故中,騎乘摩托車(chē)者傷亡率 高達(dá)97%。 摩托車(chē)交通事故的主要原因 不按規(guī)定車(chē)道行駛 突然

2、變道或轉(zhuǎn)彎 違章裝載 無(wú)證駕駛 超速行駛 酒后駕駛 不戴安全頭盔 摩托車(chē)交通事故的主要原因 不按規(guī)定車(chē)道行駛 通過(guò)交叉路口不注意避讓其它車(chē)輛,成為 引發(fā)交通事故的重要原因。 突然變更車(chē)道或轉(zhuǎn)彎 一些魯莽駕駛者在行車(chē)途中突然變更車(chē)道 或急轉(zhuǎn)彎,于是與正常行駛的直行車(chē)輛發(fā) 生沖突,惹來(lái)意外事故發(fā)生。該類(lèi)行為引 發(fā)的摩托車(chē)事故所占比例為60%以上,是 最常見(jiàn)的一類(lèi)事故。 摩托車(chē)交通事故的主要原因 違章裝載 個(gè)別青年外出娛樂(lè)時(shí)為了逞英雄,載上3到 4人,兩輪摩托車(chē)變相成為了“兩輪小客 車(chē)”。 這些嚴(yán)重超載的摩托車(chē)在車(chē)多、人多的路 上搖搖晃晃地行駛,一旦遇到緊急情況、 無(wú)法及時(shí)控制嚴(yán)重超負(fù)荷的車(chē)輛時(shí),意

3、外 事故隨即發(fā)生了。該類(lèi)行為引發(fā)的所占比 例為20%以上,是較常見(jiàn)的一類(lèi)事故。 摩托車(chē)交通事故的主要原因 無(wú)證駕車(chē) 無(wú)駕駛證的人,絕大多數(shù)未經(jīng)培訓(xùn)學(xué)習(xí), 不懂交通法規(guī)、車(chē)輛構(gòu)造及安全常識(shí),遇 到險(xiǎn)情時(shí)經(jīng)驗(yàn)缺乏,不知所措,難免會(huì)發(fā) 生交通事故。 超速行駛 車(chē)速快是摩托車(chē)交通事故的最大特點(diǎn),也 是摩托車(chē)事故的主要禍根。 酒后駕駛 青年人聚會(huì)喝酒,酒后駕駛摩托車(chē)是發(fā)生 事故的罪魁禍?zhǔn)住?交通事故的預(yù)防 出車(chē)前,確認(rèn)車(chē)輛處于安全工作狀態(tài)。 遵守交通法規(guī),按規(guī)定行駛。 裝載物安全可靠,不超過(guò)制造商的涉及規(guī) 格或法定重量。 駕駛者和乘員佩戴安全頭盔。 不得酒后或服藥后駕駛,也不得疲勞駕駛。 駕駛中不得使用

4、手持電話和無(wú)線電對(duì)講機(jī)。 (最好的駕駛習(xí)慣是關(guān)掉所有電話和雙向 無(wú)線) 交通事故的預(yù)防 定期對(duì)車(chē)輛進(jìn)行維修保養(yǎng) 定期更換發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油 定期對(duì)運(yùn)動(dòng)部件進(jìn)行清洗、添加潤(rùn)滑油等, 以減小運(yùn)動(dòng)件的摩擦阻力,提高使用時(shí)的 可靠性。如里程表軟軸、傳動(dòng)鏈條、油門(mén) 線、前后軸軸承、離合器軟軸、制動(dòng)器軟 軸等進(jìn)行清洗、添加潤(rùn)滑油等。 交通事故的預(yù)防 盡量避免高速行駛 車(chē)輛在行駛中應(yīng)盡量對(duì)車(chē)速加以控制,避 免長(zhǎng)時(shí)間高速行駛,這樣能保證發(fā)動(dòng)機(jī)及 整車(chē)部件經(jīng)常處于良好的工況下工作,并 可有效的延長(zhǎng)整車(chē)的使用壽命。 佩戴安全頭盔 行人的十種不良習(xí)慣(交通方面) 1、過(guò)馬路不走人行橫道 2、與機(jī)動(dòng)車(chē)搶道,在車(chē)流中穿行 3

5、、橫穿馬路不看左右,跑動(dòng)中急停 4、騎車(chē)闖燈越線 5、走人行橫道不看信號(hào)燈,闖紅燈 6、騎自行車(chē)走快車(chē)道 7、道路上嬉戲打鬧,并結(jié)隊(duì)行走 8、有人行道不走,而是在車(chē)行道邊上行走 9、過(guò)馬路不走過(guò)街人行天橋 10、為抄近路踐踏草坪或冒險(xiǎn)翻越交通隔離設(shè)施和護(hù)欄 摩托車(chē)交通事故 摩托車(chē)與面包車(chē)發(fā)生碰撞后,摩托車(chē)司機(jī)連人帶車(chē)被面包車(chē)推行了六七米遠(yuǎn)才停 下來(lái),摩托車(chē)上一名年約20歲的女乘客被拋下車(chē),跌在路面,頭和腳都受了傷, 嘴和腳都流了血,當(dāng)場(chǎng)昏迷了。 面包車(chē)司機(jī)稱(chēng),事發(fā) 時(shí),他駕駛車(chē)輛由南 往北行駛,原在另一 邊路面由北往南行駛 的一輛摩托車(chē),突然 越過(guò)馬路中間線,欲 調(diào)頭行駛,因剎車(chē)不 及,導(dǎo)致交

6、通事故發(fā) 生。 突然掉頭,摩托司機(jī)被拖行6米 摩托車(chē)事故案例分析 與摩托車(chē)相關(guān)交通事故分析 數(shù)十萬(wàn)打工仔騎摩托車(chē)返鄉(xiāng)過(guò)年 在外漂流打工的異鄉(xiāng)人開(kāi)始離粵回鄉(xiāng)過(guò)年。在321國(guó)道肇慶段,由打工仔 組成的摩托車(chē)隊(duì)風(fēng)馳電掣穿行而過(guò),他們車(chē)后或堆著行李,或搭乘婦女, 或兩人之間夾著小孩。 肇慶市交警支隊(duì)長(zhǎng)甘水波介紹,摩托車(chē)返鄉(xiāng)高峰期,從春運(yùn)開(kāi)始時(shí)每天 500多輛,增加到每天有近6000輛摩托車(chē)路過(guò) 廣西、貴州、四川、湖南、 江西等地打工者騎摩托返鄉(xiāng) 潮 年關(guān)將至,返鄉(xiāng)摩托車(chē)應(yīng)警惕 與摩托車(chē)相關(guān)交通事故分析 摩托車(chē)交通事故 摩托車(chē)交通事故 騎自行車(chē)九不準(zhǔn) 一、不在機(jī)動(dòng)車(chē)道內(nèi)騎自行車(chē). 二、自行車(chē)不逆向行駛.

7、 三、騎自行車(chē)是不帶人. 四、騎自行車(chē)不闖紅燈. 五、騎自行車(chē)不撐傘. 六、騎自行車(chē)不攀扶其它車(chē)輛. 七、騎自行車(chē)不雙手離把. 八、未滿12周歲不騎車(chē)上路. 九、騎自行車(chē)不突然強(qiáng)行猛拐 交警提倡交警提倡: 交通安全五不坐: 1、不坐超載的機(jī)動(dòng)車(chē)。 2、不坐無(wú)牌無(wú)證、報(bào)廢的機(jī)動(dòng)車(chē)。 3、不坐非法營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)。 4、不坐未經(jīng)檢驗(yàn)合格的機(jī)動(dòng)車(chē)。 5、不坐貨運(yùn)車(chē)輛、農(nóng)用車(chē)輛、拖拉機(jī)。 交通安全五不準(zhǔn): 1、不準(zhǔn)無(wú)證駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)。 2、不準(zhǔn)闖紅燈。 3、不準(zhǔn)在公路上扶身并行,相互追逐、曲折 競(jìng)駛或突然猛拐。 4、不準(zhǔn)翻越護(hù)欄。 5、不準(zhǔn)在公路上玩耍。 1.一二三,紅綠燈,過(guò)馬路,要小心 3.過(guò)馬路,要小心,前后左右定看清 2.紅燈停,綠燈過(guò),交通規(guī)則要遵守 4.

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