信號工程通用施工工藝(201507版)

1、信號工程通用施工工藝、技術標準西安電務段2015.7.2822目錄一、 總體要求 1二、 電纜及隱蔽工程 1三、 箱盒安裝 4四、 電纜配線 5五、 變壓器箱內(nèi)配線 6六、 軌道電路 6七、 信號機 8八、 道岔 10九、 室內(nèi)設備施工 11十、 ZPW-2000A型自動閉塞設備 13十一、其它施工要求 17十二、信號設備硬面化要求 20信號工程通 用施工工藝、技術標準 為規(guī)范信號大、更、改工程施工標準，結合信號中修、維修及標準線建設的要求，特制定信號工程通用施工工藝、技術標準，望遵照執(zhí)行。一、總體要求1、各種信號工程施工應符合設計文件及鐵路信號施工規(guī)范的要求，不得隨意降低施工標準；同時還應符

2、合本標準、信號中修、維修及現(xiàn)行的強制性標準的要求。2、室外各種箱盒應采用防盜型箱盒，其它設備應加裝防盜措施。3、既有線技術改造應盡可能改善限界條件，不得縮小限界。未經(jīng)批準，任何單位及個人均不得擅自改變原限界。二、電纜及隱蔽工程1、隱蔽工程施工應嚴格按照標準施工，尤其是各種電纜埋深、電纜過道深度必須符合施規(guī)、驗標及維規(guī)的有關規(guī)定。2、電纜的埋設深度站內(nèi)不得小于800mm，區(qū)間不得小于1200mm。因地形限制，不能滿足埋設深度時必須用電纜槽進行防護，其埋設深度為電纜槽頂面距地面不小于400mm。3、電纜通過公路、鐵路時采用鋼管防護，防護鋼管的埋深為黃土以下至少500mm。鋼管不得埋入石渣中。防護鋼

3、管伸出工務枕木頭兩端均不得少于500mm。防護鋼管的內(nèi)徑應是電纜外徑的1.5倍以上，電纜在轉彎時，其彎曲半徑不得小于電纜外徑的15倍。鋼管入口處應采取防護措施，不得損傷電纜。4、電纜備用量：信號樓處5m，設備處1m。5、站內(nèi)電纜敷設時，A端朝站外方向；區(qū)間自閉電纜敷設時， A端朝上行方向。6、電纜接續(xù)方式采用地下冷封接續(xù)盒，接續(xù)處必須A、B端相接，一根電纜不得多于1個接頭，接續(xù)長度不得小于50m，支線電纜不得接續(xù)。接續(xù)處應埋設接續(xù)標，并在竣工圖上標明。7、電纜徑路應埋設電纜標，接近區(qū)段和區(qū)間應埋設電纜標電纜警示牌。電纜標的埋設應符合下列要求：電纜標、地線標尺寸為120120600mm，電纜標埋

4、入深度應為電纜標的二分之一（距地300mm），內(nèi)容書寫方向一致。電纜標應準確指示電纜走向，走向標應用紅色油漆書寫。電纜標書寫內(nèi)容應以站內(nèi)方向一側為起始，順時針依次書寫“電纜標（地線標）”、“信號”、“埋深米”、“編號#”，字號為維規(guī)規(guī)定的小號字。站內(nèi)電纜標由進站信號機開始，從站外向站內(nèi)依次編號（上行咽喉為雙號；下行咽喉為單號）；區(qū)間由進站信號機外方開始，向遠離車站方向編號（上行咽喉為雙號；下行咽喉為單號）。8、電纜標埋設：（1）電纜轉向或分支處。（2）站內(nèi)直線為每50m一處，區(qū)間直線100m一處。（若電纜埋設在防護網(wǎng)外側為每50m一個）（3）電纜地下接頭處。其標樁應有“接續(xù)標”字樣，并注明埋深

5、、接頭編號，并在竣工圖紙標注。（4）電纜穿越障礙物時需在適當?shù)攸c標明電纜實際路徑，電纜標埋設穩(wěn)固。9、電纜警示牌的埋設：電纜警示牌埋設在自閉區(qū)間和半自動閉塞的接近區(qū)段（1）自動閉塞區(qū)間敷設在防護網(wǎng)以內(nèi)的電纜每1km安裝1個；（2）自動閉塞區(qū)間敷設在防護網(wǎng)以外的電纜每100m安裝1個；（3）單線半自動閉塞的接近區(qū)段每100m安裝1個。（4）橋涵兩側必須安裝兩個警示牌。當站內(nèi)電纜埋設在路基邊坡下或開闊地等特殊地段時，每100m埋設1個電纜警示牌。10、電纜溝開挖完畢，進行電纜鋪設前及電纜鋪設完畢電纜溝回填前應通知監(jiān)理人員、電務段配合施工人員到現(xiàn)場進行驗收。11、電纜防護：（1）在兩線間或因地形限制

6、溝深不足800mm時采用復合槽（水泥槽）防護；黃土地段的主干電纜采用磚沙防護。站臺電纜利用既有電纜溝敷設，敷設時應將新電纜敷設在下部。（2）電纜過橋（涵）必須設有防護措施。過橋電纜采用外掛方式過橋、采用電纜槽防護時，電纜槽應安裝牢固，槽蓋齊全，需用鐵制卡箍固定良好；如橋涵的高度小于2.5m或寬度小于8m時，過橋涵的防護鋼管應全程采用防火石棉繩包封。電纜走在橋欄桿內(nèi)側時應全程采用磚砌水泥包封。既有線長大橋涵電纜采用鋼管防護過橋時，防護鋼管應除銹、油飾，并涂有黑、白相間的斑馬線。無論采用何種過橋方式，在橋兩側的引入處均應采用磚砌水泥包封，包封長度為自自然地面起不少于1m。高度不得低于橋面。（3）電

7、纜敷設完畢，應繪制電纜徑路圖，徑路圖內(nèi)每20米標明電纜距鋼軌或永久性參照物距離。（隨竣工圖紙一并交付）12、干線電纜的屏蔽連接線或地線應與電纜的鋁護套和鋼帶相連接，連接方式為：將鋁護套和鋼帶剝開后打眼，然后用銅螺絲連接。禁止纏繞或焊接。屏蔽連接線和地線的安裝設置應符合設計文件。不進行屏蔽連接的電纜，其外護套、鋼帶及鋁護套應處于同一水平，電纜內(nèi)護套應高于外護套5mm。13、機械室電纜引入口需密封、有防鼠、防火措施。14、機械室備用電纜需盤成內(nèi)徑為100mm120mm的圓盤并排放整齊（數(shù)字備用電纜要盤成“”狀或“s”狀，順序擺放在坑內(nèi)），有銘牌標注電纜走向及備用芯線數(shù)量。三、箱盒安裝：1、方向盒（

8、HF4、HF7）的安裝方向為：方向盒兩基礎的中心連線與電纜溝中心線平行。電纜盒基礎頂面高于自然地面300mm。終端盒的安裝應將引線口面對所屬設備。2、電纜引入電纜箱、盒時必須完全引入，禁止去掉電纜外皮。灌膠時電纜頭應直立在膠室正中，電纜外皮應高于膠面20-30mm，灌膠的深度以30mm為宜（繼電器箱除外），一個箱盒內(nèi)幾個膠室的膠面高度應相同，相差不得大于5mm；灌注后的膠面應整潔明亮，膠面高度應低于電纜外護套20-30mm?；虬磾?shù)字電纜成端工藝引入箱盒，應嚴格遵守成端工藝，并灌注冷封膠。3、干線電纜盒在路肩處的埋設位置要考慮道路通暢，嚴禁把電纜盒置于道路邊沿或站臺上容易碰撞的地點，避免被車輛撞

9、壞。無法避開時，應加裝用角鋼制作的防護欄，角鋼采用1258012mm，防護欄應高于設備頂面100mm，以200mm為間隔涂黑、白相間斑馬線，油飾良好，有明顯的防護標志。防護欄的寬度為1200mm，長度根據(jù)設備數(shù)量而定。4、保護管與箱盒底面垂直，安裝前涂防銹漆、灰漆。5、各種箱盒內(nèi)端子銘牌、電纜銘牌必須齊全。電纜銘牌采用普通電纜銘牌外貼不干膠銘牌，不干膠銘牌用碳素筆按規(guī)定內(nèi)容填寫，要求字跡工整，有條件的可采用微機打印。6、箱盒內(nèi)部應使用電鍍拉板條，密封采用聚硫盤根（或空心泡沫盤根）。7、施工完畢，設備開通前，由施工單位制作箱盒內(nèi)部設備原理圖和電纜通圖并裹塑。四、電纜配線：1、電纜芯線編號時應按束

10、編號，編號順序應嚴格按照維規(guī)要求。2、箱、盒的電纜芯線必須在端子上連接，配線時應留有能做2-3次線環(huán)的余量；備用芯線長度應能到達端子最遠端。3、各種箱盒內(nèi)電纜配線必須加裝輔助托環(huán)，配線時應線環(huán)向上，便于檢查。輔助托環(huán)間加墊片。4、各種箱盒內(nèi)電氣端子加裝防松螺帽（設備除外）。5、電纜芯線不得有接頭、損傷。線環(huán)套管長度以20mm為宜。每個電纜盒內(nèi)1#芯線套管顏色應區(qū)別于其它芯線，其余線的套管顏色應一致。6、芯線線環(huán)必須按順時針繞環(huán)，線把整潔，綁扎要均勻，端子板配線要理順。 7、 XB箱內(nèi)的電纜從線環(huán)引出應有15-20 mm保持水平，備用量做成上“鵝頭”垂直下落后收到端子板下進入線把；電纜盒從線環(huán)引

11、出應有10-15mm保持水平，備用量繞成螺旋型從下邊出線。8、箱盒內(nèi)的電纜備用芯線用中號套筒繞成螺旋狀整齊的放在膠室內(nèi)。方向盒分支電纜芯線配線時，應繞大圈配線，嚴禁就近上線。9、電纜貫通備用芯線應從分線盤貫通至最遠端設備，并繪制于竣工圖和箱盒圖卡內(nèi)。10、箱盒內(nèi)配線應加裝端子帽，其中一號端子采用紅色端子帽，其他采用藍色端子帽。五、變壓器箱內(nèi)配線：1、軌道箱、信號機變壓器箱配線采用沉底式配線法。箱內(nèi)配線采用70.52塑料線（用3.0mm鐵線外加塑料套管作為骨架），線把每隔50mm用尼龍扎帶綁扎，轉向處折成直角。一個軌道變壓器箱內(nèi)應采用同一顏色的配線，信號機變壓器箱配線顏色應根據(jù)燈位顏色選擇相應配

12、線，如紅燈用紅線，藍燈用藍線。2、設備及器材要放置在變壓器箱中央，不能緊靠端子板。軌道變壓器（隔離器）I次側應靠端子板放置。 3、軌道電路送電端1A保險應安裝RSZB型雙熔絲轉換報警器。（或自復式斷路器）送、受電端10A保險應安裝RSZF-型自復式熔絲報警器。 4、信號點燈單元（變壓器）的排放應根據(jù)信號機燈位排列，燈位由上而下，設備由右向左排列。并粘貼銘牌注明所屬燈位名稱5、各種軟線引入口應加防磨圈。6、室外各種箱盒嚴禁使用萬可端子。六、軌道電路：1、軌道變壓器箱與扼流變壓器箱應呈“一字型排列”，箱蓋向所屬線路外側開，變壓器箱基礎頂面與鋼軌頂面平，軌道變壓器箱中心距線路中心不得小于2100mm

13、。2、扼流變壓器箱中心所屬線路中心的距離不得小于2100mm，兩臺扼流變壓器中心正對軌逢，中心距離不得大于650mm。扼流變壓器箱頂面與變壓器箱頂面平。正線扼流變壓器箱箱體距枕木頭的距離應大于1120mm(道岔區(qū)段除外)，正線抗流線采用2100mm，/4100mm。3、正線扼流變壓器采用1000A，其他線路均采用800A（特殊情況依據(jù)設計）。4、送、受電端抗流線、道岔跳線的塞釘打入方向應使防腐線向下，向魚尾板外方成45度角，防腐線用專用卡具固定在枕木上（卡具間隔為300mm）。固定后防腐線不能與箱盒外殼相碰，防腐線穿越軌底時，距軌底不小于30mm。5、電化區(qū)段中心匯流板在安裝前應加焊，安裝時應

14、加裝輔助線和固定卡。6、軌端接續(xù)線安裝在鋼軌外側，應與夾板上部密貼、平直，高度不超過鋼軌頂部，塞釘孔距夾板兩端應均勻，接續(xù)線不得脫焊、銹蝕、塞釘不得彎曲，打入深度至少于鋼軌軌軌腰平，露出鋼軌面為04mm，塞釘與塞釘孔接觸緊密并涂漆封閉。采用兩根接續(xù)線時要用1.6mm 鐵線等間距綁扎5道或安裝固定卡。7、既有線軌道電路通道設計利舊時，軌端接續(xù)線維持既有“雙塞”。施工時應對不良塞釘線進行更換。新建線路應采用“一塞一焊”，焊接線也可采用冷擠壓線。當接續(xù)線采用“一塞一焊”時，塞釘線與冷擠壓線應用1.6mm鐵線將綁扎5道。8、電化區(qū)段橫向連接線應按照設計要求安裝，固定美觀無銹蝕，橫向連接線在線路間應用線

15、卡固定在枕木上。9、可調(diào)電阻必須使用帶抽頭的可調(diào)電阻，并加裝輔助線。10、在工務枕木與扼流變壓器之間應加裝小水泥枕。小水泥枕的上平面應與硬面化上面平，小水泥枕距扼流邊緣45050。11、鋼絲繩要保持清潔油潤，不得被石渣或其他雜物掩埋。12、各種道岔跳線、抗流線引入線及回流線應使用“防混、防腐”線，并且做到走線統(tǒng)一、規(guī)范美觀、安裝整齊牢固。13、為便于軌道電路調(diào)整，一送一受的送端加裝4.4歐姆抽頭電阻。14、為便于施工和養(yǎng)護作業(yè)，當采用分體式連接線時，區(qū)間鋼包銅引接線和抗流線均采用9.8mm的塞釘頭。七、信號機：1、高柱色燈信號機的機柱埋深為柱長的20%，但不得大于2m，并安裝卡盤。列車信號采用

16、雙燈定焦燈盤，其他信號機采用機構類型應符合設計要求。2、高柱信號機構到機柱引線用不帶鋼絲的橡膠管防護。電化區(qū)段信號機梯子應安裝獨立地線，不得接匯流中心。機構與機構間、機構與梯子間應采用6mm鋼筋作為地線（或采用地纜連接）。（在ZPW-2000A區(qū)段，信號機梯子地線應用截面大于25mm2的銅線與貫通地線相連）。3、信號機點燈電路應采用智能型點燈單元（若點燈單元帶轉換開關時，機構內(nèi)不再安裝主副燈絲轉換開關）。4、信號機基礎引線管法蘭盤箱盒入口連接處應加墊防水膠墊，并要求平整不擺頭。機柱頂端及引線口應用水泥封堵。5、設備開通前信號顯示應一次調(diào)整良好，顯示距離符合維規(guī)標準。6、站內(nèi)列車信號機H、L、U

17、燈和區(qū)間信號機L、U燈燈泡采用I型號燈泡（柱型燈泡），其他信號機采用型燈泡（球型燈泡）。7、信號機機柱傾斜不超標、建筑限界符合要求。矮柱信號機不高于1050mm，限界不小于2100mm。高度、建筑限界數(shù)據(jù)打印于靠線路側基礎或機柱側面上，第一行為高度，第二行為距本線或鄰線距離，兩行間紅線隔開，高度用H、本線限界用W、鄰線限界用L表示，采用大號紅字，限界數(shù)據(jù)在字母后用小號紅色數(shù)字標記，軌面基準線用長150200mm、寬度810mm紅色橫線標記，軌面有落差時，以低軌為基準面。站內(nèi)高柱信號機機柱全部刷白，區(qū)間高柱信號機機柱從基礎面到1.2m高處涂白色涂料，并涂紅圈，寬度為40mm。遇特殊設備基礎上沿低

18、于軌面時，應在基礎頂面50下面間隔30分別打上高度和限界。8、信號設備兩側軌面高度不一致時，應分別測量高度及限界，并分兩側書寫。9、所有信號機編號統(tǒng)一制作反光標牌。自動閉塞區(qū)間通過信號機反光號碼牌安裝在機柱正面，底面距軌面2250mm；站內(nèi)高柱信號機反光號碼牌底面距軌面2000mm。矮柱信號機除在正面安裝反光號碼牌外，信號機構門的中間書寫名稱，符號用大號字（下標用小號字）。10、四顯示自動閉塞區(qū)段的進站信號機前方第一、二架信號機標明預告標（黑白相間，寬度150mm）。第一架：三條黑斜線（八字第一撇方向）；第二架：一條黑斜線（八字第一撇方向）.11、在非ZPW-2000自動閉塞區(qū)段，高柱信號機的

19、機構地線采用6mm鋼筋，固定良好。梯子地線應采用長度為2000，直徑為50的鍍鋅鋼管外接單股6鋼筋與梯子相連，地線尖端的角度應小于30，接地電阻應不大于10。八、道岔：1、道岔安裝裝置應方正。大角鋼及桿件應與道岔基本軌直股的垂線平行，偏差不大于20mm（外鎖閉不大于10mm）。L鐵及小墊板應與道岔基本軌緊密吻合不留縫隙(角鋼采用鍍鋅角鋼，固定螺柱采用防松螺母)。2、電機內(nèi)部自動開閉器接點由于雙線頭無法戴雙帽時，增加一彈簧墊圈后戴單帽。ZD6電動轉轍機插接件的固定采用兩段分體式螺桿、螺絲，不準使用一體直桿螺絲。3、道岔電纜盒的引線口應面對電動轉轍機，其中心線應與電動轍機引線口中心線重合。ZD6、

20、ZD9型電動轉轍機內(nèi)部和外部軟線配線統(tǒng)一采用蘭色70.52mm塑料線。電纜盒安裝的高度為：電纜盒頂面與轉轍機頂面平。道岔電纜盒加裝電話端子，電話端子到配線端子用70.52mm塑料線連接。電化區(qū)段道岔蛇管用不帶鋼絲橡膠管。4、各部螺栓緊固，開口銷應齊全，開口銷劈開的角度為60度，各種連接桿的調(diào)整絲扣余量不得小于10mm。5、ZD6安裝裝置應鍍鋅，普通道岔應更換方鋼（或加裝方鋼防曠裝置）。6、道岔表示桿采用新型防曠動表示桿，加裝道岔缺口報警裝置，方鋼曠動時應加裝消曠裝置。7、道岔均應安裝轉轍機防塵罩及桿件防塵罩，防塵罩在開通時應由施工單位一次配齊（采用防吹防塵罩）。8、ZD6道岔部分：各部開口銷安

21、裝標準：（1）連接表示桿與電轉機24mm螺栓銷子用4mm40mm的開口銷，由岔尖向岔心方向插入（特殊方向無法改變的除外），并平行于鋼軌，開口角度為60度。（2）固定象鼻鐵用的22mm螺栓銷子用4mm40mm的開口銷，由上向下方向插入，并向電轉機側傾斜15度，開口角度為60度。（3）其余開口銷由岔尖向岔心方向插入（特殊方向無法改變的除外），并平行于鋼軌，開口角度為60度。9、ZD6道岔各外部螺栓安裝標準：（1）各部絲扣部分和活動部分必須清潔油潤。（2）用于固定L鐵的螺栓采用20mm70mm的螺栓，并加防松螺帽及20mm彈簧墊片。（3）用于固定角鋼與L鐵的螺栓采用20mm90mm的螺栓，并加高強度

22、絕緣、防松螺帽及20mm彈簧墊片和大平墊片。（4）連接長短角鋼的螺栓采用20mm50mm的螺栓，并加防松螺帽及20mm彈簧墊片。（5）尖端桿的調(diào)整螺絲、微調(diào)器處的調(diào)整螺絲、象鼻鐵處的調(diào)整螺絲均采用雙螺帽緊固，并加1.6mm小鐵絲綁扎以防松動，小鐵絲繞兩圈，并留15-20毫米長的尾巴。九、室內(nèi)設備施工：1、室內(nèi)設備的布局、安裝尺寸應嚴格按照設計文件，不得改動?；蛞罁?jù)現(xiàn)場情況征求電務段意見。2、組合柜應采用寬度為960mm的標準組合柜。組合柜零層自背面出線，在出線孔用橡膠圈防護。3、走線架的顏色與組合柜相同，寬度應滿足放線要求（放線的高度應低于走線架高度20mm以上）并加蓋。走線架設計合理，噴漆良

23、好，達到“平、直、齊”，不得有安裝縫隙。4、組合柜頂部走線槽內(nèi)底板應鋪絕緣膠皮，轉彎處應有防磨措施。5、室內(nèi)配線應采用與設計圖紙線徑相符的阻燃型配線。6、配線線把要順、直、整齊美觀。配線端子到槽桶間線把要進行綁扎，綁把間距均勻。在走線槽內(nèi)，電纜與軟配線應分層放置。7、焊線時嚴禁采用有腐蝕性的焊劑（宜采用松香酒精焊劑），嚴禁虛焊、假焊。8、焊線前要核對組合位置，線把綁扎良好，條條通順，本層勾線用長線順在線把中。防雷地線應單獨走線，不得和其他線把綁扎在一起。9、各種電源線及架間配線嚴格按設計文件規(guī)定截面積及型號布線，電源線要求采用多股銅線。6mm2及其以下的配線應采用線繞線環(huán)，大于6平方的電源線可

24、采用冷壓線環(huán)。10、電源屏安裝時，地面不是防靜電地板的應加裝底座，將屏固定在底座上。安裝順序為：面對電源屏自左至右依次為：A、B、C、D及區(qū)間屏。11、室內(nèi)兩路電源的引入：在室內(nèi)設置兩個電源防雷開關箱，將區(qū)間與站內(nèi)電源屏分開供電。12、組合柜保險全部采用液壓開關；13、道岔表示變壓器采用插接式（不得采用R型鐵芯）。14、室內(nèi)軌道停電監(jiān)督繼電器電源改為由BT34變壓器（不得采用R型鐵芯）。軌道測試盤應安裝相位表，采用電子接收器的25HZ相敏軌道電路測試盤須有直流測試功能。15、組合柜各種阻容元件、晶體管、硒堆插接化，阻燃罩采用透明阻燃罩。16、分線盤、組合架、組合、器材、零層端子等設備前后均應有

25、位置及名稱標牌。站內(nèi)設備標牌一律采用蘭色，區(qū)間標牌上行采用紅色，下行采用藍色。各種插接器材均應加裝新型防松卡具。17、各種保險、熔斷器及使用中的各類器材應有名稱、容量、規(guī)格、用途及檢修所檢測合格標簽。18、信號機點燈電路應加裝隔離變壓器（設計未加者，器材由電務段提供）。各種引出信號樓的電源應加隔離裝置。19、組合架、電源屏、分線盤、移頻架、電源閘刀下應配齊絕緣橡膠板。十、ZPW-2000A型自動閉塞設備1、區(qū)間柜應原則采用北京信號廠產(chǎn)品。安裝要求同上。2、不同類型的配線要分開布放，其順序依次為：電纜、電源線、扭絞線、通用線、屏蔽線。3、綁扎時要注意配線圖中的說明，接收、發(fā)送的屏蔽線或扭絞線單獨

26、綁扎，在線槽內(nèi)應分開放置。4、設備銘牌應與圖紙一致。室外信號機點燈單元應根據(jù)相應燈光顯示顏色來選擇相應顏色的名牌，如紅燈選紅色銘牌，綠燈選綠色銘牌。5、各種配線嚴格按設計文件規(guī)定的線徑、規(guī)格、型號施工，采用阻燃線。6、設備接地：（1）室內(nèi)應安裝網(wǎng)格地線。網(wǎng)格地線應采用截面不小于50mm2的銅絞線，線間距及線距墻壁的距離不大于1m。匯集處及與防靜電地板的支架應焊接牢固。（2）室外應設置獨立接地體（新建信號樓新增綜合接地體除外）。獨立接地體的接地電阻小于1，并引至室內(nèi)地線匯集板。（3）室內(nèi)應安裝地線匯集板，匯集板設置于防靜電地板下部、便于檢查的地方。各種地線應匯集于此，在匯集板上應標明各種地線的用

27、途。（4）室內(nèi)各種架、柜、盤（包括門）以及室內(nèi)所有的金屬部分（暖氣片、管道等）均應裝設地線，環(huán)接后引至室內(nèi)地線匯集板。（5）室內(nèi)所有防雷組合、防雷器材地線雙環(huán)接后接至匯集接地板。防雷地線線徑應符合設計要求，地線在每層及側面不得綁扎在線把中，應甩在線把最外層。7、數(shù)字信號電纜敷設與配線要求（1）電纜敷設前要進行單盤測試，并做好各種記錄。鐵路內(nèi)屏蔽數(shù)字信號電纜的接續(xù)應采用經(jīng)鐵道部技術審查的接續(xù)工藝和接續(xù)材料。接續(xù)人員須經(jīng)過嚴格的培訓，持證上崗。電纜在距鐵路、公路、道口、河流、橋梁、涵洞2m范圍內(nèi)不得進行電纜的接續(xù)。同根電纜的兩個接頭點間的距離不得小于100m，準確記錄接頭坐標。雨、雪天氣以及環(huán)境溫

28、度不符合電纜施工的要求時，不能進行電纜的地下接續(xù)。地下接續(xù)的備用量集中放在接頭的一端，長度不小于2m，敷設時A端向上行方向，電纜須A、B端相接。（2）備用電纜要盤成“”狀或“s”狀，順序擺放在坑內(nèi)。用砂（軟土）回填100-200mm后，再用土將電纜備用坑填滿，分層填實。電纜敷設時彎曲半徑應大于電纜外徑的15倍，不得出現(xiàn)背扣、小彎及損傷電纜外護層現(xiàn)象。（3）電纜芯配線必須嚴格按照設計施工，核對電纜徑路圖與電纜上掛的銘牌無誤，復核配線圖無誤，按最遠端端子的距離將備用芯線留夠長度，把備用芯線盤成20mm的圓圈。根據(jù)不同箱盒的配線方式順把，將最遠端芯線放在外層，最近端的芯線放在內(nèi)層依次相疊，用尼龍扎帶

29、綁扎整齊、不交叉，注意除備用芯線外，單根電纜芯線配線后不能構成O型。根據(jù)距端子遠近留夠統(tǒng)一長度、芯線端頭剝出5-6mm裸銅線壓接線環(huán)，注意剝線時不要損傷芯線。（4）芯線端頭做成高30mm的鵝頭彎直接平上端子，補強線環(huán)間應加墊片。（5） 各種箱盒備用引入口應采用鐵板堵嚴。電纜成端嚴格應遵守成端工藝，并灌注冷封膠。8、軌道電路部分電氣絕緣節(jié)處設備安裝（1）發(fā)送調(diào)節(jié)單元防護盒中心距信號機機柱中心（列車運行方向）1000mm，防護盒邊緣距所屬線路中心不得小于2220mm。（2）接收調(diào)諧單元防護盒中心距信號機機柱中心（列車運行方向）30m，防護盒邊緣距所屬線路中心不得小于2220mm。（3）空芯線圈防護

30、盒中心距信號機柱中心15.5m（列車運行方向），防護盒邊緣距所屬線路中心不得小于2220mm.（4）調(diào)諧單元面向鋼軌，匹配單元面向大地，調(diào)諧單元、匹配單元背靠背。（5）軌道電路部分機械絕緣節(jié)處設備安裝：調(diào)諧單元（空芯線圈）防護盒中心距機械絕緣節(jié)中心700mm、調(diào)諧單元（空芯線圈）防護盒邊緣距所屬線路中心不得小于2220mm。匹配變壓器防護盒中心距調(diào)諧單元（空芯線圈）防護盒中心700mm、匹配變壓器防護盒邊緣距所屬線路中心不得小于2220mm。調(diào)諧單元面向鋼軌，空芯線圈面向大地，調(diào)諧單元、空芯線圈背靠背。匹配單元面向大地。（6）將2220mm引接線用小枕木卡具及鋼軌卡具固定后，使連接線與鋼軌成4

31、5角，用塞釘與鋼軌連接，將3800mm引接線經(jīng)小枕木卡具、沿軌枕內(nèi)側（用卡具與軌枕固定）從鋼軌底部穿出到外軌用鋼軌卡具固防護后，使連接與鋼軌成45角，用塞釘與鋼軌連接。設備與鋼軌、設備與設備的連接線用尼龍拉扣平行綁扎。調(diào)諧單元及空芯線圈與鋼軌連接時，兩根引線的端子應用同一個塞冒與鋼軌固定。（7）補償電容安裝：補償電容安裝的數(shù)量及步長應嚴格按設計要求，補償電容防護應盡量采用電容枕。9、貫通地線及接地（1）貫通地線采用25mm2鋼包銅纜，35mm2環(huán)保接地銅纜，或依據(jù)設計圖紙采用相應規(guī)格。（2）貫通地線與電纜同溝直埋于地下，貫通地線應設置于電纜溝邊緣位置，并略深于電纜溝底平面，用土填平，貫通地線應

32、與電纜有隔離措施。埋設深度及過橋、涵、公路、水溝等障礙物時與電纜做同等防護。貫通地纜通過大橋時，不得與固定電纜槽的金屬物接觸，做好物理絕緣隔離。（3）貫通地線的接地電阻值應不大于1。（4）室外箱盒及信號機等所有相關的金屬設備外殼的安全地線、防雷地線及屏蔽地線都應與貫通地線可靠連接，以確保所有金屬設備等電位。站內(nèi)干線電纜鋼帶及鋁護套屏蔽連接后與地線連接應通過電纜盒空端子過渡，鋼帶、護套采用打眼螺絲固定。最內(nèi)層非金屬護套應略高于金屬護套面。（5）室外金屬結構的接地：金屬結構（橋梁、接觸網(wǎng)桿塔、隧道、柵欄等）的接地，必須通過設置于空扼流變壓器箱或空心線圈中心點的完全橫向連接線實現(xiàn)。（6）每站設置單獨

33、接地體一處（新建信號樓新增綜合接地體除外），并設置地線標，接地電阻小于4。貫通地線接地電阻小于1，室內(nèi)外各種安全地線、防雷地線、屏蔽地線都應與貫通地線都應與貫通地線可靠連接。地線在分線盤設測試端子十一、其它施工要求：1、電動轉轍機、軌道變壓器、繼電器、防雷元件等設備在上道前應進行特性測試，符合要求方可上道。電動轉轍機、抗流變壓器、軌道變壓器、繼電器、防雷元件等設備由電務段綜合車間進行測試。各種測試必須做好記錄。2、電纜在敷設前應進行特性測試。芯線間的絕緣電阻、任一芯線對地絕緣電阻使用500V兆歐表測試每km不得小于500兆歐。并做好記錄。3、同一站場（區(qū)間）內(nèi)應采用同一廠家、相同型號的箱盒。4

34、、室外箱盒、信號機等設備的油漆要使用同一廠家，同一規(guī)格的合格油漆。5、站臺溝蓋板齊全完整，緊密無縫。6、各種設備基礎應硬面化，硬面化按照技術科提供的統(tǒng)一標準制作。7、道岔表示二極管采用防雷、防錯型整流匣。8、電纜盒、變壓器箱盤根采用聚硫橡膠盤根（或空心泡沫盤根）。9、室內(nèi)繼電器等器材安裝固定壓條。10、設備名稱書寫位置應符合下列要求(應符合局建線標準)：各種箱盒的名稱按維規(guī)要求標識清晰，書寫標準無誤，書寫位置統(tǒng)一。（1）轉轍機編號用6040mm大號直體字在機蓋居中位置打上“DZ”；若為雙機牽引，第一牽引點打上“ DZ-1”、第二牽引點打上“DZ-2”（提速和60kg雙機相同）；可動心提速道岔心軌第一牽引點打上“DZ-X1”, 第二牽引點打上“DZ-X2”；轉轍機遮檐和防塵罩上應在居中位置打上道岔定位標，線條寬度為10mm，箭頭所指方向為道岔或脫軌器定位方向；（2）變壓器箱用于信號機時，應以XB箱開口方向上方，距上邊沿90mm用小號字從左向右打在箱蓋居中位置；變壓器箱用于軌道電路雙變壓器箱時，在距箱邊沿60mm處分別站在箱子外側面用小號字（3020）從左向右打字；變壓器箱用于軌道電路單變壓器箱時，以面向站內(nèi)方向為下邊沿，在距邊沿60mm處用小號字（3020）從