項目一二手車評估前期工作

1、項目一 二手車評估前期工作 活動1：二手車市場分析 活動2：二手車評估基礎(chǔ) 活動3：二手車評估準(zhǔn)備工作 活動4：二手車證照檢查 活動1 二手車市場分析 活動要求 了解我國二手車市場的現(xiàn)狀。 了解我國二手車市場的前景。 了解二手車從業(yè)人員的職業(yè)要求。 1我國二手車市場發(fā)展的歷史 第一階段為1985年以前，我國處于計劃經(jīng)濟(jì)時期 。 第二階段為1985年至1992年，國家經(jīng)濟(jì)體制由計 劃經(jīng)濟(jì)向有計劃的商品經(jīng)濟(jì)過渡 。 第三階段為1993年至1998年，黨的十四屆三中全 會后，以市場為導(dǎo)向的經(jīng)濟(jì)體制改革的步伐加快。 第四階段為1998年以后。 2我國二手車市場的現(xiàn)狀 起步晚、發(fā)展快、潛力大 交易相對集

2、中，流向趨勢明顯 二手車交易市場功能日趨完善 經(jīng)紀(jì)公司的橋梁作用 二手車拍賣越來越受到青睞 置換業(yè)務(wù)開始起步 流通網(wǎng)絡(luò)初步形成 3我國二手車市場存在的主要問題 現(xiàn)行流通法規(guī)落后，經(jīng)營主體單一 管理手段陳舊，難辨車輛身份 經(jīng)紀(jì)經(jīng)營不分，二手車市水深 缺乏標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，評估結(jié)果主觀 交易手續(xù)繁瑣，買賣雙方麻煩 沒有統(tǒng)一收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，稅收征收困難 4我二手車市場發(fā)展的趨勢 拓寬流通渠道，建立完善的二手車流通體系 1）培育發(fā)展二手車專業(yè)經(jīng)營企業(yè) 2）鼓勵品牌企業(yè)開展二手車經(jīng)營業(yè)務(wù) 3）提高二手車交易市場管理服務(wù)水平 4）引進(jìn)新型營銷方式，健全市場組織體系 4我二手車市場發(fā)展的趨勢 統(tǒng)籌規(guī)劃，合理布局 循序漸進(jìn)

3、，逐步放開 加強(qiáng)法制化、標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，促進(jìn)市場規(guī)范化運(yùn)營 簡化交易手續(xù)，強(qiáng)化售后服務(wù) 建立信息網(wǎng)絡(luò)體系 建立科學(xué)規(guī)范的鑒定評估體系 加強(qiáng)行業(yè)組織體系建設(shè)，提高行業(yè)管理水平 5二手車從業(yè)人員的職業(yè)素質(zhì) 具有汽車專業(yè)知識與實(shí)踐操作經(jīng)驗(yàn) 具有一定的信息分析解讀能力 具有多方面的知識。 具有正確的職業(yè)道德觀 活動2 二手車評估基礎(chǔ) 活動要求 知道汽車的定義、分類。 知道我國汽車產(chǎn)品型號編制。 知道國際通用VIN碼的含義。 知道車輛銘牌的識度。 1汽車的定義與分類 根據(jù)中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)汽車和掛車 類型的術(shù)語和定義GBT 3730.1-2001中 的定義，汽車（motor vehicle）由動力驅(qū)動，

4、 具有四個或四個以上車輪的非軌道承載的 車輛，主要用于：載運(yùn)人員和或貨物； 牽引載運(yùn)人員和或貨物的車輛；特殊用 途。 2汽車型號的編制規(guī)定 企業(yè)名稱代號 位于產(chǎn)品型號的第一部分，用代表企業(yè)名稱的兩個漢語拼音字母表示。 a b c d e a企業(yè)名稱代號；b車輛類別代號；c主參數(shù)代號；d產(chǎn)品序號；e:企業(yè)自定代號 a b c d e f a企業(yè)名稱代號；b車輛類別代號；c主參數(shù)代號 d產(chǎn)品序號；e專用汽車分類代號；f企業(yè)自定代號 ：用漢語拼音字母表示 ：用阿拉伯?dāng)?shù)字表示 ：用漢語拼音字母或阿拉伯?dāng)?shù)字均可 車輛類別代號 車輛類別代 號 車輛種類車輛類別代 號 車輛種類 1載貨汽車6客車 2越野汽車

5、7轎車 3自卸汽車8 4牽引汽車9半掛車及專用半掛 車 5專用汽車 主參數(shù)代號 1）載貨汽車、越野汽車、自卸汽車、牽引汽車、專用汽車與半掛車的主 參數(shù)代號為車輛的總質(zhì)量（t0），牽引汽車的總質(zhì)量包括牽引座上的 最大質(zhì)量.當(dāng)總質(zhì)量在100t以上時，允許用三位數(shù)字表示。 2）客車及半掛車的主參數(shù)代號為車輛長度（m）。當(dāng)車輛長度小于10m 時，應(yīng)精確到小數(shù)點(diǎn)后一位，并以長度（m）值的十倍數(shù)值表示。 3）轎車的主參數(shù)代號為發(fā)動機(jī)排量（L）應(yīng)精確到小數(shù)點(diǎn)后一位，并以 其值的十倍數(shù)值表示。 4）專用汽車及專用半掛車的主參數(shù)代號，當(dāng)適用定型汽車底盤或定型半 掛車底盤改裝時，若其主參數(shù)與定型底盤原車的主參數(shù)之

6、差不大于原 車的10，則應(yīng)沿用原車的主參數(shù)代號。 5）主參數(shù)的數(shù)字修約按數(shù)字修約規(guī)則的規(guī)定。 6）主參數(shù)不足規(guī)定位數(shù)時，在參數(shù)前以“0”占位。 產(chǎn)品序號 位于產(chǎn)品型號的第四部分，用阿拉伯?dāng)?shù) 字表示，數(shù)字由0、1、2依次使用。 當(dāng)車輛主參數(shù)有變化，但不大于原定型 設(shè)計主參數(shù)的10時，其主參數(shù)代號不變， 大于10時，應(yīng)改變主參數(shù)代號，若因?yàn)?數(shù)字修約而主參數(shù)代號不變時，則應(yīng)改變 其產(chǎn)品序號。 專用汽車分類代號 | 專用汽車結(jié)構(gòu)特征代號 |_專用汽車用途特征 代號 廂式 汽車 罐式 汽車 專用自卸 汽車 特種結(jié)構(gòu) 汽車 起重舉升 汽車 倉柵式 汽車 XGZTJC 企業(yè)自定代號 位于產(chǎn)品型號的最后部分

7、，同一種汽車結(jié)構(gòu) 略有變化而需要區(qū)別時（例如汽油、柴油發(fā)動機(jī)， 長、短軸距，單、雙排座駕駛室，平、凸頭駕駛 室，左、右置方向盤等），可用漢語拼音字母和 阿拉伯?dāng)?shù)字表示，位數(shù)也由企業(yè)自定。供用戶選 裝的零部件（如暖風(fēng)裝置、收音機(jī)、地毯、絞盤 等）不屬結(jié)構(gòu)特征變化，應(yīng)不給予企業(yè)自定代號。 3發(fā)動機(jī)型號的編制規(guī)定 4車輛識別代碼VIN VIN碼是英文veihcle identifiy number 的縮寫，意為： 車輛識別號碼。該號碼的生成有著特定的規(guī)律， 并能保證五十年內(nèi)在全世界范圍內(nèi)不重復(fù)出現(xiàn)。 VIN碼是由一組字母和阿拉伯?dāng)?shù)字組成,共17位,通過 VIN碼可以識別出車輛的生產(chǎn)國別、制造公司、

8、車的類型、品牌名稱、車型系列、車身形式、發(fā) 動機(jī)型號、車型年款等。 （1）1-3位(WMI)：世界制造商識別代碼，表明車輛是由誰生產(chǎn)的。 第1位：生產(chǎn)國家代碼 1 美國J日本S英國 2加拿大K韓國T瑞士 3墨西哥L中國V法國 4美國R臺灣W德國 6澳大利亞Y瑞典 9巴西Z意大利 第2位：汽車制造商代碼 1 ChevroletBBMWMHyundai 2PontiacBDodgeMMitsubishi 3OldsmobileCChryslerMMercury 4BuickDMercedesBenzNInfiniti 5PontiacEEagleNNissan 6CadillacFFordPPly

9、mouth 7GMCanadaGGeneralMotorsSSubaru 8SaturnGSuzukiTLexus 8IsuzuHAcuraTToyota AAlfaRomeoHHondaVVolkswagen AAudiJJeepVVolvo AJaguarLDaewooYMazda LLincolnZFord ZMazda G表示所有屬于通用汽車的品牌：Buick,Cadillac,Chevrolet,Oldsmobile,Pontiac,Saturn. 第3位：汽車類型代碼 (不同的廠商有不同的解釋) 有些廠商可能使用前3位組合代碼表示特定的品牌： TRU/WAU Audi1YV/JM1

10、Mazda 4US/WBA/WBSBMWWDBMercedesBenz 2HM/KMHHyundaiVF3Peugeot SAJJaguarWP0Porsche SALLandRoverYK1/YS3Saab YV1Volvo （2）4-8位(VDS):車輛特征,說明汽車種類、車身類 型等情況; 第4位：車型系列。A-兩門標(biāo)準(zhǔn)型、B-兩門經(jīng)濟(jì)型、C-兩門 特別型、D-兩門旅行型、G-四門特制型。 第5位：發(fā)動機(jī)型號。A-四缸80100hps汽油機(jī)、B-四缸 102123hps汽油機(jī)、C-四缸123hps汽油機(jī)、G-四缸 52hps柴油機(jī)、M-V6 172hps汽油機(jī)。 第6位：安全保護(hù)裝置。0

11、-主動式安全帶、19-被動式安全 帶、2-被動式及手動安全帶、4-電控被動式及手動式、5- 駕駛員安全氣囊及駕駛員、乘員手動安全帶、8-駕駛員、 乘客主動式安全帶及安全氣囊。 第7、8位：車型代碼。1G-高爾夫(golf)GTIJetta(1990 1991)、1H-Golf(19921994)、15-敞篷車、16- Jetta(19831989)、17-羅比塔(Robbit)GolfGTI皮 卡(pick up)(19831989)、30-狐貍(fox)、31-passat、50- Corrado、70-Eurovan(歐款廂式貨車)。 （3）第9位:校驗(yàn)位，通過一定的算法防止輸 入錯誤。

12、采用0-9或X(羅馬數(shù)字10)表示。 （4）第10位：車型年份,即廠家規(guī)定的型年(ModelYear)，不一定是實(shí)際生產(chǎn) 的年份，但一般與實(shí)際生產(chǎn)的年份之差不超過1年。 B 1981K1989V199752005 C1982L1990W199862006 D1983M1991X199972007 E1984N1992Y200082008 F1985P19931200192009 G1986R199422002 H1987S199532003 J1988T199642004 （5）第11位：裝配廠。 （6）12-17位：出廠順序號。 VIN碼的位置：VIN碼標(biāo)牌 的位置應(yīng)當(dāng)是除了外面 的車門外,

13、 我國轎車的 VIN碼標(biāo)牌大多可以在 儀表板左側(cè)、風(fēng)擋玻璃 下面找到。 另外門柱上、防火墻上、 發(fā)動機(jī)、車架等大部件 上以及左側(cè)輪罩內(nèi)、轉(zhuǎn) 向柱上、散熱器支架上、 發(fā)動機(jī)前部的加工墊上 等處通常也刻有VIN碼。 4車輛標(biāo)牌的編制規(guī)定 根據(jù)中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)道路 車輛產(chǎn)品標(biāo)牌GB/T 18411-2001的 要求，車輛標(biāo)牌一般如圖 活動3 二手車評估準(zhǔn)備工作 活動要求 知道二手車評估工作的意義。 知道二手車評估常備工具。 掌握二手車評估常用工具的使用方法。 1二手車評估的要素 鑒定估價主體：二手車鑒定估價由誰來承擔(dān)； 鑒定估價客體：二手車鑒定估價的對象； 鑒定估價目的：二手車鑒定估價的行為所

14、要達(dá)到的期望； 鑒定估價程序：對二手車的鑒定估價所遵循的方法及安排； 鑒定估價標(biāo)準(zhǔn)：鑒定二手車采用的計價標(biāo)準(zhǔn)； 執(zhí)行鑒定方法：用以確定二手車評估值的手段和途徑。 2二手車評估的依據(jù) 理論依據(jù)。二手車的鑒定評估的理論依據(jù)主要是資產(chǎn)評估學(xué)， 其操作方法按國家規(guī)定的方法進(jìn)行。 法規(guī)依據(jù)。主要是國有資產(chǎn)評估管理辦法、國有資產(chǎn) 評估管理辦法實(shí)現(xiàn)細(xì)則、汽車報廢標(biāo)準(zhǔn)及其它一些 法律法規(guī)。 價格依據(jù)。一是歷史依據(jù)，主要是二手車的賬面原值、凈值 等；二是現(xiàn)實(shí)依據(jù)，主要是指評估要以基準(zhǔn)日的現(xiàn)實(shí)條件 為準(zhǔn)。 3二手車評估的原則 公平性原則。 獨(dú)立性原則。 客觀性原則。 科學(xué)性原則。 可行性原則。 專業(yè)性原則。 3二

15、手車評估的程序 核實(shí)委托方的資料，驗(yàn)明車輛合法性； 確定評估人員，擬定實(shí)施方案； 進(jìn)行現(xiàn)場勘查，確定車輛技術(shù)狀況； 根據(jù)市場信息確定二手車重置成本； 確定二手車評估價值； 撰寫評估報告。 4二手車評估的常備用品 工具名稱作用 筆記本、筆記錄勘查中的異常狀況 手電筒對發(fā)動機(jī)艙、汽車底盤部分進(jìn)行照明 棉紗、紙巾擦手或擦拭干凈零件表面 舊帆布、舊毛毯在無法舉升車輛的情況下，躺下仰面檢查汽車底盤 橡膠管、塑料管大約300400毫米，可作為聽診器，用于聽取發(fā)動機(jī)或其他部件的異 響 卷尺、鋼尺車輛車輛的相關(guān)尺寸 磁帶、CD用于測試車載音響 工具箱包括成套的扳手、螺絲刀以及尖嘴鉗、撬棒 磁鐵檢查車身鑲板 萬

16、用表進(jìn)行輔助電器檢查 5二手車評估的常用工具及使用方法 游 標(biāo) 卡 尺 1) 使用前，應(yīng)先擦干凈兩卡腳 測量面，合攏兩卡腳，檢查副 尺0線與主尺0線是否對齊，若 未對齊，應(yīng)根據(jù)原始誤差修正 測量讀數(shù)。 2) 測量工件時，卡腳測量面必 須與工件的表面平行或垂直， 不得歪斜。且用力不能過大， 以免卡腳變形或磨損，影響測 量精度。 3) 讀數(shù)時，視線要垂直于尺面 ，否則測量值不準(zhǔn)確。 4) 測量內(nèi)徑尺寸時，應(yīng)輕輕擺 動，以便找出最大值。 5) 游標(biāo)卡尺用完后，仔細(xì)擦凈 ，抹上防護(hù)油，平放在合內(nèi)。 以防生銹或彎曲。 圖1-6輪胎氣壓表 1）進(jìn)行測量時，先將輪胎 氣門心嘴上的塑料防護(hù)帽取 下。 2）把輪

17、胎氣壓表的連接嘴 緊緊地套壓在輪胎上的氣門 嘴上，但不要按回位按鈕。 3）此時連接嘴中的頂針會 將氣門嘴閥頂開，使氣壓表 指示出被測輪胎的氣壓值。 如圖2所示。 4）取下輪胎氣壓表，指針 應(yīng)能歸零。若指針不能歸零 ，讀出數(shù)值后按下回位按鈕 使表的指針回零。 圖1-7 氣缸壓力表 1）啟動發(fā)動機(jī)并運(yùn)轉(zhuǎn)到正常工 作溫度，熄火并等發(fā)動機(jī)停止 運(yùn)轉(zhuǎn)后，卸下全部火花塞； 2）使節(jié)氣門全開，將壓力表的 連接頭壓緊在火花塞孔上； 3）用馬達(dá)帶動發(fā)動機(jī)以100 150rmin轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動35秒。 此時儀表上的指針會逐漸上升 ，到某一數(shù)值即會停止，此時 的指示值就是氣缸的壓縮壓力 ； 4）按一下按鈕，使指針歸零；

18、5）按以上步驟，重復(fù)測量23 次，以提高測量精度。 6）一般轎車氣缸壓力 0.9MPa，且8(各缸壓 力差，汽油機(jī)不超過各缸平均 壓力的8)。 圖1-8厚薄規(guī) 厚薄規(guī)是用來測量 零部件配合體間隙大 小的工具。 測量時可以根據(jù)需 要使用1片或幾片組 合，測量精度001毫 米。使用時把規(guī)片和 測件都擦拭干凈，塞 緊力適宜，根據(jù)塞入 的規(guī)片數(shù)求得配合之 間的間隙大小。 汽 車 萬 用 表 （1）信號頻率測試 測試項目選擇開關(guān)置于頻率（Freq）檔， 黑線（自汽車萬用表搭鐵座孔引出）搭鐵， 紅線（自汽車萬用表公用座孔引出）接被 測信號線，顯示屏即顯示被測頻率。 （2）溫度檢測 測試項目選擇開關(guān)置于溫度（Temp）檔， 按下功能按鈕（/F），將黑線搭鐵， 探針線插頭端插入汽車萬用表溫度測量座 孔，探針端接觸被測物體，顯示屏即顯示 被測溫度。 （3）點(diǎn)火線圈一次側(cè)電路閉合角檢測 測試項目選擇開關(guān)置于閉合角（Dwell）檔， 黑線搭鐵，紅線接點(diǎn)火線圈負(fù)接線柱，發(fā) 動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，顯示屏即