關(guān)于橋式起重機(jī)的拖纜運(yùn)行中的常見(jiàn)故障及處理措施

1、the person who creates some difficulties and obstacles for you may not be your enemy, and the person who pulls you out of your predicament may not be your friend.同學(xué)互助一起進(jìn)步（頁(yè)眉可刪）關(guān)于橋式起重機(jī)的拖纜運(yùn)行中的常見(jiàn)故障及處理措施 摘要：橋式起重機(jī)（也叫天車(chē)）的托纜運(yùn)行好壞對(duì)天車(chē)的正常工作起著重要的影響。生產(chǎn)檢修中經(jīng)常會(huì)遇到托纜故障，如托纜線移位、拖纜線磨破、小滑車(chē)車(chē)輪軸承壞等故障。由于這些故障經(jīng)常發(fā)生帶有普遍性，因此，處理好這

2、些故障對(duì)于設(shè)備運(yùn)行有直接影響，才能保證天車(chē)的正常工作和生產(chǎn)的順利進(jìn)行。根據(jù)實(shí)際情況和生產(chǎn)需要，我們采取了相應(yīng)的處理措施，保證了設(shè)備的順利進(jìn)行，減少了托纜故障的發(fā)生。 關(guān)鍵詞：橋式起重機(jī) 拖纜 故障 處理 措施 橋式起重機(jī)的拖纜部分在橋式起重機(jī)設(shè)備運(yùn)行中起著至關(guān)重要的作用。拖纜運(yùn)行的好壞直接影響到天車(chē)是否能夠正常運(yùn)行。小車(chē)機(jī)構(gòu)和起升機(jī)構(gòu)都是由拖纜線傳輸提供電能的，所以拖纜在天車(chē)運(yùn)行中是一種紐帶的作用。拖纜是由拖纜架、小滑車(chē)、電纜線、牽引鋼絲繩等組成。在天車(chē)的日常巡檢及日定修中，拖纜也是重點(diǎn)的檢修項(xiàng)目之一。工作中經(jīng)常會(huì)遇到以下幾種拖纜故障，我們針對(duì)這些故障采用了一些改進(jìn)措施，在生產(chǎn)中起到了良好的效

3、果。 一 關(guān)于拖纜線的移位問(wèn)題 在生產(chǎn)中，由于拖纜的捆扎不到位和小滑車(chē)上電纜未壓緊，在拖纜運(yùn)行時(shí)，粗細(xì)不等的電纜線由于受力不均勻，從而使得捆扎不緊的電纜線經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)移位現(xiàn)象。從而使部分電纜線受力過(guò)大，嚴(yán)重時(shí)會(huì)扯斷電纜線。造成電纜線破皮，銅線裸露，有可能發(fā)生觸電和短路接地等設(shè)備事故的發(fā)生。 改進(jìn)措施：1 定期緊固小滑車(chē)的壓板螺栓，保證螺栓不能松動(dòng)。對(duì)于細(xì)電纜線可以用絕緣膠皮來(lái)填充，盡量使所有電纜線都受力壓緊。2 拖纜要調(diào)整齊和平整后，再緊固。3 用扎線捆扎時(shí)，將所有電纜線分成若干股，采用交叉捆扎的方式，這樣可以使拖纜線盡可能多的受力，不易竄動(dòng)。4 每?jī)蓚€(gè)小滑車(chē)之間最多捆2-3下，盡量在靠近小滑車(chē)

4、的地方捆扎。 處理結(jié)果：效果顯著，拖纜線出現(xiàn)移位頻率減少，調(diào)整周期加長(zhǎng)。 二 關(guān)于小滑車(chē)磨損嚴(yán)重或者小滑車(chē)車(chē)輪軸承散的問(wèn)題 在生產(chǎn)中，經(jīng)常會(huì)碰到小滑車(chē)車(chē)輪磨損嚴(yán)重，或者軸承散掉而造成車(chē)輪不會(huì)轉(zhuǎn)及卡軌現(xiàn)象。致使拖纜運(yùn)行不暢，拖纜局部受力大。 改進(jìn)措施：1 用角光磨光機(jī)打磨拖纜架工字鋼，將軌道接口焊接處盡量打磨平整，保證小滑車(chē)運(yùn)行順暢。2 可以在小滑車(chē)輪上或者在拖纜架軌道上涂抹適量的潤(rùn)滑油，從而減少小滑車(chē)車(chē)輪的摩擦力，延長(zhǎng)小滑車(chē)的使用壽命。 處理結(jié)果：減少了小滑車(chē)的磨損率，延長(zhǎng)了使用壽命。 三 關(guān)于拖纜牽引繩繩卡子和繩頭磨損電纜的問(wèn)題 在生產(chǎn)中，經(jīng)常會(huì)遇到牽引鋼絲繩繩卡子由于打的過(guò)低而造成磨破電纜

5、線的情況。以前我們采用的是分節(jié)打牽引繩，每?jī)蓚€(gè)小滑車(chē)之間打一根鋼絲繩，這就造成了每?jī)蓚€(gè)小滑車(chē)之間有兩個(gè)繩頭和兩個(gè)繩卡子，在拖纜不斷運(yùn)行時(shí)，鋼絲繩頭會(huì)磨破電纜線，繩卡子會(huì)割斷電纜，而且出現(xiàn)電纜線壓下去凹坑，電纜外皮卻完好無(wú)損，這給我們發(fā)現(xiàn)故障帶來(lái)了許多不便。 改進(jìn)措施：1 放棄分節(jié)打牽引繩的方式，采用整根鋼絲繩將所有小滑車(chē)串聯(lián)起來(lái)，在每個(gè)小滑車(chē)兩邊分別打繩卡子，繩卡子盡量靠近小滑車(chē)，這樣即使小滑車(chē)集中在一起時(shí)，繩卡子也不會(huì)接觸電纜線，不會(huì)造成電纜線割斷和磨破現(xiàn)象。2 在串鋼絲繩時(shí)，將小車(chē)打到極限位置，將拖纜伸開(kāi)到所需最大長(zhǎng)度，再根據(jù)實(shí)際情況，把牽引鋼絲繩串入，每?jī)蓚€(gè)小滑車(chē)之間余留適當(dāng)?shù)拈L(zhǎng)度，保證

6、拖纜運(yùn)行時(shí)，牽引鋼絲繩受力。目的是排除了繩頭磨破電纜線和繩卡子打得過(guò)低割斷電纜線。3 牽引鋼絲繩兩頭要用絕緣膠布包裹好，防止磨破電纜線。 處理結(jié)果：效果顯著，拖纜線沒(méi)再出現(xiàn)拖纜牽引鋼絲繩磨破電纜線的現(xiàn)象。 四 關(guān)于編碼器線和超載線等屏蔽線捆扎方式的問(wèn)題 在生產(chǎn)中，我們除了常規(guī)車(chē)以外，大部分天車(chē)起升機(jī)構(gòu)都采用定子調(diào)壓裝置進(jìn)行調(diào)壓變速，這就要用到編碼器和編碼器線來(lái)反饋電機(jī)轉(zhuǎn)速實(shí)現(xiàn)裝置調(diào)壓變速的需要。編碼器線和超載線是屏蔽線，容易扯斷，更換頻率相對(duì)來(lái)說(shuō)高一些，而且細(xì)不容易捆扎，以前都是把它們壓在小滑車(chē)?yán)锩?，造成編碼器線壞時(shí)，更換起來(lái)麻煩，費(fèi)時(shí)還費(fèi)工，影響生產(chǎn)進(jìn)度。 改進(jìn)措施：1 將編碼器線和超載線等

7、屏蔽線這些細(xì)線單獨(dú)捆扎，捆扎在小滑車(chē)外面，不壓緊壓板。目的是在更換時(shí)，好拆卸，不用再打開(kāi)小滑車(chē)壓板，省時(shí)省力。2每?jī)蓚€(gè)小滑車(chē)之間，將這些線盡量放長(zhǎng)，要比粗電纜線稍長(zhǎng)一點(diǎn)，目的是盡量不讓它們受力，防止扯斷屏蔽線。3 在捆扎時(shí)，盡量在靠近小滑車(chē)處，將它們與粗電纜線捆扎在一起，每個(gè)間隔捆扎2-3下即可。 處理結(jié)果：編碼器線很少再出現(xiàn)扯斷現(xiàn)象，延長(zhǎng)了編碼器線的使用壽命，降低了成本。同時(shí)更換起來(lái)方便快捷，節(jié)省了勞動(dòng)強(qiáng)度和勞動(dòng)時(shí)間，效果良好。 五 特殊區(qū)域內(nèi)天車(chē)拖纜的防護(hù)問(wèn)題 對(duì)于特殊區(qū)域內(nèi)的天車(chē)拖纜的防護(hù)，我們要采取一些特殊措施。比如煉鋼廠電爐跨區(qū)域內(nèi)的天車(chē)，加料車(chē)和兌鐵水車(chē)，比如二煉鋼廠的13#，14

8、#，15#，16#天車(chē)，由于經(jīng)常在電爐上進(jìn)行加料和加鐵水等作業(yè)，電爐內(nèi)的火焰和灰塵經(jīng)常會(huì)沖到車(chē)上，天車(chē)拖纜會(huì)經(jīng)常被火焰燒烤，容易老化。因此，對(duì)這些天車(chē)的拖纜需采取一些特殊措施進(jìn)行防護(hù)。 處理措施：1 在拖纜線外部用石棉布進(jìn)行全部包裹，防止火焰燒壞電纜線。2 由于加了層石棉布，用扎線很難捆結(jié)實(shí)，我們專門(mén)制作了一些壓板，在外面重新壓固一下，防止拖纜運(yùn)行時(shí)，石棉布脫落掉和拖纜線移位。3編碼器線等屏蔽線要單獨(dú)用石棉布包裹，還是要單獨(dú)捆扎，方便更換時(shí)，好拆卸。4 定期清理拖纜架軌道上的灰塵，防止卡堵小滑車(chē)，磨損車(chē)輪，造成運(yùn)行不暢。定期對(duì)小滑車(chē)車(chē)輪進(jìn)行潤(rùn)滑。 處理結(jié)果：減少了拖纜線老化程度和防止電纜線發(fā)生火災(zāi)的可能性。拖纜線運(yùn)行起來(lái)更安全，更可靠。保證了天車(chē)的正常安全運(yùn)行，杜絕了設(shè)備事故的發(fā)生。缺點(diǎn)是調(diào)整一次拖纜麻煩，更換電纜線是費(fèi)時(shí)費(fèi)力。 六 關(guān)于小滑車(chē)型號(hào)不同的問(wèn)題 我們管轄下的27臺(tái)天車(chē)，拖纜小滑車(chē)型號(hào)不一，致使小滑車(chē)壞時(shí)沒(méi)有相同備件更換。有時(shí)因?yàn)樾≤?chē)輪壞掉一個(gè)，就要整個(gè)更換，費(fèi)時(shí)還浪費(fèi)。 處理措施：1小滑車(chē)型號(hào)要統(tǒng)一，對(duì)于更換掉的要逐步把型號(hào)統(tǒng)一起來(lái)。2 更換下來(lái)的留下來(lái)當(dāng)作備件，盡量把能用的整合，留作下次更換用，減少浪費(fèi)。 處理結(jié)果：提高了設(shè)備利用率，