道岔區(qū)凍結(jié)接頭夾板施工技術(shù)交底（完整版）

1、施工技術(shù)交底記錄編號(hào)：表B2XX市軌道交通3號(hào)線一期工程工程名稱交底時(shí)間 2015年2月5日軌道工程(第二標(biāo)段)交底提要：凍結(jié)接頭夾板施工技術(shù)交底交底內(nèi)容：一、適用范圍全線道岔區(qū)域凍結(jié)接頭夾板施工，正線及輔助線道岔內(nèi)部接頭處，正線道岔與正線鋼軌連接處二、施工標(biāo)準(zhǔn)1、技術(shù)要求(1) 鋼軌狀態(tài)完好，接頭無(wú)傷損、無(wú)掉塊、無(wú)肥邊、無(wú)大于 0.3mm的波浪形磨耗，接頭錯(cuò)牙不大于0.3mm。(2) 接頭采用雙頭式夾板，夾板無(wú)傷損，用1m直尺測(cè)量，工作面凹凸不平不大于0.1m m，側(cè)面彎曲矢度不大于 0.5mm。(3) 采用10.9級(jí)M27高強(qiáng)度螺栓，兩側(cè)加裝5mm厚高強(qiáng)度平墊圈，螺栓扭矩達(dá)到并保持1100

2、Nm。(4) 凍結(jié)接頭一般采用預(yù)留2mm軌縫。在正線道岔固定型轍叉前后、以及有特殊要求的處所，可預(yù)留不大于10mm的軌縫。軌縫為510mm時(shí)，應(yīng)加入軌片或玻璃鋼端板。凍結(jié)接頭前后50m范圍內(nèi)扣件應(yīng)達(dá)到“全、正、靠、潤(rùn)、緊”的要求。(6) 接頭及其前后50m范圍內(nèi)道床清潔、飽滿、無(wú)板結(jié)翻漿。(7) 接頭處軌道幾何狀態(tài)良好，無(wú)低接頭，并無(wú)大于2mm的空吊板。(8) 凍結(jié)接頭地段與無(wú)縫線路連接時(shí)，鎖定軌溫符合設(shè)計(jì)要求，并埋設(shè)鋼軌位移觀測(cè)樁，由專人進(jìn)行定期觀測(cè)。2、安裝程序螺栓防銹處理-鋼軌和夾板接觸面打磨除銹一對(duì)軌一凍結(jié)接頭一應(yīng)力放散一復(fù)緊螺栓(1) 螺栓防銹處理：、作業(yè)機(jī)具及材料：油刷、防銹漆、作

3、業(yè)方法及要求：螺桿涂刷防銹漆，晾干待用。(2) 鋼軌和夾板接觸表面打磨除銹：、作業(yè)機(jī)具及材料：發(fā)電機(jī)組、角向磨光機(jī)、鋼絲刷、砂布、毛刷、棉紗、丙酮、鉻酸鋅、油刷、作業(yè)方法及要求：對(duì)鋼軌及夾板接觸面，用鋼絲刷除銹；用角向磨光機(jī)等進(jìn)行平面打磨并進(jìn)行軌頭倒角；用砂布打光后，清掃干凈；用丙酮溶液清洗，待丙 酮溶液揮發(fā)后，在打磨表面噴涂鉻酸鋅溶液。(3) 對(duì)軌：、作業(yè)機(jī)具及材料：軌縫調(diào)整器、作業(yè)方法及要求：將鋼軌接頭頂嚴(yán)，使軌縫為零。(4) 凍結(jié)接頭： 、作業(yè)機(jī)具及材料：活口扳手、死口扳手、扭矩扳手、T型扳手 、作業(yè)方法及要求：扣上夾板后，穿入螺栓；上緊螺栓的順序?yàn)椋?#、5#、3#、4#、1#、6#;螺栓扭矩力達(dá)到1100N m。測(cè)量軌溫，在鎖定軌溫205C范圍內(nèi), 松開(kāi)一段軌枕扣配件，必要時(shí)適當(dāng)震軌，并應(yīng)做好記錄。(5) 復(fù)緊螺栓： 、作業(yè)機(jī)具及材料：扭矩力扳手 、作業(yè)方法及要求：施工完畢后，一周內(nèi)附緊，接頭螺栓扭矩力達(dá)到并保持在1100N m。三、安全文明措施1、現(xiàn)場(chǎng)用電安全要嚴(yán)格符合經(jīng)理相關(guān)管理辦法。2、現(xiàn)場(chǎng)用電的線路接駁及走向嚴(yán)格執(zhí)行臨時(shí)用電施工方案的成果。3、在隧道內(nèi)施工，場(chǎng)地狹窄，光照度較低，要特別注意安全。嚴(yán)格執(zhí)行經(jīng)理部施 工安全措施。4、施工中工具不得拋擲，不得隨意亂堆亂放。工序完成后，要將作業(yè)面清理干凈， 工具