鋼結構專項吊裝方案

1、康美梅河口醫(yī)療健康中心鋼結構工程專項吊裝方案編制單位：編制人：審核：審批：日期：目 錄一 工程概況2二 編制依據(jù)2三 鋼構工程吊裝機具選擇及吊裝方案2四 機具使用及吊裝過程圖解4五 安全文明施工措施19六 工期保證措施25七 質量保證措施26八 主要機具人力資源計劃27九 鋼構吊裝安全監(jiān)控措施及應急預案 28十 醫(yī)養(yǎng)結合管理中心吊裝節(jié)點荷載計算 32十一 行政會議中心吊裝節(jié)點荷載計算51十二 吊車性能表（50T） 一 工程概況工程名稱：康美梅河口醫(yī)療健康中心鋼結構工程結構形式：混凝土、鋼框架結構。質量標準：鋼結構部分施工質量滿足鋼結構工程施工質量驗收規(guī)范相關規(guī)定。安全標準：符合建筑工程安全檢查

2、標準本工程鋼結構分為行政會議中心、醫(yī)養(yǎng)結合管理中心的H型鋼梁、H型鋼柱、鋼管柱500*20、鋼檁條及屋面圍護系統(tǒng)，以及康體中心的鋼結構玻璃幕墻屋面。醫(yī)養(yǎng)結合管理中心鋼結構屋面標高為+13.4米，行政會議中心屋面標高為+23.3米；二 編制依據(jù) 2.1 本工程施工圖紙及有關工程文件。2.2相關技術條文及法律規(guī)范。 （1）鋼結構設計規(guī)范（2）建筑結構荷載規(guī)范（3）建筑抗震設計規(guī)范（4）鋼結構工程施工質量驗收規(guī)范（5）建筑鋼結構焊接技術規(guī)程（6）建筑施工高處作業(yè)安全技術規(guī)范（7）建筑工程施工測量（8）壓型金屬板設計施工規(guī)程（9）建筑鋼結構防火技術規(guī)程（10）鋼結構高強度大六角頭螺栓、螺母、墊圈與技術

3、條件（11）碳鋼焊條低合金焊條焊接用焊絲（12）建筑機械使用安全技術規(guī)程（13）施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范三 鋼構工程吊裝機具選擇及吊裝方案1吊裝組織機構圖2吊裝之機具選擇與作業(yè)方案簡介2.1行政會議中心的鋼架使用塔吊進行起吊，塔吊選用YL-1#ST7030R=65m和YL-2#ST6015R=60m兩部塔吊進行吊裝施工，但受塔吊吊裝半徑及單次起吊重量的限制，需控制單截鋼構件的重量在2T以下，因此需適當增加鋼構件分段，確保塔吊能順利起吊。2.2醫(yī)養(yǎng)結合管理中心的鋼架、康體中心玻璃幕墻屋面使用塔吊進行起吊，塔吊選用YY-4#塔吊ST7015R=70m、YY-5#塔吊ST6010R=60m兩部塔

4、吊進行吊裝施工，但吊裝受塔吊作業(yè)半徑影響，部分鋼梁不可用塔吊吊裝?？紤]采用50T吊車自北邊1-2/1-Q軸線處進行吊裝作業(yè)。3 50T吊機通行與作業(yè)之承載力計算3.1依據(jù)以上方案，醫(yī)養(yǎng)結合管理中心的鋼架需將50T的吊機直接駛入醫(yī)養(yǎng)結合管理中心附近，為保證該區(qū)域的承載安全，吊車行至作業(yè)位置時，吊車的支腿可直接支撐在混凝土路面上（為了避免荷載集中導致混凝土面損壞，吊車支腿下與砼梁接觸處應墊一塊20厚鋼板，以起到分散荷載的作用）；四 機具使用及吊裝過程圖解1吊車行車路線圖2塔吊吊裝示意圖由于本部分鋼柱吊裝受場地條件及土建施工工序限制不適宜使用吊車吊裝，考慮使用土建塔吊吊裝。受塔吊及土建施工工序等多方

5、面因素影響將鋼構件分段控制在重量2T以下，因此需適當增加鋼柱分段，確保塔吊能順利起吊。分段鋼構件側面應焊接連接螺栓用接板，便于上段鋼柱的精確就位和固定。第一節(jié)鋼柱吊裝前，應進行地腳螺帽的調平，然后用塔吊吊起第一節(jié)鋼柱準確就位，用經緯儀調直鋼柱。用同樣方法吊裝其余鋼柱，并調直。自檢合格后，通知甲方、監(jiān)理進行驗收，驗收合格后土建即可進行下一道工序。在塔吊承載力范圍內，即可直接用塔吊吊起其余鋼柱，由于鋼柱已事先焊好接板，其吊至指定位置可用高強螺栓臨時固定，用經緯儀調直，即可擰緊高強螺栓，此時可松開鋼絲繩，經復核鋼柱垂直度在規(guī)范允許范圍內時即可加焊兩節(jié)鋼柱連接處，此處焊縫等級為一級，必須嚴格保證焊接質

6、量。最后一節(jié)鋼柱及以上各節(jié)鋼柱吊裝及節(jié)點處處理方法同第二節(jié)鋼柱。3.鋼梁吊裝鋼梁的吊裝方法同鋼柱吊裝。但是醫(yī)養(yǎng)結合管理中心部分鋼梁、柱由于其自重較大，且不在現(xiàn)場塔吊吊裝范圍內，經計算考慮采用50T汽車吊進行此處吊裝作業(yè)。3.1鋼梁拼裝圖示行政會議中心最大鋼梁長超過20米，由于鋼梁較長，運輸難度較大，廠內加工制作時，將其分為兩段，分段長度分別為10左右，分段的鋼梁運致施工現(xiàn)場，需拼接成設計尺寸，方可吊裝。鋼梁拼接時，為了保證成型后的質量，減小焊接時產生的內力變形，需現(xiàn)場制作拼接胎架，鋼梁在胎架上焊接成型，吊裝前所有拼接焊縫必須經超聲波探傷檢測，且檢測結果應為合格。3.2行政會議中心鋼梁吊裝鋼絲繩

7、計算1.鋼絲繩實際受力計算當被起吊物體重量一定時，鋼絲繩與鉛垂線的夾角a愈大，吊索所受的拉力愈大；或者說，吊索所受的拉力一定時，起重量隨著a角的增大而降低。 （1-1）P每根鋼絲繩所受的拉力（N）；P=QncosaQ起重設備的重力（N）；n使用鋼絲繩的根數(shù)；a鋼絲繩與鉛垂線的夾角。鋼梁截面為H型，長約9米，重約1.4T，根據(jù)上式計算鋼絲繩拉力P=14KN/2cos45=9.9KN2.鋼絲繩繩徑選擇P =aS0K選擇鋼絲繩直徑時，一般可根據(jù)鋼絲繩受到的拉力（即許用拉力P），求出鋼絲破斷拉力總和S0，再查表找出相應的鋼絲繩直徑。如所用的是舊鋼絲繩，則以上所求得的許用拉力P應根據(jù)繩的新舊程度，乘以0

8、.40.7的系數(shù)。詳見下表1。鋼絲繩的容許拉力可按下式計算： （1-2）式中P鋼絲繩的容許拉力（kN）；S0鋼絲繩的鋼絲破斷拉力總和（kN）； a 考慮鋼絲繩之間荷載不均勻系數(shù)，對619、637、661鋼絲繩，a分別取0.85、0.82、0.80；K鋼絲繩使用安全系數(shù)。見下表2根據(jù)上式計算S0=9.9KN6/0.85=70KN根據(jù)上式計算本部分吊裝用鋼絲繩可采用619鋼絲繩，直徑12.5mm，抗拉強度1400Mpa。3.3醫(yī)養(yǎng)結合管理中心鋼梁吊裝鋼絲繩計算1.鋼絲繩實際受力計算當被起吊物體重量一定時，鋼絲繩與鉛垂線的夾角a愈大，吊索所受的拉力愈大；或者說，吊索所受的拉力一定時，起重量隨著a角的

9、增大而降低。 （1-1）P每根鋼絲繩所受的拉力（N）；P=QncosaQ起重設備的重力（N）；n使用鋼絲繩的根數(shù)；a鋼絲繩與鉛垂線的夾角。鋼梁截面為H型，長約27米，重約10.4T，根據(jù)上式計算鋼絲繩拉力P=104KN/2cos45=74KN2.鋼絲繩繩徑選擇P =aS0K選擇鋼絲繩直徑時，一般可根據(jù)鋼絲繩受到的拉力（即許用拉力P），求出鋼絲破斷拉力總和S0，再查表找出相應的鋼絲繩直徑。如所用的是舊鋼絲繩，則以上所求得的許用拉力P應根據(jù)繩的新舊程度，乘以0.40.7的系數(shù)。詳見下表1。鋼絲繩的容許拉力可按下式計算： （1-2）式中P鋼絲繩的容許拉力（kN）；S0鋼絲繩的鋼絲破斷拉力總和（kN）

10、； a 考慮鋼絲繩之間荷載不均勻系數(shù)，對619、637、661鋼絲繩，a分別取0.85、0.82、0.80；K鋼絲繩使用安全系數(shù)。見下表2根據(jù)上式計算S0=74KN6/0.85=523KN根據(jù)上式計算本部分吊裝用鋼絲繩可采用619鋼絲繩，直徑28mm，抗拉強度1850Mpa。表1 鋼絲繩合用程度判斷表類 別判 斷 方 法合用程度使用場合新鋼絲繩和曾使用過的鋼絲繩，但各股鋼絲繩的位置未有變動，無繩股凹凸現(xiàn)象，磨損輕微100%重要場合各股鋼絲已有變位、壓扁及凹凸現(xiàn)象，但未露繩芯鋼絲繩個別部位有輕微銹蝕鋼絲繩表面有尖刺現(xiàn)象（即斷絲），每米長度內尖刺數(shù)目不多于總絲數(shù)的3%70%重要場合鋼絲繩表面有尖刺

11、現(xiàn)象，每米長度內尖刺數(shù)目不多于總絲數(shù)的10%個別部位有明顯的銹痕繩股凹凸不太嚴重，繩芯未露出50%次要場合繩股有明顯的扭曲，繩股和鋼絲有部分變位，有明顯的凹凸現(xiàn)象鋼絲繩有銹痕，將銹痕刮去后，鋼絲繩留有凹痕鋼絲繩表面上的尖刺現(xiàn)象，每米長度內尖刺數(shù)目不多于總絲數(shù)的25%40%次要場合表2 鋼絲繩的安全系數(shù)使 用 情 況安全系數(shù)K使 用 情 況安全系數(shù)K纜風繩用3.5用作吊索，無彎曲67用于手動起重設備4.5用作綁扎吊索810用于機動起重設備56用于載人的升降機14 表3 鋼絲繩的破斷拉力直徑鋼絲繩的抗拉強度/MPa鋼絲繩/mm鋼絲/mm14001550170018502000鋼絲破斷拉力總和/kN

12、6.20.420.0022.1024.3026.4028.607.70.531.3034.6038.0041.3044.709.30.645.1049.6054.7059.6064.4011.O0.761.3067.9074.5081.1087.7012.50.880.1088.7097.30105.50114.5014.O0.9101.00112.00123.00134.00114.5015.51.O125.00138.50152.00165.50178.5017.O1.1151.50167.50184.00200.00216.5018.51.2180.00199.50219.00238.0

13、0257.5020.O1.321150234.00257.00279.50302.0021.51.4245.50271.50298.00324.00350.5023.O1.5281.50312.00342.00372.00402.5024.51.6320.50355.00389.00423.50458.0026.O1.7362.00400.50439.50478.00517.0028.O1.8405.50499.00492.50536.00579.5031.O2.O501.00554.50608.50662.00715.5034.O2.2606.00671.00736.00801.0037.O

14、2.4721.50798.50876.00953.5040.O2.6846.50937.501025.001115.00 醫(yī)養(yǎng)結合管理中心汽車吊裝詳圖1 醫(yī)養(yǎng)結合管理中心汽車吊裝詳圖2醫(yī)養(yǎng)結合管理中心鋼梁吊裝前，所有準備工作已準備就緒，鋼梁兩端麻繩已按規(guī)范綁扎好作為吊裝過程中保證鋼梁順利吊裝，準確就位的臨時輔助措施。吊裝用鋼絲繩的綁扎及磨損情況均已檢查符合相關安全要求。鋼梁吊裝時首先應進行試吊，即用吊車將鋼梁吊起離地面500mm，停吊，檢查綁扎節(jié)點及鋼絲繩、吊鉤、扣件及吊車支腿處混凝土樓面變形情況等各部分檢查合格符合相關規(guī)定，且能保證整個吊裝過程安全的前提下方可繼續(xù)進行后續(xù)吊裝作業(yè)。 第一榀鋼

15、梁吊裝過程為了保證鋼梁不與周圍物體發(fā)生碰撞，應有兩名作業(yè)人員分別拉住鋼梁兩頭事先綁扎好的麻繩，引導鋼梁順利上升至指定位置。當?shù)谝婚摿赫{至指定位置后停吊，在鋼梁兩頭各有2名安裝人員扶住鋼梁，此時由信號工指揮吊車緩慢下降，為了保證鋼梁能順利到達安裝位置就位下降的過程中應稍微擺動一下鋼梁，使其與縱橫軸線有一合理夾角，當鋼梁下降至安裝位置，首先由鋼梁一段2名安裝人員引導其鋼梁正確就位并用撬棒插入螺栓孔以防其錯位，鋼梁另一端2名安裝人員扶著鋼梁緩慢靠近連接板，并用撬棒引導其就位，此時鋼梁兩端的施工人員應同時用高強螺栓固定鋼梁，為了保證高強螺栓施工質量，其安裝順序應從中間往兩邊順序進行施擰。 當鋼梁兩端

16、高強螺栓施工完畢，為了防止吊車松鉤后鋼梁傾覆，應用攬風繩在兩側對鋼梁進行臨時固定，固定好后方可松開吊鉤，用同樣方法吊裝第二榀鋼梁。由于鋼梁較長，第二榀鋼梁安裝好后，為了保證鋼梁不至傾覆，吊機吊鉤暫時不松開，此時有安裝人員將中間鋼梁作為支撐安裝牢固，為了充分保證安裝好的鋼骨架的穩(wěn)定性，應在兩側拉攬風繩作臨時固定。鋼梁固定好后，在保證其穩(wěn)定性和安全性的前提下方可松開吊機吊鉤，然后進行后續(xù)吊裝作業(yè)。 后續(xù)鋼梁的吊裝方法同前兩榀鋼梁，同行政會議中心鋼梁的吊裝及防傾覆措施醫(yī)養(yǎng)結合管理中心鋼梁吊裝此處不在作詳細闡述。五 安全文明施工措施1安全教育及培訓安全教育和培訓是施工企業(yè)安全生產管理的一個重要組成部分

17、，它包括對新進員工的工人實行上崗前的三級安全教育、變換工種時進行的安全教育、特種工種作業(yè)人員的上崗培訓、繼續(xù)教育等，通過教育培訓，使所有參建人員掌握“不傷害自己、不傷害別人、不被別人傷害”的安全防范能力。2安全技術交底根據(jù)施工組織設計中規(guī)定的工藝流程和施工方法，編寫有針對性、可操作性的分部（分項）安全技術交底，形成書面材料，由交底人與被交底人雙方履行簽字手續(xù)。3持證上崗特種作業(yè)必須持證上崗，且所持證件必須是專業(yè)對口、有效期內及市級以上的有效證件。4電焊工安全操作規(guī)程。5氧氣瓶與乙炔瓶的安全操作規(guī)程安全距離不少于5米，距明火不少于10米。乙炔瓶嚴禁倒放，工作完畢后將氧氣和乙炔瓶氣閥關閉。6.起重

18、機安全要求起重機安裝、拆裝技術性更強，必須加倍重視，采取嚴謹?shù)陌踩夹g措施。起重量必須嚴格按照原廠規(guī)定，不得超載。安裝、拆除、驗收、 運行、保養(yǎng)、維修按有關規(guī)定進行，必須做到“四限位兩保險”，且靈敏有效并按規(guī)定做好防雷接地。司機必須持證上崗，視力良好，責任心強。實行機長負責制，做好運轉、交班記錄。指揮配備專人，且持證上崗。指揮人員必須按照塔吊指揮人員準則及有關規(guī)定進行指揮。嚴禁利用起重釣鉤升降人員。7現(xiàn)場吊裝安全保證措施1)柱子吊裝（在柱子吊裝前必須在柱子上設置爬梯及處置保護裝置的安全繩） 2)鋼梁吊裝（堅持實施“有梁必有繩”的安全原則，不綁扎安全繩的不允許起鉤安裝。施工作業(yè)人員使用雙鉤帶綁腿

19、的安全帶，在高空行走過程中永遠保持有一條掛鉤在安全繩上，保證高空行走的絕對安全）。3)高空作業(yè)安裝人員必須帶好安全帶，在進行安裝螺栓或焊接操作時需在吊裝的鋼梁上掛設吊框及防火設施） 4)對于現(xiàn)場施工（如果有孔洞部位，必須及時做安全防護）5)高空作業(yè)人員不準抽煙，高空作業(yè)的臨時電源線必須用電纜線，電源線接頭必須扎好，電源線必須布置好。酒后和生病人員嚴禁進入施工現(xiàn)場。8.文明施工措施1） 本工程嚴格按建設部創(chuàng)“標準化合格工地”要求進行管理，以創(chuàng)“標化”為目標。2）我公司嚴格執(zhí)行國家現(xiàn)行建設工程項目管理規(guī)范（GB/T50326-2001）中有關建設文明工地的條例。3）施工中產生的各類垃圾堆置在規(guī)定地

20、點，每日進行清理。高空作業(yè)產生的廢物必須采取合理措施清理。4）施工中不得隨意拋棄建筑材料，殘土，舊料和其它廢物。5）運輸建筑材料，垃圾和工程渣土不得飛揚，灑落或流溢，保證行駛途中不污染道路和環(huán)境。6）施工現(xiàn)場道路暢通，場地平整，無大面積積水。7）未經處理的污水不得隨意排入河流湖泊8）不得在工地燃燒產生有毒有害氣體或惡臭氣味的廢棄物9）所有施工人員穿戴整潔，不說臟話，不隨地大小便10）工人宿舍物品排放整齊有序，經常通風換氣保證室內空氣流動11）廚房必須保持清潔干燥杜絕細菌滋生，灶具經常進行消毒處理，廚房各項衛(wèi)生指標均能達到當?shù)叵嚓P衛(wèi)生標準文件要求。12）施工現(xiàn)場的主要出入口設計施工標牌，四周按規(guī)

21、定設置連續(xù)密閉的圍欄。13）工地現(xiàn)場不得抽煙，如有需要可在安全地帶設一吸煙處，用警示帶圍起來，并在吸煙處放置一個桶，內面盛水，人走煙滅。14）工地不得聚眾賭博、傳播不健康刊物、收看不健康視頻等。六 工期保證措施1.采用的施工進度計劃與月、周、日計劃相結合的各級網絡計劃進行施工進度和管理并配套制訂，計劃、設備、勞動力數(shù)量安排實施適當?shù)膭討B(tài)管理。2.加強計劃、管理和協(xié)調，做到早計劃，嚴管理，多協(xié)調，項目組成員每天都必須在施工工地。3.合理安排施工進度和交叉流水工作，通過各控制點保證工期目標的實現(xiàn)來確保總工期控制進度的實現(xiàn)。4.采用成熟的施工工藝和新工藝方法相結合，盡可能縮短工期。5.準備好預備安裝

22、隊員，及時到位零部件，帶足備件和施工機械及工具，以保證能現(xiàn)場解決的問題應在現(xiàn)場解決，不因資源問題或組織問題造成脫節(jié)而影響工期。6.做好安全防護工作，盡可能使各項工作有較大的安全度，以安全保進度。7.運輸計劃應周到，確保及時到達。8.所有構件、機械、工具、輔助材料、檢驗手段、吊裝材料等均要有備份安排。9.所有構件編號有檢驗員專門核對，確保安裝質量一次成功到位。10.與現(xiàn)場業(yè)主、監(jiān)理人員和設計人員、土建單位作好有關控制、交叉作業(yè)以及各方面的關系，確保不因質量問題，現(xiàn)場與其它單位協(xié)調配合問題而影響工期。11.嚴格完成當日施工計劃，不完成不歸工，現(xiàn)場人員可適當加班加點，必要時開夜工安裝，管理人員應及時

23、分析工作中存在的問題并及時采取對策。12.準備好照明燈具和線纜，以確保在開夜工加班時有充分的照明，為夜班工作創(chuàng)造條件。 七 質量保證措施質量方針：貫徹標準管理，應用先進技術，弘揚創(chuàng)優(yōu)傳統(tǒng)，實現(xiàn)業(yè)主宏圖。為實現(xiàn)質量方針和質量目標，使質量管理和質量活動規(guī)范化、標準化，使工程質量達到規(guī)定標準，我公司將按ISO 9002國際標準建立行之有效的質量體系，并按此標準進行全過程的有效控制，始終不渝地守信、履約，為業(yè)主提供符合需要的產品服務。 1質量保證措施 1）實行公司把關、項目工程師和施工班組三級質量管理責任制。 2）開工前，做好圖紙預審、會審工作，編制完善的施工組織設計，落實各級人員崗位責任制，施工現(xiàn)場

24、技術人員必須認真學習設計圖紙和施工組織設計，嚴格按圖紙規(guī)定施工。必須對工人進行技術質量和安全交底，并要求簽名認可。 3）施工過程由項目工程師對主要軸線、位置、標高、尺寸進行復核結果，參加復核人員名單，記入施工日記中以備查。4）施工過程中，做好隱蔽工程驗收工作，并記錄和整理好有關數(shù)據(jù)。5）認真進行材料檢驗。材料進場確保有產品質量合格證，對其品種、標號、包裝、出廠日期等檢查驗收，并按規(guī)定做好抽驗。 6）加強技術管理，認真貫徹國家施工規(guī)范，操作規(guī)程及各項管理制度，明確質量管理職責，明確土建，安裝等交叉施工責任制，土建，安裝緊密配合施工。 7）推行全面質量管理，健全質量保證體系，施工中嚴格執(zhí)行自檢，互

25、檢(交接檢)，項目檢的三檢制及樣板制和崗位責任制，每道工序必須在施工單位自 檢合格的基礎上才能通知建設單位現(xiàn)場代表監(jiān)理單位核驗，待核檢合格后方可進行下道工序的施工。 8）認真做好施工記錄，隱蔽工程驗收記錄及結構驗收記錄等，及時辦理各種驗收簽證手續(xù)，定期檢查工程質量，保證數(shù)據(jù)的收集，整理審核與工程進度同步進行。八 主要機具人力資源計劃鋼結構工程施工檢測器具一覽表序號檢測器具名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注1水 準 儀DS3臺22經 緯 儀DJ6臺23磁性水平尺L=1000mm把4450M卷 尺把55定扭扳手110KG把46吊 錘個87塞 尺把28綿 線捆109探 傷 儀CTS-8002臺1主要勞動力計劃

26、主要特殊工種數(shù)量（人）主要施工工種數(shù)量（人）測量放線工2裝 配 工6電 焊 工6油 漆 工5起 重 工2思索信號工2操 作 工2普 工10水 電 工 2安 裝 工8氣 割 工4九 鋼構吊裝安全監(jiān)控措施及應急預案 為加強鋼梁起重吊裝作業(yè)安全，提高起重吊裝作業(yè)應急處理能力，將起重吊裝作業(yè)因違章造成的損失減至最低，保障員工生命安全，特制定本預案。一、危險性分析及相應控制措施：起重吊裝作業(yè)有造成事故的重大危險源和重要環(huán)境因素：1、無吊裝方案或方案未報批引起重大起重傷害，控制措施是吊裝作業(yè)無方案或方案未批準不得開工；2、吊裝作業(yè)人員無證上崗引起重大起重傷害，控制措施是從事特種作業(yè)必須持證上崗；3、吊車起

27、吊過程中引起的支腿壓強過大導致混凝土樓面破壞，控制措施是在吊車支腿下墊一塊20厚2米*1.5米鋼板；4、疲勞駕駛操作、精力不集中引起一般起重傷害，控制措施是合理調整工休時間，杜絕疲勞駕駛；5、吊車力矩限位器、行程限位器等不靈敏引起一般起重傷害，控制措施是落實設備日檢、巡檢責任制，及時檢修，確保設備狀況良好；6、超載、超限或吊裝不明重量的構件引起一般起重傷害，控制措施是執(zhí)行設備安全技術操作規(guī)程“七禁止”“十不吊”規(guī)定； 7、斜拉、斜吊引起一般起重傷害，控制措施是執(zhí)行設備安全技術操作規(guī)程“七禁止”“十不吊”規(guī)定；8、惡劣天氣從事吊裝作業(yè)引起一般起重傷害，控制措施是執(zhí)行設備安全技術操作規(guī)程規(guī)定；9、

28、起重臂下停留、行走引起一般起重傷害，控制措施是執(zhí)行設備安全技術操作規(guī)程規(guī)定；10、作業(yè)人員未按規(guī)定佩帶防護品引起重大起重傷害，控制措施是從事特種作業(yè)必須按規(guī)定佩帶防護用品； 11、鋼絲繩扭結、變形、斷絲、銹蝕等引起一般起重傷害，控制措施是執(zhí)行起重機用鋼絲繩檢驗和報廢實用規(guī)范；12、卡環(huán)質量缺陷引起一般起重傷害，控制措施是執(zhí)行設備安全技術操作規(guī)程；13、起吊物件不設溜繩起重傷害一般執(zhí)行設備安全技術操作規(guī)程；14、構件倒運未放穩(wěn)擱實或支撐不牢導致物體打擊，控制措施是執(zhí)行設備安全技術操作規(guī)程；15、酒后作業(yè)起重傷害一般禁止酒后從事吊裝作業(yè)；16、穿拖鞋、硬底鞋或易滑鞋作業(yè)導致高空墜落，控制措施是禁止

29、穿拖鞋、硬底鞋或易滑鞋從事吊裝作業(yè)；17、在起吊構件上放置工具、用品等引起物體打擊，控制措施是禁止在起吊構件上放置其他物品；18、手拽腳蹬未穩(wěn)固的構件引起高空墜落，控制措施是構件就位時不得用手拽或用腳蹬構件；19、綁扎不牢、綁點不準引起一般起重傷害，控制措施是起吊前應檢查綁扎是否符合要求；20、鋼絲繩與水平面的夾角小于30度，引起一般起重傷害，控制措施是綁扎鋼絲繩與構件的夾角不得小于30度；21、起吊后運行速度忽快忽慢或突然制動引起一般起重傷害，控制措施是重物起吊或降落速度要均勻；22、吊車與架空導線的安全距離不夠導致觸電事故，控制措施是執(zhí)行施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范3.1.2條規(guī)定； 23

30、、使用裂紋、變形的吊鉤、吊環(huán)引起車輛傷害，控制措施是班前檢查及時更換。二、應急救援領導小組的組成、職責分工鋼結構吊裝成立應急預防領導小組，由陽劍清任組長（鋼結構現(xiàn)場總指揮），設立應急辦公室及聯(lián)系電話，并成立現(xiàn)場搶救組、報警組、后勤組，分別明確人員組成及各自職責。組長：全面領導應急預防小組的工作，總體協(xié)調各部門在緊急應變中的分工協(xié)作和響應中的統(tǒng)一指揮調度，對人力、物力和財力進行調配。應急辦公室：具體負責突發(fā)事故的應急處理工作，由現(xiàn)場搶救組、報警組和后勤組組成?，F(xiàn)場搶救組：負責事故發(fā)生后的人員及財產的現(xiàn)場搶救，在醫(yī)護人員到達之前，對受傷人員進行初步緊急救護。協(xié)助醫(yī)療救護人員將傷員送至安全地點。報警

31、組：負責事故發(fā)生后撥打急救電話，人員緊急疏散和清點工作，并引導急救車迅速到達事故現(xiàn)場。救護人員到達現(xiàn)場后向其介紹情況，協(xié)助緊急救護。后勤組：負責應急響應中的財力、物力的調配，保證搶救工作的順利進行，并負責協(xié)助事故調查和善后處理工作。三、事故報告和現(xiàn)場保護1、事故發(fā)生后，按照有關規(guī)定，立即上報有關部門。2、事故報告的內容應包括事故發(fā)生的時間、地點、工程項目名稱；傷亡人數(shù)；事故原因的初步判斷、簡要經過；已經采取的救助措施和救助要求；事故報告單位、人員、通信方法。3、應急救援領導小組接到事故報告后，由辦公室負責人確定是否啟動本預案，確需啟動，領導小組組長和小組成員立即趕赴現(xiàn)場。在領導小組的統(tǒng)一指揮下

32、，積極實施應急救援，并搞好現(xiàn)場保護，維護現(xiàn)場治安和交通秩序。因排除險情、搶救傷員和財產等原因，確需移動現(xiàn)場物品時，應做出標記和詳細記錄，最大限度地保護現(xiàn)場、保留痕跡和物證。四、有關規(guī)定和要求為能在事故發(fā)生后，迅速準確、有條不紊的處理事故，盡可能減少事故造成的損失，平時必須做好應急救援準備工作，落實崗位責任制和各項制度。具體措施有：落實應急救援組織，救援領導小組成員和救援人員應按照專業(yè)分工，本著專業(yè)對口、便于領導、便于集結的原則，建立組織、落實人員，每年初要根據(jù)人員變化及時調整確保組織的有效落實。按照任務分工和事故的性質做好物資器材準備，如：指揮通訊、救護、搶修器材及交通工具。上述各種器材應指定

33、專人保管，并定期檢查保養(yǎng)，使其處于良好狀態(tài)，各重點目標設救援器材柜，專人保管以備急用。 定期組織救援訓練和學習，按專業(yè)分工每年訓練一次，提高指揮水平和救援能力。 對員工進行經常性的應急常識教育。指導和組織群眾采取各種措施進行自身防護和互救工作。 建立完善各項制度。（1）值班制度，不分晝夜，只要施工，事故現(xiàn)場救援領導小組成員必須有人值班。（2）檢查制度，結合安全生產工作檢查，定期檢查應急救援工作落實情況及器具保管情況。每月檢查一次。五、具體實施（一）、責任分工應急領導小組負責報警、指揮義務救援隊員組織人員疏散并疏通道路、迎接救援車輛；負責、組織義務救援隊員救助；領工員、安全員負責組織義務隊員在相

34、關隊伍、部門的配合下根據(jù)預案實施救助并保護好現(xiàn)場；應急辦公室負責組織現(xiàn)場工作人員疏散、人員緊急救助、通知醫(yī)院急救。（二）、發(fā)現(xiàn)事故，報警階段 1、主要報警方式：使用電話或其它方式向分公司和地方部門報告； 2、向120報警主要內容： （1）、報警人部門電話號碼、姓名或身份； （2）、事故發(fā)生的地點、部位； （3）、人員傷勢大小情況。 （三）事故處理： 確認事故后，應立即做到：現(xiàn)場人員迅速運用既有預案進行救援，并將實情報告給公司負責人；工地負責人采用多種形式與現(xiàn)場保持密切聯(lián)系，及時掌握事件、事故的進展情況；如人員傷勢嚴重，應立即向120報警，通知就近醫(yī)療急救準備救助，指派專人在主要道口迎接救助車輛

35、； （四）、人員疏散、傷員救助階段確認事故后，應急領導小組發(fā)出疏散命令，義務救援隊員應立即通知現(xiàn)場作業(yè)人員進行疏散。1、人員疏散及傷員救助 （1）派出一名義務救援隊員組織有關人員沿安全指示方向疏散； （2）阻止人員進入有危險的場所； （3）相關人員疏散到就近安全地帶集合，由作業(yè)隊對疏散出來的工作人員逐一清點并上報；醫(yī)院救護人員及作業(yè)隊疏散出來的人員隨時準備救護傷員；2、事故救援 （1）在場的應急領導小組成員、管理人員迅速組織救援，根據(jù)人員傷勢情況決定是否向“120”報警。 （2）作業(yè)隊義務救援隊員接到通知后，應迅速趕赴事故現(xiàn)場，到達現(xiàn)場后立即按照指揮人員啟動的救援預案進行救援；救援的原則：一是

36、救人第一和集中兵力的原則；二是先控制、后救援的原則；三是先重點、后一般的原則。十 醫(yī)養(yǎng)結合管理中心吊裝節(jié)點荷載計算一、設計依據(jù) 鋼結構設計規(guī)范 （GB50017-2003） 建筑結構荷載規(guī)范 （GB50009-2001） 建筑抗震設計規(guī)范 （GB50011-2010） 建筑地基基礎設計規(guī)范 （GB50007-2002） 建筑鋼結構焊接規(guī)程 （JGJ181-2002） 鋼結構高強度螺栓連接的設計，施工及驗收規(guī)程（JGJ82-91）二、計算簡圖 計算簡圖 (圓表示支座，數(shù)字為節(jié)點號) 節(jié)點編號圖 單元編號圖三、幾何信息 各節(jié)點信息如下表：節(jié)點號x坐標(m)y坐標(m)z坐標(m)x向約束y向約束z

37、向約束繞x約束繞y約束繞z約束10.0000.0000.000 20.0000.0001.000 36.0000.0000.000 46.0000.0001.000 56.00010.0000.000 66.00010.0001.000 70.00010.0000.000 80.00010.0001.000 93.0005.0001.000 109.0005.00023.000 113.00010.0001.000 120.0005.0001.000 136.0005.0001.000 143.0000.0001.000 各單元信息如下表：單元號截面名稱長度(m)面積(mm2)繞2軸慣性矩(x

38、104mm4)繞3軸慣性矩(x104mm4)繞2軸計算長度系數(shù)繞3軸計算長度系數(shù)i節(jié)點釋放j節(jié)點釋放1矩200x200x8x81.0006144378137810.9810.969-2矩200x200x8x81.0006144378137810.9810.969-3矩200x200x8x81.0006144378137810.9810.969-4矩200x200x8x81.0006144378137810.9810.969-5矩200x200x8x85.0006144378137811.0002.000-6矩200x200x8x85.0006144378137811.0002.000-7矩20

39、0x200x8x83.0006144378137811.0002.000-8矩200x200x8x822.8046144378137810.1321.000-9矩200x200x8x83.0006144378137811.0002.000-10矩200x200x8x85.0006144378137811.0001.000-11矩200x200x8x85.0006144378137811.0001.000-12矩200x200x8x83.0006144378137811.0002.000-13矩200x200x8x83.0006144378137811.0002.000-14矩200x200x8

40、x85.0006144378137811.0002.000-15矩200x200x8x85.0006144378137811.0002.000-16矩200x200x8x83.0006144378137811.0001.000-17矩200x200x8x83.0006144378137811.0001.000-四、荷載信息 結構重要性系數(shù)： 1.00 (一). (恒、活、風) 節(jié)點、單元荷載信息 1.節(jié)點荷載 *以下為節(jié)點荷載匯總表: 單位：力(kN)；彎距(kN.m)第 0 工況節(jié)點荷載表節(jié)點號PxPyPzMxMyMz20.00.0-110.00.00.00.040.00.0-110.00.

41、00.00.060.00.0-110.00.00.00.080.00.0-110.00.00.00.0100.00.0-150.00.00.00.0 (1).工況號: 0 *輸入荷載庫中的荷載: 序號Px(kN)Py(kN)Pz(kN)Mx(kN.m)My(kN.m)Mz(kN.m)10.00.0-150.00.00.00.020.00.0-110.00.00.00.0 節(jié)點荷載分布圖: 節(jié)點荷載序號1分布圖節(jié)點荷載序號2分布圖 *以下為節(jié)點荷載圖 單位：力(kN)；彎距(kN.m)第 0 工況節(jié)點荷載簡圖 2.單元荷載 *以下為單元荷載匯總表: 單位：力(kN)；分布力(kN/m)；彎距(k

42、N.m)；分布彎距(kN.m/m) *以下為單元荷載圖: 單位：力(kN)；分布力(kN/m)；彎距(kN.m)；分布彎距(kN.m/m) (二). 其它荷載信息 (1). 地震作用 無地震 (2). 溫度作用 (三). 荷載組合 (1) 1.20 恒載五、內力位移計算結果 (一). 內力 1.工況內力第 0 工況內力表 (單位：N、Q(kN)；M(kN.m)單元號i節(jié)點Nj節(jié)點Ni節(jié)點Q2j節(jié)點Q2i節(jié)點Q3j節(jié)點Q3i節(jié)點Mj節(jié)點Mi節(jié)點M2j節(jié)點M2i節(jié)點M3j節(jié)點M31-89.1-87.80.00.00.00.00.00.00.00.00.00.02-253.7-252.40.00.0

43、0.00.00.00.00.00.00.00.03-253.7-252.40.00.00.00.00.00.00.00.00.00.04-89.1-87.80.00.00.00.00.00.00.00.00.00.050.00.088.381.90.00.0-19.6-19.60.00.066.8-358.860.00.0-81.9-88.30.00.019.619.60.00.0-358.866.870.00.0-2.8-6.60.00.078.778.70.00.0-36.7-22.68-172.8-144.747.139.50.00.00.00.00.00.0987.40.090.00.

44、0-50.2-54.10.00.066.866.80.00.0-136.919.6100.00.043.637.30.00.0114.2114.20.00.011.9-190.3110.00.0-37.3-43.60.00.0-114.2-114.20.00.0-190.311.9120.00.054.150.20.00.0-66.8-66.80.00.019.6-136.9130.00.06.62.80.00.0-78.7-78.70.00.0-22.6-36.7140.00.0-19.4-25.80.00.0-36.7-36.70.00.0-78.734.3150.00.025.819.4

45、0.00.036.736.70.00.034.3-78.7160.00.0-51.6-55.40.00.00.00.00.00.073.3233.9170.00.0-160.0-163.90.00.00.00.00.00.0-525.1-39.2第 0 工況軸力N圖(單位：kN)第 0 工況彎距M3圖(單位：kN.m)各工況下支座反力表(單位：kN、kN.m)工況號節(jié)點號NxNyNzMxMyMz10.00.089.10.00.00.0030.00.0253.70.00.00.050.00.0253.70.00.00.070.00.089.10.00.00.0 2.組合內力各組合下支座反力設計值(