2021高考物理一輪復(fù)習(xí) 第6章 動(dòng)量守恒定律及其應(yīng)用 第1講 動(dòng)量 動(dòng)量定理課時(shí)作業(yè)

1、2021高考物理一輪復(fù)習(xí) 第6章 動(dòng)量守恒定律及其應(yīng)用 第1講 動(dòng)量 動(dòng)量定理課時(shí)作業(yè)2021高考物理一輪復(fù)習(xí) 第6章 動(dòng)量守恒定律及其應(yīng)用 第1講 動(dòng)量 動(dòng)量定理課時(shí)作業(yè)年級(jí)：姓名：- 7 -第1講動(dòng)量動(dòng)量定理時(shí)間：45分鐘滿分：100分一、選擇題(本題共10小題，每小題7分，共70分。其中17題為單選，810題為多選)1下面關(guān)于物體動(dòng)量和沖量的說法錯(cuò)誤的是()a物體所受合外力的沖量越大，它的動(dòng)量也越大b物體所受合外力的沖量不為零，它的動(dòng)量一定要改變c物體動(dòng)量增量的方向，就是它所受沖量的方向d物體所受合外力越大，它的動(dòng)量變化就越快答案a解析ft越大，p越大，但動(dòng)量不一定越大，它還與初態(tài)的動(dòng)量

2、有關(guān)，故a錯(cuò)誤；ftp，ft不為零，p一定不為零，b正確；沖量不僅與p大小相等，而且方向相同，c正確；物體所受合外力越大，速度變化越快，即動(dòng)量變化越快，d正確。本題選說法錯(cuò)誤的，故選a。2將質(zhì)量為0.5 kg的小球以20 m/s的初速度豎直向上拋出，不計(jì)空氣阻力，g取10 m/s2，以下判斷正確的是()a小球從拋出至最高點(diǎn)受到的沖量大小為10 nsb小球從拋出至落回出發(fā)點(diǎn)動(dòng)量的增量大小為0c小球從拋出至落回出發(fā)點(diǎn)受到的沖量大小為0d小球從拋出至落回出發(fā)點(diǎn)受到的沖量大小為10 ns答案a解析小球在最高點(diǎn)速度為零，取向下為正方向，小球從拋出至最高點(diǎn)受到的沖量：i0(mv0)10 ns，a正確；因不

3、計(jì)空氣阻力，所以小球落回出發(fā)點(diǎn)的速度大小仍等于20 m/s，但其方向變?yōu)樨Q直向下，由動(dòng)量定理知，小球從拋出至落回出發(fā)點(diǎn)受到的沖量為：ipmv0(mv0)20 ns，則沖量大小為20 ns，b、c、d錯(cuò)誤。3(2019四川自貢高三一診)校運(yùn)會(huì)跳遠(yuǎn)比賽時(shí)在沙坑里填沙，這樣做的目的是可以減小()a人的觸地時(shí)間 b.人的動(dòng)量變化率c人的動(dòng)量變化量 d.人受到的沖量答案b解析跳遠(yuǎn)比賽時(shí)，運(yùn)動(dòng)員從與沙坑接觸到靜止，動(dòng)量的變化量p一定，由動(dòng)量定理可知，人受到的合力的沖量ip是一定的，在沙坑中填沙延長(zhǎng)了人與沙坑的接觸時(shí)間，即t變大，由動(dòng)量定理：pft，可得f，p一定，t越大，動(dòng)量變化率越小，人受到的合外力越小

4、，人越安全，b正確。4(2020安徽a10聯(lián)盟高三摸底)鳥撞飛機(jī)是導(dǎo)致空難的重要因素之一。假設(shè)在某次空難中，鳥的質(zhì)量為0.6 kg，飛行的速度為3 m/s，迎面撞上速度為720 km/h的飛機(jī)，對(duì)飛機(jī)的撞擊力達(dá)到1.6106 n，則鳥撞飛機(jī)的作用時(shí)間大約為()a7.6106 s b.7.6105 sc1.5105 s d.1.5104 s答案b解析由于飛機(jī)質(zhì)量遠(yuǎn)大于鳥質(zhì)量，碰撞后飛機(jī)速度幾乎不變，碰撞后鳥和飛機(jī)以共同的速度前進(jìn)。以飛機(jī)的運(yùn)動(dòng)方向?yàn)檎较?，設(shè)碰撞過程鳥撞擊飛機(jī)的作用時(shí)間為t，則根據(jù)動(dòng)量定理：ftmv機(jī)(mv鳥)，整理可得：t s7.6105 s，b正確。5(2019山西濮陽模擬)

5、太空中的塵埃對(duì)飛船的碰撞會(huì)阻礙飛船的飛行，質(zhì)量為m的飛船飛入太空塵埃密集區(qū)域時(shí)，需要開動(dòng)引擎提供大小為f的平均推力才能維持飛船以恒定速度v勻速飛行。已知塵埃與飛船碰撞后將完全黏附在飛船上，則在太空塵埃密集區(qū)域單位時(shí)間內(nèi)黏附在飛船上塵埃的質(zhì)量為()am b.mcm d.答案d解析設(shè)單位時(shí)間內(nèi)黏附在飛船上塵埃的質(zhì)量為m，以單位時(shí)間內(nèi)黏附在飛船上的塵埃為研究對(duì)象，根據(jù)動(dòng)量定理有：ftmv0，其中t1 s，可得m，d正確。6如圖所示，豎直平面內(nèi)有一半圓槽，a、c等高，b為圓槽最低點(diǎn)，小球從a點(diǎn)正上方o點(diǎn)靜止釋放，從a點(diǎn)切入圓槽，剛好能運(yùn)動(dòng)至c點(diǎn)?？諝庾枇雎圆挥?jì)。設(shè)球在ab段和bc段運(yùn)動(dòng)過程中，運(yùn)動(dòng)時(shí)

6、間分別為t1、t2，合外力的沖量大小為i1、i2，則()at1t2 b.t1t2ci1i2 d.i1i2答案c解析由vc0可知在小球從a點(diǎn)到c點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)過程中，有阻力做功，所以在同一高度處，在ab弧上的速率大于在bc弧上的速率，所以ab段平均速率大于bc段平均速率，兩段路程相等，所以t1|p2|，則i1i2，故c正確，d錯(cuò)誤。7跑酷是時(shí)下流行的一種極限運(yùn)動(dòng)，在某次練習(xí)中，假設(shè)質(zhì)量為50 kg的跑酷運(yùn)動(dòng)員在一堵墻前面以與水平方向成37角、大小為6 m/s的速度跳起，再用腳蹬墻面一次，使身體水平反拋回來，落到了距離墻2.16 m處。如果用腳蹬墻時(shí)跑酷運(yùn)動(dòng)員的速度方向恰好沿水平方向，不考慮空氣阻力，g

7、取10 m/s2，則墻對(duì)跑酷運(yùn)動(dòng)員做的功和墻對(duì)跑酷運(yùn)動(dòng)員的沖量大小分別為(sin370.6，cos370.8)()a0,540 kgm/s b.324 j,60 kgm/sc546 j,300 kgm/s d.900 j,540 kgm/s答案a解析把運(yùn)動(dòng)員的初速度看成平拋運(yùn)動(dòng)的末速度，將該速度沿水平方向和豎直方向分解，水平分速度vxv0cos374.8 m/s，豎直分速度vyv0sin373.6 m/s，則跑酷運(yùn)動(dòng)員用腳蹬墻前瞬間的速度大小v1vx4.8 m/s，在空中時(shí)間為t0.36 s，則跑酷運(yùn)動(dòng)員用腳蹬墻面后，身體水平反拋回來時(shí)在空中的時(shí)間為t0.36 s，所以跑酷運(yùn)動(dòng)員用腳蹬墻后瞬間

8、的速度大小v26 m/s，取跑酷運(yùn)動(dòng)員用腳蹬墻后返回的速度方向?yàn)檎较?，于是墻?duì)跑酷運(yùn)動(dòng)員的沖量大小為imv2(mv1)540 kgm/s。由于墻面對(duì)跑酷運(yùn)動(dòng)員作用力的作用點(diǎn)在腳上，且位移為零，所以墻對(duì)跑酷運(yùn)動(dòng)員不做功，a正確。8某人身系彈性繩自高空p點(diǎn)自由下落，a點(diǎn)是彈性繩的原長(zhǎng)位置，c是人所能到達(dá)的最低點(diǎn)，b是人靜止懸掛時(shí)的平衡位置。若把由p點(diǎn)到a點(diǎn)稱為過程，由a點(diǎn)到c點(diǎn)稱為過程，不計(jì)空氣阻力，下列說法正確的是()a過程中人的動(dòng)量的改變量等于重力的沖量b過程中人的動(dòng)量的減少量等于過程中重力的沖量的大小c過程中人的動(dòng)能逐漸減小到零d過程中人的機(jī)械能的減少量等于過程中重力做功的大小答案ab解析

9、根據(jù)動(dòng)量定理可知過程中人的動(dòng)量的改變量等于重力的沖量，a正確；人在p、c兩點(diǎn)時(shí)的動(dòng)量均為零，則過程中動(dòng)量的減少量等于過程中重力的沖量的大小，b正確。從a到b的過程中，人的重力大于繩的彈力，從b到c的過程中，人的重力小于繩的彈力，故過程中人的動(dòng)能先增大再減小，c錯(cuò)誤；過程中人的機(jī)械能的減少量等于過程和過程中重力做功的大小，d錯(cuò)誤。9質(zhì)量為m的物體以初速度v0做平拋運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過時(shí)間t，下落的高度為h，速度大小為v，不計(jì)空氣阻力，在這段時(shí)間內(nèi)，該物體的動(dòng)量的變化量大小為()amvmv0 b.mgtcm d.m答案bcd解析根據(jù)動(dòng)量定理得，物體所受合力的沖量等于它的動(dòng)量的變化量，所以pmgt，故b正確；

10、由題可知，物體末位置的動(dòng)量為mv，初位置的動(dòng)量為mv0，根據(jù)矢量三角形定則知，該物體的動(dòng)量的變化量pmvymm，故c、d正確，a錯(cuò)誤。10如圖甲所示，一物塊在t0時(shí)刻，以初速度v0從足夠長(zhǎng)的粗糙斜面底端向上滑行，物塊速度隨時(shí)間變化的圖象如圖乙所示，t0時(shí)刻物塊到達(dá)最高點(diǎn)，3t0時(shí)刻物塊又返回底端。由此可以確定()a物塊沖上斜面的最大位移b物塊返回底端時(shí)的速度c物塊所受摩擦力的大小d斜面傾角答案abd解析根據(jù)圖線的“面積”可以求出物體沖上斜面的最大位移為：x，a正確；設(shè)物塊返回底端時(shí)的速度大小為v，則有：，解得：v，b正確；根據(jù)動(dòng)量定理得上滑過程：(mgsinmgcos)t00mv0，下滑過程：

11、(mgsinmgcos)2t0mv，聯(lián)立解得：sin，fmgcos，由于質(zhì)量m未知，則無法求出f，可以求出斜面傾角，d正確，c錯(cuò)誤。二、非選擇題(本題共2小題，共30分)11(12分)在水平力f30 n的作用下，質(zhì)量m5 kg的物體由靜止開始沿水平面運(yùn)動(dòng)。已知物體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)0.2，若f作用6 s后撤去，撤去f后物體還能向前運(yùn)動(dòng)多長(zhǎng)時(shí)間才停止？(g取10 m/s2)答案12 s解析選物體為研究對(duì)象，研究整個(gè)過程，取水平力f的方向?yàn)檎较颍鶕?jù)動(dòng)量定理得ft1mg(t1t2)0，解得t212 s。12(18分)一輛轎車強(qiáng)行超車時(shí)，與另一輛迎面駛來的轎車相撞，兩車相撞后，兩車車身因相互擠壓，皆縮短了0.5 m，據(jù)測(cè)算兩車相撞前速度約為30 m/s。(1)試求車禍中車內(nèi)質(zhì)量約60 kg的人受到的平均沖力；(2)若此人系有安全帶，安全帶在車禍過程中與人體的作用時(shí)間是1 s，求這時(shí)人