畢業(yè)設計（論文）基于大規(guī)模定制的企業(yè)工業(yè)流程優(yōu)化研究

1、河北理工大學畢業(yè)論文摘要大規(guī)模定制生產模式旨在以大規(guī)模生產的低成本、高效率為顧客提供充分的商品空間，從而最終滿足顧客的個性化需求。流程優(yōu)化策略認為企業(yè)競爭的不再是企業(yè)所提供的產品和服務，而是生產產品和服務的流程。隨著以電子計算機網(wǎng)絡為代表的信息技術手段應用、客戶需求的不斷提升，企業(yè)的業(yè)務流程同樣需要持續(xù)不斷地改進。以現(xiàn)代科技為能源，以客戶為中心，優(yōu)化企業(yè)流程?；诖笠?guī)模定制的企業(yè)在對其物流流程進行優(yōu)化時，要緊緊圍繞用戶需求這個中心，以產品生產企業(yè)為核心。通過對物流、信息流和資金流的控制，從原材料采購開始到最終將產品送達用戶，將供應商、制造企業(yè)、分銷商、零售商、第三方物流和最終用戶連接成一個鏈狀

2、網(wǎng)絡機構。關鍵詞：大規(guī)模定制，流程優(yōu)化策略，低成本，高效率abstractin order to meet the individual needs of customers,mass customization provide customers with adequate space with low cost and high efficiency of mass production.process optimization strategy that the competition between companies is the process of producing goods

3、 and services,but not the products and services that companies provide.along with the applications of information technology which is represented by the computer network and the continuous improvement of customer needs,business processes of companies also need continuous improvement.in enterprise pr

4、ocesses optimizationm, modern science and technology should be as energy and customer should be regarded as the center.when optimazing logistics business process,enterprises based on mass customization should be around the center and regard the product manufacturers as the core.from the purchases of

5、 raw material to the delivery of final products to users,suppliers, manufacturers, distributors, retailers, the third-party logistics and end-users should be connected to a chain network through the control of the logistics, information flow and capital flow.key words：mass customization, process opt

6、imization strategy, low-cost,efficient目錄摘要iabstractii目錄iii1 引言12 大規(guī)模定制生產模式22.1 從大規(guī)模生產到大規(guī)模定制22.2 大規(guī)模定制的基本思想22.3 大規(guī)模定制實現(xiàn)的四個創(chuàng)新點22.4 向大規(guī)模定制模式轉變的方式與范例33 流程優(yōu)化理論的演進43.1 從流程再造到流程優(yōu)化43.2 流程優(yōu)化的核心是流程53.3 流程優(yōu)化的主要工作內容和方法63.4 流程優(yōu)化之于供應鏈系統(tǒng)64 物流流程優(yōu)化84.1 企業(yè)物流運作在現(xiàn)代市場環(huán)境下面臨的新挑戰(zhàn)84.2 物流流程優(yōu)化的必要性84.3 優(yōu)化物流流程的可行性分析94.4 企業(yè)物流流程優(yōu)

7、化需要具備的條件104.5 物流流程優(yōu)化的目標114.6 物流流程優(yōu)化對提升企業(yè)競爭優(yōu)勢的影響125 大規(guī)模定制下物流流程優(yōu)化135.1 大規(guī)模定制下物流優(yōu)化系統(tǒng)的建立135.2 大規(guī)模定制下物流流程優(yōu)化的特點145.3 物流流程優(yōu)化中的關鍵問題分析145.4 大規(guī)模定制下企業(yè)物流流程優(yōu)化的實施策略165.5 優(yōu)化物流流程要建立供應鏈組織經營模式175.6 優(yōu)化物流流程要因地制宜地制定解決方案175.7 優(yōu)化物流流程要創(chuàng)造合適的外部環(huán)境186 案例197 結語22參考文獻23致謝2424繼續(xù)教育學院1 引言大規(guī)模定制(mass customization)將是二十一世紀企業(yè)制造的主要模式之一。

8、1993年，b約瑟夫派恩系統(tǒng)闡述了大規(guī)模定制生產的概念，1997年論述了面向mc的敏捷產品開發(fā)問題。大規(guī)模定制生產是成組技術在網(wǎng)絡信息時代的一種新型模式，它的出現(xiàn)為解決企業(yè)面向客戶需求的個性化產品生產提供了可能性。大規(guī)模定制生產模式旨在以大規(guī)模生產的低成本、高效率為顧客提供充分的商品空間，從而最終滿足顧客的個性化需求。一方面是站在客戶的立場，在客戶希望的時間、希望的地點，以客戶希望的方式提供任何定制商品或服務的能力；另一個方面是站在企業(yè)的立場，通過柔性的組織、設備、管理和過程，快速地以大批量生產的成本制造滿足不同客戶的多品種產品。從大規(guī)模定制生產企業(yè)的角度，大規(guī)模定制對中國傳統(tǒng)的大批量生產企業(yè)

9、的物流系統(tǒng)提出了嚴峻挑戰(zhàn)?？死锼拱驳律陂L尾理論中說，“在信息化時代，每個企業(yè)應該是低成本提供所有產品，高質量地幫客戶找到它”。如果低成本提供所有的產品，就不是現(xiàn)在中國企業(yè)的大規(guī)模制造，而應是大規(guī)模定制。大規(guī)模制造當然可以做到低成本。但就像長尾理論說的，不是80/20法則，而是所有型號的產品客戶都可能需用。在大規(guī)模定制時代，雖然是大規(guī)模，但是要定制很多類型的產品，這對中國企業(yè)來講是非常大的挑戰(zhàn)。2 大規(guī)模定制生產模式2.1 從大規(guī)模生產到大規(guī)模定制大規(guī)模生產（mass production）也叫大量生產，是指產品數(shù)量很大，大多數(shù)工作地點長期按照一定的生產節(jié)拍 (在流水線生產中，相繼完成兩件制品

10、之間的時間間隔)進行某一個零件的某一道工序的加工。大量生產品種單一，產量大，生產重復程度高。信息技術的網(wǎng)絡化，集成化對大規(guī)模生產方式產生的沖擊是革命性的，它改變了市場中一對多的關系和生產者的統(tǒng)治地位。這就迫使生產者不斷與客戶進行一對一的對話，確切了解他們的需要并作出反應。信息技術促進了“產品形成的決定權轉移給消費者”的趨勢，也可以說“生產者把商品和服務的生產鏈條的末端交到消費者手中”，使新產品增多，從而消費者消費得更多。在這種條件下，大規(guī)模生產模式將可能在很多領域內被大規(guī)模定制所取代。 大規(guī)模定制的核心是產品品種的多樣化和定制化急劇增加，而不相應地增加成本。大規(guī)模定制的范疇是個性化定制產品和服

11、務的大規(guī)模生產；大規(guī)模定制的最大的優(yōu)點是提供戰(zhàn)略優(yōu)勢和經濟價值。2.2 大規(guī)模定制的基本思想大規(guī)模定制的基本思想在于通過產品結構和制造流程的重構，運用現(xiàn)代化的信息技術、新材料技術、柔性制造技術等一系列高新技術，把產品的定制生產問題全部或者部分轉化為批量生產，以大規(guī)模生產的成本和速度，為單個客戶或小批量多品種市場定制任意數(shù)量的產品（pine and boynton，1993）【1】。2.3 大規(guī)模定制實現(xiàn)的四個創(chuàng)新點（1）原料和部件實現(xiàn)及時發(fā)送和生產，通過消除過程中間段、減少在制品庫存，從而降低庫存成本。（2）縮短生產準備時間，通過了解客戶需求減少生產批量，在獲得明顯經濟效益的同時，提高制造的敏

12、捷性。（3）盡量壓縮供應鏈中所有過程的循環(huán)周期，可避免因增加靈活性和反應能力的原因而制造的浪費，從而降低成本。（4）按訂單生產而非按預測生產，訂單可以提供客戶個性化定制的需要信息，可以降低成本，消除產量過剩和不足。2.4 向大規(guī)模定制模式轉變的方式與范例在確定大規(guī)模定制是否確實是企業(yè)的必由之路時有兩個工具：市場擾動圖，多樣化和定制態(tài)勢圖。由此而得出不同的適應條件，從而適用于不同的戰(zhàn)略效應，范例如下圖所示：戰(zhàn)略效應適應條件企業(yè)范例循序漸進 市場擾動低并且增加不劇烈 競爭對手沒有向大規(guī)模定制轉變 中低層管理者和雇員希望改革但是不能影響整個業(yè)務 豐田汽車公司 ibm羅切斯特 百麗工程建筑有限公司改造

13、業(yè)務 市場擾動急劇增加 競爭對手已向大規(guī)模定制轉變 有高層管理者發(fā)起或完全得到高層管理者的支持 摩托羅拉尋呼機部 smh 計算機產品有限公司創(chuàng)建新業(yè)務 基于靈活的新技術的業(yè)務 大企業(yè)的新投機 多數(shù)新業(yè)務 法國電信可視圖文終端 方位公司 波斯尼克斯公司表1-1 向大規(guī)模定制模式轉變的方式與范例3 流程優(yōu)化理論的演進3.1 從流程再造到流程優(yōu)化二十世紀八十年代末，美國企業(yè)經受經濟全球化、用戶消費特征的轉變以及信息技術發(fā)展等多種壓力，企業(yè)傳統(tǒng)的金字塔型組織結構、基于職能分工的運作方式以及與之相應的企業(yè)文化與管理方式存在著極大的不適應，需要一次徹底的重新思考。michael hammer 和jame

14、champy提出了業(yè)務流程再造（business process reengineering）的理念，引發(fā)了一場世界性的熱潮。michael hammer 和jame champy對業(yè)務流程再造定義為“為了飛躍性地改善成本、質量、服務、速度等現(xiàn)代企業(yè)的主要運營基礎，必須對工作流程進行根本性的重新思考并徹底改革?！彼幕舅枷刖褪潜仨殢氐赘淖儌鹘y(tǒng)的工作方式，也就是徹底改變傳統(tǒng)的自工業(yè)革命以來、按照分工原則把一項完整的工作分成不同部分、由各自相對獨立的部門依次進行工作的工作方式。流程再造是企業(yè)業(yè)務運作方式的根本性改變，對企業(yè)經營模式的重新思考，在企業(yè)中完全消除紙張作業(yè)。它注重徹底性地改造，強調再造

15、不是小規(guī)模的改良，而是大范圍的革命，以謀求企業(yè)表現(xiàn)的迅速提升。然而，在大多數(shù)情形下，企業(yè)經營環(huán)境的改變并不是特別激烈，因此所需要的是持續(xù)性改進，而不是一次性的革命。在對流程再造理論反思的前提下，人們提出了“流程優(yōu)化”（ processes optimization）的策略。流程優(yōu)化不僅僅指做正確的事，還包括如何正確地做這些事。流程優(yōu)化是一項策略，通過不斷發(fā)展、完善、優(yōu)化業(yè)務流程保持企業(yè)的競爭優(yōu)勢。在流程的設計和實施過程中，要對流程進行不斷的改進，以期取得最佳的效果。對現(xiàn)有工作流程的梳理、完善和改進的過程，稱為流程的優(yōu)化。流程優(yōu)化策略認為新世紀企業(yè)之間競爭的不再是企業(yè)所提供的產品和服務，而是生產

16、產品和服務的流程。隨著以電子計算機網(wǎng)絡為代表的信息技術手段應用、客戶需求的不斷提升，企業(yè)的業(yè)務流程同樣需要持續(xù)不斷地改進。以現(xiàn)代科技為能源，以客戶為中心，優(yōu)化企業(yè)流程。流程優(yōu)化不僅與流程再造不同，也與全面質量管理理論（total quality management）有別。全面質量管理也追求流程連續(xù)的漸進的改善，但工作重點放在流程的質量控制范圍內，采取對現(xiàn)有流程變動最小的方式來謀取連續(xù)的改善，卻缺乏系統(tǒng)性和整體性，難以真正做到以客戶為中心的全面優(yōu)化。應該說，流程優(yōu)化是再造和全面質量管理的有機結合。它們之間的關系如下表所示：變化不大急劇變化平緩變動變革強度漸進性根本性的革命改良和優(yōu)化變革幅度連續(xù)

17、的一次性持續(xù)不斷變革頻率流程局部戰(zhàn)略性、全局性全局與局部相結合變革范圍流程徹底性流程和用戶變革核心部分流程的連續(xù)改善表現(xiàn)迅速提高或可能失敗雖可能短期提高不顯著，但持續(xù)穩(wěn)定提升變革結果最低較高較低變革風險全面質量管理 業(yè)務流程再造 流程優(yōu)化圖2-1 全面質量管理、業(yè)務流程再造與流程優(yōu)化的比較3.2 流程優(yōu)化的核心是流程企業(yè)的核心詞匯之一便是流程。簡而言之，流程就是輸入資源經過一個或一系列連續(xù)有規(guī)律的活動后輸出結果從而得到滿足客戶需求的最終流程創(chuàng)造的價值。流程的特殊性在于流程跨越內部職能邊界，從全局出發(fā)面向用戶，注重結果和產出，注重紀律性與重復性。正因如此，使得流程減少了企業(yè)的非增值性活動，以前為

18、了鏈接孤立工作而做的檢查、監(jiān)督、控制等活動已不再必要，這樣就為企業(yè)降低管理成本、縮短生產周期提供了有效途徑。同時，流程的可預測性和重復性能產生持續(xù)的高效率。在企業(yè)競爭中，相對于產品和服務，流程將提供更持久的優(yōu)勢.擁有強有力競爭力的流程，必能為企業(yè)帶來有具有強有力競爭力的產品和服務，從而更全面的贏得優(yōu)勢。流程優(yōu)化已經成為企業(yè)提高效率必不可缺的手段之一。3.3 流程優(yōu)化的主要工作內容和方法大體上講，對于企業(yè)的流程優(yōu)化，我們將通過以下三種方法來進行。流程的構成 流程優(yōu)化方法非增殖性活動剔除流程中的非增殖性活動輔助增殖性活動盡可能減少輔助增殖性活動增殖性活動不斷改善和加強增殖性活動全面提升企業(yè)的競爭力

19、圖2-2 流程優(yōu)化的主要工作內容和方法3.4 流程優(yōu)化之于供應鏈系統(tǒng)在供應鏈中，從流程的角度來思考，能夠有效地降低成本、消除浪費。有研究認為供應鏈是對業(yè)務流程的一體化的管理手段，整合供應鏈，將原來分離在不同企業(yè)中的各個業(yè)務流程通過為客戶創(chuàng)造價值而聯(lián)接合并，組成同一個鏈條。相應地，供應鏈管理是從最初供應商到最終用戶的業(yè)務流程的聯(lián)結整合，目的在于為用戶提供附加價值。上下游企業(yè)的相應流程經常存在資源的浪費，比如說信息重復輸入，驗證與確認多次發(fā)生，同一表格多次填寫等等。效率到達一定的邊界之后就被企業(yè)認為是結束了。要進一步提高效率，需要推倒企業(yè)之間的壁壘重新改造供應鏈。在流程優(yōu)化的角度可以非常方便地理解

20、為什么說網(wǎng)狀結構的供應鏈比鏈狀結構的供應鏈的更合理。網(wǎng)狀模型可以涵蓋所有的企業(yè)（理想狀態(tài)），企業(yè)間擁有相互關聯(lián)的業(yè)務流程并共享供應商/用戶資源，有相同的對于資源和信息的需求，把所有企業(yè)都看做是供應鏈上面的一個節(jié)點，這些節(jié)點必然存在著聯(lián)系。當然，這些聯(lián)系有強有弱且在不斷地變化。通過流程優(yōu)化可以集成網(wǎng)狀供應鏈，并將會帶來成本節(jié)約的新機會。4 物流流程優(yōu)化4.1 企業(yè)物流運作在現(xiàn)代市場環(huán)境下面臨的新挑戰(zhàn)企業(yè)為提高經濟效益而不斷的改造生產技術和創(chuàng)新管理方式，為了在競爭中將產品生產成本壓得更低，質量和服務做得更好，被稱作是“第三利潤源泉”的物流被重視起來。物流成本是企業(yè)生產成本的重要組成部分，與企業(yè)效益

21、緊密相關，物流流程優(yōu)化是降低物流成本，提高客戶滿意度，提高企業(yè)競爭優(yōu)勢的一條可行之路。物流是供應鏈運作的組成部分，以滿足客戶需求為目的，為實現(xiàn)對產品、服務和相關信息在產出地和銷售地之間高效率和低成本的正向和反向的流動和儲存，所進行的計劃、執(zhí)行和控制的過程。企業(yè)物流運作在現(xiàn)代市場環(huán)境下面臨的新挑戰(zhàn)主要有以下幾點：（1）節(jié)約成本。企業(yè)在物流運作過程消耗大量資源，而這些基本上不增加商品使用價值，所以節(jié)約物流成本是提高相對產出的重要方式。我國企業(yè)的物流效率與一些發(fā)達國家相比非常低，物流成本的節(jié)約空間相對比較大。物流被稱為“第三利潤源泉”，就是依靠節(jié)約成本來實現(xiàn)的，企業(yè)應在物流運作中應提高企業(yè)物流管理能

22、力，采取各種優(yōu)化整合的有效措施以降低物流成本。（2）為客戶提供良好的服務?？蛻粢恢北徽J為是企業(yè)重要的資產，為客戶提供滿意的服務是企業(yè)管理的基本要求。物流系統(tǒng)作為流通系統(tǒng)的一部分，聯(lián)結著生產與消費這兩個環(huán)節(jié)，這就要求企業(yè)物流系統(tǒng)始終做到以客戶為中心，真正的根據(jù)客戶需求組織生產、安排物流運作，滿足客戶個性化需求。（3）及時響應。 這是客戶對企業(yè)物流運作所提出的時間要求。及時響應反映到企業(yè)能否及時滿足客戶的服務需求的能力，企業(yè)必須充分利用先進信息技術來提高以最短時間交付客戶所需商品的響應能力。4.2 物流流程優(yōu)化的必要性物流流程優(yōu)化，這是由物流本身的特點所決定的。物流活動是由諸多環(huán)節(jié)所構成的，此過程

23、不同于商務活動中的資金流和信息流，它通常會跨越時間和空間，涉及對象也是除了供求之外的多方。因此，必須應用系統(tǒng)論的方法來管理如此復雜的系統(tǒng)活動，從整體性和戰(zhàn)略性的角度對其流程進行分析設計和優(yōu)化，從而保證物流系統(tǒng)目標的順利實現(xiàn)。物流流程優(yōu)化是降低物流成本、提高物流效益的要求。優(yōu)化物流流程，提高企業(yè)效率、降低物流成本，進而降低企業(yè)產品的總成本，才能充分體現(xiàn)物流是企業(yè)“第三利潤源泉”。物流流程優(yōu)化是提高企業(yè)服務水平的需要。隨著企業(yè)數(shù)量不斷增加，市場競爭也更加激烈，而客戶逐漸成為企業(yè)爭奪的重要資源。對于企業(yè)來說，必須要提供一條融入客戶服務理念的優(yōu)化的物流流程，該流程要以提高客戶滿意度、增強客戶忠誠度為重

24、要目標，能夠滿足各種客戶的不同個性化要求，從而為客戶提供相對不同的物流服務。物流流程優(yōu)化是提高企業(yè)核心競爭力使企業(yè)在競爭中獲勝的重要途徑。企業(yè)核心競爭力是企業(yè)獨具的，支撐企業(yè)過去現(xiàn)在和未來競爭優(yōu)勢，并使企業(yè)在競爭環(huán)境中能夠長時間取得主動的核心能力。合理的物流流程能夠整合企業(yè)內、外部資源，是優(yōu)質服務提供的基礎。4.3 優(yōu)化物流流程的可行性分析（1）系統(tǒng)論為物流流程優(yōu)化提供了方法。從理論上來看，物流活動本身是一個由各個子系統(tǒng)，各個流程構成的系統(tǒng)。按照系統(tǒng)論的方法樹立系統(tǒng)目標，分析物流流程和整合物流環(huán)節(jié)，最終達到系統(tǒng)最優(yōu)。（2）信息技術進步及其他相關技術的發(fā)展使物流流程優(yōu)化成為可能。信息技術的發(fā)展帶

25、來了物流管理的變革，不管是barcode、eos、edi、rfid、 pos等物流信息技術的運用，還是jit、qr，ecr等供應鏈物流管理方法的實踐，都是建立在現(xiàn)代信息技術的基礎上。互聯(lián)網(wǎng)的廣泛應用也使物流活動參與方實現(xiàn)信息共享變得容易，進而可以實現(xiàn)一體化的物流管理。總之，信息管理是現(xiàn)代物流管理的中心和必要支持。另外，企業(yè)的物流活動中除了應用信息技術之外，還包括機械、自動化、電子、電工、建筑、材料和交通運輸?shù)戎T多領域的知識。在倉儲環(huán)節(jié)中，倉庫構建技術的發(fā)展使各種特殊物質的存儲得以實現(xiàn)，例如恒溫庫、冷庫、易燃易爆倉庫、危險品半地下庫等。此外，為了節(jié)約占地面積提高存儲效率，自動化立體高架倉庫(as

26、/rs)的使用也更加廣泛。在裝卸搬運環(huán)節(jié)，裝卸搬運設備的機械化自動化甚至智能化的發(fā)展技術也得到提高，包括自動搬運車(agv)、各種類型的叉車、智能機器手以及各種類型的揀選設備在許多物流企業(yè)中得以實現(xiàn)。還有運輸環(huán)節(jié)、包裝流程等物流環(huán)節(jié)中都有各種新技術的普遍應用。（3）企業(yè)組織結構的變革為物流流程的優(yōu)化提供了基礎。經營方式的成功運作是需要建立在多樣化合理化的物流組織結構的基礎之上的，只有符合運作模式的適宜企業(yè)物流組織結構才會為優(yōu)化的物流運作流程的產生提供基礎和條件。4.4 企業(yè)物流流程優(yōu)化需要具備的條件企業(yè)物流流程優(yōu)化需要具備的條件：信息技術的應用、物流數(shù)據(jù)的支持、高效的流程銜接、合格的供應商和高

27、層管理者的支持。 （1）信息技術的應用。現(xiàn)代信息技術發(fā)展迅速，各種的供應鏈管理軟件，如erpii，是使信息及時傳遞和管理決策智能化的重要工具。對于整個物流流程來說，信息系統(tǒng)是不可缺少的，它貫穿于整個物流流程始終。只有具有完善的信息系統(tǒng)，才能把物流流程中的各個環(huán)節(jié)順利連接起來，使其提高效率，發(fā)揮最大功能。從信息系統(tǒng)獲取企業(yè)運作的基本情況，從中發(fā)現(xiàn)問題，并尋找解決問題的方法，從而保證物流流程的順利運作。 （2）物流數(shù)據(jù)的支持。物流數(shù)據(jù)能夠反映出一個流程是否合理，是否還有地方需要改善。因此，進行流程優(yōu)化的時候，必須要有足夠精確的物流數(shù)據(jù)的支持。我們要了解服務水平的高低也需要物流數(shù)據(jù)的支侍，讓數(shù)據(jù)來指

28、導我們的工作。（3）高效的流程銜接。有了信息技術和物流數(shù)據(jù)的支持，企業(yè)還需要良好的流程銜接來推進物流流程優(yōu)化。每一個物流流程銜接環(huán)節(jié)都要保持順暢，才能確保整個物流流程通暢，可以利用信息集成技術來實現(xiàn)高效的物流流程銜接。保證 流程銜接良好，物流效率自然會得到提高。（4）合格的供應商。許多企業(yè)在進行業(yè)務流程設計的時候，容易對外部環(huán)境有所忽略，而外部環(huán)境對企業(yè)業(yè)務流程的運作又起到制約作用，對企業(yè)物流流程優(yōu)化來說供應商的物流運作能力就是其中較大的影響因素。如果供應商不能及時提供企業(yè)所需的合格產品，不管流程設計是多么的合理，企業(yè)運作還是會受到極大的影響。供應商延期交貨會導致原定生產計劃被打亂，庫存管理出

29、現(xiàn)風險，更嚴重的是整個訂單因此延誤，最終導致成本增加。所以，供應商對整個物流流程有著不容小視的影響力，只有合格的供應商才能保障企業(yè)物流流程的高效運作。（5）高層管理者的支持。新的運作流程要取代舊的運作流程，本身就存在有一定的風險。物流流程優(yōu)化對于企業(yè)來說是關系到企業(yè)生存發(fā)展的重要舉措，物流流程的優(yōu)化結果與企業(yè)利益息息相關，流程優(yōu)化必然會導致工作崗位的增減變化以及各個崗位的工作內容的變化，會涉及到企業(yè)中多個部門及其相關人員的利益，這就需要高層管理者向企業(yè)的全體職工宣傳正確的現(xiàn)代物流管理理念，有高層管理者的支持和從中協(xié)調將會為流程優(yōu)化的順利實施創(chuàng)造有利條件。4.5 物流流程優(yōu)化的目標流程是由一系列

30、作業(yè)組成。一般來說，物流流程由運輸、配送、倉儲、包裝、搬運裝卸、流通加工、信息處理等環(huán)節(jié)組成，其中的運輸環(huán)節(jié)又由集貨、分配、搬運、中轉、裝入、卸下、分散等作業(yè)組成，按照動作研究的方法還可以把以上作業(yè)分為具體的動作。物流流程優(yōu)化的目標，就是促使企業(yè)物流流程的漸進變革，使其轉型成為符合現(xiàn)代物流要求的精簡化、核心化、信息化和高效化的流程。精簡化：盡可能從整體利益出發(fā)，合理的劃分物流流程的始端與終端，分配任務，減少非增值活動。每一項作業(yè)都交由最合適的人去完成，從而分工穩(wěn)定、職責明確。核心化：物流是一個龐大復雜的系統(tǒng)。國內外一些大型企業(yè)并不強調所有的物流環(huán)節(jié)都由自己承擔，而是適當引入第三方物流。核心物流

31、由企業(yè)自行承擔，主要是對配送中各個環(huán)節(jié)進行嚴格科學的管理，而從配送中心到各供應點的貨物運送則全部委托給專業(yè)物流企業(yè)。核心化的進一步發(fā)展將是：企業(yè)以流程和信息為核心實現(xiàn)進一步整合。信息化：以現(xiàn)代信息技術為支撐，通過對信息的精確掌握和動態(tài)控制來實現(xiàn)對物流的調配，使企業(yè)能夠對物資在整個流程的狀態(tài)進行可視管理。高效化：通過數(shù)字化備貨(digital packing)等現(xiàn)代科技手段實現(xiàn)進貨管理、保管、在庫管理、出貨管理等物流活動的效率化、省力化和智能化。企業(yè)物流流程優(yōu)化的內容按照范圍來劃分，有企業(yè)內部的流程優(yōu)化和供應鏈流程優(yōu)化。但即使是內部流程優(yōu)化也應該基于供應鏈的全局來考慮。按照變革的程度來劃分，可以

32、分為適應平緩環(huán)境、注重局部提高的流程提高過程和適應急劇變化的環(huán)境、注重全局的流程再造過程。4.6 物流流程優(yōu)化對提升企業(yè)競爭優(yōu)勢的影響企業(yè)的競爭力的提升有很多途徑，其中物流流程優(yōu)化對提高企業(yè)的競爭優(yōu)勢是顯而易見的。一方面通過物流流程優(yōu)化實現(xiàn)企業(yè)內部物流一體化，大幅度降低運輸成本和庫存成本，推動及時生產方式和銷售過程的信息化，使企業(yè)具有了成本優(yōu)勢;另一方面通過對物流流程相關的企業(yè)組織結構進行優(yōu)化，建立以客戶為中心的組織結構，節(jié)約了生產和銷售活動的等待時間，提高了應對客戶需求的反應速度和服務質量，從而給企業(yè)帶來服務差異化優(yōu)勢;因此，物流流程優(yōu)化從成本優(yōu)勢和服務差異化優(yōu)勢兩個方面有效地增強了企業(yè)競爭

33、力。5 大規(guī)模定制下物流流程優(yōu)化5.1 大規(guī)模定制下物流優(yōu)化系統(tǒng)的建立物流一直是困擾大規(guī)模定制的一個難題。在大規(guī)模定制生產模式下，企業(yè)制造系統(tǒng)包括生產制造系統(tǒng)和物流系統(tǒng)兩大部分，這兩部分都是企業(yè)的基礎平臺。生產制造系統(tǒng)集中在企業(yè)內部，其功能是制造產品；而物流系統(tǒng)則把企業(yè)的功能從產品的生產向產品生產前端和產品生產的全過程延伸，包括從原材料的采購到產品送達消費者之間的各個環(huán)節(jié)，其功能是保證產品輸送道路的流暢，具有典型的社會廣泛性。大規(guī)模定制的生產制造系統(tǒng)的任務是完成滿足消費者個性化需要的、質量過關的具體產品，而大規(guī)模定制的物流系統(tǒng)則提供獲取信息、降低成本、保證產品輸送通路流暢快捷等服務。建立大規(guī)模

34、定制物流優(yōu)化系統(tǒng)，必須要有相應的現(xiàn)代物流技術為支撐，包括客戶需求信息獲取與管理、訂單處理、倉儲管理、運輸與搬運等配送作業(yè)等相應的技術，其最終目的是提供滿足客戶個性化需求的產品，同時也滿足大規(guī)模生產的成本要求。因此，必須正確處理客戶需求信息，縮短訂貨周期，降低庫存，提高搬運效率，改善勞動環(huán)境，降低勞動強度，合理選擇物流運輸商，合理規(guī)劃廠址和倉庫地址等現(xiàn)代物流的關鍵技術。所以說只有發(fā)達的現(xiàn)代物流技術配套，才能實現(xiàn)大規(guī)模定制。對于物流技術來說，大規(guī)模定制的自動化物流系統(tǒng)同大規(guī)模生產模式下的自動化物流系統(tǒng)是一樣的，仍然包括計算機軟硬件系統(tǒng)及消除系統(tǒng)、倉儲自動化物流系統(tǒng)、自動化立體倉庫系統(tǒng)、自動化輸送系

35、統(tǒng)、自動化作業(yè)系統(tǒng)、電控系統(tǒng)、。同樣要以現(xiàn)代信息技術、網(wǎng)絡技術、總線控制技術、計算機仿真技術、激光測距定位技術、數(shù)字無線通信技術及激光導引無人搬運系統(tǒng)等許多高新技術作支撐。大規(guī)模定制企業(yè)在構建物流系統(tǒng)時，應以企業(yè)產品生產為核心，對物流、信息流和資金流進行控制，從原材料采購開始到制成零部件（或其他中間制品形式）到最終滿足客戶個性化需求的產品，最后通過物流流通渠道和銷售網(wǎng)絡將產品送到客戶手中。將供應商、制造企業(yè)、第三方物流、分銷商、零售商和最終客戶直接連接成一個鏈狀網(wǎng)絡結構。物流技術的應用應貫穿于企業(yè)產品整個供應鏈的始終。5.2 大規(guī)模定制下物流流程優(yōu)化的特點大規(guī)模定制下物流系統(tǒng)的特點可概括如下：

36、a背景：競爭激烈的市場，所帶來的不確定性增加，滿足客戶的個性化需求。b中心：以客戶個性化需求為中心。c構成：客戶可以根據(jù)其個性化需求選擇、組合最符合其價值的產品和服務，這是大規(guī)模定制生產活動的源頭?？蛻粜枨笫枪湹暮诵?，環(huán)繞在核心周圍的是銷售公司和技術設計公司。銷售公司是客戶和生產商之間的樞紐，它的作用不僅僅是銷售具體的產品，其重點是獲取客戶需求信息、維持客戶關系和提供服務等；而技術設計公司的作用則是根據(jù)所得到的客戶需求信息，結合大規(guī)模定制企業(yè)的制造工廠群、第三方物流群，快速實現(xiàn)采購、制造、裝配與運輸?shù)裙δ堋銷售觀念：通過客戶的個性化需求來促進產品的設計、生產和服務改造。e目標：滿足客戶的

37、個性化需求，一切活動圍繞客戶的需求開展。f方法：運用基于互聯(lián)網(wǎng)的供應鏈管理方法，有效用戶響應法，延遲、快速響應法等，注重本企業(yè)與外部企業(yè)協(xié)同合作，建立供應商、制造企業(yè)和銷售商等之間的合作關系，追求多贏。g物流供應鏈的覆蓋面：全球范圍。h物流供應鏈成員之間的關系：不是單線性的買賣關系，而是更深層次的非線性關系。5.3 物流流程優(yōu)化中的關鍵問題分析由于企業(yè)經營業(yè)務，經營模式，所在區(qū)域以及規(guī)模大小的不同，每個企業(yè)合理的物流流程都不盡相同，但各個企業(yè)在完善，優(yōu)化物流流程時還是有一些共性的，關鍵因素需要加以重視。1、 優(yōu)化物流流程要樹立現(xiàn)代物流的管理理念物流的流程優(yōu)化對于企業(yè)來說是對其業(yè)務的一個重大改造

38、，是關系企業(yè)生存發(fā)展的一個重要舉措，流程優(yōu)化的結果與企業(yè)效益息息相關，流程優(yōu)化也必然會產生企業(yè)工作崗位的增減變化，各個崗位的工作內容變化等。因此流程優(yōu)化工作不僅與企業(yè)管理者相關而且會涉及到企業(yè)中的所有人的利益，這就需要企業(yè)的全體職工尤其是企業(yè)管理者要樹立正確的現(xiàn)代物流管理理念?，F(xiàn)代物流管理理念包含系統(tǒng)化，一體化的物流管理，動態(tài)的物流管理和以客戶為中心的物流管理。系統(tǒng)論認為系統(tǒng)化思想包含著整體優(yōu)化思想、聯(lián)系思想、動態(tài)思想和開放思想等。物流是由流動要素，資源要素和網(wǎng)絡要素組成的實現(xiàn)產品空間、物理移動功能的系統(tǒng)，因此，要使物流系統(tǒng)整體最優(yōu)，必須對物流中相互聯(lián)系的各個環(huán)節(jié)進行系統(tǒng)化的設計與管理，使物流

39、過程融入系統(tǒng)論的思想。最優(yōu)的系統(tǒng)設計方案并不是保證系統(tǒng)局部環(huán)節(jié)最優(yōu)，而是使物流系統(tǒng)整體最優(yōu)?，F(xiàn)代物流并不是運輸、配送、倉儲、包裝、搬運裝卸、流通加工、信息處理等要素的簡單集合，而是從供應方開始到最終客戶結束的整個流通過程中發(fā)生的商品實物運動及相關服務的一體化運作與管理。在實踐中，許多問題無法通過單一功能的改進得到解決，而必須將運輸、配送、倉儲、包裝等相關要素結合起來進行整體設計和處理。因此，在設計改進物流流程時一定要融入為客戶提供優(yōu)質服務的重要理念，要自始至終地貫徹在恰當?shù)臅r間，把恰當?shù)纳唐吩谇‘數(shù)牡攸c送給恰當?shù)念櫩瓦@一思想。揣測客戶心理，了解客戶要求，應用客戶關系管理盡量為客戶提供更多的增值

40、服務，這是流程優(yōu)化時要考慮的重要問題。另外，由于物流活動自身特點以及客戶的服務要求越來越高，導致物流活動進行過程中的可變因素越來越多。這就要求企業(yè)的物流流程能夠根據(jù)實際的具體情況進行適度調節(jié)，具有一定的靈活性、韌性和較強的環(huán)境適應能力，從而實現(xiàn)對物流的實時動態(tài)管理。2、 優(yōu)化物流流程要做好物流活動的規(guī)劃和計劃物流流程優(yōu)化是對一個復雜系統(tǒng)的改造和完善，因此，在優(yōu)化進行之前先要進行規(guī)劃和計劃工作。實現(xiàn)企業(yè)物流流程的優(yōu)化要從宏觀，微觀兩個層面進行運作。宏觀規(guī)劃，主要是政府要對全國的物流活動進行統(tǒng)一規(guī)劃，物流網(wǎng)絡的分布設計，比如各個行業(yè)的大型物流配送中心、港口、倉庫、碼頭等物流節(jié)點的分布和建設;物流基

41、礎設施發(fā)展規(guī)劃，比如鐵路、機場的修建和各種交通方式的銜接;物流流程中的各種單證形式的標準化、統(tǒng)一化以及辦理流程的制度化和規(guī)范化。比如采購流程中的采購訂單，國際物流中的各種報關手續(xù)和流程多聯(lián)式運輸中的運輸合同。宏觀規(guī)劃，使社會物流資源的整合成為可能，可以為廢棄物流、回收物流及綠色物流營造一個保護性的發(fā)展空間，降低整個物流行業(yè)的總成本，可以提高整個社會的物流效率。微觀計劃，主要是企業(yè)內部針對每一筆物流業(yè)務，每一份物流合同和每一項物流流程都要制定相應的實施計劃。這些計劃可以發(fā)現(xiàn)物流流程中冗余環(huán)節(jié)，從而降低成本，實現(xiàn)流程優(yōu)化。物流活動的計劃是物流過程中各個環(huán)節(jié)整合的基礎。物流活動過程中包含著若干環(huán)節(jié)，

42、它們彼此作用，相互影響，比如包裝與配送，裝卸與運輸，因此，在一項物流過程中，如何合理設計這些作業(yè)流程，使它們之間能夠相互配合實現(xiàn)最佳組合，降低整個流程成本，這需要在物流活動開始之前有一個宏觀的計劃。計劃還可以預測流程中可能會出現(xiàn)的問題并及早預防和解決，計劃可以和實際流程相比較，發(fā)現(xiàn)流程運行的偏差并及時修正改進，尤其是制造企業(yè)內部的生產物流活動，相對來說其穩(wěn)定性較好，更需要制定完善的物流計劃來指導生產物流的進行，比如說mrp，mrp和erp等。一般來說，企業(yè)物流計劃可以通過預測法和經驗分析法制定，但更多的是借助各類物流服務提供商的各種物流軟件。5.4 大規(guī)模定制下企業(yè)物流流程優(yōu)化的實施策略對物流

43、流程進行集成化、規(guī)范化的系統(tǒng)優(yōu)化是實施物流流程優(yōu)化的出發(fā)點，實施物流業(yè)務優(yōu)化必須滿足集成化和規(guī)范化的管理要求，而這種集成化和規(guī)范化的要求還應該貫徹在整個物流項目的實施過程始終。一旦業(yè)務流程被確定優(yōu)化以后，就應嚴格控制流程的操作。這不僅意味著流程優(yōu)化實施過程中的軟件本身要規(guī)范化，也意味著企業(yè)的管理體制和組織結構要規(guī)范化。 提供整體性的業(yè)務流程優(yōu)化方案是實施物流業(yè)務優(yōu)化的基本思路。通過對傳統(tǒng)物流業(yè)務流程的分析找到物流運作的瓶頸和潛在優(yōu)勢，然后對整個物流資源進行優(yōu)化和整合，使采購、運輸、庫存和配送等物流流程達到一體化的最佳配置，系統(tǒng)化地、全程地分析不同環(huán)節(jié)的協(xié)調與配合，逐漸減少中間環(huán)節(jié)，提高應變能力

44、，從全局的高度改造企業(yè)整體的物流流程。 內外結合，全面整合是物流流程優(yōu)化的有效途徑。物流流程的優(yōu)化必須全面進行防止片面化，做到內外結合。從企業(yè)內部的物流優(yōu)化來看，主要進行物流功能優(yōu)化、物流組織優(yōu)化和物流管理優(yōu)化。通過優(yōu)化，要剔除流程中冗余的功能，實現(xiàn)扁平化的組織機構，并積極利用先進的管理技術和思想，統(tǒng)籌規(guī)劃，提高效率。從企業(yè)的外部再造來說，要做到局部業(yè)務優(yōu)化和整體業(yè)務優(yōu)化相結合，不僅要整合單個物流功能，而且要用系統(tǒng)整體觀念設計和管理物流運作的全過程。5.5 優(yōu)化物流流程要建立供應鏈組織經營模式物流活動是將物流作業(yè)對象在兩個或多個主體之間進行轉移，一個物流過程的完成是跨越企業(yè)甚至超越行業(yè)界限的。

45、要確保優(yōu)化的物流流程的實現(xiàn)，只依靠單個企業(yè)的運作是很難完成的，供應鏈組織經營模式可以成為物流活動的組織基礎。供應鏈是指在生產及流通過程中，涉及將產品或服務提供給最終用戶活動的上下游企業(yè)所形成的網(wǎng)鏈結構。供應鏈管理在內容上包括從供應商的采購流程到最終的廢棄與回收物流流程。它是從戰(zhàn)略管理的高度將供應鏈看成一個整體，要求采用集成化的系統(tǒng)管理方法來統(tǒng)籌管理整個供應鏈。供應鏈的工作流程強調簡潔，協(xié)調，優(yōu)化和信息共享。要實現(xiàn)供應鏈組織模式需要三個步驟:一是供應鏈上的各個企業(yè)要進行企業(yè)內部的業(yè)務流程重組，二要依據(jù)共同認可的原則，實現(xiàn)企業(yè)間的組織融合，三是形成以核心企業(yè)為主的供應鏈組織結構。5.6 優(yōu)化物流流

46、程要因地制宜地制定解決方案隨著市場競爭的白熱化，我國企業(yè)都在采用各種案優(yōu)化自己的物流流程，包括改變經營模式、引進先進的物流技術、購買昂貴的物流設備等等，但是些方案所獲得的結果往往并不能令企業(yè)滿意，究其癥結所在就是企業(yè)進行物流流程優(yōu)化時沒有制定一個因地制宜的解決方案。一個合理的解決方案所包含的內容包括選擇優(yōu)化工作小組、設計優(yōu)化工作步驟、確定優(yōu)化方法技術和策略、審核優(yōu)化后的結果以及優(yōu)化后的物流流程的維護與相關人員的培訓。第一步要分析診斷原有流程找出其中存在的問題。這是關鍵的一步，只有找出病因才能對癥下藥，這是后續(xù)程序展開的基礎。第二步是確定企業(yè)優(yōu)化流程目標。通常優(yōu)化目標是在綜合考慮了企業(yè)資源、市場

47、需求狀況、客戶要求和競爭對手等因素之后再確定。一般來講，企業(yè)優(yōu)化目標主要是降低物流成本，提高物流信息化和自動化程度等。第三步是按照優(yōu)化目標，開展與實施流程優(yōu)化的方法和策略。首先要從宏觀角度采用相應的技術和方法對整個物流過程進行優(yōu)化，主要完成各物流環(huán)節(jié)之間的整合協(xié)調，之后再對局部的具體的物流作業(yè)和物流動作進行優(yōu)化，主要完成各個物流作業(yè)和物流動作的合理化。第四步是新流程的試用與反饋，并且在試用階段收集相關數(shù)據(jù)。比如倉庫存儲率、采購周期、車輛滿載率和客戶滿意度等等，用適當?shù)姆椒ㄟM行技術分析，比較物流數(shù)據(jù)，對新流程進行評估，評估達到預期目標則新流程可以投入使用，沒有達到則需要對新流程進一步優(yōu)化處理。需

48、要格外注意的是，對于企業(yè)來說優(yōu)化物流流程并不簡單意味著應用最新的物流技術或者購買最先進的設備，一個流程優(yōu)化的物流活動給企業(yè)帶來的應該是效率與效果的統(tǒng)一。所以優(yōu)化物流流程要和降低物流費用應該緊密結合。因地制宜符合本企業(yè)具體情況的解決方案才是企業(yè)的最佳選擇。如何正確地借鑒先進的技術和經驗并加以領會是引進物流技術與設備、制定物流解決方案的關鍵。只有實現(xiàn)先進性、經濟性和實用性統(tǒng)一和諧的解決方案才是企業(yè)所需要的因地制宜的好方案。5.7 優(yōu)化物流流程要創(chuàng)造合適的外部環(huán)境物流活動的運作和管理不僅只存在于企業(yè)內部，政策法規(guī)的制定與完善、物流市場的結構與分布、相關企業(yè)的發(fā)展狀況等外部條件對于物流活動的運作也有很

49、大影響。因此，若要實現(xiàn)優(yōu)化物流流程必須要有一個合適的外部環(huán)境。（1）加強物流行業(yè)政策法規(guī)和各種相關技術標準規(guī)范的制定和完善。建立先進、完善和通用的物流技術標準體系、統(tǒng)一數(shù)據(jù)庫結構、實行統(tǒng)一標識代碼、統(tǒng)一包裝器具、統(tǒng)一物流過程相關尺寸、裝備的配套標準，從而使公共利益最大化。（2） 改進物流設施設備市場的管理、降低物流成本、整合社會物流資源以及建立統(tǒng)一的物流過程體系。國家規(guī)范對物流設備企業(yè)的投資，對物流設備設施的生產要要進行正確的引導，避免重復建設。（3） 打破區(qū)域分割，建立全國統(tǒng)一規(guī)劃的物流組織網(wǎng)絡。當前國內物流市場部門分割、地區(qū)封鎖和壟斷等現(xiàn)象十分突出，缺少資源和功能整合，物流企業(yè)管理費用過高

50、，沒有形成現(xiàn)代物流機制。條塊分割、部門壟斷和地區(qū)封鎖是當前我國物流業(yè)發(fā)展的主要瓶頸。尚未建立公正、公平和公開的物流競爭市場，沒有形成可控與自由運作的現(xiàn)代物流機制也是物流流程優(yōu)化的一個主要障礙6 案例在全球一體化、產品同質化的今天，中國汽車制造企業(yè)如何通過管理再造提升企業(yè)競爭力，通過信息化平臺提升企業(yè)效率已成為企業(yè)能否生存和發(fā)展的關鍵。湖南長豐汽車股份有限公司在發(fā)展過程中出現(xiàn)了諸多問題。經過詳細調研發(fā)現(xiàn)：雖然困擾長豐的問題是錯綜復雜的，但是，只要解決了物流這一核心癥結，其他一些問題大多可以迎刃而解。而解決物流問題的難度在于：不僅要解決眼前的現(xiàn)實問題，更要考慮企業(yè)長遠發(fā)展的戰(zhàn)略需要，要能夠動態(tài)響應企業(yè)未來的戰(zhàn)略部署。為此，提出了解決方案：以整車市場需求預測和生產計劃為源頭，進行物流流程梳理。物流管理模式和流程優(yōu)化：在解決物流管理問題時，以采購、倉儲和配送為