鐵道車輛的種類及基本構成

1、柳州鐵道職業(yè)技術學院教師備課教案首頁課時授課計劃編號：01授課日期授課時數授課班級鐵路物流6班、7班2課 題鐵道車輛的種類及基本構成教學目的了解鐵道1輛種類、用途及發(fā)展概況； 理解我國鐵路的主型客貨車輛； 掌握車輛的基本結構組成教學重點車輛分類教學難點車輛的基本構成課堂類型及教學方法多媒體教學與講授法相結合教具、掛圖多媒體課件教學過程如下1、新課開場，啟發(fā)學生2、講授新課3、總結全課任課教師:教研室主任簽字:精品文檔6歡迎下載啟發(fā)提問引入新課重點比較分析 舉例說明 圖示法比較分析 舉例說明 圖示法Q: “大家都坐過火車，可是大家知道鐵路上的車輛分為哪幾種 嗎？ ”。A: “”第一講鐵道車輛的種

2、類及基本構成一、車輛種類(重點)鐵路車輛按用途分：客車、貨車、特種用途車三類。(一)客車凡供運送旅客和為旅客服務的車輛或原則上編組在旅客列車中使 用的車輛均稱為客車。按用途不同可分為直接運送旅客的車輛，為旅客服務的車輛及特種 用途的車輛三大類。1、直接運送旅客的車輛 (圖片展示)(1)硬座車(Yz),座位的坐墊和靠背為半硬制品，如泡沫塑料或木制品，或雖有彈簧靠背座椅，但其對面兩座椅的中心距離不足1800mm (以生活中的例子來解釋說明)(2)軟座車(RZ),座位的坐墊和靠背一般均有彈簧裝置，對面兩 座椅的中心距離在1800mm上。(3)硬臥車(Yw),供長途旅客乘坐和睡眠用的客車，臥鋪墊內不

3、設彈簧，一般分為上、中、下三層鋪，有的設有單間，但沒有拉門。(4)軟臥車(Rw),臥鋪內設有彈簧，一般分為上、下鋪，每個單 問定員不超過四人。(5)合造車一輛車同時設有兩種或兩種以上用途的車內設備的車輛，如軟硬 座合造車，行李郵政合造車。(6)雙層客車設有上、下兩層客室的座車或臥車。(7)代用客車代用客車一般均由棚車改造，此類棚車須為竹、木地板，內側墻 板、內端墻板及車頂均采用竹、木結構，且通風良好。2、為旅客服務的車輛(1)餐車(CA),設有廚房、餐室及貯藏室等設備，供旅客在旅行中 飲食就餐使用的車輛。(2)行李車(XL),設有行李問及行李員辦公室等設備，供運送旅客 行李包裹用的車輛。3、特

4、種用途的車輛(二)貨車1、通用貨車(展示圖片)(1)棚車(P),現場又稱之為蓋車。車體具有頂棚、車墻及車窗， 可防止雨水浸入車內，用于裝載貴重器材及怕日曬和潮濕的貨物。有 的棚車，車內還設有煙囪、床托等裝置，必要時可運送人員和馬匹。(2)敞車(C),車體兩側及端部設有0.8 m以上的固定墻板，無頂 棚，可裝運不怕濕損的貨物。若裝貨后蓋上防水篷布，也可裝運怕濕 損的貨物。（3）平車（N）,車體為一平板或設有活動墻板，可以裝運砂石等。 在裝長大貨物時，可將側、端板翻下，主要用于裝運木材、鋼軌、汽 車、拖拉機、橋梁、軍用特載等貨物。2、專用貨車（1）罐車（G）,車體為一圓筒形，專門用于裝載液體、液化

5、氣體和 壓縮氣體等貨物。（2）冷藏車（B）,車體夾層裝有隔熱材料，車內裝有冷卻和加溫裝 置，使車內保持貨物所需的溫度。車體外部涂以銀灰色起反射作用， 減少太陽輻射侵入車內。供裝運易腐貨物，如肉類、鮮魚冰果、蔬菜 等。（3）集裝箱車（X）只具有車底架，但比平車底架強度太，專門用 于裝運集裝箱。（4）礦石車（K） 專供運送各種礦石，一般為全鋼車體。為卸貨 方便，有的車體下部做成漏斗形，設底開門；有的整個車體能借液壓 或空氣壓力的作用向一側傾斜，并可開此邊側門 （所以又稱自翻車）0（5）長大貨物車（D）供運送長大貨物用，一般載重量為90t以上, 長度19米以上，無墻板，車地板為一平板，有的車中部凹下

6、或設有落 下孔，便于裝載高大貨物充分利用限界高度。（6）毒品車（W 全剛結構，具有頂棚，頂棚上裝有隔熱頂板。外 墻黃色，有黑色骷髏標記，隔熱頂板涂以銀灰色。供運送農藥等有毒 物品。（7）家畜車（J）,供運送牛、豬、家禽等用，車體具有頂棚及車墻， 有通風，給水設備等。（8）水泥車（U）,供裝運散裝水泥用，密封式車體。（9）糧食車（L）,供運送糧食專用。（三）特種用途車重點圖示法二、車輛構造（重點）車輛的構造一般由車體、車內設備、走行裝置、車輛緩沖裝置、制 動裝置等五個部分組成。（圖片展示）（一）車體車體及車底架構成一個整體，是容納旅客、裝載貨物的部分。車體及車底架包括底架、側端墻、車頂等組成部分

7、。其中底架 （俗稱車 底盤）是車體的基礎，由各種橫向粱、縱向梁、輔助梁和地板等構成。車輛上部的重量、車輛運行中縱向沖擊力由車體與車底架共同承受。（二）轉向架車輛走行部設在車底架下部，是承受并傳遞車輛重量（自重和載重），緩和振動，保證車輛安全運行的部分。目前，我國鐵道車輛的 走行部大都采用轉向架結構。轉向架由輪對、軸箱油潤裝置、構架（或側架）、搖枕、彈簧減振裝置等部件組成。（三）車鉤緩沖裝置車鉤緩沖裝置由車鉤及緩沖裝置（緩沖器）組成。安裝在車底架兩端的中梁（習慣上稱中梁兩端為牽引粱）上，其功用是將機車與車輛、車 輛與車輛相互連接，結成列車或車列，并傳遞牽引力和沖擊力，緩和 機車車輛的沖擊。要求具

8、有強度大，摘掛方便、緩沖性能良好的特點。31 1-2-19車構把熱裝置1一（苦2物身13一購屋i4鉤尾植,5他層4K 一從低車鉤的三態(tài)作用根據鐵路運輸生產的需要，車鉤應具有閉鎖、開鎖、全開三種作用。 車輛連掛后車鉤應具有閉鎖作用以保證列車運行時各車鉤不能任意分 離；摘掛車輛時，車鉤應具有開鎖作用，以便使兩連掛的車鉤脫開； 連掛車輛時，車鉤應具有全開作用，使其中一個車鉤鉤舌完全張開， 才能使另一車鉤的鉤舌進入其鉤腕內，以便兩鉤連掛。1、閉鎖位置一一是兩車鉤互相連掛在一起的位置。2、開鎖位置開鎖位置是車輛準備相互分離的位置。摘解車輛時，應使一方 車鉤呈開鎖位，牽動另一輛車即可摘開車鉤，使兩車輛分離

9、。車鉤處 在開鎖位置時，鉤舌并未轉動開放，但只要相鄰車輛牽動，即可使車 鉤轉動開放，兩鉤分離。3、全開位置全開位置是準備車輛間連掛的位置。 車輛連掛之前，必須使其中的 一個車鉤處于全開位置，鉤舌張開，兩鉤才能連掛上。（四）制動裝置制動裝置的功用是保證高速運行中的列車能按需要實現減速 或在規(guī)定的距離內實現停車；或在溜放調車時使車輛停車。制動裝置 是保證列車安全運行的重要部分。根據動力來源及操作方法，制動機主要有以下幾種。1、自動空氣制動機。自動空氣制動機是以壓縮空氣為動力的制動機， 也是目前世界上廣 泛采用的制動機。它的特點是“排風（減壓）制動，充風（增壓）緩解”。2、電空制動機。電空制動機是以壓縮空氣為動力、用電氣來操縱控制的制動機。其 最大優(yōu)點是全列車的空氣制動機動作迅速、前后一致，可縮短制動空 走距離，減少列車縱向沖擊，列車越長，其優(yōu)點越突出。3、手制動機手制動機是以人力為動力的制動機，即利用人力轉動把手或手提問學生，鞏 周所學課堂小結布置思考題輪，以鏈條帶動或用杠桿撥動的方法使南瓦壓緊車輪踏而而達到制動 目的的裝置叫手制動機。（五）車內設備車內設備是指為旅客提供必要的乘車條件所配置的設備和為 保證運輸貨物和貨運人員的要求所配置的設備。如客車內的坐席、臥 鋪、茶桌、行李架、衛(wèi)生問、給水、取暖、通風、照明、空調及各種 電氣設備和供電裝置；貨車中的冷藏