門式框架橋鉆孔樁樁基施工工藝

1、門式框架橋鉆孔樁樁基施工工藝 鉆孔樁采用旋挖鉆機(jī)進(jìn)行鉆孔施工。鉆孔灌注樁施工采用常規(guī)施工方法：平整場地壓實基底埋設(shè)護(hù)筒鉆機(jī)就位鉆孔施工鋼筋籠吊放灌注混凝土。鉆孔灌注樁施工工藝框圖 1、施工場地準(zhǔn)備 場地平整：將施工場地清除現(xiàn)場雜物、樹木植被及拆遷有關(guān)管線，平整壓實，樁孔周圍挖設(shè)排水溝，做好排水系統(tǒng)，布置好沉淀池和泥漿池。 2、樁位測量 根據(jù)平面導(dǎo)線網(wǎng)精確放出樁位，并進(jìn)行復(fù)測，確認(rèn)無誤后報監(jiān)理工程師復(fù)測，經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)測合格簽認(rèn)后方進(jìn)行下道工序。樁位放樣時，在樁的前后左右距中心2m 處分別設(shè)置護(hù)樁，以供隨時檢測樁中心并隨時測定護(hù)筒頂標(biāo)高，控制好鉆孔深度。 3、鋼護(hù)筒的制作、埋設(shè) 鋼護(hù)筒采用壁厚1

2、0mm的鋼板卷制并焊接成形，其直徑大于樁身直徑750pxm ，長度為1.52.0m。根據(jù)本橋的地質(zhì)條件及設(shè)計要求，鋼護(hù)筒的埋設(shè)采用人工挖孔，然后利用樁架將護(hù)筒吊入孔內(nèi)（護(hù)筒吊入孔內(nèi)時，精確測量定位，并進(jìn)行觀測，確保護(hù)筒的垂直度及平面位置，保證其傾斜度及孔口平面位置偏差小于規(guī)范允許值），再以粘土回填夯實護(hù)筒四周，護(hù)筒埋置深度不小于1.0m1.5m，高出地面0.3m。 4、泥漿的制備和泥漿比重的選用 泥漿原料使用符合要求的普通粘土,若現(xiàn)場粘土不符合要求時,可使用膨潤土加泥漿外加劑代替。 本橋地質(zhì)情況由上至下依次為素填土、砂巖、泥質(zhì)粉砂巖、石灰?guī)r。 泥漿池設(shè)置應(yīng)考慮不影響周圍環(huán)境、不影響車輛通行為宜

3、，廢泥漿利用原地曬干或夜間用泥漿車送至環(huán)保部門指定地點堆放。 5、旋挖鉆機(jī)成孔 鉆孔機(jī)械設(shè)備采用旋挖鉆,鉆孔時使用帶子彈頭的旋挖斗。 鉆機(jī)就位前，對主要機(jī)具及配套設(shè)備進(jìn)行檢修后開始安裝。 鉆機(jī)底座和頂端保持平穩(wěn)，防止產(chǎn)生位移和沉陷，鉆機(jī)的鉆桿、鉆頭和樁孔中心三者應(yīng)保持同一鉛垂線。鉆機(jī)履帶不得壓在孔口護(hù)筒上，確認(rèn)鉆機(jī)的穩(wěn)定。 開鉆前以鉆頭中心對準(zhǔn)樁中心，初始鉆進(jìn)進(jìn)尺要緩慢，盡量減少鉆桿晃動，保證鉆孔的垂直度。鉆進(jìn)過程中，應(yīng)隨時應(yīng)隨時調(diào)整機(jī)架保持鉆桿垂直、位置正確，防止因鉆桿晃動引起擴(kuò)大孔徑及增加空地沉渣。斗底鐵門在鉆進(jìn)始終要保持關(guān)閉狀態(tài)，以防止鉆斗的土砂掉落到孔內(nèi)。鉆斗在孔內(nèi)的升降速度必須控制好

4、，速度過快，鉆斗內(nèi)的水流會沖刷孔壁，甚至在鉆斗下方產(chǎn)生負(fù)壓而導(dǎo)致踏孔。 一般砂類土在樁徑1.0m時鉆斗提升速度為0.50.6m/s,空鉆斗升降速度為0.70.9m/s。隨鉆孔深度的增加，其升降速度宜減少。成孔后鉆頭要多次上下往復(fù)作業(yè)，以保證孔徑要求。對泥漿性能進(jìn)行隨時觀測和試驗，以保證鉆孔過程中泥漿的性能穩(wěn)定，防止孔內(nèi)水位的波動，護(hù)臂質(zhì)量不佳，使孔壁黏土和砂流向孔內(nèi)?？椎拇怪倍戎饕强空{(diào)整機(jī)座、大臂和鉆桿座孔之間的相對位置來確定的。大臂和鉆桿座孔上都裝有刻度盤，調(diào)整大臂和鉆桿座孔的相對位置，通過刻度盤指針的指示即可知道鉆桿是否垂直于機(jī)座；機(jī)座上裝有水準(zhǔn)儀，利用水準(zhǔn)儀可以將機(jī)座調(diào)平。因此，只要將

5、機(jī)座調(diào)平，同時使鉆桿垂直于機(jī)座，那么鉆桿就垂直于底面了，這樣就保證了鉆進(jìn)中孔的垂直度。在鉆孔過程中針對不同地質(zhì)調(diào)整泥漿指標(biāo)。鉆進(jìn)過程中，分班連續(xù)作業(yè)，各作業(yè)班組詳細(xì)作好鉆孔記錄，并根據(jù)地質(zhì)變化，選用不同的鉆頭，以保證成孔速度和成孔質(zhì)量；以及留取各地質(zhì)層的巖樣，填寫好相關(guān)資料并在現(xiàn)場設(shè)置好巖樣盒以供現(xiàn)場地質(zhì)確認(rèn)。如發(fā)現(xiàn)記錄巖樣與地質(zhì)資料有明顯不符時，立即向監(jiān)理工程師及設(shè)計方匯報，以便及時處理。 鉆孔至設(shè)計標(biāo)高后首先用驗孔器檢查孔徑及傾斜度。然后報監(jiān)理工程師和設(shè)計方，經(jīng)設(shè)計方和監(jiān)理工程師現(xiàn)場地質(zhì)確認(rèn)簽證后方可終孔。鉆孔作業(yè)保持連續(xù)進(jìn)行。因特殊情況必須停鉆時，將鉆頭提至孔外，以防埋鉆，并在孔口加護(hù)蓋

6、，防止出現(xiàn)安全事故。根據(jù)施工技術(shù)規(guī)范要求，一根樁的鉆孔必須待樁中心范圍5m內(nèi)其他樁的混凝土澆注完成24小時后才能開始，以免擾動凝固的鄰樁混凝土。 6、檢孔 鉆進(jìn)中應(yīng)用檢孔器檢孔，檢孔器用20圓鋼做成鋼筋籠式樣，其外徑等于設(shè)計孔徑，長度等于設(shè)計孔徑的4-6倍，按要求檢查鉆進(jìn)中和終孔的孔徑、孔型。采用適當(dāng)?shù)钠骶?、儀器及時檢查孔的中心位置、孔徑、孔深、傾斜度、孔內(nèi)沉淀厚度、泥漿各項指標(biāo)，當(dāng)各項技術(shù)指標(biāo)超過允許偏差時，要認(rèn)真研究并及時處理。 7、清孔 檢孔完成后，立即進(jìn)行清孔。清孔采用撈渣法，清孔注意保持孔內(nèi)水位。 清孔目的是清除鉆渣和沉淀層，減少空地沉淀厚度，防止樁底存留過厚沉渣而降低樁的承載力。清

7、孔必須滿足規(guī)范要求，否則不應(yīng)下鋼筋籠。 8、鋼筋籠制作和安裝 鋼筋進(jìn)場后，按規(guī)格分類整齊堆放，注意鋼筋的防潮防銹(進(jìn)場前必須檢查其合格證，并立即分規(guī)格按批次進(jìn)行鋼筋抽樣試驗工作，試驗合格后方可使用)。 鋼筋籠焊接成型，鋼筋的接長采用雙面搭接焊，焊縫長度不小于5d，且同一截面鋼筋搭接接頭數(shù)量不超過該截面鋼筋數(shù)量的50%。兩鋼筋端部應(yīng)預(yù)先折向一側(cè)，使兩結(jié)合鋼筋軸線一致。 鋼筋在場內(nèi)加工棚中進(jìn)行調(diào)直、切斷、焊接成型等工作，制作過程中應(yīng)注意:鋼筋的接頭位置要錯開，控制好拉伸率。 電弧焊接與鋼筋彎曲處的距離不得小于10倍鋼筋直徑。鋼筋接頭位置要符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范中有關(guān)鋼筋接頭“同一截面”的規(guī)定。 鋼筋綁扎嚴(yán)格

8、按設(shè)計和有關(guān)規(guī)范要求進(jìn)行，要求位置、數(shù)量、幾何尺寸、間距、規(guī)格、搭接長度等準(zhǔn)確無誤，且綁扎牢固可靠。 制好后的鋼筋骨架必須放在平整、干燥的場地上。存放時，每個加勁筋與地面接觸處都墊上等高的木方，以免粘上泥土。每組骨架的各節(jié)段要排好次序，便于使用時按順序裝車運(yùn)出。在骨架每個節(jié)段上都要掛上標(biāo)志牌寫明墩號、樁號、節(jié)號等。尤其定位鋼筋骨架，由于護(hù)筒頂面標(biāo)高不同，其長度也不相同，因此更應(yīng)標(biāo)寫清楚。沒有掛標(biāo)志牌的鋼筋骨架，不得混雜存放，避免搞錯，造成質(zhì)量事故。存放骨架還要注意防雨、防潮，采用上鋪下墊，以免銹蝕。 骨架運(yùn)輸工具采用帶托架的平車或膠輪車。運(yùn)輸過程中不得使骨架變形。當(dāng)骨架長度在6m以內(nèi)時，可用兩

9、部平車運(yùn)輸，當(dāng)長度超過6m時，需在平車上加托架。骨架裝車時要保證每個加勁筋處設(shè)支承點，各支承點高度相等，以保證它的結(jié)構(gòu)形狀。在運(yùn)輸中標(biāo)志牌不得刮掉，便于校對檢驗。吊放鋼筋籠用20t吊車進(jìn)行，注意不撞孔壁，防止坍孔，并防止將泥土雜物帶入孔內(nèi)。在鋼筋籠四周每2m均加設(shè)耳筋，鋼筋分段綁扎、吊放，焊接時先將下段掛在孔口，再吊上第二段進(jìn)行綁扎或焊接，逐段焊接逐段下放，吊入后應(yīng)校正軸線位置垂直度，勿使扭轉(zhuǎn)變形。鋼筋籠定位后，在4h內(nèi)澆筑混凝土，防止坍孔。 鋼筋籠入孔后，用4根鋼筋將鋼筋籠焊接在鋼護(hù)筒頂，使之牢固定位，防止在灌注水下混凝土過程中下落或被混凝土頂托上升。鋼筋骨架的保護(hù)層，按照設(shè)計通過骨架周圍均

10、勻焊接的定位鋼筋來保證。定位鋼筋按豎向每隔2m設(shè)一道，每道沿四周均勻?qū)ΨQ布置4根。 9、混凝土灌注 導(dǎo)管的制作：導(dǎo)管材料采用壁厚150px無縫鋼管，中間標(biāo)準(zhǔn)段按2m制作，并配制若干1m長的調(diào)節(jié)管段，中間節(jié)兩端焊法蘭盤，法蘭盤上設(shè)68個螺栓孔，在一端法蘭盤附近焊小耳一對，用螺栓聯(lián)結(jié)導(dǎo)管兩端法蘭盤（接頭處上5mm厚橡膠墊），導(dǎo)管使用必須進(jìn)行氣密性試驗，滿足要求后才能使用。接長導(dǎo)管，將導(dǎo)管下沉到孔底，再將導(dǎo)管提至離孔底301250px位置。二次清孔：鋼筋籠安裝好后，根據(jù)孔深安裝導(dǎo)管，然后安裝泥漿泵，在澆注砼前進(jìn)行二次清孔，通過導(dǎo)管將孔底沉渣吸出，以達(dá)到孔底沉碴厚度小于驗標(biāo)或設(shè)計的要求。經(jīng)監(jiān)理工程師檢

11、查合格并簽證后拆除泥漿管，立即進(jìn)行混凝土的灌注?；炷敛捎米詣佑嬃堪韬驼景韬?，坍落度控制在1822之間。 導(dǎo)管上口設(shè)置儲料槽和漏斗，首批混凝土用剪球法進(jìn)行。在漏斗下口設(shè)置砂袋或混凝土小球，當(dāng)漏斗和儲料槽內(nèi)儲足首批澆筑的混凝土量后，剪斷砂袋或球體的鐵絲，使混凝土快速落下，迅速落至孔底并把導(dǎo)管裹住，保證首批初灌混凝土將導(dǎo)管埋深不小于1m ?；炷翝沧⑦B續(xù)進(jìn)行，并盡可能縮短拆除導(dǎo)管的間隔時間，當(dāng)導(dǎo)管內(nèi)砼不滿時，應(yīng)徐徐地灌注，防止在導(dǎo)管內(nèi)造成高壓空氣囊，堵塞導(dǎo)管影響砼的灌注。邊澆筑混凝土邊提升導(dǎo)管和拆除上一節(jié)導(dǎo)管，使混凝土經(jīng)常處于流動狀態(tài)，提升速度不能過快，導(dǎo)管埋深控制在24m，專人測量砼面標(biāo)高，掌握好砼的上升高度，并做好砼的澆筑記錄。 澆筑到樁身上部5m以內(nèi)時，可以不提升導(dǎo)管，待澆筑至規(guī)定標(biāo)高再一次提出導(dǎo)管，拔管時注意提拔及反插，保證樁芯混凝土密實度。為確保樁頂質(zhì)量，在樁頂設(shè)計標(biāo)高上超灌1.0m 左右，待混凝土凝固后鑿除。根據(jù)本橋所處水文地質(zhì)情況，鉆孔過程中有可能遇到流沙，我們擬定采取如下措施進(jìn)行處理：在松散粉砂土中鉆進(jìn)時，控制進(jìn)尺速度和回轉(zhuǎn)速度，選用相對密度較大、粘度、膠體率的泥漿或高質(zhì)量泥漿。如發(fā)生孔內(nèi)坍塌，判明坍塌位置，回填粘質(zhì)土或砂礫和黃土混合物到坍孔處以上12m，如坍孔嚴(yán)重時應(yīng)全部回填，待回填物沉積密實后再行鉆進(jìn)。=7+1