煤礦采煤工作面作業(yè)規(guī)程1

1、113下03綜放工作面作業(yè)規(guī)程編號：zc/ykje js cm-113下03-01 塔拉迪煤礦采煤工作面作業(yè)規(guī)程 工作面名稱 ：首采工作面 編 制 人 ：喬京森 施工負責人 ： 總 工 程 師 ： 主管礦(井)長： 批 準 日 期 ：2006年03月13日 執(zhí) 行 日 期 ：2006年03月13日目 錄礦審批意見4作業(yè)規(guī)程學習和考試記錄4作業(yè)規(guī)程復查記錄5第一章 概況5第一節(jié) 工作面位置及井上下關系5第二節(jié) 煤 層6第三節(jié) 煤層頂底板8第四節(jié) 地質構造8第五節(jié) 水文地質9第六節(jié) 影響回采的其它因素10第七節(jié) 儲量及服務年限12第二章 采煤方法12第一節(jié) 巷道布置12第二節(jié) 采煤工藝16第三節(jié)

2、設備配置22第三章 頂板管理26第一節(jié) 支護設計26第二節(jié) 工作面頂板控制27第三節(jié) 順槽及兩端頭頂板控制29第四節(jié) 礦壓觀測33第四章 生產系統(tǒng)34第一節(jié) 運輸系統(tǒng)34第二節(jié) 通防與監(jiān)控系統(tǒng)35第三節(jié) 供、排水系統(tǒng)45第四節(jié) 供電系統(tǒng)46第五節(jié) 通訊照明監(jiān)測系統(tǒng)51第五章 勞動組織和主要經濟技術指標56第一節(jié) 勞動組織56第二節(jié) 主要經濟技術指標58第六章災害預防及避災路線58第七章 安全技術措施61第一節(jié) 一般措施61第二節(jié) 頂板控制63第三節(jié) 防治水68第四節(jié) 一通三防69第五節(jié) 起吊、輔助運輸管理69第六節(jié) 機電設備管理80第七節(jié) 驗收員、防塵工、清理工90第八節(jié) 拉移148架安全技術

3、措施91第九節(jié) 煤質管理91第十節(jié) 其 它9394礦審批意見 會簽單位及人員簽字：作業(yè)規(guī)程學習和考試記錄 作業(yè)規(guī)程學習和考試記錄貫徹時間聽傳達人聽傳達人年月日姓名工種成績簽字姓名工種成績簽字作業(yè)規(guī)程復查記錄作業(yè)規(guī)程名稱施工單位旄施工單位復查時間參加復查人員簽字一、存在主要問題：二、處理意見：第一章 概況第一節(jié) 工作面位置及井上下關系113下03綜放工作面位于十一采區(qū)東部，為十一采區(qū)第一個3下煤層工作面。具體位置及井上下關系見表1-1。工作面位置及井上下關系表(表一)煤 層名 稱煤3下水 平名 稱-740 水平采 區(qū)名 稱十一采區(qū)工 作 面名 稱113下03工作面標高（m）-716.5-799.

4、5-758地 面位 置位于礦井西南部，光俯河東側1050米，遼溝河東南側690 米，地面為農田，有部分魚塘井下位置及四鄰采掘情況北距八里鋪斷層煤柱110 m，南到-740水平大巷保護煤柱，西部為設計的113下02工作面，東及北面距十一采邊界巷68m。回采對地面設施的影響回采后將引起地面下沉，對地表的農田等有影響。走向長（m）216.5傾向長（m）795.55942.47面 積（m2）188237.80第二節(jié) 煤 層本工作面設計開采煤層為3下層煤，為十一采區(qū)第一個開采的3下煤層。具體情況如表1-2所示。 煤層情況表(表二)煤層厚度（m）3.55.24.55煤層結構復 雜煤層傾角（）2127開采煤

5、層3下煤層普氏系數（f）1.91左右穩(wěn)定程度穩(wěn)定其它情況煤3下，黑色，以亮煤為主，夾暗煤條帶，玻璃光澤。工作面煤層產狀變化大,煤層傾角212，平均7；煤層底板標高-716.5-799.5m，平均-758m。煤厚3.55.2m，平均4.55m；煤層結構復雜，局部含一層厚0.20.4 m的泥巖夾矸，煤層普氏系數(f)一般在1.91左右，為軟中等硬度煤層。 附圖1-1：113下03綜放工作面地質綜合柱狀圖第三節(jié) 煤層頂底板工作面頂板以灰白色中砂巖為主，局部有泥巖偽頂，易破碎冒落；煤層底板為泥巖，具膨脹性。煤層頂底板詳細情況見表1-3。 煤層頂底板情況表(表三)頂、底板名稱巖石名稱厚度(m)巖性及物理

6、力學性質老 頂中砂巖9.9516.5 13.225灰白色，成份以長石石英為主，層理發(fā)育，泥質膠結，含少量云母碎片，f=613直接頂偽頂泥巖01.00.5灰黑色, 含植物葉部化石碎片，質軟易破碎冒落，f=1.53直接底泥巖0.53.01.75灰黑色,含植物根部化石碎片，巖性松軟，具膨脹性，f=24老底粉砂巖1.95.53.7灰黑色, 塊狀，裂隙發(fā)育，裂隙面多充填菱鐵礦結核，性脆易破碎，f=36老頂以灰白色中砂巖為主，局部有泥巖偽頂，易破碎冒落；煤層底板為泥巖，具膨脹性第四節(jié) 地質構造 一、斷層情況以及對回采的影響該面地質條件復雜，在回采范圍內兩順槽及切眼在掘進過程中預計共揭露落差0.55.0m的

7、正斷層11條，對回采都有一定的影響。根據斷層發(fā)育規(guī)律，預計運輸順槽揭露的f9207和軌道順槽揭露的f9212正斷層及運輸順槽揭露的f9205和軌道順槽揭露的f9210正斷層為一條斷層。斷層情況詳見表1-4。 斷層情況表(表四)斷層名稱走 向()傾 向()傾角()落 差(m)性 質斷層預計延展長度（m）f9201103193700.5正14f920213545652.1正40f920513242872.8正整個工作面f920612535750.6正34f9207345255502.6正整個工作面f920823113651.3正62f925615105651.8正58f920910515702.5

8、正68f921012535805.0正整個工作面f921111929853.3正124f9212350260603.5正整個工作面 二、褶曲情況以及對回采的影響受八里鋪斷層斷層及褶曲的影響，預計該面nw向隱伏正斷層較發(fā)育，地質條件較復雜。該面煤層起伏變化較大，煤層傾角212，平均7，寬緩褶曲發(fā)育。煤層走向基本上為nww向，傾向nne，總體趨勢為南部高、北部低。第五節(jié) 水文地質 一、含水層分析對該面回采有影響的含水層為3下煤層頂底板砂巖，是直接充水含水層，頂板砂巖平均厚43.57m，底板砂巖平均厚6.5m，其富水性弱，涌水形式為煤層頂底板滲水、淋水，對正?；夭捎绊戄^小。 二、其它水源分析1、由于

9、煤層埋藏深，不受地表水的影響；2、3下煤層上距侏羅系砂巖含水層143180m，侏羅系砂巖水不會對工作面回采造成充水威脅；3、工作面西部外側325m處157號鉆孔封閉不良；4、工作面兩順槽及切眼掘進過程中揭露的地質構造都不含水；5、工作面與八里鋪斷層上盤距離均大于斷層防水煤柱，滿足安全需要。因此，沒有影響該面正?；夭傻乃?。 三、涌水量 預計該面正常涌水量為25m3/h，最大涌水量50m3/h。 四、防治水措施1、工作面回采前須打鉆對煤層頂板砂巖水進行探放。2、加強頂板初次垮落期間的水文地質觀測工作。3、啟封157號封閉不良鉆孔。4、已對八里鋪斷層上盤防水煤柱進行了探測，滿足安全要求。5、加強兩

10、順槽各低洼點的排水工作。在工作面兩順槽均安設108mm排水管路，在兩順槽低洼點設4寸三通截止閥及排水池，安設排水能力不小于75m3/h的排砂泵，采用并聯(lián)方式排水，兩順槽各有兩臺備用排砂泵。第六節(jié) 影響回采的其它因素影響回采的其它地質情況表 表1-5瓦 斯低瓦斯礦井煤 塵爆炸指數39.51%左右,有煤塵爆炸危險煤的自燃有自燃發(fā)火傾向,自燃發(fā)火期一般為36個月，最短為33天煤層底板溫度36左右地 壓12.5mpa普氏硬度(f)煤 層偽頂老 頂直接底1.91左右1.536.013.024附圖1-2：113下03綜放工作面運輸順槽、軌道順槽、采面切眼剖面示意圖 圖1-2：113下03綜放工作面運輸順槽

11、、軌道順槽、采面切眼剖面示意圖第七節(jié) 儲量及服務年限 一、儲量工業(yè)儲量：115.6萬噸；可采儲量：設計回采率為80.1%，可采儲量92.6萬噸。 二、采煤工作面服務年限工作面服務年限=可采推進長度/月設計推進長度=942.47/250.56=3.76個月第二章 采煤方法第一節(jié) 巷道布置 一、采區(qū)巷道布置十一采區(qū)位于井田南部中區(qū)，東部為八里鋪斷層保護煤柱，西至30464550經線，北到高壓線煤柱，南至3910000緯線與濟寧三號煤礦為界，在采區(qū)周圍布置有采區(qū)邊界巷，南部布置有-740水平軌道大巷-740水平回風大巷-740水平膠帶輸送機大巷，工作面采用走向長壁式布置。 二、工作面巷道布置方式11

12、3下03工作面布置在-740水平大巷以北，兩順槽均與-740水平大巷成7437夾角；其中軌道順槽通過軌順聯(lián)絡巷與-740水平軌道大巷相連，構成工作面的進風、輔助運輸系統(tǒng)；運輸順槽通過溜煤眼與-740水平膠帶輸送機大巷溝通，構成煤炭的運輸系統(tǒng)，同時通過十一采邊界巷聯(lián)絡巷與-740水平軌道大巷相通，完成行人、老料回收、備件供應等任務，又通過回風道與-740水平回風大巷形成回風系統(tǒng)。 三、巷道的幾何參數及支護形式1、軌道順槽：軌道順槽通過113下03工作面軌順聯(lián)絡巷與-740水平軌道大巷相連，沿煤層底板布置。順槽斷面為矩形，規(guī)格：凈寬凈高=4.03.0m，斷面積： 12.0m2。采用錨網梁支護，錨桿

13、規(guī)格：頂板錨桿采用規(guī)格為202500mm，幫部錨桿采用規(guī)格為201800mm，均為樹脂錨桿，間排距為800800mm。軌道順槽用于材料運輸和進風。2、運輸順槽：運輸順槽通過溜煤眼與-740水平膠帶輸送機大巷溝通，沿煤層底板布置，通過回風道和-740水平回風大巷相連，通過十一采邊界巷聯(lián)絡巷與-740水平軌道大巷相連。順槽斷面為矩形，規(guī)格：凈寬凈高=4.03.0m，斷面積：12.0m2。采用錨網梁支護，錨桿規(guī)格：頂板錨桿采用202500mm樹脂錨桿,間排距為800800mm，幫部錨桿采用201800mm樹脂錨桿，間排距為700800mm；用于煤炭運輸和回風。3、軌順聯(lián)絡巷采用錨網噴支護，斷面為拱形

14、斷面，頂部和兩幫均采用202200mm的樹脂錨桿，間排距800800mm，墻高為1600mm，凈寬為4300mm，凈面積為16.24m2。4運順聯(lián)絡巷采用錨網噴支護，斷面為拱形斷面，頂部和兩幫均采用202200mm的樹脂錨桿，間排距800800mm，墻高為1500mm，凈寬為3500mm，凈面積為9.78m25、切眼：切眼距740水平膠帶輸送機大巷874.635m，(根據十一采邊界巷保護煤柱確定具體位置)；斷面為矩形斷面，凈寬凈高74003000mm，斷面積：22.2 m2。支護形式為錨網梁加兩排液壓單體支柱加兩排錨索支護。北幫采用201800mm錨桿支護,頂板錨桿采用222400mm樹脂錨桿

15、，間排距均為800800mm；東幫采用381800木錨桿，間排距800800mm；錨索規(guī)格為186000mm，間排距16001600mm；單體支柱采用一梁三柱，排距800mm，間距1m，梁為半圓木。6、煤機機窩：凈深凈長凈高=1500160003000mm，支護形式為錨網梁加一排錨索，錨桿和錨索規(guī)格同切眼。 四、設計停采線設計停采線位于-740水平大巷保護煤柱。巷道參數表 表2-1巷道名稱進、回風斷面形狀凈面積支護形式備注113下03軌順進風矩形12.0m2錨網梁煤巷113下03運順回風矩形12.0m2錨網梁煤巷運順聯(lián)絡巷進風拱形9.78m2錨網噴巖巷軌順聯(lián)絡巷進風拱形16.24m2錨網噴巖巷

16、切 眼進風矩形22.2m2錨網梁+單體支柱+錨索煤巷附圖2-1：113下03綜放工作面位置及巷道布置示意圖第二節(jié) 采煤工藝 一、采煤工藝113下03綜放工作面采用綜采放頂煤一次采全高采煤法，工作面自北向南、后退式開采。雙滾筒采煤機割煤，采高2.8o.lm，截深為0.8m。、采放比煤機沿下煤底板割煤，上部頂煤由支架收回插板擺動尾梁進行放煤。煤機割煤高度2.8m，放煤高度1.75m，采放比為1：0.625。生產過程中應依據煤厚變化及時調整采放比和放煤方式，減少后部放煤損失，提高煤質。、初始放煤步距當工作面推過切眼后，應隨采隨放。根據我礦綜放工作面頂煤初垮步距，預測113下03綜放工作面頂煤初垮步距

17、為710m左右。、循環(huán)放煤步距根據我礦綜放工作面的經驗，循環(huán)放煤步距定為：采用一采一放，即割一刀煤放一次頂煤。循環(huán)放煤步距為0.8m。、工序(1)工作面中部正常割煤工序：割煤移架推前溜放煤拉后溜。（2）上端頭正規(guī)循環(huán)作業(yè)工序：采煤機向上割第一個三角煤拉后溜移正常架放煤煤機進刀推移前部運輸機拉移端頭支架拉端頭處后溜拉移轉載機停機聯(lián)網采煤機向上割第二個三角煤拉后溜移正常架放煤煤機進刀推移前部運輸機拉移端頭支架拉端頭處后溜拉移轉載機停機聯(lián)網、回撤密集、支改柱梁向機尾方向正常割煤。（3）下端頭正規(guī)循環(huán)作業(yè)工序：采煤機向下割第一個三角煤拉后溜移正常架放煤煤機進刀推移前部運輸機拉移端頭支架拉端頭處后溜停機

18、聯(lián)網采煤機向下割第二個三角煤拉后溜移正常架煤機進刀推移前部運輸機拉移端頭支架拉端頭處后溜停機聯(lián)網向機頭方向正常割煤。、放煤方式采用單輪順序式放煤法，對于頂煤垮落不充分的采用單輪順序折返補放放煤法 二、落煤方法1、采煤機的進刀采煤機的進刀采用端部自開缺口、斜切進刀的方式，斜切進刀段長度為35m，進刀深度0.8m。雙向割煤，往返一次割兩刀。具體操作如下：（1）采煤機向下（上）割透端頭煤壁后，從上（下）推移刮板運輸機，使得刮板運輸機彎曲段為20m后，將兩個滾筒的上下位置調換，向上（下）進刀，通過20m的彎曲段至35m處（23#支架或114#支架處），使得采煤機達到正常截割深度（即0.8m）。按要求推

19、移刮板運輸機至平直狀態(tài)。（2）將兩個滾筒的上下位置調換，向下（上）割三角煤至割透端頭煤壁。（3）割完三角煤以后，將兩個滾筒的上下位置調換，采煤機空機返回，進入正常割煤狀態(tài)。 附圖四：采煤機進刀方式示意圖（炮眼布置圖（正、俯、側視圖）2、采煤機正常切割正常割煤長度為216.5m，采煤機以35m/min左右的速度向上（下）割煤，直至割透上（下）端頭煤壁。采煤機正常割煤采用前滾筒在上部、后滾筒在下部的方式。3、放煤采用單輪順序放煤，割、放煤平行作業(yè)。放煤從下（上）往上（下）依次進行，首先打開放煤口，放煤，當有矸石放出，關閉放煤口；再進入下一架的放煤，直至每一刀結束。對于頂煤跨落不充分的采用單輪順序折

20、返補放放煤法。4、放煤工藝要求放煤工序是各工序的關鍵，要按下列要求進行：（1）在工作面初采階段，煤機從機尾上行割煤一刀，下行割煤時放頂煤。（2）正規(guī)循環(huán)階段：在煤機割煤的同時進行單輪順序放煤，實行采放并行作業(yè)，采放點間距不小于15m。（3）放煤步距嚴格執(zhí)行一刀一放。（4）放煤結束后應關閉放煤口，并確保過煤高度不小于500mm。（5）嚴格執(zhí)行見矸關門的原則。6、初次放煤和回采結束時的注意事項（1）初次放煤時，兩端頭切頂線處需加強密集支柱支護，且所有支柱和支架都要達到初撐力。（2）為便于撤面，距工作面停采線15m左右停止放煤，在支架頂部鋪設雙網并加鋼絲繩，為撤面創(chuàng)造條件。 三、運輸機上竄下滑管理（

21、一）、調面依據：1、工作面煤層底板等高線、兩巷地質剖面圖、面內地質構造分布情況。2、前后部運輸機頭與轉載機搭接情況，確保搭接、卸載合理，底鏈不拉回頭煤。3、確保機頭人行路暢通，同時兼顧機尾出口暢通。4、調面以前部運輸機機頭位置為準，同時兼顧后部機頭位置。（二）、調面方法：1、經驗調面法：在生產過程中應根據工作面上下兩巷底板高差的變化不斷調整工作面。工作面俯采，且面內無背斜、向斜構造，調面原則是下頭超前上頭的距離等于兩頭高差；工作面仰采，且面內有背斜、向斜構造，調面原則是下頭超前上頭的距離約等于兩頭高差的一半。2、調面根據運輸機上竄下滑的快慢分別采?。海?）設拐點法。（2）撇三角煤法配合單向推溜

22、。（3）撇三角煤法。（4）設拐點和撇三角煤相結合。（三）、調面注意事項：1、回采前，礦測量部門應在兩順槽標好點，每10m一個點，第一個點要與兩順槽垂直。生產過程中每班驗收員把運輸機頭、尾的進尺和運輸機與轉載機的搭接情況分別填寫在質量驗收單上，以便于值班人員參考，由工程技術人員定期填圖，根據現場實際測量數據確定調整數據。2、拉架時利用側護板及時調整好支架，確保架間均勻，不擠架、不咬架。3、在調面過程中應保證工作面的工程質量，保證工作面運輸機齊直，確保卸載合理，及時靠轉載機，嚴禁出現運輸機拖后的現象。4、如果工作面斜長增大，出現兩頭都短的情況時，以運輸機搭接卸載合理為主；機尾割不通時，采取開幫或延

23、長一節(jié)溜槽；（屆時補充相關措施）。5、如果工作面斜長變小，運輸機兩頭都長或者由于運輸機上竄下滑導致機頭、機尾無人行空間時，掛停機行人牌，堅持停機行人。6、調面采取撇三角煤方法時，由當班質量驗收員，確定支架定線位置，并順好支架確保齊直。7、運輸機上竄時，及時倒煤機電纜，以防電纜過緊出現機電事故。8、調面過程中，注意控制好頂板，避免端面距過大，造成頂板事故。9、工作面初始旋轉段的調面方法另行制定安全技術措施。 四、工序質量及要求工序質量及要求 表2-2工藝名稱質量特征技 術 要 求割煤端頭進刀斜切進刀長度不低于35m，每刀截深0.8m。煤壁平直煤壁平直,與頂底板垂直；無傘檐。采高均勻采高控制在2.

24、8+0.1m。頂底板平無臺階；不留底煤；支架前梁端至煤壁頂板冒落高度不大于300mm。移架支架直支架排成一條線，偏差不得超過+50mm。支架正支架與頂底板垂直；歪斜+5。頂梁平支架頂梁與頂板平行支設，最大仰俯角7。架間距支架中心距為1500mm，偏差不超過+100mm；架間距200mm；相鄰支架不能有明顯錯茬（不超過頂梁側護板高的2/3；支架不擠、不咬，正常使用好護幫板。支架初撐力初撐力24mpa或活柱再升量10mm。移架步距步距：800mm；梁端距340mm。推前溜拉后溜運輸機直溜子直15m，彎曲角度500mm。 五、采煤工作面正規(guī)循環(huán)生產能力工作面每日按12個循環(huán)組織生產，每個循環(huán)為一采一

25、放，每個循環(huán)進尺0.8m，設計割煤高度2.8m，放煤高度1.75m，日進尺9.6m，月工作日29天，正規(guī)循環(huán)率90%，則：循環(huán)產量：216.54.550.81.3580%=851.10 (t)日產量：851.101290%=9191.88（t）月產量：9191.8829=26.656(萬噸)月進尺：9.62990%=250.56（m）可采期：942.47250.56=3.76(個月) 在實際生產中，根據現場條件和加強技術管理可增加正規(guī)循環(huán)個數，提高工作面單產。 六、提高回采率措施1、加強對回采率的管理與考核，實行專人管理，嚴格按礦回采率的有關規(guī)定進行獎罰。2、地測中心要加強對工作面斷層等構造的

26、預測預報工作，工作面過斷層前要制定專項措施，提高回采率，保證煤質。3、生產過程中，煤機割煤沿煤層底板推進，放煤時加強管理，嚴禁丟頂煤，對兩端頭盡量加大采高，減少丟煤。第三節(jié) 設備配置 一、綜采設備選型根據113下03綜放工作面頂底板巖性、煤層賦存狀況和礦壓參數，該面選用以下設備：1、支架端頭支架選用ztf-6500型液壓支架，正常支架選用zfs-6200型液壓支架(帶提架千斤頂)，其主要技術參數如下：（1）端頭支架型號：ztf-6500/19/32 支撐高度：1.9-3.2m寬度：1490-1660mm 中心距：1570mm 額定工作阻力：6577kn 額定初撐力：6157kn支護強度：0.7

27、5mpa 操作方式：本架操作對底板比壓：2.05mpa（2）中間支架型號：zfs-6200/18/35 中心距：1500mm支撐高度：1.8-3.5m 寬度：1410-1580mm額定工作阻力： 6000-6250kn 額定初撐力：5063-5274kn操作方式：本架操作 支護強度：0.8-0.86mpa對底板比壓：1.9mpa2、采煤機選用mgty400/920-3.3d型電牽引采煤機，其主要技術參數如下：(1)采高：2.23.5m (2)滾筒截深：0.8m (3)牽引速度：0915m/min (4)裝機總功率：920kw(5)電壓：3300v (6)臥底量：460mm(7)滾筒直徑：1.8

28、m3、工作面刮板運輸機前部運輸機選用sgz1000/1050型中雙鏈刮板運輸機，其主要技術參數如下：(1)輸送量：2000t/h (2)鏈速：1.20m/s(3)電機功率：2525kw (4)電壓：3300v 后部輸送機選用sgz900/1050h型中雙鏈刮板輸送機，其主要技術參數如下：(1)輸送量：1500t/h (2)鏈速：1.31m/s(3)電機功率：2525kw (4)電壓：3300v 4、轉載機 選用szz-1000/400型轉載機，其主要技術參數如下：(1)輸送能力：2500t/h (2)電機功率：400 kw (3)電壓：3300v (4)鏈速：1.8m/s(5)轉載機與皮帶機有

29、效搭接長度：13m5、順槽皮帶運輸順槽選用ssj-1200/4315型皮帶機一部，其主要技術參數如下：運順皮帶機技術參數：（1）帶寬：1200mm （2）運輸能力：1800 t/h（3）帶速：3.55m/s （4）電機功率：4315kw（5）電壓：1140v6、破碎機選用pcm200型破碎機一臺，其主要技術參數如下：(1)破碎能力：2200t/h (2)電壓：1140v(3)最大輸入塊度：1000800mm (4)出口粒度：150300mm(5)電機功率：200kw 二、綜采設備布置1、液壓支架布置該工作面切眼兩順槽巷中-皮中平距為221.5m，凈煤柱寬216.5m，從兩順槽實測地質剖面圖可知

30、，兩順槽最大高差15m，工作面最大面長斜長為216.86m，另外考慮到調面最大超前7m時工作面最大斜長為216.94m。工作面切眼布置148組支架，其中，第1#、2#、3#、和145#、146#、147#、148#架為端頭支架。安裝時按4mm的安裝間隙考慮，其支護長度為：1481.5040.004=222.588。1#支架中心線至轉載機中心線的距離為1467mm。根據工作面實際安裝經驗、切眼內的起伏情況，安裝有必要時相應增加一組中間液壓支架和中部槽。安裝支架時在支架與前部運輸機連接范圍內支架盡可能調斜。2、工作面運輸機根據支架與運輸機的配合尺寸，確定：（1）工作面前部運輸機機頭鏈輪中心線距轉載

31、機中心線663mm。自機頭依次為：機頭6.2m，中部槽為142節(jié)，每節(jié)1.5m，機尾5m，考慮4mm安裝間隙，故前部運輸機鋪設長度為：6.2+1421.504+0.004+5=224.772m（2）工作面后部運輸機機頭鏈輪中心線距轉載機中心線331mm，自機頭依次為:機頭4.5m，中部槽141節(jié)，每節(jié)1.5m，安裝間隙4mm，機尾4.5m，故后部運輸機鋪設長度為:4.5+1411.504+0.004+4.5=221.0683、順槽轉載機、破碎機、皮帶運輸機布置運輸順槽布置一部ssj1200/4315型皮帶運輸機并配一臺轉載機和破碎機，皮帶中心線內錯巷道中心線500mm布置，轉載機中心線與皮帶機

32、中心線成4.1度夾角。另外根據現場安裝情況決定是否臥轉載機。4、移動變電站布置移動變電站布置在軌道順槽，距工作面約100m，隨工作面開采移動。5、輔助運輸設備軌順輔助運輸系統(tǒng)：在軌道順槽采用無級繩牽引絞車，軌順聯(lián)絡巷用jd-40調度絞車負責老料的回收和備件供應。運順在皮帶儲帶倉后面安設一部jd-25回柱機協(xié)助抽皮帶，運順聯(lián)絡巷采用jd-40調度絞車負責老料的回收和備件供應。大巷采用電機車運輸。附圖2-3：113下03綜放工作面設備布置圖第三章 頂板管理第一節(jié) 支護設計 1、經驗計算支架工作阻力（容重法計算）：據公式式中:n -支架荷載相當采高巖重的倍數一般為6-8，取0；h -采煤高度0m；f

33、 -支護面積0m2；r -頂板巖石容重0t/m3；p =0經計算得：p=3976.12kn，即工作面支架合理工作阻力應不小于3976.12 kn，該面選用的支架額定工作阻力為60006250kn(端頭支架為6577kn)，均滿足要求。 支架支護強度：pt=p/f=3976.12/7.547=526.8kn/ m22、參考同煤層礦壓觀測資料最大平均支護強度=610knm2。3、選擇工作面支護強度526.8knm2610knm2因此工作面支護強度應大于610knm2。4、支護設備選擇113下03綜放工作面選用液壓支架zfs-6200/18/35型低位放頂煤支架,上下兩端頭選用ztf-6500/19

34、/32型放頂煤排頭支架。工作面切眼共布置148組支架，從運輸順槽到軌道順槽依次編號為1148號支架。其中，基本液壓支架148組,第1#、2#、3#、和145#、146#、147#、148#架為端頭支架。根據工作面條件與支架適應條件對照表可以看出，選用zfs-6200/18/35型支架，在滿足頂板控制支護強度需要的同時，也能滿足底板比壓值要求。通過對比、驗算，證明選用zfs-6200/18/35型支架能滿足要求。工作面條件與支架適應條件對照表 表3-1工作面條件支架適應條件采高2.8o.l m1.8-3.5m傾角21200-120煤厚3.55.2m2.2-8.0m底板比壓12.5mpa1.9mp

35、a支護強度610（knm2）800（knm2）頂板種類級2類 二、乳化液泵站（一）泵站及管路選型、數量乳化液泵選用型號grb-315/31.5三臺，三泵兩箱；噴霧泵選用型號hpb-315/10兩臺，兩泵一箱；輸液管路選用高壓膠管，耐壓45mpa以上。主要技術參數如下:(1)乳化液泵：型號：grb-315/31.5公稱流量：315 l/min公稱壓力:31.5mpa電機功率：200kw(2)噴霧泵：型號：hpb-315/16a公稱流量：315l/min公稱壓力：16mpa電機功率：75kw（二）泵站設置位置泵站安設在軌道順槽移動變電站上隨變電站移動。（三）泵站使用規(guī)定要保證泵站壓力不小于30mp

36、a，乳化液濃度35%。要加強支架與泵站的維修,杜絕系統(tǒng)的竄漏液。 第二節(jié) 工作面頂板控制工作面切眼共安裝148組支架，其中141組低位放頂煤液壓支架,運順端頭配置3組端頭支架，軌順端頭配置4組端頭支架，對工作面頂板實行全支護法控制。 一、正常工作時期頂板支護方式采用追機移架的方式對頂板進行及時支護。在采煤機割煤后，先移支架，再推（拉）移運輸機，即割煤-移架-移運輸機；采用帶壓移架的方式移架。正常移架要滯后采煤機后滾筒距離不超過6-10架。頂板破碎時要緊跟前滾筒移架或人工操作超前移架，即：當發(fā)現片幫嚴重時，在采煤機割煤前，就進行移架。再進行其它操作，工藝為移架-割煤-移運輸機。移架步距0.8m。

37、移架順序為：1、采煤機向下（上）端正常割煤時,滯后煤機后滾筒6-10架移架(頂板破碎時可緊跟前滾筒移架)。2、采煤機割煤并移架后，及時將支架的前插梁、護幫板伸出護好頂和幫。3、采煤機進刀，向上（下）正常割煤時，自下（上）而上（下）滯后煤機后滾筒6-10架移架(頂板破碎時可緊跟前滾筒移架)。4、端頭處三架排頭架的移架的順序為:先移2#架（147#架），后移1#架（148#架）,再移3#架（146#架）。5、在采煤機割煤時，超前采煤機前滾筒3架將前插板和護幫板收回。管理要求：1、工作面拉移支架要嚴格達到本規(guī)程制定的工序質量技術要求。2、加強工程質量是控制工作面頂板的根本途徑，工作面應動態(tài)達標，確保

38、“三直、兩平、一凈、兩暢通”的質量要求。3、支架與泵站系統(tǒng)的完好是確保支護質量的關鍵，要加強支架與泵站的維修，嚴禁帶病作業(yè)，杜絕系統(tǒng)的竄漏液，乳化液配比達到35%。4、加強支架初撐力的管理和監(jiān)督，確保支護質量，支架初撐力不得小于24mpa。5、煤機過后要及時跟機護幫，拉架要及時，移架與煤機后滾筒距離一般不超過6-10架；頂板完整時為確保工作面齊直，可以加大距離；若頂板破碎，必須緊跟煤機前滾筒伸出前插板和護幫板并及時拉超前架。6、當出現泵站壓力不足時，要及時停機，查明原因后方可開機移架。7、工作面一旦受地質構造影響而發(fā)生頂板破碎時，必須采取超前移架措施。 二、特殊時期的頂板控制(一)來壓及停采前

39、的頂板控制 :1、工作面老頂初次來壓前必須編制初次放頂安全技術措施。2、工作面老頂初次來壓和周期來壓期間,應加強來壓的預測預報工作,由礦壓部門在軌道、運輸順槽掛牌標明來壓位置。3、工作面支架以及軌順、運順所有單體支柱必須達到初撐力。4、加強上、下端頭頂板控制,要提高支護質量,適當加大支護密度,確保排頭支架聯(lián)網與巷道搭接0.5m以上,防止出現端頭冒頂。5、工作面停采時要編制停采措施,加強頂板控制。(二)過斷層及頂板破碎時的頂板控制：本面揭露斷層時，必須編制過斷層安全技術措施并嚴格按照措施加強過斷層回采時的頂板控制工作。當工作面頂板破碎和片幫較嚴重時,可超前采煤機移架,及時維護頂板和煤幫。 第三節(jié)

40、 順槽及兩端頭頂板控制 一、工作面軌道、運輸順槽的頂板管理1、軌道順槽超前支護：（1）軌道順槽超前支護距離不小于30m，采用三路十字梁鉸接配合液壓單體支柱支護，兩側十字梁規(guī)格為：djb1000600z，中間一路十字梁規(guī)格為：djb1200600z。在每個十字梁十字花下各支設一棵單體支柱。（2）若巷道壓力顯現明顯增大，適當增加支護距離和支護密度，提高支護強度。（3）軌道順槽超前支護段內單體支柱必須穿鐵鞋，在生產過程中鐵鞋可超前工作面四排回撤。（4）在超前支護范圍內，對于鼓邦變形嚴重、受水平方向作用力造成單體支柱歪斜或行程小于200mm的單體必須提前支改。（5）當支護方式不適應現場要求時，必須及時

41、編制補充措施。2、運輸順槽超前支護：（1）運輸順槽0-4#點超前支護方式：運輸順槽0-4#點內揭露斷層，現場已采用架棚支護方式。超前支護距離不小于20m，采用單體液壓支柱配合工字鋼棚支護，在每架工字鋼棚下支設3棵單體支柱,中間一路單體支柱在工字鋼下沿順槽方向使用半圓木抬棚聯(lián)鎖。因在此段范圍內，轉載機和巷道方向有夾角，支設單體時候要根據現場情況，要求在轉載機較寬的一側支設兩棵單體，在較窄的一側支設一棵單體。若巷道壓力顯現明顯增大，適當增加支護距離和支護密度，提高支護強度。（2）運輸順槽4#點以外超前支護方式運輸順槽超前支護距離不小于20m，采用單體液壓支柱配合兩路十字梁鉸接支護，人行道側十字梁規(guī)

42、格：djb2200600mm，其跨轉載機和靠面?zhèn)仁至恒q接，靠面?zhèn)仁至阂?guī)格為：djb1200600z。所支設的單體必須緊靠轉載機支設，不能影響轉載機拉移。若巷道壓力顯現明顯增大，適當增加支護距離和支護密度，提高支護強度。（3）運輸順槽超前支護段內單體支柱必須穿鐵鞋，在生產過程中鐵鞋可超前工作面四排回撤。（4）當支護方式不適應現場要求時，必須及時編制補充措施，確保支護安全、合理。3、支護質量控制標準:（1）支柱縱橫成線，偏差小于100mm。（2）支柱應支到實底，并做到迎山有力，單體液壓支柱初撐力不小于90kn，不得出現空載支柱。（3）不得使用失效的單體液壓支柱、十字梁等。（4）所有單體液壓支柱

43、三用閥方向一致，朝向老空區(qū)（5）兩巷巷道高度不得低于1.8m，行人道寬度不得小于0.7m。（6）所有單體支柱必須棵棵拴繩防倒。（7）單體支柱活柱行程不得小于200mm，支柱最大支設高度小于設計最大高度100mm。 二、工作面兩端頭的頂板控制1、運順端頭頂板控制（1）運順0-4#點端頭支護采用端頭支架、工字鋼棚、密集支柱維護頂板。運順4#點以外端頭支護采用端頭支架、djb2200600mm十字梁、密集支柱維護頂板。（2）當工作面推進至4#點以外時，靠工作面?zhèn)鹊囊宦穯误w和十字梁在面口處提前兩排回撤，端頭頂板破碎時，面口處只允許提前一排回撤柱粱?？咳诵械纻鹊氖至合蚝笱又撩芗?。（3）運順端頭遇斷層

44、、壓力增大或頂板松軟較破碎時，必須提前鋪設金屬網，金屬網不少于4組支架，并與巷道頂網搭接500mm以上。（4）端頭支架上方頂板破碎時必須在端頭支架前梁或插梁上方、金屬網下使用工字鋼、四寸鋼管等材料加強頂板支護。（5）下列情況下不使用跨前部機頭抬棚、跨后部機頭抬棚：a、1#架在巷道中位置大于1m并且端頭處頂板完整、頂板壓力小、不出現明顯網兜下沉時不使用跨前部機頭抬棚、跨后部機頭抬棚。b、當djb2200600mm十字梁梁端距離1#架側護板小于500mm時不使用跨前部機頭抬棚、跨后部機頭抬棚。（6）端頭使用跨前部機頭、跨后部機頭抬棚和使用跨轉載機、1#架抬棚規(guī)定：a、當1#架在巷道中位置小于1m且

45、端頭處頂板完整、不出現明顯網兜下沉時使用跨前部機頭、跨后部機頭抬棚。b、當端頭處頂板破碎、頂板壓力大、出現明顯網兜下沉時，不再使用跨前部機頭、跨后部機頭抬棚，必須跨轉載機、1#架沿工作面方向使用抬棚?，F場頂板壓力較大時每一排使用一根跨轉載機、1#架抬棚，現場頂板壓力較小時每兩排使用一根跨轉載機、1#架抬棚?？甾D載機、1#架抬棚長度不得小于3.5m，使用時必須在2#架搭接0.5m,同時在轉載機外側于抬棚下支設單體支柱。（7）當端頭頂板壓力較大、頂板下沉嚴重時，拉1架之前必須在轉載機內和靠近1架外側位置支設臨時支柱，加強頂板支護。（8）當支護方式不適應現場要求時，必須及時編制補充措施，確保支護安全

46、、合理。2、軌順端頭頂板控制（1）軌順端頭支護采用端頭支架、十字梁、密集支柱維護頂板。（2）當148#支架側護板距最近一排十字梁端大于600mm時，該路十字梁延至密集支柱；當148#支架側護板距十字梁端小于600mm時，該路十字梁在面前提前兩排回撤；如果頂板破碎，提前一排回撤，同時必須支設臨時支護。（3）當148#支架側護板與十字梁端間距超過600mm時增設一排單體，配合工字鋼或半圓木于支架外側300mm處支設。（4）軌順端頭遇斷層、壓力增大或頂板松軟較破碎時，必須提前鋪設金屬網，金屬網不少于4組支架，并與巷道頂網搭接500mm以上。（5）端頭支架上方頂板破碎時必須在端頭支架前梁或插梁上方、金

47、屬網下使用工字鋼、四寸鋼管等材料加強頂板支護。（6）當支護方式不適應現場要求時，必須及時編制補充措施，確保支護安全、合理。（7）工作面停產檢修時不得提前回撤煤壁前的十字梁。3、端頭聯(lián)網質量要求（1）端頭聯(lián)網不得少于4組支架。（2）當現場網能夠拉到電纜槽外聯(lián)網時必須將網拉到電纜槽外聯(lián)網，同時必須保證網的底邊能夠垂至溜沿；當現場網不能拉至電纜槽外聯(lián)網時，網的底邊距溜沿小于1m，同時必須保證護幫板下網的長度大于1 m。網的長度不能滿足以上要求時必須停機聯(lián)網，將網的長度加長至規(guī)定長度。（3）聯(lián)網時，網的長邊搭接200mm，短邊和巷道頂網搭接500mm，搭接處每隔200mm連一扣，聯(lián)網絲用網鉤一擰3圈擰

48、緊。4、密集支柱管理（1）密集支柱間距不大于350mm，密集支柱必須戴帽。（2）軌順密集支柱支設規(guī)定：a、軌順密集支柱支設在端頭支架主頂梁與掩護梁鉸接處；b、人員嚴禁進入密集后的老空區(qū)內，后部運輸機機尾或支架需要檢修時，必須從架間進入，人員嚴禁進入支架尾梁以后的空間內。在148#支架尾梁下工作時，必須將尾梁插板全部伸出，防止老空區(qū)竄矸傷人。c、148#支架距離下幫小于1.0m時，148#支架下側不再進行支護且不支設密集，人員嚴禁進入前立柱以后的空間，并且掛嚴禁進入警戒牌。d、后部運輸機機尾需要更換電機、減速箱等大部件時，軌順密集支柱向后延至137#支架尾梁處，為設備進出機尾提供足夠的空間。（3

49、）運順密集支柱位于轉載機尾。（4）密集支柱可以兩排一回，頂板破碎、壓力大時必須一排一回。（5）密集支柱的前移、支設必須在端頭處10組支架移架完成并達到初撐力、老空區(qū)頂板穩(wěn)定后方可進行。（6）密集支柱必須栓好防倒繩，并生根于頂板上。 三、支護材料使用數量、備用數量軌順超前支護距離30m，按照掛梁40m的距離計算，按67排計：djb1000600z十字梁136個、djb1200600z十字梁68個，204棵單體支柱；端頭支護需要24棵單體支柱，12排24個十字梁，密集10棵單體。合計需要238棵單體支柱、148個djb1000600z十字梁。80個djb1200600z十字梁。運順超前支護距離20m，按照掛梁24m的距離計算，需要40排計40個djb2200600z 十字梁和40個djb1200600z十字梁，80棵單體支柱。端頭支護需要12棵單體支柱，12排12個djb2200600z十字梁，密集10棵單體。合計需要102棵單體支柱、52個djb2200600z 十字梁和40個djb1200600z十字梁。工作面正常需要單體液壓支柱340棵，鐵鞋340個。計算其備用量為：34010%=34棵。工作面?zhèn)溆弥ёo材料詳見表3-2。工作面支護材料表 表3-2使