畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）大型齒輪毛胚專(zhuān)用車(chē)床的研制—總體設(shè)計(jì)部分

1、目 錄引言1第一章 專(zhuān)用車(chē)床總體方案設(shè)計(jì)2 1.1 專(zhuān)用車(chē)床總體方設(shè)計(jì)的依據(jù) 21.1.1 工件 2 1.1.2 刀具 3 1.2工藝分析 31.2.1車(chē)外圓分析 31.2.2 平面與階臺(tái)車(chē)削分析 41.2.3 機(jī)床運(yùn)動(dòng)的確定 41.2.4加工示意圖的繪制 41.3專(zhuān)用車(chē)床的總體布局 51.3.1 總體布局方案 51.3.2 運(yùn)動(dòng)的分配 61.3.3 機(jī)床傳動(dòng)形式的選擇 61.3.4 機(jī)床支承形式的選擇 81.3.5 改善機(jī)床性能和技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的措施 81.3.6 專(zhuān)用機(jī)床的總體布局圖 81.4專(zhuān)用車(chē)床主要技術(shù)參數(shù)的確定 91.4.1工件加工余量的確定10 1.4.2主軸轉(zhuǎn)速的確定101.4.

2、2.1主軸最高、最低轉(zhuǎn)速101.4.2.2 主軸轉(zhuǎn)速的合理排列 111.4.3主運(yùn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)功率的確定111.4.3.1 切削力的計(jì)算 111.4.3.2 切削功率的計(jì)算 121.4.3.3 估算電動(dòng)機(jī)功率121.4.3.4 選擇主電機(jī) 121.4.4 進(jìn)給驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)功率的確定12第二章 專(zhuān)用車(chē)床主軸組件設(shè)計(jì)13 2.1主軸組件的布局13 2.1.1兩支承主軸軸承的配置形式 13 2.2主軸結(jié)構(gòu)的初步擬定142.3主軸結(jié)構(gòu)圖142.4箱體設(shè)計(jì)15 2.5主軸間隙的調(diào)整16第三章 專(zhuān)用車(chē)床主軸變速設(shè)計(jì)163.1分級(jí)變速傳動(dòng)鏈設(shè)計(jì)163.1.1分級(jí)變速機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)速圖16 3.1.2 結(jié)構(gòu)分析式17

3、3.1.3 繪制傳動(dòng)系統(tǒng)圖183.2 帶輪結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)18第四章 專(zhuān)用車(chē)床進(jìn)給組件設(shè)計(jì)194.1床身的設(shè)計(jì)19 4.1.1 床身導(dǎo)軌選用形式方案論證194.1.2 床身的基本尺寸194.2大溜板設(shè)計(jì)204.3 中溜板的設(shè)計(jì) 204.4 小溜板的設(shè)計(jì)20 4.5刀架的選擇20第五章進(jìn)給變速系統(tǒng)設(shè)計(jì)215.1變速系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案論證215.2進(jìn)給量的確定215.3光杠轉(zhuǎn)速的確定215.4 傳動(dòng)結(jié)構(gòu)式 22 5.5確定傳動(dòng)系統(tǒng)圖23結(jié)論24致謝25參考文獻(xiàn)26大型齒輪毛胚專(zhuān)用車(chē)床的研制總體設(shè)計(jì)部分摘要 本課題是為某新建鍛壓設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)研制的大型齒輪毛胚專(zhuān)用車(chē)床的總體設(shè)計(jì)部分?？傮w設(shè)計(jì)是設(shè)計(jì)機(jī)床的第一步，是機(jī)

4、床部件和零件的設(shè)計(jì)依據(jù)，對(duì)整個(gè)設(shè)計(jì)的影響較大。本課題設(shè)計(jì)的主要任務(wù)是確定機(jī)床上的工藝方法、運(yùn)動(dòng)，初步擬定專(zhuān)用卡具方案、繪制加工示意圖，解決機(jī)床各部件的相對(duì)運(yùn)動(dòng)和相對(duì)位置的關(guān)系，并使機(jī)床具有一個(gè)協(xié)調(diào)完美的造型，并在此基礎(chǔ)上確定機(jī)床的主要技術(shù)參數(shù)等等。本課題設(shè)計(jì)的目的是對(duì)大型齒輪毛胚專(zhuān)用車(chē)床的研制給以技術(shù)上的指導(dǎo)，力求達(dá)到使所設(shè)計(jì)的機(jī)床結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、性能穩(wěn)定可靠、投資額較低的目的。 車(chē)床是應(yīng)用最為廣泛的機(jī)床，其中以ca6140最為常見(jiàn)。本課題設(shè)計(jì)以ca6140為主要借鑒對(duì)象，來(lái)設(shè)計(jì)一臺(tái)落地車(chē)床，其中的一個(gè)主要問(wèn)題是如何將進(jìn)給變速中原來(lái)從主軸引出的動(dòng)力改為由以單獨(dú)電機(jī)驅(qū)動(dòng)，同時(shí)這也是本設(shè)計(jì)的一大特色。本

5、設(shè)計(jì)論文先從三種方案的比較中選出較好的方案，進(jìn)而給出總體布局圖，然后再解決相關(guān)問(wèn)題。關(guān)鍵詞 專(zhuān)用車(chē)床 研制 總體設(shè)計(jì) development of the dedicated lathe for large-scale gear blankspart of the overall designabstract this issue is for a new forging equipment manufacturers to develop dedicated lathe for large-scale gear blanks part of the overall design. the o

6、verall design is the first step in the design of machine tools, it is the machine tool parts and components design basis for the design of a larger whole. the main task of the design issues is to determine methods of machine tool technology, sports, special fixtures preliminary program, schematic dr

7、awing processing, solve processing machine parts and the relative position of the relative movement of the relationship, and that the machine has a coordinated perfect modelling, and on these basises to determine the main technical parameters of the machine, etc. the purpose of this design issues is

8、 dedicated large-scale lathe gear blanks to give the development of technical guidance. striving to achieve the machine tool designed to enable simple structure, reliable performance, lower investment purposes. lathe is the most widely used in machine tools, including the most common ca6140.the ca61

9、40 is designed to target the main draw, to design a floor lathes, one of the main problems is how to feed the original speed of the driving force arising from the spindle to be replaced by a separate motor drive., while this is the design of the two major characteristics. papers from the design comp

10、aring the three plans to select a better program, which gives the overall layout plan, and then address the related issues.key words dedicated lathe development overall design引 言金屬切削機(jī)床是用切削的方法將金屬毛坯加工成機(jī)器零件的機(jī)器，它是制造機(jī)器的機(jī)器，所以又稱(chēng)為“工作母機(jī)”或“工具機(jī)”，習(xí)慣上簡(jiǎn)稱(chēng)機(jī)床。現(xiàn)代機(jī)械制造中加工機(jī)械零件的方法很多：除切削加工外，還有鑄造、鍛造、焊接、沖壓、擠壓等，但凡屬精度要求較高和表面粗

11、糙度要求較細(xì)的零件，一般都需在機(jī)床上用切削的方法進(jìn)行最終加工。機(jī)床在制造中發(fā)揮著巨大的作用，很好地解決了現(xiàn)代機(jī)械制造中結(jié)構(gòu)復(fù)雜、精密、批量小、多變零件的加工問(wèn)題，且能穩(wěn)定產(chǎn)品的加工質(zhì)量，大幅度提高生產(chǎn)效率。在一般的機(jī)器制造中，機(jī)床所擔(dān)負(fù)的加工工作量占機(jī)器總制造工作量的40-60，機(jī)床在國(guó)民經(jīng)濟(jì)現(xiàn)代化的建設(shè)中起著重大作用。本課題設(shè)計(jì)機(jī)床是專(zhuān)用車(chē)床，主要用于完成某一尺寸范圍內(nèi)的大直徑盤(pán)類(lèi)零件的加工制造，解決大直徑盤(pán)類(lèi)零件的車(chē)削問(wèn)題。該設(shè)備以“適用、經(jīng)濟(jì)”為設(shè)計(jì)原則，減少了資金的投入，所以特別適用于較小規(guī)模及初創(chuàng)時(shí)期的企業(yè)。本課題設(shè)計(jì)主要論述了專(zhuān)用車(chē)床的總體方案設(shè)計(jì)部分，專(zhuān)用車(chē)床的總體方案設(shè)計(jì)部分包

12、括調(diào)查研究、機(jī)床總體布局設(shè)計(jì)、確定機(jī)床主要技術(shù)參數(shù)、初步擬訂專(zhuān)用夾具方案、繪制加工示意圖等。全文共分為四個(gè)部分。第一部分是專(zhuān)用車(chē)床的總體方案設(shè)計(jì)，該部分是本論文的核心設(shè)計(jì)部分。在該部分中首先介紹了專(zhuān)用車(chē)床總體方案設(shè)計(jì)的依據(jù)，然后進(jìn)行工藝分析，接著是專(zhuān)用車(chē)床的總體布局，最后是專(zhuān)用車(chē)床的主要技術(shù)參數(shù)的確定。第二部分介紹了專(zhuān)用車(chē)床主軸部分的設(shè)計(jì)。第三部分介紹了專(zhuān)用車(chē)床主軸變速部分的設(shè)計(jì)。第四部分主要介紹了專(zhuān)用車(chē)床進(jìn)給組件部分的設(shè)計(jì)。第五部分主要介紹了專(zhuān)用車(chē)床進(jìn)給變速部分的設(shè)計(jì)。這次畢業(yè)設(shè)計(jì)是我們綜合運(yùn)用所學(xué)的基本知識(shí)、基礎(chǔ)理論和基本技能，提高分析解決實(shí)際問(wèn)題的能力,提高實(shí)際工作能力的檢驗(yàn)，是對(duì)四年學(xué)

13、習(xí)的一個(gè)總結(jié)與回顧。第一章 專(zhuān)用車(chē)床的總體方案設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)機(jī)床的第一步，是確定總體方案?？傮w方案是機(jī)床部件和零件的設(shè)計(jì)依據(jù)，對(duì)整個(gè)設(shè)計(jì)的影響較大。因此，在擬定總體方案的過(guò)程中，必須全面地、周密地考慮，使所定方案技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理。1.1.專(zhuān)用車(chē)床總體方案設(shè)計(jì)的依據(jù)專(zhuān)用車(chē)床總體方案設(shè)計(jì)的主要依據(jù)包括工件、刀具、同類(lèi)型機(jī)床、有關(guān)的科技成就、使用要求以及制造條件等。設(shè)計(jì)者應(yīng)作充分的調(diào)查，明確設(shè)計(jì)要求，掌握有關(guān)資料，在深入分析的基礎(chǔ)上，擬定機(jī)床的總體方案。1.1.1 工件工件是機(jī)床總體方案設(shè)計(jì)的重要依據(jù)之一，設(shè)計(jì)者必須明確工件的特點(diǎn)和加工要求。諸如被加工面的尺寸精度、相互位置精度、表面粗糙度以及生產(chǎn)率等。

14、本次畢業(yè)設(shè)計(jì)要求設(shè)計(jì)一臺(tái)大型齒輪毛胚專(zhuān)用車(chē)床，用于加工直徑為1500mm的大型齒輪毛胚。其其主要技術(shù)參數(shù)如下：車(chē)削最大外徑 1500mm 內(nèi)徑 150mm 帶輪最大厚度 200mm毛胚材料 灰鑄鐵毛胚重量 828kg生產(chǎn)批量 100個(gè)/年 加工部位的要求如下： 圖1-1 齒輪毛胚（1）被加工表面的粗糙度均為r3.6（2）內(nèi)外圓的同軸度為0.15mm（3）前后端面的平行度為0.15mm加工工序的安排如下：工序一 粗加工外圓，粗加工內(nèi)圓，粗車(chē)前端面工序二 精加工外圓，精加工內(nèi)圓，精加工前端面工序三 粗加工后端面工序四 精加工后端面另外，由于齒輪毛胚的毛重約為828kg，裝卸工件必須借助于起重設(shè)備。

15、1.1.2 刀具 刀具是機(jī)床總體方案設(shè)計(jì)的又一重要依據(jù)。刀具材料性能的優(yōu)劣對(duì)切削加工的過(guò)程、加工精度、表面質(zhì)量及生產(chǎn)效率有著直接的影響。 本設(shè)計(jì)中刀具采用硬質(zhì)合金車(chē)刀，牌號(hào)為yg6。1.2 工藝分析1.2.1 車(chē)外圓分析 用車(chē)削方法加工工件的外圓表面稱(chēng)為車(chē)外圓。外圓表面包括外圓柱表面和外圓錐表面。習(xí)慣上所說(shuō)的車(chē)外圓是指外圓柱面車(chē)削。車(chē)削外圓柱面時(shí)，工件回轉(zhuǎn)，車(chē)刀作平行于工件軸線(xiàn)的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。外圓車(chē)刀為主偏角r=45的彎頭車(chē)刀是一種多用途車(chē)刀，可以車(chē)外圓、車(chē)平面和倒角。但切削時(shí)背向力fp較大，車(chē)削細(xì)長(zhǎng)工件時(shí)，工件容易被頂彎而引起振動(dòng)，所以常用來(lái)車(chē)削剛性較好的工件。r=60-75外圓車(chē)刀的刀尖強(qiáng)度較

16、高，散熱條件好。由于主偏角的增大，切削時(shí)背向力fp得以減小，因此能車(chē)削剛性稍差的工件，適用于粗、精車(chē)外圓。r=90的偏刀可以車(chē)外圓、端面、階臺(tái)。由于主偏角很大，切削時(shí)背向力fp較小，不易引起工件彎曲和振動(dòng)，但刀尖強(qiáng)度較低，散熱條件差，容易磨損。1.2.2 平面與階臺(tái)車(chē)削分析 車(chē)端面常用r=75的劈刀，也可使用r=45的彎頭車(chē)刀。裝刀時(shí)，刀尖高度必須嚴(yán)格保證與工件軸線(xiàn)等高，否則端面中心會(huì)留下凸起的剩余材料。車(chē)削時(shí)，工件回轉(zhuǎn)，車(chē)刀作垂直于工件軸線(xiàn)的橫向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。為防止床鞍因間隙或誤動(dòng)作發(fā)生縱向位移而影響平面度，應(yīng)將床鞍位置鎖定。 1) 預(yù)先刻劃痕，用于軸向尺寸精度不高或粗加工時(shí)； 2) 用溜板箱刻

17、度盤(pán)控制； 3) 用擋鐵定位。 用車(chē)削方法擴(kuò)大工件的孔或加工空心工件的內(nèi)表面稱(chēng)為車(chē)孔。內(nèi)孔表面包括內(nèi)圓柱表面和內(nèi)圓錐表面，這里指內(nèi)圓柱表面的車(chē)削?？追譃橥缀碗A臺(tái)孔或不通孔兩類(lèi)，車(chē)工用內(nèi)孔車(chē)刀也不同，其主要區(qū)別是車(chē)削階臺(tái)孔或不通孔的車(chē)刀，主偏角r90，以保證階臺(tái)平面或不通孔底面的平面度。加工階臺(tái)孔或不通孔時(shí)，車(chē)刀縱向進(jìn)給到需要位置，然后改作橫向進(jìn)給車(chē)削階臺(tái)平面或孔底面。1.2.3 機(jī)床運(yùn)動(dòng)的確定確定機(jī)床運(yùn)動(dòng)，指確定機(jī)床運(yùn)動(dòng)的數(shù)目，運(yùn)動(dòng)類(lèi)型以及運(yùn)動(dòng)的執(zhí)行件。必須指出，不同類(lèi)型的運(yùn)動(dòng)，在速度、功率、精度等方面的要求也不同。表面成形運(yùn)動(dòng)直接參加被加工表面的形成過(guò)程，運(yùn)動(dòng)誤差直接影響加工精度和表面粗糙

18、度。因此，對(duì)表面成形運(yùn)動(dòng)的要求高。其中，主運(yùn)動(dòng)的速度高、功率大。故對(duì)其傳動(dòng)和支承有較高的要求。在輔助運(yùn)動(dòng)中，快速移動(dòng)的速度高，但精度要求不高；調(diào)整運(yùn)動(dòng)和分度運(yùn)動(dòng)的速度低、功率小，但位置精度要求高。對(duì)于復(fù)合運(yùn)動(dòng)，要求內(nèi)聯(lián)系傳動(dòng)鏈有較高的傳動(dòng)精度；而對(duì)于簡(jiǎn)單運(yùn)動(dòng)，傳動(dòng)精度的要求不高。因此，確定機(jī)床運(yùn)動(dòng)時(shí)，應(yīng)在滿(mǎn)足工作要求的前提下，盡可能減少要求高的運(yùn)動(dòng)數(shù)目。為了簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu)，還應(yīng)盡可能減少運(yùn)動(dòng)執(zhí)行件的數(shù)目，用一個(gè)執(zhí)行件完成多個(gè)運(yùn)動(dòng)。本任務(wù)中要求加工兩個(gè)同軸的圓柱面，相應(yīng)的表面成形運(yùn)動(dòng)有主軸的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，工作臺(tái)橫向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)；輔助運(yùn)動(dòng)有工作臺(tái)退回運(yùn)動(dòng)刀具的調(diào)整運(yùn)動(dòng)。其中工作臺(tái)的縱向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)和主軸的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)直

19、接參與被加工表面的形成過(guò)程，它們運(yùn)動(dòng)的誤差直接影響加工精度和表面粗糙度。因此，對(duì)表面成形運(yùn)動(dòng)的要求高。其中主運(yùn)動(dòng)速度高、功率大，故其對(duì)傳動(dòng)和支承有較高的要求，刀具的調(diào)整運(yùn)動(dòng)由手動(dòng)完成。1.2.3加工示意圖的繪制 加工示意圖的作用是表明機(jī)床所采用的工藝方法和刀具，規(guī)定工件、刀具以及機(jī)床執(zhí)行部件（如主軸箱、工作臺(tái)、刀架等）的運(yùn)動(dòng)速度、行程以及主要聯(lián)系尺寸。利用加工示意圖可檢查工件、刀具、機(jī)床部件之間在工作時(shí)是否會(huì)發(fā)生干涉。它是設(shè)計(jì)專(zhuān)用機(jī)床的執(zhí)行部件和刀具、繪制機(jī)床總聯(lián)系尺寸圖的重要依據(jù)。圖1-2所示為加工齒輪毛胚專(zhuān)用車(chē)床的加工示意圖，它表明：（1） 工藝方法 車(chē)削，只有一把刀具進(jìn)行工作。（2） 刀

20、具 硬質(zhì)合金車(chē)刀，刀桿截面尺寸為2030。（3） 切削用量切削速度28.2/，粗車(chē)時(shí)進(jìn)給量為./，精車(chē)時(shí)進(jìn)給量為./r（4） 機(jī)床執(zhí)行部件的行程橫向行程為，縱向行程為。 v=28.2r/ 精f=0.5/ 粗f=0.25/圖1-2 專(zhuān)用車(chē)床的加工示意圖1.3 專(zhuān)用車(chē)床的總體布局 總體設(shè)計(jì)的任務(wù)是解決機(jī)床各部件的相對(duì)運(yùn)動(dòng)和相對(duì)位置的關(guān)系，并使機(jī)床具有一個(gè)協(xié)調(diào)完美的造型。工藝分析和工件的形狀、尺寸和重量，在很大程度上左右著機(jī)床的布局形式。合理的總體布局的基本要求有：(1)保證工藝方法所要求的工件與刀具的相對(duì)運(yùn)動(dòng)關(guān)系；(2)保證機(jī)床具有足夠的加工精度和相適應(yīng)的剛度和抗振性；(3)便于操縱、調(diào)整、維修，

21、便于輸送、裝卸工件和排屑等；(4)節(jié)省材料，占地面積小，即經(jīng)濟(jì)效果好；(5)造型美觀(guān)。機(jī)床總體設(shè)計(jì)的一般步驟是，首先是根據(jù)工藝分析分配機(jī)床部件的運(yùn)動(dòng)，選擇傳動(dòng)形式和支承形式；然后安排操作部位，并擬定好在布局上改善機(jī)床性能和技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的措施。上述步驟之間有著密切聯(lián)系，必要時(shí)可互相穿插或并進(jìn)。1.3.1 總體布局方案 方案a 對(duì)于所加工的零件，采用傳統(tǒng)的臥式車(chē)床總體布局，那么在加工完齒輪毛坯的端面后，再加工內(nèi)孔，將行走很大的距離，并且使中溜板的長(zhǎng)度過(guò)大，在其總體圖1-3 普通臥式車(chē)床 圖1-4落地車(chē)床 圖1-5 立式車(chē)床布局上，顯示的不合理，不利于生產(chǎn)操作，不利于加工。如圖1-3所示。方案b 根

22、據(jù)加工零件的特殊性，并且查閱有關(guān)的資料，采用部分落地車(chē)床的總體布局，將可以解決以上的不足。它的優(yōu)點(diǎn)可以表示如下，用導(dǎo)軌作為大行程的軌道，方便有利于精度；對(duì)于進(jìn)給系統(tǒng)所需的速度，可用一個(gè)單獨(dú)電機(jī)來(lái)傳遞，有利于設(shè)計(jì)。如圖1-4所示。 方案c 對(duì)應(yīng)所加工的零件，若采用立式車(chē)床總體布局，雖有利于零件的裝夾，但若購(gòu)買(mǎi)立式車(chē)床，則價(jià)格昂貴，若自己設(shè)計(jì)，則難度較大，無(wú)法完成用一個(gè)單獨(dú)電機(jī)來(lái)驅(qū)動(dòng)進(jìn)給系統(tǒng)的任務(wù)。如圖1-5所示。綜合比較分析上述三種方案，本課題設(shè)計(jì)的總體布局選用方案b。1.3.1 運(yùn)動(dòng)的分配機(jī)床上的工藝方法確定后，刀具和工件在切削加工時(shí)的相對(duì)運(yùn)動(dòng)亦隨著被規(guī)定了。但是這個(gè)相對(duì)運(yùn)動(dòng)可分配給刀具，也可

23、分配給工件，或者由刀具和工件共同來(lái)完成。機(jī)床運(yùn)動(dòng)的合理分配，是有多方面因素決定的。（1） 簡(jiǎn)化機(jī)床的傳動(dòng)和結(jié)構(gòu)（2） 提高加工精度（3） 縮小機(jī)床占地面積 本設(shè)計(jì)的專(zhuān)用車(chē)床運(yùn)動(dòng)分配為：工件的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，刀具的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。1.3.2 機(jī)床傳動(dòng)形式的選擇機(jī)床的傳動(dòng)形式有機(jī)械的、液壓的、氣動(dòng)的、電氣的及其綜合的等多種形式。選擇機(jī)床傳動(dòng)形式的基本要求是：圖1-6所示為典型的機(jī)床傳動(dòng)形式，對(duì)于回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)，可以時(shí)機(jī)械的，也可以是液壓或電氣的。圖1-6a所示為機(jī)械驅(qū)動(dòng)形式，一般利用齒輪變速機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)有級(jí)變速。其工作可靠，要求一般的制造水平，在機(jī)床中得到廣泛的應(yīng)用。圖1-6b和c分別表示液壓機(jī)驅(qū)動(dòng)形式和直流發(fā)

24、電機(jī)-電動(dòng)機(jī)組驅(qū)動(dòng)形式，這樣可實(shí)現(xiàn)機(jī)床在工作中無(wú)級(jí)變速，但傳動(dòng)裝置的成本較高。本任務(wù)選用圖1-6a所示的機(jī)械傳動(dòng)形式。對(duì)于直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)，機(jī)械的和液壓的都得到了廣泛應(yīng)用。圖1-6d所示為機(jī)械驅(qū)動(dòng)形式，一般為有級(jí)變速，也有某些機(jī)床利用機(jī)械無(wú)級(jí)變速器，進(jìn)行無(wú)級(jí)變速。圖1-6e所示為另一種機(jī)械驅(qū)動(dòng)形式，多用于自動(dòng)化機(jī)床中，其實(shí)現(xiàn)的行程一般不超過(guò)100150mm。圖1-6f所示為液壓驅(qū)動(dòng)形式，由于傳動(dòng)平穩(wěn)，容易實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變速和運(yùn)動(dòng)控制的自動(dòng)化，在機(jī)床中應(yīng)用很廣。本任務(wù)選用圖1-6h所示的機(jī)械傳動(dòng)形式。 圖1-6典型的機(jī)床傳動(dòng)形式1-交流電動(dòng)機(jī)；2-變速機(jī)構(gòu)；3-主軸；4-油泵；5-液動(dòng)機(jī)；6-液壓控制裝

25、置；7-油箱；8-直流發(fā)電機(jī)；9-電聯(lián)系； 10-直流電動(dòng)機(jī)；11-固定傳動(dòng)比的傳動(dòng)鏈；12-絲杠；13-直線(xiàn)移動(dòng)部件；14-凸輪機(jī)構(gòu)；15-齒條機(jī)構(gòu)；16-油 缸； 17-可調(diào)電阻器；18-模板；19-觸指；20-液壓隨動(dòng)系統(tǒng)；21-主軸箱；22-車(chē)刀；23-工件圖1-7 車(chē)床的傳動(dòng)原理圖1.3.3 機(jī)床支承形式的選擇機(jī)床中常用的支承件有床身、底座、立柱、橫梁、橫臂等。這些支承件或單獨(dú)使用，或綜合使用。機(jī)床支承形式可歸納為下列五種：（1） 一字型支承 支承件是床身，或床身與底座的組合，具有這種支承形式的機(jī)床，稱(chēng)為臥式機(jī)床 （2） 柱形支承 支撐件是立柱，或立柱與底座的組合。具有這種支承形式的

26、機(jī)床，稱(chēng)為立式機(jī)床。 （3） 倒丁字形支承 支承件是床身和立柱的組合。具有這種支承形式的機(jī)床，稱(chēng)為復(fù)合式機(jī)床。（4） 槽形支承 支承件是床身、立柱、橫臂三者的組合。具有這種支承形式的機(jī)床，稱(chēng)為單臂式機(jī)床。（5） 框形支承 機(jī)床的支承件事由床身、橫梁及雙立柱組合而成，形成封閉的框形機(jī)構(gòu)。具有這種支承形式的機(jī)床，稱(chēng)為龍門(mén)式機(jī)床。本設(shè)計(jì)的專(zhuān)用車(chē)床支承形式選擇為一字形支承。1.3.4 改善機(jī)床性能和技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的措施機(jī)床性能和技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的改善，可借助于結(jié)構(gòu)、布局等多方面的措施來(lái)實(shí)現(xiàn)。就布局方面說(shuō)，采取適當(dāng)?shù)拇胧┛筛纳茩C(jī)床的性能（例如，提高剛度、減少振動(dòng)、改善排屑狀況等）和技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)(例如，節(jié)省材料

27、、縮小占地面積等)。1.3.5 專(zhuān)用機(jī)床的總體布局圖根據(jù)齒輪毛胚的加工要求及以上所述，機(jī)床的總體布局圖如圖1-8所示： 圖1-8 總體布局圖1.主軸變速箱 2.主軸箱 3.刀架 4.工作臺(tái) 5.電動(dòng)機(jī) 6.進(jìn)給變速箱1.4 專(zhuān)用車(chē)床主要技術(shù)參數(shù)的確定機(jī)床主要技術(shù)參數(shù)包括主參數(shù)和基本參數(shù)，基本參數(shù)又包括尺寸參數(shù)，運(yùn)動(dòng)參數(shù)，動(dòng)力參數(shù)。 主參數(shù)，或稱(chēng)主要規(guī)格，表示機(jī)床的加工范圍。專(zhuān)用機(jī)床的主參數(shù)，一般以被加工零件和被加工表面來(lái)代表。本課題設(shè)計(jì)機(jī)床的主參數(shù)為：最大加工直徑1500mm，最大加工厚度275mm。 機(jī)床的尺寸參數(shù)是指機(jī)床的主要結(jié)構(gòu)尺寸，包括：與被加工零件有關(guān)的尺寸；標(biāo)準(zhǔn)化工具或夾具的安裝面

28、尺寸；主要結(jié)構(gòu)尺寸。本課題設(shè)計(jì)機(jī)床的尺寸參數(shù)為：刀架的縱向行程900mm、橫向行程300mm，機(jī)床結(jié)構(gòu)尺寸3150x3365x1305。運(yùn)動(dòng)參數(shù)系指機(jī)床執(zhí)行件，如主軸、工作臺(tái)、刀架等的運(yùn)動(dòng)速度、表1-1內(nèi)所列為常用的運(yùn)動(dòng)參數(shù)。本課題設(shè)計(jì)機(jī)床的運(yùn)動(dòng)參數(shù)為：主軸轉(zhuǎn)速6 r/min、9.5 r/min、15 r/min、23.5 r/min 、27.5 r/min、60 r/min，精車(chē)速度0.5mm /r，粗車(chē)速度0.25 mm /r.動(dòng)力參數(shù)一般指機(jī)床電動(dòng)機(jī)的功率。機(jī)床內(nèi)常用的電動(dòng)機(jī)有：主運(yùn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)、進(jìn)給運(yùn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)、主運(yùn)動(dòng)及進(jìn)給運(yùn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)、輔助運(yùn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)、液壓泵驅(qū)動(dòng)電機(jī)等，某些機(jī)床的

29、動(dòng)力參數(shù)還包括其他內(nèi)容。本課題設(shè)計(jì)機(jī)床的動(dòng)力參數(shù)為：主運(yùn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)4kw, 進(jìn)給運(yùn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)0.55kw。1.4.1 工件加工余量的確定直徑為1500mm的大型齒輪毛胚，材料為灰鑄鐵，硬度為190-210hb，生產(chǎn)類(lèi)型為中小批量，鑄造毛胚。查機(jī)械制造工藝設(shè)計(jì)簡(jiǎn)明手冊(cè)表2.22.5,取加工余量為2.5mm。1.4.2 主軸轉(zhuǎn)速的確定專(zhuān)用車(chē)床用于完成特定的工藝，當(dāng)該工藝長(zhǎng)期穩(wěn)定是，主軸只需一種固定的轉(zhuǎn)速n，即n= r/min 式中：v 選定的切削速度（m/min）； d 刀具（或工件）直徑（mm）1.4.2.1 主軸最高，最低轉(zhuǎn)速按照典型工序的切削速度和刀具(或工件)直徑、計(jì)算主軸最高轉(zhuǎn)速n、

30、最低轉(zhuǎn)速n。計(jì)算公式如下：n= n= （1）式中：n、n主軸最高、最低轉(zhuǎn)速(r/min)v、v最高、最低切削速度(m/min)d、d最大、最小計(jì)算直徑(mm)根據(jù)機(jī)械制造工藝金屬切削機(jī)床設(shè)計(jì)指導(dǎo)第6970頁(yè)，可查出以下數(shù)據(jù)：查表2.2-3 取切削速度v=28.2 m/min車(chē)床的最大、最小計(jì)算直徑d、d分別為：d=1500mm d=150mm則主軸最高轉(zhuǎn)速為：n= r/min =59.8r/min 取標(biāo)準(zhǔn)數(shù)列值：n=60r/min 最低轉(zhuǎn)速為：n= r/min =5.98r/min取標(biāo)準(zhǔn)數(shù)列值：n=6r/min1.4.2.2 主軸轉(zhuǎn)速的合理排列最高、最低轉(zhuǎn)速確定后，還需確定中間轉(zhuǎn)速，選擇公比，

31、轉(zhuǎn)速級(jí)數(shù)z，則轉(zhuǎn)速數(shù) 為：n= n=6r/min, n= n, n= n, ，n= n查標(biāo)準(zhǔn)數(shù)列，取公比=1.58 (12)轉(zhuǎn)速范圍： r=10轉(zhuǎn)速級(jí)數(shù)： z=+1=6.033 取z=6因此本次機(jī)床設(shè)計(jì)，要求主軸轉(zhuǎn)速級(jí)數(shù)z=6。即：n=6， n=9.5, n=15, n=23.5，n=37.5 ，n=60 (r/min)1.4.3主運(yùn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)功率的確定電動(dòng)機(jī)功率是計(jì)算機(jī)床零件和決定結(jié)構(gòu)尺寸的主要依據(jù)。電動(dòng)機(jī)功率取大了，則機(jī)床零、部件的尺寸也隨之不必要地增大，不僅浪費(fèi)材料，而且使電動(dòng)機(jī)經(jīng)常處于低負(fù)荷情況下工作，只是功率因數(shù)小；如果電動(dòng)機(jī)功率取小了，則機(jī)床的技術(shù)性能達(dá)不到設(shè)計(jì)的要求，且出現(xiàn)電動(dòng)

32、機(jī)超負(fù)荷工作的情況，容易燒壞電動(dòng)機(jī)和電器元件。1.4.3.1 切削力的計(jì)算計(jì)算車(chē)削工件時(shí)的切削力f=9.18n式中：工件材料和切削條件對(duì)切削力的影響系數(shù)，由表查出=92背吃刀量對(duì)切削力的影響指數(shù)，由表查出=1進(jìn)給量對(duì)切削力影響指數(shù)，由表查出=0.75實(shí)驗(yàn)條件與經(jīng)驗(yàn)公式中切削條件不同時(shí)，各種因素對(duì)切削力的修正系數(shù)之乘積，由表查出并計(jì)算得=1背吃刀量，由表查出=5mm進(jìn)給量，由表查出=1.5則車(chē)削力的大小為：f=9.18921n=6116.4n1.4.3.2 切削功率的計(jì)算根據(jù)機(jī)械制造工藝金屬機(jī)床設(shè)計(jì)指導(dǎo)第72頁(yè)，可得切削功率公式為：p=kw2.87kw1.4.3.3 估算電動(dòng)機(jī)功率根據(jù)機(jī)械制造工

33、藝金屬機(jī)床設(shè)計(jì)指導(dǎo)第72頁(yè)，有p=kw=3.59kw式中：主傳動(dòng)系統(tǒng)的機(jī)械效率，回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的機(jī)床=0.70.85。1.4.3.4 選擇主電機(jī)查機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)手冊(cè)第155頁(yè)表12-1，選y112m-4型電機(jī)，主要參數(shù)有：額定功率p=4kw，滿(mǎn)載轉(zhuǎn)速 n=1440r/min，同步轉(zhuǎn)速n=1500r/min，級(jí)數(shù)p=4，質(zhì)量m=43kg。1.4.4 進(jìn)給驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)功率的確定查金屬切削機(jī)床設(shè)計(jì)第41頁(yè)，可知：進(jìn)給驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)功率取決于進(jìn)給的有效功率和傳動(dòng)件的機(jī)械效率，即：p=式中：p進(jìn)給驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)功率(kw) q 進(jìn)給抗力(n) v進(jìn)給速度(m/min)進(jìn)給傳動(dòng)系統(tǒng)的總機(jī)械效率(一般取0.150.2)粗

34、略計(jì)算時(shí)，可根據(jù)進(jìn)給傳動(dòng)與主傳動(dòng)所需功率之比值來(lái)估算進(jìn)給驅(qū)動(dòng)電機(jī)功率。對(duì)于車(chē)床： p=0.035n=0.0354=0.14kw查機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)手冊(cè)第155頁(yè)表12-1，選y801-4電機(jī)，主要參數(shù)有：額定功率p=0.55kw，滿(mǎn)載轉(zhuǎn)速n=1390r/min，同步轉(zhuǎn)速n=1500r/min，級(jí)數(shù)p=4，質(zhì)量m=22kg。第二章 主軸組件設(shè)計(jì)大多數(shù)機(jī)床都具有主軸組件。有的機(jī)床只有一個(gè)主軸組件；有的則有多個(gè)，如外圓磨床具有砂輪主軸組件和工件、頭架主軸組件，又如組合機(jī)床，具有多至幾十個(gè)主軸組件。主軸組件由主軸、主軸軸承和安裝在主軸上的傳動(dòng)件、密封件等組成。對(duì)于鉆鏜類(lèi)機(jī)床，還包括主軸套筒和鏜桿等。主軸

35、組件是機(jī)床的執(zhí)行件，它的功用是支承并帶動(dòng)工件或刀具旋轉(zhuǎn)，完成表面成形運(yùn)動(dòng)，同時(shí)還起傳遞運(yùn)動(dòng)和扭矩、承受切削力和驅(qū)動(dòng)力等載荷的作用。由于主軸組件的工作性能直接影響到機(jī)床的加工質(zhì)量和生產(chǎn)率，因此它是機(jī)床中的一個(gè)關(guān)鍵組件。主軸和一般傳動(dòng)軸的相同點(diǎn)是，兩者都傳遞運(yùn)動(dòng)、扭矩并承受傳動(dòng)力，都要保證傳動(dòng)件和支承的正常工件條件，但主軸直接承受切削力，還要帶動(dòng)工件或刀具，實(shí)現(xiàn)表面成形運(yùn)動(dòng)，因此對(duì)主軸有較高的要求。2.1 主軸組件的布局2.1.1兩支承主軸軸承的配置形式機(jī)床主軸有前、后兩個(gè)支承和前、中、后三個(gè)支承兩種，以前者較多見(jiàn)。兩支承主軸軸承的配置型式，包括主軸軸承的選型、組合以及布置，主要根據(jù)對(duì)所設(shè)計(jì)主軸組

36、件在轉(zhuǎn)速、承載能力、剛度以及精度等方面的要求，并考慮軸承的供應(yīng)、經(jīng)濟(jì)性等具體情況，加以確定。 本設(shè)計(jì)的主軸采用前、后支承的兩支承主軸，前支承采用雙列向心短圓柱滾子軸承和推力球軸承的組合，d級(jí)精度；后支承采用圓柱滾子軸承，e級(jí)精度。其中前支承的雙列圓柱滾子軸承，滾子直徑小，數(shù)量多（5060個(gè)），具有較高的剛度；兩列滾子交錯(cuò)布置，減少了剛度的變化量；外圈無(wú)擋邊，加工方便；軸承內(nèi)孔為錐孔，錐度為1：12，軸向移動(dòng)內(nèi)圈使之徑向變形，調(diào)整徑向間隙和預(yù)緊；黃銅實(shí)體保持架，利于軸承散熱。前支承的總體特點(diǎn)是：主軸靜剛度好，回轉(zhuǎn)精度高，溫升小，徑向間隙可以調(diào)整，易保持主軸精度，但由于前支承結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，前、后支

37、承的溫升不同，熱變形較大，此外，裝配、調(diào)整比較麻煩。2.2 主軸結(jié)構(gòu)的初步擬定主軸的結(jié)構(gòu)主要決定于主軸上所安裝的刀具、夾具、傳動(dòng)件、軸承和密封裝置等的類(lèi)型、數(shù)目、位置和安裝定位的方法，同時(shí)還要考慮主軸加工和裝配的工藝性，一般在機(jī)床主軸上裝有較多的零件，為了滿(mǎn)足剛度要求和能得到足夠的止推面以及便于裝配，常把主軸設(shè)計(jì)成階梯軸，即軸徑從前軸頸起向后依次遞減。主軸是空心的或者是實(shí)心的，主要取決于機(jī)床的類(lèi)型。此次設(shè)計(jì)的主軸，也設(shè)計(jì)成階梯形，同時(shí)，在滿(mǎn)足剛度要求的前提下，設(shè)計(jì)成空心軸，以便通過(guò)刀具拉桿。主軸端部系指主軸前端。它的形狀決定于機(jī)床的類(lèi)型、安裝夾具或刀具的形式，并應(yīng)保證夾具或刀具安裝可靠、定位準(zhǔn)

38、確，裝卸方便和能傳遞一定的扭矩。查金屬切削機(jī)床設(shè)計(jì)第135頁(yè)中通用機(jī)床主軸端部的形狀圖，選短圓錐法蘭盤(pán)式主軸端部結(jié)構(gòu)形式。其特點(diǎn)是：主軸端面上有四個(gè)螺孔，用來(lái)固定和傳遞扭矩給刀具。主軸是空心的，前端有錐度為1:4的錐孔，如圖2-1主軸端部結(jié)構(gòu)，選擇 b)型適合. 圖2-1 主軸端部結(jié)構(gòu)2.3 主軸結(jié)構(gòu)圖根據(jù)分析計(jì)算，可初步得出主軸的結(jié)構(gòu)如圖2-2所示：圖2-2 主軸的結(jié)構(gòu)2.5 箱體設(shè)計(jì)根據(jù)機(jī)床總體設(shè)計(jì)方案圖可知，箱體的大致結(jié)構(gòu)為長(zhǎng)方體。但是，為了滿(mǎn)足體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、效率高及質(zhì)量好的要求，需對(duì)箱體做進(jìn)一步的分析和設(shè)計(jì)。圖2-3 箱體第一，箱體的頂部，為了安裝、調(diào)試和維修軸向

39、調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)方便，需設(shè)置一箱體蓋，用四顆螺釘聯(lián)接在箱體上。示意圖如圖2-3所示；為了安裝軸向移動(dòng)機(jī)構(gòu)，箱蓋下面需留出一定量的空間，其中包括留出軸向70mm的空間供軸向移動(dòng)機(jī)構(gòu)軸向調(diào)節(jié)，這就減小了箱體的剛度和強(qiáng)度。為此，此處箱體的最小徑向尺寸不得小于15mm。第二，主軸尾端，采用帶輪傳遞動(dòng)力，故此處箱體還應(yīng)與變速箱相連，應(yīng)設(shè)計(jì)出相應(yīng)的帶輪鍵槽和螺紋。第三，夾緊套筒用的彈性套，安裝在箱體與套筒間，此處箱體應(yīng)設(shè)計(jì)出足夠的空間；彈性套外面的鎖緊螺栓仍與箱體聯(lián)接，為了擰緊螺栓方便，此處箱體應(yīng)設(shè)計(jì)出供操作螺栓用工具的合理空間。2.6 主軸間隙的調(diào)整主軸支承對(duì)主軸的回轉(zhuǎn)精度及剛度影響很大。主軸軸承應(yīng)在無(wú)間隙（或

40、少量過(guò)盈）的條件下進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)。軸承的間隙直接影響加工精度，因此，主軸組件應(yīng)在結(jié)構(gòu)上保證能調(diào)整軸承間隙。 前軸承徑向間隙的調(diào)整方法如下：首先松開(kāi)主軸前端螺母，并松開(kāi)前支承左端調(diào)整螺母上的鎖緊螺釘。擰緊螺母，推動(dòng)軸套，這是d3182121型軸承的內(nèi)環(huán)相對(duì)于主軸錐面做軸向移動(dòng)，由于軸承內(nèi)環(huán)很薄，而且內(nèi)孔也和主軸錐面一樣，具有1：12的和錐度，因此內(nèi)環(huán)在軸向移動(dòng)的同時(shí)作徑向彈性膨脹，從而調(diào)整軸承的徑向間隙和預(yù)緊程度。調(diào)整妥當(dāng)后，再將前端螺母和支承左端調(diào)整螺母上的鎖緊螺釘擰緊。后支承中軸承的徑向間隙與軸承的軸向間隙是用螺母同時(shí)調(diào)整的，其方法是：松開(kāi)調(diào)整螺母上的鎖緊螺釘，擰動(dòng)螺母，推動(dòng)軸套、軸承的內(nèi)環(huán)和滾珠

41、，從而消除軸承的間隙；擰動(dòng)螺母的同時(shí)，向后拉主軸及軸套，從而調(diào)整軸承的軸向間隙。第三章 主軸變速系統(tǒng)設(shè)計(jì)3.1分級(jí)變速傳動(dòng)鏈設(shè)計(jì)3.1.1分級(jí)變速機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)速圖轉(zhuǎn)速圖如圖3-1所示： 圖3-1 轉(zhuǎn)速圖3.1.2 結(jié)構(gòu)分析式(1)(2)從電動(dòng)機(jī)到主軸主要為降速傳動(dòng)，取方案。在降速傳動(dòng)中，防止齒輪直徑過(guò)大而使徑向尺寸常限制最小傳動(dòng)比 ；在升速時(shí)為防止產(chǎn)生過(guò)大的噪音和震動(dòng)常限制最大轉(zhuǎn)速比。在主傳動(dòng)鏈任一傳動(dòng)組的最大變速范圍。在設(shè)計(jì)時(shí)必須保證中間傳動(dòng)軸的變速范圍最小。 根據(jù)中間傳動(dòng)軸變速范圍小的原則選擇結(jié)構(gòu)網(wǎng)。從而確定結(jié)構(gòu)網(wǎng)如圖3-2：圖3-2 結(jié)構(gòu)網(wǎng)3.1.3 繪制傳動(dòng)系統(tǒng)圖根據(jù)軸數(shù)，電動(dòng)機(jī)等已知條件

42、可有如圖3-3系統(tǒng)圖：圖3-3 傳動(dòng)系統(tǒng)圖3.2 帶輪結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)1）材料選擇：選擇材料ht1502）結(jié)構(gòu)形式：小帶輪，小于300mm，采用腹板式結(jié)構(gòu)；由于大帶輪所在軸的軸頸小，為減少變速箱輸入端皮帶輪所受徑向拉力對(duì)軸i的影響，采用卸荷式皮帶輪，同時(shí)大帶輪，大于300mm，采用輪輻式結(jié)構(gòu)。第四章 進(jìn)給組件設(shè)計(jì)4.1床身的設(shè)計(jì)4.1.1 床身導(dǎo)軌選用形式方案論證三角形和矩形組合：這種組合形式以三角導(dǎo)軌為導(dǎo)向面，導(dǎo)向精度較高，而平導(dǎo)軌的工藝性好，因此應(yīng)用最廣。 這種組合有v-平組合，棱-平組合，雙形組 合三種形式。 方案1 ：v-平組合 v-平組合導(dǎo)軌易儲(chǔ)存潤(rùn)滑油，低、高速都能采用導(dǎo)向精度高，不需鑲條

43、。加工和裝配都比較簡(jiǎn)便。v形導(dǎo)軌摩擦力較大，磨損較快。有傾覆力矩時(shí)不易保證水平面內(nèi)導(dǎo)向精度支承導(dǎo)軌為v形時(shí)，由于能得到較充足的潤(rùn)滑，除用于精密和大型機(jī)床的進(jìn)給導(dǎo)軌外，還可用于主運(yùn)動(dòng)導(dǎo)軌，必須很好地防護(hù)，以防落入切屑和灰塵。圖3-2為v-平組合圖方案2：棱-平組合導(dǎo)軌 棱-平組合導(dǎo)軌不能儲(chǔ)存潤(rùn)滑油，只用于低速移動(dòng)，適用于不易防護(hù)、速度較低的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)導(dǎo)軌。圖3-1為棱-平組合圖。本次設(shè)計(jì)的機(jī)床為專(zhuān)用機(jī)床，承載較大，并且要求導(dǎo)向精度不是很高，但必須加以防護(hù)，以防落入切屑和灰塵。因此選用棱-平組合導(dǎo)軌。 圖4-1 棱平導(dǎo)軌 圖4-2 v平導(dǎo)軌 4.1.2 床身的基本尺寸表4.1床身基本尺寸 單位：mm

44、名稱(chēng)尺寸導(dǎo)軌面形狀棱-平組合導(dǎo)軌導(dǎo)軌長(zhǎng)度1500有效行程900導(dǎo)軌面寬度550床身高度255床腿高度4954.2 大溜板設(shè)計(jì)大溜板上導(dǎo)軌的選用為矩形+v型導(dǎo)軌。因?yàn)榫匦螌?dǎo)軌：優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造、檢驗(yàn)和修理方便；導(dǎo)軌面較寬，承載力較大，剛度高，故應(yīng)用廣泛。v型導(dǎo)軌：優(yōu)點(diǎn)是導(dǎo)向精度高；導(dǎo)軌間隙不需用壓板或鑲條調(diào)整，且磨損后不需重新調(diào)整。 將大溜板放在床身上，用壓板固定，必要時(shí)再用調(diào)整鑲條以調(diào)整間隙。中溜板與大溜班的連接亦采用如此方式。4.3 中溜板的設(shè)計(jì)中溜板上導(dǎo)軌的選用為在圓形導(dǎo)軌上+v型導(dǎo)軌。圓形導(dǎo)軌：制造方便，外圓采用磨削，內(nèi)孔珩磨可達(dá)精密的配合，但磨損后不能調(diào)整間隙。為防止轉(zhuǎn)動(dòng)，可在圓柱

45、表面開(kāi)鍵槽或加工出平面，但不能承受大的扭矩。宜用于承受軸向載荷的場(chǎng)合。v型導(dǎo)軌：優(yōu)點(diǎn)是導(dǎo)向精度高；導(dǎo)軌間隙不需用壓板或鑲條調(diào)整，且磨損后不需重新調(diào)整。 4.4 小溜板的設(shè)計(jì)中溜板上導(dǎo)軌的選用為在圓形導(dǎo)軌上+v型導(dǎo)軌。圓形導(dǎo)軌：制造方便，外圓采用磨削，內(nèi)孔珩磨可達(dá)精密的配合，但磨損后不能調(diào)整間隙。為防止轉(zhuǎn)動(dòng)，可在圓柱表面開(kāi)鍵槽或加工出平面，但不能承受大的扭矩。宜用于承受軸向載荷的場(chǎng)合。v型導(dǎo)軌：優(yōu)點(diǎn)是導(dǎo)向精度高；導(dǎo)軌間隙不需用壓板或鑲條調(diào)整，且磨損后不需重新調(diào)整。 4.5刀架的選擇選用cw6163b車(chē)床上的刀架因刀架為外購(gòu)件，其尺寸已成定值由于設(shè)計(jì)量較大且車(chē)床采用落地車(chē)床的布局刀架完全符號(hào)本車(chē)床的車(chē)削要求，故選用cw6163b車(chē)床上的刀架。第五章 進(jìn)給變速系統(tǒng)設(shè)計(jì)5.1 變速系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案論證 進(jìn)給系統(tǒng)的動(dòng)力來(lái)源可以來(lái)自主軸，也可以采用單獨(dú)電機(jī)驅(qū)動(dòng)。方案1 進(jìn)給系統(tǒng)的動(dòng)力來(lái)源為主軸箱，通過(guò)掛輪架將動(dòng)力傳進(jìn)進(jìn)給箱帶動(dòng)光杠然后經(jīng)過(guò)溜板箱帶動(dòng)溜板從而帶動(dòng)刀架運(yùn)動(dòng)。由于本課題設(shè)計(jì)的機(jī)床為大型盤(pán)類(lèi)零件的專(zhuān)用車(chē)床，只需加工內(nèi)外圓和前后斷面，主軸轉(zhuǎn)速和刀具進(jìn)給量無(wú)一定的比例關(guān)系，無(wú)需采