互換性與測量技術基礎4,螺紋與齒輪._第1頁
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文檔簡介

1、 設計:潘存云 外螺紋外螺紋 內螺紋內螺紋 二、普通螺紋的主要幾何參數(shù)二、普通螺紋的主要幾何參數(shù) 1、大徑、大徑(D,d): 是指與內螺紋牙底或外螺紋牙頂相切的假想 圓柱或圓錐的直徑。相結合的內、外螺紋的大徑 基本尺寸相等,即D =d 。 大徑又稱公稱直徑,是表征螺紋制件直徑的 特征參數(shù),設計時取標準值。 、小徑、小徑(D1,d1): 是指與內螺紋牙頂或外螺紋牙底相切的假想 圓柱或圓錐的直徑。 、中徑、中徑(D , ,d ): : 是指一個假想圓柱體直徑,其母線在H/2 處,在此母線上牙體與牙槽的寬度相等,均為 P/2(P為螺距)。 中徑的大中徑的大小決定了牙側相對于軸線的徑向位置, 是影響內

2、外螺紋配合的主要參數(shù)。 4螺距螺距(P): 指相鄰兩牙在中徑母線上對應兩點間的軸向距 離; HdHD dD 8 3 2 8 3 2 22 5單一中徑單一中徑(D2s,d2s):(:(見下頁圖) 單一中徑是指一個假想圓柱的直徑,該圓柱的 母線通過牙型上牙槽寬度等于P/2處,而不考 慮牙體寬度大小。 實際螺紋可以用三針測量法很方便地測得單一 中徑,所以可用用D2s,d2s表示螺紋中徑的實際表示螺紋中徑的實際 值值D2a,d2a。 注注: 當當P無誤差時:無誤差時: D2s(d2s)= D2(d2)= D2a(d2a) 牙型角(牙型角()與牙型半角(牙型半角(/2):): 牙型角牙型角 :是指在螺紋

3、基本牙型上,牙側間的 夾角。普通螺紋的牙型角為60。 /2:是指在螺紋牙型上,牙側與螺 紋軸線的垂線間的夾角。普通螺紋的牙型半角 為30。牙型角正確時,牙型半角可能有誤差。 螺紋旋合長度螺紋旋合長度Le: 螺紋旋合長度是指內外螺紋沿軸線方向相 互旋合的長度。 8、普通螺紋的公稱直徑與螺距公稱直徑與螺距見GB193-81; 普通螺紋的基本尺寸見GB196-81(查機械設計 指導書)。 10-1- 內、外螺紋配 合使用,五要 素須相同 10-1- 60 普通螺紋(代號M)梯形螺紋(代號Tr) 30 10- 55 管螺紋(代號G) 10- 管螺紋(代號G) 普通螺紋(代號M)梯形螺紋(代號Tr) 鋸

4、齒形螺紋(代號S) 矩形螺紋 (非標準螺紋) 倒棱角 內螺紋內螺紋 外外 螺螺 紋紋 小徑D1 大徑D 小徑d1 大徑d 10-1- 左左 旋旋 右右 旋旋 雙線螺紋雙線螺紋 單線螺紋單線螺紋 10-1- 螺距P 導程T 導程T=PN 螺距P 8-2 普通螺紋幾何參數(shù)對互換性的影響普通螺紋幾何參數(shù)對互換性的影響 如圖所示:由于螺紋結合僅在內外螺紋的側面 接觸,在頂徑和底徑處均有間隙,所以決定螺紋 旋合性和配合質量的主要參數(shù)是中徑、螺距和中徑、螺距和 牙型半角牙型半角。三者的影響最后以作用中徑來統(tǒng)一, 即將螺距和牙型半角兩項誤差分別折算為中徑 當量來考慮。所以國家標準只對TD2(Td2)作了 規(guī)

5、定。 一一中徑誤差對互換性的影響中徑誤差對互換性的影響 1.中徑誤差中徑誤差: 指中徑的實際尺寸(以單一中徑體現(xiàn))與公 稱中徑之代數(shù)差。即: 2.實際中徑的大小及其影響實際中徑的大小及其影響:(見下頁圖) ddd DDD s s 222 222 進刀越深,外螺紋的中徑尺寸越小,內螺紋的 中徑尺寸越大。中徑的大小決定了牙側的徑向 位置,影響螺紋配合的松緊程度。就外螺紋而言, 中徑若比內螺紋大,必然影響旋合性;若過小, 則會使牙側間的間隙增大,聯(lián)接強度降低。 3、中徑公差、中徑公差:見表9-3 。 G,H 中徑基本偏差:中徑基本偏差:見表9-2 e,f,g,h 二二螺距誤差對互換性的影響螺距誤差對

6、互換性的影響 1、螺距誤差產(chǎn)生的原因、螺距誤差產(chǎn)生的原因: 1)機床運動鏈的傳動誤差; 2)成型刀具(板牙、絲錐)本身的螺距誤差。 螺紋中徑和頂徑的基本偏差: 2、螺距誤差的分類、螺距誤差的分類 (1)、螺距偏差:螺距偏差:是指單個螺距的實際值與其公 稱值之代數(shù)差。 P=Pa-P (2)、螺距累積偏差:螺距累積偏差:(見上頁圖)是指在規(guī)定 的螺紋長度內,同名牙側與中徑線交點的實際 距離與其理論值的差值: P=L-nP 它與旋合長度有關。螺距累積偏差對互換性的 影響更為明顯。 3 、P對互換性的影響對互換性的影響:P增大,導致內、外 螺紋牙側產(chǎn)生干涉而不能旋合。 三三、牙型半角對互換性的影響、牙

7、型半角對互換性的影響 1、牙型半角誤差、牙型半角誤差:/2 是指左、右牙型半角的實際 值對其公稱值的差值。 2、產(chǎn)生原因、產(chǎn)生原因 1)牙型角有誤差; 2)牙型角無誤差,但牙型角相對于軸線的位置 不 正 確 , 造 成 左 右 牙 型 半 角 不 等 ( 1/ 2 2/2) 。 3、 /2對使用性能的影響對使用性能的影響:旋合時產(chǎn)生干涉。 四四中徑當量中徑當量f p 、 f/2 為了消除由于 P 、 a/2造成的螺牙干涉, 幾何上可以證明:可將外螺紋作用中徑減小兩個 數(shù)值f p 、 f/2 ,或將內螺紋作用中徑加大兩個 數(shù)值f p 、 f/2 。f p 、 f /2 就是為補償 P 、 a/2

8、而折算到中徑上的數(shù)值,稱為螺距累積誤 差和半角誤差的中徑當量。 同樣由幾何關系可證: Pf p 732. 1 ) 22 (073. 0 2 2 1 12/ KKPf L理論=nP L實際=nP1 P Fp/2 螺距累積偏差對旋合性的影響示例(1): 內螺紋 外螺紋 螺距累積偏差對旋合性的影響示例(2): K1 、K2為系數(shù),對于外螺紋:當1/2 (2/2)為正時,K1(K2)取2;當1/2 (2/2)為負時,K1(K2)取3,即正2負3; 對于內螺紋:反之,當1/2(2/2)為正 時,K1(K2)取3;當1/2(2/2)為負時, K1(K2)取2,即正3負2。 1、作用中徑:、作用中徑:d2m

9、、D2m 由于由于 P 、 a/2均用中徑來補償,對外(內)螺 紋來講,d2a (D2a)需減小或增大f p 、 f/2。即: d2a= d2m f p f/2 D2a = D2m+ f p + f/2 于是: 外螺紋: 內螺紋: 意義:作用中徑將 P 、 a/2及實際中徑三者 聯(lián)系在一起,它是保證螺紋互換性的最主要參數(shù). 所以普通螺紋用中徑公差Td2 、 TD2即可控制 P 、 a/2及中徑本身的尺寸偏差(形狀偏差)。 GB中無單獨的TP、T/2。 (1)針對一對螺紋:為保證內外螺紋能順利旋合, 應使: D2md2m 2/22 ffdd pam 2/22 ffDD pam (2)針對單個螺紋

10、,由泰勒原則: 外螺紋: d2m d2max ,d2a d2min ; 內螺紋: D2m D2min , D2a D2max 。 討論:由 當:d2a=MMS=d2max,D2a=MMS=D2min 時,不允許有 P 及及a/2,即: f p = f/2=0 當D2a、d2a偏離MMS時,才允許有 P 、 a/2,所 以D2a、d2a應盡量靠近最小實體處,以便允許有較 大的 P 、 a/2,從而降低加工成本。 d ffdd pam max2 2/22 D ffDD pam min2 2/22 3、中徑公差Td2、TD2:以上D2m、d2m公式及 (1)(2)及其結論均表明了中徑的合 格性,可用

11、公差帶表示之:見下頁圖。 8-3 普通螺紋公差與配合普通螺紋公差與配合(保證螺紋旋合性及 使用性能的其它因素) 一一、普通螺紋公差帶、普通螺紋公差帶 : (H/h配合)牙型公差帶,在螺紋軸線方向 上計量。 1、關于中徑、頂徑(、關于中徑、頂徑(d、D1): 中徑:影響螺紋互換性的主要因素; 頂徑:便于測量,能保證足夠的聯(lián)接強度通 過頂徑大小保證旋合高度。 (1)公差等級:39級,見表9-1。基本級為6級; (2)公差值:表9-3 、9-2. (3)基本偏差:內螺紋:G 、H.外螺紋:e 、f 、g 、 h?;酒钪担罕?-2。常用配 合:H/ h(間 隙最小,保證接觸高度)。 2、關于底徑(

12、、關于底徑(d1、D):): 螺紋中徑和頂徑的基本偏差: 不規(guī)定具體公差值,只規(guī)定內外螺紋牙底實際 輪廓不超越MML牙型,以保證旋合時不發(fā)生干 涉. 措施:加工時進刀量稍深一些(導致外螺紋尺寸 變小,內螺紋尺寸變大,留出頂隙)。 二二、旋合長度、旋合長度 螺紋結合的精度不僅與制造公差有關,還與 螺紋聯(lián)接件結合的旋合長度有關。旋合長度愈 長,螺距的累積誤差愈大,配合精度越難保證。 因此螺紋精度由公差帶及旋合長度構成: 由使用要求 旋合長度、螺紋精度 查 表9-4 中徑、頂徑公差帶代號。 三三、普通螺紋的標記:、普通螺紋的標記: 完整的螺紋標記由螺紋代號(牙型符號公 稱直徑中徑、頂徑公差帶代號)和

13、螺紋旋 合長度組成,中間用“”隔開。 舉例舉例: M105g6gS M101LH6H30 M202LH6H/5g6g 四四、螺紋公差帶的選用、螺紋公差帶的選用 由螺紋公差等級(39)和基本偏差代號相組 合,可以得到多種不同的公差帶。為了減少 刀具量具的規(guī)格數(shù)量,提高經(jīng)濟效益,對內外螺 紋規(guī)定了11(13)種公差帶,見表9-4。 1 、精密級:、精密級:4H,5H,4h,要求配合性質穩(wěn)定,間 隙小,定心精度高,以承受振動、交變沖擊載 荷; 2 、中等級、中等級: 6H,6h,6g,用于一般用途聯(lián)結。 、粗糙級、粗糙級: 7H,8h,用于精度要求不高及制 造困難的螺紋。 4、旋合長度的選擇:、旋合

14、長度的選擇: N一般用途 L鋁合金等強度較低的零件,選L可保證螺牙 的強度; S受力不大且空間位置受限制:鎖緊螺母, 調整用的螺紋。 5、配合的選用:、配合的選用: 為保證足夠的徑向接觸高度,最好選用 H/g、H/h、G/h的配合。 五五 、 螺紋工作表面的粗糙度螺紋工作表面的粗糙度(Ra,um) 國標有普通螺紋的表面粗糙度推薦值: 【例題:】 某外螺紋的代號為M2426g,加工 后測得:da=23.850mm, d2a=22.521mm, P=+0.05mm,1/2=+20, 2/2=-25。試判斷該螺紋中徑和頂徑是 否合格。 解: (1)畫中徑、頂徑公差帶圖: 查機械設計指導書附表4.2:

15、d2=22.701; 再查表92、93:中徑:es=0.038, Td2=0.170;大徑: es=0.038, Td=0.280,作圖:見下頁。 (2)判斷中徑的合格性: d2max= d2+es=22.701-0.038=22.663 d2min= d2maxTd2=22.663- 0.170=22.493 fP=1.732|P|=1.7320.05=0.087 f/2=0.073Pk1|1/2|+k2 |2/2| =0.0732(220+325) =16.8m=0.017mm d2m=d2a+ fP+f/2= 22.521+0.087+0.017=22.625 按泰勒原則: d2m=22

16、.625d2max=22.663, d2a=22.521d2min=22.493,故中徑合格。 (3) 判斷大徑的合格性: dmax=d+es=240.038=23.962 dmin= dmaxTd=23.9620.28=23.682 dminda=23.850dmax,故大徑合格。 輪齒輪緣輻板 輪榖 軸孔 鍵槽 齒輪的結構齒輪的結構 2、傳動平穩(wěn)性、傳動平穩(wěn)性工作平穩(wěn)性精度工作平穩(wěn)性精度(第第公差公差 組組) . 同上,要求從動輪在轉一齒范圍內, 其最大轉角誤差()應限制在一定范圍內, 即控制瞬時傳動比的變化,以避免產(chǎn)生沖擊、 振動和噪聲。 3、載荷分布均勻性、載荷分布均勻性接觸精度接觸精

17、度(第第公差組公差組) 要求齒輪嚙合時齒面接觸良好,以提高承 載能力,保證使用壽命。(見下頁圖) 以上三項是齒輪自身的制造精度要求,有相應 的公差項目對其控制。 4、合理的齒輪副側隙:、合理的齒輪副側隙: 要求齒輪嚙合時非工作齒面間應具有一定 的間隙。齒輪副側隙用于貯存潤滑油、容納受 力受熱引起的彈性變形、容納制造及安裝所產(chǎn) 生的誤差,保證傳動中不出現(xiàn)卡死和齒面燒傷 現(xiàn)象。 (見下頁圖) 注):上述四項要求,對于不同用途、不同工作條 件的齒輪其側重點也應有所不同: 1、精密機床和儀表的分度或讀數(shù)齒輪,以為主; 2、對于汽車、拖拉機等變速齒輪傳動,以 為主; 3、對于重型機械(軋鋼機、起重機),

18、低速重載, 以為主; 4、對于高速重載機械,、組均有高要求 . 5、無論何種齒輪,為保證正常運轉,都必須規(guī)定 合理的側隙。對于儀器、儀表齒輪以及需要可逆 傳動時,應對側隙大小加以限制,以減小反轉時 的空行程誤差。 二、齒輪誤差分類 齒輪誤差主要來源于工藝系統(tǒng)誤差及制造 時的安裝調整誤差。由于齒輪參數(shù)多,誤差復 雜,為便于研究: 1、按誤差相對于齒輪軸線的分布方向,可分為 徑向誤差、切向誤差和軸向誤差; 2、按誤差出現(xiàn)的周期分:長周期誤差,短周期 誤差(前者:以齒輪一轉為周期;后者:誤差 在齒輪一轉內多次重復出現(xiàn)); 3、按誤差的成份:單項誤差和綜合誤差。 9-2 圓柱齒輪的誤差項目圓柱齒輪的誤

19、差項目 一、影響傳遞運動準確性的誤差一、影響傳遞運動準確性的誤差 1、切向綜合誤差、切向綜合誤差F i(公差代號:(公差代號:Fi) 指被測齒輪與理想精確的測量齒輪單面嚙合 時,在被測齒輪一轉內,實際轉角與公稱轉角 之差【即最大轉角誤差()】 。它以分 度圓弧長計值(單位:m)。 2、齒距累積總偏差(、齒距累積總偏差(Fp)及)及K個齒距累積個齒距累積 偏差(偏差(Fpk):公差代號:):公差代號:FP、FPK ,屬切 向誤差。(見下頁圖) Fp: :在齒輪的一轉范圍內,分度圓上任意兩 個同側齒面間的實際弧長與公稱弧長之差的最 大絕對值。 必要時(大i,單級傳動常用值:35; imax=8),

20、還應控制K個齒距的累積偏差 Fpk ,即在分度圓上,K個齒距間的實際弧 長與公稱弧長之差的最大絕對值。K=2Z/8 的整數(shù) 。 由于Fp (Fpk)可以反映齒輪轉一轉過程中 的i變化,因此它影響齒輪的傳遞運動準確性。 注):小批量生產(chǎn)時, Fp可以代替F i作為 的評定項目。 3、齒圈徑向跳動、齒圈徑向跳動Fr(公差帶代號(公差帶代號Fr ):): 在齒輪一轉范圍內,測頭在齒槽內,于齒高 中部與齒輪雙面接觸,測頭相對于齒輪軸線的 最大變動量。 Fr反映了輪齒在(分度圓周上)沿徑向分布 不均(有高有低)的現(xiàn)象, Fr是產(chǎn)生Fp 的原因之一。 4、公法線長度變動、公法線長度變動Fw(公差帶代號:(

21、公差帶代號:Fw) :相鄰近的齒,反向齒廓間的法向距 離。 (見下頁圖) Fw:在被測齒輪一周范圍內,實際公法線長 度的最大值與最小值之差:Fw=Wmax Wmin。 Fw是產(chǎn)生Fp的另一種原因。 注):因為W長度的測量與齒輪軸線無關, 故Fw不能揭示徑向誤差,所以常用Fw 與Fr組合來評定齒輪傳遞運動的準確性, 代替Fp或F i,檢驗成本低。 5、徑向綜合誤差、徑向綜合誤差Fi (公差代號:(公差代號: Fi ) 被測齒輪與理想精確的測量齒輪雙面嚙合 時,在被測齒輪一轉內,雙嚙中心距的最大變 動量。 由于測量Fi所用測量齒輪相當于測量Fr 時所用的測頭,所以實質上, Fi相當于 Fr(前者連

22、續(xù)測量,后者逐齒測量)且測量簡 單,故常用Fi代替Fr與Fw組合,評價 傳動精確性。 1、一齒切向綜合誤差f i(公差代號f i ) 實測齒輪與理想精確的測量齒輪單面嚙 合時,在被測齒輪一齒距角內,實際轉角與 公稱轉角之差的最大幅度值 ,以分度圓弧長 計值(單位:m) 。 f i是由單嚙儀在測量F i時同時測出,它在齒 輪一轉中多次重復出現(xiàn),影響傳動平穩(wěn)性。 2、一齒徑向綜合誤差一齒徑向綜合誤差fi(公差代號(公差代號fi ) 被測齒輪與理想精確的測量齒輪雙面嚙合時, 在被測齒輪一齒角內,雙嚙中心距的最大變動量。 由雙嚙儀在測量Fi的同時測出。 3、齒廓總偏差、齒廓總偏差(齒形誤差)齒形誤差)

23、F (公差(公差F) 齒形誤差是在齒輪端面上,齒形工作段內 (齒頂?shù)估狻X根圓角部分除外),包容實際齒 形的兩條設計齒形間的法向距離。 F對傳動平穩(wěn)性的影響:見ppt第23頁圖 4、單個齒距偏差、單個齒距偏差fpt(極限偏差(極限偏差 fpt ) 在分度圓上,實際齒距與公稱齒距之差 。 fpt無論正負都會造成前一對齒即將退出,后 一對齒進入嚙合時發(fā)生沖撞,影響傳動平穩(wěn)性 三、影響載荷分布均勻性的誤差(三、影響載荷分布均勻性的誤差() 如圖示:關于兩齒輪嚙合時的接觸線: 影響接觸線長度的是:齒向誤差F, 影響接觸線高度的是:齒形誤差F。 齒向誤差(齒向誤差(F):):在分度圓柱面上,包容實 際齒

24、線且距離為最小的兩條設計齒向線之間的 端面距離。 關于F : 對于直齒輪:稱為齒向誤差; 對于斜齒輪:稱螺旋線總偏差。 總結以上內容:總結以上內容: : F i , Fp (Fpk) ,F(xiàn)r , Fw , Fi ; : f i , fi , F , fpt ; : F 。 四、齒輪副安裝誤差與齒側間隙四、齒輪副安裝誤差與齒側間隙 1、齒輪副的安裝誤差 1)齒輪副的中心距偏差fa(極限偏差 fa ) 在齒輪副的齒寬中心平面P(包含齒寬中 點連線、基準軸線兩軸線中任意一 條的平面)內,實際中心距與公稱中心 距之差。 即: fa= fa影響:重合度、側隙jbn大小及嚙合角的 大小,影響齒輪傳動時的受

25、力狀態(tài)。 fa產(chǎn)生原因:箱體孔心距偏差、軸承偏心、軸 線平行度度誤差。 2)、軸線平行度偏差、軸線平行度偏差 a)軸線平面內的平行度偏差f: 指一對齒輪的軸線在其軸線平面H(包含基 準軸線、過另一軸線的中點M)上投影的平行 度誤差。 b)垂直平面上的平行度偏差f : 指一對齒輪的軸線在垂直平面(軸線平 面H且平行于基準軸線的平面)V上投影的平 行度誤差。 f、 f 主要影響齒輪副的接觸精 度,是評定載荷分布均勻性的單項指標; f、 f 的公差: f =0.5(L/b)F ,L:軸承跨距, f=2 f ,b:齒寬。 3)、齒輪副的接觸斑點、齒輪副的接觸斑點: 指安裝好的齒輪副,在輕微制動下運轉后

26、,齒 面上分布的擦亮痕跡。 控制:控制:齒長方向、齒高方向規(guī)定值, 見表10-21、10-22。 2、齒輪副的側隙、齒輪副的側隙 (1)、影響側隙大小的主要因素: 中心距偏差fa及齒厚。我國采用“基中心 距制”,就是在固定中心距極限偏差的情況下, 通過改變齒厚偏差來獲得需要的側隙。 (2)、控制齒厚的指標: (a)、齒厚偏差()、齒厚偏差(Esn) 用于低精度(7級)、大模數(shù)(m 10)的齒輪。 齒厚偏差是指在齒輪分度圓柱面上,齒厚 的實際值與公稱值之差。齒厚公差:Tsn。 為了保證一定的齒側間隙,齒厚的上偏差 (ESnS)、下偏差(ESni)均為負值。 (b)、公法線平均長度偏差()、公法線

27、平均長度偏差(Ebn) 用于高精度(7級)、小模數(shù) (m10)的齒輪。 上偏差:EbnS;下偏差:Ebni;公差:Tbn。 公法線平均長度偏差Ebn是指在齒輪一周內, 公法線長度平均值與公稱值之差。即 Ebn =(W1+W2+Wn)/n W公稱 實際Ebn應在Ebni , EbnS 內,合 格。 當=20,x=0 時: K=Z/9+05 sin25 . 0cosxminvZkm W 公稱 xtg ZK 2 50 180 014012476. 1 ZKm WW K 公稱 or:Wk=mWk ,Wk:查表m=1時 的標準W。 試比較公法線長度變動Fw與公法 線平均長度偏差Ebn。 解:1、兩者含義

28、不同; 2、兩者作用不同:前者影響齒輪傳遞運動 的準確性,后者影響齒輪副側隙大小。 問題: W k E E bns bni 3、側隙與、側隙與Esn 及及Ebn的確定的確定 1)側隙大小側隙大小: 取決于齒輪傳動用途、工作條件,與齒輪精 度等級無關。 jbnmin:齒輪副的最小法向間隙,應能保證正 常儲油潤滑和補償材料受熱變形。可查表 10-17。 2)齒厚極限偏差齒厚極限偏差Esns 、 Esni的確定的確定: 當主動輪與被動輪齒厚均做成最大值 即上極限偏差,且取Esns1=Esns2時,可 獲得最小側隙。 幾何上可以證明: ,于是: Esns1(2)=jbnmin/2cosn 此時: ns

29、ns bn E j cos2 )2(1 min n rrsn tg bFT 2 22 br切齒徑向進刀公差,查表10-19; Fr齒圈徑向跳動公差,查表10-8。 d1d2 Tsn1Tsn2 ,于是: Esni1 Esni2 , Esni= Esns Tsn 。 (3)、公法線平均長度極限偏差:)、公法線平均長度極限偏差: Ebns1(2) = Esns1(2)cosn Ebni1(2) = Esni1(2)cosn 。 9-3 漸開線圓柱齒輪精度設計漸開線圓柱齒輪精度設計 一、齒輪精度等級及其選用一、齒輪精度等級及其選用 為了控制齒輪的前述四項要求,GB規(guī)定了一系 列的偏差項目極其精度等級:

30、 1、精度等級、精度等級: 齒輪及齒輪副共規(guī)定有13個精度等級,用0, 1,2,12表示。其中0級精度最高,12級 精度最低; 0,1,2:遠景級 3,4,5:高級 6,7,8:中等級 9:較低級 10,11,12:低級 2、精度等級的選用、精度等級的選用: 以使用要求和工作條件為依據(jù),同時考慮工藝 的可能性和經(jīng)濟性。前者指運動精度、圓周速 度、傳遞功率、潤滑方式、振動、噪聲、工作 持續(xù)時間及使用壽命等。 主、從動輪一般選用相同的公差等級, 、 、分別選相同的公差公級。用類比法確定, 查表10-9、10-10。 二、公差值、偏差值二、公差值、偏差值: 由基本尺寸(分度圓直徑)、模數(shù)及精度等級

31、查表10-110-8 ,以及機械設計手冊 各檢測項目的公差或極限偏差值。 三、齒輪檢驗組及公差項目的選擇三、齒輪檢驗組及公差項目的選擇 影響齒輪傳動性能的誤差項目繁多。在生產(chǎn) 中難以也沒有必要逐項檢驗。因此GB根據(jù)各 項誤差的性質,組成不同的檢驗組(共6個), 分別適用于不同的場合。見下表。 四、確定齒輪副側隙四、確定齒輪副側隙jbnmin、齒厚偏差齒厚偏差Esns、 Esni及公法線平均長度偏差及公法線平均長度偏差Ebns、Ebni 五、齒輪精度的標注五、齒輪精度的標注 如: 7GB/T10095.1-2001 7FP6(F,F(xiàn))GB/T10095.1-2001 6(Fi,fi)GB/T10

32、095.1-2001 齒厚偏差的標注: 標在零件圖右上角的參數(shù)表中: 或 S n E E sns sni W k E E bns bni Sn法向公稱齒厚,Sn=Sb基圓齒厚; Wk公法線的公稱值。 六、齒坯精度六、齒坯精度 齒坯的內孔(或軸齒輪軸)、頂圓和端面, 通常作為齒輪的加工、檢驗、和裝配基準,其 精度直接影響齒輪的加工、檢驗、和裝配。 1、齒坯孔、齒坯孔(軸軸)的尺寸公差的尺寸公差:見表10-13; 頂圓直徑尺寸公差:頂圓直徑尺寸公差: mT n d a 05.0 2 1 2、安裝面的跳動公差、安裝面的跳動公差: 當基準軸線與工作軸線不重合時,則工作安 裝面相對于基準軸線的跳動,應加

33、以限制。 見表10-12、補充表及圖10-12 、圖10-10 3、基準面、基準面(或安裝面或安裝面)的形狀公差的形狀公差: 圓度、圓柱度及平面度見表10-11及圖 10-9 、 10-10 、 10-11。 4、重要表面的表面粗糙度、重要表面的表面粗糙度 1)工作表面:見表10-14 2)各基準面:見表10-15 1、孔心距偏差: 上式中fa齒輪副中心距極限偏差,查表10- 16 ff aa 8.0 2、兩孔軸線平行度公差、兩孔軸線平行度公差 軸線平面內: 垂直平面內: 八、舉例:八、舉例: 例1:某直齒輪m=3,Z=30,=20,x=0, 齒輪精度等級為7級,公法線長度變動公差 FW=0.

34、027mm。經(jīng)測量公法線長度分別為: 32.130,32.124,32.095,32.133, 32.106,和32.120。若公法線要求為 問該齒輪公法線長度變動FW及公法線平均長度 偏差Ebn是否合格? fff 2 F ff b L 5.0 256.32 120.0 198.0 解: (1)判斷FW是否合格: FW=WmaxWmin=32.133 32.095=0.038FW=0.027 FW不合格; (2)判斷Ebn是否合格: k=Z/9+0.5=30/9+0.5=3.84 W=m1.476(2k1)+0.014Z=32.257 mm118.32 6 W 6 1i iW 將已知條件W=

35、改寫成 W= 于是: Ebn= 32.11832.257=0.139 0.199=EbniEbnEbns=-0.121 Ebn合格。 作業(yè)題:作業(yè)題:某直齒輪法線長度公稱值及其極限偏 差為 ,F(xiàn)W =0.028,測得輪齒一 周內六條實際公法線長度分別為:42.931, 42.950,42.945,42.965,42.960和 42.949。試判斷該齒輪公法線平均長度偏差 Ebn與公法線長度變動FW是否合格? 256.32 120. 0 198. 0 257.32 121. 0 199. 0 WW mm 09. 0 25. 0 15.43 例2(作業(yè)):某機床主軸箱傳動軸上的一對圓 柱直齒輪,Z

36、1=26,Z2=56,m=2.75, b1=28mm,兩軸承間跨距L=90mm, n1=1650rpm,單件小批量生產(chǎn),試設計小 (大)齒輪的精度,并畫出齒輪工作圖(已 知小齒輪安裝孔直徑D=30mm)。 ( D=45mm, b2=22mm ) 影響齒輪傳動質量的因素主要有哪些? 答: 單個齒輪的設計、制造誤差(輪齒部分: :5項;:4項;:1項); 一對齒輪的安裝誤差(fa、f、 f)、齒側間隙(jbnmin、Esns、br、 Tsn、 Esni、 Ebns、 Ebni); 齒輪毛坯設計、制造誤差: n rrsn tg bFT 2 22 (a)安裝孔(軸)的尺寸公差; (b)頂圓直徑尺寸公差

37、; (c)頂圓、端面圓跳動公差; (d)安裝軸頸的圓度公差(或圓跳動公 差); (e)安裝孔的圓柱度公差(或圓度公差); (f)齒輪工作表面及各基準面的表面粗糙度。 支撐齒輪軸系的箱體制造誤差(fa、 f、 f) 。 解: (1)確定齒輪精度等級)確定齒輪精度等級 該齒輪為機床主軸箱傳動齒輪,查表10- 10可知:其精度等級在38級之間。由線速 度 V=dn1/100060 =mZn1/100060 =3.142.75261650/100060 =6.2m/s 參考表10-9可確定該齒輪為7級精度: 7GB/T10095.1-2001 (2)確定檢驗項目極其公差)確定檢驗項目極其公差 參考補充表:該齒輪屬于小批生產(chǎn),中等精度 沒有對局部范圍提出更嚴格的噪聲、震動要 求,因此可選用第一檢驗組,即檢驗FP、F、 F、Fr;Esn或Ebn(m10,公差等級7 級)。 由d=mz=71.5查表10-3、10-4、10-8、 10-5得: FP=0.038,F=0.016,F=0.017,Fr=

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