晨昏線的判讀技巧

1、地理專題突破：晨昏線的判讀技巧晨昏線是太陽照射地球表面所形成的晝、夜半球的分界線。它由晨線和昏線組成，故又稱為晨昏線（圈）。晨昏線是太陽光照圖中非常重要的組成部分，其隱含的諸多地理信息是我們判讀太陽光照圖的重要突破口。1、晨昏線的結(jié)構(gòu)特征和判定（1）晨昏線的特征：晨昏線是一個(gè)過地心的大圓，它平分地球，平分赤道，與太陽光線永遠(yuǎn)垂直。晨昏線上的太陽高度角是0。如圖1所示：（2）晨昏線的區(qū)分：在日照圖上，晨線與昏線的區(qū)分判斷方法有：根據(jù)晝、夜半球判斷：位于晝半球西邊緣與夜半球的分界線為晨線，反之為昏線。根據(jù)地球自轉(zhuǎn)方向判斷：順著地球自轉(zhuǎn)方向，由晝半球過渡到夜半球的分界線是昏線，昏線上的各點(diǎn)為日落（黃

2、昏）；由夜半球過渡到晝半球的分界線是晨線，晨線上的各點(diǎn)為日出（黎明）。如上圖1中的弧線AB為晨線。一般地，在地球側(cè)視圖上，晨昏線只表現(xiàn)為晨線或昏線（如圖1）；在俯視圖上，我們所看到的晨昏線是一半晨線和一半昏線。如圖2中弧線AM為昏線，弧線BM為晨線。在有的圖中，還要根據(jù)具體要求先判斷晝夜?fàn)顩r，再判斷圖中的晨昏線是晨線還是昏線。2、晨昏線的運(yùn)動(dòng)特征由于地球每小時(shí)自西向東自轉(zhuǎn)15，因此晨昏線不停地由東向西每小時(shí)移動(dòng)15。由于太陽直射點(diǎn)的南北移動(dòng)，且晨昏線始終與太陽光線垂直，因此晨昏線以極點(diǎn)為中心，以一個(gè)回歸年為周期，在極點(diǎn)和極圈之間來回?cái)[動(dòng)，其移動(dòng)幅度為4652。（1）側(cè)視圖中晨昏線的運(yùn)動(dòng)過程如圖

3、1中，弧線AB為晨昏線，虛線為回歸線和極圈，陰影部分為黑夜。（2）俯視圖中晨昏線的運(yùn)動(dòng)過程如上圖2中，弧線AB為晨昏線，虛線為北極圈，大圓為赤道，陰影部分為黑夜。（3）晨昏線的相對運(yùn)動(dòng)方向由于地球自轉(zhuǎn)方向是自西向東，因而晨昏線的相對運(yùn)動(dòng)方向是由東向西。故向東走人們會感到晝夜更替的周期短于一個(gè)太陽日；反之，向西走則大于一個(gè)太陽日。3、晨昏線與經(jīng)線、緯線的關(guān)系一般地，在春、秋分日時(shí)，晨昏線與經(jīng)線重合，即晨昏線要過南北極點(diǎn)。其余任何時(shí)候，晨昏線都與經(jīng)線斜交（即晨昏線不經(jīng)過南北極點(diǎn)），其夾角范圍為02326。在二至日時(shí)，其夾角最大，為2326。當(dāng)晨昏線與經(jīng)線相交時(shí)，其夾角與此時(shí)太陽直射點(diǎn)所在的緯度值相

4、等。在春、秋分日，晨昏線與經(jīng)線重合，故晨昏線與緯線垂直。其余任何時(shí)候，晨昏線都與緯線斜交，但是總可以找到兩條與之相切的緯線，它們分別是剛好出現(xiàn)極晝、極夜的兩條緯線。如6月22日，太陽直射2326N，故晨昏線與經(jīng)線成2326的夾角，與6634N、6634S相切。4、晨昏線在解析地球運(yùn)動(dòng)問題中的應(yīng)用（1）確定地球的自轉(zhuǎn)方向：如右圖3中二至日的晝夜分布狀況（陰影部分為黑夜），若弧線AB為昏線，則地球呈逆時(shí)針方向自轉(zhuǎn)，中心為北極點(diǎn)；若AB為昏線，則地球呈順時(shí)針方向自轉(zhuǎn)，中心為南極點(diǎn)。（2）確定東西經(jīng)度：以0經(jīng)線為起點(diǎn)，順地球自轉(zhuǎn)方向經(jīng)度數(shù)增大的為東經(jīng)度，反之則為西經(jīng)度。圖3（3）確定地方時(shí)：經(jīng)過赤道與

5、晨線交點(diǎn)的那條經(jīng)線上的地方時(shí)為6時(shí)，經(jīng)過赤道與昏線交點(diǎn)的那條經(jīng)線上的地方時(shí)為18時(shí)。太陽直射點(diǎn)所在經(jīng)線上的地方時(shí)為正午12時(shí)，與之相對組成經(jīng)線圈的那條經(jīng)線上的地方時(shí)為次日0時(shí)（或當(dāng)天24時(shí)）。從西向東順地球自轉(zhuǎn)方向經(jīng)度每增加1º,地方時(shí)增加4分鐘。同一經(jīng)線上的各點(diǎn)地方時(shí)相同。例如果圖4中P點(diǎn)所在經(jīng)線是0經(jīng)線，且昏線通過P點(diǎn)，昏線與經(jīng)線的夾角達(dá)一年中最大值。下列說法正確的是A這天，倫敦的夜長達(dá)一年中最大值B這天，南極圈內(nèi)全部是極夜C此時(shí)，“北京時(shí)間”是兩點(diǎn)鐘D此時(shí)，P點(diǎn)和悉尼在同一時(shí)期內(nèi)解題思路：由題意，P點(diǎn)所在經(jīng)線是0經(jīng)線，且昏線通過P點(diǎn)，昏線與經(jīng)線的夾角達(dá)一年中最大值，則有北京時(shí)間

6、與0經(jīng)線所在時(shí)區(qū)的中央經(jīng)線的地方時(shí)時(shí)差為8小時(shí)，而P地的地方時(shí)是6點(diǎn)，故北京時(shí)間為次日的2點(diǎn)。答案：C（4）確定日期和季節(jié)：晨昏線經(jīng)過南北兩極，與某一經(jīng)線圈重合，與所有緯線圈垂直相交，可判定這一天為3月21日或9月23日。晨昏線與南北極圈相切，北極圈內(nèi)出現(xiàn)極晝現(xiàn)象，可判定這一天為6月22日。晨昏線與南北極圈相切，北極圈內(nèi)出現(xiàn)極夜現(xiàn)象，可判定這一天為12月22日。（5）確定太陽直射點(diǎn)的位置：日照圖上平分晝半球的經(jīng)線的經(jīng)度就是太陽直射點(diǎn)的經(jīng)度。也可以用：直射經(jīng)線=赤道與晨線交點(diǎn)所在經(jīng)線+90或直射經(jīng)線=赤道與昏線所在經(jīng)線90來判斷。太陽直射點(diǎn)的緯度需要根據(jù)與晨昏線相切緯度值來確定，若與晨昏線相切的

7、緯度為，則太陽直射點(diǎn)的緯度為90（南北緯視具體情況而定）。（6）確定晝夜長短：某地晝長等于該地所在緯線圈上晝弧所跨的時(shí)間數(shù)，夜長等于該地所在緯線圈上夜弧所跨的時(shí)間數(shù)。也可以直接采用“查格”的方法，也就是以已經(jīng)知道的某條經(jīng)度為準(zhǔn)，按照較東的地方有較早的時(shí)刻；經(jīng)度每相隔15，地方時(shí)相差1小時(shí)；經(jīng)度相差1，地方時(shí)相差4分鐘；經(jīng)度相差1，地方時(shí)圖5相差4秒。一般地，如果是求某地的晝長，則經(jīng)過該地畫一條平行于赤道的緯線，看其晝弧所經(jīng)過的格數(shù)每格數(shù)所代表的時(shí)間數(shù)，如果圖示是側(cè)視圖，還應(yīng)該乘以2的倍數(shù)；如果是極地為中心的圖示，則所經(jīng)過的格數(shù)每格所代表的時(shí)間數(shù)即可（如圖5）。例如右圖6，用“查格法”判斷B點(diǎn)的

8、夜長是_小時(shí)。解析：如右圖6所示，該圖是側(cè)視圖，正對著我們的半個(gè)球面是180，被均分成6格，每格30；圖6因經(jīng)度每相隔15，地方時(shí)相差1小時(shí)，則每格時(shí)長為2小時(shí)；如果用“查格法”來解的話，其步驟是：經(jīng)過B點(diǎn)畫一條平行于赤道的緯線，該緯線被圖中的昏線分為兩部分；在晝半球的為晝弧長度，在夜半球的為夜弧長度。因?yàn)槭乔驜點(diǎn)的夜長，就查經(jīng)過B點(diǎn)的夜弧的長度經(jīng)過的格數(shù)。從圖中得悉，經(jīng)過B點(diǎn)的夜弧長有4個(gè)完整格數(shù)，每格2小時(shí)，則有8個(gè)小時(shí)。但是，我們現(xiàn)在看到的是半個(gè)地球球面，B點(diǎn)的夜長還有一半被遮住，故其夜長還應(yīng)該乘以2，即4格2小時(shí)2（倍）16（小時(shí)）。也即B點(diǎn)的實(shí)際夜長應(yīng)為16小時(shí)。（7）確定日出日落時(shí)

9、間：某地的日出時(shí)間就是該地所在經(jīng)線與晨線的交點(diǎn)上的地方時(shí)，日落時(shí)間就是該地所在經(jīng)線與昏線的交點(diǎn)上的地方時(shí)。某地日出日落時(shí)間的計(jì)算公式是12晝長/2。例北京時(shí)間3月21日12時(shí)，一架飛機(jī)從某機(jī)場（120E，6634N）起飛，沿北極圈向東作環(huán)球航行，12小時(shí)后返回原地，據(jù)此回答下列問題：飛行員能觀測到的日出日落次數(shù)是A.一次日出，一次日落B.兩次日落，一次日出C.兩次日出，一次日落D.O次日出，一次日落飛機(jī)上的晝夜更替時(shí)間是A.6小時(shí)B.8小時(shí)C.12小時(shí)D.24小時(shí)如果飛機(jī)飛行的方向相反，則飛行員能觀測到的日出日落次數(shù)是A.一次日出，一次日落B.兩次日落，一次日出C.兩次日出，一次日落D.O次日

10、出，一次日落解析下圖7為地球太陽光照俯視圖，B所在半球?yàn)楹谝?，A所在半球?yàn)榘讜?，虛線圈為北極圈。飛機(jī)起飛時(shí)，機(jī)場位于A位置，飛機(jī)向東飛行，12小時(shí)后返回機(jī)場，此時(shí)機(jī)場位于B位置。相對于晨昏線的位置，飛機(jī)飛行了一圈半（圖中帶箭頭的實(shí)線），具體地說，就是：飛機(jī)沿北極圈由西向東飛行，12小時(shí)返回原地，說明飛機(jī)的平均速度是每小時(shí)在北極圈上向東飛行經(jīng)度30，即1小時(shí)后飛機(jī)飛到了150E。由圖7于地球的自轉(zhuǎn)，則晨昏線和165W重合，這時(shí)飛機(jī)和晨昏線的經(jīng)度差縮小45，再過1小時(shí)飛機(jī)將穿越180經(jīng)線，此時(shí)180經(jīng)線和晨昏線重合，再過8小時(shí)（360/45=8），飛機(jī)將再次穿越昏線，即飛機(jī)經(jīng)過10小時(shí)兩次穿越昏線

11、。同理，飛機(jī)第一次穿越晨線在飛行6小時(shí)（270/45=6），第二次穿越晨線將又要經(jīng)過8小時(shí)（360/45=8），所以，飛機(jī)兩次穿越晨線需經(jīng)14小時(shí)。從下圖8中可以看出，飛機(jī)兩次穿越昏線，一次穿越晨線，也即兩次日落，一次日出。正確答案是B。因?yàn)轱w機(jī)12小時(shí)相對于晨昏線的位置飛行了一圈半，所以，一圈所需的時(shí)間為8小時(shí)。正確答案是B。如果飛機(jī)飛行的方向相反（自東向西），12小時(shí)后，相對于晨昏線的位置飛機(jī)飛行了180（上圖9中帶箭頭的虛線），從圖9中可以看出，飛機(jī)由晝到夜經(jīng)歷了一次日落。正確答案是D。（8）確定極晝極夜的范圍：晨昏線與哪個(gè)緯線圈相切，該緯線圈與極點(diǎn)之間的緯度范圍內(nèi)就會出現(xiàn)極晝或極夜現(xiàn)象

12、，南北半球的極晝、極夜現(xiàn)象正好相反。（9）正午太陽高度的分布規(guī)律：一般地，太陽直射點(diǎn)上的太陽高度為90，晨昏線上的太陽高度為0，晝半球的太陽高度大于0，夜半球上的太陽高度小于0。（10）判定是否為晨昏線：晨昏線上的太陽高度為0，因此在題目中太陽高度為0的弧線一定為晨昏線，再結(jié)合試題中隱含的其他信息就能夠準(zhǔn)確判定。2012高三地理一輪復(fù)習(xí)晨昏線專題練習(xí)右下圖中虛線是地球公轉(zhuǎn)到遠(yuǎn)日點(diǎn)附近的晨昏線，甲點(diǎn)以東為西半球，甲點(diǎn)與乙、丙兩點(diǎn)間的最短距離都是3330千米。讀圖回答12題。1此時(shí)北京時(shí)間是 A1520 B240 C1420 D3202圖中丁點(diǎn)的晝長約為A6小時(shí) B8小時(shí)C12小時(shí) D16小時(shí)右圖

13、是以極點(diǎn)為中心的投影圖，弧線MPN為晨昏線的一部分，此時(shí)我國漠河（122E）地區(qū)夜幕降臨，某極點(diǎn)測得太陽高度為18回答3-4題3.有關(guān)圖中信息的說法正確的是AO點(diǎn)為北極點(diǎn) B此時(shí)太陽直射點(diǎn)坐標(biāo)是（18N，72E） C此時(shí)北京時(shí)間為3：12 D此時(shí)MP為晨線4.下列關(guān)于圖中時(shí)節(jié)說法正確地是A此時(shí)我國北方春旱最嚴(yán)重 B我國長江流域正處于梅雨季節(jié)C地中海地區(qū)的河流正處于多水季節(jié) D澳大利亞小麥處于生長期圖3中PQ表示昏線，該日Q點(diǎn)的正午太陽高度為40，據(jù)此回答56題。5這一天南極點(diǎn)的太陽高度為A40 B20 C23。5 D06下列有關(guān)全球晝夜?fàn)顩r的敘述正確的是A極晝極夜的范圍達(dá)最大B北極附近的極晝范

14、圍可能擴(kuò)大,也可能縮小C南半球晝長夜短,晝可能漸長D赤道地區(qū)晝夜并不等長讀某時(shí)刻地球局部圖（圖示為南半球，弧MN為晨昏線，陰影與空白區(qū)域分?jǐn)?shù)不同日期）?；卮?8題。7此時(shí)太陽直射點(diǎn)的地理坐標(biāo)是A20S，60E B20N，60W C20S，120W D70N，120E8圖示季節(jié)下列地理現(xiàn)象可能出現(xiàn)的是 A潘帕斯草原草木枯黃 B地球公轉(zhuǎn)速度由最慢轉(zhuǎn)快 C副熱帶高氣壓帶被亞洲低壓切斷 D駛往歐洲經(jīng)科倫坡附近海域的輪船順?biāo)叫邢聢D所示地區(qū)在南半球，弧線a為晨昏線，弧線b為緯線，a、b弧線分別相交于A、B兩點(diǎn)，M、N為劣弧AB的中點(diǎn)，S為極點(diǎn)。據(jù)此回答910題。9當(dāng)M點(diǎn)與S點(diǎn)重合時(shí)A正午太陽高度自赤道向

15、南北兩側(cè)遞減 B長江流域處于梅雨季節(jié)C南極中山站正值科學(xué)考察最佳季節(jié) D塔里木河進(jìn)人汛期10若N點(diǎn)所在經(jīng)線為30E，M與N重合，且與S之間距離最大時(shí)A太陽直射點(diǎn)的地理坐標(biāo)為150W，2326N B北京時(shí)間為6月22日6時(shí)CN地正午太陽高度不等于0 DN地晝長為0小時(shí)或24小時(shí)讀圖，圖中OP、EF為地球公轉(zhuǎn)到遠(yuǎn)日點(diǎn)附近的晨昏線，回答11-12題。11.此時(shí)北京時(shí)間可能是A7月6日7時(shí)B1月6日7時(shí)C7月6日19時(shí)D1月6日19時(shí)12.關(guān)于圖中、四地的敘述正確的是A該日四地下地午太陽高度由大到小依次是B在的東北方向，在的西北方向C此時(shí)四地白晝由長到短依次是D、位于東半球，、位于西半球圖為整個(gè)夜半球俯視圖，C點(diǎn)晝長為8小時(shí)。據(jù)此回答1315題。13此時(shí)太陽直射點(diǎn)的地理坐標(biāo)是A23.5N，30E B23.5N，150W C23.5S，30E D23.5S，150W14下列關(guān)于E點(diǎn)的敘述，正確的是AE點(diǎn)的地方時(shí)為8時(shí) BE點(diǎn)的經(jīng)度為120W CE點(diǎn)位于昏線上 DE點(diǎn)位于C點(diǎn)的西南方向15以下說法正確的是AC點(diǎn)與D點(diǎn)關(guān)于赤道呈對稱分布 BA點(diǎn)的經(jīng)度是150WCA點(diǎn)與B點(diǎn)在同一條經(jīng)線上 DD點(diǎn)在B點(diǎn)的正南方北京時(shí)間3月21日12時(shí)，一架飛機(jī)從某機(jī)場（120E，6634N）起飛，沿北極圈