工業(yè)工程詞典(精)

1、現(xiàn)代工業(yè)工程專業(yè)詞典（IE工程師必備ABC Classification-ABC 分類法對(duì)于庫(kù)存的所有物料，按照全年貨幣價(jià)值從大到小排序，然后劃分為三大類，分別 稱為A類、B類和C類。A類物料價(jià)值最高,受到高度重視，處于中間的B類物料受 重視程度稍差，而C類物料價(jià)值低，僅進(jìn)行例行控制管理。ABC分類法的原則是透過(guò) 放松對(duì)低值物料的控制管理而節(jié)省精力，從而可以把高值物料的庫(kù)存管理做得更 好。Abno rmal Dema nd-反常需求Actio n Message-扌昔施信息MRP II系統(tǒng)的一類輸出信息，說(shuō)明為糾正現(xiàn)存問(wèn)題或潛在問(wèn)題需要采取的措施 及措施類型。例如，下達(dá)訂單” 重新排產(chǎn)” 取消

2、”等。Activity-based Cost ing （ABC-基于活動(dòng)的成本核算進(jìn)行成本核算時(shí)，對(duì)已完成的活動(dòng)所發(fā)生的成本，先進(jìn)行累計(jì)，再把總成本按照產(chǎn) 品種類、顧客群、目標(biāo)市場(chǎng)或者項(xiàng)目課題進(jìn)行分?jǐn)?。這一核算系統(tǒng)所應(yīng)用的成本核 算基礎(chǔ)，較之把總成本分?jǐn)偟街苯尤斯ず蜋C(jī)器工時(shí)的方法，更加貼近實(shí)際情況。也稱 為吸收式成本核算（Absorption Costing。Actual C apacity-實(shí)際能力Actual Costs-實(shí)際成本Adjust-o n-ha nd-調(diào)整現(xiàn)有庫(kù)存量Allocation-已分配量在MRP II系統(tǒng)中，已分配物料是指已向庫(kù)房發(fā)出提貨單，但尚未由庫(kù)房發(fā)貨的物料。已分

3、配量是尚未兌現(xiàn)的庫(kù)存需求。Alternative Rout ine-替代工序An ticipated Delay Report-拖期預(yù)報(bào)一種由生產(chǎn)和采購(gòu)部門向物料計(jì)劃部門發(fā)出的報(bào)告，說(shuō)明哪些生產(chǎn)任務(wù)或采購(gòu)合同不能按期完成、原因何在以及何時(shí)可以完成。拖期預(yù)報(bào)是死循環(huán)MRP系統(tǒng)的基本組成部分。除了特別大的公司以外，拖期預(yù)報(bào)一般由人工編制。Assembly-裝配Assembly Order-裝 配訂單Assembly Parts List-裝配零件表Automatic Rescheduli ng-計(jì)劃自動(dòng)重排允許計(jì)算器系統(tǒng)當(dāng)它發(fā)現(xiàn)交貨日期和需用日期失效時(shí)，自動(dòng)改變預(yù)計(jì)入庫(kù)量的交貨日期。一般不推薦這種

4、方法。Available Material-可用材料Available Inven tory-可達(dá)至 U庫(kù)存Available Stock-達(dá)到庫(kù)存Available Work-可利用工時(shí)Available-to-promise-可簽約量公司庫(kù)存量或計(jì)劃生產(chǎn)量中尚未簽約的部分。這種數(shù)字通常可由主生產(chǎn)計(jì)劃計(jì) 算出來(lái)，并作為簽訂銷合同的依據(jù)而不斷調(diào)整。Average Inventory-平均庫(kù)存Available-to-Promise 可簽約量公司庫(kù)存量或計(jì)劃生產(chǎn)量中尚未簽約的部分。這種數(shù)字通?？捎芍魃a(chǎn)計(jì)劃計(jì) 算出來(lái)并作為簽訂銷貨合同的依據(jù)而不斷調(diào)整Backflush-倒沖法根據(jù)已生產(chǎn)的裝配件產(chǎn)

5、量，透過(guò)展開(kāi)物料清單，將用于該裝配件或子裝配件的零 部件或原材料數(shù)量從庫(kù)存中沖減掉。Backlog-未完成訂單所有已收到但尚未發(fā)貨的客戶訂單。也稱為未結(jié)訂單。Back Scheduli ng-倒序計(jì)劃計(jì)算開(kāi)工日期及完工日期的一種方法。生產(chǎn)計(jì)劃的計(jì)算由合同的交貨日期開(kāi)始 進(jìn)行倒序計(jì)算，以便確定每道工序的完工日期。Back Order-欠交訂單Bala nee-on-ha nd Inven tory-現(xiàn)有庫(kù)存余額Batch Number-扌批號(hào)Batch Productio n-扌批量生產(chǎn)Ben chmarki ng-拆 桿瞄準(zhǔn)指企業(yè)將自己的產(chǎn)品、服務(wù)、成本和經(jīng)營(yíng)實(shí)踐，與那些相應(yīng)方面表現(xiàn)最優(yōu)秀、

6、最卓有成效的企業(yè)（并不局限于同一行業(yè)相比較，以改進(jìn)本企業(yè)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)和業(yè)務(wù)表現(xiàn) 的這樣一個(gè)不間斷的精益求精的過(guò)程。也譯為基準(zhǔn)評(píng)價(jià)。Bill of Labor-工時(shí)清單Bill of Lading-提貨單Bill of Material-物料清單構(gòu)成父項(xiàng)裝配件的所有子裝配件、中間件、零件及原材料的清單，其中包括裝 配所需的各子項(xiàng)的數(shù)量。物料清單和主生產(chǎn)計(jì)劃一起作用 ，來(lái)安排倉(cāng)庫(kù)的發(fā)料、車 間的生產(chǎn)和待采購(gòu)件的種類和數(shù)量?？梢杂枚喾N方法描述物料清單 ，如單層法、縮 進(jìn)法、模塊法、暫停法、矩陣法以及成本法等等。在某些工業(yè)領(lǐng)域 ，可能稱為 配 方” 要素表”或其它名稱。Busi ness Process

7、Ree ngin eer（BPF業(yè)務(wù)流程重組Branch Warehouse-分庫(kù)Busi ness Pla n-經(jīng)營(yíng)規(guī)劃包括預(yù)計(jì)收入、成本和利潤(rùn)，通常還有預(yù)算和計(jì)劃的資產(chǎn)負(fù)債表及現(xiàn)金流量表 （資金來(lái)源和資金運(yùn)用的文件。通常僅用貨幣單位表述。盡管經(jīng)營(yíng)規(guī)劃和生產(chǎn)規(guī)劃 以不同的術(shù)語(yǔ)來(lái)表述，但二者應(yīng)該是一致的。Buyer-采購(gòu)員Backflush倒沖法根據(jù)已生產(chǎn)的裝配件產(chǎn)量，透過(guò)展開(kāi)物料清單將用于該裝配件或子裝配件的零 部件或原材料數(shù)量從庫(kù)存中沖減掉。Backlog未完成訂單所有未完成的客戶訂單，即已收到但尚未發(fā)貨的客戶訂單。Busi ness Plan經(jīng)營(yíng)規(guī)劃包括預(yù)計(jì)收入、成本和利潤(rùn)，通常還有預(yù)算

8、和計(jì)劃的資金平衡表及現(xiàn)金流量表 （資金來(lái)源和資金運(yùn)用的文件。通常僅用貨幣單位表達(dá)。盡管經(jīng)營(yíng)規(guī)劃和生產(chǎn)規(guī)劃 以不同的術(shù)語(yǔ)來(lái)表述，但兩者應(yīng)該是一致的。CCapacity Man ageme nt-能 力管理指企業(yè)管理活動(dòng)中，為更好地執(zhí)行所有的生產(chǎn)進(jìn)度安排，建立生產(chǎn)能力的限額或 水準(zhǔn)并對(duì)其進(jìn)行度量、監(jiān)控及調(diào)整的職能。具體如生產(chǎn)計(jì)劃、主生產(chǎn)計(jì)劃、物料需 求計(jì)劃和派工單等等。能力管理體現(xiàn)在資源計(jì)劃、粗能力計(jì)劃、能力需求計(jì)劃和投 入/產(chǎn)出控制等四個(gè)層次。Capacity Requireme nts Pla nning (CRP能力需求計(jì)劃確定為完成生產(chǎn)任務(wù)具體需要多少勞力和機(jī)器資源的過(guò)程。在MRP系統(tǒng)中，

9、已下達(dá)的車間訂單和計(jì)劃訂單是能力需求計(jì)劃的輸入。能力需求計(jì)劃將這些訂單轉(zhuǎn)換 成不同時(shí)區(qū)、不同工作中心上的工時(shí)數(shù)。有時(shí)會(huì)出現(xiàn)這樣的情況，粗能力計(jì)劃分析認(rèn)為企業(yè)的現(xiàn)有生產(chǎn)能力足以完成主生產(chǎn)計(jì)劃，而能力需求計(jì)劃經(jīng)過(guò)更細(xì)致的分析， 得出在某些時(shí)段生產(chǎn)能力不足的結(jié)論。Carryi ng Cost-保 管費(fèi)Carryi ng Cost Rate-保管費(fèi)率Cellular Man ufacturi ng-單元式制造指在一條生產(chǎn)線或一個(gè)機(jī)器設(shè)備單元內(nèi)，由本生產(chǎn)線或生產(chǎn)單元的操作工生產(chǎn) 多種產(chǎn)品或零部件的生產(chǎn)制造過(guò)程。Cha nge Lot Date-修改批量日期Cha nge Structure-修改產(chǎn)品結(jié)構(gòu)

10、Cha nge Route-修改工序Check Poi nt-檢查點(diǎn)Closed Loop MRP-死循環(huán)物料需求計(jì)劃圍繞物料物料需求計(jì)劃而建立的系統(tǒng)，包括生產(chǎn)規(guī)劃、主生產(chǎn)計(jì)劃和能力需求 計(jì)劃與其它計(jì)劃功能。進(jìn)一步地，當(dāng)計(jì)劃階段完成并且作為實(shí)際可行的計(jì)劃被接收 以后，執(zhí)行階段隨之開(kāi)始。這包括投入/產(chǎn)出控制、車間作業(yè)管理、派工單以及來(lái)自車間及供貨商的拖期預(yù)報(bào)。 死循環(huán)”一詞所指的，不僅包括整個(gè)系統(tǒng)的這些組成部 分，并且還包括來(lái)自執(zhí)行部分的反饋信息，目的在于使計(jì)劃在任何時(shí)候都保持有效Com mon Route ID-通用工序標(biāo)識(shí)Computer-i ntegrated Manu facturi n

11、g (CIM-計(jì)算器集成制造利用計(jì)算器系統(tǒng)和管理哲學(xué)，將整個(gè)生產(chǎn)制造組織集成為一體，以提高組織運(yùn)作 效率。也指應(yīng)用一臺(tái)計(jì)算器，把原先相互獨(dú)立的不同計(jì)算器系統(tǒng)聯(lián)通成為一個(gè)內(nèi)部 一致、高度集成的整體。例如，計(jì)算器集成制造技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)預(yù)算規(guī)劃、CAD/CAM、流程控制、成組技術(shù)系統(tǒng)、MRP II以及財(cái)務(wù)報(bào)告系統(tǒng)的相互溝通。Con figuration Code-配置代碼Con strai nts Ma nageme nt/Theory of Con strai nts (TOC約束管理 / 約束理論簡(jiǎn)單的講，約束理論是關(guān)于企業(yè)應(yīng)作哪些變化以及如何最好地實(shí)現(xiàn)這些變化的 理論。具體一些，約束理論是這樣一

12、套管理原則一助企業(yè)找出目標(biāo)實(shí)現(xiàn)過(guò)程中存 在的障礙，并實(shí)施必要的改變來(lái)消除這些障礙。約束理論認(rèn)為，對(duì)于任何一個(gè)系統(tǒng)來(lái)說(shuō),如果它的投入/產(chǎn)出過(guò)程可以按環(huán)節(jié)或者階段進(jìn)行劃分,而且一個(gè)環(huán)節(jié)的產(chǎn)出依賴 于前面一個(gè)或多個(gè)環(huán)節(jié)的產(chǎn)出的話，那么，這個(gè)系統(tǒng)最終的產(chǎn)出將受到系統(tǒng)內(nèi)生產(chǎn)率 最低的環(huán)節(jié)的限制。換言之，任何一個(gè)鏈條的牢固程度取決與它最薄弱的環(huán)節(jié)。在論及生產(chǎn)制造企業(yè)時(shí)，約束理論認(rèn)為企業(yè)的目標(biāo)就是取得更多的利潤(rùn)。為實(shí) 現(xiàn)這一目標(biāo)，可以有三條途徑：增加產(chǎn)銷率,減少庫(kù)存，減少運(yùn)營(yíng)費(fèi)用。這三條途徑中， 正如約束理論奠基者Dr. Goldratt所說(shuō)，減少庫(kù)存和減少運(yùn)營(yíng)費(fèi)用會(huì)碰到最低減少到 0的限制，而對(duì)于透過(guò)提高

13、產(chǎn)銷率來(lái)取得更多利潤(rùn)的可能性，則是無(wú)窮無(wú)盡的。此外， 約束理論還發(fā)展出一系列工具，來(lái)幫助企業(yè)重新審視自己的各種行為和措施，看它們 對(duì)于企業(yè)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)產(chǎn)生了怎樣的有利或不利的影響。Costed Bill of Material-依成本的材料清單Critical Part-急需零件Cumulative Lead Time-累 計(jì)提前期指完成某項(xiàng)活動(dòng)的最長(zhǎng)時(shí)間。對(duì)于任一 MRP計(jì)劃物料項(xiàng)目來(lái)說(shuō)，其累計(jì)提前期 可以透過(guò)遍歷該項(xiàng)物料的物料清單中各條路徑來(lái)得到，即將各路徑上所有低層次項(xiàng) 目提前期的最大累計(jì)值定義為該項(xiàng)目的累計(jì)提前期。也稱為合成提前期或關(guān)鍵路徑 提前期。Curre nt Run Hour-現(xiàn)

14、有運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間Curre nt Run Qua ntity-現(xiàn)有運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)量Cycle Cou ntin g-周期盤點(diǎn)一種庫(kù)存盤點(diǎn)方法。庫(kù)存按計(jì)劃定期盤點(diǎn)，而不是一年才盤點(diǎn)一次。例如，某種 物料的庫(kù)存達(dá)到訂貨點(diǎn)時(shí)，或新物料到庫(kù)時(shí)都可以進(jìn)行盤點(diǎn)。也可以事先訂立某種 一貫的盤點(diǎn)原則，比如對(duì)價(jià)值高并且流動(dòng)快的物料多盤點(diǎn)；對(duì)價(jià)值低或流動(dòng)慢的物料 少盤點(diǎn)。最有效的周期盤點(diǎn)制度要求每個(gè)工作日清點(diǎn)一定數(shù)目的物料。周期盤點(diǎn)最 主要的目的是發(fā)現(xiàn)那些疵點(diǎn)存貨(如:存在數(shù)量、質(zhì)量、規(guī)格、日期等等方面的問(wèn)題 進(jìn)而追究其原因，最終消除導(dǎo)致問(wèn)題產(chǎn)生的根本因素。Capacity Requireme nts Pla nnin g(C

15、RP能力需求計(jì)劃確定為完成生產(chǎn)任務(wù)需要多少勞力和機(jī)器資源的過(guò)程。在MRP系統(tǒng)中，已下達(dá)的車間訂單和計(jì)劃訂單是 CRP的輸入。CRP將這些訂單轉(zhuǎn)換成不同時(shí)區(qū)、不同工 作中心上的工時(shí)數(shù)。Closed Loop MRP死循環(huán)物料需求計(jì)劃圍繞物料需求計(jì)劃而建立的系統(tǒng)，包括生產(chǎn)規(guī)劃、主生產(chǎn)計(jì)劃和能力需求計(jì)劃 與其它計(jì)劃功能。進(jìn)一步地，當(dāng)計(jì)劃階段完成并且作為實(shí)際可行的計(jì)劃被接受以后，執(zhí)行階段隨之開(kāi)始。這包括投入/產(chǎn)出控制、車間作業(yè)管理、派工單以及來(lái)自車間 及供貨商的拖期預(yù)報(bào)。死循環(huán)一詞所指的，不僅包括整個(gè)系統(tǒng)的這些組成部分，并 且還包括來(lái)自執(zhí)行部分的反饋信息，目的在于使計(jì)劃在任何時(shí)候都保持有效。Cumul

16、ative Lead Time 累計(jì)提前期完成某項(xiàng)活動(dòng)的最長(zhǎng)時(shí)間。對(duì)于任一 MRP計(jì)劃物料項(xiàng)目來(lái)說(shuō)，其累計(jì)提前期可 以透過(guò)遍歷該項(xiàng)物料的物料清單中各條路徑來(lái)得到，即將各路徑上所有低層項(xiàng)目提前期的最大累計(jì)值定義為該項(xiàng)目的累計(jì)提前期。也稱為合成提前期或關(guān)鍵路徑提前 期。Cycle Cou nting 周期盤點(diǎn)一種庫(kù)存盤點(diǎn)方法。庫(kù)存按計(jì)劃定期盤點(diǎn)，而不是一年才盤點(diǎn)一次。例如，某種 物料的庫(kù)存達(dá)到訂貨點(diǎn)時(shí)，或新物料到庫(kù)時(shí)都可以進(jìn)行盤點(diǎn)。也可以根據(jù)常規(guī)，對(duì)價(jià) 值高并且流動(dòng)快的物料多盤點(diǎn)；對(duì)價(jià)值低或流動(dòng)慢的物料少盤點(diǎn)。最有效的周期盤 點(diǎn)制度要求每個(gè)工作日清點(diǎn)一定數(shù)目的物料。DDate Adjust-調(diào)整日

17、期Date Available-有效日期Date Cha nged-修改日期Date Closed-纟吉束日期Date Due-截 止日期Date in Produced-生產(chǎn)日期Date In ve ntory Adjust-庫(kù)存調(diào)整日期Date Obsolete-作廢日期Date Required-需求日期Date Received-收到日期Date Released-交付日期Date to Pull-發(fā)貨日期Dead Load-空負(fù)荷Dema nd-需求對(duì)指定產(chǎn)品或零部件的需要，這種需要可能來(lái)源于客戶訂單、預(yù)測(cè)、廠際訂 貨、分庫(kù)、維修部門，也可能來(lái)自較高一層的零件或產(chǎn)品。Dema nd

18、Man ageme nt-需求管理指認(rèn)識(shí)和管理對(duì)產(chǎn)品的全部需求，并確保主生產(chǎn)計(jì)劃反映這些需求的功能。需 求管理包括：預(yù)測(cè)、訂單錄入、訂單承諾、分庫(kù)需求、非獨(dú)立需求、廠際訂單及維 修件需求等。Dem on strated Capacity-實(shí)際能力由實(shí)際完成數(shù)據(jù)計(jì)算出的能力。實(shí)際能力的計(jì)算通常用生產(chǎn)的項(xiàng)目乘上每個(gè)項(xiàng) 目的標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)再加上標(biāo)準(zhǔn)的準(zhǔn)備時(shí)間。Depe ndent Dema nd-非獨(dú)立需求當(dāng)對(duì)一項(xiàng)物料的需求與對(duì)其他物料項(xiàng)目或最終產(chǎn)品的需求有關(guān)時(shí)，稱為非獨(dú)立需求。這些需求是計(jì)算出來(lái)的而不是預(yù)測(cè)的，對(duì)于具體的物料項(xiàng)目，有時(shí)可能既有獨(dú) 立需求又有非獨(dú)立需求。 Direct-deduct Inv

19、entory Tran sacti on Processi ng-直接增減庫(kù) 存處理法指一種記帳方法，當(dāng)物料出庫(kù)時(shí),減少該項(xiàng)物料的帳面（計(jì)算器內(nèi)庫(kù)存數(shù)；當(dāng)物料 入庫(kù)時(shí)，增加該項(xiàng)物料的帳面庫(kù)存數(shù)。帳面數(shù)據(jù)隨物料的出入庫(kù)同步更新。因此，帳面的庫(kù)存記錄就是實(shí)際庫(kù)存的反映。Disburseme nt List-發(fā)料單Dispatch List-派工單根據(jù)調(diào)度原則按優(yōu)先級(jí)順序編制的生產(chǎn)訂單一覽表。利用硬拷貝或CRT顯示將派工單通知給生產(chǎn)車間。派工單中包括生產(chǎn)訂單的優(yōu)先級(jí)、物料存放地點(diǎn)、數(shù)量 及能力需求的詳細(xì)信息，所有這些信息都是按工序排列的。派工單通常每天產(chǎn)生并 按工作中心進(jìn)行調(diào)整。也稱為調(diào)度表或工長(zhǎng)日

20、報(bào)表。Distribution Resource Pla nning (DRP-分銷資源計(jì)劃是分銷需求計(jì)劃的延伸部分，涉及分銷系統(tǒng)中的關(guān)鍵資源(如倉(cāng)儲(chǔ)空間、勞動(dòng) 力、貨幣資金、運(yùn)輸工具等等的計(jì)劃。Drum-buffer-rope-鼓-緩沖-繩子是在透過(guò)對(duì)資源進(jìn)行計(jì)劃和控制，以實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷率最大化的過(guò)程中最常用的技 術(shù)。瓶頸約束控制著企業(yè)的生產(chǎn)節(jié)拍和產(chǎn)出率一鼓點(diǎn)”從計(jì)劃和控制的角度來(lái)看,鼓”反映了系統(tǒng)對(duì)約束資源的利用程度。為充分利用瓶頸的能力，一般要設(shè)置一定的緩沖”來(lái)防治生產(chǎn)過(guò)程中的波動(dòng)。瓶頸透過(guò)繩子”對(duì)其上游控制物料送入的環(huán)節(jié)發(fā)出指令，使物料快速、有效地透過(guò)非瓶頸環(huán)節(jié)。所以，繩子”起的是串聯(lián)和傳

21、遞的作用,以驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的所有部分按 鼓”的節(jié)奏進(jìn)行生產(chǎn)。Depe ndent Dema nc非獨(dú)立需求當(dāng)對(duì)一項(xiàng)物料的需求與對(duì)其他物料項(xiàng)目或最終產(chǎn)品的需求有關(guān)時(shí) ，稱為非獨(dú)立 需求。這些需求是計(jì)算出來(lái)的而不是預(yù)測(cè)的，對(duì)于具體的物料項(xiàng)目，有時(shí)可能既有獨(dú) 立需求又有非獨(dú)立需求。Dispatch List 派工單根據(jù)調(diào)度原則按優(yōu)先級(jí)順序編制的生產(chǎn)訂單一覽表。利用硬拷貝或CRT顯示將派工單通知給生產(chǎn)車間。派工單中包括生產(chǎn)訂單的優(yōu)先級(jí)、物料存放地點(diǎn)、數(shù)量 及能力需求的詳細(xì)信息，所有這些信息都是按工序排列的。派工單通常每天產(chǎn)生并 按工作中心進(jìn)行調(diào)整。也稱為調(diào)度表或工長(zhǎng)日?qǐng)?bào)表。EEcon omic Order

22、Qua ntity （EOQ-經(jīng)濟(jì)訂貨批量是固定訂貨批量模型的一種，可以用來(lái)確定企業(yè)一次訂貨（外購(gòu)或自制的數(shù)量。 當(dāng)企業(yè)按照經(jīng)濟(jì)訂貨批量來(lái)訂貨時(shí)，可實(shí)現(xiàn)訂貨成本和儲(chǔ)存成本之和最小化?；?公式是：經(jīng)濟(jì)訂貨批量=$4口&2*年訂貨量*平均一次訂貨準(zhǔn)備所發(fā)生成本/每件存貨的年 儲(chǔ)存成本注：Squat（函數(shù)表示開(kāi)平方根。Engin eeri ng Cha nge Effect Date-工程變更生效日期Engin eeri ng Cha nge Effect Work Order-工程變更生效單Engin eeri ng Stop Date-工程停止日期Exception Con trol-例外控制

23、Excess Material A nalysis-呆滯材料分析Expedite Code-急 送代碼FFabrication Order-加工訂單Fill Backorder-補(bǔ)足欠交Firm Pla nned Order-確認(rèn)的計(jì)劃訂單指在數(shù)量和時(shí)間上已確認(rèn)的計(jì)劃訂單。這種訂單不能由計(jì)算器改變，而只能由計(jì)劃員改變。這種做法有助于計(jì)劃員對(duì)物料和能力問(wèn)題做出反應(yīng)。此外，確認(rèn)的計(jì)劃訂單還是闡明生產(chǎn)計(jì)劃的常規(guī)方法。 Fin al Assembly Lead Time-總裝提前期Fixed Order Qua ntity-固定訂貨批量一種批量訂貨方法，每次訂貨時(shí)都采用預(yù)先確定的同樣數(shù)量。Flow S

24、hop-流水車間在這樣的車間？，機(jī)器和操作工通常處理標(biāo)準(zhǔn)的、連續(xù)的物流。操作工總是對(duì)每 批生產(chǎn)任務(wù)進(jìn)行同樣的操作。流水車間一般是大批量生產(chǎn)車間或具有連續(xù)生產(chǎn)布局 的車間。車間的布局，即機(jī)器、工作臺(tái)及裝配線等等的排列方法，是為便于產(chǎn)品流動(dòng) 而設(shè)計(jì)的。流程工業(yè)（如化工、石油加工、油漆等是流水車間的典型例子。每種產(chǎn) 品，盡管材料規(guī)格不同，整個(gè)車間總是采用同樣的流程。Focus Forecasti ng-調(diào)焦預(yù)測(cè)調(diào)焦預(yù)測(cè)是一個(gè)系統(tǒng)，它可以仿真并評(píng)估一系列不同的策略，然后從中選擇已被 證明對(duì)于最近的過(guò)去所作的預(yù)測(cè)最為有效的預(yù)測(cè)技術(shù)，用來(lái)預(yù)測(cè)未來(lái)。即使用簡(jiǎn)單 的規(guī)則，對(duì)所有的規(guī)則進(jìn)行測(cè)試，選擇出對(duì)某項(xiàng)物料

25、最為適合的方法，使用所選擇的方 法預(yù)測(cè)未來(lái)的銷售量。Full Peggi ng-完全跟蹤指系統(tǒng)自動(dòng)跟蹤給定零部件的所有需求，直到最終項(xiàng)目（或合同號(hào)的能力。Firm Pla nned Order確認(rèn)的計(jì)劃訂單指在數(shù)量和時(shí)間上已確認(rèn)的計(jì)劃訂單。這種訂單不能由計(jì)算器改變 ，而只能由計(jì)劃員改變。這種做法有助于計(jì)劃員對(duì)物料和能力問(wèn)題做出反應(yīng)。此外，確認(rèn)的計(jì)劃訂單還是闡明主生產(chǎn)計(jì)劃的常規(guī)方法。GGen erally Accepted Ma nu facturi ng Practices-通用生產(chǎn)管理原則指一整套不受具體技術(shù)影響的原則，闡明制造企業(yè)應(yīng)該如何進(jìn)行管理。其中包 括如下要素：對(duì)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性的要求，市

26、場(chǎng)工作與生產(chǎn)環(huán)節(jié)的經(jīng)常聯(lián)系，高層領(lǐng)導(dǎo)對(duì)生產(chǎn) 計(jì)劃過(guò)程的控制，將上層計(jì)劃有效地轉(zhuǎn)換為各種詳細(xì)計(jì)劃的系統(tǒng)能力，等等。Gross Requireme nts-毛需求IIn depe ndent Dema nd-獨(dú)立需求當(dāng)對(duì)某項(xiàng)物料的需求與對(duì)其他物料的需求無(wú)關(guān)時(shí)，則稱這種需求為獨(dú)立需求。 例如對(duì)成品或維修件的需求就是獨(dú)立需求。In Process Inventory-在制品庫(kù)存In put/ Output Con trol 投入 / 產(chǎn)出控制一種能力控制技術(shù)，它將工作中心的實(shí)際產(chǎn)出與由能力需求計(jì)劃產(chǎn)生并由生產(chǎn) 部門批準(zhǔn)的計(jì)劃產(chǎn)出相比較。并且監(jiān)控投入，以檢查是否與計(jì)劃一致，這樣，當(dāng)工作中 心不能得到加工

27、作業(yè)時(shí)，也不期望它有產(chǎn)出。In spection ID-檢驗(yàn)標(biāo)識(shí)In terpla nt Dema nd 廠際需求物料需要發(fā)送到同一公司內(nèi)其它工廠或部門，雖然不是客戶訂單，但主生產(chǎn)計(jì)劃 通常以同樣的方式處理。Inven tory Carry Rate-庫(kù)存周轉(zhuǎn)率Inventory Locati on Type-倉(cāng)庫(kù)庫(kù)位類型Inventory Turnover-庫(kù)存周轉(zhuǎn)次數(shù)一年中存貨流動(dòng)或循環(huán)的次數(shù)，是對(duì)為支持一定水準(zhǔn)的銷售活動(dòng)的庫(kù)存投資的度量。計(jì)算方法是用全年售出貨物成本除以平均存貨價(jià)值。Issue Order-發(fā)送訂單Item-物料項(xiàng)目任何一種自制或采購(gòu)的零部件或組裝件，如最終產(chǎn)品、部件、子

28、部件、零件或 原材料。Item Record-項(xiàng) 目記錄即物料項(xiàng)目的主記錄，一般包括標(biāo)識(shí)數(shù)據(jù)和描述數(shù)據(jù)以及控制參數(shù)（各種提前 期、訂貨批量等等。也可能還有庫(kù)存狀態(tài)、需求及計(jì)劃訂貨數(shù)據(jù)。項(xiàng)目記錄透過(guò)物 料清單（或稱產(chǎn)品結(jié)構(gòu)文件聯(lián)系在一起。In depe ndent Dema nd獨(dú)立需求當(dāng)對(duì)某項(xiàng)物料的需求與對(duì)其他物料的需求無(wú)關(guān)時(shí)，則稱這種需求為獨(dú)立需求。 例如對(duì)成品或維修件的需求都是獨(dú)立需求。Input/Output Control 投入/產(chǎn)出控制一種能力控制技術(shù)，它將工作中心的實(shí)際產(chǎn)出與由 CRP產(chǎn)生并由生產(chǎn)部門批準(zhǔn) 的計(jì)劃產(chǎn)出相比較。并監(jiān)控投入，以檢查是否與計(jì)劃一致，這樣，當(dāng)工作中心不能得到

29、 加工作業(yè)時(shí)，也不期望它有產(chǎn)出。Inventory Turno ver庫(kù)存周轉(zhuǎn)次數(shù)一年中存貨流動(dòng)或循環(huán)的次數(shù)，是對(duì)為支持一定水準(zhǔn)的銷售活動(dòng)的庫(kù)存投資的 度量。計(jì)算方法是用全年售出貨物成本除以平均存貨價(jià)值。Item物料項(xiàng)目任何一種自制或采購(gòu)的零部件或組裝件，如最終產(chǎn)品、部件、子部件、零件或 原材料Item Record項(xiàng)目記錄即物料項(xiàng)目的主記錄，一般包括標(biāo)識(shí)數(shù)據(jù)和描述數(shù)據(jù)以及控制參數(shù)(各種提前 期、訂貨批量等等。也可能還有庫(kù)存狀態(tài)、需求及計(jì)劃訂貨數(shù)據(jù)。項(xiàng)目記錄透過(guò)物 料清單(或稱產(chǎn)品結(jié)構(gòu)文件聯(lián)系在一起。Job Shop-加工車間一種職能單位，它的工段或工作中心是圍繞著不同類型設(shè)備或工序來(lái)組織的，

30、如鉆床、鍛壓機(jī)、車床、裝配線等。Just-i n-time (JIT-準(zhǔn)時(shí)制生產(chǎn)指建立在力求消除一切浪費(fèi)和不斷提高生產(chǎn)率基礎(chǔ)上的一種生產(chǎn)理念。它覆蓋 了從產(chǎn)品設(shè)計(jì)直到產(chǎn)成品發(fā)送一整套的生產(chǎn)活動(dòng)。只要這些活動(dòng)是出產(chǎn)一件最終產(chǎn) 品所需要的，包括從原材料開(kāi)始的各個(gè)在制品生產(chǎn)階段，都必須向消除一切浪費(fèi)、不 斷提高生產(chǎn)率的目標(biāo)看齊。準(zhǔn)時(shí)制生產(chǎn)的主要思想有：盡可能地減少庫(kù)存；產(chǎn)品質(zhì)量追求零缺陷；透過(guò)縮短調(diào) 整準(zhǔn)備時(shí)間、等待隊(duì)列長(zhǎng)度，減少批量等來(lái)壓縮提前期等等。狹義上指在需要的時(shí)間把物料送達(dá)需要的地方。它的實(shí)施是每道工序都與后續(xù) 的工序同步，以使庫(kù)存最少。廣義上適用于加工車間、流程生產(chǎn)以及重復(fù)型生產(chǎn)等 所有

31、生產(chǎn)類型。與 短周期生產(chǎn)” 無(wú)庫(kù)存生產(chǎn)” 零庫(kù)存”意義類似。國(guó)內(nèi)文獻(xiàn)有 時(shí)也譯作及時(shí)生產(chǎn)”Just-i n-time(JIT 準(zhǔn)時(shí)制生產(chǎn)狹義來(lái)說(shuō),是指在需要的時(shí)間把物料送達(dá)需要的地方。它的實(shí)施是每道工序都 與后續(xù)的工序同步，以使庫(kù)存最少。廣義來(lái)說(shuō)，是指在制造業(yè)中實(shí)現(xiàn)物料準(zhǔn)時(shí)移動(dòng)的 所有活動(dòng)，其最終目標(biāo)是消除浪費(fèi)。國(guó)內(nèi)文獻(xiàn)有時(shí)也譯作 及時(shí)生產(chǎn)。Kanban-看板是個(gè)日語(yǔ)名詞，表示一種掛在或貼在盛裝在制品的容器上或一批零件上的標(biāo)簽 或卡片，或流水線上各種顏色的小球或信號(hào)燈、電視圖像等?？窗迨墙沂九?，可以作 為交流廠內(nèi)生產(chǎn)管理信息的手段?？窗蹇ㄆ喈?dāng)多的信息并且可以反復(fù)使用。 看板通常是裝在透明

32、的長(zhǎng)方形乙烯封套中，為得是在工廠環(huán)境中保護(hù)卡片不受損 壞。常用的看板有兩種：生產(chǎn)看板（或生產(chǎn)通知看板和運(yùn)送看板（或取貨看板。生產(chǎn)看 板指在一個(gè)工廠內(nèi)，指示某工序加工制造規(guī)定數(shù)量工件所用的看板。運(yùn)送看板是指 后道工序的操作者按看板上所列件號(hào)，到前到工序（或協(xié)作廠領(lǐng)取的看板。LLabor Hour-人工工時(shí)Last Shipme nt Date-最后運(yùn)輸日期Lead Time-提前期完成一項(xiàng)活動(dòng)所需要的時(shí)間。這種活動(dòng)通常指物料和產(chǎn)品的獲得 ，無(wú)論是從外 面購(gòu)入的還是用自己的設(shè)備制造的。提前期可由下列各種時(shí)間或它們的總和組成：訂單準(zhǔn)備時(shí)間、排隊(duì)時(shí)間、加工時(shí)間、搬運(yùn)時(shí)間或運(yùn)輸時(shí)間、接收和檢測(cè)時(shí)間。Le

33、vel-層在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)中，每個(gè)零件都被指定一個(gè)層次代碼，標(biāo)識(shí)該零部件的相對(duì)層次。通 常，最終產(chǎn)品被指定為0層,直接組成它的部件被指定為1層，依此類推。MRP展開(kāi)從 0層開(kāi)始，每次向下展開(kāi)一層。Line Item-單項(xiàng)產(chǎn)品Load-負(fù)荷在加工之前所計(jì)劃的工作量，常以工時(shí)或產(chǎn)品件數(shù)表示Load Leveli ng-負(fù)荷量Load Report-負(fù)荷報(bào)告Location Code-倉(cāng)位代碼Locati on Remarks-倉(cāng)位備注Locati on Status-倉(cāng)位狀況Lot ID-批量標(biāo)識(shí)Lot Number-批量編號(hào)Lot Size-批量Lot for Lot-按需訂貨MRP的一種訂貨技術(shù)，生

34、成的計(jì)劃訂單在數(shù)量上等于每個(gè)時(shí)間段的凈需求量Low Level Code 低位碼Lead Time提前期完成一項(xiàng)活動(dòng)所需要的時(shí)間。這種活動(dòng)通常指物料和產(chǎn)品的獲得，無(wú)論是從外面購(gòu)入的還是用自己的設(shè)備制造的。提前期可由下列各種時(shí)間或它們的總和組成訂單準(zhǔn)備時(shí)間、排隊(duì)時(shí)間、加工時(shí)間、搬運(yùn)時(shí)間或運(yùn)輸時(shí)間、接收和檢測(cè)時(shí)間。Machi ne Capacity-機(jī) 器能力Machine Loading-機(jī)器加載對(duì)某時(shí)間段內(nèi)下達(dá)的訂單，由工序計(jì)劃產(chǎn)生工時(shí)數(shù)，然后按工作中心進(jìn)行累加。 機(jī)器加載不同于能力需求計(jì)劃，它不使用來(lái)自MRP的計(jì)劃訂單,而只處理關(guān)于預(yù)計(jì) 入庫(kù)量的訂單。因此，它的作業(yè)是有限的。Make or

35、Buy Decisi on-外購(gòu)或自制決策M(jìn)ake-to-order Product-面向訂單生產(chǎn)的產(chǎn)品最終產(chǎn)品在收到客戶訂單后才能確定。為了縮短向客戶的交貨期，對(duì)于具有較 長(zhǎng)提前期的零部件要在訂單到達(dá)之前做出計(jì)劃。對(duì)于選件或其它子部件在客戶訂單 到達(dá)之前已經(jīng)存放在倉(cāng)庫(kù)？。這種生產(chǎn)方式，通常也稱為按訂單裝配或訂貨生產(chǎn)。Make-to-stock Product-面向庫(kù)存生產(chǎn)的產(chǎn)品最終產(chǎn)品是從成品庫(kù)中直接發(fā)運(yùn)的，因此在客戶訂單到達(dá)之前已經(jīng)制成。也稱為備貨生產(chǎn)產(chǎn)品。Ma nufacturing Cycle Time-制造周期時(shí)間Manu facturi ng Resource Pla nning

36、(MRP II-制 造資源計(jì)劃對(duì)于制造企業(yè)的所有資源進(jìn)行有效計(jì)劃的一種方法。MRP II包括許多相互聯(lián)系的功能：經(jīng)營(yíng)規(guī)劃、生產(chǎn)規(guī)劃、主生產(chǎn)計(jì)劃、物料需求計(jì)劃、能力需求計(jì)劃以及 有關(guān)能力和物料的執(zhí)行支持系統(tǒng)。這些系統(tǒng)的輸出與各種財(cái)務(wù)報(bào)告集成在一起。制 造資源計(jì)劃是死循環(huán)MRP的直接發(fā)展和延伸。MRP II也稱為基于網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的管理 系統(tǒng)。Master Production Schedule (MPS-主生產(chǎn)計(jì)劃預(yù)先建立的一份計(jì)劃，由主生產(chǎn)計(jì)劃員負(fù)責(zé)維護(hù)。主生產(chǎn)計(jì)劃是驅(qū)動(dòng) MRP的一 整套計(jì)劃數(shù)據(jù)，它反映出企業(yè)打算生產(chǎn)什么，什么時(shí)候生產(chǎn)以及生產(chǎn)多少。主生產(chǎn)計(jì) 劃必須考慮客戶訂單和預(yù)測(cè)、未完成訂單、可

37、用物料的數(shù)量、現(xiàn)有能力、管理方針 和目標(biāo)等等。Material Cost-物料成本Material Issues and Receipts物料發(fā)送和接收Material Requireme nts Pla nning (MRP-物料需求計(jì)劃利用物料清單、庫(kù)存數(shù)據(jù)和主生產(chǎn)計(jì)劃計(jì)算物料需求的一套技術(shù)。物料需求計(jì) 劃產(chǎn)生下達(dá)補(bǔ)充物料清單的建議，而且由于它是劃分為時(shí)間段的，當(dāng)?shù)截浫掌谂c需求 日期不同步時(shí)，MRP會(huì)建議重排未結(jié)清單。最初 MRP只被看成一種比庫(kù)存訂貨點(diǎn) 更好的庫(kù)存管理方法，現(xiàn)在普遍認(rèn)為它是一種計(jì)劃技術(shù)，即建立和維護(hù)訂單的有效到 貨日期的方法，它是死循環(huán)MRP的基礎(chǔ)。MPS Book Fl

38、ag-MPS 登陸標(biāo)志Multiple Location-多重倉(cāng)位NNet Change MRP-爭(zhēng)改變式 MRP計(jì)算器處理物料需求計(jì)劃的一種方法。物料需求計(jì)劃連續(xù)保留在計(jì)算器？。當(dāng)需求、未結(jié)訂單、庫(kù)存狀態(tài)或物料清單等有所改變時(shí)，則僅對(duì)受這些改變影響的零部件進(jìn)行需求展開(kāi)重排。Net Requireme nts-爭(zhēng)需求在MRP?,物料的爭(zhēng)需求是透過(guò)毛需求減去現(xiàn)有庫(kù)存量和預(yù)計(jì)入庫(kù)量計(jì)算出來(lái) 的，根據(jù)爭(zhēng)需求、訂貨批量和提前期偏置即可構(gòu)成計(jì)劃訂單。New Locati on-新倉(cāng)位New Pare nt-新組件New Warehouse-新倉(cāng)庫(kù)No Actio n Report-不活動(dòng)報(bào)告On-ha

39、nd Bala nee-現(xiàn)有庫(kù)存量庫(kù)存記錄所顯示的實(shí)際存儲(chǔ)在倉(cāng)庫(kù)？的物料數(shù)量。Ope n Order-未結(jié)訂單指尚未完成的生產(chǎn)訂單或采購(gòu)訂單。Order En try-訂單輸入接收客戶訂單并把客戶所需要的東西轉(zhuǎn)換為企業(yè)慣用的術(shù)語(yǔ)的過(guò)程，最簡(jiǎn)單的情況是生成成品的發(fā)貨文件，較為復(fù)雜的情況是描述包括按訂單生產(chǎn)產(chǎn)品的工程要 求的一系列活動(dòng)。Order Poi nt-訂貨點(diǎn)Order Policy-訂貨方針Order Remarks-訂貨備注Order Promisi ng-訂貨承諾給出發(fā)貨承諾的過(guò)程?；卮鹬T如什么時(shí)候可以發(fā)貨之類的問(wèn)題。對(duì)于面向訂單 生產(chǎn)的產(chǎn)品，訂貨承諾通常涉及到對(duì)物料和能力的檢查。P

40、Pare nt-雙親Part-零件Part Bills-零件清單Part Number-零件編號(hào)Part Lot-零件批次Peggi ng-反查在MRP中，對(duì)于某個(gè)指定的物料項(xiàng)目，透過(guò)反查顯示該項(xiàng)物料的毛需求及已分 配量的來(lái)源的詳細(xì)情況。所以，反查是給出物料實(shí)際用在哪的信息。Pick in g-領(lǐng)料/提貨為制造產(chǎn)品從庫(kù)存中領(lǐng)取原材料或零部件，或者為了向客戶發(fā)貨從庫(kù)存中提取 完工產(chǎn)品的過(guò)程。Picki ng List-領(lǐng)料單標(biāo)識(shí)所需要的零部件或完工產(chǎn)品名稱及數(shù)量，作為領(lǐng)料或提貨依據(jù)的文件。Pla nned Order-計(jì)劃訂單當(dāng)出現(xiàn)凈需求時(shí),MRP即生成訂貨數(shù)量和交貨日期的建議，即計(jì)劃訂單。計(jì)劃

41、訂 單由計(jì)算器生成并且僅存放于計(jì)算器中，如果條件發(fā)生變化，下次MRP處理可能改 變或刪除原來(lái)的計(jì)劃訂單。處于某一層的計(jì)劃訂單將分解成下一個(gè)低層物料的毛需 求。計(jì)劃訂單與預(yù)計(jì)入庫(kù)量也是能力需求計(jì)劃的輸入，用以計(jì)算出未來(lái)時(shí)區(qū)內(nèi)的能 力總需求。Post-deduct Inventory Tran sacti on Process ing后減庫(kù)存處理法一種庫(kù)存記帳方法。物料項(xiàng)目的帳面（存于計(jì)算器中庫(kù)存量是在其父項(xiàng)或裝配 件的活動(dòng)完成之后才被減去。這種方法的缺點(diǎn)是帳面記錄與實(shí)際庫(kù)存經(jīng)常不一致。 這種方法也稱為倒沖法。Pre-deduct Inventory Transaction Process ing

42、前減庫(kù)存處理法一種庫(kù)存記帳方法。物料項(xiàng)目的帳面（存于計(jì)算器中庫(kù)存量在發(fā)料之前，即對(duì)其 父項(xiàng)或裝配件產(chǎn)生預(yù)計(jì)入庫(kù)量之時(shí)即被減去。這種方法的缺點(diǎn)是帳面記錄與實(shí)際庫(kù) 存經(jīng)常不一致。Price Inv oice-發(fā)票價(jià)格Price Purchase Order采購(gòu)訂單價(jià)格Priority Pla nnin g-優(yōu)先計(jì)劃Product Co ntrol-產(chǎn)品控制Production Line-產(chǎn)品線Production Rate-產(chǎn)品率Production Tree-產(chǎn)品結(jié)構(gòu)樹Production Pla nnin g-生 產(chǎn)規(guī)劃編制是確定企業(yè)產(chǎn)出整體水準(zhǔn)的功能。其主要目的是透過(guò)提高或降低庫(kù)存或未完成

43、訂單水準(zhǔn)來(lái)確定可以達(dá)到管理目標(biāo)的生產(chǎn)率，同時(shí)要努力保持生成均衡。生產(chǎn)規(guī)劃 通常是用產(chǎn)品類來(lái)表述的。必須為足夠長(zhǎng)的計(jì)劃期作出關(guān)于勞力、設(shè)備、工具、物 料和資金的計(jì)劃，以便實(shí)現(xiàn)整體管理目標(biāo)。在不同的企業(yè)中可以用不同的計(jì)量單位 來(lái)表述生產(chǎn)規(guī)劃，諸如標(biāo)準(zhǔn)小時(shí)、噸位、工人數(shù)、臺(tái)、件、貨幣單位等等。由于這 個(gè)規(guī)劃影響企業(yè)的所有業(yè)務(wù)，所以，它的編制必須要有來(lái)自市場(chǎng)、制造、工程技術(shù)、 財(cái)務(wù)、物料等方面的信息。然后，生產(chǎn)規(guī)劃成為編制更詳細(xì)的計(jì)劃的依據(jù)。Projected Available Bala nee-預(yù)計(jì)可用庫(kù)存預(yù)計(jì)未來(lái)可用的庫(kù)存。計(jì)算公式是：現(xiàn)有庫(kù)存量-需求量+預(yù)計(jì)入庫(kù)量+計(jì)劃訂貨 量。Purchas

44、e Order Tracki ng-采購(gòu)訂單跟蹤Q Quantity Allocation-已分配量Qua ntity At Locati on-倉(cāng)位數(shù)量Quantity Backorder-欠交數(shù)量Qua ntity Completio n-完成數(shù)量Qua ntity Dema nd-需求量Qua ntity Gross-毛 需求量Qua ntity In-進(jìn)貨數(shù)量Queue-隊(duì)列指在生產(chǎn)過(guò)程中，在某一工作中心等待處理的那些作業(yè)。當(dāng)隊(duì)列增大時(shí)，平均提前期及在制品庫(kù)存也將增大。Queue Time-排隊(duì)時(shí)間工作開(kāi)始之前，作業(yè)在某一工作中心等待的時(shí)間。排隊(duì)時(shí)間是整個(gè)生產(chǎn)提前中 的一部分，排隊(duì)時(shí)間

45、的增加會(huì)導(dǎo)致生產(chǎn)提前期的增加。RRegenerated MRP-重生成式 MRP在計(jì)算器？處理MRP的一種方法。它將主生產(chǎn)計(jì)劃依照物料清單全部重新展 開(kāi),一般每周一次，以維護(hù)優(yōu)先級(jí)的有效性。此時(shí)，新需求和計(jì)劃訂單完全是重新生成 的。Rescheduli ng Assumpti on-重排假設(shè)MRP的基本邏輯之一，它假設(shè)在短期內(nèi)重排現(xiàn)存的未結(jié)訂單比下達(dá)和接收新訂 單容易得多。因此，將所有預(yù)計(jì)入庫(kù)量全部用于覆蓋毛需求之后，才生成新的計(jì)劃訂 單。Resource Requireme nts Pla nning 資源需求計(jì)戈 U見(jiàn) Rough-cut Capacity Planning粗能力計(jì)劃Rou

46、gh-cut Cap acity Pla nnin g-粗能力計(jì)劃將生產(chǎn)規(guī)劃或主生產(chǎn)計(jì)劃轉(zhuǎn)換成對(duì)主要資源的能力需求的過(guò)程，包括勞動(dòng)力、 設(shè)備、庫(kù)存空間及供貨商的能力，有時(shí)還要考慮資金能力。通常利用生產(chǎn)負(fù)荷圖來(lái) 完成這項(xiàng)工作。編制粗能力需求計(jì)劃的目的在于在實(shí)施計(jì)劃之前對(duì)該計(jì)劃做出評(píng) 估。有時(shí)也稱為資源需求計(jì)劃。Routi ng-工藝路線詳細(xì)描述某項(xiàng)目制造過(guò)程的文件。包括要進(jìn)行的加工及其順序。涉及到的工作 中心以及準(zhǔn)備和加工所需的工時(shí)定額。在有些企業(yè)？，工藝路線還包括工具、操作工技術(shù)水準(zhǔn)、檢驗(yàn)及測(cè)試的需求等等。SSafety Stock-安全庫(kù)存量是為應(yīng)付由于供需波動(dòng)而發(fā)生的意外需求而設(shè)置的庫(kù)存量

47、。Safety Time-保險(xiǎn)期MRP采用的一種方法，要使物料的到達(dá)日期早于需求日期。需求日期與計(jì)劃入 庫(kù)期之差即為保險(xiǎn)期。Scheduled Receipt-預(yù)計(jì)入庫(kù)量在MRP中,未完成的生產(chǎn)訂單及未到貨的采購(gòu)訂單都被認(rèn)為是到貨日期的預(yù)計(jì)入庫(kù)量”并作為屆時(shí)可用的庫(kù)存的一部分來(lái)處理。計(jì)劃接收日期和數(shù)量一般不會(huì) 被計(jì)算器自動(dòng)改變。而且不對(duì)預(yù)計(jì)入庫(kù)量展開(kāi)，因?yàn)楦鶕?jù)MRP的邏輯,已假定制造 這些項(xiàng)目所需要的零部件已分配好了 ，或者是已事先到達(dá)了車間的。Scrap Factor-殘料率MRP使用的一個(gè)百分?jǐn)?shù)。考慮到生產(chǎn)過(guò)程中某項(xiàng)物料的預(yù)期損失，而增加該項(xiàng) 物料的毛需求。也稱為廢品系數(shù)。Se nd Part-發(fā)送零件Service Parts-維修件用于維修產(chǎn)品的零件。Ship Date-