安澳車牌識別系統(tǒng)

1、安澳車牌識別方案編制單位安澳智能系統(tǒng)（南京）股份有限公司公司地址江蘇省南京市江寧區(qū)東山企業(yè)研發(fā)園臨麒路39號公司電話400-102-6118公司網(wǎng)址 目 錄企 業(yè) 簡 介1第一章：系統(tǒng)概述31.1系統(tǒng)簡介31.2高清車牌識別攝像機31.3 系統(tǒng)的應用4第二章：系統(tǒng)總體設計目的和優(yōu)勢5第三章：車牌識別系統(tǒng)設備組成及工作邏輯83.1高清車牌識別系統(tǒng)83.2系統(tǒng)設備組成93.3系統(tǒng)拓撲圖103.4系統(tǒng)工作原理113.5系統(tǒng)網(wǎng)絡結構圖123.6多進多出系統(tǒng)組網(wǎng)示意圖14第四章：停車場管理系統(tǒng)部件介紹154.1高清車牌識別攝像機154.2集成道閘174.3網(wǎng)絡交換機174.4防腐地感線圈18第五章：停車

2、場軟件195.1系統(tǒng)運行環(huán)境195.2軟件功能及介紹19第六章：施工安裝及調試226.1布管226.2制作混凝土安全島226.3穿線226.4安裝設備236.5現(xiàn)場環(huán)境要求246.6地感線圈的選址及施工規(guī)程30第七章：系統(tǒng)培訓33II企 業(yè) 簡 介安澳智能系統(tǒng)（南京）股份有限公司成立于2009年，企業(yè)注冊資本1200萬人民幣，是國內領先的智慧社區(qū)解決方案的供應商。企業(yè)位于南京市江寧區(qū)東山國際企業(yè)研發(fā)園區(qū)核心地段，擁有自有生產研發(fā)的園區(qū)，占地約11000平方米，分二期建設，已建成約3500平方米中心樓和約15300平方米生產研發(fā)樓， 總投資5400多萬元，已投資近4000萬元。安澳智能系統(tǒng)（南京

3、）股份有限公司根據(jù)發(fā)展需求，已從第一階段成功轉型升級：公司前身為安澳智能系統(tǒng)（南京）有限公司，主要研發(fā)智慧社區(qū)系統(tǒng)及智能家居產品，經(jīng)過6年的市場專業(yè)化發(fā)展，成功開發(fā)了一系列針對社區(qū)、辦公、商業(yè)、園區(qū)的智能化系統(tǒng)、產品。 目前，公司已成功研發(fā)并逐步完善“安澳智慧社區(qū)服務與管理系統(tǒng)”。 系統(tǒng)利用最新的云計算技術和物聯(lián)網(wǎng)技術，融合智慧家庭、智慧社區(qū)、數(shù)字化物管的各種先進理念，滿足現(xiàn)代都市人對居家生活，更加便利、舒適、個性化的需求，以及更加智能化、高效的創(chuàng)新服務模式，形成新型社區(qū)居民間更加互助、融合與和諧的生活氛圍。 系統(tǒng)包括三部分內容：一、以家庭智能終端為核心的家庭智能設備接入和管理平臺；二、管理所

4、有社區(qū)智能化設備和提供物業(yè)管理服務的智慧社區(qū)管理平臺；三、為社區(qū)居民與商家之間提供各種商品和服務展示及交易的智慧社區(qū)服務云平臺。 與此同時，公司自主研發(fā)生產的智生活系列產品，是以現(xiàn)代家庭的室內可視對講機為基礎開發(fā)的一套智能、家庭管理平臺，主要是解決人與服務的互聯(lián)網(wǎng)解決方案。家庭數(shù)字智能綜合管理平臺，讓業(yè)主通過手機或者平板電腦就可以遠程實現(xiàn)智能對講、智能控制、智能安防等智能家居服務，可以為各類電商或服務提供商構建與業(yè)主交互的平臺， 實現(xiàn)一系列的便民服務措施；綜合物業(yè)管理系統(tǒng)，可以提高物業(yè)管理服務效率、提升服務質量以及各種增值服務等。 公司已為云南電信、中冶天城、五礦地產龍湖灣等大批國內高端客戶提

5、供了產品和服務。同時，享有11項科技成果，其中取得2項專利、9項軟件著作權。 面對市場需求的不斷擴大，公司不斷引進先進技術、人才和管理經(jīng)驗，已擁有經(jīng)驗豐富的管理團隊和充滿實力的研發(fā)人員。隨著智能化科技的不斷快速發(fā)展，智慧社區(qū)和智生活系列產品市場前景十分廣闊，公司將與政府街道社區(qū)、各開發(fā)商、物業(yè)公司、業(yè)委會、代理商等建立戰(zhàn)略合作伙伴關系，進一步推進智慧社區(qū)和智慧家居的市場成熟度。 公司始終保持以人為本，開拓創(chuàng)新，不斷秉承以客戶為中心的服務理念，構建以家庭為核心，覆蓋社區(qū)及周邊配套，融合智慧城市數(shù)據(jù)接口的系統(tǒng)級方案。以科技改變生活方式，使大眾享受科技帶來的美好生活體驗。2015年，根據(jù)公司戰(zhàn)略目標

6、，變更為安澳智能系統(tǒng)（南京）股份有限公司，在新三板上市。第一章：系統(tǒng)概述1.1系統(tǒng)簡介隨著科學技術水平的發(fā)展，視頻領域已進入高清時代，我公司通過多年研究，攻克了一個個技術難題，通過立體高清車牌識別攝像機和道閘的簡單組合，使用很少的設備完成了停車場系統(tǒng)對固定用戶的管理要求。傳統(tǒng)的停車場大多采用近距離讀卡方式，必須停車伸手刷卡，上下坡道停車刷卡容易造成溜車、碰撞等事故，并且停車場卡片屬于一種耗材，后期添加需要購買，還涉及丟卡、壞卡等情況引發(fā)的經(jīng)濟糾紛，在以車牌識別為主導的立體高清車牌識別系統(tǒng)中不會出現(xiàn)此類情況，通過車牌識別技術實現(xiàn)對進出車輛車牌信息的識別，后期不需要另行購買任何耗材，只需將車輛的車

7、牌注冊到服務中心上，并下載車牌到對應授權通道的立體高清車牌識別攝像機上，車輛進出場時即可以實現(xiàn)不停車通行。整套系統(tǒng)使用簡單、維護方便、穩(wěn)定性強，采用TCPIP網(wǎng)絡通訊，布線簡單、方便，大大減少了施工難度，便于設備的調試及維護。此外，系統(tǒng)還將車牌的人工比對升級到自動識別，提升了立體高清車牌識別攝像機圖像的清晰度、處理速度和圖像智能分析能力，有效控制了一卡多用等現(xiàn)象。1.2高清車牌識別攝像機高清車牌識別攝像機是停車場專用攝像機，能夠實時準確地自動識別出車牌的數(shù)字、字母、漢字字符，并直接給出識別結果。同時管理者還可以通過抓拍到的圖片識別出車輛特征，如車型、顏色等。高清車牌識別攝像機采用百萬像素高清識

8、別技術，可在室外惡劣環(huán)境下使用，穩(wěn)定可靠。高清車牌識別，可脫機工作，提供H.264、MPEG4、MJPEG的實時碼流，結合高性能的視頻壓縮算法，使圖片傳輸更加流暢。高清車牌識別攝像機調試可結合IE瀏覽器（Internet Explore）來完成，操作簡單方便，可實現(xiàn)不停車通行。 一體化：高清車牌識別攝像機內部集成了所需的硬件和軟件，不需輔助的設備即可完成其功能。一體化的結構形式使得立體高清車牌識別攝像機增加了系統(tǒng)的的適應性、穩(wěn)定性，方便了安裝、調試及維護。 嵌入式：高清車牌識別攝像機內部將所有算法固化在硬件之中，因此可以脫離計算機實現(xiàn)獨立工作，得到了更廣闊的應用空間。 車牌識別：高清車牌識別系

9、統(tǒng)將出入車輛的車牌信息作為車輛管理的唯一考證，自動抓拍出入車輛的圖像，自動識別車牌信息，通過對出入車輛的識別結果比對來判斷車輛是否為有效車輛。1.3 系統(tǒng)的應用基本應用：高清車牌識別攝像機可廣泛應用于門禁版停車場管理系統(tǒng)，每個出入口脫機獨立工作，嵌入式下位機識別方式無需聯(lián)網(wǎng)，實現(xiàn)不停車通行。聯(lián)網(wǎng)應用：聯(lián)網(wǎng)應用指的是“立體高清車牌識別攝像機”在每個出入口聯(lián)網(wǎng)工作，上位機識別方式聯(lián)網(wǎng)，并以車牌號碼作為唯一數(shù)據(jù)標識進行信息數(shù)據(jù)管理。通過出入口的識別結果對比判斷，記錄并保存出入場記錄信息和抓拍的照片。不停車通行、無人值守停車場：主要面向該停車場的固定車輛與長期租車位的單位、公司及個人，一般多用于單位自

10、用停車場、公寓及住宅小區(qū)配套停車場、辦公樓的地下停車場、長期租賃停車場與花園別墅小區(qū)停車場等。此種停車場的特點是使用者固定，很少有外部車進出。在入口和出口安裝“高清車牌識別攝像機”，管理計算機將對應授權通道的車牌信息下載到“立體高清車牌識別攝像機”內。車輛駛入或駛出停車場時需地感觸發(fā)立體高清車牌識別攝像機抓拍、識別、處理車輛的車牌信息，并將識別結果傳送到管理計算機，管理計算機利用識別結果查詢數(shù)據(jù)庫，如果攝像機與管理計算機斷開連接，高清車牌識別攝像機可以嵌入式脫機工作，硬件具有記憶功能，記憶下載到“立體高清車牌識別攝像機”內的車牌信息，并獨立進行識別，不會造成車流的堵塞達到不停車通行、無人值守停

11、車場管理。第二章：系統(tǒng)總體設計目的和優(yōu)勢我公司所推薦的高清車牌識別基于目前市場的綜合需求，全面考慮，打造的一款快捷方便、適應性強、穩(wěn)定性好、識別率高的專業(yè)產品。高清車牌識別系統(tǒng)的目的是提高管理水平，營造一個規(guī)范、快捷、“管的方便，停的放心”的停車環(huán)境，在監(jiān)督工作人員更盡心盡責工作的同時，還要能夠幫助管理者提高管理的方便簡捷，以實現(xiàn)投資回報。高清車牌識別的技術優(yōu)勢 1、高清識別(1)高清車牌識別攝像機具有高分辨率，能抓拍出高清晰度的高清圖片,分辨率由標清情況下的30萬提高到高清130萬像素。(2)高清車牌識別攝像機視野寬廣能看清車牌，車型等更大區(qū)域，從而使得行駛的車道可以控制的更寬，車輛駛入的角

12、度可接受性更大。(3)高清車牌識別攝像機采用百萬像素高清識別技術，使得圖片更加清晰，從而提升車牌識別率。 2、車牌焦點曝光技術 高清車牌識別焦點曝光技術，以車牌區(qū)域為焦點，對車牌區(qū)域進行焦點連動的自動曝光算法，從而獲得最佳曝光效果。根據(jù)車牌區(qū)域反饋的亮度進行曝光參數(shù)、補光燈的調整，確保車牌區(qū)域的最佳曝光效果，從而提高車牌識別率。調試可結合IE瀏覽器（Internet Explore）來完成,簡單、方便、快捷。1.補光燈的自適應 (1) 自動開關： 算法控制，根據(jù)圖片亮度分析環(huán)境光線變化，自動實現(xiàn)開關。 (2) 亮度自適應： 夜晚或光線暗時自動開啟，照度較低，起到照明作用； 車輛來時，亮度加大使

13、得截圖中車牌曝光更清晰； 根據(jù)反饋的車牌區(qū)域亮度情況，調整補光燈亮度，解決燈衰減以及灰塵等原因導致的欠爆問題。2、以車牌區(qū)域為焦點的自動曝光算法 根據(jù)車牌區(qū)域的亮度值分析來自動調整曝光參數(shù)，如快門、感光度、增益等各項參數(shù)，可以逐幀調整，反應快速。 3、高清車牌識別技術高清車牌識別采用主攝像機進行識別，主攝像機抓拍識別，主攝像機加入智能仲裁算法選取最優(yōu)識別結果進行控制。解決車牌識別技術對于道路、角度等方面的苛刻要求的同時提高識別率（增大路寬、減小車道長度，無擺正距離要求均可識別）提高了產品的適應性。車輛各種角度、方向進入，都能抓拍到清晰的圖片。4、車牌畸變校準受現(xiàn)場環(huán)境制約，車牌表面和攝像軸線無

14、法做到垂直，導致車牌發(fā)生畸變，遠離攝像機的位置字符變小，對識別造成一定的困難。高清車牌識別攝像機畸變校準算法采用多色彩空間進行車牌底色檢測，準確定位車牌區(qū)域，獲取車牌傾斜角度及橫向變形比例，最大傾斜角度達到25，安全角度15內的準確校準率達到99%以上。 5、識別算法：神經(jīng)網(wǎng)絡+特征識別（1）采用帶反饋的能量濾波算法進行紋理檢測，使得車牌定位成功率從超過99%。（2）多色彩空間的檢測保證了多種車牌類型的準確認定，包括：藍牌、黃牌、軍車、警車、WJ車輛、個性化車牌、使領館車牌、省港兩地車牌等。（3）字符特征識別算法保證了98%的字符識別率（現(xiàn)場實測），而且不需要進行現(xiàn)場訓練；輔助的BP神經(jīng)網(wǎng)絡識

15、別算法則是做了很好的補充，同時保證了良好的漢字識別率。 6、適應性與穩(wěn)定性（1）硬件產品的型式試驗 立體高清車牌識別攝像機通過反復的溫度試驗、ESD性能指標實驗、防水試驗、沖擊試驗、振動試驗，大大增強了攝像機在各種環(huán)境下的適應性。網(wǎng)絡化、關鍵數(shù)據(jù)的嵌入式備份，為產品提供了穩(wěn)定保障。（2）系統(tǒng)全網(wǎng)絡化與傳統(tǒng)攝像機音頻線、視頻線等多種連接方式不同，高清車牌識別系統(tǒng)采用TCP/IP網(wǎng)絡方式，一根電源線和幾根網(wǎng)線即可完成整體系統(tǒng)連通，使得系統(tǒng)布線、施工、維護更加容易和便捷。系統(tǒng)可利用現(xiàn)有網(wǎng)絡進行連接，不需要重復布線，大大節(jié)省了施工成本。由于TCPIP網(wǎng)絡用戶非常普遍，所以在操作方法上也更容易被管理人員

16、接受。第三章：車牌識別系統(tǒng)設備組成及工作邏輯3.1高清車牌識別系統(tǒng)立體高清車牌識別系統(tǒng)是由一臺立體高清車牌識別攝像機（帶控制功能）作為主機，抓拍車牌，主機功能強大，不僅能夠獨立進行車牌識別、控制道閘，而且能夠分析處理從機的車牌圖片和識別數(shù)據(jù)，仲裁分析，嵌入式數(shù)據(jù)備份，與PC端進行控制和交互。 主機一臺：高清車牌識別攝像機（帶控制功能）1 能抓拍出高清晰度的高清圖片2 自動識別抓拍圖片的車牌信息，進行車牌識別。3 加入智能仲裁算法選取最優(yōu)識別結果進行控制，主機接收從機的識別結果，并進行分析、處理，確認車牌信息。4 下載固定用戶車牌信息，完成固定用戶車輛的匹配，進而控制道閘。5 通過網(wǎng)絡與PC機、

17、從機進行數(shù)據(jù)間的信息交互。采用車牌識別的優(yōu)勢：1、增大路寬，減少車道長度，無擺正距離要求，提高了產品的適應性。 典型應用的主從雙攝像機立體識別的參數(shù)如下，詳情參見7.5安裝示意圖。 道路寬度為 = 4m ，道路長度為 = 5m ，地感線圈尺寸為 = 2m x 1m 距地感中心距離為 = 4.5m ，攝像機高度為 =1.6m2、 下圖是以立體高清車牌識別攝像機視野為參照，車輛左邊大角度進場，識別出的結果。解決了車輛各種角度、方向進入，都能抓拍到清晰的可識別圖片，這是識別率的基石，是高識別率的基礎示圖一： 識別結果： 識別結果： 無車牌示圖二：車牌像素：200 車牌像素：106 識別結果： 識別結

18、果：3.2系統(tǒng)設備組成該套系統(tǒng)主要由以下部分組成： 入口控制部分：集成道閘； 高清車牌識別攝像機（帶控制功能）； 出口控制部分：集成道閘； 高清車牌識別攝像機（帶控制功能）； 管理終端：電腦主機、停車場管理軟件。3.3系統(tǒng)拓撲圖 圖 1-1系統(tǒng)配置拓撲圖3.4系統(tǒng)工作原理l 固定客戶車輛當下載到高清網(wǎng)絡攝像機內的車牌的車輛進出場時，車輛觸發(fā)地感線圈，通過“高清車牌識別攝像機”抓拍車輛的圖像、車牌識別身份驗證、記錄出入場時間，識別為有效車輛道閘桿自動升起。 整個停車場的管理系統(tǒng)可以對“高清車牌識別攝像機”下載車牌信息進行脫機工作；也可以實行中心管理計算機集中聯(lián)網(wǎng)工作，采用高清車牌識別攝像機對進出

19、停車場的車輛進行車牌識別，保存識別的車牌信息，引導車輛進入停車場指定的區(qū)域，使停車場的管理形成方便，安全，高效的控制體系。 入口流程: 出口流程:3.5系統(tǒng)網(wǎng)絡結構圖高清車牌識別系統(tǒng)的主要部件是模塊化設計，配置非常靈活，功能強大、完備，適應多進多出的大型系統(tǒng)；既適應簡單的停車場管理，也適應場內套場的管理。對于標準一進一出停車場管理系統(tǒng)，如下圖所示。3.6多進多出系統(tǒng)組網(wǎng)示意圖不停車通行停車場管理系統(tǒng)的主要部件是模塊化設計，配置非常靈活，功能強大、完備，適應多進多出的大型系統(tǒng)；既適應簡單的停車場管理，也適應場內套場的嵌套管理。第四章：停車場管理系統(tǒng)部件介紹4.1高清車牌識別攝像機 一體化嵌入式車

20、牌識別，不需連接PC（電腦），可脫機工作。 模塊化設計，一條車道一套設備，獨立工作、功能齊全。 夜間有效抑制大燈眩光，牌照號碼清晰可辨。 汽車車牌號碼、車牌顏色自動識別。 可配置的H.264、MPEG4、MJPEG實時碼流傳輸。 配合停車場管理軟件完成車輛進出管理。 TCP/IP網(wǎng)絡接口，體積小、功耗低、接線簡單、安裝方便。 嵌入式智能感光系統(tǒng)，自動補光設計，無需感光器件。 采用防雨淋、密封防塵設計，環(huán)境適應性強。指標項 參數(shù)說明 指標項 參數(shù)說明 號牌識別率 白天99.8%；夜間99.4% 圖像分辨率 1080P CIF4 CIF 號牌檢出率 白天99.9%；夜間99.7% 最低照度 0.1

21、 Lux（標準） 適應車速 0-150公里/小時 信噪比 50db 輸出信息 車輛特征圖像、車牌圖像、牌照號碼、顏色、類型、通過時間 網(wǎng)絡 10/100M 以太網(wǎng)TCP/IP 電子快門 1/1至1/10000秒，22檔 CPU DSP 最佳拍攝范圍 3-10米 圖像傳感器 1/3 CMOS 光源發(fā)光頻率 50Hz 高清識別效果圖片（白天及夜間）4.2集成道閘道閘不但具有低溫加熱、高溫散熱、遇阻反彈、水平垂直調節(jié)、車隊模式、電機強轉、一鍵自動學習等功能，而且還集成了12V直流電源連接線、網(wǎng)絡交換機、互鎖器、車輛檢測，方便安裝 配合直桿、折臂、柵欄，長度可選 戶外金屬烤漆，美觀大方，即可遙控裝置手

22、動控制，也可通過檢查裝置自動控制 車輛地感檢測、紅外對射、防砸條等多重防砸措施 加裝低溫自動加熱系統(tǒng)，可在-40的環(huán)境下使用 主體控制部分內的易損件可單獨更換，小巧方便運輸技術參數(shù)閘桿類型直桿/折桿/二聯(lián)（三聯(lián)）柵欄桿升降時間3.5S/6S/8S運行壽命200萬次電源電壓AC220V10%電源頻率50/60Hz電機額定功率80W工作溫度-4075重 量約65公斤外形尺寸3502901080mm4.3網(wǎng)絡交換機 高強度金屬外殼，有效防止意外損傷。 增添了動態(tài)分配IP的功能，主要配合停車場系統(tǒng)使用 操作方便，只需插拔網(wǎng)線，即可實現(xiàn)局域網(wǎng)通訊。 高穩(wěn)定性工作，可長時間工作無需人工干預。產品技術參數(shù)通

23、訊方式TCP/IP協(xié)議端口數(shù)量7出廠固定IP192.168.1.3工作電壓9V工作電流 500mA工作溫度-1055工作濕度不大于95%（+25）；外形尺寸2248527mm（L*W*H）4.4防腐地感線圈 線材采用地感專用防腐線，具有耐磨、耐腐蝕等特點。產品技術參數(shù)絕緣體FEP額定溫度-55200導 體鍍錫銅線性 能耐磨、防腐蝕第五章：停車場軟件5.1系統(tǒng)運行環(huán)境硬件環(huán)境電腦配置為：CPU：Intel（R） Core（TM）2 Duo E7400 2.80GHz 2.79GHz， 2G內存，集成顯卡。在這種電腦的配置條件下，建議最多連接20臺攝像機。此時CPU的占用率在58%-89%范圍之內

24、。軟件環(huán)境Windows XP SP2以上版本系統(tǒng)、Windows2003Server系統(tǒng)、Windows7系統(tǒng)和Windows2008Server系統(tǒng)。 5.2軟件功能及介紹高清車牌識別管理系統(tǒng)使用立體高清車牌識別攝像機作為核心部件，能夠自動識別車牌信息，并自動判斷權限決定是否起桿放行。l 車牌信息導入l 車牌信息導出l 設備設置l 車牌下載l 報表查詢雙重車牌識別驗證:百萬高清多功能一體化硬識別象機 + 計算機軟件系統(tǒng)識別雙重驗證。提升車牌識別率，識別率高達99.9%。 持四路視頻管理：系統(tǒng)支持四路攝像機視頻管理，可靈活的配置成一進一出系統(tǒng)、一進二出系統(tǒng)、一進三出系統(tǒng)、二進一出系統(tǒng)、二進二

25、出系統(tǒng)、三進一出系統(tǒng)等。 多文檔界面：可同時打開多個數(shù)據(jù)表，在其間任意切換、互相參照。下載車牌 可以給所有出入口立體高清車牌識別攝像機下載，也可以單獨給某個出入口的立體高清車牌識別攝像機下載。用戶可用EXCEL將車主的基本信息導入到軟件中。上述工作完成后，用戶再“下載車牌”的操作，下載成功后即可使用。設備設置此時，局域網(wǎng)內已經(jīng)連接的相關設備會自動顯示在各個列表框中，找到安裝在相關入口或出口的設備ID號并選中，然后點擊“保存設置”按鈕即可。報表查詢該報表查詢的是車輛正常出入的記錄，雙擊記錄或選中記錄點擊，可以查看當前出入記錄的出入照片。第六章：施工安裝及調試6.1布管 要暗埋在混凝土安全島的穿線

26、管使用PVC電線管，不僅不會腐蝕，而且壁滑方便穿線。按照布線圖及設備安裝位置圖，以如下步驟布放穿線管：1、 先布置要暗埋在安全島中的各穿線管。按照設備的安裝位置確定各穿線管的起點和終點，各管的起點和終點均要用彈簧彎管器折成90的彎頭，彎頭部分在設備安裝位置的中心集中捆扎起來，并朝上引出。引出端要高出地面2m,管口要臨時封堵，防止?jié)沧⒒炷習r雜物掉入。2、 在安全島范圍內布管時，要合理布置管的走向，嚴禁將管布置在固定設備時打膨脹螺絲孔的位置。6.2制作混凝土安全島停車場系統(tǒng)的安全島不僅可以承載設備工作時的應力，而且可以保護設備和線路，同時規(guī)范車輛進出的車道，使工程外觀更專業(yè)。因此安全島的制作會直

27、接影響系統(tǒng)的性能。詳情請參見安全島制作說明，制作安全島按以下步驟進行：1、 按圖紙規(guī)劃安全島的形狀線條。2、 如果在松軟的泥土上建安全島，需將地面挖深50公分，并用混凝土澆注，如果在混凝土或很厚的石頭地面建安全島，需制作間隔10公分密度的鋼筋網(wǎng)，且鋼筋網(wǎng)要深入地面。3、 用木板沿安全島形狀線條圍起一個20公分的框架。4、 用水泥、石子、沙子比例為1:1:1的混凝土澆注用木板沿圍起的安全島框架，澆注完后找出水平面。至少一個星期后，等待混凝土完全凝固干燥后，用高標號水泥抹平安全島表面。5、 在安全島側面刷黃黑30公分相間的路標漆，等干燥后，安全島就制作完成。6.3穿線線路是電器工程的基礎，線路布放

28、、連接的質量好壞直接影響系統(tǒng)的正常工作，以及影響設備的使用壽命，控制布線的質量是電氣工程的重要工作。我公司按照以下步驟穿管：1、 選擇合格的、經(jīng)過檢測的、參數(shù)符合國家相關標準的電線電纜。2、 按照圖紙在每根線管中穿標定的線，穿線過程中不要刮傷管壁或管中的其他電線。3、 在布線過程中不要帶有街頭的線。4、 穿好的線要再次檢測導通電阻，如果有問題，要及時換線。測試好的線要求用號碼管標記線號。5、 穿好所有線后，所有出線點的線要用扎線帶扎好，連線帶管用塑料袋包好，以免雨水進入線管。圖B1-6-3 設備布線示意圖(a)6.4安裝設備按照示圖，將設備放置在安全島上各自的安裝位置上。放置設備時應保護下面的

29、管線：1、 按照示圖確認設備位置無誤后，用鉛筆將設備底座安裝孔描畫在安裝平面上，并標記中心點，然后設備移開。2、 用16鉆頭的電錘垂直向下打安裝孔，孔深為10公分，鉆出的土石要及時清理干凈，且打好的孔中應沒有雜物。3、 將國標規(guī)格的12膨脹螺絲壓入每個安裝孔中，并用螺母固定，要求固定好的膨脹螺絲不能隨螺母一起轉動，且露出的螺桿部分應小于4公分。4、 旋掉膨脹螺絲上的螺母并保存好，將設備放入安裝位置，要求螺桿均插入底座固定孔。5、 設備固定好后，用手輕推設備，感覺一下固定的牢固程度。6.5現(xiàn)場環(huán)境要求 4m寬單通道示意圖 單通道（單進單出），路寬不大于4米，嵌入式車牌識別高清網(wǎng)絡攝像機現(xiàn)場安裝示

30、意圖解析：1、路深要求：觸發(fā)地感的軸心距離攝像機4.5米，整條通道的路深不小于6米。2、路寬要求：車牌識別的路寬不超過4米。3、道路隔離要求：保證從攝像機向前的5米路深的機動車道被嚴格隔離（即嚴格隔離機動車道和非機動車道，保證車道的專用性），這樣即保證不讓行人和非機動車等遮擋攝像機抓拍的車牌，也保證了車輛的行駛的軌跡，在行駛到觸發(fā)地感線圈時，車牌識別攝像機識別的有效性（角度不會太偏）。4、若有水泥島，要求水泥島長度6m、寬度1.5m、高度0.2m：攝像機距離地面1.6米高，若是直接安裝到地面應該配1.6米高的安裝立桿，或配1.4米高的安裝立桿安裝到20CM高的水泥島上。5、系統(tǒng)識別區(qū)域附近安裝

31、減速帶，減速帶安裝在系統(tǒng)識別區(qū)域前80厘米處，寬度以橫跨車道寬度為宜。限速在5公里/小時（按照規(guī)定園區(qū)內部車速不得超過5公里/小時）。圖1 設備安裝示意圖(a)圖1 設備安裝示意圖(b)3.5m寬單通道示意圖 單通道（單進單出），單攝像機路寬不大于3.5米，嵌入式車牌識別高清網(wǎng)絡攝像機現(xiàn)場安裝示意圖解析：1、路深要求：觸發(fā)地感的軸心距離攝像機4米，甩直車身通道的路深（觸發(fā)地感的軸心距離隔離島邊緣）不小于6米。2、路寬要求：車牌識別的路寬不超過3.5米。3、道路隔離要求：保證從攝像機向前的5米路深的機動車道被嚴格隔離（即嚴格隔離機動車道和非機動車道，保證車道的專用性），這樣即保證不讓行人和非機動

32、車等遮擋攝像機抓拍的車牌，也保證了車輛的行駛的軌跡，在行駛到觸發(fā)地感線圈時，車牌識別攝像機識別的有效性（角度不會太偏）。4、若有水泥島，要求水泥島長度6m、寬度1.5m、高度0.2m：攝像機距離地面1.6米高，若是直接安裝到地面應該配1.6米高的安裝立桿，或配1.4米高的安裝立桿安裝到20CM高的水泥島上。5、系統(tǒng)識別區(qū)域附近安裝減速帶，減速帶安裝在系統(tǒng)識別區(qū)域前80厘米處，寬度以橫跨車道寬度為宜。限速在5公里/小時（按照規(guī)定園區(qū)內部車速不得超過5公里/小時）。圖2 設備安裝示意圖(a)圖2 設備安裝示意圖(b)4m寬雙通道示意圖 雙通道（一進一出），每個單道路寬不大于4米，嵌入式車牌識別高清

33、網(wǎng)絡攝像機現(xiàn)場安裝示意圖解析：1、路深要求：觸發(fā)地感的軸心距離攝像機4.5米，整條通道的路深不小于6米。2、路寬要求：車牌識別的路寬不超過4米。3、道路隔離要求：保證從攝像機向前的5米路深的機動車道被嚴格隔離（即嚴格隔離機動車道和非機動車道，保證車道的專用性），這樣即保證不讓行人和非機動車等遮擋攝像機抓拍的車牌，也保證了車輛的行駛的軌跡，在行駛到觸發(fā)地感線圈時，車牌識別攝像機識別的有效性（角度不會太偏）。4、若有水泥島，要求水泥島長度6m、寬度1.5m、高度0.2m：攝像機距離地面1.6米高，若是直接安裝到地面應該配1.6米高的安裝立桿，或配1.4米高的安裝立桿安裝到20CM高的水泥島上。5、

34、系統(tǒng)識別區(qū)域附近安裝減速帶，減速帶安裝在系統(tǒng)識別區(qū)域前80厘米處，寬度以橫跨車道寬度為宜。限速在5公里/小時（按照規(guī)定園區(qū)內部車速不得超過5公里/小時）。圖3 設備安裝示意圖(a)圖3 設備安裝示意圖(b)3.5m寬雙通道示意圖 雙通道（一進一出），單攝像機每個單道路寬不大于3.5米，嵌入式車牌識別高清網(wǎng)絡攝像機現(xiàn)場安裝示意圖解析：1、路深要求：觸發(fā)地感的軸心距離攝像機4.5米，甩直車身通道的路深（觸發(fā)地感的軸心距離隔離島邊緣）不小于6米。2、路寬要求：車牌識別的路寬不超過3.5米。3、道路隔離要求：保證從攝像機向前的5米路深的機動車道被嚴格隔離（即嚴格隔離機動車道和非機動車道，保證車道的專用

35、性），這樣即保證不讓行人和非機動車等遮擋攝像機抓拍的車牌，也保證了車輛的行駛的軌跡，在行駛到觸發(fā)地感線圈時，車牌識別攝像機識別的有效性（角度不會太偏）。4、若有水泥島，要求水泥島長度6m、寬度1.5m、高度0.2m：攝像機距離地面1.6米高，若是直接安裝到地面應該配1.6米高的安裝立桿，或配1.4米高的安裝立桿安裝到20CM高的水泥島上。5、系統(tǒng)識別區(qū)域附近安裝減速帶，減速帶安裝在系統(tǒng)識別區(qū)域前80厘米處，寬度以橫跨車道寬度為宜。限速在5公里/小時（按照規(guī)定園區(qū)內部車速不得超過5公里/小時）。圖4 設備安裝示意圖(a)6.6地感線圈的選址及施工規(guī)程地感安裝選址：地感線圈是停車場管理系統(tǒng)中的重要

36、零件，它的工作穩(wěn)定性直接影響整個系統(tǒng)的運行效果，地感線圈的制作是工程安裝過程中很重要的一個工作環(huán)節(jié)。制作地感線圈前要考慮以下幾點： 周圍50公分范圍內不能有大量的金屬，如井蓋、雨水溝蓋板等。 周圍1米范圍內不能有超過220V的供電線路。 制作多個線圈時，線圈與線圈之間的距離要大于2米，否則會互相干擾。對于進出口在相同位置的停車場系統(tǒng)而言，在確定道閘等安裝位置時要充分考慮兩車道的寬度，一般車道寬度要求大于等于2.5米小于等于4米。減速帶選址：本系統(tǒng)在停車場中或者園區(qū)內使用時，在車牌識別區(qū)域安裝減速帶。減速帶安裝在立體高清車牌識別系統(tǒng)區(qū)域前80厘米處，寬度以橫跨車道寬度為宜。限速在5公里/小時（按

37、照規(guī)定園區(qū)內部車速不得超過5公里/小時）。方法：1、把減速帶排列整齊為一條直線（黑黃相間），兩端各放置一個半圓行端頭。 2、用沖擊鉆安裝10MM鉆頭垂直給減速帶每個安裝孔打眼，深度為150MM。 3、打入150MM長、直徑12MM的長釘固定即可。切割并制作地感線圈槽 按照圖紙在路面上規(guī)劃好地感線圈尺寸和位置，用路面切割機切割長方形的線圈槽，要求： 地感線圈大小一般為21米左右（實際大小參考停車場現(xiàn)場要求）。 拐角處切割0.20.2米的倒角（倒角處做圓滑處理，防止堅硬的混凝土直角割傷線圈）。 線圈槽深度為約為4厘米，線圈槽寬度為0.3厘米，線圈引線槽的寬度為0.5厘米，深度和寬度要均勻一致。 切割完畢的槽內不能有雜物，槽底平整無雜物，槽內干燥清潔。 地感線圈的引線槽要切入底部