汽車UDS協(xié)議簡(jiǎn)稱

1、UDS的ECU診斷：老的VAG1551和VAG1552只支持ISO9141和少部分ISO14230車輛；VAS5051和VAS5052多支持ISO15031（EOBD）和ISO-15765（can-bus）不支持UDS，所以已經(jīng)在2007年開(kāi)始淘汰。UDS: 全球統(tǒng)一車載電腦（ECU）自診斷服務(wù) 2006 （ECU制造標(biāo)準(zhǔn)）UDS協(xié)議，也就是ISO14229協(xié)議，既可以用于CAN總線，也可以用于K線?，F(xiàn)貨 大眾 奧迪 斯柯達(dá)UDS協(xié)議5053 VCDS908.1/10.數(shù)據(jù)線：全中文顯示界面，功能更強(qiáng)大！最新版大眾VCDS 檢測(cè)軟件，支持最新款大眾車系。*完全支持使用最新Service22識(shí)別

2、技術(shù)的控制模塊單元*支持使用最新UDS/ODX/ASAM診斷協(xié)議的控制模塊單元控制模塊識(shí)別（包括高級(jí)識(shí)別），編碼，安全訪問(wèn)允許進(jìn)入，以及故障碼*全新的進(jìn)程日志功能支持普通OBD2功能模式*支持同時(shí)使用兩個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊的車輛，比如RS4以及W12發(fā)動(dòng)機(jī)您可以能過(guò)地址,同時(shí)進(jìn)入兩個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊，執(zhí)行諸如節(jié)氣門匹配（TBA)之類的操作*匹配屏幕功能增強(qiáng)，支持一些匹配值非常長(zhǎng)的控制模塊*高級(jí)標(biāo)識(shí)功能增強(qiáng)，數(shù)據(jù)處理方式更靈活*全新的內(nèi)部網(wǎng)關(guān)編碼輔助，特別用于基于B8平臺(tái)的奧迪車輛*標(biāo)簽文件修訂增加升級(jí)*新的服務(wù)提醒（檢修保養(yǎng)服務(wù)）功能*支持引導(dǎo)性準(zhǔn)備就緒程序*光纖總線診斷*蓄電池編碼輔助*保存和獲取

3、高級(jí)測(cè)量值塊配置*與最新車型兼容性大增*全新的USB安裝輔助完全可以診斷最新型大眾車(包括09年)，功能強(qiáng)大一汽大眾，上海大眾，德國(guó)大眾所有車型主要功能：A.實(shí)時(shí)了解你車子的狀態(tài)。發(fā)動(dòng)機(jī)工作轉(zhuǎn)速節(jié)氣門開(kāi)度蓄電池電壓等等,便于用戶視情況采取維修措施。B.讀取、清除故障碼C.讀三組動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)流，波形分析。D.自動(dòng)落鎖，開(kāi)鎖和閃燈和響喇叭設(shè)置E.遙控匹配，原廠鑰匙匹配F.單門解鎖和四門解鎖（默認(rèn)）設(shè)置G.清洗匹配節(jié)氣門H新的7位PINSKC代碼匹配所有安裝mobilizer防盜系統(tǒng)的VWAudiSeatSkoda汽車鑰匙（即第三代防盜）I.公理落鎖保養(yǎng)提醒燈光設(shè)置等等最大限度滿足你DIY的心情 是目前

4、唯一支持2010新款大眾車系UDS協(xié)議的數(shù)據(jù)線。本品為國(guó)外代工產(chǎn)品，非一般粗制品。CPU采用了具有世界領(lǐng)先的愛(ài)特梅爾公司產(chǎn)品，數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換接口采用支持汽車數(shù)據(jù)通訊協(xié)議最好的FTDIFT245BM和FT232RL系列，使其傳輸更加穩(wěn)定，使用更加可靠。CAN控制器采用微晶公司的MCP2515， CAN 2.0B技術(shù)規(guī)范，傳輸速率1Mb/s。 具有高速10Mb(SPI)串行外設(shè)接口與多個(gè)單片機(jī)直接相連。TDK排容 排阻 使其PCB更加美觀，更加規(guī)范?；竟δ芎?jiǎn)介：1、讀故障碼,清除故故障碼（全中文）看你的愛(ài)車有沒(méi)有故障，防止重大故障出現(xiàn).以保障省油與舒適性。2、自動(dòng)落鎖，開(kāi)鎖和閃燈和響喇叭設(shè)置1、進(jìn)46

5、舒適電腦系統(tǒng)2、進(jìn)10調(diào)整與匹配1）輸入通道通道0315km/h 自動(dòng)鎖門通道04拔下車鑰匙自動(dòng)開(kāi)鎖通道05遙控器開(kāi)鎖警告喇叭響2聲；舒適電腦系統(tǒng)要接一個(gè)報(bào)警喇叭通道06遙控器鎖門警告喇叭響聲；舒適電腦系統(tǒng)要接一個(gè)報(bào)警喇叭（只有國(guó)外進(jìn)口的原裝菠蘿高爾夫帕薩特寶來(lái)出廠默認(rèn)安裝了報(bào)警喇叭）通道07遙控器開(kāi)鎖所有轉(zhuǎn)向燈 同時(shí)閃2下通道08遙控器鎖門所有轉(zhuǎn)向燈 同時(shí)閃1下2）輸入調(diào)整值1 = 打開(kāi)這個(gè)功能0 = 關(guān)閉這個(gè)功能 (新車出廠默認(rèn)狀態(tài)是關(guān)閉 0)3、單門解鎖和四門解鎖（默認(rèn)）設(shè)置1、進(jìn) 46舒適電腦系統(tǒng)2、進(jìn)07重新編碼帶4電窗的。同時(shí)開(kāi)啟4門編碼是 00259；只開(kāi)啟1門編碼是 00258

6、帶2電窗的。同時(shí)開(kāi)啟4門編碼是 00067；只開(kāi)啟1門編碼是 00066不帶電窗的。同時(shí)開(kāi)啟4門編碼是 00019；只開(kāi)啟1門編碼是 00018、關(guān)燈開(kāi)門不撥鑰匙警告音設(shè)置1、進(jìn)17儀表板電器2、進(jìn)07重新編碼1）如要開(kāi)門提醒：將編碼設(shè)為00341（原廠編碼00141），燈光不關(guān)開(kāi)門仍然保持原廠長(zhǎng)聲警告音；燈光關(guān)了，鑰匙沒(méi)拔，會(huì)有珰珰珰的警告音。2）如既要開(kāi)門提醒，又要125KM超速提醒：將編碼設(shè)為006415、遙控匹配1、進(jìn)46舒適電腦系統(tǒng)2、進(jìn)10匹配調(diào)整1）在通道號(hào)碼中輸入01；2）在新的數(shù)值中輸入匹配的遙控個(gè)數(shù)3）保存4）每個(gè)遙控器按下2秒。6、原廠鑰匙匹配1、進(jìn)17儀表板電器2、進(jìn)1

7、1登錄注冊(cè)3、輸入密碼（從4S店索?。?、進(jìn)10匹配調(diào)整1）在通道號(hào)碼中輸入21；2）在新的數(shù)值中輸入全部鑰匙的個(gè)數(shù)3）保存4）拔下車鑰匙，把第2把車鑰匙插入 打開(kāi)3秒,拔下5）把第3把車鑰匙插入 打開(kāi)3秒,完成。7、查詢節(jié)氣門狀態(tài)1、進(jìn)01發(fā)動(dòng)機(jī)2、進(jìn)08數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)組號(hào)03第三列throt angle即為節(jié)氣門開(kāi)啟角度，注意發(fā)動(dòng)機(jī)要預(yù)熱過(guò)（水溫90度），否則值偏高，值超過(guò)5（正常值范圍應(yīng)為1-5）就該洗了8.怠速匹配1、進(jìn)01發(fā)動(dòng)機(jī)2、進(jìn)10匹配調(diào)整1）在通道號(hào)中輸入012）在新的數(shù)值中輸入124-132（此是寶來(lái)的數(shù)值，POLO的不詳）3）保存實(shí)際的怠速值和調(diào)整范圍取決于引擎和ECU的具體狀

8、況。怠速低容易憋，高了廢油9、清洗匹配節(jié)氣門1、進(jìn)01發(fā)動(dòng)機(jī)2、進(jìn)04基本設(shè)定1）在組號(hào)中輸入060，按GO!2）直到數(shù)據(jù)顯示OK。寶馬Bmw isid 寶馬ISID診斷 最新診斷升級(jí) 診斷儀的詳細(xì)描述：我公司跟其他公司相比的競(jìng)爭(zhēng)力體現(xiàn)在：系統(tǒng)更新升級(jí)和離線模式1.以大陸地區(qū)的網(wǎng)絡(luò)速度水平，在線診斷更新（普通網(wǎng)絡(luò)）基礎(chǔ)上無(wú)法操作；我司引入“無(wú)須在線”的可升級(jí)版的ISIS服務(wù)器，以DVD光碟把更新資料郵寄到用戶手中，用戶只需把光碟放入ISIS服務(wù)器光驅(qū)中即可自動(dòng)升級(jí)；整套設(shè)備并不需要連接外網(wǎng)使用。2.離線模式。并非指設(shè)備是否有連接外網(wǎng)，而是一個(gè)基于原廠BMW-ISIS診斷編程服務(wù)器所提供的脫離服

9、務(wù)器單機(jī)工作的離線模式，方便外出救援，或在短距離內(nèi)大型的寶馬專修店在開(kāi)設(shè)分店或連鎖店時(shí)能高效率地把業(yè)務(wù)擴(kuò)展但投資的比例降低。3.單機(jī)BMW-ISIS診斷編程服務(wù)器可以用有線方式同時(shí)連接5個(gè)修車臺(tái)，在同一時(shí)間內(nèi)診斷編程5部車。4.其它的分店只需置有ISID（或ISSS）和ICOM，每11天去總店連上系統(tǒng)服務(wù)器作同步更新，即可用于為客戶提供診斷的服務(wù)。當(dāng)客戶需要編程設(shè)碼時(shí)才把車拖到總店作業(yè)。I-Base數(shù)據(jù)光盤升級(jí)到版本2.9時(shí)，只需增加一臺(tái)ISSS編程服務(wù)器，便可在離線模式中增加編程的功能。原廠寶馬ISID最新西門子診斷，汽車診斷儀，寶馬診斷儀，寶馬服務(wù)器，目前市場(chǎng)上用的西門子ISID電腦有2款

10、:1款是用于大眾奧迪的VAS5052A西門子,外形和寶馬原廠的ISID沒(méi)有大區(qū)別,歐洲市場(chǎng)的西門子VAS5052A好像和是可以安裝寶馬原廠的軟件當(dāng)ISID使用;價(jià)格要比原廠的寶馬ISID便宜很多;從硬件配置來(lái)看,區(qū)別主要在: 1.VAS5052A的底座有帶光驅(qū),寶馬原廠ISID沒(méi)有; 2.寶馬原廠的最新的ISID背部有帶一個(gè)攝像頭,不知道是做什么用,估計(jì)是在外出救援做mobileservice的時(shí)候用,寶馬的最新的設(shè)備好潮啊; 3.外觀上看原廠的VAS5052A會(huì)有一個(gè)VAGlogo和VAS5052A的標(biāo)識(shí),寶馬原廠的ISID沒(méi)有; 4.硬件的顏色上來(lái)看,VAS5052A的底座和顏色有些偏灰白

11、色;原廠的ISID顏色偏金屬感,深灰色; 5.附件上(只有全新原廠的ISID才會(huì)有的),多配了一塊電池,車充,觸屏筆和USB線, APINET官方寶馬ISID西門子全新的價(jià)格為USD12,000.00為什么要買這套設(shè)備：本信息來(lái)源于百姓網(wǎng)1寶馬最新款F系列必須用這套設(shè)備檢測(cè)2用此款設(shè)備編程過(guò)的車，OPS或GT-1無(wú)法再連接進(jìn)入（別人有，而你沒(méi)有，那么你的市場(chǎng)將所剩無(wú)幾）3更快，更穩(wěn)定的性能標(biāo)準(zhǔn)BMW AG服務(wù)站系統(tǒng)構(gòu)成:1.集成服務(wù)信息服務(wù)器 (ISIS),簡(jiǎn)稱 “服務(wù)器”Integrated Service Information Server (ISIS，集成服務(wù)信息服務(wù)器)是用于未來(lái)修理

12、廠的智能服務(wù)器系統(tǒng).2.集成服務(wù)信息顯示器 (ISID),簡(jiǎn)稱西門子診斷電腦.Integrated Service Information Display (ISID，集成服務(wù)信息顯示器)是一部功能強(qiáng)大的修理廠顯示和操作裝置，在修理廠內(nèi)以及接車時(shí)使用.3.集成編程服務(wù)主機(jī)ISSS,簡(jiǎn)稱ISSS4.集成通信光學(xué)模塊 (ICOM ABC),簡(jiǎn)稱ABC硬件Integrated Communication Optical Module (ICOM，集成通信光學(xué)模塊)是一個(gè)功能強(qiáng)大的車輛接口，廣泛適用于全球?qū)汃R集團(tuán)代理商機(jī)構(gòu)，在修理廠內(nèi)以及售后服務(wù)范圍內(nèi)用于售后服務(wù)咨詢、診斷和車輛編程過(guò)程。ICOM A

13、是一個(gè)OBD2診斷系統(tǒng)插頭,支持有線和無(wú)線的通信; ICOM B集成通信光學(xué)模塊B主要用于編程; ICOM C用于老款寶馬車的診斷;5.集成服務(wù)訪問(wèn)點(diǎn) (ISAP),簡(jiǎn)稱無(wú)線路由器Integrated Service Access Point (ISAP，集成服務(wù)訪問(wèn)點(diǎn))是一部功能強(qiáng)大的設(shè)備，用于通過(guò)無(wú)線局域網(wǎng)將所有診斷和編程系統(tǒng)連接到ISIS服務(wù)器上,在2.4 GHz或5 GHz無(wú)線頻帶內(nèi)進(jìn)行發(fā)送和接收。選購(gòu)配件:1.不間斷電源(USV)是ISIS機(jī)架中的一個(gè)裝置，它在發(fā)生故障時(shí)確保應(yīng)用程序繼續(xù)運(yùn)行數(shù)分鐘而非突然斷電導(dǎo)致數(shù)據(jù)丟失并然后正常關(guān)閉.2.編程穩(wěn)壓電源,用于寶馬模塊編程的過(guò)程中提供穩(wěn)

14、定電壓電量供應(yīng)確保整個(gè)編程過(guò)程安全通暢.3.集成測(cè)量接口盒(IMIB)提供集成服務(wù)技術(shù)應(yīng)用程序(ISTA)范圍內(nèi)的測(cè)量技術(shù)網(wǎng)絡(luò)功能.利用這個(gè)測(cè)量系統(tǒng)能夠快速測(cè)量和處理數(shù)據(jù)，以及靈活檢查車輛的信號(hào)發(fā)生器、導(dǎo)線和電子組件。此外，IMIB也可用作便攜式數(shù)字萬(wàn)用表(DMM).4. ICOM A無(wú)線適配模塊,用于寶馬ICOM A在使用過(guò)程中通過(guò)無(wú)線通信與ISAP通信,以實(shí)現(xiàn)無(wú)線診斷.5. ICOM A OBD2延長(zhǎng)主線,主要用于ICOM A與車輛連接時(shí)的延長(zhǎng)線，以致ICOM A不易脫落;寶馬BMW ISIS ICOM原廠檢測(cè)儀這種正式的寶馬集團(tuán)服務(wù)工具是一項(xiàng)最新的程序，用于診斷，編程，是寶馬4S店的一款

15、完整系統(tǒng)。這種完整的系統(tǒng)取代了DIS GT1/SSS/OPS and OPPS.所有的寶馬系列可處理ICOM-A,B,C模塊。ICOM A:車輛車載診斷系統(tǒng)能力(可通過(guò)局域網(wǎng)或廣域網(wǎng)連接到ISIS/SSS/ISID）ICOM B:有最多端口的程序（用USB系統(tǒng)連接大部分車輛到ICOM-A）ICOM C:陳舊模型與診斷插座系列發(fā)動(dòng)機(jī)艙（車載診斷系統(tǒng)2）HS編碼：8708零件及配件的汽車寶馬集團(tuán)ISIS的下一代工具的3G 2008第三代器件：綜合服務(wù)信息服務(wù)器（ISIS）兩個(gè)服務(wù)器（一個(gè)備份）+ISTA綜合服務(wù)信息顯示器（ISID）便攜式Tablet裝置綜合通信光模塊（ICOM）一套車輛接口設(shè)備，

16、所有型號(hào)集成測(cè)試接口盒（IMIB）測(cè)量接口設(shè)備綜合服務(wù)接入點(diǎn)（ISAP）無(wú)線連接到ISIS包括：2個(gè)英特爾四核（2次= 16個(gè)內(nèi)核）/ 16GB的內(nèi)存/硬盤1.8 Terrabite /無(wú)線網(wǎng)絡(luò)的802.11n 100MB寶馬3G組件綜合服務(wù)信息服務(wù)器(ISIS) - ISIS如同一個(gè)閉合的齒條來(lái)保護(hù)服務(wù)器.包括兩個(gè)高性能服務(wù)器:UPS和100千兆以太網(wǎng)交換機(jī).在展示ISIS的時(shí)候,它安裝的是ISTA(綜合服務(wù)技術(shù)應(yīng)用)的第一個(gè)版本(通常ISTA指的是Antares). ISTA的第一個(gè)版本的維修手冊(cè)可以到TIS網(wǎng)站下載,在以后的服務(wù)信息中可以找到深度的ISIT信息.任何一臺(tái)電腦都可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)

17、進(jìn)入ISTA信息系統(tǒng)來(lái)與這個(gè)修車廠的網(wǎng)絡(luò)連接.ISIS的終極配置也將成為一個(gè)主要的存儲(chǔ)點(diǎn)通過(guò)JET流自動(dòng)更新所有技術(shù)資料,診斷和編程數(shù)據(jù).更新的資料將應(yīng)用在所有的車間設(shè)備上ISID(綜合服務(wù)信息展示)-ISID將最終取代GT1和DISplus. ISID將支持新服務(wù)進(jìn)程且?guī)в斜姸嗟脑\斷功能和后期編程.ISID帶有一根數(shù)據(jù)線與ISIS直接相連.重量比GT1輕,單價(jià)也比它少.而且它帶有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的兩節(jié)電池?cái)U(kuò)展口來(lái)為其充電.ICOM(綜合通訊光學(xué)組件)-是一種高性能的汽車接口,它將代替GT1/DLSplus診斷頭而且最終淘汰掉OPS/OPPS頭,它不僅支持新的服務(wù)進(jìn)程,也支持老款系列. ICOM帶有一

18、根數(shù)據(jù)線與ISIS直接相連,而且比起現(xiàn)有的2M 2G無(wú)線網(wǎng)絡(luò),它的速率能達(dá)到100M.速度提高了50倍.單價(jià)比上一款產(chǎn)品低而且重量輕.ICOM A- OBD式汽車診斷連接器帶有MOST(高速媒體導(dǎo)向系統(tǒng)傳輸),K-CAN,D-CAN,KL 15/30的通訊協(xié)議,探測(cè),點(diǎn)火失敗狀態(tài),電池狀態(tài)和TD測(cè)量信號(hào).ICOM B- OBD式汽車診斷連接器帶有為ICOM A擴(kuò)展的MOST.用USB連接器與ICOM A連接.ICOM C- 老款20針接口與汽車診斷連接器(在發(fā)動(dòng)機(jī)引擎內(nèi))連接,服務(wù)間隔重啟和引擎速度信號(hào).ISIS服務(wù)器主機(jī)ISTA/D SIMENS診斷電腦(此電腦可以選配DELL E5510,

19、 PANASONIC CF19筆記本電腦或者是DELL的軍用電腦).ISSS編程主機(jī)所有軟件均為最新的版本,并且可以支持升級(jí)原廠奔馳檢測(cè)儀BENZ STAR COMPACT4詳細(xì)說(shuō)明2009最新原廠奔馳汽車維修檢測(cè)儀器BENZ STAR COMPACT4 德國(guó)奔馳公司在2008年獨(dú)家研制的Star Diagnosis compact4最新檢測(cè)儀，配置2009年10月XENTRY軟件(DAS EPC WIS SD-MEDIA STAR-FINDER)帶WIFI無(wú)線網(wǎng)絡(luò)，帶藍(lán)牙無(wú)線傳輸，采用西門子13.3英寸（16比9）觸摸屏電腦，結(jié)構(gòu)更緊湊、攜帶更方便、操作更簡(jiǎn)易快捷。奔馳最新檢測(cè)儀標(biāo)準(zhǔn)置1、主

20、機(jī)Star Diagnosis compact 42、SD-CONNECT介面盒3、obd-2線4、38-pin線5、14-pin線6、4-pin線7、RS232電腦接線8、SD connect 專業(yè)提供所有奔馳在線匹配編程服務(wù)，解決SCN coding 的問(wèn)題，提供各種電腦更換的編程，SCN Coding.如：發(fā)動(dòng)機(jī)電腦，氣囊電腦，變速箱電腦 ，722.9 波箱匹配.支持所有奔馳車系，所有年款（2009款221，164，212）在自E65起的車輛上，BMW首次批量安裝了光纜，用于控制單元之間的通信。光學(xué)總線的特點(diǎn)是數(shù)據(jù)傳輸率高，并且不易受電磁干擾。OPS的設(shè)計(jì)理念是用于寶馬編程系統(tǒng)Softw

21、are Service Station (SSS)對(duì)車輛控制單元進(jìn)行快速編程。MOST總線上的控制單元有一部分具有很大的固件范圍，也就是說(shuō)，在對(duì)控制單元進(jìn)行編程升級(jí)時(shí)，可能需要將幾個(gè)兆字節(jié)的程序數(shù)據(jù)傳遞到車輛中。使用OPS能夠直接訪問(wèn)MOST總線。OPS除了具備編程功能之外，還可以配合GT-1寶馬診斷系統(tǒng)（DIS）對(duì)車輛進(jìn)行檢測(cè)診斷.OPS檢測(cè)功能：讀取錯(cuò)誤代碼，清除錯(cuò)誤代碼，數(shù)據(jù)流，激活情況，編程，零件測(cè)試，維修數(shù)據(jù)信息，零件位置，接線圖等等TIS和DIS可以適用于檢測(cè)任何款式寶馬車的電路圖，零件位置，維修方法和代碼信息。OPS包裝包括：OPS主機(jī)一臺(tái)網(wǎng)線RJ45線一條OBII診斷線一條MO

22、ST編程導(dǎo)線如果需要的話，可以與IBM T30便攜式電腦一起訂購(gòu)（SSS V28, 18種語(yǔ)言可以選）CAN診斷儀可檢測(cè)以下幾種型號(hào)：-03/2007年的E60，E61-09/2006年的E83，-03/2007年的E81，87-03/2007年的E90，E91，E92，E93，-R56（新款MINI）BMW SSS & OPSOn vehicle models from the E65 on, BMW is for the first time using fibre-optic cables as standard for communication between control uni

23、ts.The optical buses are notable for their high data transmission rate and they are not susceptible to electromagnetic interference. The optical buses in question are theMOST bus, primarily used for in-car entertainment electronics, and thebyteflight bus, which serves predominantly safety-critical f

24、unctions.OPPS has been designed for encoding, individualising and programming (CIP) via the Software Service Station (SSS) and envisaged for use as part of the BMW diagnostic system (DIS) from DISPlus and Group Tester One (GT1). It is intended for testing and programming tasks from the E65 series, t

25、aking the place of the diagnostic head.OPS is intended for rapid programming of control units.When operated at the SSS, no diagnostic or technical measuring pro-cedures are possible, as no measuring technology is incorporated; in this instance, OPPS /OPS is used predominantly for programming control

26、 units (flashing). Communication with the vehicle can be performed both via the MOST and via theOBD interface. The OBD interface is required for the power supply to the OPPS / OPS and has communication properties via which the vehicle can be identified and the data to be programmed can be determined

27、. From CIP version 7.0, it is possible to delete fault code memories via OPPS / OPS.SSS and OPS kit includes1. lxOPS 2. lx16 Pin Cable 3. lxLAN cable (RJ45 / ODU plug) 4. lxFiber Cable 5. HDD for DIS V50.00 6. HDD for SSS V20.00 Note: the HDD can only work for IBM T30 laptops!寶馬ops git &sss原廠檢測(cè)儀器a：g

28、t-1和sss bmw 原廠檢測(cè)儀 gt-1 gt1是寶馬車型的新一代原廠診斷儀，其造型設(shè)計(jì)更科學(xué)，更人性化，輕松便攜，可診斷所有寶馬車系的各個(gè)系統(tǒng)，它集合了網(wǎng)絡(luò)功能、維修資料的查詢、測(cè)量系統(tǒng)。 測(cè)試系統(tǒng) 寶馬車系所有系統(tǒng)及obd-ii診斷系統(tǒng)，如：engine、自動(dòng)波、srs、abs、巡航、空調(diào)、ews、lke、bus系統(tǒng)等。 功能簡(jiǎn)介 1。讀碼、清碼、動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)流、元件測(cè)試、電腦編程、匹配診斷、維修步驟。 2。大屏幕顯示屏，全中文界面。 3。維修資料查詢和檢測(cè)一體化，您可在檢測(cè)的同時(shí)，隨時(shí)在電腦中查閱您所需的維修數(shù)據(jù)及資料。 4。通過(guò)紅外線接收器，可實(shí)現(xiàn)無(wú)線通訊，方便移動(dòng)工作。 5。codi

29、ng自動(dòng)化即實(shí)現(xiàn)寶馬車的發(fā)動(dòng)機(jī)、波箱、氣袋、燈光控制電腦、發(fā)動(dòng)機(jī)防盜等的自動(dòng)coding、programming，而無(wú)須查閱任何數(shù)據(jù)。 6。可連通車輛測(cè)試電壓、電阻、電流等數(shù)據(jù)(需選件)。 7。 維修資料內(nèi)容和檢測(cè)范圍全面。有了它，您將不再需要任何資料的幫助，所有寶馬車的疑難問(wèn)題在它面前都會(huì)迎刃而解。 opps (光學(xué)編程系統(tǒng))界面盒 利用光學(xué)編程系統(tǒng) opps 除了通過(guò) obd ii 接口訪問(wèn)車輛外，可以專門對(duì) e65 起的具有光纖接口的車輛進(jìn)行編程，通過(guò) most 總線進(jìn)行通訊,縮短了編程時(shí)間。 bmw sss軟件系統(tǒng) 寶馬bmw software service station(sss)

30、光學(xué)編程系統(tǒng) software service station (sss) 是對(duì)診斷系統(tǒng)displus 和 group tester one (gt1) 的補(bǔ)充。sss 與光學(xué)檢測(cè)和編程系 統(tǒng) (opps) 一起使用，為您提供一個(gè)用于 bmw group 車輛編程、設(shè)碼和個(gè)性化設(shè)置的高效、可標(biāo)定的平臺(tái)。在第一個(gè)擴(kuò)展階段，sss 適用于所 有 bmw 和 mini車型系列以 及 2003 年起的 rolls royce 新車型。 除 displus 以 及 group tester one 外，sss 是新服務(wù)方案 (servolution)中對(duì)代理商機(jī)構(gòu)的信息和技術(shù)進(jìn)行更新和補(bǔ)充的第三個(gè)中心模

31、塊。 sss主機(jī)參數(shù): * standard desktop pc (與bmw元件配合) * pentium 4, 2.0-3.0 ghz processor * 512-1024 mb ram * 120 gb hard drive * 從購(gòu)買之日起一年保修 * 充分的網(wǎng)絡(luò)功能 * 支持dvd直接升級(jí) sss 包含的元件: * 中央處理器cpu * 主板 * 電源 * 內(nèi)存 * 機(jī)箱 * 顯卡和聲卡 * dvd 驅(qū)動(dòng)器 * 軟驅(qū) * 本地網(wǎng)絡(luò)連接(集成網(wǎng)卡) * usb接口 * 其它主機(jī)必要的附屬設(shè)備 注意: 1.顯示器不包含在sss內(nèi),你可以選擇至少1024 x 768分辨率的顯示器. 下

32、面幾款顯示器已經(jīng)通過(guò)測(cè)試: hp l1925 19 tft; hp l1730 17 tft; hp l1530 15 tft 另外,連接顯示dvi端口到vga端口的適配器必須達(dá)到75hz的刷新頻率 2.ops / opps 和編程充電器也不包含在sss里 對(duì)bmw新款車汽車電腦進(jìn)行維修編程 gti標(biāo)準(zhǔn)配置 1 主機(jī) 2 ops界面盒 3 電腦接線 4 obdii接線 5 光纖接線 選件 1 gt1 界面盒（黃）：建立數(shù)據(jù)通訊，連接帶有obd-ii和20針診斷座的車型 2 20-pin接線：與gt1 界面盒共同使用，連接帶有20-pin診斷座的車型 3 sss軟件（ibm t22電腦）：通過(guò)該

33、軟件對(duì)新款汽車電腦進(jìn)行編程 b：pc版 gt-1 筆記本型gt1寶馬診斷儀 采用原裝gt1的界面盒和診斷線，擁有原裝gt1的全部功能，速度更快，無(wú)線診斷，中文界面，價(jià)格比gt1便宜，是一套性價(jià)比非常高的設(shè)備，維修寶馬的最佳配套，強(qiáng)烈推薦使用同類型維修奔馳的 super star(mb-star) c：pc版 寶馬專業(yè)診斷軟件 功能涵蓋 1.讀取和清除故障碼，支持寶馬絕大部分系統(tǒng) 2.數(shù)據(jù)流顯示，速度快而且讀取數(shù)據(jù)準(zhǔn)確 4.保養(yǎng)燈歸零 5.動(dòng)作測(cè)試，對(duì)某個(gè)元件單獨(dú)控制工作，快速知道故障所在 6.控制單元信息讀取，編程匹配功能，可以做dme和ews系統(tǒng)匹配 支持車型包括 e30/e31/e32/e

34、34/e36/e38/e39/e46/e53/e60/ e61/e63/e64/e65/e66/z1/z3/z4/z8 benz star2000 bmw ops sss gt1 diagnostic equipment electronic parts catalogues and repairmanuals 奔馳star2000 寶馬ops寶馬sss寶馬gt1奔馳das 奔馳wisnet 奔馳epcnet benz star2000 bmw ops sss gt1 electronic parts catalogues and repair manuals benz das wis epc

35、汽車檢測(cè)設(shè)備維修資料配件電子目錄解碼器檢測(cè)電腦檢測(cè)儀器奔馳寶馬汽保設(shè)備汽車維修資料檢測(cè)設(shè)備支持的系統(tǒng) petrol engines / diesel engines/ brake & traction / airbag/ air-conditioning/ idrive coding info / bc / mid/ dwa/ ic/ lcm / ccm / zke / zvm/ egs / ews/ cvm/ sim - cgm / cas/ cgm/ sim/ sbs/ sbsr/ sfz/ rls/ pdc/ service interval 寶馬檢測(cè)儀OPS,GT1.OPPS寶馬診斷工

36、具，寶馬OPS： 寶馬OPS>>產(chǎn)品名：寶馬OPS型號(hào)：X305重量：5KGSSS是寶馬公司最新編程產(chǎn)品，可對(duì)所有寶馬車的新電腦進(jìn)行編程、原車電腦軟件升級(jí)及個(gè)性化設(shè)置，全車設(shè)碼等，是維修寶馬必不可少的工具。產(chǎn)品配置:OPS1臺(tái)OBDII診斷線1條Lin網(wǎng)線1條光纖線1條軟件:DIS硬盤(用于IBM-T30)SSS硬盤(用于IBM-T30) 以上是寶馬OPS檢測(cè)儀的詳細(xì)信息，如果您對(duì)寶馬OPS檢測(cè)儀的價(jià)格、廠家、型號(hào)、圖片有什么疑問(wèn)，請(qǐng)聯(lián)系我們獲取寶馬OPS檢測(cè)儀的最新信息。 3.寶馬GT1： 寶馬車系所有系統(tǒng)及OBD-II診斷系統(tǒng)，如：Engine、自動(dòng)波、SRS、ABS、巡航、空

37、調(diào)、EWS、LKE、BUS系統(tǒng)等。 功能簡(jiǎn)介： 1.讀碼、清碼、動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)流、元件測(cè)試、電腦編程、匹配診斷、維修步驟。 2.大屏幕顯示屏，全中文界面。 3.維修資料查詢和檢測(cè)一體化，您可在檢測(cè)的同時(shí)，隨時(shí)在電腦中查閱您所需的維修數(shù)據(jù)及資料。 4.通過(guò)紅外線接收器，可實(shí)現(xiàn)無(wú)線通訊，方便移動(dòng)工作。 5.CODING自動(dòng)化—即實(shí)現(xiàn)寶馬車的發(fā)動(dòng)機(jī)、波箱、氣袋、燈光控制電腦、發(fā)動(dòng)機(jī)防盜電腦等的自動(dòng)CODINGPROGRAMMING，而無(wú)須查閱任何數(shù)據(jù)。 6.可連通車輛測(cè)試電壓、電阻、電流等數(shù)據(jù)（需選件）。 7.維修資料內(nèi)容和檢測(cè)范圍全面。有了它，您將不再需要任何資料的幫助，所有寶馬車的疑難問(wèn)題

38、在它面前都會(huì)迎刃而解。 GTI標(biāo)準(zhǔn)配置 1.主機(jī) 2.界面盒 3.電腦接線 4.OBDII診斷接線 5.圓插頭診斷接線 4.寶馬OPPS： 原廠設(shè)備，服務(wù)站配置。寶馬車系專用檢測(cè)設(shè)備，支持所有系統(tǒng)，含OBD-II診斷系統(tǒng)，如：發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、SRS、ABS、巡航、空調(diào)、EWS、LKE、BUS系統(tǒng)等?？蛇M(jìn)行讀碼、清碼、動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)流、元件測(cè)試、電腦編程、匹配診斷、維修資料查詢和檢測(cè)一體化，在檢測(cè)的同時(shí)，在電腦中查閱您所需的維修數(shù)據(jù)及資料。實(shí)現(xiàn)寶馬車的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、SRS、燈光控制電腦、發(fā)動(dòng)機(jī)防盜電腦等的自動(dòng)CODING、PROGRAMMING。中文版本。配合SSS主機(jī)可對(duì)寶馬車系所有系統(tǒng)進(jìn)行原廠編

39、程 OPPS(光學(xué)編程系統(tǒng))界面盒 利用光學(xué)編程系統(tǒng)OPPS除了通過(guò)OBDII接口訪問(wèn)車輛外，可以專門對(duì)E65起的具有光纖接口的車輛進(jìn)行編程，通過(guò)MOST總線進(jìn)行通訊,縮短了編程時(shí)間。 對(duì)BMW新款車汽車電腦進(jìn)行維修編程 GTI標(biāo)準(zhǔn)配置 1主機(jī) 2OPS界面盒 3電腦接線 4OBDII接線 5光纖接線寶馬OPS GIT &SSS原廠檢測(cè)儀器 A：GT-1和SSS BMW 原廠檢測(cè)儀 GT-1 GT1是寶馬車型的新一代原廠診斷儀，其造型設(shè)計(jì)更科學(xué)，更人性化，輕松便攜，可診斷所有寶馬車系的各個(gè)系統(tǒng)，它集合了網(wǎng)絡(luò)功能、維修資料的查詢、測(cè)量系統(tǒng)。 測(cè)試系統(tǒng) 寶馬車系所有系統(tǒng)及OBD-II診斷系統(tǒng)，如：

40、Engine、自動(dòng)波、SRS、ABS、巡航、空調(diào)、EWS、LKE、BUS系統(tǒng)等。 功能簡(jiǎn)介 1。讀碼、清碼、動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)流、元件測(cè)試、電腦編程、匹配診斷、維修步驟。 2。大屏幕顯示屏，全中文界面。 3。維修資料查詢和檢測(cè)一體化，您可在檢測(cè)的同時(shí)，隨時(shí)在電腦中查閱您所需的維修數(shù)據(jù)及資料。 4。通過(guò)紅外線接收器，可實(shí)現(xiàn)無(wú)線通訊，方便移動(dòng)工作。 5。CODING自動(dòng)化即實(shí)現(xiàn)寶馬車的發(fā)動(dòng)機(jī)、波箱、氣袋、燈光控制電腦、發(fā)動(dòng)機(jī)防盜電腦等的自動(dòng)CODING、PROGRAMMING，而無(wú)須查閱任何數(shù)據(jù)。 6?？蛇B通車輛測(cè)試電壓、電阻、電流等數(shù)據(jù)(需選件)。 7。 維修資料內(nèi)容和檢測(cè)范圍全面。有了它，您將不再需要任

41、何資料的幫助，所有寶馬車的疑難問(wèn)題在它面前都會(huì)迎刃而解。 OPPS (光學(xué)編程系統(tǒng))界面盒 利用光學(xué)編程系統(tǒng) OPPS 除了通過(guò) OBD II 接口訪問(wèn)車輛外，可以專門對(duì) E65 起的具有光纖接口的車輛進(jìn)行編程，通過(guò) MOST 總線進(jìn)行通訊,縮短了編程時(shí)間。 BMW SSS軟件系統(tǒng) 寶馬BMW Software Service Station(SSS)光學(xué)編程系統(tǒng) Software Service Station (SSS) 是對(duì)診斷系統(tǒng)DISPlus 和 Group Tester One (GT1) 的補(bǔ)充。SSS 與光學(xué)檢測(cè)和編程系 統(tǒng) (OPPS) 一起使用，為您提供一個(gè)用于 BMW Group 車輛編程、設(shè)碼和個(gè)性化設(shè)置的高效、可標(biāo)定的平臺(tái)。在第一個(gè)擴(kuò)展階段，SSS 適用于所 有 BMW 和 MINI車型系列以 及 2003 年起的 Rolls Royce 新車型。 除 DISPlus 以 及 Group Tester One 外，SSS 是新服務(wù)方案 (Servolution)中對(duì)代理商機(jī)構(gòu)的信息和技術(shù)進(jìn)行更新和補(bǔ)充的第三個(gè)中心模塊。 SSS主機(jī)參數(shù): * Standard Desktop PC (與BMW元件配合) * Pentium 4, 2.0-3.0 GHz Processor * 5