瀝青路面專項施工方案

1、瀝青路面專項施工方案一、編制依據(jù)1、三門峽市湖濱區(qū)交通運輸局2014年度道路項目施工銀花路道路工程圖紙；2、三門峽市湖濱區(qū)交通運輸局2014年度道路項目施工銀花路道路工程招標文件及相關(guān)資料；3、施工現(xiàn)場的具體情況；4、城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范（CJJ1-2008）；5、工程量清單。二、 工程概況銀花路位于三門峽市湖濱區(qū)東側(cè)，為一條南北向支路，設(shè)計行車速度為：30Km/h。本工程為新建道路，南起北堤路，北至崤山東路，全長475米。道路沿線分別與北堤路、虢國東路、崤山東路相交，均為現(xiàn)狀道路。本工程機動車道路面采用瀝青混凝土結(jié)構(gòu)，路面厚度56cm自上而下一次為：3cm細粒式瀝青砼，5cm粗粒式

2、瀝青砼、乳化瀝青下封層1cm，18cm水泥穩(wěn)定碎石、30cm石灰穩(wěn)定土。 三、施工工序 測量放線清理路面鋪瀝青下封層灑透層瀝青瀝青混凝土材料運輸粗粒式混凝土攤鋪粗粒式瀝青混凝土碾壓粘層細粒式瀝青混凝土面層攤鋪細粒式瀝青混凝土面層碾壓。4、 材料準備（1）施工準備：用作瀝青砼的各種原材料經(jīng)工地試驗和駐地監(jiān)理工程師檢驗合格后方可使用；攤鋪機作業(yè)啟動前檢查機械運轉(zhuǎn)、儀表顯示等是否正常、靈敏，再檢查連接部件，拌合、運輸、碾壓等機械設(shè)備準備充分，確保施工的正常進行；中線和水準測量工作在施工前進行；安全防護裝置是否健全、穩(wěn)固。（2）瀝青混合料的拌合：瀝青混合料的拌合采用瀝青拌合爐廠拌法，配合比采用監(jiān)理工程

3、師批準的配合比，拌合時間控制在40-50秒范圍內(nèi)，瀝青加熱溫度控制在145-165范圍內(nèi)，混合料出廠溫度控制在145-165范圍內(nèi)，運輸?shù)浆F(xiàn)場溫度不低于140-155，混合料攤鋪溫度不低于135-150，開始碾壓的混合料內(nèi)部溫度不低于135-145。瀝青混合料的瀝青加熱溫度和出廠溫度達到“熱拌瀝青混合料施工溫度”的要求。瀝青混合料拌和時間應以混合料拌和均勻，所有礦料顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料為適度。（3）混合料的運輸：瀝青混合料運輸采用自卸汽車運至鋪筑現(xiàn)場，鋪筑現(xiàn)場的混合料溫度控制在130以上。（4）人員準備：攤鋪實驗段之前，在駐地監(jiān)理辦和現(xiàn)場指揮在場的情況下匯報施工方案并召開技術(shù)交底會，明確各崗

4、位的職責和技術(shù)要求，做到分工明確、各司其職、井然有序并在駐地辦批準下進行施工。試驗段后，召開技術(shù)總結(jié)會，針對存在的問題和不足，制定有效的整改措施進一步完善施工工藝并經(jīng)監(jiān)理工程師批準后進行全面施工。五、瀝青混凝土路面施工的主要工作人員安排項目經(jīng)理：趙建華 技術(shù)負責人：王德 質(zhì)檢員： 岳秀娟 施工員：曹國朝 材料員：肖鳳英 安全員： 曲曉杰 瀝青混凝土面層施工的人員組織機構(gòu)圖如下：項目經(jīng)理技術(shù)負責人工程管理物資設(shè)備機械物資工程質(zhì)量技術(shù)施工六、路面面層施工：組織學習施工圖、合同和技術(shù)規(guī)范，對勞務人員實施瀝青混凝土攤鋪崗前培訓和教育，包括技能教育、安全教育和文明施工的教育。進行技術(shù)交底，組織了解施工工

5、藝，沿線踏勘，了解現(xiàn)場情況。項目部管理人員對瀝青混凝土路面的施工工序及質(zhì)量要求一定要徹底掌握，以便隨時控制質(zhì)量及施工情況。對勞務人員的施工班組應分工明確，安排到位。、瀝青透層油：透層瀝青采用瀝青灑布車噴灑，用量為1.0L/m2，灑布要求均勻，不產(chǎn)生滑移和流淌。當有遺漏時，采用人工補灑。澆灑透層瀝青后，宜立即灑石屑或粗砂，用量為3m3/1000m2。然后用6-8T的鋼筒式壓路機碾壓一遍。灑布之后，保證24小時內(nèi)不得擾動，使瀝青充分滲透到基層中。（2）瀝青面層的攤鋪：攤鋪機在運行前事先預熱，起步后立即檢測高程、橫坡和厚度，及時進行校核與調(diào)整，此項工作在攤鋪30米距離內(nèi)完成，如有必要可停機檢測，問題

6、較大時必須重新起步。瀝青混合料的松鋪系數(shù)根據(jù)實際的混合料類型，施工機械和施工工藝等，由試鋪試壓方法或根據(jù)規(guī)范中松鋪系數(shù)的規(guī)定選用。瀝青混合料的攤鋪溫度符合規(guī)范要求，并根據(jù)瀝青標號、粘度、氣溫、攤鋪層厚度選用。瀝青混合料必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地攤鋪。攤鋪過程中不得隨意變換速度或中途停頓。機械攤鋪應與道牙保持10cm間隙，由人工找補，防止機械擠壞道牙。在攤鋪的過程中有專人指揮車輛卸料，銜接及時。如果出現(xiàn)供料段斷檔，停機并適當壓車，嚴禁隨來料隨攤鋪。在攤鋪過程中，我單位設(shè)專人及時跟測油面縱斷高程，橫坡及攤鋪厚度，如不符合要求及時調(diào)整。用機械攤鋪的混合料，盡量不用人工反復修整。當出現(xiàn)橫斷面不符合要

7、求、構(gòu)造物接頭部位缺料、攤鋪帶邊緣局部缺料、表面明顯不平整、局部混合料明顯離析、攤鋪機后有明顯的拖痕等情況時，可人工做局部找補或更換混合料，并且在現(xiàn)場主管人員指導下進行。缺陷較嚴重時，予以鏟除，并調(diào)整攤鋪機或改進攤鋪工藝。當屬機械原因引起嚴重缺陷時，立即停止攤鋪。（3）瀝青砼路面碾壓：瀝青砼面層壓實分為初壓、復壓、終壓三個階段。壓實施工中，壓路機自路邊向路中，即由坡底向坡頂逐漸碾壓，每次重疊寬度1/2鋼輪。a、初壓在混合料攤鋪后較高溫度進行，低速前進不得產(chǎn)生推移、發(fā)裂，初壓時用8T雙鋼輪壓路機靜壓3遍，速度控制在1.5-2.0Km/h，溫度控制在130左右；。壓路機由低向高碾壓。相鄰碾壓帶重疊

8、1/31/2輪寬，壓完全幅為一遍。邊緣無支擋時，用耙子將邊緣的混合料稍稍耙高，然后將壓路機的外側(cè)輪伸出邊緣10cm以上碾壓。初壓后檢查平整度、路拱，必要時予以適當修整。碾壓時將驅(qū)動輪面朝向攤鋪機，碾壓路線及碾壓方向禁止突然改變而導致混合料產(chǎn)生推移。壓路機起動、停止必須減速進行。在此過程中，特別注意平整度和路拱。b、復壓：復壓緊接在初壓后進行，并符合下列要求：復壓時用12T雙鋼輪壓路機碾壓，速度控制在2.0-3.0Km/h，溫度控制在100以上，碾壓遍數(shù)經(jīng)試壓確定，不宜少于46遍，達到要求的壓實度，并無顯著輪跡。層厚較厚時選用較大的頻率和振幅，相鄰碾壓帶重疊寬度為1020cm。振動壓路機倒車時先

9、停止振動，并在向另一方向運動后再開始振動，以避免混合料形成鼓包。振動壓路機碾壓兩遍，膠輪壓路機碾壓兩遍。c、終壓：終壓緊接在復壓后進行。終壓用8T雙鋼輪壓路機靜壓1遍，速度控制在2.0-3.0Km/h，溫度控制在70以上。且不得少于兩遍，并無輪跡。路面壓實成型的終了溫度符合規(guī)范的要求。（3）接縫處理：橫接縫的處理方法：首先用3m直尺檢查端部平整度不符合要求時，垂直于路中線切齊清除。清理干凈后在端部涂粘層瀝青接著攤鋪。攤鋪時調(diào)整好預留高度，接縫處攤鋪層施工結(jié)束后再用3m直尺檢查平整度立即用人工處理。橫向接縫的碾壓先用雙輪雙振壓路機進行橫壓，碾壓時壓路機位于已壓實的混合料層上伸入新鋪層的寬為15c

10、m，然后每壓一遍向鋪混合料移動1520cm，直至全部在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓。（4）瀝青面層： 1）技術(shù)要點： A：準備工作：檢查基層各項指標達到優(yōu)良，清掃基層浮土。 B：攤鋪瀝青混合料，嚴格控制厚度。檢查井、雨水口等處專人負責找平。 C：碾壓：先用6-8噸壓路機壓兩遍，并隨壓路機專人找平，然后用12噸以上壓路機碾壓4-6遍至穩(wěn)定無顯著輪跡，再用6-8噸壓路機碾壓2-4遍。 D：壓路機碾不到的部位用人工夯實。 E：瀝青砼施工后應隨即封路，禁止車輛通行，待溫度冷卻下來后，再開放交通。 2）質(zhì)控要點： A：瀝青碎石及瀝青砼配比試驗室通知辦理，出廠的瀝青碎石及瀝青砼混合料必須符合規(guī)定，不合格的材料不得使用。 B：嚴格控制施工溫