汽車維修技師專業(yè)論文.doc

1、汽車維修技師專業(yè)論文淺談汽車空調(diào)系統(tǒng)故障診斷維修姓名：職業(yè)：汽車維修單位：山東省計(jì)量科學(xué)研究院身份證號(hào)：鑒定等級(jí)：汽車維修技師目錄1、轎車空調(diào)制冷系統(tǒng)維修常見故障分析與排除1.1 制冷劑泄漏1.1.1 制冷系統(tǒng)嚴(yán)重堵塞1.2 暖度風(fēng)板控制系統(tǒng)的診斷與排除1.2.1 冷凝器和水箱的診斷與排除2、轎車空調(diào)故障檢修實(shí)例2.1 奧迪 A6 空調(diào)噪音過大淺談汽車空調(diào)系統(tǒng)故障診斷與排除 摘要：隨著汽車行業(yè)的迅速發(fā)展，廣大消費(fèi)者對(duì)汽車的舒適 性要求也有所提高， 基本都裝了空調(diào)。 空調(diào)最主要的作用是 控制車內(nèi)的溫度， 除了它的制冷和制熱控制功能外， 還起到 除霜的作用。本論文就是對(duì)汽車空調(diào)系統(tǒng)常見的故障做出簡

2、單的 介紹并加以分析，且通過實(shí)例給出一些解決故障的簡易診斷 方法。另外還添加了奧迪實(shí)例的參考案例與大家探討， 更好 的了解汽車空調(diào)系統(tǒng)的故障。 讓我們對(duì)空調(diào)更加了解， 從而 高質(zhì)量、高效率的解決空調(diào)所出現(xiàn)的故障。關(guān)鍵詞： 故障分析 診斷 檢修正文：1、轎車空調(diào)制冷系統(tǒng)維修常見的故障分析與排除空調(diào)系統(tǒng)的常見故障通常表現(xiàn)在空調(diào)不制冷、不制熱、制冷效果 不佳、蒸發(fā)器結(jié)霜、 、空調(diào)噪音大、壓縮機(jī)不能啟動(dòng)或啟動(dòng)困難、散 熱效果差、從出風(fēng)口出來的風(fēng)有異味等。 不但沒降低駕駛員的疲勞度， 反而損耗發(fā)動(dòng)機(jī)功率，影響其經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性。1.1 、制冷劑泄漏空調(diào)制冷劑是制冷制熱的載體，如系統(tǒng)出現(xiàn)漏點(diǎn)，制冷劑泄漏則空

3、調(diào)制冷差或完全不制冷，而空調(diào)出現(xiàn)泄漏的地方主要集中在兩器的各焊接頭，毛細(xì)管的焊接處，壓縮機(jī)吸排氣管，喇叭口，銅鈉子裂，連接管等處，要檢查時(shí)可先進(jìn)行目測(cè)，重點(diǎn)檢查連接各接頭處，泄漏 處一般都有油跡，首先要查明漏點(diǎn)，并將其修復(fù)好，再重新抽真空灌 注制冷劑。1.1.1 、制冷系統(tǒng)嚴(yán)重堵塞當(dāng)壓縮機(jī)工作時(shí)，若制冷系統(tǒng)中某個(gè)部位嚴(yán)重堵塞，制冷劑不循 環(huán)，則就不制冷，這時(shí)，用壓力表檢測(cè)系統(tǒng)的高低壓側(cè)的壓力，可發(fā) 現(xiàn)高壓側(cè)壓力比正常低，低壓側(cè)成真空狀態(tài)，且堵塞部位前后有明顯 的溫差，這一般出現(xiàn)在儲(chǔ)液干燥罐或膨脹閥內(nèi)，因此可用氮?dú)鈱?duì)著儲(chǔ) 液干燥罐或膨脹閥進(jìn)口或出口吹氣，如不通暢，說明其堵塞需更換。 1.2 溫度

4、風(fēng)板控制系統(tǒng)的診斷與排除調(diào)節(jié)溫度旋鈕感覺溫度是發(fā)生變化，若不變化則可能是風(fēng)板控制拉線脫落，如脫落則重新調(diào)整安裝，感覺出風(fēng)口的風(fēng)量是否足夠大， 如果風(fēng)量小則是蒸發(fā)器堵塞， 需要拆下蒸發(fā)器進(jìn)行清潔。 觸摸空調(diào)管，高壓管很熱甚至燙手，當(dāng)然低壓管也不會(huì)涼。這種情況可能會(huì)出現(xiàn)壓 縮機(jī)頻繁通斷現(xiàn)象，尤其是在發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下壓縮機(jī)根本不 吸合，切忌不可以長時(shí)間高速運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，否則會(huì)很危險(xiǎn)。1.2.1 、冷凝器和水箱的診斷與排除查看冷凝器和水箱及其之間是否被污染物堵塞，如有，清除掉污物即可，確實(shí)無污物堵塞，則查看冷媒觀察孔，看冷媒是否過多，現(xiàn)象是能看見液體流動(dòng)，但看不到任何氣泡，則證明冷媒的加注量過多了

5、，需要重新做一次標(biāo)準(zhǔn)的抽空加注，對(duì)于高壓管過熱的現(xiàn)象，還要查清空調(diào)壓縮機(jī)的下方是否有油漬，如有則證明壓縮機(jī)的限壓閥已經(jīng) 被高壓破壞，需要更換壓縮機(jī)。2、轎車空調(diào)故障維修案例前面提到汽車空調(diào)故障的幾種簡易診斷與排除方法。而這幾種簡單 的診斷與排除方法在現(xiàn)實(shí)生活中，在設(shè)備有限的情況下也是非常受用 的，接下來就舉個(gè)故障案例。2.1 、奧迪 A6 空調(diào)噪聲過大故障現(xiàn)象： 客戶反映空調(diào)出風(fēng)小噪音大，并且一直存在。故障原因分析及結(jié)果：（ 1） 試車時(shí)，空調(diào)風(fēng)量開到最大時(shí)風(fēng)小，電腦檢測(cè)無故障。（ 2） 了解車輛歷史記錄，該車為抱怨客戶，前幾次檢查記錄為更換過空調(diào)濾芯，清洗過鼓風(fēng)機(jī)。（ 3） 進(jìn)入引導(dǎo)性故障功能系統(tǒng)檢尋，對(duì)各個(gè)空調(diào)翻板電機(jī)元件診斷 測(cè)試為正常。（ 4） 將空調(diào)濾芯去出，打開空調(diào)風(fēng)量一樣，跟同款車比較高檔時(shí)， 風(fēng)量只有別款車 10 擋風(fēng)量。（ 5） 檢查鼓風(fēng)機(jī)上的外部翻板能正常打開或關(guān)閉，再對(duì)空調(diào)面板功 能操縱時(shí)，發(fā)現(xiàn)打開經(jīng)濟(jì)模式風(fēng)量較大，關(guān)閉風(fēng)量較小，說明 那個(gè)翻板沒有完全打開或關(guān)閉。（ 6） 查看空調(diào)構(gòu)造圖檢查各個(gè)翻板的位置，分析故障可能是鼓風(fēng)機(jī) 總成上面的翻板電機(jī)有可能卡主，拆開鼓風(fēng)機(jī)檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)翻 板電機(jī)的活動(dòng)支架沒有完全固定在電機(jī)的位置上，所以使翻板 電機(jī)在打開或關(guān)閉時(shí)沒有完全打開或關(guān)閉。排除措施： 固定翻板的安裝位置。以上是本人在汽車維修實(shí)踐中對(duì)汽車空調(diào)故障的一點(diǎn) 淺