控制隧道鋼拱架加工質(zhì)量

1、 中鐵二十二局集團有限公司中鐵二十二局集團有限公司20142014年年QCQC成果資料成果資料 控制隧道鋼拱架加工質(zhì)量 中鐵二十二局五公司滬昆客專項目部QC活動小組 二一四年三月二一四年三月 2 目 錄 1. 工程工程概況概況 3. 選題選題理由理由 4. 現(xiàn)狀調(diào)查現(xiàn)狀調(diào)查和分析和分析 5. 目標設定目標設定 6. 原因分析原因分析 7. 要因要因確確認認 8. 制定制定對對策策 9. 對對策策實實施施 10.效果確效果確認認 11.制定制定鞏鞏固措施固措施 22. 小 小組組簡簡介介 12.總結(jié)總結(jié)和下一步打算和下一步打算 一、工程概況 新建滬昆鐵路客運專線長沙至昆明段（貴州）站前工程新建滬

2、昆鐵路客運專線長沙至昆明段（貴州）站前工程CKGZTJ-12CKGZTJ-12 標段第三項目部，線路起自六竹子隧道出口，止于磨格當大橋昆明端臺尾，標段第三項目部，線路起自六竹子隧道出口，止于磨格當大橋昆明端臺尾， 線路全長線路全長18.86km18.86km。 本項目管段內(nèi)共有隧道本項目管段內(nèi)共有隧道6 6座，總長度為座，總長度為9.25km9.25km。鋼拱架數(shù)量為。鋼拱架數(shù)量為80878087 榀，為徹底改變傳統(tǒng)隧道施工型鋼拱架加工、安裝安全質(zhì)量隱患突出的弊榀，為徹底改變傳統(tǒng)隧道施工型鋼拱架加工、安裝安全質(zhì)量隱患突出的弊 端，滬昆項目部認真總結(jié)經(jīng)驗、吸取教訓，全面落實端，滬昆項目部認真總結(jié)

3、經(jīng)驗、吸取教訓，全面落實“六位一體六位一體”建設管建設管 理要求，以機械化、工廠化、信息化、專業(yè)化理要求，以機械化、工廠化、信息化、專業(yè)化“四化四化”為支撐，實施隧道為支撐，實施隧道 鋼拱架工廠化加工，對全線隧道型鋼拱架、構(gòu)配件進行集中加工，在生產(chǎn)鋼拱架工廠化加工，對全線隧道型鋼拱架、構(gòu)配件進行集中加工，在生產(chǎn) 制作等方面進行嚴格管控，控制制作等方面進行嚴格管控，控制隧道鋼拱架加工質(zhì)量，確保隧道施工安全隧道鋼拱架加工質(zhì)量，確保隧道施工安全 和質(zhì)量的目的和質(zhì)量的目的。 二、小組組建 中鐵二十二局五公司滬昆客專中鐵二十二局五公司滬昆客專QCQC活動小組，成立于活動小組，成立于20142014年年3

4、 3 月，成員詳細情況見表月，成員詳細情況見表1 1“QCQC小組簡介表小組簡介表”，QCQC小組根據(jù)施工小組根據(jù)施工 進度情況及現(xiàn)場實際制定活動計劃。詳情見表進度情況及現(xiàn)場實際制定活動計劃。詳情見表2 2“小組活動計小組活動計 劃表劃表”。 QC小組簡介表小組簡介表 表表1 制表人：趙圓圓制表人：趙圓圓 制表日期：制表日期：2014年年4月月1日日 小組名稱中鐵二十二局五公司滬昆客專QC活動小組 課題名稱控制隧道鋼拱架加工質(zhì)量課題類型現(xiàn)場型 小組注冊號課題注冊號 擬開展活動時間2014年4月1日2014年7月30日TQC教育時間48小時 QC小組活動次數(shù)16次小組人數(shù)10人 序號姓名年齡性別

5、學歷職稱職務組內(nèi)職務受TQC教育課時 1鄭恩樹42男本科高工項目經(jīng)理組長 48 2戴培義28男本科工程師總工副組長48 3李 洋35女本科工程師生產(chǎn)經(jīng)理組員48 4余衛(wèi)華36男本科高工公司副總工顧問48 5劉文輝34男?？乒こ處煿^(qū)經(jīng)理組員48 6常 巖31男?？乒こ處煬F(xiàn)場經(jīng)理組員48 7劉 溪27男本科助理工程師工程副部長質(zhì)檢員48 8白明祿 27男?？浦砉こ處?工程部部長 質(zhì)檢員48 9邢 賀30男本科工程師計劃部部長組員48 10趙圓圓28女本科助工工程師資料員資料員48 QC小組活動計劃表小組活動計劃表 表表2 時間 內(nèi)容 2014年4月2014年5月2014年6月2014年7月 現(xiàn)

6、狀調(diào)查 目標設定 原因分析 確定要因 制定對策 對策實施 效果確認 制表人：白明祿制表人：白明祿 制制表時間：表時間：20142014年年4 4月月2 2日日 本小組實際開展活動時間為本小組實際開展活動時間為2014年年4月月2日至日至2014年年7月月30日，共開展日，共開展 活活動動16次次，出勤率為，出勤率為100%，發(fā)言率為，發(fā)言率為 100%。 三、選題理由 制圖人：戴培義制圖人：戴培義 制圖日期：制圖日期：20142014年年4 4月月2 2日日 業(yè)主要求業(yè)主要求 公司要求公司要求 存在問題存在問題 落實工地四化建設之工落實工地四化建設之工 廠化，推行標準化施工廠化，推行標準化施工

7、 創(chuàng)企業(yè)工法，隱蔽工程創(chuàng)企業(yè)工法，隱蔽工程 合格率要求達到合格率要求達到100%， 根據(jù)類似工程數(shù)據(jù)統(tǒng)計根據(jù)類似工程數(shù)據(jù)統(tǒng)計 ，合格率只有，合格率只有75%左右左右 鋼拱架作為隧道初期支護鋼拱架作為隧道初期支護 體系的重要組成部分，鋼體系的重要組成部分，鋼 拱架加工的質(zhì)量，將直接拱架加工的質(zhì)量，將直接 影響隧道施工安全及運營影響隧道施工安全及運營 安全，保證鋼拱架加工質(zhì)安全，保證鋼拱架加工質(zhì) 量意義重大。量意義重大。 控控 制制 隧隧 道道 鋼鋼 拱拱 架架 加加 工工 質(zhì)質(zhì) 量量 四、現(xiàn)狀調(diào)查與分析 2014 2014年年4 4月月1 1日至日至20142014年年4 4月月1010日開始對

8、隧道鋼拱架加工藝進日開始對隧道鋼拱架加工藝進 行了調(diào)查分析，共檢查點數(shù)為行了調(diào)查分析，共檢查點數(shù)為360360點，合格點，合格282282點，不合格點，不合格7878點點 ，歸集整理情況見下表：，歸集整理情況見下表： 鋼拱架加工質(zhì)量缺陷統(tǒng)計表鋼拱架加工質(zhì)量缺陷統(tǒng)計表 表表3 序號序號項目項目檢查點數(shù)檢查點數(shù)頻數(shù)（點）頻數(shù)（點）頻率頻率累計頻率累計頻率 1焊接質(zhì)量焊接質(zhì)量603443.5%43.5% 2結(jié)構(gòu)尺寸結(jié)構(gòu)尺寸602835.9%79.4% 3垂直度垂直度6056.5%85.9% 4扭曲變形扭曲變形6056.5%92.4% 5銹蝕污染銹蝕污染6045.1%97.5% 6其他其他6022.5

9、%100% 7合計合計36078 8合格率合格率78.3% 制表人：趙圓圓制表人：趙圓圓 制表日期：制表日期：2014年年4月月11日日 影響隧道鋼拱架質(zhì)量問題的排列圖 圖2 制圖人：刑制圖人：刑 賀賀 制圖日期：制圖日期：20142014年年4 4月月1111日日 結(jié)論：鋼拱架焊接質(zhì)量及結(jié)論：鋼拱架焊接質(zhì)量及 結(jié)構(gòu)尺寸占滲漏項目的結(jié)構(gòu)尺寸占滲漏項目的 79.4%79.4%，屬于，屬于A A類因素，為類因素，為 影響隧道鋼拱架質(zhì)量的主影響隧道鋼拱架質(zhì)量的主 要原因。要原因。 小組活動目標圖 五、設定目標 vQ C小組通過現(xiàn)場調(diào)查分析并結(jié)合新技術(shù)的使用及相關規(guī)范要求，確定對隧道鋼拱架焊接 質(zhì)量及

10、結(jié)構(gòu)尺寸方面進行技術(shù)攻關，若焊接質(zhì)量及結(jié)構(gòu)尺寸合格率能夠達到90%，則理論合 格率為（12090%+240-15）/360=92.5%，從而使隧道鋼拱架的合格率從活動前的 78.3%擬定提高到目標值92.5%。 小組活動目標圖小組活動目標圖 圖圖3 3 制圖人：趙圓圓制圖人：趙圓圓 制圖日期：制圖日期：20142014年年4 4月月1111 日日 92.5% 78.3% 六、原因分析 小組成員召開諸葛亮會議，運用頭腦風暴法，從人、機、料、法、環(huán)、測六個方面對隧小組成員召開諸葛亮會議，運用頭腦風暴法，從人、機、料、法、環(huán)、測六個方面對隧 道鋼拱架質(zhì)量差展開了討論分析，并作出了關聯(lián)圖如下：道鋼拱架

11、質(zhì)量差展開了討論分析，并作出了關聯(lián)圖如下： 要因確認表要因確認表 表表4 4 序 號 因素名稱 確定 方法 確認標準確認情況負責人確認時間 1 工人責任意 識不強 調(diào)查 分析 每月至少對工人進行 2次質(zhì)量教育培訓 查培訓記錄，前期近3個 月，項目部對鋼拱架加工 作業(yè)工人質(zhì)量教育培訓組 織過6次 余衛(wèi)華2014.4.26 2 運輸、堆放 過度受壓 調(diào)查 分析 鐵路隧道驗收標準及 設計要求 現(xiàn)場調(diào)查，鋼材存放區(qū)堆 放整齊，分類清晰，標碼 明確，符合標準 刑賀2014.4.27 3 傳統(tǒng)焊條焊 接方法 現(xiàn)場 調(diào)查 鐵路隧道驗收標準及 設計要求 有漏焊假焊現(xiàn)象，不能滿 足規(guī)范要求 ，檢查焊接點 數(shù)量6

12、0個，34個點比滿 足驗標及設計要求 劉文輝2014.4.28 七、要因確認七、要因確認 2014.5. 3 4氣候影響 現(xiàn)場 調(diào)查 現(xiàn)場材料堆放采用 防水材料覆蓋，新 舊材料應用順序應 為先舊后新，使用 過程中應對銹蝕嚴 重材料進行除銹 現(xiàn)場調(diào)查，原材存采用 下墊上蓋保存方法，滿 足要求 白明祿 2014.4. 30 5 普通氣焊 燒孔 現(xiàn)場 驗證 鐵路隧道驗收標準 及設計要求 傳統(tǒng)氣焊燒孔，孔徑毛 糙不規(guī)則，與設計標準 均不相符，達不到要求。 常 巖 2014.5. 2 6 普通氧氣 切割鋼板 現(xiàn)場 驗證 鐵路隧道驗收標準 及設計要求 氧氣切割鋼板，尺寸不 規(guī)則，均為毛邊，尺寸 不精確 白

13、明祿 7 崗前培訓 不到位 調(diào)查 分析 對工人進行施工工藝、 質(zhì)量控制等進行培訓 考試，每月培訓次數(shù) 2次，考試通過率 100%。 查培訓記錄，前期項目 部培訓及時，頻次到位。 劉 溪 2014.5. 9 8 檢查復測 不到位 量測 測試 每道工序檢查，檢查 合格率達到100% 經(jīng)現(xiàn)場驗證，現(xiàn)場有專 職人員進行質(zhì)量檢查， 能夠滿足要求 戴培義 2014.5. 10 制表人：趙圓圓 制表日期：2014年5月11日 3、普通氧氣切割連接板不規(guī)范、普通氧氣切割連接板不規(guī)范 2、普通氣焊燒孔、普通氣焊燒孔不規(guī)范不規(guī)范 1、傳統(tǒng)焊條焊接方法、傳統(tǒng)焊條焊接方法不當不當 七、要因確認七、要因確認 要因要因

14、八、制定對策八、制定對策 針對上述原因，針對上述原因，QCQC小組全體成員開會討論，制定出對策措施。小組全體成員開會討論，制定出對策措施。 對策表對策表 表表5 5 序 號 要 因?qū)Σ吣?標措施地點完成日期檢查人 1 傳統(tǒng)焊條焊 接方法不當 改變焊接工藝 焊接質(zhì)量 達到驗標 要求 采用CO2氣體保 護焊，保證焊接 質(zhì)量滿足設計要 求 現(xiàn)場 2014.5.20 2014.7.2 0 劉 溪 白明祿 2 普通氣焊燒 孔不規(guī)范 改變切割工藝 保證切鉆 孔寸復合 要求 采用數(shù)控機床鉆 孔 現(xiàn)場 2014.5.20 2014.7.2 0 余衛(wèi)華 白明祿 3 普通氧氣切 割鋼板不規(guī) 范 改變切割工藝 保證

15、切板 尺寸復合 要求 采用數(shù)控機床切 板 現(xiàn)場 2014.5.20 2014.7.2 0 常 巖 刑 賀 制表人：趙圓圓制表人：趙圓圓 制表日期：制表日期：20142014年年5 5月月2020日日 九、采取措施 實施一：采用實施一：采用CO2CO2氣體保護焊氣體保護焊 型鋼與連接板的焊接采用CO2氣體保護焊，由于型鋼與連 接板接觸面積小，如采用傳統(tǒng)的焊條焊接，存在焊接砂眼、 夾渣、假焊、焊縫不飽滿等焊接通病，CO2氣體保護焊采用 焊絲進行焊接。 CO2氣體保護焊由電源、控制箱、供氣系統(tǒng)、送絲機構(gòu)、 焊槍等組成。焊接前調(diào)節(jié)好焊接參數(shù)，左手拿面罩，右手 拿焊槍，打開氣閥開關，提前送氣。啟動按鈕，

16、接通焊接 電源，送出焊絲，將焊絲與焊件短路，引燃焊接電弧，使 焊機進入正常工作狀態(tài)。如圖5 實施時間：2014.5.20-2014.7.20 拱架連接板CO2氣體保護焊 圖5 九、采取措施 實施二：采用數(shù)控機床剪板、鉆孔實施二：采用數(shù)控機床剪板、鉆孔 1 1）剪板）剪板 拱架連接板尺寸為拱架連接板尺寸為24cm24cm（長）（長）20cm20cm（寬），采用剪板機進行剪板，在（寬），采用剪板機進行剪板，在 剪板機喂料口搭設平臺。先在剪板機上設置好連接板的尺寸，先設置長剪板機喂料口搭設平臺。先在剪板機上設置好連接板的尺寸，先設置長 度度24cm24cm，用龍門吊吊起整塊鋼板，送至喂料口，啟動剪板

17、機，切下鋼板，用龍門吊吊起整塊鋼板，送至喂料口，啟動剪板機，切下鋼板 ，形成一塊長條鋼板；再將長條鋼板，二次切割，寬度設置成，形成一塊長條鋼板；再將長條鋼板，二次切割，寬度設置成20cm20cm，就，就 得到所需的連接板尺寸。采用剪板機切割的連接板沒有毛邊，切邊不需得到所需的連接板尺寸。采用剪板機切割的連接板沒有毛邊，切邊不需 人工打磨，比氧割大大提高了功效和標準。（圖人工打磨，比氧割大大提高了功效和標準。（圖6 6） 隧道鋼拱架數(shù)控機床剪板機隧道鋼拱架數(shù)控機床剪板機 圖圖6 2）連接板鉆孔）連接板鉆孔 連接板鉆孔采用數(shù)控立式鉆床進連接板鉆孔采用數(shù)控立式鉆床進 行鉆孔，鉆孔前先進行鉆孔參數(shù)設置

18、，行鉆孔，鉆孔前先進行鉆孔參數(shù)設置， 包括孔徑、孔深、孔間距等參數(shù)，然后包括孔徑、孔深、孔間距等參數(shù)，然后 安裝鉆頭，再將工件加牢，最后啟動鉆安裝鉆頭，再將工件加牢，最后啟動鉆 床進行鉆孔，鉆床會按事先設置的參數(shù)床進行鉆孔，鉆床會按事先設置的參數(shù) 在連接板上按要求總動鉆孔，一個連接在連接板上按要求總動鉆孔，一個連接 板鉆孔時間板鉆孔時間2分鐘。（分鐘。（圖圖7） 隧道鋼拱架數(shù)控機床剪板機鉆孔隧道鋼拱架數(shù)控機床剪板機鉆孔 圖圖 7 20 序序 號號 項目項目 檢查點檢查點 數(shù)數(shù) 合格合格 點數(shù)點數(shù) 合格率合格率 1 1焊接質(zhì)量焊接質(zhì)量60606 66 693.3%93.3% 2 2結(jié)構(gòu)尺寸結(jié)構(gòu)尺

19、寸6060656591.6%91.6% 3 3垂直度垂直度60605 58 896.7%96.7% 4 4扭曲變形扭曲變形60605 59 998.3%98.3% 5 5銹蝕污染銹蝕污染6060595998.3%98.3% 6 6其他其他6060595998.3%98.3% 7 7合計合計3 36 60 034634696.1%96.1% 1、質(zhì)量效果、質(zhì)量效果 鋼拱架加工質(zhì)量檢查表 表6 活動前后合格率直方圖 圖8 制圖人：白明祿 制圖日期：2014年7月20日 十、效果確認 開展開展QCQC小組活動，有效提高隧道鋼拱架加工質(zhì)量，由活動前小組活動，有效提高隧道鋼拱架加工質(zhì)量，由活動前7 78

20、.3%8.3%的合格率的合格率 提高至提高至9 96.1%6.1%，高出目標值，高出目標值3.6%3.6%。 78.3% 92.5% 96.1% 通過通過QCQC小組開展的小組開展的“隧道鋼拱架工廠化加工隧道鋼拱架工廠化加工”活動，降低了工程成本，加快活動，降低了工程成本，加快 了鋼拱架加工生產(chǎn)速度，保證了鋼拱架加工質(zhì)量，提高了工效，減少了人員投入了鋼拱架加工生產(chǎn)速度，保證了鋼拱架加工質(zhì)量，提高了工效，減少了人員投入 ，降低了勞動強度，降低了殘次品率，一次成優(yōu)，直接取得經(jīng)濟效益，降低了勞動強度，降低了殘次品率，一次成優(yōu)，直接取得經(jīng)濟效益11.5811.58萬元。萬元。 2、經(jīng)濟效益、經(jīng)濟效益 3 3、社會效益、社會效益 1 1）隧道鋼拱架工廠化加工，有效保證隧道拱架加工質(zhì)量）隧道鋼拱架工廠化加工，有效保證隧道拱架加工質(zhì)量，得到業(yè)，得到業(yè)主一直主一直 好評。好評。 鐵道部工管中心到鋼拱架加工廠檢查工作 圖 9 2）業(yè)主組織滬昆全線施工單位進行現(xiàn)場觀摩，并要求全線隧道拱）業(yè)主組織滬昆全線施工單位進行現(xiàn)場觀摩，并要求全線隧道拱 架要工廠化集中加工，以保證拱架加工質(zhì)量。架要工廠化集