船舶交通管理系統(tǒng)組成_第1頁
船舶交通管理系統(tǒng)組成_第2頁
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船舶交通管理系統(tǒng)組成_第5頁
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文檔簡介

1、 船舶交通管理 系統(tǒng)的組成 演講者:魏啟威 制作者:趙燁 VTS系統(tǒng) 功能 組VTS的織機(jī)構(gòu) VTS的管理對象 通信 硬設(shè)備及 管理手段 使用VTS的船舶 管理船舶所需的硬設(shè)備 管理VTS的軟件 使用VTS的船舶 決定權(quán) 守聽 報(bào)告 涉及船舶有效航行與操縱的的決定權(quán)在船長 若VTS區(qū)域中存在自愿或強(qiáng)制引航,則引航員在該VTS中起著 重要的作用 錨位 航行計(jì)劃 其他報(bào)告 船位報(bào)告 偏航報(bào)告 最終報(bào)告 其他必要的報(bào)告 VTS硬設(shè)備 監(jiān)測子系統(tǒng) 數(shù)據(jù)處理子系統(tǒng) 信息傳輸子系統(tǒng) 通訊子系統(tǒng) 其他子系統(tǒng) 監(jiān)測子系統(tǒng) 交管雷達(dá)低照電視 雷達(dá)子系統(tǒng)(基本功能) 探測 定位 顯示 信息源 盡早的發(fā)現(xiàn)進(jìn)港船舶并

2、預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間;發(fā)現(xiàn)水域 內(nèi)交通事故的潛在危險(xiǎn)和走錨 能準(zhǔn)確測定水域或每艘船舶相對于碼頭、浮標(biāo)、固定航標(biāo)、 航道以及其他船的位置 顯示整個(gè)水域和某些水域的雷達(dá)原始圖像,又能顯示全區(qū)域 的視頻地圖 提供信息,使之測定船速和方向、計(jì)算相遇船的CPA和TCPA等 參數(shù),發(fā)出危險(xiǎn)警告、測定船型大小,對船舶進(jìn)行標(biāo)識 雷達(dá)子系統(tǒng)(探索范圍) 距離范圍 方位范圍 港外搜索與監(jiān)視的雷達(dá): 4050海里以上 探測航道內(nèi)的交管雷達(dá): 一般不超過1020海里 探測觀察船舶動態(tài)的監(jiān)管雷達(dá): 10海里以內(nèi) 方位探測范圍為360 雷達(dá)子系統(tǒng) 最大最小作用距離 測距和測方位的誤差 距離和方位分辨力 雷達(dá)子系統(tǒng) 距離和方位分辨

3、力 (交管雷達(dá)) (1)較高的定位精度和分辨力 (2)低噪聲、大動態(tài)范圍接受性能 (3)較強(qiáng)的雜波抑制功能 (4)高可靠性 (5)一定的自動控制功能 低照度電視 測出船舶的船名、尺寸、船舶種類和國籍,是一 種適合于港口、內(nèi)河及運(yùn)河的遙控觀測設(shè)備,可 擴(kuò)展目視觀測。 數(shù)據(jù)處理子系統(tǒng) 計(jì)算并顯示 目標(biāo)數(shù)據(jù) 包括目標(biāo)的位置數(shù)據(jù),目標(biāo)尺度大小與等級數(shù)據(jù),目 標(biāo)的運(yùn)動數(shù)據(jù) 包括目標(biāo)的航行危險(xiǎn)的監(jiān)視與報(bào)警,錨位監(jiān)視及走錨報(bào)警, 海面航行標(biāo)志監(jiān)視與航行標(biāo)志漂移報(bào)警 包括目標(biāo)編碼與跟蹤顯示,全區(qū)停泊與航行姿勢顯示,氣象 條件、潮高的記錄與顯示,進(jìn)出港的記錄。 利用磁帶記錄器對雷達(dá)數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)中產(chǎn)生的雷達(dá)目標(biāo)數(shù)據(jù)進(jìn) 行記錄,并可再現(xiàn) 監(jiān)視的報(bào)警 記錄跟蹤顯示 雷達(dá)信息的 存儲與復(fù)現(xiàn) 數(shù)據(jù)處理子系統(tǒng) 范圍:10海里,數(shù)量:200個(gè)目標(biāo) 位置數(shù)據(jù):測距15米或0.1%;測方位0.25; 運(yùn)動數(shù)據(jù):航速0.25節(jié)或1%;航向1.5; CPA:0.1海里;TCPA:0.1分鐘 跟蹤精度:50米 距離:15米;方位0.25 處理數(shù)據(jù)精度 跟蹤精度 處理的范圍 與數(shù)量 分辨力 性能 信息傳輸子系統(tǒng) 實(shí)時(shí)傳送 非實(shí)時(shí)傳送 電線實(shí)時(shí)傳送 微波實(shí)時(shí)傳送: 通過普通的電話線路,每隔一定的時(shí)間傳送 靜止圖像 由于港區(qū)及其附近地形復(fù)雜,各種建筑 物眾 多,鋪設(shè)電纜工程大,建設(shè)投資 及建成后的維修管理費(fèi)

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