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1、 一、動(dòng)荷載的概念與實(shí)例 二、等加速運(yùn)動(dòng)構(gòu)件的應(yīng)力計(jì)算 三、受沖擊荷載作用時(shí)構(gòu)件的應(yīng)力和變形計(jì)算 一、動(dòng)荷載的概念與實(shí)例 靜荷載:作用在構(gòu)件上的荷載由零逐漸增加到最終 值,以后就保持不變或變動(dòng)不顯著的荷載. 動(dòng)荷載:構(gòu)件明顯處在加速度狀態(tài)或靜止構(gòu)件受到 處于運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的物體的作用時(shí),構(gòu)件受到的荷載為動(dòng)荷 載. 靜應(yīng)力:構(gòu)件在靜荷載作用下產(chǎn)生的應(yīng)力. 特點(diǎn):1.與加速度無(wú)關(guān) 2.不隨時(shí)時(shí)間的改變而改變. 動(dòng)應(yīng)力:構(gòu)件由于動(dòng)荷載引起的應(yīng)力. 起重機(jī)吊重物,若懸 掛在吊索上的重物W是靜 止不動(dòng)或以勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng) 上升時(shí),重物對(duì)吊索就是 靜荷載,吊索橫截面上的 應(yīng)力就是靜應(yīng)力. 但當(dāng)物體以加速度上 升(如
2、重物吊離地面的一 瞬間)時(shí),重物對(duì)吊索就是 動(dòng)荷載,此時(shí)吊索橫截面 上的應(yīng)力就是動(dòng)應(yīng)力. a 07年11月14日中午11點(diǎn)左 右無(wú)錫某工地升降機(jī)從百 米高空直接墜地,升降機(jī)內(nèi) 17人,6人死亡,11人重傷. 上海世博會(huì)場(chǎng)館 建設(shè)中心的錘擊打樁. 二、等加速運(yùn)動(dòng)構(gòu)件的應(yīng)力計(jì)算 1.慣性力的概念 慣性力 = = 運(yùn)動(dòng)物體的質(zhì)量G/g加速度a . 00 作為靜荷載處理 慣性力 勻速直線(xiàn)狀態(tài) 靜止?fàn)顟B(tài) 構(gòu)件處于 ,a 1.慣性力的概念 變加速狀態(tài) 等加速狀態(tài) 構(gòu)件處于加速運(yùn)動(dòng)狀態(tài) 等加速運(yùn)動(dòng)狀況慣性力是個(gè)定值 變加速運(yùn)動(dòng)狀況慣性力是時(shí)間的函數(shù) (是變荷載) 這里討論等加速運(yùn)動(dòng)狀態(tài) 2.等加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)構(gòu)
3、件的應(yīng)力計(jì)算 等加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng): a W a g W 動(dòng)荷載 D F a g W WFD W g a 1 a Ag W A W D st g a 1 stDD k g a k D 1動(dòng)荷系數(shù) a 例題 一吊車(chē)以勻加速度起吊重物Q,若吊索的橫截面積為A,材料 比重為,上升加速度為a,試計(jì)算吊索中的應(yīng)力。 Q a m m x Q x )(xFd a g Q a g Ax Ax 解:將吊索在x處切開(kāi),取下面 部分作為研究對(duì)象。 作用在這部分物體上的外力有: 重物的重量:Q; x段的吊索重量:Ax, 慣性力為:a g Ax a g Q , 吊索截面上的內(nèi)力:)(xFNd 根據(jù)動(dòng)靜法,列平衡方程: 0 X
4、0)(a g Q Qa g Ax AxxFNd 即 2.等加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)構(gòu)件的應(yīng)力計(jì)算 解得: )1)()( g a QAxxFNd 吊索中的動(dòng)應(yīng)力為: )1 ()( g a A QAx A F x Nd d 當(dāng)重物靜止或作勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)時(shí),吊索橫截面上的靜荷應(yīng)力為: A QAx st 代入上式,并引入記號(hào) ,稱(chēng)為動(dòng)荷系數(shù),則: g a Kd1 dstd K 2.等加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)構(gòu)件的應(yīng)力計(jì)算 于是,動(dòng)載荷作用下構(gòu)件的強(qiáng)度條件為: )( maxmax dstd K 式中得仍取材料在靜載荷作用下的許用應(yīng)力。 動(dòng)荷系數(shù) 的物理意義:是動(dòng)載荷、動(dòng)荷應(yīng)力和動(dòng)荷變形與 靜載荷、靜荷應(yīng)力和靜荷變形之比。因此根據(jù)
5、胡克定律,有以 下重要關(guān)系: d K st d st d st d st d d P P K 分別表示靜載荷,靜應(yīng)力,靜應(yīng)變和靜位移。 式中 分別表示動(dòng)載荷,動(dòng)應(yīng)力,動(dòng)應(yīng)變和動(dòng)位移; dddd P, stststst P, 3.動(dòng)荷載作用下構(gòu)件的強(qiáng)度條件 例題 圖示20a槽鋼,以等加速下降,若在0.2s的時(shí)間內(nèi)速度由 1.8m/s降至0.6m/s,試求槽鋼中最大彎曲正應(yīng)力。已知L6m, b1m。 F運(yùn)動(dòng)方向 bbL o g qqq stst q qb qL 2 qb qL 2 2 2 qb 2 2 qb 2 22 qb g qL mkgqst63.22 g a qq std g a kd1 t
6、 vv a t0 2 6sm 61. 1 mkNq2228 . 963.22 36 102 .24mWy y j j W M max max MPa7 .36 jdd k max MPa1 .59 D t o n a (1)圓環(huán)橫截面上的應(yīng)力 圖示勻質(zhì)等截面圓環(huán),繞著通過(guò)環(huán)中心且 垂直于圓環(huán)平面的軸以等角速度旋轉(zhuǎn), 已知橫截面面積為A,材料的容重為,壁厚 為t,求圓環(huán)橫截面上的應(yīng)力。 2 2 D g A a g A q nD 解:求沿圓環(huán)軸線(xiàn)的均勻分布慣性力集度 D q 3 圓環(huán)等角度轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)構(gòu)件的應(yīng)力與變形計(jì)算: 圓環(huán)橫截面上的內(nèi)力: o D q dN F dN F x y d dq D D
7、2 Dqd D qF DDdN sin 2 2 0 2 2 42 g DA D q F D dN 圓環(huán)橫截面上的應(yīng)力: g v g D A F dN D 2 2 2 4 2 D v 式中 是圓環(huán)軸線(xiàn)上各點(diǎn)的線(xiàn)速度。 g v D 2 (2)圓環(huán)等角度轉(zhuǎn)動(dòng) 時(shí)構(gòu)件的強(qiáng)度條件為: 圓環(huán)橫截面上的應(yīng)力與A無(wú)關(guān),而與線(xiàn) 速度由強(qiáng)度條件可得容許的最大線(xiàn)速度為 g 旋轉(zhuǎn)圓環(huán)的變形計(jì)算 在慣性力集度的作用下,圓環(huán)將脹大。令變形后的直徑為 , 則其直徑變化 ,徑向應(yīng)變?yōu)?D DDD ED DD D D t tr )( 所以 Eg Dv E DD d 2 )1 ( 2 gE v DDDD 由上式可見(jiàn),圓環(huán)直徑增大
8、主要取決于其線(xiàn)速度。 (3)圓環(huán)等角度轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)構(gòu)件的變形計(jì)算 min/100rn 2 SMKN5 . 0 x Immd100 例題 在AB軸的B端有一個(gè)質(zhì)量很大的飛輪(如 下圖)。與飛輪相比,軸的質(zhì)量可忽略不計(jì)。軸的另 一端A裝有剎車(chē)離合器。飛輪的轉(zhuǎn)速為 , 轉(zhuǎn)動(dòng)慣量為。軸的直徑 剎車(chē)時(shí)使軸在10秒內(nèi)均勻減速停止。求軸內(nèi)最大動(dòng)應(yīng)力。 srad n o / 3 10 30 100 60 2 21 / 310 3 10 0 srad t o o d M 解:(1)飛輪與軸的轉(zhuǎn)動(dòng)角速度為 (2)當(dāng)飛輪與軸同時(shí)做均勻減速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),其角加速度為 (其中負(fù)號(hào)表示 與 的方向相反,如上圖。) (3)按動(dòng)靜法,在
9、飛輪上加上方向與 相反的 慣性力偶矩 且 mKN 3 5 . 0 ) 3 (5 . 0 xd IM t M 0 x M mKN 3 5 . 0 dt MM t M d M T M mKM 3 5 . 0 dT MM 2.67MPaPa 103 6 23 max 1067. 2 )10100( 16 3 5 . 0 p r W M (4)設(shè)作用于軸上的摩擦力矩為,由平衡方程 ,設(shè): (5)AB軸由于摩擦力矩和慣性力偶矩 引起扭轉(zhuǎn)變形, 橫截面上的扭矩為,則 (6)橫截面上的最大扭轉(zhuǎn)剪應(yīng)力為 s/40 MPa70 3 KN/m4 .76 例題15-2 圖示結(jié)構(gòu)中的軸AB及桿CD,其直徑均為d=80
10、mm, ,材料的,鋼的容重 試校核AB、CD軸的強(qiáng)度。 解法之一: 解;1、校核AB軸的強(qiáng)度(AB軸的彎曲是由于CD桿慣性力 引起的,因?yàn)镃D桿的向心加速度引起了慣性力) 圖15-5 g lrA g G m CD CD Ra 2 I F KN28.11 2 6 . 0 40 8 . 9 6 . 0104 .76 4 08. 0 2 3 2 amFI MkN 38. 3 4 2 . 11028.11 4 3 max lF M I d MPa 3 .67 08. 0 32 1038. 3 3 3 max W M d d (1)、CD桿的質(zhì)量: (2)、CD桿的加速度: (3)、CD桿引起的慣性力
11、; (4)、AB軸的 (5)、AB軸的 INd FF 25. 2 4 08 . 0 1028.11 3 3 MPa A F A F INd d 2、校核CD桿的強(qiáng)度(受拉,危險(xiǎn)截面在C) 解法之二: N/mxx l l xq CD CD d 32 32 1061440 )104 .7608. 0 4 ( )( 0 x0 d q mx04. 0N/m 3 106 .24 d q mx6 . 0 N/m 3 105 .368 d q KN3 .1102 . 01 .110 104 .76)04. 06 . 0(08. 0 4 )04. 06 . 0()105 .368106 .24( 2 1 32
12、33 max Nd F MPa9 .21 08. 0 4 103 .110 2 3 max max A FN d 解:沿CD桿軸線(xiàn)單位長(zhǎng)度上的慣性力(如圖b所示)為 當(dāng)時(shí), 當(dāng)時(shí)(c截面處), 當(dāng)時(shí), CD桿危險(xiǎn)面C上軸力和正應(yīng)力分別為 三、受沖擊荷載作用時(shí)構(gòu)件的應(yīng)力和變形計(jì)算 v Qa 受沖擊 的構(gòu)件 沖擊物 沖擊問(wèn)題的特點(diǎn):沖擊問(wèn)題的特點(diǎn): 結(jié)構(gòu)(受沖擊構(gòu)件)受外力(沖 擊物)作用的時(shí)間很短,沖擊物的速 度在很短的時(shí)間內(nèi)發(fā)生很大的變化, 甚至降為零,沖擊物得到一個(gè)很大的 負(fù)加速度a,結(jié)構(gòu)受到?jīng)_擊力的作用。 采用能量法近似計(jì)算沖擊時(shí)構(gòu)件內(nèi)的最大應(yīng)力和變形。 根據(jù)能量守恒定律,即根據(jù)能量守恒定
13、律,即 UVT :沖擊物接觸被沖擊物后,速度0,釋放出的動(dòng)能;T :沖擊物接觸被沖擊物后,所減少的勢(shì)能;V :被沖擊構(gòu)件在沖擊物的速度0時(shí)所增加的變形能。U 計(jì)算沖擊問(wèn)題時(shí)所作的假設(shè):計(jì)算沖擊問(wèn)題時(shí)所作的假設(shè): 1、假定沖擊物為剛體,不計(jì)變形能。 2、假定被沖擊物為彈性體(不考慮被沖擊物體的質(zhì)量), 在整個(gè)沖擊過(guò)程中保持為線(xiàn)彈性,即力和變形成正比。 3、假定沖擊后沖擊物與被沖擊物附著在一起運(yùn)動(dòng),不考慮 被沖擊物接觸后的反彈。 4、不計(jì)沖擊過(guò)程中的能量(聲、熱、塑性變形等)的損耗, 機(jī)械守恒定律仍成立。 根據(jù)假設(shè),工程實(shí)際上的梁、桿均可簡(jiǎn)化為彈簧來(lái) 分析?,F(xiàn)以一彈簧代表受沖構(gòu)件,受重物Q,在高度
14、H處 落下的作用,計(jì)算沖擊應(yīng)力。 Q H A B Q H Q H 彈簧彈簧 Q H 彈簧彈簧 D 設(shè):受重物Q自高度 H 落下,沖擊彈性系統(tǒng)后, 速度開(kāi)始下降至0,同時(shí)彈簧變形達(dá)到最 大值 。 d 此時(shí),全部(動(dòng))勢(shì)能轉(zhuǎn)化為變形能, 桿內(nèi)動(dòng)應(yīng)力達(dá)最大值(以后要回跳)。就 以此時(shí)來(lái)計(jì)算: 釋放出的動(dòng)能(以勢(shì)能的降低來(lái)表示) )( D HQT 增加的變形能,在彈性極限內(nèi) DD PU 2 1 Q Q P st d d P Q 被沖擊構(gòu)件增加的變形能 U,是等于沖 擊載荷 在沖擊過(guò)程中所作的功。 D P D P :沖擊物速度為 :沖擊物速度為0時(shí),作用于桿之力。時(shí),作用于桿之力。 C DD Q P 于
15、是變形能為于是變形能為 2 2 1 2 1 D C DD Q PU 根據(jù)能量守恒:根據(jù)能量守恒: 根據(jù)力和變形之間的關(guān)系:根據(jù)力和變形之間的關(guān)系: DD kP 且且 UT 可以得到: 2 2 1 D C d Q HQ )( 即 022 2 CDCD H 解得: CCCD H2 2 式中“+”對(duì)應(yīng)的是最大變形,“-”代表的是回跳到的最 高位置。所以取正值。 即 CCCD H2 2 )( C C CCCD H H 2 11 2 2 CD k 式中式中 為沖擊時(shí)的為沖擊時(shí)的動(dòng)荷系數(shù)動(dòng)荷系數(shù), d k C D H k 2 11 其中其中 是結(jié)構(gòu)中沖擊受力點(diǎn)在靜載荷(大小為沖擊物重量)是結(jié)構(gòu)中沖擊受力點(diǎn)
16、在靜載荷(大小為沖擊物重量) 作用下的垂直位移。作用下的垂直位移。 C D C D st DD k Q P 因?yàn)橐驗(yàn)?所以沖擊應(yīng)力為所以沖擊應(yīng)力為 stDd k 強(qiáng)度條件為強(qiáng)度條件為 )( maxmax stDd k 因此在解決動(dòng)載荷作用下的內(nèi)力、應(yīng)力和位移計(jì)算的問(wèn)題時(shí),因此在解決動(dòng)載荷作用下的內(nèi)力、應(yīng)力和位移計(jì)算的問(wèn)題時(shí), 均可均可在動(dòng)載荷作為靜荷作用在物體上所產(chǎn)生的靜載荷,靜應(yīng)力,靜應(yīng)在動(dòng)載荷作為靜荷作用在物體上所產(chǎn)生的靜載荷,靜應(yīng)力,靜應(yīng) 變和靜位移計(jì)算的基礎(chǔ)上乘以動(dòng)荷系數(shù)變和靜位移計(jì)算的基礎(chǔ)上乘以動(dòng)荷系數(shù),即,即 CDD CDD stDD stDd K K PKP K 通常情況下,。1
17、 D K 1、若沖擊物是以一垂直速度v作用于構(gòu)件上,則由 可得: gHv2 2 C D g v k 2 11 關(guān)于動(dòng)荷系數(shù)關(guān)于動(dòng)荷系數(shù) 的討論的討論: d k 2、當(dāng)h=0或v=0時(shí),重物突然放在構(gòu)件上,此時(shí) 。2 D k 3、當(dāng) 時(shí),可近似取 ,誤差5%。10 2 C H C D H k 2 1 當(dāng) 時(shí),可近似取 ,誤差10%。 C D H k 2 110 2 C H D k 4、 不僅與沖擊物的動(dòng)能有關(guān),與載荷、構(gòu)件截面尺寸有關(guān), 更與 有關(guān)。這也是與靜應(yīng)力的根本不同點(diǎn)。構(gòu)件越易變 形,剛度越小,即“柔能克剛”。 C 實(shí)例實(shí)例1 1 等截面直桿的沖擊拉伸應(yīng)力等截面直桿的沖擊拉伸應(yīng)力 L H
18、 Q 已知:等截面直桿長(zhǎng)度為已知:等截面直桿長(zhǎng)度為L(zhǎng) L,截面積為,截面積為A A, 桿件材料的楊氏模量為桿件材料的楊氏模量為E E,重物,重物Q Q從高從高H H處處 自由落下。自由落下。 解解:靜應(yīng)力和靜伸長(zhǎng)分別為靜應(yīng)力和靜伸長(zhǎng)分別為 A Q st EA QL st , 動(dòng)荷系數(shù)為動(dòng)荷系數(shù)為 AL EAHH k st d 2 11 2 11 沖擊應(yīng)力為沖擊應(yīng)力為 AL HQE A Q A Q k stdd 2 )( 2 實(shí)例實(shí)例2 2 等截面簡(jiǎn)支梁的沖擊彎曲應(yīng)力等截面簡(jiǎn)支梁的沖擊彎曲應(yīng)力 已知:梁的抗彎剛度為已知:梁的抗彎剛度為EIEI,抗彎截面模量為,抗彎截面模量為W W。在梁的中點(diǎn)處受
19、到。在梁的中點(diǎn)處受到 重物重物Q Q從高從高H H處自由下落的沖擊。處自由下落的沖擊。 解:解:梁中點(diǎn)處的靜撓度為梁中點(diǎn)處的靜撓度為 EI QL st 48 3 A B Q H L/2L/2 動(dòng)荷系數(shù)動(dòng)荷系數(shù) 3 96 11 2 11 QL HEIH k st d 最大沖擊應(yīng)力為最大沖擊應(yīng)力為 2 2 maxmax 6 ) 4 ( 4 4 W AI AL HQE W QL W QL W QL kk dstdd A B Q H L/2L/2 k 如果在如果在B支座下加一彈簧,彈性系數(shù)支座下加一彈簧,彈性系數(shù) 為為k,此時(shí)梁中點(diǎn)處的靜撓度將變?yōu)?,此時(shí)梁中點(diǎn)處的靜撓度將變?yōu)?k Q EI QL st
20、 2/ 2 1 48 3 k Q EI QL 448 3 st 即即 增大,動(dòng)荷系數(shù)增大,動(dòng)荷系數(shù) 下降,使下降,使 下降,此即彈簧的緩沖下降,此即彈簧的緩沖 作用。作用。 d kmaxd 實(shí)例實(shí)例3 3 等截面圓軸受沖擊扭轉(zhuǎn)時(shí)的應(yīng)力等截面圓軸受沖擊扭轉(zhuǎn)時(shí)的應(yīng)力 等圓截面圓軸上有飛輪等圓截面圓軸上有飛輪D,以等角,以等角 速度速度 轉(zhuǎn)動(dòng),飛輪的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量為轉(zhuǎn)動(dòng),飛輪的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量為 。 由于某種原因在由于某種原因在B端突然剎車(chē)。求端突然剎車(chē)。求 此時(shí)軸內(nèi)的沖擊應(yīng)力。此時(shí)軸內(nèi)的沖擊應(yīng)力。 0 J 解解:飛輪動(dòng)能的改變量:飛輪動(dòng)能的改變量: 2 0 2 1 JT 軸的變形能軸的變形能 dnd MU 2
21、1 ( 為沖擊扭轉(zhuǎn)力矩為沖擊扭轉(zhuǎn)力矩) nd M L nd M 2 0 2 2 1 2 J GI LM p nd 解得:解得: L GIJ M p nd 2 0 所以軸內(nèi)沖擊應(yīng)力為所以軸內(nèi)沖擊應(yīng)力為 2 0 2 2 0 max p p p p p nd d LW GIJ LW GIJ W M AL GJ 0 2 (與體積(與體積V=AL有關(guān))有關(guān)) 由由 得:得:UT 如果飛輪轉(zhuǎn)速如果飛輪轉(zhuǎn)速 n=100r/m,轉(zhuǎn)動(dòng)慣量轉(zhuǎn)動(dòng)慣量 J0=0.5KN.m.s2, 軸直徑軸直徑 d=100mm,G= 80GPa,L= 1m,此時(shí):此時(shí): AL GJ d 0 max 2 1) 1 . 0( 4 108
22、0105 . 02 60 100 2 93 MPa528 所以對(duì)于轉(zhuǎn)軸,要避免突然剎車(chē)。所以對(duì)于轉(zhuǎn)軸,要避免突然剎車(chē)。 水平?jīng)_擊時(shí)的動(dòng)荷系數(shù)計(jì)算。水平?jīng)_擊時(shí)的動(dòng)荷系數(shù)計(jì)算。 Q Q v v L L 解:解:根據(jù)能量守恒:沖擊過(guò)程中釋放的根據(jù)能量守恒:沖擊過(guò)程中釋放的 動(dòng)能等于桿件增加的變形能。動(dòng)能等于桿件增加的變形能。 而而 dd PUv g Q T 2 1 2 1 2 (a)(a) EI LP d d 3 3 (b)(b) 設(shè):一重量為設(shè):一重量為Q的重物以水平速度的重物以水平速度 v 撞在撞在 直桿上,若直桿的直桿上,若直桿的E E、I I、 均為已知。均為已知。 試求桿內(nèi)最大正應(yīng)力。試求
23、桿內(nèi)最大正應(yīng)力。 z W 將將(b)(b)代入代入(a)(a)式:式: EI LP v g Q d 32 1 2 1 3 2 2 解得:解得: 3 2 3 gL EIQv P d EI QL g v Q 3 3 2 式中式中 EI QL st 3 3 表示水平?jīng)_擊時(shí)假設(shè)以沖擊物重量大小的力沿水平方向以靜載表示水平?jīng)_擊時(shí)假設(shè)以沖擊物重量大小的力沿水平方向以靜載 荷作用于沖擊點(diǎn)時(shí),該點(diǎn)沿水平方向的位移。荷作用于沖擊點(diǎn)時(shí),該點(diǎn)沿水平方向的位移。 所以所以 Qk g v QP d st d 2 即水平?jīng)_擊時(shí)的動(dòng)荷系數(shù)為即水平?jīng)_擊時(shí)的動(dòng)荷系數(shù)為 st d g v k 2 桿內(nèi)最大動(dòng)應(yīng)力為桿內(nèi)最大動(dòng)應(yīng)力為 z dstdd W QL kk maxmax )()( (表示水平?jīng)_擊時(shí)假設(shè)以沖擊物重量大小表示水平?jīng)_擊時(shí)假設(shè)以沖擊物重量大小 的力沿水平方向以靜載荷作用于沖擊點(diǎn)的力沿水平方向以靜載荷作用于沖擊點(diǎn) 時(shí),該點(diǎn)沿水平方向的位移。時(shí),該點(diǎn)沿水平方向的位移。) 例例3 3 起重機(jī)吊索下端與重物之間有一緩沖彈簧,每單位力引起的 伸長(zhǎng)為 ,吊索橫截面面積 ,彈性 模量 ,所吊重物質(zhì)量為 Q=50KN 。以等速 v=1m/s下降,在L=20
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