跨越110KV線路施工方案

1、跨越110KV線路施工方案1、適用范圍和編制依據(jù)本作業(yè)指導(dǎo)書(shū)編寫(xiě)目的是規(guī)范操作程序，提高跨越施工工藝水平，符合規(guī)程規(guī)范的要求，確保施工質(zhì)量和安全目標(biāo)，為實(shí)現(xiàn)工程總目標(biāo)奠定良好的基礎(chǔ)。本方案僅適用于XXXXX輸電線路工程中跨越110KV線路項(xiàng)目。2、編制依據(jù) 帶電作業(yè)用絕緣繩索（GB/T13035-2008） 800KV架空送電線路施工及驗(yàn)收規(guī)范（Q/GDW225-2008） 國(guó)家電網(wǎng)公司基建安全管理規(guī)定國(guó)家電網(wǎng)基建20111753號(hào) 國(guó)家電網(wǎng)公司輸變電工程標(biāo)準(zhǔn)工藝管理辦法國(guó)家電網(wǎng)基建20121587號(hào) 協(xié)調(diào)統(tǒng)一基建類(lèi)和生產(chǎn)類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)差異條款國(guó)家電網(wǎng)科201112號(hào) 國(guó)家電網(wǎng)公司輸變電工程典型施工方

2、法基建質(zhì)量201178號(hào) 跨越電力線路架線施工規(guī)程DL/T5106-1999 電力設(shè)施保護(hù)條例國(guó)務(wù)院令第239號(hào) 工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文（電力工程部分）（2011年版） 電力建設(shè)安全工作規(guī)程（第2部分：架空電力線路部分）（DL5009.2-2004） 輸變電工程質(zhì)量通病預(yù)防工作機(jī)技術(shù)措施基建質(zhì)量201019號(hào) 設(shè)計(jì)圖紙 3、工程概況及設(shè)計(jì)要求3.1工程概況XXXXXX 3.2跨越概況 3.3設(shè)計(jì)要求3.3.1 跨越擋兩端鐵塔頭參數(shù)跨越塔桿號(hào)及對(duì)應(yīng)塔型如下表各塔頭結(jié)構(gòu)及主要尺寸如下圖3.3.2 交叉跨越平斷面圖XXXXX3.3.3 跨越安全距離見(jiàn)下表規(guī)定規(guī)定：跨越架與被跨越物的最小安全距離表（m

3、）4 、施工方案和步驟4.1施工方案 本次跨越施工采用“索道式跨越”。下圖為跨越架總體結(jié)構(gòu)圖：在新建線路跨越擋鐵塔上安裝輔助支架，在該支架上懸吊特制的雙層滑車(chē)。將迪尼瑪承載繩穿過(guò)該滑車(chē)，形成索道，作為尼龍網(wǎng)的承載繩。尼龍安全網(wǎng)通過(guò)吊帶及小滑輪懸掛在該繩下。網(wǎng)上設(shè)置一些玻璃鋼支撐桿，防止尼龍網(wǎng)橫向收縮，及防止放線導(dǎo)引繩等磨損安全網(wǎng)。通過(guò)循環(huán)繩拖著安全網(wǎng)在承載繩上滑動(dòng)及定位在被跨越的正上方。4.2 施工步驟及要點(diǎn)施工流程圖如下：否技術(shù)交底施工準(zhǔn)備地錨布置填寫(xiě)技術(shù)交底單安裝開(kāi)工是支架及滑車(chē)安裝網(wǎng)繩安裝調(diào)整與復(fù)查展放導(dǎo)地線網(wǎng)繩拆除施工結(jié)束4.2.1 施工準(zhǔn)備及要求在搭設(shè)跨越架之前，需要完成以下準(zhǔn)備工作

4、：對(duì)被跨越的線路運(yùn)行單位的各項(xiàng)跨越手續(xù)已經(jīng)辦理完畢，被跨越線路取消自動(dòng)重合閘。制定完善的安全控制措施，并經(jīng)過(guò)批準(zhǔn)。檢驗(yàn)施工（檢測(cè)）工器具。4.2.2 地錨布置承載繩錨坑布置數(shù)據(jù)如附圖：固定端承載繩及循環(huán)繩錨固方式如下圖：調(diào)整端承載繩及循環(huán)繩錨固方式如下圖：地錨埋設(shè)數(shù)據(jù)如下表（根據(jù)承載繩受力選?。?.2.3 安裝支架及雙層滑車(chē) 支架及雙層滑車(chē)固定方式：跨越塔上固定支架，支架安裝數(shù)據(jù)分別如下圖。在跨越擋側(cè)各橫綁一副口500鋼支架（抱桿），用鋼絲繩將支架固定在鐵塔主材上，綁扎不少于2點(diǎn)，不少于2圈。用鏈條葫蘆收緊鋼絲繩，為了防止塔材及支架桿身在綁扎時(shí)被損傷，需要用木頭或麻袋等對(duì)其進(jìn)行隔離保護(hù)。支架

5、固定就位以后，再用鋼絲繩套在支架下方各懸掛雙層滑車(chē)。雙層滑車(chē)頂與支架下面距離約0.5m。補(bǔ)強(qiáng)方式：支架在內(nèi)側(cè)雙層滑車(chē)位置上與鐵塔下導(dǎo)線橫擔(dān)之間，在外側(cè)雙層滑車(chē)位置上與鐵塔地線支架之間，用鋼絲繩及鏈條葫蘆進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)。所有補(bǔ)強(qiáng)繩打在雙層滑線車(chē)的掛點(diǎn)出，而且要將雙層滑車(chē)的保險(xiǎn)繩串接起來(lái)。如導(dǎo)線下橫擔(dān)與補(bǔ)強(qiáng)繩相接觸，需要將該補(bǔ)強(qiáng)繩改掛到該橫擔(dān)尖處，在該橫擔(dān)尖與地線支架之間再增加一根16封閉鋼絲繩，地線支架之間用16鋼絲繩補(bǔ)強(qiáng)?？刂埔c(diǎn)：（1） 雙層滑車(chē)下要用18鋼絲繩套設(shè)置保險(xiǎn)。（2） 支架與鐵塔主材之間綁扎要牢固，加載后支架不得明顯脫離塔身。（3） 因支架較長(zhǎng)，支架起吊采用兩臺(tái)絞磨各采用兩點(diǎn)起吊。支架

6、安裝數(shù)據(jù)分別如下圖：4.2.4 網(wǎng)繩安裝展放初引繩、循環(huán)繩及承載繩過(guò)程中，要注意控制張力，要求最小凈空距離如下表：4.2.4.1 展放初引繩動(dòng)力傘展放初引繩，初引繩為3.5錦綸繩4.2.4.2 展放循環(huán)繩用初引繩一牽一展放3.5迪尼瑪繩，再由3.5迪尼瑪繩一牽二展放3.5迪尼瑪繩及6迪尼瑪繩，最后由6迪尼瑪繩一牽二展放兩根12杜邦循環(huán)繩。循環(huán)繩從一側(cè)鐵塔雙層滑車(chē)下輪引出后，在初引繩的牽引下向?qū)?cè)塔展放，最后上絞磨和空繩盤(pán)。4.2.4.3 展放迪尼瑪承載繩用循環(huán)繩一牽一展放16迪尼瑪繩。迪尼瑪繩頭從一側(cè)鐵塔雙層滑車(chē)上輪引出后，在循環(huán)繩的牽引下向?qū)?cè)塔展放。繩頭傳過(guò)目標(biāo)塔雙層滑車(chē)上輪后，串接拉力表

7、、鏈條葫蘆后固定到該塔外側(cè)地錨上。繩尾用旋轉(zhuǎn)連接器與鋼絲繩對(duì)接。4.2.4.4 安裝尼龍安全網(wǎng)組裝方式：每相線每處交叉點(diǎn)使用一套網(wǎng)，網(wǎng)寬8米，單網(wǎng)總數(shù)8張。安全網(wǎng)的中心線位置見(jiàn)支架綁扎圖，安全網(wǎng)中心線為直線塔各相導(dǎo)線地線的中心。組裝安全網(wǎng)時(shí)，網(wǎng)與支撐桿、小滑輪套件的組裝方式如下圖。單網(wǎng)之間連接線處須有一根支撐桿。外側(cè)支撐桿間距為2米、2米、4米，中間支撐桿間距為4米。所有加強(qiáng)型支撐桿上都有采用帶螺帽卸扣、加強(qiáng)型吊帶套件。組裝圖如下：4.2.4.5 繩網(wǎng)參數(shù)及控制要點(diǎn)繩網(wǎng)組成參數(shù)及展放方式如下表：控制要點(diǎn)：（1） 對(duì)進(jìn)場(chǎng)的所有繩索進(jìn)行外觀檢測(cè)，并做相應(yīng)的測(cè)試，不合格的禁止使用。（2） 考慮到施工

8、安全，控制循環(huán)繩、承載繩與被跨越線路最小凈空距離見(jiàn)4.2.4表。（3） 考慮到承載繩存在一定柔性，受力后會(huì)蠕性伸長(zhǎng)，故安全網(wǎng)與被跨物保持凈空距離如下表。（4） 循環(huán)繩長(zhǎng)度不小于牽引場(chǎng)至張力場(chǎng)長(zhǎng)度的兩倍，承載繩長(zhǎng)度選取原則可能少接鋼絲繩。適當(dāng)選取承載繩和鋼絲繩長(zhǎng)度，所接鋼絲繩嚴(yán)禁處于被跨越線路上方。安全網(wǎng)不能通過(guò)旋轉(zhuǎn)連接器。（5） 對(duì)繩網(wǎng)及附件工具的運(yùn)輸、保管及現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)存放按照公司統(tǒng)一要求進(jìn)行，保證繩網(wǎng)的強(qiáng)度和絕緣性能。繩網(wǎng)技術(shù)參數(shù)如下表：控制要點(diǎn)：（1）安全網(wǎng)展放就位后，承載繩張力（KN）：發(fā)生斷線等情況時(shí)，導(dǎo)線及網(wǎng)載疊加后，承載繩張力為21.9KN。16迪尼瑪繩破斷拉力為210KN，安全系數(shù)

9、大于5，符合施工標(biāo)準(zhǔn)。選取地錨規(guī)格如表4.2.2，選取承載繩、旋轉(zhuǎn)連接器規(guī)格如表4.2.4.5。（2）考慮到本擋檔距小，因風(fēng)偏影響較小，故不考慮風(fēng)偏影響。4.2.5 導(dǎo)線展放架線張牽力數(shù)據(jù)如下表：控制要點(diǎn)：（1） 跨越架搭設(shè)完成，須經(jīng)檢查驗(yàn)收后，方可開(kāi)始架線施工。附件完工后，方可拆除跨越架?？缭郊芗纫獙?duì)架線提供保護(hù)，也要對(duì)附件提供可靠保護(hù)。（2） 迪尼瑪及錦綸引繩安全系數(shù)大于5。錦綸引繩使用前須做拉力測(cè)試。（3） 走板過(guò)跨越擋時(shí)應(yīng)開(kāi)慢車(chē)緩行，速度小于0.25米/秒。（4） 放線過(guò)程中，每基桿塔高空人員必須時(shí)刻觀察放線滑車(chē)情況，遇到異常立即與牽張場(chǎng)聯(lián)系。帶電跨越擋安全網(wǎng)、放線滑車(chē)均要設(shè)置專(zhuān)人監(jiān)護(hù)

10、。（5） 放線工器具要嚴(yán)格檢查，導(dǎo)地線滑車(chē)的懸掛金具及鋼絲繩比正常非跨越時(shí)大一個(gè)載荷級(jí)別；緊掛線要采取雙保險(xiǎn)。（6） 放線過(guò)程中，專(zhuān)人監(jiān)護(hù)跨越架網(wǎng)繩情況，并通過(guò)調(diào)整側(cè)的鏈條葫蘆對(duì)跨越架高度隨時(shí)進(jìn)行調(diào)整。同時(shí)與放線線長(zhǎng)配合，根據(jù)架線過(guò)程中繩索及導(dǎo)地線高度，對(duì)跨越架高度做相應(yīng)的調(diào)整。4.2.6 繩網(wǎng)拆除 方法步驟與安裝基本相反。先松開(kāi)循環(huán)繩的錨固，用循環(huán)繩先后回收安全網(wǎng)及迪尼瑪繩。最后回收循環(huán)繩時(shí)，將循環(huán)繩繩頭用滑輪線路在新建線路的一根地線上回收，繩尾待繩頭跨過(guò)被跨導(dǎo)線后，解開(kāi)繩頭回抽剩余循環(huán)繩即可。5、勞動(dòng)力組織和進(jìn)度安排5.1勞動(dòng)力投入跨越架搭設(shè)期間架線施工期間跨越架拆除期間高空/人44張力場(chǎng)

11、/人指揮1+普工7指揮1+普工7牽引場(chǎng)/人指揮1+普工7指揮1+普工7監(jiān)護(hù)/人交叉點(diǎn)2+守夜5+塔上2交叉點(diǎn)2+守夜5交叉點(diǎn)2+守夜5+塔上2機(jī)動(dòng)/人安全網(wǎng)調(diào)整4合計(jì)/人29295.2 進(jìn)度安排時(shí)間施工安排跨越架搭設(shè)前具備條件1、支架和雙層滑車(chē)懸掛到位2、鋼錨埋設(shè)到位3、展放初引繩4、取消自動(dòng)重合閘第一天至第二天搭設(shè)跨越架第三天至第十四天放線施工，緊線、池度觀測(cè)、掛線第十五天拆除跨越架6、質(zhì)量要求和保證措施6.1放線時(shí)，控制線索或走板與安全網(wǎng)間的凈空距離。防止摩擦損傷安全網(wǎng)。6.2確保同組施工的絞磨型號(hào)一致，保證牽引控制的協(xié)調(diào)性。6.3對(duì)各級(jí)繩網(wǎng)及附件工具的運(yùn)輸、保管及現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)存放必須按照公司

12、統(tǒng)一要求進(jìn)行，受潮的絕緣繩及安全網(wǎng)要進(jìn)行干燥后使用，保證繩網(wǎng)的強(qiáng)度和絕緣性能。7、安全管理措施7.1安全組織機(jī)構(gòu)安全管理負(fù)責(zé)人：XXXX安全技術(shù)負(fù)責(zé)人：XXXX安全監(jiān)督負(fù)責(zé)人：XXXX安全執(zhí)行負(fù)責(zé)人：XXXX7.2安全措施7.2.1參加施工的人員須經(jīng)過(guò)技術(shù)交底，熟悉施工方法、注意事項(xiàng)、工器具使用性能。7.2.2施工中要統(tǒng)一指揮，紀(jì)律嚴(yán)明，通訊暢通，操作熟練。7.2.3牽引設(shè)備和張力設(shè)備應(yīng)可靠接地；操作人員應(yīng)站在干燥的絕緣墊上并不得與未站在絕緣墊上的人員接觸。7.2.4張、牽設(shè)備實(shí)行專(zhuān)人專(zhuān)機(jī)，放緊線中的牽引設(shè)備必須由具有機(jī)械操作合格證的人員操作，使用前必須進(jìn)行試機(jī)。在設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中，操作人員應(yīng)觀

13、察設(shè)備的運(yùn)行狀況，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時(shí)匯報(bào)。7.2.5牽引設(shè)備和張力設(shè)備在非運(yùn)行期間，設(shè)備維護(hù)人員應(yīng)經(jīng)常對(duì)設(shè)備作維護(hù)保養(yǎng)檢查。7.2.6施工中全過(guò)程專(zhuān)人監(jiān)護(hù)。監(jiān)護(hù)設(shè)備及人員對(duì)帶電體、地面的安全距離。監(jiān)護(hù)人員在每天作業(yè)前應(yīng)檢查跨越架各部位受力等情況，監(jiān)護(hù)人員晝夜24小時(shí)看守施工現(xiàn)場(chǎng)，以防意外破壞。在跨越交叉點(diǎn)下及塔上應(yīng)設(shè)專(zhuān)人監(jiān)護(hù)網(wǎng)盛與被跨線路的凈空距離。在最低弛度點(diǎn)、道路、地面障礙物處也都要設(shè)置專(zhuān)人監(jiān)護(hù)。7.2.7本放線區(qū)段由于場(chǎng)地限制較長(zhǎng)，并含有重要跨越，導(dǎo)線與走板連接采用牽引管，防止?fàn)恳W(wǎng)套斷裂跑線。7.2.8認(rèn)真填寫(xiě)跨越架運(yùn)行記錄表。每天開(kāi)工或收工時(shí)，在氣溫或空氣濕度變化大的情況下，每天要多次檢

14、測(cè)、檢查跨越架的繩網(wǎng)及錨點(diǎn)。將觀測(cè)到的數(shù)據(jù)及采取的措施一并記入運(yùn)行記錄。7.2.9有5級(jí)以上大風(fēng)、大雨和濃霧天氣，不得進(jìn)行跨越施工。7.2.10牽引繩、走板、導(dǎo)地線過(guò)跨越架時(shí)，走板過(guò)滑車(chē)時(shí)，都必須慢速牽引。沿線要防止引繩或走板卡在滑車(chē)或樹(shù)枝等障礙物上，避免對(duì)跨越架產(chǎn)生突然性的沖擊。7.2.11在跨越段內(nèi)的所有電力線的桿塔上、交通路口及跨越架上，均需懸掛“小心觸電”等安全警示牌。車(chē)輛、耕牛、農(nóng)民其他閑散人員不允許進(jìn)行帶電作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)。7.2.12保持施工場(chǎng)地的整潔，盡量減少對(duì)施工場(chǎng)地植被的損壞，施工用坑在跨越施工結(jié)束后要及時(shí)回填，防止水土流失，保護(hù)環(huán)境。7.2.13注意迪尼瑪繩及杜邦繩在地面上的保護(hù)

15、，不準(zhǔn)繩索與地面接觸。可以將轉(zhuǎn)向滑輪墊高，或在繩索下支朝天滑車(chē)。繩網(wǎng)不得受潮，使用前應(yīng)進(jìn)行仔細(xì)檢查，并測(cè)量絕緣電阻，現(xiàn)場(chǎng)必須有防潮措施。當(dāng)霧天潮濕了網(wǎng)繩設(shè)備，需要太陽(yáng)曝曬1個(gè)小時(shí)以上，才能繼續(xù)施工。繩網(wǎng)必須按照廠家要求做好維護(hù)保養(yǎng)。7.3應(yīng)急措施跨越架由于暴風(fēng)雪、地震、人為破壞等原因意外倒塌，應(yīng)立刻采取以下措施：a.停止繼續(xù)架線施工；b.加強(qiáng)迪尼瑪承載繩地錨檢查及監(jiān)護(hù)，并隨時(shí)準(zhǔn)備調(diào)整承載繩張力，使安全網(wǎng)高度滿足規(guī)范要求；c.將導(dǎo)地線或引繩緩慢升空，防止摩擦安全網(wǎng)。7.4防電害措施a.臨時(shí)接地應(yīng)符合要求，即牽、張機(jī)機(jī)體接地和牽、張機(jī)前方線（繩）分別安裝接地滑車(chē)；b.施工線路如果近距離平行于帶電線

16、路，各直線塔放線滑車(chē)必須接地，接地線為雙股鋁線；c.白天停、晚上送的跨越架，送電前，需對(duì)跨越架封繩等進(jìn)行檢查d.對(duì)被跨電力線進(jìn)行降線 、拆線工作時(shí)，注意對(duì)原線路的保護(hù)，同時(shí)防止倒桿，切不可傷及其導(dǎo)地線；e.停電作業(yè)，嚴(yán)格執(zhí)行電力建設(shè)安全工作規(guī)程DL5009.2004的規(guī)定。7.5預(yù)防跑線的主要措施：a.放線前，牽、張系統(tǒng)中的各種連接工具，均應(yīng)經(jīng)拉力試驗(yàn)，合格后使用。b.牽、張場(chǎng)地的地錨設(shè)置必須符合架線方案的規(guī)定，并逐個(gè)監(jiān)視。c.牽、張系統(tǒng)中的鋼絲繩應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)視，斷線超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)割斷重新插接。d.牽、張系統(tǒng)中最易發(fā)生斷開(kāi)的工具是卡線器、網(wǎng)套連接器及鋼絲繩與連接器的連接彎環(huán)處。對(duì)這三處應(yīng)做到安裝正確

17、，安裝后有專(zhuān)人檢查，方準(zhǔn)投入使用。地線卡線器應(yīng)安裝備用保險(xiǎn)卡具（即雙重保險(xiǎn)）。e.張力放線的每一步操作都應(yīng)做到判斷正確，操作無(wú)誤，指揮明確。f.牽引過(guò)程中，加強(qiáng)牽、張機(jī)液壓系統(tǒng)的監(jiān)視，保持壓力正常，嚴(yán)防失壓后剎車(chē)失靈。g.在錨線及耐張塔平掛時(shí)均進(jìn)行雙臨錨，并在相鄰的直線塔打過(guò)輪臨錨。8、工器具配置序號(hào)名稱(chēng)規(guī)格單位數(shù)量備注1動(dòng)力傘套12承載繩（迪尼瑪繩）16250m根4 3循環(huán)引繩（杜邦繩）121000m根44鋼絲繩16180m根45尼龍網(wǎng)8m12m張86雙層滑車(chē)50KN個(gè)87橫桿（玻璃鋼管）758.2m根268吊帶套件套84含小滑輪、尼龍吊帶、掛鉤等9加強(qiáng)型吊裝套件套8安裝在安全網(wǎng)四角10支架口