[中級(jí)注冊(cè)安全工程師考試密押資料]安全生產(chǎn)事故案例分析模擬48

1、中級(jí)注冊(cè)安全工程師考試密押資料安全生產(chǎn)事故案例分析模擬48中級(jí)注冊(cè)安全工程師考試密押資料安全生產(chǎn)事故案例分析模擬48安全生產(chǎn)事故案例分析模擬48第一題 2010年8月7日，某鎮(zhèn)煤礦發(fā)生瓦斯爆炸事故，事故造成人員死亡29人。 該煤礦上年產(chǎn)量為3萬(wàn)噸，稅利為60萬(wàn)元，企業(yè)上年平均職工人數(shù)是105人，企業(yè)上年工作日數(shù)是300天，這次事故因人身傷亡所支出的費(fèi)用是640萬(wàn)元，善后處理費(fèi)用是130萬(wàn)元，財(cái)產(chǎn)損失價(jià)值達(dá)280萬(wàn)元，停產(chǎn)、減產(chǎn)損失價(jià)值20萬(wàn)元，資源損失價(jià)值30萬(wàn)元。 根據(jù)以上場(chǎng)景?；卮鹣铝袉?wèn)題 1. 這起事故的工作損失價(jià)值是 萬(wàn)元。a.11.4b.55.2c.331.4d.1100e.1740

2、 a b c d e答案:c2. 這次事故造成的直接經(jīng)濟(jì)損失是 萬(wàn)元。a.1050b.1100c.1740d.2000e.2640 a b c d e答案:a3. 這次事故造成的間接經(jīng)濟(jì)損失是 萬(wàn)元。a.30b.50c.55.2d.331.4e.381.4 a b c d e答案:e4. 如果該煤礦上年全年的經(jīng)濟(jì)損失是25.6萬(wàn)元，則該煤礦上年的千人經(jīng)濟(jì)損失率是 。a.0.24b.13.6c.24.4d.243.8e.381.4 a b c d e答案:d5. 如果該煤礦上年全年的總產(chǎn)值是900萬(wàn)元，則該煤礦上年的百萬(wàn)元產(chǎn)值的經(jīng)濟(jì)損失率是 。a.2.84b.13.6c.284d.331.4e.

3、1050 a b c d e答案:a6. 該煤礦雇工在安全生產(chǎn)方面享有的權(quán)利有 。a.有權(quán)了解其作業(yè)場(chǎng)所和工作崗位存在的危險(xiǎn)因素、防范措施及事故應(yīng)急措施b.有權(quán)拒絕違章指揮c.發(fā)現(xiàn)直接危及人身安全的緊急情況時(shí)，有權(quán)停止工作撤離作業(yè)場(chǎng)所d.因安全事故受到傷害的從業(yè)人員，除依法享有工傷保險(xiǎn)外，尚有獲得賠償?shù)臋?quán)利e.有權(quán)拒絕礦方的強(qiáng)令冒險(xiǎn)作業(yè) a b c d e答案:abde7. 該煤礦雇工在安全生產(chǎn)方面應(yīng)盡的義務(wù)是 。a.應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守本單位的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程b.應(yīng)當(dāng)服從管理，正確佩戴和使用勞動(dòng)防護(hù)用品c.接受安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)d.發(fā)現(xiàn)事故隱患或者其他不安全因素，立即報(bào)告e.當(dāng)工友遇到危險(xiǎn)

4、時(shí)，有無(wú)條件施救的義務(wù) a b c d e答案:abcd8. 該煤礦負(fù)責(zé)人在事故發(fā)生后，應(yīng)做的工作是 。a.立即上報(bào)有關(guān)部門b.組織人員搶救傷員，減少事故損失c.和傷亡者訂立賠償協(xié)議，減輕其承擔(dān)責(zé)任d.為防止死亡礦工家屬的追討，可以躲避起來(lái)e.立即轉(zhuǎn)移賬戶上的資金 a b c d e答案:ab第二題 日，某雙苯廠硝基苯精餾塔發(fā)生爆炸，造成6人死亡，56人受傷，直接經(jīng)濟(jì)損失6540萬(wàn)元，并引發(fā)江水污染事件。國(guó)務(wù)院事故及事件調(diào)查組認(rèn)定，石化分公司雙苯廠“”爆炸事故和江水污染事件是一起特大生產(chǎn)安全責(zé)任事故和特別重大水污染責(zé)任事件。 1爆炸事故的直接原因是：硝基苯精制崗位操作人員違反操作規(guī)程，在停止粗

5、硝基苯進(jìn)料后，未關(guān)閉預(yù)熱器蒸氣閥門，導(dǎo)致預(yù)熱器內(nèi)物料氣化；恢復(fù)硝基苯精制單元生產(chǎn)時(shí)，再次違反操作規(guī)程，先打開(kāi)了預(yù)熱器蒸汽閥門加熱，后啟動(dòng)粗硝基苯進(jìn)料泵進(jìn)料，引起進(jìn)入預(yù)熱器的物料突沸并發(fā)生劇烈振動(dòng)，使預(yù)熱器及管線的法蘭松動(dòng)、密封失效，空氣吸入系統(tǒng)，由于摩擦、靜電等原因，導(dǎo)致硝基苯精餾塔發(fā)生爆炸，并引發(fā)其他裝置、設(shè)施連續(xù)爆炸。 2爆炸事故的主要原因是：雙苯廠對(duì)安全生產(chǎn)管理重視不夠、對(duì)存在的安全隱患整改不力，安全生產(chǎn)管理制度存在漏洞，勞動(dòng)組織管理存在缺陷。 3污染事件的直接原因是：雙苯廠沒(méi)有事故狀態(tài)下防止受污染的“清凈下水”流入松花江的措施，爆炸事故發(fā)生后，未能及時(shí)采取有效措施，防止泄漏出來(lái)的部分物

6、料和循環(huán)水及搶救事故現(xiàn)場(chǎng)消防水與殘余物料的混合物流入江。 4污染事件的主要原因： 一是分公司及雙苯廠對(duì)可能發(fā)生的事故會(huì)引發(fā)江水污染問(wèn)題沒(méi)有進(jìn)行深入研究，有關(guān)應(yīng)急預(yù)案有重大缺失。 二是市事故應(yīng)急救援指揮部對(duì)水污染估計(jì)不足重視不夠，未提出防控措施和要求。 三是石油天然氣集團(tuán)公司對(duì)環(huán)境保護(hù)工作重視不夠，對(duì)分公司環(huán)保工作中存在的問(wèn)題失察，對(duì)水污染估計(jì)不足，重視不夠，未能及時(shí)督促采取措施。 四是市環(huán)保局沒(méi)有及時(shí)向事故應(yīng)急救援指揮部建議采取措施。 五是省環(huán)保局對(duì)水污染問(wèn)題重視不夠，沒(méi)有按照有關(guān)規(guī)定全面、準(zhǔn)確地報(bào)告水污染程度。 六是環(huán)?？偩衷谑录跗趯?duì)可能產(chǎn)生的嚴(yán)重后果估計(jì)不足，重視不夠，沒(méi)有及時(shí)提出妥善處

7、置意見(jiàn)。 根據(jù)以上場(chǎng)景，回答下列問(wèn)題 1. 危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例第七條規(guī)定，國(guó)家對(duì)危險(xiǎn)化學(xué)品的生產(chǎn)和儲(chǔ)存實(shí)行統(tǒng)一規(guī)劃、合理布局和嚴(yán)格控制，并對(duì)危險(xiǎn)化學(xué)品生產(chǎn)、儲(chǔ)存實(shí)行 。a.抽檢制度b.監(jiān)督制度c.審批制度d.代管制度e.審查制度 a b c d e答案:c2. 危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例第十七條規(guī)定，生產(chǎn)、儲(chǔ)存、使用劇毒化學(xué)品的單位，應(yīng)當(dāng)對(duì)本單位的生產(chǎn)、儲(chǔ)存裝置 2 進(jìn)行一次安全評(píng)價(jià)；生產(chǎn)、儲(chǔ)存、使用其他危險(xiǎn)化學(xué)品的單位，應(yīng)當(dāng)對(duì)本單位的生產(chǎn)、儲(chǔ)存裝置 2 進(jìn)行一次安全評(píng)價(jià)。a.每年；每年b.每年；每?jī)赡阠.每?jī)赡?；每年d.每?jī)赡?；每?jī)赡阤.每?jī)赡辏幻咳?a b c d e答案:b3. 危險(xiǎn)化

8、學(xué)品單位應(yīng)當(dāng)制定本單位事故應(yīng)急救援預(yù)案，配備應(yīng)急救援人員和必要的應(yīng)急救援器材、設(shè)備，并定期組織演練。危險(xiǎn)化學(xué)品事故應(yīng)急救援預(yù)案應(yīng)當(dāng)報(bào) 備案。a.縣級(jí)人民政府b.縣級(jí)人民政府負(fù)責(zé)危險(xiǎn)化學(xué)品安全監(jiān)督管理綜合工作的部門c.市級(jí)人民政府d.設(shè)區(qū)的市級(jí)人民政府負(fù)責(zé)危險(xiǎn)化學(xué)品安全監(jiān)督管理綜合工作的部門e.省級(jí)人民政府 a b c d e答案:d4. 該事故如果按照生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例的規(guī)定，事故等級(jí)屬于 重大事故。a.特別b.特大c.重大d.較大e.一般 a b c d e答案:c5. 除運(yùn)輸工具加油站、加氣站外，危險(xiǎn)化學(xué)品的生產(chǎn)裝置和儲(chǔ)存數(shù)量構(gòu)成重大危險(xiǎn)源的儲(chǔ)存設(shè)施，與下列 場(chǎng)所、區(qū)域的距離必

9、須符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)或者國(guó)家有關(guān)規(guī)定。a.居民區(qū)、商業(yè)中心、公園等人口密集區(qū)域b.學(xué)校、醫(yī)院、影劇院、體育場(chǎng)(館)等公共設(shè)施c.供水水源、水廠及水源保護(hù)區(qū)d.河流、湖泊、風(fēng)景名勝區(qū)和自然保護(hù)區(qū)e.牧場(chǎng)、養(yǎng)殖場(chǎng)、野生動(dòng)物園 a b c d e答案:abcd6. 中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法第二十四條規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位新建、改建、擴(kuò)建工程項(xiàng)目的安全設(shè)施，必須與主體工程 。安全設(shè)施投資應(yīng)當(dāng)納入建設(shè)項(xiàng)目概算。a.同時(shí)設(shè)計(jì)b.同時(shí)招標(biāo)c.同時(shí)施工d.同時(shí)通過(guò)檢測(cè)檢驗(yàn)e.同時(shí)投入生產(chǎn)和使用 a b c d e答案:ace7. 安全生產(chǎn)法第六十九條規(guī)定， 應(yīng)當(dāng)建立應(yīng)急救援組織；應(yīng)當(dāng)配備必要的應(yīng)急救援器材、設(shè)備，并進(jìn)行

10、經(jīng)常性維護(hù)、保養(yǎng)，保證正常運(yùn)轉(zhuǎn)。a.危險(xiǎn)物品的生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、儲(chǔ)存單位b.交通營(yíng)運(yùn)單位c.供電單位d.礦山e.建筑施工單位 a b c d e答案:ade8. 安全生產(chǎn)法第七十條規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位發(fā)生生產(chǎn)安全事故后，單位負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng) ，不得隱瞞不報(bào)、，謊報(bào)或者拖延不報(bào)，不得故意破壞事故現(xiàn)場(chǎng)、毀滅有關(guān)證據(jù)。a.迅速采取有效措施，組織搶救，防止事故擴(kuò)大b.按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定立即如實(shí)報(bào)告當(dāng)?shù)刎?fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門c.不管付出多大代價(jià)，搶救傷員d.減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失e.先保護(hù)重要的物資設(shè)備，后救護(hù)遇難者 a b c d e答案:abd第三題某企業(yè)為小型貨車生產(chǎn)廠，地處我國(guó)華北地區(qū)，年產(chǎn)小型貨車5萬(wàn)

11、輛，現(xiàn)有職工1100余人。 廠區(qū)主要建筑物有沖壓車間、裝焊車間、涂裝車間、扳金車間、裝配車間、外協(xié)配套庫(kù)、半成品庫(kù)和辦公樓。 沖壓車間設(shè)有三條沖壓生產(chǎn)線。庫(kù)房和車間使用6臺(tái)5t單梁橋式起重機(jī)吊裝原材料，裝配生產(chǎn)線上設(shè)置多臺(tái)地面操作式單梁電動(dòng)葫蘆和多臺(tái)小噸位的平衡式起重機(jī)，在汽車板材沖壓生產(chǎn)線上設(shè)置4臺(tái)大噸位橋式起重機(jī)。 車身涂裝工藝采用三涂層三烘干的涂裝工藝，涂裝運(yùn)輸采用自動(dòng)化運(yùn)輸方式。漆前表面處理和電泳采用懸掛運(yùn)輸方式，中層涂層和面漆涂裝線采用地面運(yùn)輸方式。生產(chǎn)線設(shè)中央控制室監(jiān)控設(shè)備運(yùn)行狀況。噴漆室采用上送風(fēng)、下排風(fēng)的通風(fēng)方式。噴漆室外附設(shè)有調(diào)漆室。 整車總裝配采用強(qiáng)制流水裝配線。 車身裝焊

12、線焊機(jī)選用懸掛電焊機(jī)、固定焊機(jī)、二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊機(jī)等。車身裝焊工藝主要設(shè)備包括各類焊機(jī)、夾具、檢具、車身總成調(diào)整線和輸送設(shè)備。 車架裝焊采用胎具集中裝配原則，組合件和小型部件預(yù)先裝焊好與其他零件一起進(jìn)入總裝胎具焊接線。焊接方法采用二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊。裝焊設(shè)備主要包括焊機(jī)、總成焊接胎具、部件焊接胎具、小件焊接胎具以及輸送系統(tǒng)設(shè)備等。 裝焊車間通風(fēng)系統(tǒng)良好。 該企業(yè)采用無(wú)軌運(yùn)輸，全廠原材料、配套件、成品和燃料等的運(yùn)輸采用汽車運(yùn)輸，廠內(nèi)半成品運(yùn)輸以叉車為主。全廠現(xiàn)有小客車8輛，貨車16輛，叉車15輛。廠區(qū)道路采用環(huán)形布局，主干道寬度8m、轉(zhuǎn)彎半徑大于9m，次干道寬度5m、轉(zhuǎn)彎半徑大于6m，廠區(qū)內(nèi)主

13、要道路兩側(cè)進(jìn)行了綠化，種植有草坪、灌木、松樹和楊樹。 該企業(yè)主要公用和輔助設(shè)施有變配電站、鍋爐房和空壓站。變配電站電壓等級(jí)為35kv，內(nèi)設(shè)5臺(tái)變壓器，總安裝容量為3900kva，廠區(qū)高、低壓供電系統(tǒng)均采用電纜放射式直埋或電纜溝敷設(shè)，廠區(qū)道路設(shè)路燈照明。鍋爐房?jī)?nèi)設(shè)3臺(tái)4t/h燃煤鍋爐，為廠區(qū)生產(chǎn)和生活提供蒸汽?？諌赫景惭b有4臺(tái)供氣量為20m3/min的空氣壓縮機(jī)，為全廠生產(chǎn)提供壓縮空氣。 某日，沖壓車間進(jìn)行起重機(jī)吊裝板材作業(yè)，工人甲、乙掛上吊鉤后，示意天車司機(jī)開(kāi)始起吊。隨著板材徐徐升起，工人甲發(fā)現(xiàn)板材傾斜，與工人乙商議是否需要停車調(diào)整，工人乙說(shuō)：“不必停車，我扶著就行”。作業(yè)場(chǎng)所地面物品擺放雜亂

14、，工人乙手扶板材側(cè)身而行，被腳下物品絆倒，板材隨之傾斜、脫鉤砸在工人乙身上，造成工人乙死亡。 根據(jù)以上場(chǎng)景，回答下列問(wèn)題： 1. 按照企業(yè)職工傷亡事故分類標(biāo)準(zhǔn)，辨識(shí)出該企業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中引發(fā)事故的主要危險(xiǎn)因素，并指出所辨識(shí)出的危險(xiǎn)因素存在于哪些設(shè)備、設(shè)施或場(chǎng)所。答案:按照企業(yè)職工傷亡事故分類標(biāo)準(zhǔn)，該企業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中引發(fā)事故的主要危險(xiǎn)因素有：物體打擊、車輛傷害、機(jī)械傷害、起重傷害、觸電、灼燙、火災(zāi)、高處墜落、鍋爐爆炸、容器爆炸、其他爆炸、中毒和窒息、振動(dòng)、噪聲。 (1)物體打擊存在于各個(gè)車間； (2)車輛傷害存在于各個(gè)車間、庫(kù)房和廠區(qū)道路； (3)機(jī)械傷害存在于沖壓車間各種設(shè)備、機(jī)械的傳動(dòng)部位； (4

15、)起重傷害存在于各個(gè)車間起重設(shè)備上； (5)觸電存在于變配電站和車間供電、用電設(shè)備線路上； (6)灼燙存在于鍋爐房、電焊過(guò)的鋼材上； (7)火災(zāi)存在于噴漆車間、調(diào)漆室； (8)高處墜落存在于車間高處檢修設(shè)備或高處作業(yè)； (9)鍋爐爆炸存在于鍋爐房； (10)容器爆炸存在于有壓力容器的地方，如空壓站的儲(chǔ)氣罐等； (11)中毒和窒息存在于噴漆室和調(diào)漆室。 2. 說(shuō)明該事故調(diào)查取證中應(yīng)取得哪些主要資料和證據(jù)。答案:該事故調(diào)查取證中應(yīng)取得的主要資料和證據(jù)包括： (1)事故有關(guān)的物證材料，包括起重機(jī)、吊裝的板材、作業(yè)場(chǎng)所地面物品等。如起重機(jī)、吊具、板材及作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)等； (2)事故事實(shí)材料，包括與事故鑒別、

16、記錄有關(guān)的材料和事故發(fā)生的有關(guān)事實(shí)； (3)事故人證材料收集記錄，包括工人甲、起重機(jī)司機(jī)及其他目擊證人的證言； (4)事故現(xiàn)場(chǎng)攝影、拍照及事故現(xiàn)場(chǎng)圖的繪制。 第四題7月13日22時(shí)40分，某市一家化工公司尾氣吸收塔在試車過(guò)程中發(fā)生一起氯氣泄漏事故，廠區(qū)內(nèi)施工人員98人產(chǎn)生不同程度的不適反應(yīng)，被迅速送到醫(yī)院觀察。后經(jīng)衛(wèi)生部門診斷，其中8人有輕度中毒反應(yīng)。 據(jù)初步調(diào)查，發(fā)生事故的企業(yè)為一家新建的年產(chǎn)10萬(wàn)t燒堿企業(yè)，7月12日剛剛投料試車生產(chǎn)。液化后的廢氯氣經(jīng)吸收塔用堿液吸收過(guò)程中，由于操作不當(dāng)堿液發(fā)生中斷，致使氯氣溢散。 由于該公司是新建企業(yè)，還未建立事故應(yīng)急救援預(yù)案，也未組建應(yīng)急救援隊(duì)伍，泄漏

17、發(fā)生后，工人都不知道如何處理，導(dǎo)致現(xiàn)場(chǎng)混亂，中毒人員增加。 根據(jù)以上場(chǎng)景，回答下列問(wèn)題：1. 危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例中對(duì)危險(xiǎn)化學(xué)品單位制定事故應(yīng)急救援預(yù)案是如何規(guī)定的?答案:危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例第五十條規(guī)定：“危險(xiǎn)化學(xué)品單位應(yīng)當(dāng)制定本單位事故應(yīng)急救援預(yù)案，配備應(yīng)急救援人員和必要的應(yīng)急救援器材和設(shè)備，并定期組織演練。危險(xiǎn)化學(xué)品事故應(yīng)急救援預(yù)案應(yīng)當(dāng)報(bào)設(shè)區(qū)的市級(jí)人民政府負(fù)責(zé)化學(xué)品安全監(jiān)督管理綜合工作的部門備案?！?. 應(yīng)急預(yù)案的編制應(yīng)包括哪幾個(gè)過(guò)程?答案:應(yīng)急預(yù)案的編制應(yīng)包括下面5個(gè)過(guò)程： (1)成立由各有關(guān)部門組成的預(yù)案編制小組，指定負(fù)責(zé)人。 (2)危險(xiǎn)分析和應(yīng)急能力評(píng)估。辨識(shí)可能發(fā)生的重大事故

18、風(fēng)險(xiǎn)，并進(jìn)行影響范圍和后果分析；分析應(yīng)急資源需求，評(píng)估現(xiàn)有的應(yīng)急能力。 (3)編制應(yīng)急預(yù)案。根據(jù)危險(xiǎn)分析和應(yīng)急能力評(píng)估的結(jié)果，確定最佳的應(yīng)急策略。 (4)應(yīng)急預(yù)案的評(píng)審與發(fā)布。預(yù)案編制后應(yīng)組織開(kāi)展預(yù)案的評(píng)審工作，包括內(nèi)部評(píng)審和外部評(píng)審，以確保應(yīng)急預(yù)案的科學(xué)性、合理性以及與實(shí)際情況的符合性。預(yù)案經(jīng)評(píng)審?fù)晟坪?，由主要?fù)責(zé)人簽署發(fā)布，并按規(guī)定報(bào)送上級(jí)有關(guān)部門備案。 (5)應(yīng)急預(yù)案的實(shí)施。預(yù)案經(jīng)批準(zhǔn)發(fā)布后，應(yīng)組織開(kāi)展應(yīng)急預(yù)案宣傳、教育和培訓(xùn)，落實(shí)應(yīng)急資源并定期檢查，組織開(kāi)展應(yīng)急演習(xí)和訓(xùn)練，建立電子化的應(yīng)急預(yù)案，對(duì)應(yīng)急預(yù)案實(shí)施動(dòng)態(tài)管理與更新，并不斷完善。 3. 編制應(yīng)急預(yù)案時(shí)應(yīng)進(jìn)行應(yīng)急策劃，其中資源分析

19、包括什么?答案:資源分析應(yīng)針對(duì)存在的主要危險(xiǎn)，明確應(yīng)急救援所需的資源，列出可用的應(yīng)急力量和資源，包括： 各類應(yīng)急力量的組成及分布情況； 各種重要應(yīng)急設(shè)備、物資的準(zhǔn)備情況； 上級(jí)救援機(jī)構(gòu)或周邊可用的應(yīng)急資源。 通過(guò)資源分析，可為應(yīng)急資源的規(guī)劃與配備、與相鄰地區(qū)簽訂互助協(xié)議和預(yù)案編制提供指導(dǎo)。 4. 應(yīng)急預(yù)案的演練按演練的規(guī)模分類可以分為什么?答案:應(yīng)急預(yù)案的演練按演練的規(guī)模分類可以分為桌面演練、功能演練和全面演練等。第五題某企業(yè)為小型貨車生產(chǎn)廠，地處我國(guó)華北地區(qū)，年產(chǎn)小型貨車5萬(wàn)輛，現(xiàn)有職工1100余人。 廠區(qū)主要建筑物有沖壓車間、裝焊車間、涂裝車間、板金車間、裝配車間、外協(xié)配套倉(cāng)庫(kù)、半成品庫(kù)和

20、辦公樓。 沖壓車間設(shè)有三條沖壓生產(chǎn)線。庫(kù)房和車間使用六臺(tái)5噸單梁橋式起重機(jī)吊裝原材料，裝配生產(chǎn)線上設(shè)置多臺(tái)地面操作式單梁電動(dòng)葫蘆和多臺(tái)小噸位的平衡式起重機(jī)，在汽車板材沖壓生產(chǎn)線上設(shè)置四臺(tái)大噸位橋式起重機(jī)。 車身涂裝工藝采用三涂層三烘干的涂裝，涂裝運(yùn)輸采用自動(dòng)化運(yùn)輸方式。漆前表面處理和電泳采用懸掛運(yùn)輸方式，中層涂層和面漆涂裝線采用地面運(yùn)輸方式。生產(chǎn)線設(shè)中央控制室監(jiān)控設(shè)備運(yùn)行狀況。噴漆室采用上送風(fēng)、下排風(fēng)的通風(fēng)方式。噴漆室外附設(shè)有調(diào)漆室。 整車總裝配采用強(qiáng)制流水裝配線。 車身裝焊線機(jī)選用懸掛點(diǎn)焊機(jī)、固定焊機(jī)、二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊機(jī)等。車身裝焊工藝主要設(shè)備包括各類焊機(jī)、夾具、檢具、車身總成調(diào)整線和輸送

21、設(shè)備。 車架裝焊機(jī)采用胎具集中裝配原則、組合件和小型部件預(yù)先裝焊好與其他零件一起進(jìn)入總裝胎具焊接線。焊接方法采用二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊。裝焊設(shè)備主要包括焊機(jī)、總成焊接胎具、部件焊接胎具、小件焊接胎具以及輸送系統(tǒng)設(shè)備等。 裝焊車間通風(fēng)系統(tǒng)良好。 該企業(yè)采用無(wú)軌運(yùn)輸，全廠原材料、配套件、成品和燃料等的運(yùn)輸采用汽車運(yùn)輸，廠內(nèi)半成品運(yùn)輸以叉車運(yùn)輸為主，全廠現(xiàn)有小客車8輛，貨車16輛，叉車15輛。廠區(qū)道路采用環(huán)形布局，主干道寬度8m、轉(zhuǎn)彎半徑大于9m，次干道寬度5m、轉(zhuǎn)彎半徑大于6m。廠區(qū)主要道路兩側(cè)進(jìn)行了綠化，種植有草坪、灌木、松樹和楊樹。 該企業(yè)主要公用和輔助設(shè)施有變電站、鍋爐房和空壓站、變配電壓等級(jí)為35kw，內(nèi)設(shè)五臺(tái)變壓器，總裝機(jī)容量為3900kw，廠區(qū)高、低壓供電系統(tǒng)均采用電纜放射式直埋或電纜溝敷式，廠區(qū)道路設(shè)路燈照明。鍋爐房?jī)?nèi)設(shè)三臺(tái)4t/h燃煤爐，為廠區(qū)生產(chǎn)和生活提供蒸汽?？諌赫景惭b有四臺(tái)容量為20m3/min的空氣壓縮機(jī)，為全廠生產(chǎn)提供壓縮空氣。 某日，沖壓車間進(jìn)行起重機(jī)吊裝板材作業(yè)，工人甲、乙掛上吊鉤后，開(kāi)始起吊