汽車進氣系統(tǒng)的匹配設(shè)計空濾器的匹配原則和布置要求PPT學(xué)習(xí)教案

1、會計學(xué)1 汽車進氣系統(tǒng)的匹配設(shè)計空濾器的匹配汽車進氣系統(tǒng)的匹配設(shè)計空濾器的匹配 原則和布置要求原則和布置要求 n一、發(fā)動機進氣系統(tǒng)的概述一、發(fā)動機進氣系統(tǒng)的概述 n二、進氣系統(tǒng)匹配設(shè)計要求二、進氣系統(tǒng)匹配設(shè)計要求 n三、空濾器的匹配原則和布置三、空濾器的匹配原則和布置 要求要求 n四、中冷器的匹配要求四、中冷器的匹配要求 第1頁/共18頁 把空氣或混合氣把空氣或混合氣 導(dǎo)入發(fā)動機氣缸的零導(dǎo)入發(fā)動機氣缸的零 部件集合體稱為發(fā)動部件集合體稱為發(fā)動 機進氣系統(tǒng)，主要部機進氣系統(tǒng)，主要部 件有進氣道、空氣濾件有進氣道、空氣濾 清器、空濾器出氣管清器、空濾器出氣管 、增壓器、中冷器等、增壓器、中冷器等

2、。其功能是為發(fā)動機。其功能是為發(fā)動機 提供清潔、干燥、充提供清潔、干燥、充 足的空氣。足的空氣。 第一節(jié)第一節(jié) 發(fā)動機進氣系統(tǒng)概述發(fā)動機進氣系統(tǒng)概述 第2頁/共18頁 發(fā)動機是汽車的心臟，而進氣系統(tǒng)則是發(fā)發(fā)動機是汽車的心臟，而進氣系統(tǒng)則是發(fā) 動機的動脈。進氣系統(tǒng)的布置、安裝直接影動機的動脈。進氣系統(tǒng)的布置、安裝直接影 響到發(fā)動機功能的發(fā)揮、工作的穩(wěn)定性、可響到發(fā)動機功能的發(fā)揮、工作的穩(wěn)定性、可 靠性、環(huán)保性，甚至大大縮短發(fā)動機的壽命靠性、環(huán)保性，甚至大大縮短發(fā)動機的壽命 。統(tǒng)計表明，發(fā)動機的早期磨損、煙大、油。統(tǒng)計表明，發(fā)動機的早期磨損、煙大、油 耗高、無力等故障，絕大多數(shù)情況與進氣系耗高、無

3、力等故障，絕大多數(shù)情況與進氣系 統(tǒng)設(shè)計布置不合理有關(guān)，所占比例在統(tǒng)設(shè)計布置不合理有關(guān)，所占比例在85%以以 上。通常，進氣道和連接管路截面積越大，上。通常，進氣道和連接管路截面積越大， 彎曲越少，管壁越光滑，以及空氣濾清器額彎曲越少，管壁越光滑，以及空氣濾清器額 定流量越大，中冷器冷卻能力越強，則整個定流量越大，中冷器冷卻能力越強，則整個 進氣系統(tǒng)性能就能越好，發(fā)動機性能也越好進氣系統(tǒng)性能就能越好，發(fā)動機性能也越好 。 第3頁/共18頁 1. 進氣口位置應(yīng)設(shè)置在少塵防雨和防水，以及吸不進氣口位置應(yīng)設(shè)置在少塵防雨和防水，以及吸不 到熱空氣的地方，進氣口應(yīng)設(shè)計的沒有銳彎和急劇到熱空氣的地方，進氣口

4、應(yīng)設(shè)計的沒有銳彎和急劇 的面積改變。的面積改變。 2. 標定工況下進氣阻力標定工況下進氣阻力4kPa（管路（管路0.5kPa，空濾，空濾 器器3.5kPa）。）。 3. 空氣濾清器前應(yīng)進行防水設(shè)計或安裝適當?shù)某凉窨諝鉃V清器前應(yīng)進行防水設(shè)計或安裝適當?shù)某凉?系統(tǒng)。系統(tǒng)。 4. 管路應(yīng)能承受足夠的真空而不塌癟管路應(yīng)能承受足夠的真空而不塌癟(9.8KPa下保持下保持 3min,外形尺寸變化率小于外形尺寸變化率小于5%)。 5. 系統(tǒng)管路不與其它部件磕碰，較長的管子應(yīng)有支系統(tǒng)管路不與其它部件磕碰，較長的管子應(yīng)有支 撐。撐。 第二節(jié)第二節(jié) 進氣系統(tǒng)匹配設(shè)計要求進氣系統(tǒng)匹配設(shè)計要求 第4頁/共18頁 一、

5、選擇空氣濾清器的基本原則一、選擇空氣濾清器的基本原則 空氣濾清器的額定空氣流量必須大于發(fā)動機空氣濾清器的額定空氣流量必須大于發(fā)動機 在額定功率下的空氣流量，即發(fā)動機的最大在額定功率下的空氣流量，即發(fā)動機的最大 進氣量。同時，在安裝空間允許的前提下，進氣量。同時，在安裝空間允許的前提下， 適當采用大容量和大流量的空氣濾清器是必適當采用大容量和大流量的空氣濾清器是必 須的，這有助于減小空氣濾清器的阻力，增須的，這有助于減小空氣濾清器的阻力，增 大儲塵能力和延長保養(yǎng)周期。大儲塵能力和延長保養(yǎng)周期。 第三節(jié)空濾器匹配原則第三節(jié)空濾器匹配原則 和匹配要求和匹配要求 第5頁/共18頁 二、空氣濾清器分類二

6、、空氣濾清器分類 普通空濾普通空濾 第6頁/共18頁 沙漠空氣濾清器總成沙漠空氣濾清器總成 第7頁/共18頁 復(fù)合式油浴式空氣濾清器總成復(fù)合式油浴式空氣濾清器總成 第8頁/共18頁 三、空濾器流量的計算三、空濾器流量的計算 下面以下面以DYX4250DYX4250車型空濾器流量匹車型空濾器流量匹 配進行計算說明配進行計算說明 空氣濾清器流量選擇需根據(jù)發(fā)動機空氣濾清器流量選擇需根據(jù)發(fā)動機 功率的大小，額定轉(zhuǎn)速時對空氣量的功率的大小，額定轉(zhuǎn)速時對空氣量的 需要，確定合適的空濾器額定空氣流需要，確定合適的空濾器額定空氣流 量。量。 第9頁/共18頁 空濾器額定空氣體積流量計算公式： Q=P*g*A/

7、(1000*) 式中： Q-額定空氣體積流量，m3/h； P-發(fā)動機額定功率，kW； g-發(fā)動機額定功率時的燃油消耗率，g/kW.h（約 215 g/ kW.h）； -額定功率時過量空氣系數(shù)（增壓發(fā)動機取2.1）； A-燃燒1kg燃油所需的理論空氣量，kg/kg（柴油為 14.3kg/kg）； -空氣密度，kg/ m3，標準狀態(tài)下的空氣密度為 1.2005 kg/ m3 代入：P=247, g=215, =2.1, A=14.9, =1.2005, 計算： Q=P*g*A/(1000*)=2472152.114.9(1000 1.2005) =1384(m3/h) 第10頁/共18頁 加空壓機

8、所需430L/min=25.8 m3/h 則空氣濾清器所需流量為1384+25.8=1410 m3/h 考慮到空氣濾清器使用一段時間后，進氣阻力會增加，為 此需要增加5%的儲備，最后空氣濾清器所需流量為 14101.05=1480 m3/h 校核結(jié)果：因現(xiàn)整車所配裝的空濾器流量達到1920(m3/h) ，遠遠大于計算所需流量，所以校核結(jié)果為現(xiàn)設(shè)計滿足使 用要求。 第11頁/共18頁 第12頁/共18頁 中冷器的作用是降低發(fā)動機的進氣溫度。那么為什么要降低 進氣溫度呢？ （）發(fā)動機排出的廢氣的溫度非常高， 通過增壓器的熱傳導(dǎo)會提高進氣的溫度。而且，空氣在被壓 縮的過程中密度會升高，這必然也會導(dǎo)致

9、空氣溫度的升高， 從而影響發(fā)動機的充氣效率。如果想要進一步提高充氣效率 ，就要降低進氣溫度。有數(shù)據(jù)表明，在相同的空燃比條件下 ，增壓空氣的溫度每下降 ，發(fā)動機功率就能提高 。 （）如果未經(jīng)冷卻的增壓空氣進入燃燒室，除了會影響發(fā) 動機的充氣效率外，還很容易導(dǎo)致發(fā)動機燃燒溫度過高，造 成爆震等故障，而且會增加發(fā)動機廢氣中的的含量， 造成空氣污染。為了解決增壓后的空氣升溫造成的不利影響 ，因此需要加裝中冷器來降低進氣溫度。 一、中冷器的作用一、中冷器的作用 第四節(jié)中冷器的匹配第四節(jié)中冷器的匹配 第13頁/共18頁 二、中冷器分類二、中冷器分類 1、按照冷卻介質(zhì)的不同，常見的中冷器分為、按照冷卻介質(zhì)的

10、不同，常見的中冷器分為 ： 風冷式風冷式 水冷式水冷式 第14頁/共18頁 三、大運車型中冷器參數(shù)三、大運車型中冷器參數(shù) 第15頁/共18頁 1.滿足整車布置要求，重卡的中冷器一般布置在滿足整車布置要求，重卡的中冷器一般布置在 駕駛室發(fā)動機艙內(nèi)，散熱器前，保險杠上方駕駛室發(fā)動機艙內(nèi)，散熱器前，保險杠上方。 2. 增壓前進氣溫升增壓前進氣溫升17。 3. 測試環(huán)境溫度在測試環(huán)境溫度在25時，中冷后溫度與環(huán)境溫時，中冷后溫度與環(huán)境溫 度差值度差值30；測試環(huán)境溫度在；測試環(huán)境溫度在32-43時，中時，中 冷后溫度與環(huán)境溫度差值冷后溫度與環(huán)境溫度差值23。 4. 中冷器的壓力損失中冷器的壓力損失12kPa（包括管路）。（包括管路）。 5. 管路應(yīng)能承受足夠的壓力和溫度而不爆裂。管路應(yīng)能承受足夠的壓力和溫度而不爆裂。