螺桿壓縮機(jī)知識PPT學(xué)習(xí)教案

1、會計學(xué)1 螺桿壓縮機(jī)知識螺桿壓縮機(jī)知識 第1頁/共74頁 第2頁/共74頁 氣壓縮機(jī)和各類螺桿工藝壓縮機(jī)， 會獲得更快的發(fā)展 第3頁/共74頁 第4頁/共74頁 第5頁/共74頁 分別開設(shè)一定形狀和大小的孔口。 一個供吸氣用，稱作吸氣孔口； 另一個供排氣用，稱為排氣孔口。 第6頁/共74頁 第7頁/共74頁 第8頁/共74頁 第9頁/共74頁 第10頁/共74頁 隨之減小，導(dǎo)致壓力升高，從而實(shí) 現(xiàn)氣體的壓縮過程。如圖1-3b所示。 壓縮過程可一直持續(xù)到齒間容積即 將與排氣孔口連通之前，如圖1-3c 所示。 第11頁/共74頁 第12頁/共74頁 第13頁/共74頁 程吸氣、壓縮及排氣過程。 第

2、14頁/共74頁 第15頁/共74頁 第16頁/共74頁 第17頁/共74頁 第18頁/共74頁 第19頁/共74頁 第20頁/共74頁 第21頁/共74頁 第22頁/共74頁 齒輪，一對轉(zhuǎn)子就象一對齒輪一 樣，由陽轉(zhuǎn)子直接帶動陰轉(zhuǎn)子旋 轉(zhuǎn)。所以，噴油機(jī)器的結(jié)構(gòu)更為 簡單 第23頁/共74頁 第24頁/共74頁 第25頁/共74頁 第26頁/共74頁 第27頁/共74頁 n對于腐蝕性氣體介質(zhì)，也可采 用在普通鑄鐵材料上噴涂或刷 鍍一層防腐材料的方法，達(dá)到 防腐的目的。 第28頁/共74頁 轉(zhuǎn)子是螺桿壓縮機(jī)的主要零件，其結(jié)構(gòu)有整體式與組合式兩類。當(dāng) 轉(zhuǎn)子直徑較小時，通常采用整體式結(jié)構(gòu)（圖9-5a

3、)。而當(dāng)轉(zhuǎn)子直徑 大于350mm時，為節(jié)省材料和減輕重量，轉(zhuǎn)子常采用組合式結(jié)構(gòu) （圖9-5b, c, d)。 第29頁/共74頁 第30頁/共74頁 陰、陽轉(zhuǎn)子的齒數(shù)組合多用6、 5齒，7、5齒，6 、4齒，也有少數(shù)機(jī)器采用8、6齒和5、4齒，且陰 轉(zhuǎn)子的齒數(shù)總是多于陽轉(zhuǎn)子 。 無油螺桿壓縮機(jī)采 用同步齒輪傳動，噴油螺桿壓縮機(jī)大多數(shù)采用陽 轉(zhuǎn)子驅(qū)動，即“陽拖陰”方式，在中小型噴油螺 桿壓縮機(jī)中，為了省去增速機(jī)構(gòu)，還可采用“陰 拖陽”的特殊驅(qū)動方式。 第31頁/共74頁 陰轉(zhuǎn)子為例， 圖9一8中示 出、 共三種方 案。 第32頁/共74頁 地取作（(0.1一0.2)Gx 10-3N .m （G為

4、轉(zhuǎn)子重量，N)。尺寸小、 轉(zhuǎn)速高的機(jī)器應(yīng)取偏低值。 第33頁/共74頁 n螺桿壓縮機(jī)常用的軸承有滾動軸承滾動軸承 和滑動軸承滑動軸承兩種。由于氣體力引起 的軸承負(fù)荷很大，因此，氣體軸承 和磁懸浮軸承等并不適用于螺桿壓 縮機(jī)。 第34頁/共74頁 第35頁/共74頁 第36頁/共74頁 第37頁/共74頁 第38頁/共74頁 第39頁/共74頁 軸封主要有石墨環(huán)式石墨環(huán)式、迷宮式迷宮式和機(jī)機(jī) 械式械式三種。 第40頁/共74頁 第41頁/共74頁 軸材料的熱膨脹率相同，在密封 環(huán)上往往還裝有鋼制支撐環(huán)。這 樣，就可使密封環(huán)和軸之間的間 隙很小，以達(dá)到好的密封效果， 并且在一個寬的工作溫度范圍內(nèi)

5、也可正常工作。 第42頁/共74頁 第43頁/共74頁 第44頁/共74頁 第45頁/共74頁 中，要采用四個軸封，因而必 須考慮軸封的功耗這一因素。 第46頁/共74頁 第47頁/共74頁 第48頁/共74頁 需向此軸封處供以高于壓縮機(jī)內(nèi)部 壓力的潤滑油，以保證在密封面上 形成穩(wěn)定的油膜。值得注意的是， 軸封中有關(guān)零部件的材料要能耐壓 縮氣體的腐蝕。 第49頁/共74頁 第50頁/共74頁 第51頁/共74頁 第52頁/共74頁 合在一起加工，齒面須經(jīng)調(diào)質(zhì) 處理，硬度為230一270HB為宜。 第53頁/共74頁 第54頁/共74頁 第55頁/共74頁 第56頁/共74頁 第57頁/共74頁

6、 波紋彈簧壓緊的石墨環(huán)式軸封，以 隔離壓縮腔和軸承部位。另外，為 了防止壓縮空氣吹進(jìn)軸承和影響潤 滑，在最后一個密封單元之間的機(jī) 體上開有通氣孔，以導(dǎo)出泄漏的空 氣。 第58頁/共74頁 第59頁/共74頁 第60頁/共74頁 物被排人一次油分離器中，再 經(jīng)過二次油分離器進(jìn)一步分離 后，潔凈的氣體被送入使用系 統(tǒng) 第61頁/共74頁 第62頁/共74頁 態(tài)起動時，因噴油量不足而產(chǎn)生 排氣溫度過高現(xiàn)象。然而，一旦 油泵發(fā)生故障，就會有使整臺機(jī) 器損壞的危險。 第63頁/共74頁 第64頁/共74頁 第65頁/共74頁 第66頁/共74頁 11、2 檢修內(nèi)容檢修內(nèi)容 1 中修項(xiàng)目中修項(xiàng)目 （1） 檢查機(jī)械密封。 （2） 清洗檢查油冷器。 （3） 清洗油過濾器。 （4） 清洗壓縮機(jī)進(jìn)口過濾網(wǎng)。 （5） 檢查電氣設(shè)備的自保動作。 （6） 檢查壓力、溫度繼電器的動作。 （7） 能量調(diào)節(jié)裝置的動作檢查。 （8） 校核聯(lián)軸器的對中情況。 （9） 檢查滑閥、轉(zhuǎn)子磨損、拉毛。 （10） 檢查更換推力軸承。