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1、更換皮帶安全技術(shù)措施 由于我隊(duì)+1113m南翼石門第一部膠帶輸送機(jī)使用時(shí)間久,皮帶磨損嚴(yán)重,已不能滿足正常的生產(chǎn)需要,為保證膠帶機(jī)的正常運(yùn)行,現(xiàn)必須更換皮帶,為保證施工安全,特編制本措施,望嚴(yán)格遵照?qǐng)?zhí)行。 一、施工組織: 1、施工負(fù)責(zé)人:李志勇 周 雪 2、技術(shù)負(fù)責(zé)人:郭新軍 陳志軍 3、現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人:張 銀 安亞軍 4、參加施工人員:皮帶組及其他人員 二、施工前的準(zhǔn)備工作: 1、為保證中班正常生產(chǎn),此次更換皮帶每個(gè)小班更換一卷新皮帶(100m),預(yù)計(jì)共分2個(gè)小班更換完畢。 2、施工前先將皮帶拉空,再將皮帶扣選好合適位置后停機(jī),并閉鎖開關(guān)手把,懸掛“有人作業(yè),嚴(yán)禁送電”警示牌。 3、施工負(fù)責(zé)人首
2、先檢查作業(yè)地點(diǎn)的頂板支護(hù)、巷幫完好情況,并檢查作業(yè)地點(diǎn)周圍有無雜物、是否具備作業(yè)條件,待檢查一切正常后方可繼續(xù)作業(yè)。 4、皮帶組在施工前需對(duì)膠帶機(jī)進(jìn)行全面的檢查,確保膠帶機(jī)各連接銷、托輥等齊全、可靠。 5、皮帶下放前運(yùn)輸二隊(duì)把鉤工要對(duì)鉤頭全面檢查,確保完好。 6、運(yùn)輸二隊(duì)必須對(duì)運(yùn)輸信號(hào)系統(tǒng)及電站行走路線上的軌道、道岔、防跑車裝置認(rèn)真檢查一遍,確認(rèn)無問題后方可運(yùn)輸。 7、在運(yùn)輸時(shí)要嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人,行人不行車”制度。 8、施工前需準(zhǔn)備好5T電機(jī)車、5T倒鏈備用,并確保電機(jī)車和倒鏈的完好可靠。 9、在裝卸皮帶時(shí),嚴(yán)禁將手腳伸到可能被擠壓的地方。 10、在現(xiàn)場(chǎng)備齊更換皮帶所需要的工具、皮帶扣、打
3、扣機(jī)等。 10、人員進(jìn)入煤幫側(cè)需對(duì)巷道進(jìn)行敲幫問頂,無誤后方可進(jìn)入。 三、更換皮帶: 1、在所有準(zhǔn)備工作做好后,由現(xiàn)場(chǎng)指揮人員組織人員將需要更換的新皮帶利用倒鏈拉、吊至石門皮帶機(jī)尾上方。 2、將皮帶停在合適位置后安排專人將膠帶機(jī)閉鎖并懸掛“有人作業(yè),嚴(yán)禁解鎖”警示牌。 3、將原上皮帶利用套夾具和新皮帶頭卡緊固定,然后解開閉鎖。 4、待人員撤離后通知膠帶輸送機(jī)司機(jī)開機(jī),利用膠帶輸送機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)將新皮帶鋪開,同時(shí)安排專人看護(hù)閉鎖,待新皮帶鋪開后再次將皮帶閉鎖并懸掛“有人作業(yè),嚴(yán)禁解鎖”警示牌。 5、使用張緊絞車開始松皮帶,將皮帶全部放松。 6、然后膠帶輸送機(jī)司機(jī)將膠帶輸送機(jī)機(jī)頭停電閉鎖,并安排人員利用
4、卡具將機(jī)頭機(jī)尾處的舊皮帶夾住,并將夾具用18.5鋼絲繩扣與地錨可靠連接。 7、將新皮帶接頭做好并將下方舊皮帶截?cái)嗖⒆龊媒宇^,將其與新皮帶連接。 8、下方接口接好后,安排人員將機(jī)尾處舊皮帶截?cái)嗖⒆龊媒宇^,并將其與新皮帶連接。 9、待皮帶兩端全部連接完畢后開始抽出舊皮帶。 10、將舊皮帶完全抽出后,去掉卡具,開始緊皮帶。 11、待皮帶張緊后后將作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)周圍遺留工具和材料回收掉,并撤離周圍作業(yè)人員,開始試運(yùn)轉(zhuǎn)。 12、一切運(yùn)轉(zhuǎn)正常后停機(jī),開始正常運(yùn)行。 四、安全措施: 凡參加本次施工人員,必須認(rèn)真本措施,做到人人熟悉措施,確保措施在現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)施。 拆裝起吊時(shí)必須嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工,加強(qiáng)支護(hù)質(zhì)量和頂板動(dòng)態(tài)觀察。 電機(jī)車司機(jī)、膠帶輸送機(jī)司機(jī)必須持證上崗,否則禁止操作。 所有區(qū)域信號(hào)齊全靈敏,阻車方法可靠牢固。 負(fù)責(zé)人必須在現(xiàn)場(chǎng)統(tǒng)一指揮,其他人員聽從指揮,服從命令。 工作人員必須做到先檢查后工作, 先排除現(xiàn)場(chǎng)隱患后開始施工,做到隱患不排除補(bǔ)作業(yè)。 起吊時(shí),所有拆裝起吊設(shè)備
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