高速公路樁基施工方案#江西

1、湖北省?？抵烈瞬咚俟芬瞬魏笔”？抵烈瞬咚俟芬瞬?byyctj-7byyctj-7 合同段合同段 樁樁 基基 施施 工工 方方 案案 編制編制 復(fù)核復(fù)核 審核審核 審批審批 中中鐵鐵大大橋橋局局股股份份有有限限公公司司湖湖北北省省保保康康至至宜宜昌昌高高速速公公路路 宜宜昌昌段段 b by yy yc ct tj j- -7 7 合合同同段段項(xiàng)項(xiàng)目目經(jīng)經(jīng)理理部部 二二一一一一年年十十一一月月 i 目目 錄錄 一 工程概況.1 1.1 龍?zhí)稕_特大橋.1 1.2 戴家沖中橋.1 1.3 嚴(yán)河水庫 1#橋.2 1.4 嚴(yán)河水庫 2#橋.2 1.5 嚴(yán)河水庫 3#橋.2 1.6 嚴(yán)河水庫

2、4#橋.2 1.7 雙蓮互通主線橋 k142+823.893.3 1.8 雙蓮互通主線橋 k142+976.887.3 1.9 雙蓮互通匝道橋 ck0+725.252.3 1.10 雙蓮互通匝道橋 ck0+896.477.3 二 挖孔樁施工方案.7 2.1 挖孔樁施工工藝流程.7 2.2 挖孔樁施工準(zhǔn)備.8 2.3 挖孔樁施工工藝.11 2.4 挖孔樁安全措施.18 2.5 挖孔樁施工技術(shù)保證措施.20 2.6 其他注意事項(xiàng).20 三 鉆孔樁施工方案.22 3.1 施工工藝流程.22 3.2 施工準(zhǔn)備.22 ii 3.3 樁位測量.26 3.4 鋼護(hù)筒施工.26 3.5 沖擊鉆機(jī)場地布置.26

3、 3.6 安裝鉆機(jī).26 3.7 鉆進(jìn)成孔.27 3.8 終孔及清孔.28 3.9 鋼筋籠制作與安裝.29 3.10 鉆孔樁灌注水下砼.31 3.11 鉆孔灌注樁施工的注意事項(xiàng).35 3.12 鉆孔及水下混凝土灌注過程中常見事故及處理辦法.36 3.13 其他注意事項(xiàng).39 3.14 鉆孔樁質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)表.39 3.15 工期保證措施.39 四 安全、文明、環(huán)保施工.40 4.1 安全施工措施.40 4.2 文明施工措施.41 4.3 環(huán)保施工措施.42 湖北省保康至宜昌高速公路宜昌段 byyctj-7 合同段 樁基施工方案 中鐵大橋局股份有限公司 1 一一 工程概況工程概況 ?？抵烈瞬咚僖?/p>

4、昌段第 byyctj-7 合同段起點(diǎn)樁號為 k135+300,終點(diǎn)樁號為 k143+085，長約 7.785km。本標(biāo)段位于當(dāng)陽市境內(nèi)，屬于低山地貌和壟崗地貌海拔高程在 100-340m 之間，低山地貌相對高差小于 50 米，山體態(tài)呈帶狀，綿延不絕，山坡陡峭，溝谷 呈“v”型，地表植被茂密，以灌木為主，溝谷多為水庫蓄水區(qū)；壟崗地貌相對高差小于 50 米，地表略有起伏，崗上多為果園、旱地，崗下低洼多為水田、河塘。 本合同段主要為白堊系（k）、第四系（q），白堊系分為羅鏡灘組（k2l）礫巖、紅花 套組（k2h）礫巖，該巖性為灰紅色、灰白色、棕紅色、塊狀礫石，下部夾砂巖、砂質(zhì)泥巖， 礫石成分以灰?guī)r為

5、主，次為石英石、砂巖、燧石，頂部有時還見花崗巖、二長巖，粒徑通常 2-6cm，個別大于 10cm，磨圓度高，以次圓狀為主；第四系全新統(tǒng)（q4），分布于內(nèi)河流低 洼地帶和坡腳，主要為紅褐色碎石土、黏土、粉質(zhì)黏土、砂、淤泥質(zhì)土等，厚度 010m。 1.1 龍?zhí)稕_特大橋龍?zhí)稕_特大橋 龍?zhí)稕_特大橋樁基均為嵌巖樁，共 174 根樁，其中 1.8m 樁基 164 根；1.5m 樁基 6 根；1.2m 樁基 4 根，均采用人工挖孔的方法施工。 橋址區(qū)地貌屬構(gòu)造剝蝕低山地貌區(qū)，線路平行龍?zhí)吨凶?，沖溝由?？抵烈瞬较虻貏葜?漸上升，兩側(cè)山體自然坡陡，灌木發(fā)育。沖溝底部被第四系沖擊層覆蓋，主要為沖積的碎石 土、卵

6、石地層，厚度 510m 稍有變化；兩側(cè)山體局部有 12m 厚殘坡積碎石土層，大部分 基巖出露，為白堊系羅鏡灘組（k21）礫巖。yk135+300yk135+350 段右側(cè)山體殘坡積層因 山洪沖刷，已出現(xiàn)局部順基巖面垮塌，施工過程中應(yīng)注意盡可能避免對自然山體擾動。橋址 區(qū)地表水主要為山間溪流和降雨匯水，水量大小隨季節(jié)降雨量大小變化；地下水主要為賦存 于第四系覆蓋層的孔隙水和巖體的裂隙水。 1.2 戴家沖中橋戴家沖中橋 戴家沖中橋樁基均為摩擦樁基，共 24 根樁，其中 1.8m 樁基 8 根；1.2m 樁基 16 根。 均采用人工挖孔的方法施工。 湖北省?？抵烈瞬咚俟芬瞬?byyctj-7

7、合同段 樁基施工方案 中鐵大橋局股份有限公司 2 橋址區(qū)地貌屬構(gòu)造剝蝕丘陵地貌區(qū)，線路以 400角跨越鄉(xiāng)村公路和水渠。保康端橋臺位 于沖溝內(nèi)，地表覆蓋第四系沖積層，厚度小于 13m；宜昌端橋頭位于斜坡上，地表被殘坡積 土層覆蓋，局部出露白堊系羅鏡灘組（k21）礫巖，礫巖裂隙、溶隙發(fā)育，巖體完整性較差。 1.3 嚴(yán)河水庫嚴(yán)河水庫 1#橋橋 嚴(yán)河水庫 1#橋樁基均為嵌巖樁基礎(chǔ)，共 50 根樁，其中 1.8m 樁基 38 根；1.5m 樁基 4 根；1.2m 樁基 8 根。均采用人工挖孔的方法施工。 橋址區(qū)地貌屬構(gòu)造剝蝕丘陵地貌區(qū)，路線橫跨沖溝，沖溝表層第四系沖積層覆蓋；兩端 橋臺分別位于斜坡上，斜

8、坡上植被稍發(fā)育，下伏基巖為白堊系羅鏡灘組（k21）礫巖。 1.4 嚴(yán)河水庫嚴(yán)河水庫 2#橋橋 本橋樁基均為嵌巖樁基礎(chǔ)，共 16 根樁，其中 1.8m 樁基 12 根；1.5m 樁基 4 根。均 采用人工挖孔的方法施工。 橋址區(qū)地貌屬構(gòu)造剝蝕丘陵地貌區(qū)，路線橫跨沖溝，沖溝表層第四系沖積層覆蓋；兩端 橋臺分別位于斜坡上，斜坡上植被稍發(fā)育，下伏基巖為白堊系羅鏡灘組（k21）礫巖。 1.5 嚴(yán)河水庫嚴(yán)河水庫 3#橋橋 本橋橋均為嵌巖樁基礎(chǔ)，共 32 根樁，其中 1.8m 樁基 30 根；1.5m 樁基 2 根，均采 用沖擊鉆機(jī)成孔。 橋址區(qū)地貌屬構(gòu)造剝蝕丘陵地貌區(qū)，路線橫跨沖溝，沖溝表層第四系沖積層覆

9、蓋；兩端 橋臺分別位于斜坡上，斜坡上植被稍發(fā)育，下伏基巖為白堊系羅鏡灘組（k21）礫巖。 1.6 嚴(yán)河水庫嚴(yán)河水庫 4#橋橋 本橋均為嵌巖樁基礎(chǔ)，共 32 根樁，其中 1.8m 樁基 28 根；1.5m 樁基 4 根，均采用 沖擊鉆機(jī)成孔。 橋址區(qū)地貌屬構(gòu)造剝蝕丘陵地貌區(qū)，路線橫跨沖溝，沖溝表層第四系沖積層覆蓋；兩端 橋臺分別位于斜坡上，斜坡上植被稍發(fā)育，下伏基巖為白堊系羅鏡灘組（k21）礫巖。 湖北省?？抵烈瞬咚俟芬瞬?byyctj-7 合同段 樁基施工方案 中鐵大橋局股份有限公司 3 1.7 雙蓮互通主線橋雙蓮互通主線橋 k142+823.893 本橋均為摩擦樁基礎(chǔ)，共 16 根樁，

10、其中 1.5m 樁基 8 根；1.6m 樁基 8 根，均采用沖 擊鉆機(jī)成孔。 橋址區(qū)屬龍崗地貌，工程地質(zhì)層分布如下：黏土（qel2） ，主要分布于表層，厚度 9.5m。卵石（qel2） ，厚度 4.5m。含礫粉質(zhì)黏土（qel2） ，厚度 4.0m。卵石（qel2） ，厚 度 2.0m。泥灰?guī)r（n）半成巖，未揭穿，最大揭示厚度 6.0m。 1.8 雙蓮互通主線橋雙蓮互通主線橋 k142+976.887 本橋均為摩擦樁基礎(chǔ)，共 1.6m 樁基 12 根，均采用沖擊鉆機(jī)成孔。 橋址區(qū)屬龍崗地貌，工程地質(zhì)分層如下：黏土（qel2） ，主要分布于表層，厚度 5.6m。卵石（qel2） ，厚度 2.4m。

11、含礫粉質(zhì)黏土（qel2） ，厚度 1.0m。卵石（qel2） ，厚 度 2.5m。中風(fēng)化砂巖（n） ，未揭穿，最大揭示厚度 3.5m。 1.9 雙蓮互通匝道橋雙蓮互通匝道橋 ck0+725.252 本橋均為摩擦樁基礎(chǔ)，共 10 根樁，其中 1.5m 樁基 6 根；1.2m 樁基 4 根。 橋址區(qū)屬龍崗地貌，工程地質(zhì)分層如下：黏土（qel2） ，主要分布于表層，厚度 5.6m。卵石（qel2） ，厚度 2.4m。含礫粉質(zhì)黏土（qel2） ，厚度 1.0m。卵石（qel2） ，厚 度 2.5m。半成巖泥灰?guī)r（n） ，厚度 11.5m。中風(fēng)化砂巖（n） ，未揭穿，最大揭示厚度 3.5m。 1.10

12、雙蓮互通匝道橋雙蓮互通匝道橋 ck0+896.477 本橋均為摩擦樁基礎(chǔ)，共 9 根樁，其中 1.5m 樁基 6 根；1.2m 樁基 3 根。 橋址區(qū)屬龍崗地貌，工程地質(zhì)分層如下：黏土（qel2） ，主要分布于表層，厚度 5.7m。卵石（qel2） ，厚度 8.3m。泥灰?guī)r（n） ，厚度 14.5m。 全線根據(jù)工程地質(zhì)和施工環(huán)境，分別采用人工挖孔和沖擊鉆兩種成孔方式。計(jì)劃工期為 10 月 15 日至 4 月 10 日。 湖北省保康至宜昌高速公路宜昌段 byyctj-7 合同段 樁基施工方案 中鐵大橋局股份有限公司 4 保宜七標(biāo)樁基施工進(jìn)度計(jì)劃表保宜七標(biāo)樁基施工進(jìn)度計(jì)劃表 湖北省?？抵烈瞬咚俟?/p>

13、路宜昌段 byyctj-7 合同段 樁基施工方案 中鐵大橋局股份有限公司 5 湖北省保宜高速公路宜昌段湖北省保宜高速公路宜昌段 byyctj-7byyctj-7 合同段樁基統(tǒng)計(jì)表合同段樁基統(tǒng)計(jì)表 1.2m 樁/ 根 1.2m 樁 /m 1.5m 樁/ 根 1.5m 樁 /m 1.6m 樁 /根 1.6m 樁 /m 1.8m 樁 /根 1.8m 樁 /m 總數(shù)/ 根 總長/m成孔方式 龍?zhí)稕_大橋4646900016430641743218挖孔 戴家沖中橋163520000814424496挖孔 嚴(yán)河1#大橋8128464003871350905挖孔 嚴(yán)河2#大橋00472001224816320

14、挖孔 嚴(yán)河3#大橋00232003055632588鉆孔 嚴(yán)河4#大橋00476002854832624鉆孔 k142+823.89300820882080016416挖孔 k142+976.8870000123000012300鉆孔+挖孔 cko+725.2524806132000010212挖孔 ck0+896.477366612000009186鉆孔+挖孔 合計(jì)35690407942050828052733757265 注：根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整成孔方式。 湖北省?？抵烈瞬咚俟芬瞬?byyctj-7 合同段 樁基施工方案 中鐵大橋局股份有限公司 6 二二 挖孔樁施工方案挖孔樁施工方案 2

15、.1 挖孔樁施工工藝流程挖孔樁施工工藝流程 混凝土制造、 運(yùn)輸 基坑開挖清理場地 定樁位測量放線監(jiān)理復(fù)檢 開挖樁頂?shù)谝还?jié)土方 照明、通風(fēng)、排水 挖孔 出渣 澆注混凝土護(hù)壁 平面尺寸、垂直度檢 測 洗壁、清孔 成孔檢測 澆注樁身混凝土 加工鋼筋籠 聲測管加工、 安裝 吊裝鋼筋籠 支模澆筑第一節(jié)護(hù)圈 湖北省?？抵烈瞬咚俟芬瞬?byyctj-7 合同段 樁基施工方案 中鐵大橋局股份有限公司 7 2.2 挖孔樁施工準(zhǔn)備挖孔樁施工準(zhǔn)備 2.2.1 技術(shù)準(zhǔn)備技術(shù)準(zhǔn)備 2.2.1.1 根據(jù)設(shè)計(jì)文件和地質(zhì)資料編制施工組織設(shè)計(jì)，并向施工人員進(jìn)行安全 技術(shù)交底；施工隊(duì)相關(guān)技術(shù)人員必須熟悉樁基的施工設(shè)計(jì)圖紙，

16、充分了解設(shè)計(jì)意 圖，掌握地質(zhì)資料，對設(shè)計(jì)圖紙不明確的要及時與項(xiàng)目部技術(shù)人員聯(lián)系解決。 2.2.1.2 進(jìn)行混凝土配合比試驗(yàn)，選定施工配合比。 2.2.1.3 選擇適當(dāng)?shù)牡攸c(diǎn)試挖樁孔，試孔數(shù)量不少于 2 個；根據(jù)試孔情況修正 施工方案。 2.2.1.4 對升降設(shè)備和吊具的可靠性進(jìn)行檢查和試驗(yàn)，確保施工安全。 2.2.2 機(jī)具材料準(zhǔn)備機(jī)具材料準(zhǔn)備 按照施工組織設(shè)計(jì)的要求備齊、備足所需的機(jī)具和材料，并按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行 檢驗(yàn)；不合格者不得投入使用。 2.2.2.1 提升機(jī)具：1t 卷揚(yáng)機(jī)配三腳架或 1t 電動葫蘆配金屬門架與軌道。 2.2.2.2 掘進(jìn)機(jī)具：鐵鍬、鐵稿、鋼釬、手風(fēng)鉆、風(fēng)鎬等。 2.2.2

17、.3 水平運(yùn)輸機(jī)具：雙輪手推車或 1t 機(jī)動翻斗車。 2.2.2.4 混凝土澆筑機(jī)具：混凝土攪拌機(jī)、小直徑插入式振搗器、插釬、串 筒等。當(dāng)水下灌注混凝土?xí)r尚需配備導(dǎo)管、漏斗、澆筑架等機(jī)具。 2.2.2.5 抽水設(shè)備：有地下水時需配潛水泵和橡膠軟管，揚(yáng)程不小于 35m。 2.2.2.6 通風(fēng)設(shè)備：孔深超過 10m 時需配備鼓風(fēng)機(jī)向孔底輸送新鮮空氣，常 用 1.5kw 的鼓風(fēng)機(jī)，配以直徑為 100mm 的薄膜塑料送風(fēng)管。 2.2.2.7 混凝土護(hù)圈模板。 2.2.2.8 其他機(jī)具：鋼筋加工機(jī)具、電焊機(jī)、吊掛式爬梯、井內(nèi)外照明設(shè)施 等。 湖北省?？抵烈瞬咚俟芬瞬?byyctj-7 合同段 樁基

18、施工方案 中鐵大橋局股份有限公司 8 挖孔樁施工主要設(shè)備表挖孔樁施工主要設(shè)備表 序號 設(shè)備名稱規(guī)格及型號單位數(shù)量備 注 1裝 載 機(jī)zl30臺4 2汽 車 吊20t臺3 3 履 帶 吊35t臺1 4挖 掘 機(jī)pc200臺2 5砼運(yùn)輸車6m3臺5 6發(fā) 電 機(jī)200kw臺2 7彎 筋 機(jī)cw40a臺3 8電 焊 機(jī)bx1-500臺5 9套絲機(jī)臺10 10集 料 斗3m3套3 11拌和站hzs120/h zs120 座2 12水 準(zhǔn) 儀蘇一光臺3 13全 站 儀leica802臺1 14混凝土輸送泵hbt60臺2 15電動提升 機(jī) 臺30 16空壓機(jī)臺10 17潛水泵臺50 18攪拌機(jī)臺4 19護(hù)

19、壁模板1m套90 2.2.3 現(xiàn)場準(zhǔn)備現(xiàn)場準(zhǔn)備 2.2.3.1 平整場地，清除坡面危石浮土，鏟除松軟的土層并夯實(shí)。 湖北省?？抵烈瞬咚俟芬瞬?byyctj-7 合同段 樁基施工方案 中鐵大橋局股份有限公司 9 2.2.3.2 施測墩位十字線，定出樁孔準(zhǔn)確位置，設(shè)置護(hù)樁并記錄檢查校核。 2.2.3.3 孔口四周挖排水溝，做好排水系統(tǒng)，及時排除地表水。 2.2.3.4 安裝提升設(shè)備，布置好出碴道路，合理堆放材料和機(jī)具，使其不增 加孔壁壓力，不影響施工。 2.2.3.5 根據(jù)水文地質(zhì)條件以及安全施工、提高挖掘速度的原則，選擇合適 的孔壁支撐類型。 2.2.4 挖孔樁施工勞動力組織：挖孔樁施工勞

20、動力組織： 工 種姓名人數(shù)主 要 工 作 內(nèi) 容 項(xiàng)目經(jīng)理周明星 1 主管全標(biāo)段所有工程 項(xiàng)目副經(jīng)理張齊彥 1 專管全工區(qū)生產(chǎn)、進(jìn)度、質(zhì)量 技術(shù)負(fù)責(zé)人彭建偉 1 負(fù)責(zé)工區(qū)全橋施工技術(shù)工作 技 術(shù) 員張川、戴波 2 現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo) 質(zhì) 檢 員朱峰 1 負(fù)責(zé)現(xiàn)場質(zhì)檢工作 測 量 員湯偉 1 負(fù)責(zé)現(xiàn)場測量 實(shí)驗(yàn)員劉洪波 1 負(fù)責(zé)現(xiàn)場試驗(yàn) 材料管理員桂雙杰、戴 進(jìn) 2 負(fù)責(zé)材料供應(yīng)和現(xiàn)場材料管理 安 全 員 3 專職安全員 1 名，兼職安全員 2 名 機(jī)械、電工 10 負(fù)責(zé)用電供應(yīng)、維護(hù)和設(shè)備管理 起 重 工 20 分班負(fù)責(zé)鉆孔、起吊工作 焊 工 20 鋼結(jié)構(gòu)加工制作及墩位現(xiàn)場施工有 關(guān)焊接工作 鋼 筋

21、 工 15 鋼筋籠的加工制作 砼 工 24 樁基砼澆注施工 其它普工 60 分班進(jìn)行現(xiàn)場挖孔作業(yè) 湖北省保康至宜昌高速公路宜昌段 byyctj-7 合同段 樁基施工方案 中鐵大橋局股份有限公司 10 2.3 挖孔樁施工工藝挖孔樁施工工藝 2.3.1 測量放線測量放線 2.3.1.1 依據(jù)測量控制網(wǎng)資料和基樁平面布置圖，測定樁位軸線方格控制網(wǎng)和 高程基準(zhǔn)點(diǎn)。放樣時以長 300mm500mm 的木樁或鐵釬打入地下標(biāo)定樁孔的中心， 露出高度一般為 50mm80mm，中心偏差不得大于 50mm。樁位確定后，用石灰線標(biāo) 明樁孔的開挖邊界。在挖孔之前，應(yīng)從樁中心位置向四周引測樁中心控制點(diǎn)樁， 并確保在施工

22、中控制點(diǎn)不受破壞。 2.3.1.2 把控制樁芯位置的十字線投放在第一節(jié)護(hù)壁砼上，同時將控制樁底標(biāo) 高的高程點(diǎn)引至護(hù)壁頂面，以便施工過程中經(jīng)常量測挖孔深度。 2.3.1.3 樁孔每次開挖前及開挖后用垂球?qū)遁S線點(diǎn)投測至樁底部，由此確定 和檢測開挖斷面，并檢查每次模板的位置和垂直度，根據(jù)樁頂標(biāo)高控制樁深。 2.3.1.4 為保證有效樁徑，挖孔樁樁徑應(yīng)略大于設(shè)計(jì)值，保證與樁徑同大小的 檢孔器通過。 2.3.2 開挖方法開挖方法 人工挖孔樁開挖視地質(zhì)情況分別采用人工開挖和鉆爆法開挖兩種方法。 3.2.1 普通土層、巖層采用人工開挖或者配合風(fēng)鎬沖擊成塊開鑿，每節(jié)開挖 深度為 0.8m1.0m。渣土裝入吊

23、桶，使用簡易提升機(jī)配專用鋼絲繩提升至地面， 倒入臨時集中堆土場處。孔口 2 米內(nèi)不得堆放渣土和雜物。 3.2.2 當(dāng)進(jìn)入中風(fēng)化巖層開鑿較困難時，須采用鉆爆法開挖。在確保地面及 其中附近建筑物安全的前提下，針對工程地質(zhì)情況，地面條件，擬采用豎向掘進(jìn) 的淺眼松動爆破技術(shù)進(jìn)行控制爆破。 2.3.3 樁孔開挖樁孔開挖 2.3.3.1 人工開挖 挖孔由人工自上而下逐層用鎬、鍬進(jìn)行，先挖中間，后挖周邊，允許尺寸 誤差 30mm。遇堅(jiān)硬土層，用錘、釬破碎；遇孤石或巖層時，先鉆孔用小藥量爆破 湖北省?？抵烈瞬咚俟芬瞬?byyctj-7 合同段 樁基施工方案 中鐵大橋局股份有限公司 11 予以松動，然后用

24、鋼釬、風(fēng)鎬進(jìn)行撬挖和清理。開挖斷面為設(shè)計(jì)樁徑加 2 倍的護(hù) 壁厚度。每節(jié)的高度根據(jù)地質(zhì)條件而定，一般為 0.8m1.0m。每挖完一節(jié)，必須 由孔口吊線檢查并修邊，使孔壁上下順直一致。 樁孔挖掘及支撐護(hù)壁兩道工序必須連續(xù)作業(yè)，不宜中途停頓，以防坍孔。 挖掘時，不必將孔壁修成光面，要使孔壁稍有凸凹不平，以增加樁的摩阻 力。 在挖孔過程中，應(yīng)經(jīng)常檢查樁孔尺寸和平面位置。 群樁樁位誤差100mm；排架樁樁位誤差50mm。 傾斜度不超過 0.5%樁長。 孔徑、孔深必須正確符合設(shè)計(jì)要求。 挖孔時如有水滲入，應(yīng)及時支護(hù)孔壁，防止水在孔壁浸泡流淌造成坍孔。 滲水應(yīng)設(shè)法排除（孔內(nèi)滲水量不大時，可用鐵皮桶盛水，人

25、工提引排走；滲水量 大時，可用小水泵排走）。 孔內(nèi)挖掘出的棄土應(yīng)及時用吊桶或尼龍袋通過提升設(shè)備提出孔口，棄土應(yīng) 堆放在離孔口 2m 以外的地方，并及時清運(yùn)出場外，以保持場內(nèi)暢通，并使樁位上 層不受外加壓力。 當(dāng)樁的凈距小于 2 倍樁徑且小于 2.5m 時，應(yīng)間隔開挖，排樁跳挖的最小 施工凈距不得小于 4.5m。 挖孔達(dá)到設(shè)計(jì)深度后，應(yīng)進(jìn)行孔底處理，詳見后述“終孔檢查處理” 。 2.3.3.2 孔內(nèi)爆破施工開挖 為確保施工安全，提高生產(chǎn)效率，孔內(nèi)爆破施工時應(yīng)注意以下事項(xiàng)： 孔內(nèi)爆破施工人員必須經(jīng)過安全培訓(xùn)，必須持證上崗，爆破器材的領(lǐng)用， 必須嚴(yán)格按照爆破器材管理要求進(jìn)行。 必須打眼放炮，嚴(yán)禁裸露

26、藥包。對于軟巖石炮眼深度不超過 0.8m，對于 硬巖石炮眼深度不超過 0.5m。炮眼數(shù)目、位置和傾斜方向，應(yīng)按巖層斷面方向來 湖北省?？抵烈瞬咚俟芬瞬?byyctj-7 合同段 樁基施工方案 中鐵大橋局股份有限公司 12 定，中間一組集中掏心，四周斜桿挖邊。 嚴(yán)格控制炸藥用量，以松動為止，一般中間炮眼裝銷銨炸藥 1/2 節(jié)，邊眼 裝藥 1/31/4 節(jié)，導(dǎo)火線起爆應(yīng)有工人迅速離孔的設(shè)備，孔深超過 10m 時應(yīng)采用 電雷管引爆。 有水眼孔要用防水炸藥，盡量避免瞎炮。如有瞎炮要按安全規(guī)程處理。 炮眼附近的支撐應(yīng)加固或設(shè)防護(hù)措施，以免支撐炸孔引起坍孔。 一個孔內(nèi)進(jìn)行爆破作業(yè)，其他孔內(nèi)的施工人員

27、必須從井孔內(nèi)撤離，到地面 爆破后向孔內(nèi)強(qiáng)制輸送潔凈空氣，通風(fēng)排煙時間不得小于 15min 并經(jīng)檢查確認(rèn)無 有害氣體后，施工人員方可下井繼續(xù)作業(yè)，爆破作業(yè)的安全管理應(yīng)按現(xiàn)行國家標(biāo) 準(zhǔn)爆破安全規(guī)程（gb6722-2011）中有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 在距設(shè)計(jì)孔底 50cm 時，不宜采用爆破施工，以免炸松基底土層。 挖孔深度應(yīng)略大于設(shè)計(jì)深度，并將孔底松散土、石清理干凈。 2.3.4 樁孔護(hù)壁樁孔護(hù)壁 2.3.4.1 本項(xiàng)目采用外齒式護(hù)壁：其優(yōu)點(diǎn)是作為施工用的襯體，抗坍孔的性能 更好，便于人工用鋼釬等搗實(shí)混凝土，增大樁側(cè)摩阻力。 2.3.4.2 護(hù)壁采用現(xiàn)澆 c30 混凝土護(hù)壁，標(biāo)號與樁身砼同標(biāo)號，混凝土要求

28、機(jī)械攪拌，并制作試塊檢驗(yàn)其混凝土強(qiáng)度，施工現(xiàn)場禁止人工拌合混凝土。 2.3.4.3 單節(jié)護(hù)壁高度決定于土壁保持直立狀態(tài)的能力，一般為 0.8m1.2m，遇有厚度大于 1.5m 的流動淤泥和可能出現(xiàn)涌土涌砂時,護(hù)壁長度可 減少到 0.3m0.5mm，并隨挖、隨驗(yàn)、隨澆注混凝土。 2.3.4.4 護(hù)壁第一模上口寬度不得小于 30cm 且高出地面 30cm ,下口寬度不 小于 10cm。第二模上口寬度不得小于 15cm,下口寬度不得小于 10cm。且第二模 與第一模搭接不得小于 10cm。第三模及以下（含第三模）要求同第二模。在第 一節(jié)護(hù)壁的上口應(yīng)作樁位十字控制點(diǎn)、軸線和高程標(biāo)記，該節(jié)的中心線與設(shè)計(jì)

29、軸 線的偏差不得大于 20mm。 2.3.4.5 混凝土護(hù)壁模板采用鋼模。組合式鋼模板在孔內(nèi)拼裝成型，拆上節(jié)支 湖北省?？抵烈瞬咚俟芬瞬?byyctj-7 合同段 樁基施工方案 中鐵大橋局股份有限公司 13 下節(jié)循環(huán)周轉(zhuǎn)使用。模板之間用 u 形卡連接，在每節(jié)模板的上下兩端各設(shè)一道由 兩半圓組成的型鋼圈將其頂緊，不設(shè)橫向支撐，以方便井內(nèi)的升降操作。每節(jié)模 板的上口應(yīng)高于上節(jié)底部 10cm 左右，以抬高澆灌口，使上下節(jié)井圈的混凝土緊密 接觸。 2.3.4.6 每節(jié)挖土完畢后應(yīng)立即立模澆筑混凝土；澆注采用吊桶運(yùn)輸，人工撮 料入倉，鋼釬搗實(shí)，混凝土坍落度控制在 8cm10cm 范圍內(nèi)。混凝土澆筑

30、完畢 24h 后，或強(qiáng)度達(dá)到 1mpa 時方可拆模，每節(jié)護(hù)壁均應(yīng)在當(dāng)日連續(xù)施工完畢。護(hù)壁 混凝土必須保證密實(shí)，遇土層滲水時可視情況使用速凝劑。拆模后發(fā)現(xiàn)護(hù)壁有蜂 窩、漏水現(xiàn)象時，應(yīng)及時用高標(biāo)號水泥砂漿進(jìn)行修補(bǔ)。每節(jié)護(hù)壁做好以后，必須 在孔口用十字線對中，然后由孔中心吊線檢查該節(jié)護(hù)壁的內(nèi)徑和垂直度，如不滿 足要求隨即進(jìn)行修整。 2.3.5 通風(fēng)、排水及照明通風(fēng)、排水及照明 2.3.5.1 通風(fēng)：挖孔過程中應(yīng)經(jīng)常檢查有害氣體濃度，特別是遇到腐殖土和進(jìn) 入巖層開挖，超過規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)時，每日開工前需要通過高壓風(fēng)管對孔底進(jìn)行送風(fēng) 5 分鐘后，方可下人，同時在施工過程中也應(yīng)該經(jīng)常送風(fēng)。當(dāng)孔樁進(jìn)入中風(fēng)化巖層 需

31、要采用爆破開挖時，爆破施工應(yīng)按有關(guān)規(guī)范、規(guī)程和文件進(jìn)行，并采取有效的 安全防護(hù)措施。 2.3.5.2 排水：挖孔樁施工期間應(yīng)特別注意挖孔邊及挖孔樁內(nèi)的防排水。除在 地表墩臺位置四周挖截水溝外，并應(yīng)對從孔內(nèi)開出孔外的水妥善引流遠(yuǎn)離樁孔； 孔樁內(nèi)地下水為少量滲水時，采取邊挖土邊用吊桶將泥水一起吊出；大量滲水時 則在孔內(nèi)挖集水坑，用高揚(yáng)程潛水泵將地下水排出樁孔外；在灌注砼時，若數(shù)樁 孔內(nèi)只有小量滲水，應(yīng)采取措施同時灌注，以免將水集中一孔增加難度。若多孔 滲水量均大，影響灌注質(zhì)量時，則應(yīng)于一孔集中抽水，降低其他各孔水位，此孔 最后用水下混凝土灌注。 2.3.5.3 照明：孔樁施工過程中，必須保證作業(yè)面

32、明亮。照明采用在井下放 100w 防水帶罩燈泡，采用 12v 低壓電；挖孔人上下采用自制短節(jié)爬梯，嚴(yán)禁乘坐 吊桶上下，配合對講機(jī)保證上下通訊聯(lián)絡(luò)。 湖北省?？抵烈瞬咚俟芬瞬?byyctj-7 合同段 樁基施工方案 中鐵大橋局股份有限公司 14 2.3.6 終孔檢查終孔檢查 2.3.6.1 挖孔達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，應(yīng)進(jìn)行孔底處理。必須做到平整、無松渣、污 泥及沉淀等軟層。嵌入巖層深度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 2.3.6.2 開挖過程中應(yīng)經(jīng)常檢查了解地質(zhì)情況，若與設(shè)計(jì)資料不符，應(yīng)提出設(shè) 計(jì)變更。 2.3.6.3 若孔底地質(zhì)復(fù)雜或開挖中發(fā)現(xiàn)不良地質(zhì)現(xiàn)象（如溶洞、薄層泥巖、不 規(guī)則的淤泥分布等）時，用鋼釬查

33、明孔底以下地質(zhì)情況，并報(bào)告監(jiān)理工程師及設(shè) 計(jì)院進(jìn)行變更處理。 2.3.7 鋼筋籠制作、安裝鋼筋籠制作、安裝 2.3.7.1 鋼筋籠所用鋼筋規(guī)格、材質(zhì)及各項(xiàng)性能指標(biāo)均應(yīng)符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求， 有出廠證明或檢驗(yàn)報(bào)告單。原材料進(jìn)場堆放在鋼筋底部襯墊枕木上，確保鋼筋堆 放離地面高 30cm，保證底部排水暢通。鋼筋放置過程中，需采用彩條布遮蓋防雨 防塵。 2.3.7.2 鋼筋連接采用滾軋直螺紋的方式進(jìn)行，連接套筒應(yīng)有出廠合格證，一 般為低合金鋼或優(yōu)質(zhì)炭素結(jié)構(gòu)鋼，其抗拉承載力標(biāo)準(zhǔn)值應(yīng)大于、等于被連接鋼筋 的受拉承載力標(biāo)準(zhǔn)值的 1.20 倍，套筒長為鋼筋直徑的二倍，套筒應(yīng)有保護(hù)蓋，保 護(hù)蓋上應(yīng)注明套筒的規(guī)格。

34、套筒在運(yùn)輸、儲存過程中，要防止銹蝕和沾污。套筒 的尺寸偏差及精度要求見表一表一 表一表一 套筒的尺寸偏差及精度套筒的尺寸偏差及精度 套筒直徑 d外徑允許偏差長度允許偏差螺紋精度 500.50.56h/gb197-81 50 0.01d0.56h/gb197-81 2.3.7.3 滾壓直螺紋接頭的混凝土保護(hù)層厚度應(yīng)滿足現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)混凝土結(jié) 構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范中受力鋼筋保護(hù)層最小厚度的要求，且不得小于 15mm。 2.3.7.4 受力鋼筋滾壓直螺紋接頭位置應(yīng)相互錯開。在任一接頭中心至長度為 湖北省?？抵烈瞬咚俟芬瞬?byyctj-7 合同段 樁基施工方案 中鐵大橋局股份有限公司 15 鋼筋直徑的 3

35、5 倍的區(qū)段內(nèi)，有接頭的受力鋼筋截面面積占鋼筋總截面面積的百分 率，應(yīng)符合下列規(guī)定： 受拉區(qū)的受力鋼筋接頭百分率不宜超過 50； 接頭宜避開有抗震設(shè)防要求的框架的梁端和柱端的箍筋加密區(qū)；當(dāng)無法避 開時，接頭的百分率不應(yīng)超過 50； 受壓區(qū)和裝配式構(gòu)件中鋼筋受力較小部位，接頭百分率可不受限制。 2.3.7.5 根據(jù)待連接鋼筋的實(shí)際情況，選擇好套筒的型號、絲扣的方向，并及 時調(diào)整因在下料、加工絲頭、隨機(jī)切斷抽驗(yàn)檢驗(yàn)而切短了的鋼筋。 2.3.7.6 對端部不直的鋼筋要預(yù)先調(diào)直，按規(guī)程要求，切口的端面應(yīng)與軸線垂 直，不得有馬蹄形或撓曲，因此刀片式切斷機(jī)和氧氣吹割都無法滿足加工精度要 求，通長只有采用砂

36、輪切割機(jī)，按配料長度逐根進(jìn)行切割。 2.3.7.7 滾壓直螺紋接頭應(yīng)使用管鉗和力矩扳手進(jìn)行施工，將兩個鋼筋絲頭在 套筒中間位置相互頂緊，接頭擰緊力矩應(yīng)符合表表二二的規(guī)定。力矩扳手的精度為 5。 表二表二 接頭擰緊力矩接頭擰緊力矩 鋼筋直徑 （mm） 16182022 252832 3640 擰緊力矩 （n*m） 100200250280320350 2.3.7.8 成型鋼筋籠吊放、運(yùn)輸、安裝，應(yīng)采取預(yù)防變形措施，不得產(chǎn)生運(yùn)輸 變形。為防止鋼筋籠在吊裝、運(yùn)輸、安裝過程中變形，對鋼筋籠加強(qiáng)筋處進(jìn)行交 叉加固，加固方式采取在鋼筋籠內(nèi)加十字撐的方式，并焊接牢固，當(dāng)鋼筋籠安裝 就位后將其拆除。鋼筋籠分節(jié)

37、起吊連接時，采用 25t 或 35t 汽車吊機(jī)大小鉤配合 起吊，并將吊點(diǎn)處采用扁擔(dān)加固并起吊，以防止鋼筋籠變形。 2.3.7.9 按順序逐節(jié)垂直下放鋼筋籠，上下節(jié)鋼筋籠各主筋應(yīng)對準(zhǔn)校正，節(jié)段 湖北省?？抵烈瞬咚俟芬瞬?byyctj-7 合同段 樁基施工方案 中鐵大橋局股份有限公司 16 間在孔口采用幫條焊接方式對稱施焊，焊接長度滿足規(guī)范要求。接長鋼筋籠應(yīng)重 點(diǎn)控制主筋立焊質(zhì)量，必要時進(jìn)行幫條焊接，箍筋連接質(zhì)量差是工程通病，應(yīng)加 密各段鋼筋籠端頭段的箍筋。 2.3.7.10 樁基檢測聲測管采用 57mm 熱軋無縫鋼管，壁厚 3mm。將聲測管伸 入樁底部并用薄鋼板堵焊，每隔 2m 用 5 號

38、鐵絲將聲測管綁扎在主筋上及在加強(qiáng)鋼 筋上焊鋼筋環(huán)固定，將聲測管分節(jié)焊接，焊縫牢固、飽滿，確保聲測管不漏水、 不泌水。將聲測管內(nèi)灌滿水后，將上部用薄鋼板堵焊，以防止鉆孔泥漿或混凝土 砂漿進(jìn)入聲測管而影響樁基檢測。聲測管焊接時，必須采用小焊條，防止將聲測 管焊破漏水。 2.3.7.11 吊放鋼筋籠入孔時應(yīng)對準(zhǔn)孔徑，保持垂直，輕放、慢放入孔，入孔 后應(yīng)徐徐下放，不宜左右旋轉(zhuǎn)，在鋼筋籠吊放過程中嚴(yán)禁碰損護(hù)壁。若遇阻礙應(yīng) 停止下放，查明原因進(jìn)行處理。嚴(yán)禁高提猛落和強(qiáng)制下放。 2.3.7.12 鋼筋籠吊放入孔位置容許偏差應(yīng)符合下列規(guī)定： 鋼筋籠中心與樁孔中心：10mm； 鋼筋籠定位標(biāo)高：50mm。 2.3

39、.8 挖孔樁樁身混凝土灌注挖孔樁樁身混凝土灌注 2.3.8.1 混凝土在拌和場集中拌合，混凝土攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸，混凝土泵灌注的 施工方法。 2.3.8.2 從孔底及附近孔壁滲入的地下水的上升速度較?。ㄐ∮?6mm/min）時， 可采用在空氣中澆筑混凝土樁的方法，注意以下事項(xiàng)： 混凝土坍落度，滿足規(guī)范及泵送要求。 澆筑前要抽干孔內(nèi)積水，清除孔內(nèi)雜物，抽水的潛水泵要裝逆流閥，保證 提出水泵時，不致使抽水管中殘留水又流入狀況內(nèi)。如果孔內(nèi)的水抽不干，提出 水泵后，可用部分干拌混凝土混合料或干水泥鋪入孔底，然后在澆筑混凝土。 采用混凝土導(dǎo)管澆筑，導(dǎo)管應(yīng)對準(zhǔn)中心。混凝土澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，分層用 插入式振搗器振

40、實(shí)，分層高度不宜大于 1.5m。如遇特殊情況，使灌注不得不停止 湖北省?？抵烈瞬咚俟芬瞬?byyctj-7 合同段 樁基施工方案 中鐵大橋局股份有限公司 17 時，一定要用人工將混凝土振實(shí)，并保護(hù)好混凝土面，蓋好孔口，下次再灌注時， 按施工縫進(jìn)行處理。 混凝土澆筑樁頂后，應(yīng)即將表面已離析的混合物和水泥漿等清除干凈。 2.3.8.3 當(dāng)孔底滲入的地下水上升速度速度大時（大于 6mm/min），應(yīng)視為水 樁，按鉆孔樁用導(dǎo)管法在水中澆筑混凝土辦理( (詳見下文鉆孔樁樁身灌注方法詳見下文鉆孔樁樁身灌注方法) )。 澆筑之前孔內(nèi)的水位至少應(yīng)與孔外穩(wěn)定水位同樣高度。 2.3.8.4 如發(fā)現(xiàn)孔壁滲水，

41、需引起重視，因樁身混凝土澆筑時間過長，如果滲 水過多，將會影響混凝土質(zhì)量，降低樁身混凝土強(qiáng)度，可在樁身混凝土澆筑前采 用防水材料封閉滲漏部分。 2.3.8.5 樁身混凝土澆筑時，應(yīng)詳細(xì)記錄灌注過程，填寫灌注記錄備查。 挖孔樁成樁檢測標(biāo)準(zhǔn)挖孔樁成樁檢測標(biāo)準(zhǔn) 序號項(xiàng)目允許偏差 1 孔徑（mm）不小于設(shè)計(jì)孔徑 2 孔深(m)不小于設(shè)計(jì)孔深 3 孔位中心偏差（mm）不大于 50mm 4 傾斜度（mm）0.5%樁長，且不大于 200 5 鋼筋骨架底面高程（mm） 50 2.4 挖孔樁安全措施挖孔樁安全措施 2.4.1 人工挖孔樁是一種快捷便利的樁基施工方法，同時也是安全風(fēng)險(xiǎn)極高的 作業(yè)方法。全體施工人員

42、必須按國家有關(guān)安全操作規(guī)定認(rèn)真進(jìn)行施工，施工現(xiàn)場 設(shè)置安全規(guī)定和安全警示牌。 2.4.2 對孔壁的穩(wěn)定，應(yīng)經(jīng)常檢查。電動葫蘆、卷揚(yáng)機(jī)等提升設(shè)備、工具應(yīng)配 有保險(xiǎn)裝置，使用前必須檢驗(yàn)其起吊、承載能力和完好情況。 湖北省保康至宜昌高速公路宜昌段 byyctj-7 合同段 樁基施工方案 中鐵大橋局股份有限公司 18 2.4.3 孔口應(yīng)設(shè)活動蓋板，孔口四周必須設(shè)置護(hù)欄，護(hù)欄骨架采用鋼管制作， 其高度不小于 1.2m,鋼管上刷紅白相間的油漆，鋼管之間設(shè)置密目綠網(wǎng)；吊桶提 出孔口后應(yīng)立即蓋好蓋板，需要升降吊桶時再打開；無關(guān)人員不得靠近孔口。 2.4.4 挖出的土渣應(yīng)及時運(yùn)離孔口，不得堆放在孔口四周 2m

43、范圍內(nèi)。機(jī)動車 輛不得影響井壁安全，孔口四周 5m 范圍內(nèi)禁止 8t 以上的車輛通行。 2.4.5 孔內(nèi)應(yīng)設(shè)應(yīng)急軟爬梯，爬梯的吊掛必須牢固、穩(wěn)定，不得腳踏井壁上下。 2.4.6 夜間作業(yè)應(yīng)懸掛示警紅燈；挖孔暫停時，孔口應(yīng)設(shè)置罩蓋及標(biāo)志。 2.4.7 孔內(nèi)挖土人員的頭頂部位應(yīng)設(shè)置護(hù)蓋，取土吊斗升降時，挖土人員應(yīng)在 護(hù)蓋下面工作。 2.4.8 開挖前應(yīng)對基坑坡面的松土、松動巖石進(jìn)行清理。為防止零星小塊巖土 滑落，應(yīng)在基坑底部設(shè)置防護(hù)網(wǎng)。應(yīng)設(shè)專人密切觀測邊坡穩(wěn)定情況，以防作業(yè)期 間風(fēng)化巖土塌落，一旦有可能產(chǎn)生險(xiǎn)情應(yīng)立即停工處理。 2.4.9 孔內(nèi)人員應(yīng)戴安全帽，地面人員應(yīng)系好安全帶，安全帶用鋼筋錨固

44、到地 面上。地面人員要隨時注意井下人員的情況，應(yīng)有井上井下人員相互聯(lián)絡(luò)、報(bào)警 的訊號裝置。 2.4.10 相鄰兩孔中，一孔進(jìn)行澆注混凝土?xí)r，另一孔的挖孔人員應(yīng)停止作業(yè)， 并撤離井孔。 2.4.11 人工挖孔，除應(yīng)經(jīng)常檢查孔內(nèi)的氣體情況外，并應(yīng)遵守下列規(guī)定： 2.4.11.1 挖孔人員下孔作業(yè)前，應(yīng)先用鼓風(fēng)機(jī)將孔內(nèi)空氣排出更換。 2.4.11.2 二氧化碳含量超過 0.3%時，應(yīng)采取通風(fēng)措施，對含量不超過規(guī)定， 但作業(yè)人員有呼吸不適感覺時，亦應(yīng)采取通風(fēng)或換班作業(yè)等措施。 2.4.11.3 空氣污染超過現(xiàn)行的大氣環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定空氣污染三級標(biāo)準(zhǔn) 濃度值時，如沒有安全可靠的措施不得采取人工挖孔作業(yè)。

45、 2.4.11.4 人工挖孔深度超過 10m 時，應(yīng)采用機(jī)械通風(fēng)，當(dāng)使用風(fēng)鎬鑿巖時， 應(yīng)加大風(fēng)量，吹排鑿巖產(chǎn)生的石粉。 湖北省?？抵烈瞬咚俟芬瞬?byyctj-7 合同段 樁基施工方案 中鐵大橋局股份有限公司 19 2.4.12 挖孔樁孔內(nèi)巖石需要爆破時，應(yīng)采取淺眼爆石法，嚴(yán)格控制炸藥用量， 并在炮眼附近加強(qiáng)支撐和護(hù)壁，防止震塌孔壁，并按照國家現(xiàn)行的爆破安 全規(guī)程 （gb6722-2011）中的有關(guān)規(guī)定辦理?？變?nèi)經(jīng)爆破后，應(yīng)先通風(fēng)排煙， 經(jīng)檢查無毒后，施工人員方可下井繼續(xù)作業(yè)。 2.4.13 爆破中個別飛石的防護(hù)：因孔樁爆破都是在井下進(jìn)行，其井口經(jīng)嚴(yán) 密覆蓋，飛石基本都控制在井內(nèi)，故只要

46、做好井口的防護(hù)就能達(dá)到安全防護(hù)的 目的。本項(xiàng)目對井口采用竹夾板覆蓋，再用沙土包壓重其上的方法。 2.4.14 裝藥前必須認(rèn)真檢查炸藥、雷管質(zhì)量，吹靜炮孔，必要時采取防潮 措施，裝藥時要認(rèn)真負(fù)責(zé)，避免雷管與藥包聯(lián)線產(chǎn)生錯接與漏接的現(xiàn)象。 2.4.15 所有從事等強(qiáng)剝肋滾壓直螺紋絲頭的加工、連接的操作人員，必須經(jīng) 過嚴(yán)格的專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，經(jīng)主管部門考核合格，并獲得相應(yīng)的上崗證書方可進(jìn)行 上崗作業(yè)，嚴(yán)禁無證人員串崗、代崗。 2.4.16 施工現(xiàn)場的一切電氣作業(yè)必須由持證電工操作，所有電器設(shè)備必須有 可靠的漏電保護(hù)裝置，孔內(nèi)照明應(yīng)采用 36v 以下的安全電壓和防水安全礦燈，并 嚴(yán)格遵守施工現(xiàn)場臨時用電安

47、全技術(shù)規(guī)范的規(guī)定。 2.4.17 現(xiàn)場應(yīng)設(shè)專職安全員，在施工前和施工中進(jìn)行認(rèn)真檢查，發(fā)現(xiàn)問題及 時處理。 2.5 挖孔樁施工技術(shù)保證措施挖孔樁施工技術(shù)保證措施 2.5.1 挖孔前熟悉圖紙，弄清地質(zhì)情況，根據(jù)地質(zhì)情況確定挖孔的方案方法。 2.5.2 每個開挖支護(hù)循環(huán)挖深不得超過 1m，護(hù)壁混凝土澆注前后必須用垂球?qū)?中，確保樁孔中心不偏差超過容許值。護(hù)壁混凝土應(yīng)按樁身混凝土標(biāo)號 c30 備制 與拌和，入模后應(yīng)振搗密實(shí)。 2.5.3 在終孔和清孔后，應(yīng)對成孔的孔位、孔深、孔形、孔徑、垂直度、孔底 沉淀物厚度等進(jìn)行檢驗(yàn)，要求滿足設(shè)計(jì)規(guī)定。 2.5.4 基樁必須經(jīng)驗(yàn)收合格后才能進(jìn)行下一道工序施工，為確

48、保工程質(zhì)量，應(yīng) 按設(shè)計(jì)要求對挖孔樁進(jìn)行檢測試驗(yàn)。 湖北省?？抵烈瞬咚俟芬瞬?byyctj-7 合同段 樁基施工方案 中鐵大橋局股份有限公司 20 2.6 其他注意事項(xiàng)其他注意事項(xiàng) 在施工過程中的每一個環(huán)節(jié)，我部都會派出有豐富經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員現(xiàn)場值班， 嚴(yán)格控制現(xiàn)場的每一道工序，特別是孔深、孔徑、偏位的檢查，鋼筋的連接、混 凝土的灌注等，及時處理施工過程中存在的問題，并認(rèn)真仔細(xì)的做好施工記錄， 做到每日一記，每周一整理。在施工過程中，嚴(yán)格執(zhí)行“三檢制”，現(xiàn)場技術(shù)人 員檢查合格后，報(bào)監(jiān)理工程師抽查，抽查結(jié)果滿足圖紙及規(guī)范要求后方才允許進(jìn) 行下一道工序。 湖北省?？抵烈瞬咚俟芬瞬?byyc

49、tj-7 合同段 樁基施工方案 中鐵大橋局股份有限公司 21 三三 鉆孔樁施工方案鉆孔樁施工方案 根據(jù)各橋墩位處的地質(zhì)及周邊地形條件綜合考慮,嚴(yán)河 3#、4#橋及互通內(nèi)連 續(xù)梁橋樁基采用沖擊鉆成孔。其中嚴(yán)河水庫 3 號橋和嚴(yán)河水庫 4 號橋的樁基礎(chǔ)施 工前需進(jìn)行筑島，筑島頂面標(biāo)高大于常水位標(biāo)高 1m。現(xiàn)擬定投入沖擊鉆機(jī) 15 臺 及相應(yīng)的反循環(huán)施工設(shè)備。 3.1 施工工藝流程施工工藝流程 施工準(zhǔn)備樁位放樣埋設(shè)護(hù)筒鉆機(jī)就位鉆進(jìn)、取渣樣成孔質(zhì)量檢測 測量孔深、斜度第一次清孔安裝鋼筋籠、檢測管鉆機(jī)移位下導(dǎo)管第二 次清孔檢查驗(yàn)收灌注樁身混凝土成樁質(zhì)量檢測。 3.2 施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備 3.2.1 根據(jù)對

50、嚴(yán)河水庫常水位及水深的測量，我部擬采用在線路左側(cè)進(jìn)行水中 筑島的方案進(jìn)行水中施工。筑島一次填筑成型，填筑用土擬采用紅線內(nèi)土。填筑 前首先要精確放樣各處樁位，以防止筑島偏離樁位。在水庫底溝溪處埋設(shè)圓管涵， 以保證筑島兩側(cè)排水通暢。筑島在水庫枯水季節(jié)內(nèi)填筑完成，以保證樁基在雨季 到來時能正常施工。在各橫向筑島間利用素土或砂袋土圍堰以作泥漿池和沉渣池， 以防止泥漿流入水庫對水庫及其周邊環(huán)境造成污染，詳見附圖嚴(yán)河水庫嚴(yán)河水庫 3 3 號橋號橋 筑島布置圖筑島布置圖 、 嚴(yán)河水庫嚴(yán)河水庫 4 4 號橋筑島布置圖號橋筑島布置圖 。 3.2.2 開挖泥漿池，將泥漿池布置在紅線施工范圍內(nèi)，同時兼顧多墩施工方便

51、。 泥漿池里的鉆碴和多余的泥漿，采用封閉的泥漿車及時運(yùn)至預(yù)定地點(diǎn)，不得亂堆 亂棄，更不得棄置紅線外污染周圍環(huán)境。 3.2.3 鉆孔樁施工主要設(shè)備準(zhǔn)備：鉆孔樁施工主要設(shè)備準(zhǔn)備： 序號設(shè)備名稱規(guī)格及型號單位數(shù)量備 注 1裝 載 機(jī)zl30臺2 2汽 車 吊20t臺3 3挖 掘 機(jī)200臺4 4砼運(yùn)輸車6m3臺5 5發(fā) 電 機(jī)135kw臺2 湖北省?？抵烈瞬咚俟芬瞬?byyctj-7 合同段 樁基施工方案 中鐵大橋局股份有限公司 22 6彎 筋 機(jī)cw40a臺2 7電 焊 機(jī)bx1-500臺5 8沖擊鉆機(jī)gd150/120臺15 9泥漿泵4pnl（45kw）臺11 10泥漿比重計(jì)1002支4

52、11粘 度 計(jì)1002付4 12含砂量計(jì)na-1付4 13膠體率量杯100ml只4 14導(dǎo) 管2604米100 15漏 斗1.0m3套4 16集 料 斗3m3套4 17拌和站hzs120座2 18水 準(zhǔn) 儀na2臺1 19全 站 儀賓得 r-202n臺1 20工 程 車2t輛1 3.2.4 鉆孔樁施工勞動力組織：鉆孔樁施工勞動力組織： 工 種姓名人數(shù)主 要 工 作 內(nèi) 容 項(xiàng)目經(jīng)理周明星1主管全標(biāo)段所有工程 項(xiàng)目副經(jīng)理張齊彥1專管全工區(qū)生產(chǎn)、進(jìn)度、質(zhì)量 技術(shù)負(fù)責(zé)人彭建偉1負(fù)責(zé)工區(qū)全橋施工技術(shù)工作 技 術(shù) 員宋曉陽1現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo) 質(zhì) 檢 員朱峰1負(fù)責(zé)現(xiàn)場質(zhì)檢工作 測 量 員湯偉1負(fù)責(zé)現(xiàn)場測量 實(shí)

53、驗(yàn)員黃天應(yīng)1負(fù)責(zé)現(xiàn)場試驗(yàn) 材料管理員戴進(jìn)2負(fù)責(zé)材料供應(yīng)和現(xiàn)場材料管理 安 全 員鄭軍2專職安全員 1 名，兼職安全員 1 名 機(jī)械、電工5負(fù)責(zé)用電供應(yīng)、維護(hù)和設(shè)備管理 起 重 工10分班負(fù)責(zé)鉆孔、起吊工作 焊 工4 鋼結(jié)構(gòu)加工制作及墩位現(xiàn)場施工有關(guān)焊 接工作 鋼 筋 工12鋼筋籠的加工制作 砼 工12樁基砼澆注施工 其它普工10進(jìn)行現(xiàn)場其他工作 3.2.5 造漿造漿 選擇優(yōu)質(zhì)粘土加膨潤土造漿，儲漿池和沉淀池的大小滿足施工的需要。泥漿 湖北省?？抵烈瞬咚俟芬瞬?byyctj-7 合同段 樁基施工方案 中鐵大橋局股份有限公司 23 循環(huán)通過孔口排入泥漿池內(nèi)，污泥及沉渣及時用泥漿車運(yùn)往指定排污

54、處，以免污 染環(huán)境。鉆孔過程中保證滿足護(hù)筒內(nèi)泥漿頂始終高于地下水位不少于 1m，使泥漿 的壓力超過土及地下水的壓力，避免造成塌孔。 泥漿性能指標(biāo)應(yīng)滿足下表要求： 泥漿性能控制指標(biāo)表泥漿性能控制指標(biāo)表 泥漿性能指標(biāo) 鉆孔 方法 地層 情況 相對 密度 粘度 （s ） 含砂 率 (%) 膠體 率(%) 失水率 (ml/30mi n) 泥皮厚 (mm/30 min) 靜切 力(pa) 酸堿度 ph 一般 地層 1.02 1.06 16 20 49620312.5810 易坍 地層 1.06 1.10 18 28 49620312.5810 反循 環(huán) 卵石 土 1.10 1.15 20 35 9520

55、312.5810 沖擊 易坍 地層 1.20 1.40 22 30 9520335811 3.2.6 鉆孔循環(huán)泥漿準(zhǔn)備鉆孔循環(huán)泥漿準(zhǔn)備 鉆孔采用泥漿循環(huán)液。泥漿池、沉淀池和泥漿循環(huán)系統(tǒng)滿足鉆孔的需要，合 理布置，泥漿不到處排泄，以免影響環(huán)境，鉆碴運(yùn)輸?shù)街付ǖ奈恢?。泥漿池和沉 淀池由人工配合機(jī)械開挖而成，地面用草袋圍筑，防止泥漿外溢。泥漿采粘性良 好的粘土在泥漿池內(nèi)拌制。根據(jù)不同地層出碴情況嚴(yán)格控制泥漿參數(shù)、鉆進(jìn)速度。 本標(biāo)段樁基礎(chǔ)施工涉及到泥漿的排放問題，對于泥漿系統(tǒng)考慮采用沉淀池和 泥漿池，沉淀池在水庫內(nèi)每個墩之間設(shè)置一個泥漿池（含沉淀池） 。本合同段采用 沖擊鉆單樁最大體積約為76立方米，

56、泥漿池容量為單樁體積1.5倍?？缜G宜高速公 路主線處的泥漿池采用6m3m2m的鋼箱，并用密封的泥漿車協(xié)同解決此處的泥 漿外運(yùn)的問題。我部積極與荊宜高管理部門聯(lián)系，根據(jù)其要求制定詳細(xì)專項(xiàng)保通 方案。以確保施工對荊宜高速公路通行的影響降至最小。鉆孔灌注樁施工參見鉆孔灌注樁施工參見 “沖擊鉆機(jī)鉆孔施工流程圖沖擊鉆機(jī)鉆孔施工流程圖” 。 湖北省?？抵烈瞬咚俟芬瞬?byyctj-7 合同段 樁基施工方案 中鐵大橋局股份有限公司 24 沖擊鉆機(jī)鉆孔施工流程圖沖擊鉆機(jī)鉆孔施工流程圖 地面線 沖孔鉆機(jī) 二、沖孔 鋼護(hù)筒 施工步驟 : 1、安裝鉆機(jī)； 2、泥漿護(hù)壁沖孔。 施工步驟 : 四、灌注樁基混凝土

57、1、安裝灌注支架； 3、灌注混凝土； 4、樁基檢測。 1、筑島、整平場地； 2、埋設(shè)鋼護(hù)筒. 一、埋設(shè)鋼護(hù)筒 施工步驟 : 地面線 1、清孔，驗(yàn)孔； 3、安裝鋼筋籠。 2、拆除鉆架； 地面線 鋼筋籠 施工步驟 : 汽車吊 三、安裝鋼筋籠 湖北省?？抵烈瞬咚俟芬瞬?byyctj-7 合同段 樁基施工方案 中鐵大橋局股份有限公司 25 3.3 樁位測量樁位測量 測量橋位，放出墩樁位中心，準(zhǔn)確測量各樁位的中心和地面標(biāo)高，并在平整 好的場地上做出樁位標(biāo)記，用長木樁或砼樁定位。 3.4 鋼護(hù)筒施工鋼護(hù)筒施工 3.4.1 鋼護(hù)筒設(shè)計(jì)及制作：根據(jù)橋位處的實(shí)際地質(zhì)情況結(jié)合每個墩位處的地面 標(biāo)高，處于旱地

58、和水庫地上墩，鋼護(hù)筒埋深應(yīng)進(jìn)入原始地面或筑島頂面以下 2.0m，同時其頂面露出回填地面 20cm30cm。所有護(hù)筒均采用 =6mm 的鋼板工 廠卷制；鋼筒加工內(nèi)徑尺寸比相應(yīng)樁徑大 20cm 設(shè)計(jì)，工廠制作時單根一次成型。 3.4.2 護(hù)筒定位及安裝埋設(shè)：開挖樁孔位置地面下 2.0m，然后采用挖掘機(jī)起 吊鋼護(hù)筒并打插其中，測量調(diào)整護(hù)筒的平面位置及其垂直度，達(dá)到設(shè)計(jì)要求后回 填周邊土從而定位護(hù)筒，護(hù)筒平面位置偏差不得大于 2.5cm，根據(jù)地質(zhì)情況需要 加長護(hù)筒時，確保護(hù)筒傾斜度偏差不大于 1/200。 3.5 沖擊鉆機(jī)場地布置沖擊鉆機(jī)場地布置 沖擊鉆機(jī)場地布置：鋼護(hù)筒挖埋完成后，采用枕木鋪平?jīng)_擊鉆

59、機(jī)作業(yè)面。首 先夯實(shí)地基并整平，在地面鋪設(shè)枕木（20cm20cm） ，使其形成一頂面平整的鉆機(jī) 支撐面。 3.6 安裝鉆機(jī)安裝鉆機(jī) 3.6.1 鉆機(jī)就位前，對主要機(jī)具進(jìn)行檢查、維修與安裝，檢查全套設(shè)施的就位 情況及水電供應(yīng)是否接通。檢查完畢后，鉆機(jī)就位，就位后鉆機(jī)底架應(yīng)墊平，保 持穩(wěn)定，使其不產(chǎn)生偏移和沉陷。 3.6.2 鉆機(jī)的鉆頭及鉆桿中心應(yīng)對準(zhǔn)樁位（或護(hù)筒底）中心，其偏差不得大 于 2cm，并應(yīng)符合技術(shù)規(guī)范的要求。 湖北省保康至宜昌高速公路宜昌段 byyctj-7 合同段 樁基施工方案 中鐵大橋局股份有限公司 26 3.7 鉆進(jìn)成孔鉆進(jìn)成孔 鉆孔示意圖鉆孔示意圖 3.7.1 沖孔機(jī)就位前，

60、首先進(jìn)行樁位對位，由測量負(fù)責(zé)人及分項(xiàng)負(fù)責(zé)人測量并 復(fù)核，簽字確認(rèn)后報(bào)告監(jiān)理工程師。 3.7.2 開孔前先在孔內(nèi)鋪筑粘土，并適當(dāng)夯實(shí)，開孔時再往孔內(nèi)投放粘土并加 水，用沖錘以小沖程反復(fù)沖擊造漿。 3.7.3 沖孔過程中，進(jìn)入各類巖層，均要立即收集樣渣，并向監(jiān)理工程師上報(bào) 確認(rèn)。以復(fù)核設(shè)計(jì)圖紙，以采取相應(yīng)施工措施。 3.7.4 樁孔穿過砂性地層，在沖擊過程中，嚴(yán)格按 1:1 的比例投入粘土和片石， 用錘小沖程反復(fù)沖擊，使泥膏，片石擠入孔壁，形成堅(jiān)固的護(hù)壁。 3.7.5 注意均勻的放松鋼絲繩的長度，在鋼繩上作好標(biāo)志以防松繩過少，形成 “打空錘” 。 3.7.6 要根據(jù)進(jìn)尺情況，及時出渣，出渣后應(yīng)及時