高一物理運(yùn)動(dòng)學(xué)單元檢測(cè)(含答案)

1、一、選擇題：每小題6分，共36分。以下每小題有一個(gè)或幾個(gè)正確選項(xiàng)。1、下列說(shuō)法中正確的是 ( )A加速度增大，速度一定增大 B速度為零，加速度也一定為零C速度變化越大，加速度越大 D速度變化越快，加速度越大2、在下面的圖像中描述勻加速直線運(yùn)動(dòng)的有( )A甲、乙 B乙、丁 C甲、丁 D丙、丁3、物體從靜止開(kāi)始作勻加速直線運(yùn)動(dòng)，第10s末速度為2m/s，則下列說(shuō)法中正確的是( )A前10s內(nèi)的位移為10m B第10s內(nèi)的位移為2m C任意1s內(nèi)的速度的增量都是0.2m./s D第6s內(nèi)的位移比第5s內(nèi)的位移多0.4m4、A、B兩物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，4kg的A物體速度從0變到5m/s用了2秒，3k

2、g的B物體速度從10m/s變到20m/s用了4秒，則下列說(shuō)法正確的是：（ ）A、A的速度變化量比B的速度變化量小 B、A的速度比B的速度?。籆、A的慣性比B的慣性??； D、A的加速度比B的加速度小；5物體從靜止開(kāi)始以2m/s2的加速度作勻加速直線運(yùn)動(dòng)，則物體 （ ） A 第1s內(nèi)通過(guò)的位移是2m B 第1s末的速度是2m/sC 第1s內(nèi)的平均速度是2m/s D 第3s初的速度是4m/s6一質(zhì)點(diǎn)靜止在坐標(biāo)0處，從t = 0起開(kāi)始出發(fā)，沿x軸運(yùn)動(dòng)，其v- t圖象如圖所示。則在2.5s內(nèi) ( ) A.t = 0.5s時(shí)離原點(diǎn)最遠(yuǎn) B.t = 1s時(shí)離原點(diǎn)最遠(yuǎn)C.t = 1s時(shí)回到原點(diǎn) D.t = 2

3、s時(shí)回到原點(diǎn)二、填空題：每空4分，共40分。把答案直接寫在題中的橫線上。7一個(gè)鋼球由某一高處自由下落，到達(dá)地面的速度是40米/秒。則這個(gè)鋼球下落時(shí)間為_(kāi) _ _秒；鋼球是從_ _ _米高處落下的。（本題g取10米/秒2）8騎自行車的人沿著坡路下行，在第1秒內(nèi)通過(guò)的位移為2米，在第2秒內(nèi)通過(guò)的位移為4米，在第3秒內(nèi)通過(guò)的位移為6米，在第4秒內(nèi)通過(guò)的位移為8米，則騎車人在最初2秒內(nèi)的平均速度是_米/秒；最后2秒內(nèi)的平均速度是_米/秒。9. 電火花計(jì)時(shí)器使用_ _ _電源，電壓為_(kāi) _ _V。當(dāng)電源的頻率為50Hz時(shí)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器每隔_ _ _s打一個(gè)點(diǎn)，當(dāng)交流電的頻率小于50Hz時(shí)，仍按50Hz計(jì)算，

4、則測(cè)量的速度的數(shù)值比真實(shí)的速度數(shù)值_ _ _（填“偏大”“偏小”“不變”）10如圖所示，某同學(xué)在做“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)中，由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器得到表示小車運(yùn)動(dòng)過(guò)程的一條清晰紙帶，紙帶上兩相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為T = 0.10s，其中x1 =7.10cm、x2 =7.70cm、x3 = 8.30cm、x4 = 8.90cm、x5 = 9.50cm、x6 =10.10cm，則打A點(diǎn)時(shí)瞬時(shí)速度的大小為 m/s，小車的加速度的大小是 m/s2。 三、計(jì)算題：每題12分。要求按規(guī)范的要求解答。12一架飛機(jī)在起飛前由靜止開(kāi)始在平直的跑道上勻加速滑行，加速度是4米/秒2，滑行20秒達(dá)到起飛速度，求這架飛機(jī)起

5、飛時(shí)的速度和起飛前滑行的距離各為多大？ 13一個(gè)滑雪運(yùn)動(dòng)員從短坡頂端開(kāi)始由靜止勻加速滑下，短坡長(zhǎng)度為9米，運(yùn)動(dòng)員經(jīng)3秒滑至底端。求：（1）運(yùn)動(dòng)員在第1秒內(nèi)下滑的距離為多少？（2）運(yùn)動(dòng)員在最后1秒內(nèi)下滑了多大距離？一、選擇題 1、圖為一物體做直線運(yùn)動(dòng)的速度圖象，根據(jù)圖作如下分析，(分別用v1、a1表示物體在0t1時(shí)間內(nèi)的速度與加速度；v2、a2表示物體在t1t2時(shí)間內(nèi)的速度與加速度)，分析正確的是（ ） Av1與v2方向相同，a1與a2方向相反Bv1與v2方向相反，a1與a2方向相同Cv1與v2方向相反，a1與a2方向相反Dv1與v2方向相同，a1與a2方向相同2.下列說(shuō)法正確的是 ( )A.運(yùn)

6、動(dòng)物體在某一時(shí)刻的速度可能很大而加速度可能為零B.運(yùn)動(dòng)物體在某一時(shí)刻的速度可能為零而加速度可能不為零C.在初速度為正、加速度為負(fù)的勻變速直線運(yùn)動(dòng)中，速度不可能增大D.在初速度為正、加速度為正的勻變速直線運(yùn)動(dòng)中，當(dāng)加速度減小時(shí)，它的速度也減小3.沿一條直線運(yùn)動(dòng)的物體，當(dāng)物體的加速度逐漸減小時(shí)，下列說(shuō)法正確的是( )A.物體運(yùn)動(dòng)的速度一定增大 B.物體運(yùn)動(dòng)的速度一定減小C.物體運(yùn)動(dòng)速度的變化量一定減小D.物體運(yùn)動(dòng)的路程一定增大4.圖示甲、乙兩個(gè)作直線運(yùn)動(dòng)的物體相對(duì)于同一個(gè)坐標(biāo)原點(diǎn)的s-t圖象，下列說(shuō)法中正確的是( )A.甲、乙都作勻變速直線運(yùn)動(dòng)B.甲、乙運(yùn)動(dòng)的出發(fā)點(diǎn)相距s1C.乙比甲早出發(fā)t1 時(shí)

7、間 D.乙運(yùn)動(dòng)的速率大于甲運(yùn)動(dòng)的速率5.對(duì)于自由落體運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法正確的是( )A.在1s內(nèi)、2s內(nèi)、3s內(nèi)的位移之比是135B.在1s末、2s末、3s末的速度之比是13 5C.在第1s內(nèi)、第2s內(nèi)、第3s內(nèi)的平均速度之比是135D.在相鄰兩個(gè)1s內(nèi)的位移之差都是9.8m6.物體作勻加速直線運(yùn)動(dòng)，已知第 1s末的速度是 6m/s，第 2s末的速度是 8m/s，則下面結(jié)論正確的是( )A.物體的初速度是 3m/sB.物體的加速度是 2m/s2C.任何 1s內(nèi)的速度變化都是 2m/sD.第 1s內(nèi)的平均速度是 6m/s7.如圖所示的v-t圖象中，表示物體作勻減速運(yùn)動(dòng)的是 ( ) 8.某作勻加速直線

8、運(yùn)動(dòng)的物體，設(shè)它運(yùn)動(dòng)全程的平均速度是v1，運(yùn)動(dòng)到中間時(shí)刻的速度是v2，經(jīng)過(guò)全程一半位置時(shí)的速度是v3，則下列關(guān)系中正確的是 ( )A.v1v2v3B.v1v2=v3C.v1=v2v3D.v1v2=v39.物體沿一條直線作加速運(yùn)動(dòng)，從開(kāi)始計(jì)時(shí)起，第1s內(nèi)的位移是1m，第2s內(nèi)的位移是2m，第3s內(nèi)的位移是3m，第4s內(nèi)的位移是4m，由此可知( )A.此物體一定作勻加速直線運(yùn)動(dòng)B.此物體的初速度是零C.此物體的加速度是1m/s2D.此物體在前4s內(nèi)的平均速度是2.5m/s10.某物體作勻加速直線運(yùn)動(dòng)，先后通過(guò)A、B兩點(diǎn)，經(jīng)A點(diǎn)時(shí)速度是vA，經(jīng)B點(diǎn)時(shí)速度是vB，則下列說(shuō)法正確的是( )D.通過(guò)AB段

9、的中點(diǎn)時(shí)的瞬時(shí)速度等于 AB段的位移和所用時(shí)間的比值11.幾個(gè)作勻變速直線運(yùn)動(dòng)的物體，在相同時(shí)間內(nèi)位移最大的是( )A.加速度最大的物體B.初速度最大的物體C.末速度最大的物體D.平均速度最大的物體12.圖是甲乙兩物體從同一地點(diǎn)沿同一方向運(yùn)動(dòng)的速度圖線，其中t2=2t1，則( )A.在t1 時(shí)刻乙物體在前，甲物體在后 B.甲的加速度比乙大C.在t1時(shí)刻甲乙兩物體相遇 D.在t2 時(shí)刻甲乙兩物體相遇二、填空題 13.質(zhì)點(diǎn)從坐標(biāo)原點(diǎn)O沿y軸方向運(yùn)動(dòng)到y(tǒng)4m后，又沿x軸負(fù)方向運(yùn)動(dòng)到坐標(biāo)為（-3，4）的B點(diǎn)，則質(zhì)點(diǎn)從O運(yùn)動(dòng)以B通過(guò)的路程是_m，位移大小是_m。14.物體從靜止開(kāi)始作勻加速直線運(yùn)動(dòng)，第2

10、s內(nèi)的位移是6m，則其加速度是_m/s2，5s內(nèi)的位移是_m，它運(yùn)動(dòng)最初18m的時(shí)間是_s，速度從6m/s增大到10m/s所發(fā)生的位移是_m.15.一輛汽車沿平直公路運(yùn)動(dòng)，以速度v125m/s勻速通過(guò)前1/3路程，以速度v250m/s通過(guò)其余2/3路程，則汽車在全程中的平均速度是_m/s.16. 子彈恰能穿過(guò)3塊疊放在一起的同樣厚的木板（即穿過(guò)第3塊木板后子彈速度減小為零）.設(shè)子彈在木板里運(yùn)動(dòng)的加速度是恒定的，則子彈依次穿過(guò)3塊木板所用的時(shí)間之比為_(kāi).17.某物體作直線運(yùn)動(dòng)的速度一時(shí)間圖象如圖所示.根據(jù)圖象回答：（1）物體在OA段作_運(yùn)動(dòng)，加速度為_(kāi)m/s2，在AB段作_ _ _ _ _運(yùn)動(dòng)，

11、加速度是_ _ _ _m/s2.（2）物體在2s末的速度是_ _m/s.（3）物體的最大位移是_ _m.18.在測(cè)定勻變速直線運(yùn)動(dòng)加速度的實(shí)驗(yàn)中，某學(xué)生的實(shí)驗(yàn)紙帶如圖，取O為起始計(jì)數(shù)點(diǎn)，每隔相同時(shí)間T的計(jì)數(shù)點(diǎn)分別為A、B、C、D、E、F，每相鄰兩點(diǎn)間距離依次為S1、S2、S3、S4、S5、S6，若取每隔3T的時(shí)間計(jì)算加速度，則平均加速度為_(kāi).19.某次實(shí)驗(yàn)紙帶的記錄如圖所示，圖中前幾個(gè)點(diǎn)模糊，因此從A點(diǎn)開(kāi)始每打5個(gè)點(diǎn)取1個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，則小車通過(guò)D點(diǎn)時(shí)速度是_m/s，小車運(yùn)動(dòng)的加速度是_m/s2.（打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源頻率是50Hz）三、計(jì)算題 20.一質(zhì)點(diǎn)從靜止開(kāi)始作直線運(yùn)動(dòng)，第1s內(nèi)以加速度a1m/

12、s2運(yùn)動(dòng)，第2s內(nèi)加速度a1m/s2，第3s又以a1m/s2運(yùn)動(dòng)，第4s內(nèi)加速度a1m/s2，如此反復(fù)，經(jīng)100s此質(zhì)點(diǎn)的總位移多大？21.甲車以加速度3m/s2由靜止開(kāi)始作勻加速直線運(yùn)動(dòng)，乙車落后2s鐘在同一地點(diǎn)由靜止開(kāi)始，以加速度4m/s2作勻加速直線運(yùn)動(dòng)，兩車的運(yùn)動(dòng)方向相同，求：（1）在乙車追上甲車之前，兩車距離的最大值是多少？（2）乙車出發(fā)后經(jīng)多長(zhǎng)時(shí)間可追上甲車？此時(shí)它們離開(kāi)出發(fā)點(diǎn)多遠(yuǎn)？一、選擇題（每小題4分，共40分）1做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的物體加速度為3 m/s2，對(duì)任意1 s來(lái)說(shuō)，下列說(shuō)法中不正確的是（ ）A某1 s末的速度比該1 s初的速度總是大3 m/sB某1 s末的速度比該1

13、s初的速度總是大3倍C某1 s末的速度比前1 s末的速度大3 m/sD某1 s末的速度比前1 s初的速度大6 m/s2a、b兩個(gè)物體從同一地點(diǎn)同時(shí)出發(fā)，沿同一方向做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，若初速度不同，加 速度相同，則在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中（ ）a、b的速度之差保持不變a、b的速度之差與時(shí)間成正比a、b的位移之差與時(shí)間成正比a、b的位移之差與時(shí)間的平方成正比A B C D3自由落體第5個(gè)0.5 s經(jīng)過(guò)的位移是第1個(gè)0.5 s經(jīng)過(guò)的位移的倍數(shù)為（ ）A5 B9 C10 D254一小球從A點(diǎn)由靜止開(kāi)始做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，若到達(dá)B點(diǎn)時(shí)速度為v，到達(dá)C點(diǎn)時(shí)速度 為2v，則ABBC等于（ ）A11 B12 C13 D145

14、物體從某高度自由下落，第1 s內(nèi)通過(guò)全程的一半，物體還要下落多少時(shí)間才會(huì)落地（ ）A1 sB1.5 sC sD（-1）s6物體的初速度為v0，以加速度a做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，如果要它的速度增加到初速度的n 倍，則物體的位移是（ ）ABC D7做勻加速運(yùn)動(dòng)的列車出站時(shí)，車頭經(jīng)過(guò)站臺(tái)某點(diǎn)O時(shí)速度是1 m/s，車尾經(jīng)過(guò)O點(diǎn)時(shí)的速 度是7 m/s，則這列列車的中點(diǎn)經(jīng)過(guò)O點(diǎn)時(shí)的速度為（ ）A5 m/sB5.5 m/sC4 m/sD3.5 m/s8甲乙兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)同時(shí)同地向同一方向做直線運(yùn)動(dòng)，它們的vt圖象如圖所示，則（ ）A乙比甲運(yùn)動(dòng)的快 B2 s乙追上甲C甲的平均速度大于乙的平均速度D乙追上甲時(shí)距出發(fā)點(diǎn)40

15、m遠(yuǎn)9一個(gè)石子從高處釋放，做自由落體運(yùn)動(dòng)，已知它在第1 s內(nèi)的位移大小是s，則它在第3 s 內(nèi)的位移大小是（ ）A5sB7sC9sD3s10從某高處釋放一粒小石子，經(jīng)過(guò)1 s從同一地點(diǎn)釋放另一小石子，則它們落地之前，兩石子之間的距離將（ ）A保持不變B不斷變大C不斷減小D有時(shí)增大有時(shí)減小二、填空題（每題6分，共30分）11做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的物體，速度從v增加到2v時(shí)經(jīng)過(guò)的位移是s，則它的速度從v增加到3v時(shí)發(fā)生的位移是_.12一質(zhì)點(diǎn)從靜止開(kāi)始以1 m/s2的加速度做勻加速運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過(guò)5 s后做勻速運(yùn)動(dòng)，最后2 s的時(shí)間使質(zhì)點(diǎn)勻減速到靜止，則質(zhì)點(diǎn)勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)的速度為 減速運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度為 13某市規(guī)

16、定：卡車在市區(qū)內(nèi)行駛速度不得超過(guò)40 km/h.一次一輛卡車在市區(qū)路面緊急剎車后，經(jīng)1.5 s停止，量得剎車痕跡s=9 m.，問(wèn)這車是否違章？ 14豎直懸掛一根長(zhǎng)15m的桿，在桿的正下方5 m處有一觀察點(diǎn)A當(dāng)桿自由下落時(shí)，桿全部通過(guò)A點(diǎn)需要_ _ _s.（g取10 m/s2）15一物體從離地H高處自由下落h時(shí)，物體的速度恰好是著地時(shí)速度的一半，則它落下的位移h等于_ _ _ _ _.三、實(shí)驗(yàn)題（10分）16（10分）在用接在50 Hz交流電源上的打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)定小車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的加速度的實(shí)驗(yàn)中，得到如圖所示的一條紙帶，從比較清晰的點(diǎn)開(kāi)始起，每5個(gè)打印點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，分別標(biāo)上0、1、2、3、4

17、量得0與1兩點(diǎn)間的距離s1=30 mm，3與4兩點(diǎn)間的距離s4=48 mm，則小車在0與1兩點(diǎn)間平均速度為_(kāi)，小車的加速度為_(kāi).四、計(jì)算題（共20分）18（8分）有一個(gè)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的物體，它在兩段連續(xù)相等的時(shí)間內(nèi)通過(guò)的位移分別是24和64，連續(xù)相等的時(shí)間為4 s，求質(zhì)點(diǎn)的初速度和加速度大小18（12分）從斜面上某位置，每隔0.1 s釋放一個(gè)小球，在連續(xù)釋放幾個(gè)后，對(duì)在斜面上的小球拍下照片，如圖所示，測(cè)得sAB =15 cm，sBC =20 cm，試求（1）小球的加速度.（2）拍攝時(shí)B球的速度vB=?（3）拍攝時(shí)sCD=? （4）A球上面滾動(dòng)的小球還有幾個(gè)？ .www.ks5u.一、選擇題：

18、1、下列關(guān)于平均速度和即時(shí)速度的說(shuō)法中正確的是A做變速運(yùn)動(dòng)的物體在相同時(shí)間間隔里的平均速度是相同的B即時(shí)速度就是運(yùn)動(dòng)的物體在一般較短的時(shí)間內(nèi)的平均速度C平均速度就是初末時(shí)刻即時(shí)速度的平均值D某物體在某段時(shí)間里的即時(shí)速度都為零，則該物體在這段時(shí)間內(nèi)靜止2、下面關(guān)于加速度的描述中正確的有A加速度描述了物體速度變化的多少B加速度在數(shù)值上等于單位時(shí)間里速度的變化C當(dāng)加速度與位移方向相反時(shí)，物體做減速運(yùn)動(dòng)D當(dāng)加速度與速度方向相同且又減小時(shí)，物體做減速運(yùn)動(dòng)3、關(guān)于速度與加速度，下列說(shuō)法中正確的是A速度越大，加速度一定越大 B速度為零，加速度也一定為零C加速度為零，速度也一定為零 D以上說(shuō)法都不對(duì)4、作勻加

19、速直線運(yùn)動(dòng)的物體，加速度是2米/秒2，它意味著A物體在任一秒末的速度是該秒初的兩倍B物體在任一秒末的速度比該秒初的速度大2米/秒C物體在第一秒末的速度為2米/秒D物體任一秒初速度比前一秒的末速度大2米/秒5、關(guān)于勻加速直線運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法中正確的是A速度與運(yùn)動(dòng)時(shí)間成正比 B速度的增量與運(yùn)動(dòng)時(shí)間的平方成正比C位移與運(yùn)動(dòng)時(shí)間的平方成正比 D在連續(xù)相同時(shí)間內(nèi)的位移增量都相同6、對(duì)做勻減速運(yùn)動(dòng)的物體（無(wú)往返），下列說(shuō)法中正確的是A速度和位移都隨時(shí)間減小 B速度和位移都隨時(shí)間增大C速度隨時(shí)間增大，位移隨時(shí)間減小 D速度隨時(shí)間減小，位移隨時(shí)間增大7、一個(gè)做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)的物體，下列說(shuō)法中正確的是

20、A第4秒內(nèi)的平均速度大于4秒內(nèi)的平均速度B第4秒內(nèi)的平均速度大于第4秒末的即時(shí)速度C第4秒內(nèi)的位移小于頭4秒內(nèi)的位移D第3秒末的速度等于第4秒初的速度8、甲、乙兩物體沿一直線同向運(yùn)動(dòng)，其速度圖象如圖所示，在時(shí)刻，下列物理量中相等的是 A運(yùn)動(dòng)時(shí)間 B速度 C位移 D加速度10、若運(yùn)動(dòng)的物體的平均速度等于這段時(shí)間內(nèi)初速度和末速度的算術(shù)平均值，則該運(yùn)動(dòng)一定不是A勻速直線運(yùn)動(dòng) B勻加速直線運(yùn)動(dòng)C勻減速直線運(yùn)動(dòng)D加速度減小的運(yùn)動(dòng)11、有一個(gè)物體開(kāi)始時(shí)靜止在O點(diǎn)，先使它向東作勻加速直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過(guò)5秒鐘，使它的加速度方向立即改為向西，加速度的大小不改變，再經(jīng)過(guò)5秒鐘，又使它加速度方向改為向東，但加速度大小不

21、改變，如此重復(fù)共歷時(shí)20秒，則這段時(shí)間內(nèi)：A物體運(yùn)動(dòng)方向時(shí)而向東時(shí)而向西 B物體最后靜止在O點(diǎn)C物體運(yùn)動(dòng)時(shí)快時(shí)慢，一直向東運(yùn)動(dòng) D物體速度一直在增大12、騎自行車的人沿著直線從靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)后，在第1、2、3、4秒內(nèi)，通過(guò)的路程分別為1米、2米、3米、4米。有關(guān)其運(yùn)動(dòng)的描述正確的是A4秒內(nèi)的平均速度是2.5米/秒 B在第3、4秒內(nèi)平均速度是3.5米/秒C第3秒末的即時(shí)速度一定是3米/秒 D該運(yùn)動(dòng)一定是勻加速直線運(yùn)動(dòng)14、順?biāo)兄蹚募椎氐揭业氐钠骄俾蕿?，逆水行舟從乙地返回甲地的平均速率為，那么從甲地到乙地又返回甲地的整個(gè)過(guò)程的平均速率為ABCD15、甲、乙兩球先后由靜止出發(fā)，從很長(zhǎng)的斜面頂

22、端滾下來(lái)，加速度相同，乙遲運(yùn)動(dòng)一段時(shí)間，相對(duì)乙而言，甲作A向前的勻速直線運(yùn)動(dòng)B靜止不動(dòng)C向后的勻速直線運(yùn)動(dòng)D向前的勻加速直線運(yùn)動(dòng)16、汽車以20米/秒的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)，剎車后的加速度為5米/秒2，那么開(kāi)始剎車后2秒與開(kāi)始剎車后6秒汽車通過(guò)的位移之比為：A11B31C34D4317、物體從斜面頂端由靜止開(kāi)始滑下，經(jīng)秒到達(dá)中點(diǎn)，則物體從斜面頂端到底端共用時(shí)間為A秒B秒C秒D秒18、作勻加速直線運(yùn)動(dòng)的物體，先后經(jīng)過(guò)A、B兩點(diǎn)時(shí)的速度分別為和，經(jīng)歷的時(shí)間為，A前半程速度增加3.5B前時(shí)間內(nèi)通過(guò)的位移為33/12C后時(shí)間內(nèi)通過(guò)的位移為33/12D后半程速度增加319、一觀察者站在第一節(jié)車廂前端，當(dāng)列

23、車從靜止開(kāi)始作勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí)A每節(jié)車廂末端經(jīng)過(guò)觀察者的速度之比是1B每節(jié)車廂經(jīng)過(guò)觀察者所經(jīng)歷時(shí)間之比是1C在相等時(shí)間里經(jīng)過(guò)觀察者的車廂數(shù)之比是135D在相等時(shí)間里經(jīng)過(guò)觀察者的車廂數(shù)之比是12320、甲、乙兩物體在同一直線上，同時(shí)由一位置向同一方向運(yùn)動(dòng)，其速度圖象如圖所示，下列說(shuō)法正確的是 A開(kāi)始階段乙跑在甲的前面，20秒后乙落在甲的后面B20秒末乙追上甲，且甲、乙速度相等C40秒末乙追上甲D在追上前的20秒末兩物體相距最大21、兩輛完全相同的汽車，沿平直公路一前一后勻速行駛，速度均為，若前車突然剎車，它剛停住時(shí)，后車以前車剎車時(shí)相同的加速度開(kāi)始剎車。已知前車的剎車距離為，若要保證這兩車在上述情況

24、下不相撞，則兩車在勻速行駛時(shí)保持的距離至少應(yīng)為AB2C3D423、一個(gè)人在離地面10米高處，以40米/秒的初速度豎直上拋一個(gè)物體（10米/秒2），下面正確的是A4秒末物體達(dá)到最高點(diǎn)，2秒末物體達(dá)到最大高度的一半B4秒末物體即時(shí)速度為零，2秒末物體的速度為初速度的一半C4秒末物體的加速度為零D5秒末物體的位移為5米24、在加速上升的氣球上落下一物體，該物體離開(kāi)氣球的瞬間的速度和加速度是A有向上的加速度和向下的速度 B有向上的速度和向下的加速度C物體將作豎直下拋運(yùn)動(dòng) D物體將作自由落體運(yùn)動(dòng)26、火車以的平均速度從A地到B地需要時(shí)間，現(xiàn)火車以的初速度勻速由A出發(fā)，中途急剎車，停止后又立即加速到，從開(kāi)

25、始剎車到加速到所需時(shí)間為，設(shè)剎車與加速過(guò)程中加速度大小相同，若火車仍要在時(shí)間里到達(dá)B地，則火車勻速運(yùn)動(dòng)的速度為ABCD27、A、B兩質(zhì)點(diǎn)沿同一條直線相向運(yùn)動(dòng)，A作初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，B作勻減速運(yùn)動(dòng)，加速度大小均為，當(dāng)A開(kāi)始運(yùn)動(dòng)時(shí)AB間的距離為，要想兩質(zhì)點(diǎn)在距B為處相遇，則當(dāng)A開(kāi)始運(yùn)動(dòng)時(shí)B的速度應(yīng)是ABCD二、計(jì)算題：1、物體由靜止開(kāi)始做直線運(yùn)動(dòng)，先勻加速運(yùn)動(dòng)了4秒，又勻速運(yùn)動(dòng)了10秒，再勻減速運(yùn)動(dòng)6秒后停止，它共前進(jìn)了1500米，求它在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的最大速度。2、從地面豎直上拋一物體，通過(guò)樓上1.55米高窗口的時(shí)間是0.1秒，物體回落后從窗口 頂部到地面的時(shí)間是0 .4秒，求物體能達(dá)

26、到的最大高度（10米/秒2）3、一個(gè)物體從A點(diǎn)從靜止開(kāi)始作勻加速直線運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)，然后作勻減速直線運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)靜止，AB，BC，由A到C的總時(shí)間為，問(wèn)：物體在AB、BC段的加速度大小各多少？4、一礦井深45米，在井口每隔一定時(shí)間自由落下一個(gè)小球，當(dāng)?shù)?個(gè)小球從井口開(kāi)始下落時(shí)，第一個(gè)小球恰好落至井底，問(wèn)：（1）相鄰兩個(gè)小球下落的時(shí)間間隔是多少？（2）這時(shí)第3個(gè)小球和第5個(gè)小球相距多遠(yuǎn)？5、圖所示為一物體沿直線運(yùn)動(dòng)的圖線，則（1）020秒物體的位移為，所行的路程為。（2）020秒物體的平均速率為，平均速度為。（3）2秒末的加速度為。（4）2秒末的速度為。（5）在第秒末，物體開(kāi)始轉(zhuǎn)向運(yùn)動(dòng)。（6）繪出01

27、0秒末的圖線及圖線。6、如圖所示，公路ABBC，且已知AB=100米，車甲從A以8米/秒的速度沿AB行駛，車乙同時(shí)從B以6米/秒的速度沿BC行駛，兩車相距的最近距離是多少？7、火車由靜止開(kāi)始以加速度起動(dòng)，由甲站出發(fā)隨后再以加速度運(yùn)動(dòng)而停止于乙站。設(shè)甲、乙兩站間的距離為，則：（1）由甲站到乙站共經(jīng)歷多少時(shí)間？（2）全程的平均速率為多少？（3）車速所能達(dá)到的最大速率是多少？度為=20米/秒，乙車在甲車行駛至距離出發(fā)地200米處時(shí)開(kāi)始以初速度為零、加速度為=2米/秒2追甲。求乙車追上甲車前兩車間的最大距離。國(guó)慶節(jié)高一物理假期作業(yè)（一）參考答案1.D 2.B 3.AC 4.AB 5.BD 6.BD 7

28、. 4,80 8. 3,7 9. 交流，220，0.02，偏大 10. 0.920m/s 0.60m/s2 12. 80m/s ,800m 13. 1m, 5m國(guó)慶節(jié)高一物理假期作業(yè)（二）參考答案一、選擇題 1.A 2.AB 3.D 4.BD 5.CD 6.BC 7.B 8.C 9.D 10.AB 11.D 12.AD二、填空題 13. 7，5 14. 4，50，3，8 15. 37.5 16. ()：（）：17.初速度為零的勻加速直線，1，初速度為4m/s的勻減速直線，-2，2，1218.E B F C A D G 20. 2.48，6.18三、計(jì)算題 21. 50m， 22. 24m， 1

29、2.9s， 332.8m國(guó)慶節(jié)高一物理假期作業(yè)（三）參考答案1B 2C 3B 4C 由vt2v022as，知：v22as1，4v2v22as2，s1s2135D 6A 7A 8D 9A 10B11s 125 m/s 2.5 m/s213違章 解析：由于做勻減速運(yùn)動(dòng)，則平均速度，又因?yàn)閟=t所以9=1.5解得v0=12 m/s=43.2 km/h40 km/h，此車違章.1411516解析： 方法A偶然誤差較大，方法D實(shí)際上也是由始末兩個(gè)速度決定，偶然誤差也較大，只有利用實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)畫出的v-t圖象，才能充分利用各次的數(shù)據(jù)減小偶然誤差.故C方法正確.B方法是錯(cuò)誤的，因?yàn)樵谖锢韴D象中，兩坐標(biāo)的分度可以

30、任意選取，根據(jù)同一組數(shù)據(jù)，在不同的坐標(biāo)系中，可以做出傾角不同的圖象.而物體的加速度是一個(gè)定值，因此只有在同一坐標(biāo)系中，才能通過(guò)比較傾斜程度的方法，比較加速度的大小，但不能用tan計(jì)算加速度.17解析： m/s=0.3 m/s因?yàn)閟4-s1=3aT2，所以a= m/s2=0.6 m/s218解析：（1）常規(guī)解法：由位移公式得s1vATaT2s2vA2Ta（2T）2-（vATaT2）將s124 ，s264 ，T=4 s代入兩式求得vA1 m/s，a=2.5 m/s2.（2）用平均速度求解： m/s6 m/s， m/s16 m/s又aT即16=6+a4，得a=2.5 m/s2，再由s1vATaT2求得vA1 m/s.（3）用平均速度求解：設(shè)物體通過(guò)A、B、C三點(diǎn)的速度分別為vA、vB、vC則有解得vA1 s，vB11 svC21 s，所以，加速度為a s2 2.5 s2 （4）用推論公式求解：由s2s1aT2得64-24=a42所以a=2.5 m/s2，再代入s1vATaT2可求得vA1 m/s.點(diǎn)評(píng)：運(yùn)動(dòng)學(xué)中的不少題目可有多種解法，但首先應(yīng)熟練掌握基