新時(shí)期公路建設(shè)物資管理、施工機(jī)械設(shè)備如何管理

1、 新時(shí)期公路建設(shè)物資管理、施工機(jī)械設(shè)備如何管理 摘要：我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,帶動(dòng)了國家各行各業(yè)的向前發(fā)展,其中,發(fā)展最為迅速的當(dāng)屬公路建設(shè)的發(fā)展。之所以重點(diǎn)發(fā)展公路,因?yàn)楣返慕ㄔO(shè)可以大大縮短各個(gè)城市之間來回的距離與時(shí)間,將城市的聯(lián)系變得更加緊密。因此,作為重點(diǎn)工程項(xiàng)目,在其施工過程中,有著嚴(yán)格的管理要求,尤其是在物資材料的管理上。本文對(duì)公路施工過程中的物資管理進(jìn)行了分析,希望能為相關(guān)建設(shè)單位提供一些管理幫助。關(guān)鍵詞：新時(shí)期；公路物資；管理引言現(xiàn)代企業(yè)管理中，管理內(nèi)容可以分為成本管理、物資管理、資金管理等，對(duì)于公路工程而言，物資管理占到非常重要位置，工程物資管理占有資金是工程

2、核算主要組成部分，文章研究重點(diǎn)分析物資管理工作要點(diǎn)和問題。一、施工物資材料的管理范圍（1）機(jī)械配件：指的是大型設(shè)備的零件在施工中出現(xiàn)問題而需更換的配件。（2）主要材料：包括防水材料、路基填充材料、沙子、大型構(gòu)建、鋼筋、水泥以及瀝青等在施工進(jìn)程中不可或缺的建設(shè)材料。（3）小型機(jī)具：包括水泵、鑿巖機(jī)、鋼筋切割機(jī)、電鉆等工具。施工人員通過簡單操作便可使用。（4）周轉(zhuǎn)材料：指的是在完成施工后，像是枕木、鋼模板、腳手架等尚能多次使用的基礎(chǔ)材料。（5）低值易耗品：包括所有的一次性用品、不同種小工具、手套等。二、管理公路施工物資材料的不足之處2.1材料采購不合理在開始公路施工項(xiàng)目前，施工企業(yè)通常會(huì)預(yù)算物資材

3、料并對(duì)材料的價(jià)格進(jìn)行確定。而施工物資材料的價(jià)格包括手續(xù)費(fèi)用、包裝運(yùn)輸材料的價(jià)格、原材料價(jià)格以及管理價(jià)格等眾多綜合的費(fèi)用。現(xiàn)階段采購原材料的價(jià)格以及供應(yīng)價(jià)格決定了公路工程物資材料價(jià)格，采購以及管理人員在選擇供應(yīng)商時(shí)會(huì)用到貨比三家以及公開招標(biāo)的方式，卻未與工程實(shí)際相結(jié)合且不了解供應(yīng)廠家，導(dǎo)致材料質(zhì)量存在較大問題。為節(jié)約原材料投入，部分工程管理人員甚至?xí)室膺x擇低價(jià)材料，但低價(jià)材料的質(zhì)量問題較為突出，會(huì)增加項(xiàng)目維修次數(shù)。2.2浪費(fèi)原材料公路施工擁有較大的工程量，需要財(cái)力、物力以及人力的相互配合，一些管理人員卻認(rèn)為要想有效節(jié)約成本，只需對(duì)原材料的數(shù)量進(jìn)行嚴(yán)格把控即可。然而，從實(shí)際管理效果來看，雖然工程

4、管理人員較好地控制了物資材料數(shù)量，但過于關(guān)注原材料數(shù)量會(huì)忽略其使用過程的情況，部分施工人員缺乏節(jié)約原材料的意識(shí)，從而出現(xiàn)浪費(fèi)問題。2.3原材料質(zhì)量把關(guān)不嚴(yán)建設(shè)公路需要大量的原材料，但是“顧此失彼”的現(xiàn)象卻不乏出現(xiàn)在管理施工物資材料的進(jìn)程中，施工團(tuán)隊(duì)通常不重視原材料的質(zhì)量而更多的偏重關(guān)注機(jī)械設(shè)備以及工程施工工藝等，因此便會(huì)在施工場地出現(xiàn)低質(zhì)量的材料，進(jìn)而影響整個(gè)工程的質(zhì)量。2.4偷工減料問題眾多安全事故的發(fā)生大多是由于偷工減料造成的，原材料的數(shù)量會(huì)因?yàn)檫^度控制而出現(xiàn)緊缺的情況，所以施工人員只能依料建設(shè)，雖然工程投入因?yàn)榘芽夭牧蠑?shù)量而出現(xiàn)不同程度的降低，但是必須與工程實(shí)際相符。三、公路施工物資材料

5、管理有效措施3.1集中建立并管理材料供應(yīng)商庫應(yīng)精心選擇供應(yīng)商，盡可能建立詳細(xì)及全面的供應(yīng)商庫，一方面有助于提高施工物資采購效率；另一方面，通過將合格的供應(yīng)商列入供應(yīng)商庫，物資采購單位無須一一審查投標(biāo)供應(yīng)商以及所有采購的項(xiàng)目，便可將周期進(jìn)行有效縮短，省去了復(fù)雜的流程，且供應(yīng)商可一次性準(zhǔn)備齊全相關(guān)資格證明，也有助于節(jié)省投標(biāo)工作量。在創(chuàng)建供應(yīng)商庫并獲取產(chǎn)品服務(wù)、經(jīng)營以及供應(yīng)商企業(yè)信息時(shí)，應(yīng)有效遵循整合與細(xì)分的原則，做到對(duì)產(chǎn)品的價(jià)格以及服務(wù)等進(jìn)行細(xì)分且全方位整合供應(yīng)商企業(yè)招投標(biāo)、評(píng)估、合約、注冊(cè)以及付款等信息。3.2采用新工藝、新設(shè)備施工應(yīng)在公路施工進(jìn)程中推廣應(yīng)用眾多先進(jìn)的施工方法、技術(shù)工藝以及設(shè)備等

6、，以有效提升工程管理效率。始終以“科技是第一生產(chǎn)力”為原則，將現(xiàn)階段國內(nèi)外新材料、新工藝、新設(shè)備以及新技術(shù)等“四新”成果廣泛應(yīng)用其中，從技術(shù)上保障施工可以順利進(jìn)行。在管理物資材料時(shí)，可以將計(jì)算機(jī)應(yīng)用其中，以更好地實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化管理，確保在重要的線路上按計(jì)劃進(jìn)行運(yùn)輸關(guān)鍵物資。為了有效強(qiáng)化并創(chuàng)新物資材料管理且縮減施工成本，應(yīng)將透水軟管、抗蒸騰防護(hù)劑以及保水劑等新材料在施工中進(jìn)行廣泛推廣。3.3采購作業(yè)應(yīng)做到源頭、集中且規(guī)模采購公路施工具有項(xiàng)目較多、地域?qū)拸V以及規(guī)模較大等顯著特點(diǎn)，其對(duì)運(yùn)輸機(jī)、倉儲(chǔ)以及采購材料等管理能力提出較強(qiáng)的要求，所以在采購、管理施工物資材料時(shí)應(yīng)做到源頭集中且規(guī)模采購。但是施工企業(yè)在

7、大宗物資的采購與管理較為復(fù)雜，因此，其在管理、運(yùn)作以及經(jīng)營上需做到制度化、規(guī)范化以及節(jié)約化。首先，應(yīng)將完善的采購制度建立起來，做到合理分工、明確責(zé)任且流程清晰；其次，為了明確物資采購以及資金支出的聯(lián)系，做到統(tǒng)一管理企業(yè)現(xiàn)金流量，可以設(shè)立資金結(jié)算中心，認(rèn)真履行合同中的相關(guān)規(guī)定，并做好登記，條理清晰地反應(yīng)成本變化。與此同時(shí)，應(yīng)對(duì)施工物資采購債務(wù)進(jìn)行及時(shí)清理，將招標(biāo)制度廣泛應(yīng)用其中，通過評(píng)價(jià)材料供應(yīng)商企業(yè)的資信，不定期地優(yōu)化與調(diào)整供方名冊(cè)。采購合同應(yīng)與工程現(xiàn)實(shí)相符，將采購資金風(fēng)險(xiǎn)在施工總合同的要求下轉(zhuǎn)移給材料供應(yīng)方。在質(zhì)量追溯管理上也應(yīng)進(jìn)行適當(dāng)強(qiáng)化，做到驗(yàn)收與使用同步，在采購進(jìn)場物資材料時(shí)學(xué)會(huì)與庫存

8、材料相互結(jié)合，保證合理的庫存，有效提升資金周轉(zhuǎn)率。3.4建立材料加工廠供應(yīng)材料公路施工質(zhì)量要求高，不同部門所選的材料性能以及品種等也不盡一致。所以，為了實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一供應(yīng)并強(qiáng)化施工物資材料管理水平，應(yīng)將材料加工廠建立起來。當(dāng)然也可采用代建物資統(tǒng)供的方式，也就是交通主管部門根據(jù)相同材料生產(chǎn)商的管理水平、原材料來源、信譽(yù)、生產(chǎn)工藝以及裝備技術(shù)等將一、二類廠商名錄統(tǒng)一建立起來，采用招標(biāo)的方式選擇不同類型材料供應(yīng)商。此外，還應(yīng)對(duì)公路施工物資材料采購需求以及供應(yīng)進(jìn)程進(jìn)行明確，進(jìn)而有效實(shí)現(xiàn)供應(yīng)管理與精細(xì)化采購作業(yè)。3.5其他途徑（1）合理控制物資材料的數(shù)量。根據(jù)項(xiàng)目施工設(shè)計(jì)的需求，管理人員在施工前需對(duì)施工物資材

9、料的總數(shù)量進(jìn)行有效統(tǒng)計(jì)，在采辦高質(zhì)量材料時(shí)也應(yīng)安排專人負(fù)責(zé)。物資材料在施工進(jìn)程中的使用量需要進(jìn)行每日匯總，在制定嚴(yán)謹(jǐn)?shù)氖┕げ牧显隆⒛暌约翱傆?jì)劃時(shí)應(yīng)將依據(jù)定為施工的各個(gè)環(huán)節(jié)，若是發(fā)生變更工程方案的情況，負(fù)責(zé)人應(yīng)及時(shí)了解情況并計(jì)算所需材料數(shù)量的差額進(jìn)行上報(bào)，經(jīng)過相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的檢查以及審核后再制定具體的書面材料。（2）有效控制物資材料的采購環(huán)節(jié)。在管理物資材料中，采購占據(jù)著較大的比重，因此建議將“陽光”政策實(shí)行在施工企業(yè)在采購環(huán)節(jié)，在采購材料時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)范的采購程序開展作業(yè)，嚴(yán)禁在施工場地出現(xiàn)價(jià)格低且質(zhì)量差的原材料。（3）合理選取材料供應(yīng)商，最好選用可長期合作且信用度較高的供應(yīng)商。在招投標(biāo)時(shí)，施工單位應(yīng)本著公開透明的原則進(jìn)行作業(yè)，提前成立評(píng)審小組，小組成員對(duì)招方進(jìn)行審核的標(biāo)準(zhǔn)便是依據(jù)實(shí)際情況并將立足點(diǎn)定為項(xiàng)目區(qū)域環(huán)境和工程設(shè)計(jì)方案，通過認(rèn)真對(duì)比討論，最后抉擇出合適的供應(yīng)商進(jìn)行簽訂合同，從源頭規(guī)范原材料。（4）必須確保物資材料的整體質(zhì)量。不定期檢查回填土、水泥、鋼筋、粉煤灰等物資材料，在將其運(yùn)至施工場地之前必須確保其質(zhì)量滿足施工需求。待物資到達(dá)施工場地后應(yīng)進(jìn)行抽查作業(yè)，建立健全物資材料質(zhì)量監(jiān)督體系，牢把質(zhì)量關(guān)。四、結(jié)束語綜上所述，文章主要分析了公路工程物管理要點(diǎn)和問題，公路工程工作技術(shù)性強(qiáng)、任務(wù)難度大，