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文檔簡介

1、化學(xué)課堂與時代的“鏈接” 網(wǎng)絡(luò)時代,微博時代,信息的傳播途徑和傳播速度的變化讓人應(yīng)接不暇?;瘜W(xué)課堂與時代相“鏈接”,與現(xiàn)代生活、生產(chǎn)實踐及技術(shù)研究相鏈接,充分利用廣播、電視、網(wǎng)絡(luò)等多媒體手段來輔助教學(xué),更好地讓理論與實踐相結(jié)合,學(xué)以致用,用而求學(xué),活學(xué)活用,與時代同行,與社會生活、生產(chǎn)實踐同步,以激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和動力。30年改革開放,四通八達的柏油路和穿梭不息的車流吸引著世界的目光,如此發(fā)達的交通網(wǎng)絡(luò)與互聯(lián)網(wǎng)一起,承載著每一個中國人的夢想,展示著中國的飛速發(fā)展。路咋修來?本文結(jié)合“高中化學(xué)(新人教版選修1)課題三石油、煤和天然氣的綜合利用”談?wù)劄r青在建筑工程中的應(yīng)用,以激發(fā)和強化學(xué)生學(xué)習(xí)化

2、學(xué)的興趣和動力,取得了事半功倍的效果。 一、化學(xué)課堂與現(xiàn)代生活的“鏈接” 當(dāng)今時代,信息的傳播途徑和傳播速度的變化讓人應(yīng)接不暇,課前讓同學(xué)們通過廣播、電視、網(wǎng)絡(luò)等搜集整理關(guān)于瀝青的應(yīng)用知識,以便課堂上用。瀝青在現(xiàn)代建筑屋面、水庫底、河床防水及公路工程中有著廣泛應(yīng)用。課堂上,筆者適時適當(dāng)讓學(xué)生自己介紹搜集整理的相關(guān)知識,引起了學(xué)生深厚的學(xué)習(xí)興趣。學(xué)生們爭相發(fā)言,教師一邊引導(dǎo)一邊總結(jié)概括瀝青的種類與特點: 1. 石油瀝青。石油原油經(jīng)一系列提煉過程分離出汽油、煤油、柴油、潤滑油等產(chǎn)物后的殘留部分再加工而成,常溫下呈固體、半固體和液體狀態(tài)。現(xiàn)代建筑中作為防水材料的建筑石油瀝青就屬于半固體狀態(tài)的瀝青。

3、2. 煤瀝青是煉焦或生產(chǎn)煤氣過程的副產(chǎn)品。過去煤瀝青是用于地下室外防水和防腐涂料的主要原材料,但由于其具有一定的毒性,污染環(huán)境,因此采用煤瀝青生產(chǎn)的防水材料正被國家限制使用和淘汰。 3. 改性瀝青是指在瀝青中加入改性劑使其化學(xué)性質(zhì)改良后的產(chǎn)品。原來在瀝青中存在小分子碳氫化合物,如石蠟等,使瀝青對溫度敏感性大,溫度低瀝青變脆,溫度高瀝青易變形、流淌;過多的小分子碳氫化合物,使瀝青容易老化?;瘜W(xué)性質(zhì)改良后,提高耐熱和耐冷性能,提高了瀝青分子抗降解裂變能力。 4. 高聚物改性瀝青。是用sbs橡膠、app樹脂、氯丁橡膠、丁基橡膠、三元乙丙橡膠等作為改性劑對瀝青的化學(xué)性質(zhì)進行改良后的產(chǎn)品。這些高聚物改性

4、瀝青,對高溫、低溫適應(yīng)能力強、具有耐老化性能好的優(yōu)點。 二、化學(xué)課堂與生產(chǎn)實踐的鏈接 與時代相“鏈接”,讓同學(xué)們把所見所聞、電視網(wǎng)絡(luò)圖片等有關(guān)瀝青在公路建設(shè)、建筑防水工程中應(yīng)用的資料展示出來,與大家共享,看瀝青在公路建設(shè)中的應(yīng)用,激發(fā)和強化了學(xué)生學(xué)習(xí)化學(xué)的動力。 1. 國外公路工程中改性瀝青的應(yīng)用。奧地利使用了一種稱之為novophalt的改性瀝青,其后意、捷、美也引進使用。在瀝青中加入聚乙?。╬e)或再摻苯乙烯共聚物熱塑性彈性體(sbs)料鋪就的路面,稱之為瀝青瑪蹄脂碎石混合料路面(sma)。pe能改善高溫穩(wěn)定性,sbs能改善低溫穩(wěn)定性,二者的作用使sma具有足夠的豎向與側(cè)向約束,在車輛荷載

5、的作用下,不產(chǎn)生或只產(chǎn)生微小的永久性變形。 2. 我國公路工程中改性瀝青的應(yīng)用。1994年首都機場高速公路的修筑,是我國首次使用改性瀝青,當(dāng)時使用的是奧地利技術(shù)ovophalt。1996年首都機場東跑道路面和1996年夏季在北京至八達嶺高速公路中第二次使用了改性瀝青,這次我國的筑路工程技術(shù)工程師改進了奧地利技術(shù)。在瀝青砼上面層中加入4%pe+2%sbs,中面層中加入5%pe,經(jīng)膠體磨六次循環(huán)研磨,達到混勻效果,其軟化點可達6070,馬氏穩(wěn)定度均在10kn以上,號稱“80度不軟,-30度不脆”,但因租用奧地利設(shè)備,價格昂貴。 改性瀝青的施工工藝條件要改變,因為其“固化”溫度明顯高于普通瀝青,輾壓溫度宜控制130140,因此壓路機必須緊隨攤鋪機之后不得拖延。 三、化學(xué)課堂與技術(shù)研究的鏈接 北京市公路局已自行研制成功大型膠體磨,研磨后的晶體直徑可達15(微

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