淺析當(dāng)前電子警察執(zhí)法工作的現(xiàn)狀

1、本文格式為word版，下載可任意編輯淺析當(dāng)前電子警察執(zhí)法工作的現(xiàn)狀 “電子警察”在現(xiàn)在交通管理工作的廣泛使用，符合科技強(qiáng)警的戰(zhàn)略要求，它是“三基”工程建設(shè)的重要組成部分，對(duì)于改善交通監(jiān)管環(huán)境，彌補(bǔ)警力不足，延伸交通管理的時(shí)間和空間，規(guī)范執(zhí)勤、執(zhí)法程序，提升公安機(jī)關(guān)交通管理的效率，查處違反交通信號(hào)行駛，超速等交通違法行為和打擊交通肇事后逃逸等違法犯罪行為，遏制重特大交通事故，維護(hù)平安暢通的交通 秩序，保障人民生命財(cái)產(chǎn)安全，起到不可磨滅的作用。概括起來(lái)，主要有以下四個(gè)方面。 一是“電子警察”上崗后，交通事故降了下來(lái)。就我縣來(lái)說(shuō)，電子監(jiān)控系統(tǒng)投入使用后，對(duì)維護(hù)道路交通秩序，確保道路安全暢通，預(yù)防和減

2、少交通事故發(fā)生起著積極促進(jìn)作用。自安裝電子測(cè)速系統(tǒng)后，羅山境內(nèi)主干道行駛的機(jī)動(dòng)車超速行駛違法行為大幅度減少，極大程度上消除了交通安全隱患。 二是電子監(jiān)測(cè)系統(tǒng)投入使用后，對(duì)維護(hù)當(dāng)?shù)厣鐣?huì)治安秩序也起到至關(guān)重要的作用。2021年，羅山境內(nèi)接連發(fā)生多起犯罪嫌疑人騎摩托車飛車搶奪、搶劫案件，影響了當(dāng)?shù)厣鐣?huì)治安秩序和居民群眾正常生活。縣公安機(jī)關(guān)在組織警力加強(qiáng)城區(qū)治安巡邏的同時(shí)，充分發(fā)揮電子監(jiān)控系統(tǒng)作用，晝夜監(jiān)控，使城區(qū)“兩搶一盜”案件大幅度減少，治安秩序明顯好轉(zhuǎn)。 三是電子監(jiān)控系統(tǒng)的投入使用，深受當(dāng)?shù)厝罕姎g迎。居住在羅山境內(nèi)公路沿線群眾對(duì)此深有體會(huì)和感受。以前，當(dāng)他們上路參與道路交通或子女上、放學(xué)經(jīng)過(guò)公路

3、時(shí)，他們看到疾速而過(guò)的飆車提心吊膽，為了安全起見，他們包車、開車接送學(xué)生。電子監(jiān)控設(shè)備安裝時(shí)，公路沿線居民非常理解、支持、配合，都說(shuō)交警大隊(duì)送來(lái)安全暢通“保護(hù)神”，老百姓安全指數(shù)大幅度上升。 四是電子監(jiān)控設(shè)備投入使用后，克服了駕駛?cè)说膬e幸心理。自從我縣城區(qū)主要路口安裝了監(jiān)控設(shè)備以后，機(jī)動(dòng)車闖紅燈現(xiàn)象基本杜絕，超速行駛者大幅度減少，全縣交通秩序明顯好轉(zhuǎn)，對(duì)駕駛員進(jìn)行約束，消除僥幸心理，提醒安全守章駕駛，有效避免因超速引發(fā)交通事故，駕駛員生命安全和經(jīng)濟(jì)利益得到有效保障。 但調(diào)查實(shí)踐，也看到一些地方的確需要上級(jí)部門加以規(guī)范，才能使電子監(jiān)控設(shè)備真正成為公安機(jī)關(guān)的“千里眼”、“順風(fēng)耳”。 一是電子設(shè)備查

4、糾交通違法處理程序期待進(jìn)一步規(guī)范。交通管理的直接目的在于及時(shí)查糾違法行為，保證道路暢通安全，降低事故發(fā)生率?！半娮泳臁辈榧m交通違法行為，通常采用非現(xiàn)場(chǎng)處理的方式，把調(diào)查和處理分開，造成當(dāng)事人不知道自己有違法行為，也不便交通管理部門及時(shí)加以查糾交通違法行為，能更有效地御防和減少交通事故。 二是 “電子警察”的設(shè)置需要進(jìn)一步規(guī)范。關(guān)于規(guī)范“電子警察”執(zhí)法工作，支隊(duì)去年開展了為期一個(gè)月專項(xiàng)整治，總隊(duì)也下發(fā)了河南省公安交通管理部門設(shè)置使用道路監(jiān)控設(shè)施工作規(guī)定，但仍缺少一部權(quán)威性法律法規(guī)進(jìn)行規(guī)范，造成在執(zhí)行過(guò)程中，各省差異較大。如：“電子警察”檢測(cè)，總隊(duì)規(guī)定由具有國(guó)家電子設(shè)備檢驗(yàn)鑒定資質(zhì)機(jī)構(gòu)檢測(cè)，一年

5、為一個(gè)檢測(cè)周期。但在具體操作過(guò)程中，哪些是具有國(guó)家電子設(shè)備檢驗(yàn)鑒定資質(zhì)機(jī)構(gòu)？逾期未參加檢驗(yàn)由誰(shuí)查處？都沒(méi)有明確規(guī)定。 三是“電子警察”處罰幅度有待進(jìn)一步規(guī)范。教育與處罰相結(jié)合，處罰不是根本目的，實(shí)施處罰強(qiáng)制性制裁的同時(shí)促進(jìn)認(rèn)識(shí)的轉(zhuǎn)變，使違法者變?yōu)槭胤ㄕ?，是我們?zhí)勤執(zhí)法的目的。但是處罰并不意味著重罰，道路交通安全法第八十八條規(guī)定，對(duì)道路交通安全違法行為的處罰種類包括：警告、罰款、暫扣或者吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證、拘留。警告作為最輕的行政處罰，制裁的作用在于對(duì)當(dāng)事人形成心理壓力和不利社會(huì)輿論環(huán)境，使其認(rèn)識(shí)到違法危害性，及時(shí)糾正違法行為。而“電子警察”執(zhí)法過(guò)程中，幾乎不存在警告，因此，少部分人產(chǎn)生抱怨心態(tài)。

6、對(duì)于200元以下罰款，在具體操作過(guò)程中，很難根據(jù)當(dāng)事人違法行為輕重和具體承受能力來(lái)把握。如超速10-50%以下，通常處罰200元， 沒(méi)有具體細(xì)分，很難體現(xiàn)按違法輕重進(jìn)行處罰的原則。 四是監(jiān)控系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)范圍、抓拍內(nèi)容有待規(guī)范。由于受經(jīng)濟(jì)、技術(shù)因素制約，目前，電子監(jiān)控單點(diǎn)監(jiān)控比較成功，網(wǎng)絡(luò)控制還有待完善；監(jiān)控系統(tǒng)只限抓拍闖紅燈、超速等交通違法行為，而不能對(duì)不按規(guī)定車道通行、不系安全帶、不按導(dǎo)向車道行駛、違法停車等交通違法行為進(jìn)行抓拍。部分不自覺(jué)的駕駛?cè)擞羞x擇性的進(jìn)行交通違法，造成部分交通違法行為漏管，起不到全面查糾，重點(diǎn)堵塞漏洞的交通管理目的。 五是“電子警察”取證方式有待進(jìn)一步規(guī)范。關(guān)于查糾機(jī)動(dòng)車超速違法行為，公安部交管局交通警察道路執(zhí)勤執(zhí)法工作規(guī)范只規(guī)定了查糾方法，對(duì)如何取證沒(méi)有明確的規(guī)定，特別是對(duì)利用的測(cè)速儀、攝錄設(shè)備等裝備的級(jí)別，對(duì)操作人員的要求，沒(méi)有明確的規(guī)定，造成取證