滄州加強(qiáng)對(duì)除焦設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)

1、加強(qiáng)對(duì)除焦設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)為焦化裝置長(zhǎng)周期運(yùn)行保駕護(hù)航滄州分公司煉油三部焦化裝置 王學(xué)祿二年九月七日6加強(qiáng)對(duì)除焦設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)為焦化裝置長(zhǎng)周期運(yùn)行保駕護(hù)航王學(xué)祿滄州分公司煉油三部焦化裝置 摘 要 分析了延遲焦化裝置的工藝特點(diǎn)、設(shè)備特點(diǎn)以及除焦設(shè)備的重要性，總結(jié)了我裝置對(duì)除焦設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)經(jīng)驗(yàn)。 關(guān)鍵詞 延遲焦化裝置 除焦設(shè)備 維護(hù)保養(yǎng)1 前言為了提高輕質(zhì)油收率，現(xiàn)在幾乎所有煉廠都上了延遲焦化裝置。延遲焦化裝置同其它裝置比較，有其獨(dú)有的特點(diǎn)。從工藝方面來講，對(duì)整個(gè)裝置來說，它的生產(chǎn)是連續(xù)的；而對(duì)焦炭塔崗位來說，它卻是間斷的。焦炭塔一個(gè)周期的生產(chǎn)工序?yàn)椋簱Q塔開始生焦換塔停止生焦小吹汽大吹汽小給水大給

2、水放水拆頂、底蓋除焦封頂、底蓋蒸汽試壓蒸汽預(yù)熱油氣預(yù)熱換塔開始生焦。從設(shè)備方面來講，除了其它裝置都有的塔、爐、容器、機(jī)泵等，還有一套除焦設(shè)備。除焦設(shè)備包括塔底蓋裝卸機(jī)、鉆機(jī)絞車、風(fēng)動(dòng)馬達(dá)、鉆桿、高壓水龍帶、風(fēng)動(dòng)水龍頭、切焦器、風(fēng)動(dòng)扳手、高壓水泵、天車、三位閥。一爐兩塔與兩爐四塔的延遲焦化裝置比較，它們的換塔周期是不同的。但對(duì)某個(gè)延遲焦化裝置來講，它的換塔周期是固定的。具體地講，就是一個(gè)焦炭塔的生焦高度有一個(gè)最高限度，如果另一個(gè)塔不能按時(shí)達(dá)到換塔條件，就會(huì)造成裝置被迫停工或降量生產(chǎn)。而影響焦炭塔不能按時(shí)達(dá)到換塔條件的原因不外乎兩方面，一方面是工藝操作原因，如水給不進(jìn)去，水放不下來等；另一方面就是

3、除焦設(shè)備出現(xiàn)故障，焦炭不能按時(shí)除完，這是主要原因。由于除焦設(shè)備使用頻率很高，而且部分設(shè)備無備用機(jī)，所以容易出現(xiàn)故障。天車雖然有兩臺(tái)，但如果一臺(tái)出現(xiàn)故障不能運(yùn)動(dòng)了，它停的位置不好，擋住另一臺(tái)不能到溜槽口抓焦，照樣會(huì)影響正常除焦。再就是其中一種設(shè)備出現(xiàn)故障，雖然其它設(shè)備正常，也很可能不能正常除焦。所以，除焦設(shè)備都同等重要，任何一臺(tái)都盡可能不出現(xiàn)故障，出現(xiàn)故障后都必須立即修理，而且在短時(shí)間內(nèi)必須修好。基于上述原因，我廠渤海公司各專業(yè)維護(hù)人員在裝置建成交工后，就立即進(jìn)入角色，對(duì)自己所負(fù)責(zé)的設(shè)備對(duì)照?qǐng)D紙認(rèn)真研究，編制事故預(yù)案。針對(duì)各個(gè)設(shè)備，組建相關(guān)專業(yè)的特護(hù)小組，并定期巡檢。機(jī)動(dòng)部也指定各個(gè)設(shè)備的專門負(fù)

4、責(zé)人。車間設(shè)備技術(shù)員每天對(duì)除焦設(shè)備巡檢一次。要保證除焦設(shè)備正常運(yùn)行，維護(hù)工作及時(shí)、技術(shù)過硬是一方面，另一方面平時(shí)的保養(yǎng)工作也非常重要。2 各種除焦設(shè)備易出現(xiàn)的故障以及制定的保養(yǎng)措施下面就各種除焦設(shè)備的作用，易出現(xiàn)的故障以及對(duì)各種除焦設(shè)備所制定的保養(yǎng)措施做一簡(jiǎn)單敘述。2.1 高壓水泵高壓水泵是為除焦時(shí)提供壓力高達(dá)180kgf/cm2的高壓水的設(shè)備，有一臺(tái)備用泵。容易出現(xiàn)的故障：一是由于泵入口過濾器堵塞或切換三位閥時(shí)瞬間流量過大造成“泵入口壓力低低”而聯(lián)鎖停機(jī)。二是由于潤(rùn)滑油過濾器堵塞造成“潤(rùn)滑油壓力低低”而聯(lián)鎖停機(jī)。對(duì)高壓水泵制定的巡檢、保養(yǎng)措施是：一、每次開高壓水泵前，提前半小時(shí)開潤(rùn)滑油泵，并

5、現(xiàn)場(chǎng)記錄潤(rùn)滑油過濾器壓差，壓差達(dá)到規(guī)定數(shù)值時(shí)及時(shí)切換、清洗潤(rùn)滑油過濾器。二、每次開高壓水泵前，現(xiàn)場(chǎng)記錄泵入口過濾器壓差，壓差達(dá)到規(guī)定數(shù)值時(shí)及時(shí)切換、清洗過濾器。三、每次開高壓水泵前，查看泵出口球閥是否在打開狀態(tài)，三位閥是否在回流狀態(tài)。四、備用泵每天盤車180。五、冬季要保證高壓泵房?jī)?nèi)暖氣正常。若暖氣中斷，要用風(fēng)將泵內(nèi)水掃凈。六、停高壓水泵后，潤(rùn)滑油泵必須運(yùn)行至軸溫降到常溫后方可停潤(rùn)滑油泵。另外，針對(duì)切換三位閥時(shí)瞬間流量過大造成“泵入口壓力低低”聯(lián)鎖停機(jī)問題，我們通過計(jì)算，重新設(shè)計(jì)了泵入口過濾器的篩板的總流通面積，徹底解決了這一問題。2.2 三位閥三位閥安裝在高壓水泵出口管線上，由于高壓水泵的揚(yáng)

6、程太高，不能在出口完全關(guān)閉的情況下啟動(dòng)泵。剛啟動(dòng)泵時(shí)，三位閥處于“回流”狀態(tài)，將180kgf/cm2的高壓水減壓至2kgf/cm2排至二沉池，經(jīng)檢查高壓水泵運(yùn)行正常后，由39米司鉆人員切換三位閥至“預(yù)充滿”狀態(tài)，將180kgf/cm2的高壓水減壓至2030kgf/cm2預(yù)先充滿整個(gè)管道，這樣是為了避免直接將180kgf/cm2的高壓水全壓送入管道而造成的沖擊。當(dāng)整個(gè)管道壓力達(dá)到30kgf/cm2時(shí)，再切換三位閥至“滿流”狀態(tài)。三位閥易出現(xiàn)的故障是：一、“回流”狀態(tài)時(shí)，高壓水向高壓管線內(nèi)漏量，如果泄漏嚴(yán)重，會(huì)造成切焦器噴嘴在自動(dòng)切換時(shí)由于水的壓力高而無法切換。這種情況主要有兩個(gè)原因造成：一是三位

7、閥的氣動(dòng)部分有問題，使三位閥關(guān)不死；二是三位閥閥芯與閥座的密封面有缺陷。二、“滿流”狀態(tài)時(shí)，高壓水向回流管線內(nèi)漏量，如果泄漏嚴(yán)重，會(huì)造成高壓水壓力不足，無法滿足切焦所需的壓力。這種情況是由于閥芯與閥體之間的密封圈損壞引起的。我們針對(duì)上述情況拿出了整改方案，在檢修期間更換三位閥，新三位閥的材質(zhì)為整體不銹鋼，這樣避免了閥芯與閥座密封面的腐蝕，密封圈車間隨時(shí)有備件。同時(shí)要求維護(hù)人員在三位閥出現(xiàn)問題后要立即修理，不得耽擱。2.3 塔底蓋裝卸機(jī)塔底蓋裝卸機(jī)的用途是在裝卸焦炭塔底蓋時(shí)，托住底蓋；在除焦時(shí)，將底蓋移至旁邊，用保護(hù)筒套住焦炭塔下法蘭，引導(dǎo)焦炭流至斜溜槽。塔底蓋裝卸機(jī)容易出現(xiàn)的故障是保護(hù)筒鋼絲繩

8、斷裂，導(dǎo)致下保護(hù)筒提不起來，而使塔底蓋裝卸機(jī)不能南北運(yùn)行。另一個(gè)易出現(xiàn)的故障是保護(hù)筒不能上下升降，原因主要是油路上的順序閥壞造成的。我們對(duì)塔底蓋裝卸機(jī)制定的使用、保養(yǎng)措施是：一、油箱油位保持在規(guī)定刻度，用油必須是低凝點(diǎn)的液壓油，避免冬季凍凝，油箱定期脫水。二、在液壓柱塞升起頂住塔底蓋時(shí)，嚴(yán)禁誤操作南北運(yùn)行塔底蓋裝卸機(jī)，避免撕裂液壓缸。三、保護(hù)筒套住焦炭塔下法蘭后，塔底蓋裝卸機(jī)的車輪必須打眼，避免由于除焦時(shí)振動(dòng)而使塔底蓋裝卸機(jī)移動(dòng)，高壓水噴出傷人。另外，車間備了保護(hù)筒用的鋼絲繩和順序閥。2.4 鉆機(jī)絞車鉆機(jī)絞車的用途是在除焦過程中用鋼絲繩吊著鉆桿在焦炭塔中上下移動(dòng)來完成除焦。我裝置由于設(shè)計(jì)原因鋼

9、絲繩蹭井架，所以北京設(shè)計(jì)院在73米處和45米處分別增裝了兩個(gè)導(dǎo)向滾軸。鉆機(jī)絞車容易出現(xiàn)的故障是鋼絲繩損壞，如斷股、斷絲等，由于最初設(shè)計(jì)的導(dǎo)向滾軸結(jié)構(gòu)不合理，滾動(dòng)不靈活，造成滾軸被鋼絲繩磨出深溝，這樣加速了鋼絲繩的損壞，車間及時(shí)拿出整改方案，重新對(duì)滾軸進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，解決了這一難題。對(duì)鉆機(jī)絞車制定的保養(yǎng)措施是：一、對(duì)鋼絲繩定期用潤(rùn)滑脂進(jìn)行潤(rùn)滑。每天檢查鋼絲繩是否有斷股、斷絲現(xiàn)象。二、對(duì)鉆機(jī)絞車的蝸輪、蝸桿傳動(dòng)箱要保持規(guī)定的齒輪油位。三、除焦時(shí)如遇卡鉆、塌方等現(xiàn)象，不能硬提鉆桿，避免鋼絲繩斷裂。四、在冬季，39米除焦操作室的暖氣應(yīng)一直保持完好，避免鉆機(jī)絞車的齒輪油凝固致使絞車不能運(yùn)行。2.5 風(fēng)動(dòng)馬

10、達(dá)風(fēng)動(dòng)馬達(dá)是靠風(fēng)壓吹動(dòng)馬達(dá)軸上鑲嵌的葉片，帶動(dòng)馬達(dá)軸旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而通過齒輪將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)傳遞給風(fēng)動(dòng)水龍頭，風(fēng)動(dòng)水龍頭再傳遞給鉆桿，使鉆桿一邊旋轉(zhuǎn)一邊上下運(yùn)動(dòng)，借助高壓水來進(jìn)行除焦。風(fēng)動(dòng)馬達(dá)易出現(xiàn)的故障是風(fēng)動(dòng)馬達(dá)不轉(zhuǎn)。主要原因是葉片卡澀。馬達(dá)軸上鑲嵌了一圈葉片，當(dāng)位于馬達(dá)軸下方的葉片不能靠它本身的重力而下垂來封住葉片與殼體之間的間隙導(dǎo)致漏風(fēng)，就造成不能旋轉(zhuǎn)。對(duì)風(fēng)動(dòng)馬達(dá)制定的保養(yǎng)措施是：一、對(duì)風(fēng)動(dòng)馬達(dá)每天加油，防止葉片卡澀。二、非凈化風(fēng)加過濾器，防止雜質(zhì)進(jìn)入風(fēng)動(dòng)馬達(dá)。三、非凈化風(fēng)每天除焦前脫水。由于操作工嚴(yán)格按照上述措施進(jìn)行保養(yǎng)，使我裝置的風(fēng)動(dòng)馬達(dá)的壽命得到了很大的提高，平均壽命七、八個(gè)月，最長(zhǎng)的達(dá)到了十

11、四個(gè)月，較個(gè)別煉廠的平均壽命一個(gè)月高出很多。另外，車間備有幾臺(tái)馬達(dá)，以備隨時(shí)更換。2.6 切焦器切焦器是連接在鉆桿下端的除焦設(shè)備，高壓水泵輸出的180kgf/cm2的高壓水通過管線、高壓水龍帶、風(fēng)動(dòng)水龍頭、鉆桿，到達(dá)切焦器，切焦器通過噴嘴將水的壓力能轉(zhuǎn)換成動(dòng)能，形成高壓射流，同時(shí)通過鉆桿的上下運(yùn)動(dòng)和旋轉(zhuǎn)將焦炭切下，焦炭和水通過焦炭塔下法蘭口流出焦炭塔，經(jīng)過傾斜角為28的鋼斜溜槽流至貯焦池。我廠的切焦器是洛陽七二五所生產(chǎn)的，鉆孔與切焦?fàn)顟B(tài)的噴嘴切換不用將鉆桿提出塔外后人工切換，而是將高壓水通過三位閥打回流，然后再切換至滿流，切焦器的噴嘴狀態(tài)就改變一次，這種切焦器的使用效果比較令人滿意。容易出現(xiàn)的

12、故障是有時(shí)候噴嘴狀態(tài)不能自動(dòng)切換，需用手動(dòng)切換。另外，由于切焦器本身的材質(zhì)問題，兩塔的切焦器噴嘴座在使用一年多以后，相繼發(fā)生開裂，都被巡檢認(rèn)真的操作工及時(shí)發(fā)現(xiàn)，并及時(shí)更換了材質(zhì)較好的噴嘴座。對(duì)切焦器制定的巡檢、保養(yǎng)措施是：一、鉆孔與切焦用的噴嘴要選擇同一直徑規(guī)格的噴嘴，誤差要在允許范圍內(nèi)，這樣可以避免切焦器因噴嘴直徑誤差較大使噴出的高壓水壓力不平衡而導(dǎo)致切焦器在塔內(nèi)擺動(dòng)較大，影響切焦器、鉆桿、鋼絲繩、風(fēng)動(dòng)馬達(dá)、風(fēng)動(dòng)水龍頭、鉆機(jī)絞車等的使用壽命。二、每次除焦前檢查切焦器，檢查噴嘴座、噴嘴狀態(tài)及磨損情況，檢查切焦器小門的銷釘是否完好。2.7 天車天車是配合除焦和焦炭裝火車所用。除焦時(shí)焦炭和水通過斜

13、溜槽流至貯焦池，水從貯焦池流經(jīng)一沉池，到達(dá)二沉池，再通過切焦水提升泵提升至切焦水貯罐，供切焦重復(fù)使用。焦炭則堆積在斜溜槽口，需用天車將其抓至貯焦池的其它地方。另外，天車每天都要將貯焦池中的一部分焦炭裝火車或者汽車，避免貯焦池太滿而無法除焦。由于每天配合除焦、倒焦和裝火車，天車使用頻率很高，是除焦設(shè)備中最易出現(xiàn)故障的設(shè)備。根據(jù)這一特點(diǎn)，我廠采取了與天車廠家簽定維護(hù)合同的辦法，天車廠家有4個(gè)人長(zhǎng)住我廠進(jìn)行24小時(shí)維護(hù)，并每天進(jìn)行巡檢、保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)問題立即處理。對(duì)天車制定的保養(yǎng)措施是：一、操作工每次除焦前提前半小時(shí)對(duì)天車進(jìn)行全面檢查，檢查各轉(zhuǎn)動(dòng)部位的潤(rùn)滑情況、聲音是否正常，電路情況，剎車情況，易磨損部

14、位的磨損情況。二、大車、小車的減速箱定期換油。三、在抓斗升降時(shí)，不準(zhǔn)歪拉斜吊，應(yīng)垂直升降。四、大風(fēng)天氣時(shí)，用夾軌器將天車車輪打眼，防止風(fēng)刮動(dòng)天車造成損壞。2.8 風(fēng)動(dòng)扳手風(fēng)動(dòng)扳手是用來拆卸頂、底蓋螺栓的設(shè)備，用它可以減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，提高工作效率，保證螺栓預(yù)緊力均勻，減低泄漏的可能性。它的原理同風(fēng)動(dòng)馬達(dá)相似，靠風(fēng)壓吹動(dòng)葉片帶動(dòng)軸旋轉(zhuǎn)，軸再帶動(dòng)套在螺母上的扳頭旋轉(zhuǎn)，將螺母擰緊或擰松。它也是要求風(fēng)干凈，不帶水。因此，我們制定了同風(fēng)動(dòng)馬達(dá)相似的保養(yǎng)措施，一是非凈化風(fēng)每天脫水；二是每次使用風(fēng)動(dòng)扳手前加油；三是風(fēng)動(dòng)扳手?jǐn)Q不動(dòng)的螺栓，不要強(qiáng)行用風(fēng)動(dòng)扳手?jǐn)Q，要用人力擰松后再用風(fēng)動(dòng)扳手卸下。2.9 鉆桿 高壓水龍帶鉆桿和高壓水龍帶與其它設(shè)備相比，不