上海某市政道路橋梁工程預(yù)應(yīng)力空心板吊裝專項(xiàng)施工方案_第1頁
上海某市政道路橋梁工程預(yù)應(yīng)力空心板吊裝專項(xiàng)施工方案_第2頁
上海某市政道路橋梁工程預(yù)應(yīng)力空心板吊裝專項(xiàng)施工方案_第3頁
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文檔簡介

1、青浦區(qū)崧泉路(秀湄路青湖東路)新建工程淀浦河橋預(yù)應(yīng)力空心板吊裝專項(xiàng)施工方案 編制單位:上海建工一建集團(tuán)有限公司安裝工程公司施工單位:上海建工一建集團(tuán)有限公司安裝工程公司目 錄0、編制依據(jù)- 1 -1、工程概況- 2 -1.1工程設(shè)計(jì)概況- 2 -2.1施工總體設(shè)想- 2 -2.2吊裝準(zhǔn)備工作- 2 -2.3吊裝施工時間選擇- 3 -3、預(yù)應(yīng)力空心板運(yùn)輸- 3 -3.1臨時支撐與穩(wěn)固避震措施- 3 -3.2運(yùn)輸行駛速度控制要求- 3 -4、吊裝方案- 3 -4.1地基處理- 3 -4.2吊裝施工- 4 -4.3 吊裝工況計(jì)算- 5 -5、施工進(jìn)度計(jì)劃及勞動力安排- 6 -5.1 施工總進(jìn)度計(jì)劃編

2、制的指導(dǎo)思想- 6 -5.1 勞動力安排- 6 -6、安全生產(chǎn)及文明施工措施- 7 -6.1安全管理網(wǎng)絡(luò)體系- 7 -6.2安全管理目標(biāo)- 7 -6.3安全生產(chǎn)措施- 8 -6.3.1安全生產(chǎn)責(zé)任制- 8 -6.3.2安全生產(chǎn)制度- 8 -6.3.3危險(xiǎn)源及控制措施- 9 -6.3.4汽車吊操作安全技術(shù)規(guī)程- 11 -0、編制依據(jù)青浦區(qū)崧泉路(秀湄路青湖東路)新建工程淀浦河橋施工圖紙;公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范jtg/tf502011;公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(jtgb012003);公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)(jtg f80/12004);公路工程質(zhì)量管理辦法(交通部2000年第6號);建筑機(jī)械使用安全技術(shù)

3、規(guī)程(jgj332001)。- 11 - - -1、工程概況1.1工程設(shè)計(jì)概況淀浦河橋跨越淀浦河、南北淀浦河路及界三點(diǎn),橋梁全場478.135m,橋梁寬度28.1m。主橋采用21m+45m+21m上承式拱梁組合結(jié)構(gòu),引橋上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土空心板,引橋標(biāo)準(zhǔn)跨徑20m。中板寬1000mm,高900mm,邊板寬1000mm(懸臂250mm),高900mm,橋面全寬28.1m。預(yù)應(yīng)力空心板共540塊,其中中板500塊,邊板40塊,最長板長21m,21m板吊裝重量中板為27t,邊板為38.4t。2、總體設(shè)想與施工準(zhǔn)備2.1施工總體設(shè)想由于引橋跨徑為1622m,為了提高吊裝作業(yè)的機(jī)動性和工作效率

4、,故擬采用大噸位的汽車吊進(jìn)行不同規(guī)格預(yù)應(yīng)力空心板的吊裝施工作業(yè)。對于汽車吊的選型, 該橋梁所有預(yù)應(yīng)力空心板均采用2臺50t汽車吊雙機(jī)抬吊起梁,采用一臺240t汽車吊進(jìn)行單機(jī)吊梁架設(shè);架設(shè)每跨板的順序?yàn)橄燃?號中板,然后由南向北依次架設(shè)其他預(yù)應(yīng)力空心板。架完第一跨后,為防止單板受力,應(yīng)立即進(jìn)行本跨的鉸縫施工,待鉸縫砼完成并達(dá)到75%的強(qiáng)度后再架設(shè)下跨空心板及本跨邊板。2.2吊裝準(zhǔn)備工作1、確定吊機(jī)位置及運(yùn)梁車的運(yùn)輸路線,運(yùn)輸線路為預(yù)制梁場便道路基架梁場地。架梁前應(yīng)對施工現(xiàn)場周圍及運(yùn)輸?shù)缆愤M(jìn)行必要的平整、壓實(shí)。2、架梁前對墩臺間、兩墩間跨度及臺帽、蓋梁長度及高程進(jìn)行檢查。劃出架梁的位置線并請監(jiān)理進(jìn)

5、行復(fù)核。3、根據(jù)圖紙定出支座平面位置,支座墊石的平面應(yīng)平整,如有不平應(yīng)加以鑿平、嚴(yán)格控制支座面高程,加工一定數(shù)量的薄不銹鋼板以備架梁時作襯墊使用。4、在架梁前認(rèn)真記錄好每根梁的編號、位置,架梁完畢后應(yīng)及時整理好資料。5、架梁前通知監(jiān)理報(bào)請指揮部對蓋梁及下部結(jié)構(gòu)進(jìn)行中間驗(yàn)收,認(rèn)可后方可進(jìn)行架梁。6、結(jié)構(gòu)復(fù)核、資料準(zhǔn)備在架梁前除了要認(rèn)真進(jìn)行下部結(jié)構(gòu)縱、橫軸線、水準(zhǔn)標(biāo)高、斷面尺寸的復(fù)檢工作,還要確認(rèn)混凝土結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度是否滿足設(shè)計(jì)要求及施工規(guī)范對架梁時支承結(jié)構(gòu)(墩臺、蓋梁)的強(qiáng)度。檢查各種質(zhì)保資料是否齊全、合格。然后進(jìn)行各梁位支座的放樣復(fù)核,在確定無誤的前提下進(jìn)行架梁,做到穩(wěn)吊輕放,確保構(gòu)件產(chǎn)品的完好。

6、架梁時必須做到認(rèn)真檢查,每塊支座接觸面應(yīng)嚴(yán)密。項(xiàng)目經(jīng)理必須認(rèn)真指導(dǎo),督促質(zhì)量員做好各項(xiàng)質(zhì)量工作,確保梁板的安裝質(zhì)量目標(biāo):要求端縫寬符合設(shè)計(jì)要求,且不得有雜物等進(jìn)入。2.3吊裝施工時間選擇選擇在白天進(jìn)行架設(shè),避免夜間架設(shè),確保架梁安全。3、預(yù)應(yīng)力空心板運(yùn)輸3.1臨時支撐與穩(wěn)固避震措施預(yù)應(yīng)力空心板在運(yùn)輸車輛上的臨時擱置位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,不得出現(xiàn)支點(diǎn)受力不均、結(jié)構(gòu)扭曲等情況。臨時支點(diǎn)構(gòu)造須滿足強(qiáng)度與外形要求。側(cè)向定位裝置除限制預(yù)制梁運(yùn)輸途中水平向滑動外,不得有導(dǎo)致結(jié)構(gòu)損壞的附加應(yīng)力。3.2運(yùn)輸行駛速度控制要求為保證運(yùn)輸設(shè)備能勻速、安全地行駛,速度限制要求見表。空載行駛速度20 km/h重載行駛速度

7、10 km/h重載彎道行駛速度5 km/h坡道坡度6%運(yùn)送預(yù)應(yīng)力空心板采用專用的構(gòu)件運(yùn)輸車。運(yùn)輸設(shè)備通過路口時,應(yīng)按指揮行駛,確保安全通行。在指定道路上勻速行駛,不得急加速、換檔和緊急制動。4、吊裝方案4.1地基處理由于其位于新填路基中,因此路基處理顯得尤為重要。采用大噸位壓路機(jī)壓實(shí),汽車吊安裝區(qū)域四個支撐點(diǎn)鋪2.5m2.5m4cm厚鋼板。路基承載力驗(yàn)算:吊裝時,地基土所承受壓力:n38.4t(21米梁重)147(汽車吊自重)185.4t汽車吊自帶支撐點(diǎn)鋼板的每塊平面尺寸:s2.52.56.25m2吊裝時,地基土所受壓強(qiáng):pn/4s185.4/(46.25)7.42t/m2因此,路基在碾壓完成

8、后需滿足8t/m2的承載力。同時在每一片預(yù)應(yīng)力空心梁起吊時,可觀察路基土是否有明顯沉降,若有,則應(yīng)立即停止施工,并對路基進(jìn)行重新碾壓、重新加固。4.2吊裝施工1、架梁方法采用一臺240t汽車吊吊裝,汽車吊位于待架跨承臺的后側(cè),進(jìn)行單機(jī)吊裝;架設(shè)每跨板的順序?yàn)橄燃?號中板,然后由南向北依次架設(shè)其他預(yù)應(yīng)力空心板直至架完該跨,移機(jī)、進(jìn)行下一個待架跨的預(yù)應(yīng)力空心梁吊裝。2、正式開始起吊,由架梁總指揮統(tǒng)一指揮起重設(shè)備開始起吊,收緊鋼絲繩,待梁離開運(yùn)梁車時(50cm100cm),停一下保證梁的穩(wěn)定,然后起重設(shè)備在統(tǒng)一指揮下緩緩移至待架橋墩處,梁再慢慢調(diào)整,高度待梁底超過墩臺的頂部50cm時。調(diào)整預(yù)應(yīng)力空心

9、板對位后緩緩放下就位。預(yù)應(yīng)力空心板就位后應(yīng)檢查一下支座是否有松動、梁是否平穩(wěn)。如有不平應(yīng)重新吊起梁板,用不銹鋼板對支座進(jìn)行找平,直到平穩(wěn)為止。第一片中梁架設(shè)完畢后,再按上述方法順序架設(shè)梁板,直到此跨的梁板全部架設(shè)完畢為止。3、架梁前對全體職工進(jìn)行安全交底,施工時有專人指揮,統(tǒng)一指揮信號,做好施工區(qū)域和非施工區(qū)域的隔離設(shè)施,設(shè)立必要的信號標(biāo)志。同時要做好以下工作:(1)使用前對起重機(jī)進(jìn)行檢查,檢查各操作系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、安全系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)是否符合正常,同時檢查鋼絲繩、吊鉤等是否符合規(guī)定,發(fā)現(xiàn)有不符合要求或損壞應(yīng)立即更換。(2)作業(yè)前應(yīng)了解熟悉作業(yè)環(huán)境情況,有否障礙物和高壓輸電線路,若有則必須采取有效措施

10、,由分管安全員、施工員、起重指揮人員、起重司機(jī)等人員一起到現(xiàn)場共同制定吊裝方案和有關(guān)安全措施。起重司機(jī)必須持證上崗。(3)起重機(jī)移動的通道在作業(yè)前應(yīng)予修整,工作處地基應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)。(4)起重臂最大仰角不得超過規(guī)定值。(5)大梁吊點(diǎn)要牢固平穩(wěn),當(dāng)滿荷載重時,大梁吊起離原有承載面20cm30cm時應(yīng)制動,檢查機(jī)身是否平穩(wěn),吊點(diǎn)是否牢固,在情況良好的前提下,方可繼續(xù)作業(yè)。(6)吊鉤須有防止鋼絲繩滑脫的保險(xiǎn)裝置。(7)起重機(jī)起吊時和轉(zhuǎn)向時速度要緩慢均勻,大梁要平穩(wěn),構(gòu)件下落時須慢速輕放,禁止或快或慢和突然制動。4.3 吊裝工況計(jì)算選擇21m預(yù)應(yīng)力空心板架設(shè)進(jìn)行以下驗(yàn)算: 工作半徑計(jì)算 起重量驗(yàn)算 起重

11、高度驗(yàn)算21m預(yù)應(yīng)力空心板的架設(shè)采用1臺240t汽車吊進(jìn)行吊裝。(1)根據(jù)吊裝工況條件,選擇qay240全液壓汽車起重機(jī),把桿長度選為17.3m,工作半徑選為14m,則單機(jī)起重量為45t。(2)起重高度驗(yàn)算限位高度1m,吊索具高度1.5m,吊鉤高度0.5m,安全距離0.3m,21m預(yù)應(yīng)力空心板最高安裝高度為8m,21m預(yù)應(yīng)力空心板高度0.9m,汽車吊回轉(zhuǎn)半徑至地面高度1.5m。240t汽車吊把桿長度為17.3m,因此垂直吊升高度為12.2m。起吊高度:11.50.50.380.912.2m17.3m。因此起重高度滿足要求。(3)起重量驗(yàn)算吊裝21m預(yù)應(yīng)力空心板(中板)為例,其起吊凈重量按27t

12、,同時吊索具與吊鉤重量1.8t,21m預(yù)應(yīng)力空心板的架設(shè)采用1臺240t汽車吊在承臺后進(jìn)行吊裝,運(yùn)梁車停于施工路基上??紤]到汽車吊的風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)乘0.75的系數(shù),45t0.7533.75t27t,性能滿足要求。21m以下的預(yù)應(yīng)力空心板按此法施工,不再進(jìn)行驗(yàn)算。(4)21m邊板吊裝驗(yàn)算因21m邊板重量為38.4t,經(jīng)計(jì)算240t汽車吊在承臺后吊裝邊板無法滿足吊裝要求:45t0.75=33.75t38t,故采用先安裝完中板,澆筑絞縫并達(dá)到強(qiáng)度后240t汽車吊上橋面安裝邊板的措施。此時qay240全液壓汽車起重機(jī)選把桿長度選為25.6m,工作半徑選為12m,則單機(jī)起重量為56t的工作參數(shù)??紤]到汽車吊的

13、風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)乘0.75的系數(shù),56t0.7542t38.4t,性能滿足要求。5、施工進(jìn)度計(jì)劃及勞動力安排5.1 施工總進(jìn)度計(jì)劃編制的指導(dǎo)思想根據(jù)施工圖具體要求及施工現(xiàn)場的實(shí)際情況,我們將從施工技術(shù)的提高和資源上的合理配置來保證工程施工質(zhì)量,達(dá)到工程施工的質(zhì)量與進(jìn)度的同步控制作為進(jìn)度計(jì)劃編制的指導(dǎo)思想。亦即確定并努力實(shí)現(xiàn):1、科學(xué)的施工總體實(shí)施方案和重要進(jìn)度節(jié)點(diǎn)的控制。2、細(xì)致周密的交通組織措施。3、行之有效的工程質(zhì)量管理保證體系的運(yùn)行。5.1 勞動力安排主要起吊指揮3人、起重吊車司機(jī)2人、測量工2人、普工10人。根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際進(jìn)度情況,若不滿足施工需要,則及時增加勞動力。6、安全生產(chǎn)及文明施工措施為

14、了全面貫徹落實(shí)“安全第一,預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針,認(rèn)真執(zhí)行國家有關(guān)安全生產(chǎn)、勞動保護(hù)和環(huán)境保護(hù)方針、政策、法令、法規(guī),提高工程建設(shè)的安全管理水平,達(dá)到規(guī)范化、現(xiàn)代化、法制化,實(shí)現(xiàn)工程建設(shè)安全“雙零”目標(biāo),并爭創(chuàng)無事故工程。6.1安全管理網(wǎng)絡(luò)體系項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目總工測量員安全員材料員施工隊(duì)伍施工員6.2安全管理目標(biāo)無人身死亡事故。無重大機(jī)械設(shè)備事故。無重大火災(zāi)事故。月負(fù)傷頻率小于1.5。嚴(yán)格控制各種習(xí)慣性違章。實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)“雙零”目標(biāo)。6.3安全生產(chǎn)措施6.3.1安全生產(chǎn)責(zé)任制安全生產(chǎn),人人有責(zé)。各級、各部門人員應(yīng)各負(fù)其責(zé)、各司其職,密切配合,全面貫徹“管生產(chǎn)必須管安全”的原則,共同實(shí)現(xiàn)安全管理目

15、標(biāo)。6.3.2安全生產(chǎn)制度1安全教育制度(1)新工程開工前組織施工人員進(jìn)行一次安全工作規(guī)程、安全施工管理規(guī)定及本企業(yè)安全規(guī)章制度的學(xué)習(xí)和考試,考試合格后方可上崗工作。(2)對新入場人員必須進(jìn)行“三級安全教育”,經(jīng)考試合格后方可安排工作。(3)對從事電氣、焊接、起重、場內(nèi)機(jī)動車輛駕駛、機(jī)械操作工等特種作業(yè)工種,必須持有經(jīng)有關(guān)部門頒發(fā)的上崗證后方可上崗。(4)對違章作業(yè)人員,由質(zhì)安部門重新進(jìn)行安全學(xué)習(xí)并經(jīng)考試合格后方可上崗工作。(5)安全教育的主要內(nèi)容:1)安全思想教育:國家有關(guān)安全生產(chǎn)方針、政策、法規(guī);本企業(yè)有關(guān)規(guī)章制度;本企業(yè)的施工特點(diǎn)、安全施工情況;本企業(yè)事故典型案例等。2)安全知識教育:本

16、工種安全操作規(guī)程;機(jī)電設(shè)備;防火、防爆、防塵等安全基本知識;個人勞動保護(hù)用品的正確使用知識。3)安全技能教育:熟悉本工種、本崗位專業(yè)安全技術(shù)知識。2安全檢查制度(1)項(xiàng)目必須制定日常安全檢查制度及項(xiàng)目每周定期檢查制度。(2)安全檢查使用“安全檢查評分表”予以評分,并及時總結(jié)上報(bào)。(3)施工班組定期組織安全檢查活動,認(rèn)真做好班前班后的安全自檢,發(fā)現(xiàn)問題及時解決。(4)對檢查中發(fā)現(xiàn)的隱患應(yīng)立即整改,不能立即整改的要建立登記、整改、檢查、銷項(xiàng)制度,要制定整改計(jì)劃,定人、定時、定措施進(jìn)行整改。在隱患沒有消除前,必須采取可靠的防護(hù)措施,如有危及人身和設(shè)備緊急險(xiǎn)情,應(yīng)立即停止施工,進(jìn)行整改,并同時上報(bào)上級

17、主管部門。3安全工作例會制度(1)項(xiàng)目每兩周召開一次安全工作例會,檢查了解各班組施工項(xiàng)目和各工種、工序作業(yè)的安全生產(chǎn)情況,針對存在的問題提出具體整改措施。(2)班組堅(jiān)持每周一次安全活動日,在布置任務(wù)的同時,布置檢查安全工作。(3)項(xiàng)目質(zhì)安部根據(jù)現(xiàn)場情況,不定期召開安全工作碰頭會,隨時了解掌握現(xiàn)場的安全生產(chǎn)動態(tài),及時協(xié)調(diào)解決安全管理業(yè)務(wù)的具體問題,總結(jié)布置日常性安全工作。(4)每周的項(xiàng)目調(diào)度會上,分析安全狀況,布置安全工作。(5)項(xiàng)目安全例會召開時,請業(yè)主商安全管理人員參加,并指導(dǎo)安全管理工作。4安全管理?xiàng)l例(1)進(jìn)入施工現(xiàn)場必須配戴好安全帽、防護(hù)眼鏡,穿工作服、勞保鞋,并佩戴統(tǒng)一的施工現(xiàn)場出入

18、證。穿戴不符合要求及無出入證、閑雜人員嚴(yán)禁進(jìn)入施工現(xiàn)場。(2)嚴(yán)禁赤腳、穿高跟鞋、拖鞋、光膀在現(xiàn)場作業(yè)。(3)嚴(yán)禁飲酒后進(jìn)行施工作業(yè)。(4)嚴(yán)禁打架、斗毆。(5)施工現(xiàn)場的安全防護(hù)設(shè)施、安全標(biāo)志牌未經(jīng)安全負(fù)責(zé)人同意,任何人不得拆除。(6)各工種必須嚴(yán)格遵守本工種的“安全技術(shù)操作規(guī)程”。(7)嚴(yán)禁無證人員操作機(jī)械,進(jìn)行電工作業(yè)。(8)機(jī)械設(shè)備、用電設(shè)施應(yīng)經(jīng)常檢查、保養(yǎng)。6.3.3危險(xiǎn)源及控制措施序號風(fēng)險(xiǎn)因素管理可能出現(xiàn)的狀況風(fēng)險(xiǎn)防范對策責(zé)任部門/責(zé)任人1作業(yè)方案不符合要求機(jī)械傷害等編制專項(xiàng)安全技術(shù)方案并上報(bào)有關(guān)部門審核、審批技術(shù):施工:安全:2機(jī)械設(shè)備有缺陷機(jī)械傷害等必須落實(shí)實(shí)有資質(zhì)專業(yè)隊(duì)伍完成

19、施工、機(jī)械進(jìn)場前進(jìn)行檢測、平時加強(qiáng)巡視、保養(yǎng)施工:機(jī)械:安全:3吊索具不符合要求物體打擊等配備合格的吊索具、對有安全隱患的及時予以更換施工:機(jī)械:安全:4路面地耐力或鋪設(shè)不符合要求設(shè)備傾覆等作業(yè)前進(jìn)行地基驗(yàn)算、起吊后進(jìn)行觀測沉降、作業(yè)人員必須持有效證件上崗施工:機(jī)械:安全:5司機(jī)操作失誤機(jī)械傷害等施工前詳細(xì)交底,施工過程中派經(jīng)過培訓(xùn)的人員進(jìn)行監(jiān)控施工:機(jī)械:安全:6違章指揮機(jī)械傷害等選擇有經(jīng)驗(yàn)的人員進(jìn)行指揮,同時施工前加強(qiáng)技術(shù)、安全交底施工:機(jī)械:安全:7超負(fù)載作業(yè)設(shè)備傾覆等杜絕超負(fù)荷作業(yè)施工:機(jī)械:安全:8高處作業(yè)防護(hù)措施不到位高處墜落等防護(hù)措施到位、配備勞動保護(hù)用品施工:機(jī)械:安全:9物件

20、綁扎及吊點(diǎn)不符合要求構(gòu)件墜落、打擊按照規(guī)范進(jìn)行吊點(diǎn)綁扎施工:機(jī)械:安全:10警戒管理不符合要求物體打擊等拉設(shè)警戒線,無關(guān)人員不得入內(nèi),派專人進(jìn)行監(jiān)控施工:機(jī)械:安全:6.3.4汽車吊操作安全技術(shù)規(guī)程1、起重機(jī)行駛和工作的場地應(yīng)保持平坦堅(jiān)實(shí),并應(yīng)與溝渠、基坑保持安全距離。 2、起重機(jī)啟動前重點(diǎn)檢查項(xiàng)目應(yīng)符合下列要求: (1)各安全保護(hù)裝置和指示儀表齊全完好; (2)鋼絲繩及連接部位符合規(guī)定; (3)燃油、潤滑油、液壓油及冷卻水添加充足; (4)各連接件無松動; (5)輪胎氣壓符合規(guī)定。 3、作業(yè)前,應(yīng)全部伸出支腿,并在撐腳板下墊方木,調(diào)整機(jī)體使回轉(zhuǎn)支承面的傾斜度在無載荷時不大于1/1000(水準(zhǔn)泡居中)。支腿有定位銷的必須插上。底盤為彈性懸掛的起重機(jī),放支腿前應(yīng)先收緊穩(wěn)定器。 4、作業(yè)中嚴(yán)禁扳動支腿操縱閥。調(diào)整支腿必須在無載荷時進(jìn)行,并將起重臂轉(zhuǎn)至正前或正后方可再行調(diào)整。 5、應(yīng)根據(jù)所吊重物的重量和提升高度,調(diào)整起重臂長度和仰角,并應(yīng)估計(jì)吊索和重物本身的高度,留

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