6#高爐熱風爐棧橋系統(tǒng)鋼結(jié)構(gòu)制作、安裝

1、6#高爐熱風爐棧橋系統(tǒng)鋼結(jié)構(gòu)制作、安裝施工方案一、 編制依據(jù)1 北京鋼鐵設(shè)計研究部院6#高爐熱風爐棧橋系統(tǒng)鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計圖（67.514j92）。2 新鋼建設(shè)公司6#高爐大修工程施工組織設(shè)計。3 鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范（gb50205-2001）。4 建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)程（jg81-91）。二、 工程概況6#高爐熱風爐棧橋系統(tǒng)處在熱風爐南側(cè)，包括熱風爐棧橋框架、平臺及其吊車梁等，其中棧橋框架焊接h型鋼柱最高的為51.200米，重量為29.987t，需在車間分為3段來制作，然后在現(xiàn)場地面上將32.600米以下的兩段鋼柱拼裝成整體吊裝，接著將32.600米以上那一段鋼柱吊上去，與其下部鋼柱進行空中對接

2、。棧橋框架由七層鋼平臺構(gòu)成，最高層為爐頂平臺，標高為44.050米，框架柱之間用柱間支撐、聯(lián)系梁及平臺梁聯(lián)接。棧橋鋼柱、平臺及其吊車梁均采用q235-b鋼制作，平臺鋪板、鋼梯及欄桿均采用q235-a鋼制作。棧橋系統(tǒng)施工現(xiàn)場比較狹窄，且緊靠熱風爐爐殼，構(gòu)件運輸擺放比較困難，大型吊機吊裝作業(yè)較為擁擠。棧橋鋼柱現(xiàn)場拼裝及吊機站位吊裝作業(yè)，均需占用部分棧橋場地，故吊裝時，應(yīng)合理安排棧橋鋼柱吊裝順序。根據(jù)現(xiàn)場土建基礎(chǔ)情況，目前僅能吊裝、線的9根鋼柱及其內(nèi)部的平臺、吊車梁等，其余軸線的鋼柱、平臺及吊車梁等構(gòu)件均無法吊裝，只有等6#高爐停產(chǎn)土建基礎(chǔ)打好后再來吊裝。三、 施工準備1 圖紙到來后，應(yīng)認真組織施工

3、人員閱讀圖紙，對圖紙上不明白之處應(yīng)做好標識，向有關(guān)設(shè)計人員咨詢。2 組織施工人員學(xué)習有關(guān)熱風爐工藝鋼結(jié)構(gòu)制作安裝方面的技術(shù)質(zhì)量規(guī)范。3 技術(shù)員應(yīng)協(xié)同有關(guān)部門對圖紙進行會審，并對施工人員進行技術(shù)交底。4 施工開始前，應(yīng)做好各種材料的復(fù)測檢驗報告，所有施工材料必須要有質(zhì)量合格證。5 鋼柱進場拼裝前，應(yīng)對施工現(xiàn)場拼裝場地進行必要的平整，對影響現(xiàn)場拼裝的障礙物應(yīng)提前報請有關(guān)部門，經(jīng)同意后方可拆除。6 構(gòu)件進場吊裝前，應(yīng)對棧橋現(xiàn)場進場道路進行必要的平整，以方便大型吊機進入。四、 施工組織機構(gòu)項目經(jīng)理：李躍進 項目副經(jīng)理：楊新鋼、楊平華技術(shù)員：鮑強林 質(zhì)檢員：李鎖柱安全員：段府明 材料員：黎勇華五、 主要

4、施工機具及勞動力安排1 施工機具序號名 稱數(shù) 量1150噸、1臺250噸吊機1臺3新拖掛1輛410噸平板車1輛5h型鋼矯直機1臺6數(shù)控多頭切割機1臺7自動埋弧焊機4臺8co2氣體保護焊機6臺9交流電焊機8臺10直流電焊機2臺11空壓機1臺12半自動切割機3臺13氣割工具3套141、2噸手拉葫蘆各2個15角向磨光機6臺16水準儀1臺17經(jīng)緯儀2臺18數(shù)字超聲波探傷儀1臺2 勞動力安排鉚工：18人；電焊工：12人；起重工：8人；維護電工：2人；油漆工：5人；架子工：4人；行車工：2人；普工：3人；測量工：2人；合計：56人。六、 主要施工方法1、 制作1 根據(jù)來料放樣，對需要接長的鋼板采用對接方法

5、，應(yīng)工藝要求予留出切割余量及焊接收縮量，焊接h型鋼時，上、下翼緣板與腹板拼接位置，應(yīng)相互錯開200mm以上。2 焊接坡口的制作應(yīng)按設(shè)計要求用機械加工方法制作，應(yīng)避免只能局部焊透的坡口形式，確保工藝規(guī)定裝配間隙和焊接要求。3 焊接h型鋼組對拼裝時，先將上、下翼板放在平臺上劃出腹板和筋板的位置線并打上樣沖眼，然后再組裝，使翼板與腹板以及各筋板間的相互緊貼并垂直，翼板與腹板之間還保持垂直度并應(yīng)保證腹板位于兩翼板間的正中位置上，加強筋的四個角應(yīng)保持90，尤其是筋板與上翼板接觸處的兩個角更應(yīng)嚴格保證直角，筋板還應(yīng)預(yù)先校直平整。在組裝時不準在腹板上打火或焊臨時構(gòu)件。4 焊接h型鋼柱、梁組裝后的焊接順序是四

6、條t型角焊縫加強筋焊縫支底板和翼板焊縫，焊縫采用埋弧自動焊。5 焊接h型鋼柱、梁中間加強筋與腹板的貼角焊縫起止端應(yīng)避免滅弧，在拐角處繞角連續(xù)施焊（圍焊）。6 焊接h型鋼柱、梁焊接完后，對于工字型梁翼緣板變形與腹板不平，不直度，可采用火焰矯正處理（也可用機械處理），但不得損壞材質(zhì)和外形為原則，加熱溫度嚴禁超過900，嚴禁澆水急冷。7 由于棧橋b、c線鋼柱總長為53.7米，為方便鋼柱運輸，在車間里制作時需分成3段，即32.600米以下分為兩段，32.600米以上到柱頂為1段。這三段鋼柱相應(yīng)拼接處的上、下翼緣及腹板均應(yīng)相互錯開200mm以上，這三段鋼柱制作焊接好后應(yīng)在車間進行整體予拼裝。8 吊車梁制

7、作時，上翼緣板的拼接應(yīng)盡量避開跨中1/4跨度范圍，下翼緣板應(yīng)盡量避開跨中1/3跨度范圍，腹板的拼接應(yīng)避開跨中1/5跨度范圍。拼接處應(yīng)采用加引弧板的對接焊縫并保證焊透。三者應(yīng)相互錯開200mm以上，主加勁肋與拼縫應(yīng)錯開200mm以上。9 型鋼拼接采用等強拼接接頭，單軌梁不設(shè)腹板接口板，采用翼緣板開坡口的型鋼直對接并設(shè)翼緣接口板。10 平臺制作采用型鋼散件下料，型鋼下料長度及傾斜角度等應(yīng)根據(jù)設(shè)計圖進行幾何計算或放11實樣來求得。平臺鋪設(shè)花紋鋼板，要求平整美觀，并開d=25mm的漏水孔，間距交錯排列。2、 除銹刷漆棧橋鋼結(jié)構(gòu)的除銹表面處理應(yīng)在構(gòu)件制作焊接質(zhì)量檢驗合格后方可進行，構(gòu)件表面處理應(yīng)采用機械

8、除銹方法達到st3除銹等級，除銹和涂裝工作均應(yīng)在車間進行，現(xiàn)場施工僅涂刷最后一道面漆（補漆）。3、 構(gòu)件倒運棧橋焊接h型鋼柱在車間分為三段制作，采用新拖掛加裝導(dǎo)運貨架來運輸；棧橋框架聯(lián)系梁、平臺梁、吊車梁及其輔助桁架等構(gòu)件均采用10米半拖來運輸。構(gòu)件裝車時，需用4個2個手拉葫蘆對構(gòu)件進行臨時保住。4、 安裝1 棧橋鋼柱運抵施工現(xiàn)場后，應(yīng)立即將b、c軸線鋼柱32.600米以下的兩段在現(xiàn)場地面上拼裝成整體，拼接接頭應(yīng)由熟練焊工施焊，對焊縫的外觀檢查及無損探傷均應(yīng)符合二級質(zhì)量標準。2 棧橋鋼柱安裝前，應(yīng)要求土建部門提供砼杯口基礎(chǔ)標高，中心線等中間交接資料，以便我方進行復(fù)核安裝調(diào)整用。3 根據(jù)現(xiàn)場實際

9、情況，棧橋系統(tǒng)目前僅能吊裝線，即從西面線向東面線來吊裝。每吊完相鄰兩線鋼柱，必須將其內(nèi)的所有柱間支撐、聯(lián)系梁、平臺梁、吊車梁及其輔助桁架等安裝到位。4 棧橋b、c軸線鋼柱32.600米以下那一段重量為24.987t,可采用150t坦克吊來吊裝。鋼柱吊裝前，應(yīng)根據(jù)設(shè)計圖所出鋼柱的重心位置，然后在通過鋼柱重心的腹板兩側(cè)分別焊接一塊吊耳（32），以便掛卡環(huán)及鋼絲繩來吊裝。5 鋼柱吊裝前，應(yīng)將基礎(chǔ)杯口內(nèi)表面打毛并清洗干凈，然后用鋼板座漿至柱底面標高位置。6 鋼柱吊裝就位時，應(yīng)沿鋼柱縱、橫中心線方向架設(shè)兩臺經(jīng)緯儀來測量鋼柱的垂直度，使其誤差控制在規(guī)范允許偏差范圍內(nèi)，并拉纜風繩進行臨時固定。7 32.60

10、0以下那一段鋼柱吊裝就位后，應(yīng)立即用150t坦克吊將32.600以上那一段吊上來，與其空中對接?？罩袃啥武撝鶎硬课惶?，翼緣板及腹板必須按設(shè)計圖開好坡口。焊接時，先對鋼板對接一側(cè)打底，然后在另一側(cè)用碳棒氣刨清根，以確保對接部位焊透并達到二級焊縫等級。8 棧橋系統(tǒng)線鋼柱及其與線鋼柱之間的構(gòu)件，待6#高爐正式停產(chǎn)線柱砼基礎(chǔ)杯口打好后，用150噸吊機?？坎鸪蟮脑诶?#泵站場地上進行吊裝。9 棧橋系統(tǒng)線鋼柱及其間構(gòu)件吊裝,待6#高爐正式停產(chǎn)南面1文、2文洗滌器及鐵路拆除后，150噸坦克吊停靠在棧橋系統(tǒng)南面空地上按從東至西的順序來依次吊裝。七、 技術(shù)質(zhì)量要求1 工程開工前，應(yīng)向施工人員進行詳細的技術(shù)交

11、底，書面的技術(shù)交底應(yīng)寫明各工序的質(zhì)量標準及檢測手段，使質(zhì)量標準在操作人員中的落實履蓋率達100%。2 質(zhì)檢員應(yīng)對施工的全過程進行監(jiān)督和檢查，發(fā)現(xiàn)有不符合規(guī)范要求和違反操作規(guī)程的現(xiàn)象時，應(yīng)立即加以制止，并要求整改，使質(zhì)量問題的隱患消除在萌芽狀態(tài)中，使工程施工始終處于有序的受控狀態(tài)。3 每道工序結(jié)束后，應(yīng)按以下程序進行驗收：班組自檢技術(shù)員預(yù)檢專職質(zhì)檢員復(fù)檢項目部質(zhì)檢員專檢監(jiān)理抽檢。驗收合格后，方可進入下道工序施工。4 焊接h型鋼翼緣板、腹板采用半自動切割機進行切割，其長度、寬度允許偏差為2mm，鋼板切割面平面度允許偏差為不大于2mm。5 平臺、柱、梁翼緣板、腹板的拼接采用v型或k型坡口對接焊縫，外

12、觀檢查應(yīng)符合二級質(zhì)量標準。焊縫兩端應(yīng)設(shè)引弧板，采用自動焊接。6 吊車梁上、下翼緣板及腹板的工廠對接焊縫，應(yīng)符合二級焊縫質(zhì)量標準，上翼緣板與腹板為t型焊透焊縫，下翼緣板與腹板直角角焊縫應(yīng)采用自動埋弧焊，應(yīng)符合二級焊縫，外觀質(zhì)量標準。7 吊車梁支座加勁板的下端應(yīng)刨平。在梁與梁連接時，必須保證支座加勁板與腹板的垂直度以及支座加勁板與腹板的垂直度以及支座加勁板下端所刨平面的水平度。8 熱風爐棧橋鋼柱安裝時的垂直度允許偏差為h/1000（h為鋼柱高度），且不超過25mm；吊車梁安裝時的跨中垂直度允許偏差為h/500（h為吊車梁高度）。八、 安全保證措施1 開展多種形式的安全生產(chǎn)教育活動，新進工地人員必須

13、進行進場前安全教育。2 所有施工人員進入施工現(xiàn)場，必須按規(guī)定正確穿戴好勞保用品。3 安全員必須堅持每天班前班后進行現(xiàn)場安全巡視，各班組每周一上午必須進行班組安全學(xué)習。4 搭拆腳手架必須按規(guī)范操作，竹跳板應(yīng)用鐵絲綁扎牢固，作業(yè)平臺應(yīng)高度適宜，便于操作。工作區(qū)域不得有閑雜人員。5 所有高空作業(yè)人員隨身所帶的鎯頭、小撬棍、螺絲頂?shù)裙ぞ弑仨毞湃牍ぞ甙鼉?nèi)，以防止上下交叉作業(yè)墜物傷人。同時，嚴禁施工人員上下拋物。6 高空作業(yè)人員必須按規(guī)定掛好安全帶，必要時還必須設(shè)置安全防護網(wǎng)。7 施工場地上擺放氧氣瓶、乙炔瓶，間距必須大于5米以上。8 電焊機、角向磨光機、電源開關(guān)箱等必須按規(guī)定進行接零保護。凡是絕緣要求不符或是未加漏電保護裝置的一律禁止使用，