鐵路擴(kuò)能改造工程基床表層級配碎石試驗(yàn)段施工方案

1、婁底至邵陽鐵路擴(kuò)能改造工程lszqzh標(biāo) 基床表層級配碎石試驗(yàn)段施工方案目 錄一、編制依據(jù)3二、工程概況3三、施工組織機(jī)構(gòu)4四、試驗(yàn)段設(shè)置5五、試驗(yàn)段施工原則及目的6六、試驗(yàn)段施工計(jì)劃安排6七、試驗(yàn)段施工準(zhǔn)備61、基床底層驗(yàn)收62、測量放樣73、級配碎石填料檢驗(yàn)74、施工人員及設(shè)備機(jī)具7八、施工工藝及流程81、施工程序82、工藝流程8九、質(zhì)量保證措施11十、安全保證措施11十一、環(huán)境保護(hù)措施12十二、附件13附件1：拌合設(shè)備計(jì)量檢定證書13附件2：級配碎石配合比選定報(bào)告13一、編制依據(jù)1、鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)tb10414-2003 2、新建時(shí)速200公里客貨共線鐵路工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫

2、行標(biāo)準(zhǔn)鐵建設(shè)20048號 3、客貨共線鐵路路基工程施工技術(shù)指南tz202-2008 4、鐵路工程土工試驗(yàn)規(guī)程tb10102-20105、鐵路碎石道床底碴tb/t2897-19986、鐵路路基工程施工安全技術(shù)規(guī)程tb10302-20097、婁底至邵陽鐵路擴(kuò)能改造工程路基工點(diǎn)施工設(shè)計(jì)圖8、婁底至邵陽鐵路擴(kuò)能改造工程路基工程設(shè)計(jì)詳圖集婁邵圖集婁邵施（路）9、上級單位有關(guān)文件內(nèi)容及要求。二、工程概況婁底至邵陽鐵路擴(kuò)能改造工程lszqzh-標(biāo)路基執(zhí)行新建200公里時(shí)速客貨共線鐵路相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，路基按有砟軌道斷面設(shè)計(jì)，基床表層設(shè)計(jì)為級配碎石填筑，基床表層級配碎石填筑前，根據(jù)初選的攤鋪和碾壓機(jī)械及試生產(chǎn)的填料，

3、在現(xiàn)場選取長度不小于100m的地段進(jìn)行攤鋪壓實(shí)工藝試驗(yàn)，確定工藝參數(shù)，并報(bào)上級單位確認(rèn)。本標(biāo)段各類型路基斷面基床結(jié)構(gòu)如下：1、普通路堤基床：基床厚度2.5m，其中表層設(shè)計(jì)級配碎石厚0.6m，底層設(shè)計(jì)a、b組填料（或場拌改良土）厚1.9m，表層頂?shù)酌嬖O(shè)4%雙向橫向流水坡。2、低矮路堤基床：對于填筑高度小于基床厚度的路堤，表層設(shè)計(jì)級配碎石厚0.6m，底層范圍內(nèi)當(dāng)存在天然地基承載力180kpa的土層時(shí)應(yīng)換填施工處理，表層頂?shù)酌嬖O(shè)4%雙向橫向流水坡。3、路塹基床：路塹基床表層換填0.45m厚級配碎石+0.1m厚中粗砂+復(fù)合土工膜+0.05m厚中粗砂，表層頂?shù)酌嬖O(shè)4%雙向橫向流水坡。一般粘性土、極軟巖及

4、弱膨脹土表層底部換填1.0m改良土。強(qiáng)風(fēng)化軟質(zhì)巖石、全風(fēng)化巖表層底部換填0.5m厚ab組填料（或場拌改良土）。4、站場：站內(nèi)正線及進(jìn)出站線路基床結(jié)構(gòu)及填料與區(qū)間相同。站線換填0.3m厚中粗砂。三、施工組織機(jī)構(gòu)本試驗(yàn)段由中鐵七局武漢公司婁邵鐵路項(xiàng)目經(jīng)理部第二綜合架子隊(duì)組織施工。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)七部一室。中鐵七局武漢公司婁邵鐵路項(xiàng)目部主要管理人員：項(xiàng)目經(jīng)理：鐘 煒項(xiàng)目書記：高 劍項(xiàng)目總工：門文博項(xiàng)目副經(jīng)理：董春生、趙連富工程部長：余美祖安質(zhì)部長：郝 雷預(yù)算合同部長：張緒華物資部長：索善明征地拆遷部長：鄭文勝綜合部長：毛永根財(cái)務(wù)部長：董秋麗中心試驗(yàn)室主任：趙愛軍第二綜合架子隊(duì)本試驗(yàn)段施工主要管理人員：架

5、子隊(duì)長：丁云國黨支部書記：張艷軍架子隊(duì)總工：姬永峰架子隊(duì)副隊(duì)長：劉衛(wèi)東下設(shè)技術(shù)員、核算員、質(zhì)量員、安全員、材料員、試驗(yàn)員、信息員（兼調(diào)度）、領(lǐng)工員、工班長等主要崗位。四、試驗(yàn)段設(shè)置現(xiàn)我部新建邵東站站場路基dk68+000-dk68+100路堤施工段已基本完成基床底層填筑施工，由于該段路基位于膨脹土路基施工區(qū)段，地質(zhì)及地表情況能代表本地區(qū)路基基床表層級配碎石填筑施工的特點(diǎn)，故計(jì)劃選定該段做為試驗(yàn)段施工區(qū)段，施工區(qū)段縱向長度為100m，可利用站臺間施工橫向?qū)挾?5m。填料采用邵東站wbs500填料集中拌合站場拌生產(chǎn)，最大施工運(yùn)距500米，拌合設(shè)備檢驗(yàn)標(biāo)定計(jì)量準(zhǔn)確可滿足施工要求。五、試驗(yàn)段施工原則及

6、目的依據(jù)規(guī)范要求基床表層級配碎石應(yīng)分層填筑，每層最大填筑壓實(shí)厚度不得大于30cm，最小壓實(shí)厚度不得小于15cm，結(jié)合管段內(nèi)表層級配碎石設(shè)計(jì)厚度，試驗(yàn)段施工計(jì)劃按照松鋪厚度35cm、30cm、25cm、20cm進(jìn)行填筑試驗(yàn)。根據(jù)不同填層厚度、不同碾壓遍數(shù)的檢測數(shù)據(jù)進(jìn)行整理分析，繪制出不同填層厚度的碾壓遍數(shù)與k30值、孔隙率n值的變化曲線關(guān)系圖，確定出不同填層厚度的最優(yōu)碾壓遍數(shù)，通過技術(shù)經(jīng)濟(jì)比選確定路堤、路塹基床表層級配碎石填筑分層最佳組合方式。編制試驗(yàn)段成果總結(jié)報(bào)告報(bào)監(jiān)理及建設(shè)指揮部審批通過后指導(dǎo)全段表層級配碎石大面積施工。六、試驗(yàn)段施工計(jì)劃安排1、2013年7月9日6月10日：基床底層驗(yàn)收；2

7、、2013年7月10日7月13日：試驗(yàn)段填筑施工；3、2013年7月14日7月16日：試驗(yàn)數(shù)據(jù)及現(xiàn)場記錄整理，試驗(yàn)段成果總結(jié)報(bào)告編制報(bào)審；七、試驗(yàn)段施工準(zhǔn)備1、基床底層驗(yàn)收試驗(yàn)段表層級配碎石填筑前對基床底層進(jìn)行驗(yàn)收，檢查幾何尺寸、頂面高程、壓實(shí)質(zhì)量等。不符合要求應(yīng)進(jìn)行修整，達(dá)到基床底層驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)后方可進(jìn)行試驗(yàn)段填筑。2、測量放樣填筑前由測量人員放樣試驗(yàn)段填筑區(qū)段邊線及分區(qū)位置，指導(dǎo)下步填筑施工。3、級配碎石填料檢驗(yàn)施工前對不同料倉內(nèi)的不同粒徑的料源進(jìn)行現(xiàn)場取樣、篩分檢測以確定填料滿足施工的相關(guān)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。級配碎石采用的碎石粒徑、級配及材料性能應(yīng)符合鐵道部現(xiàn)行鐵路碎石道床底碴，每2000方抽樣檢驗(yàn)1

8、次顆粒級配、顆粒密度、粘土團(tuán)及其他雜質(zhì)含量等指標(biāo)。4、施工人員及設(shè)備機(jī)具施工人員計(jì)劃表序號姓名職務(wù)工作分工1丁云國架子隊(duì)長總體負(fù)責(zé)試驗(yàn)段施工各項(xiàng)工作2姬永峰技術(shù)負(fù)責(zé)人總體負(fù)責(zé)試驗(yàn)段施工各項(xiàng)技術(shù)工作3劉衛(wèi)東架子隊(duì)副隊(duì)長負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場組織安排4秦利濤技術(shù)員負(fù)責(zé)試驗(yàn)段施工技術(shù)交底、卡控5余進(jìn)文質(zhì)檢工程師負(fù)責(zé)試驗(yàn)段質(zhì)量自檢報(bào)檢等工作6劉博文試驗(yàn)員負(fù)責(zé)級配碎石原材料取樣檢測及現(xiàn)場壓實(shí)試驗(yàn)檢測7魏永軍測量員負(fù)責(zé)現(xiàn)場放樣及高程測量等工作8湯明安領(lǐng)工員負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場帶班作業(yè)等工作設(shè)備機(jī)具計(jì)劃表序號名稱規(guī)格型號數(shù)量設(shè)備狀態(tài)1推土機(jī)sd-161良好2平地機(jī)wd615.2201良好3壓路機(jī)lg520a1良好4自卸汽車8

9、良好5裝載機(jī)zl501良好6級配碎石拌合站wbs5001良好7k30平板荷載儀1良好8電子稱1良好9灌砂桶1良好10全站儀sokia1良好11水準(zhǔn)儀sokia1良好八、施工工藝及流程1、施工程序基床表層的填筑宜按驗(yàn)收基床底層、攪拌運(yùn)輸、攤鋪碾壓、檢測修整 “四區(qū)段”和拌合、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓、檢測試驗(yàn)、修整養(yǎng)護(hù) “六流程”的施工工藝組織施工。2、工藝流程2.1填筑前對所需的材料作全面的檢查，并提前作好儲(chǔ)料的一切準(zhǔn)備工作，并有足夠的儲(chǔ)料場，保證正常連續(xù)鋪筑。2.2驗(yàn)收基床底層：表層級配碎石填筑前應(yīng)檢查基床底層幾何尺寸，核對壓實(shí)質(zhì)量，不符合標(biāo)準(zhǔn)的基床底層應(yīng)進(jìn)行修整，達(dá)到基床底層驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)?；脖韺蛹壟?/p>

10、碎石或級配砂礫石施工工藝框圖驗(yàn)收基床底層區(qū)段攪拌運(yùn)輸區(qū)段攤鋪碾壓區(qū)段檢測修整階段施工準(zhǔn)備測量放樣拌合運(yùn)輸碾壓修整養(yǎng)護(hù)攤鋪檢測試驗(yàn)2.3測量放樣：在施工現(xiàn)場附近引臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，報(bào)監(jiān)理審批，嚴(yán)格控制標(biāo)高；按10m一樁，按照方案計(jì)劃的松鋪厚度劃線并按照試驗(yàn)段方案的松鋪厚度打好方格。2.4拌和：級配碎石混合料用級配碎石拌和設(shè)備在拌和場集中進(jìn)行拌和，混合料需拌和均勻，采用不同粒徑的碎石和石屑，按預(yù)定配合比在拌和設(shè)備內(nèi)拌制級配碎石混合料。在正式拌制級配碎石混合料之前，必須先調(diào)試所用的場拌設(shè)備，使混合料的顆粒組成、級配和含水量都能達(dá)到規(guī)定的要求。2.5運(yùn)輸卸料：裝料時(shí)，車要有規(guī)律的移動(dòng)，使混合料在裝車時(shí)不致產(chǎn)

11、生離析；卸料嚴(yán)格按照方格控制，確保松鋪厚度滿足方案要求。2.6攤鋪平整：檢查填料的含水量與其最佳含水量之差不超過2時(shí)立即予以攤鋪整平，本次試驗(yàn)段路基基床表層松鋪厚度按35cm、30cm、25cm、20cm分別進(jìn)行試驗(yàn)。填料攤鋪平整，先用推土機(jī)進(jìn)行初平，再用平地機(jī)進(jìn)行終平，推土機(jī)攤平時(shí)按標(biāo)高控制樁控制厚度。2.7碾壓：攤鋪整平后，松鋪厚度、平整度和含水量符合要求即開始碾壓本試驗(yàn)段采用重型光面振動(dòng)壓路機(jī)一臺，碾壓時(shí)記錄碾壓遍數(shù)及碾壓速度。碾壓時(shí)采取從兩側(cè)向中心的順序，縱向進(jìn)退式碾壓，行與行輪跡重疊0.20.3m，橫向同層接頭處重疊0.40.5m，相鄰兩區(qū)段縱向重疊1.01.5m，以保證無漏壓、無死

12、角，確保碾壓的均勻性。碾壓方法為：靜壓一遍，弱振碾壓一遍，強(qiáng)振碾壓26遍（同步檢測結(jié)果定），弱振碾壓一遍，最后再靜壓一遍消除輪跡。即：靜壓 弱振 強(qiáng)振 靜壓。碾壓行駛速度開始時(shí)用滿速（宜為2-3km/h），最大速度不超過4km/h。2.8檢測：在每一試驗(yàn)填層碾壓三遍后即用k30平板載荷儀、灌砂法檢測地基系數(shù)k30、孔隙率n。檢測頻率為每試驗(yàn)填層每遍（自碾壓三遍后開始）6個(gè)點(diǎn)，直至滿足設(shè)計(jì)要求。試驗(yàn)過程中安排技術(shù)人員、檢測人員記錄壓路機(jī)的碾壓速度、碾壓順序、碾壓遍數(shù)及壓實(shí)度檢測等情況，以便整理出指導(dǎo)大面積路基填筑施工的總結(jié)報(bào)告。k30要求合格指標(biāo)：190mpa/m，孔隙率n要求合格指標(biāo)18%。2

13、.9 路基面修整與場地清理基床表層頂面要按設(shè)計(jì)斷面圖要求施工橫向排水坡，壓實(shí)后的級配碎石表面如有局部不平整處，將局部不平整處刨松灑水，加級配碎石補(bǔ)填補(bǔ)壓，使其外型達(dá)到路拱平順。九、質(zhì)量保證措施為確保試驗(yàn)段所得各項(xiàng)數(shù)據(jù)全面、準(zhǔn)確，真正達(dá)到試驗(yàn)?zāi)康模凉M足一般施工要求外，尚應(yīng)著重加強(qiáng)以下措施：開工前對全體參與人員進(jìn)行試驗(yàn)段實(shí)施方案的講解，領(lǐng)會(huì)試驗(yàn)?zāi)康模鞔_試驗(yàn)工作程序，掌握需控制的標(biāo)準(zhǔn)，從而將各階段的質(zhì)量責(zé)任分解到各具體人員或班組。各種檢測、測量儀器鑒定合格后方可使用，在試驗(yàn)期間，保證同一測試項(xiàng)目的儀器不得中途更換。施工機(jī)具的性能應(yīng)保持良好，進(jìn)場前應(yīng)向監(jiān)理報(bào)驗(yàn)。坐標(biāo)和水準(zhǔn)基點(diǎn)位置必須牢固可靠，數(shù)據(jù)

14、可信，并請監(jiān)理復(fù)核認(rèn)可。應(yīng)在專門的記錄表格上，及時(shí)、準(zhǔn)確做好施工記錄。推土機(jī)攤鋪整平后進(jìn)行壓實(shí)，壓實(shí)順序應(yīng)按先兩側(cè)后中間，先慢后快，先靜壓后振動(dòng)壓的操作程序進(jìn)行碾壓。十、安全保證措施施工區(qū)域應(yīng)設(shè)警示標(biāo)志，嚴(yán)禁非工作人員出入。施工中應(yīng)對機(jī)械設(shè)備進(jìn)行定期檢查、養(yǎng)護(hù)、維修?，F(xiàn)場應(yīng)有專人統(tǒng)一指揮，并設(shè)安全員負(fù)責(zé)現(xiàn)場的安全工作。制訂合理的作業(yè)程序和機(jī)械車輛走行路線，現(xiàn)場設(shè)設(shè)立明顯標(biāo)志，防止相互干擾碰撞，機(jī)械作業(yè)要留有安全距離。嚴(yán)禁在離電纜1m以內(nèi)作業(yè)。機(jī)械運(yùn)行中嚴(yán)禁接觸轉(zhuǎn)動(dòng)部位和進(jìn)行檢修。在修理工作裝置時(shí)應(yīng)使其降到最低位置并應(yīng)在懸空部位墊上墊木。機(jī)械不得靠近輸電線路作業(yè)，并應(yīng)留出安全距離。配合作業(yè)人員應(yīng)在機(jī)械回轉(zhuǎn)半徑以外工作。當(dāng)必須在回轉(zhuǎn)半徑以內(nèi)工作時(shí)，應(yīng)停止機(jī)械回轉(zhuǎn)并制動(dòng)好后方可作業(yè)。機(jī)械作業(yè)完后應(yīng)停放在堅(jiān)實(shí)平整的地面上。十一、環(huán)境保護(hù)措施路基外的材料及時(shí)清理，不得影響路基以外的植被。做好路基表面臨時(shí)排水，減少雨水沖蝕邊坡造成的水土流失。夜間施工