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1、大樓智能停車場(chǎng)設(shè)計(jì)方案 高州市南坊科技有限公司第1章 停車場(chǎng)總述停車場(chǎng)電腦收費(fèi)管理系統(tǒng)是現(xiàn)代化停車場(chǎng)車輛收費(fèi)及設(shè)備自動(dòng)化管理的統(tǒng)稱,是一個(gè)以非接觸式id(ic)卡為車輛出入停車場(chǎng)憑證、以車輛圖像對(duì)比管理為核心的多媒體綜合車輛收費(fèi)管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)將先進(jìn)的id(ic)卡識(shí)別技術(shù)和高速的視頻圖像存儲(chǔ)比較相結(jié)合,通過計(jì)算機(jī)的圖像處理和自動(dòng)識(shí)別,對(duì)車輛進(jìn)出停車場(chǎng)的收費(fèi)、保安和管理等進(jìn)行全方位管理。是將車場(chǎng)完全置于計(jì)算機(jī)管理下的高科技機(jī)電一體化產(chǎn)品。隨著社會(huì)的進(jìn)步和發(fā)展,人們的生活方式發(fā)生著深刻的變化,城市的交通擁擠便是現(xiàn)象之一。城市由于交通工具的增加造成的交通擁擠甚至混亂給人們的生活帶來(lái)極大的不便,這種
2、不便迫使人們?nèi)ふ腋呒夹g(shù)的有效手段去解決這種不便。智能化的停車場(chǎng)即是順應(yīng)這一時(shí)代需求的高技術(shù)產(chǎn)物,這不僅可以有效地解決亂停亂放造成的交通混亂,而且可以促進(jìn)交通設(shè)施的正規(guī)化建設(shè),同時(shí)也盡可能地減少車主失車被盜的憂慮。另外,在技術(shù)方面,其高技術(shù)性匹配于現(xiàn)有其它智能化系統(tǒng),具有很好的開放性,易于與其它智能化系統(tǒng)組合成更強(qiáng)大的綜合系統(tǒng),順應(yīng)各種綜合方式的高級(jí)管理。 停車管理,是針對(duì)建設(shè)安全文明小區(qū)的需要,以物業(yè)小區(qū)內(nèi)的停車場(chǎng)智能化管理為目標(biāo),重點(diǎn)以小區(qū)內(nèi)購(gòu)買月租、月卡的固定停車用戶為服務(wù)對(duì)象,以達(dá)到停車用戶進(jìn)出方便、快捷、安全,物業(yè)公司管理科學(xué)高效、服務(wù)優(yōu)質(zhì)文明的目的。對(duì)提高物業(yè)管理公司的管理層次和綜
3、合服務(wù)水平方面將起重要的作用。停車場(chǎng)管理系統(tǒng)是一個(gè)以非接觸式id(ic)卡為車輛出入停車場(chǎng)憑證、以車輛圖像對(duì)比管理為核心的多媒體綜合車輛收費(fèi)管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)將先進(jìn)的id(ic)卡識(shí)別技術(shù)和高速的視頻圖像存儲(chǔ)比較相結(jié)合,通過計(jì)算機(jī)的圖像處理和自動(dòng)識(shí)別,對(duì)車輛進(jìn)出停車場(chǎng)的收費(fèi)、保安和管理等進(jìn)行全方位管理。 在非接觸式id(ic)卡停車場(chǎng)管理系統(tǒng)中,持有月租卡或固定卡的車主在出入停車場(chǎng)時(shí),經(jīng)車輛檢測(cè)器檢測(cè)到車輛后,將id(ic)卡在出入口控制箱的感應(yīng)區(qū)掠過,讀卡器讀卡并判斷卡的有效性,同時(shí)攝像機(jī)攝錄該車的圖像。對(duì)于有效的id(ic)卡,自動(dòng)道閘的閘桿升起放行并將相應(yīng)的數(shù)據(jù)存入數(shù)據(jù)庫(kù)中。若為無(wú)效的id
4、(ic)卡或進(jìn)出場(chǎng)的車輛圖像不同等異常情況時(shí),則不給予放行。 對(duì)臨時(shí)停車的車主,在車輛檢測(cè)器檢測(cè)到車輛后,按入口控制機(jī)上的按鍵取出一張id(ic)卡,并完成讀卡、攝像和放行。在出場(chǎng)時(shí),在出口控制機(jī)上讀卡并交納停車費(fèi)用,同時(shí)進(jìn)行車輛的圖像對(duì)比,無(wú)異常情況時(shí)道閘升起放行。 同時(shí)停車場(chǎng)管理系統(tǒng)具有強(qiáng)大的數(shù)據(jù)處理功能,可以完成收費(fèi)管理系統(tǒng)各種參數(shù)的設(shè)置、數(shù)據(jù)的收集和統(tǒng)計(jì),可以對(duì)發(fā)卡系統(tǒng)發(fā)行的各種id(ic)卡進(jìn)行管理,對(duì)丟失的卡掛失,并能夠打印有效的統(tǒng)計(jì)報(bào)表。第2章 本方案設(shè)計(jì)依據(jù):建筑智能化系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)管理暫行規(guī)定建設(shè)部1997民用建筑電氣設(shè)計(jì)規(guī)范(jgjt1692)建設(shè)部智能建筑設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)(dbj0
5、8495)上海市建委1996建筑和建筑群綜合布線工程設(shè)計(jì)規(guī)范中國(guó)工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會(huì)1997建筑和建筑群綜合布線工程施工及驗(yàn)收規(guī)范中國(guó)工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會(huì)1997大樓通信綜合布線系統(tǒng)(udt926)郵電部1997火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范國(guó)家計(jì)委1988第3章系統(tǒng)設(shè)計(jì)原則及目標(biāo)設(shè)計(jì)原則針對(duì)交通指揮中心的要求,根據(jù)我們對(duì)此次停車場(chǎng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)的理解,應(yīng)在設(shè)計(jì)過程中遵循以下原則: 業(yè)主車的管理主要著眼于兩點(diǎn),首先系統(tǒng)應(yīng)能方便業(yè)主車輛的出入,使業(yè)主可以不下車讀卡就可以完成身份識(shí)別和停車扣費(fèi),其次系統(tǒng)應(yīng)能準(zhǔn)確判斷入場(chǎng)車輛是否已經(jīng)交納當(dāng)月的車位租金。 臨時(shí)車:因?yàn)榕R時(shí)車輛的收費(fèi)是按停車時(shí)間計(jì)算的,所以時(shí)間段的控制是臨
6、時(shí)車管理的一個(gè)關(guān)鍵。 停車場(chǎng)系統(tǒng)必須保證停放車輛的安全,不允許出現(xiàn)惡意駕駛其它車輛出場(chǎng)的情況。 系統(tǒng)設(shè)計(jì)需考慮未來(lái)擴(kuò)展成一卡通系統(tǒng)的可能性,如果采用一張統(tǒng)一的id(ic)卡就可以實(shí)現(xiàn)門禁、考勤、售飯、會(huì)所消費(fèi)與停車場(chǎng)管理。系統(tǒng)設(shè)計(jì)目標(biāo)(1) 停車場(chǎng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)符合國(guó)家及北京該市停車場(chǎng)管理及收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。(2) 系統(tǒng)拓?fù)洳捎昧餍械目蛻舴?wù)器模式,采用服務(wù)器來(lái)存儲(chǔ)現(xiàn)場(chǎng)的數(shù)據(jù),(3) 智能化流程一步步指導(dǎo)用戶完成車輛出入場(chǎng)及停車過程,對(duì)整個(gè)過程中出現(xiàn)的問題及時(shí)給予提示,保證車輛出入場(chǎng)的方便快捷。(4) 高安全性:區(qū)別于國(guó)外停車場(chǎng)的設(shè)計(jì),系統(tǒng)更多地考慮了我國(guó)的國(guó)情,著重加強(qiáng)了車輛的靜態(tài)與動(dòng)態(tài)防范工作,其中靜態(tài)
7、部分可擴(kuò)充電子密碼鎖及報(bào)警裝置對(duì)停泊的車輛加以監(jiān)測(cè),動(dòng)態(tài)部分則采用圖像對(duì)比系統(tǒng)來(lái)完成出入場(chǎng)車輛圖像的動(dòng)態(tài)攝制與對(duì)比,最終保證了系統(tǒng)的安全。(5) 車輛保護(hù)功能:道閘根據(jù)車輛的通行情況自動(dòng)升起和降落,并具有防砸車功能。(6) 停車收費(fèi)由計(jì)算機(jī)統(tǒng)計(jì)和確認(rèn),杜絕作弊,保障投資者的利益。(7) 采用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)和收費(fèi)軟件相結(jié)合的方法,防止非法修改或越權(quán)查閱資料。(8) 管理計(jì)算機(jī)和各個(gè)收費(fèi)計(jì)算機(jī)可以實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)控,并且管理計(jì)算機(jī)具有外接接口,網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)展性強(qiáng)。(9) 采用標(biāo)準(zhǔn)的工業(yè)控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu),可根據(jù)用戶的不同要求組織不同系統(tǒng)的配置,方便靈活。(10) 道閘起落桿帶紅綠燈提示。第4章 系統(tǒng)功能概述及主要特性智
8、能停車場(chǎng)系統(tǒng)具有以下的詳細(xì)特點(diǎn) 使用方便快捷。 系統(tǒng)靈敏可靠。 設(shè)備安全耐用。 能準(zhǔn)確地區(qū)分自有車輛、外來(lái)車輛和特殊車輛。 即時(shí)收取停車費(fèi)及其他相關(guān)費(fèi)用,增加收入。 提前收取長(zhǎng)期客戶的停車費(fèi)。 防止拒繳停車費(fèi)事件發(fā)生。 防止收費(fèi)人員徇私舞弊,和亂收費(fèi)。 自動(dòng)化設(shè)計(jì),車輛出入快速,提高檔次和效率提供優(yōu)質(zhì)、安全、 自動(dòng)的泊車服務(wù)。 節(jié)約管理人員的費(fèi)用支出,提高工作效率和經(jīng)濟(jì)效益。系統(tǒng)基本功能及特點(diǎn) 智能卡具有防水、防磁、防靜電、無(wú)磨損、信息貯存量大、高保密度、一卡多用等特點(diǎn)。 制卡、發(fā)卡,及所有射頻卡的制作、發(fā)放、掛失、補(bǔ)發(fā)、注銷等。 停車場(chǎng)車輛管理以及進(jìn)入信息的統(tǒng)計(jì)、分析、匯總、打印等,實(shí)現(xiàn)分級(jí)
9、別、分區(qū)域、分時(shí)段管理。 進(jìn)出點(diǎn)監(jiān)控管理,包括停車場(chǎng)進(jìn)、出口以及重要出入口,可以在指定時(shí)段按授權(quán)進(jìn)入允許的停車地點(diǎn)樓層或地段。實(shí)時(shí)監(jiān)控,隨時(shí)設(shè)置統(tǒng)關(guān)、統(tǒng)開,或指定若干通道開關(guān),可隨時(shí)查詢、統(tǒng)計(jì)、分析出入信息檔案。 智能卡操作刷卡無(wú)需接觸,操作更為方便,全中文菜單式操作界面,操作簡(jiǎn)單、方便。 完善的財(cái)務(wù)管理功能,自動(dòng)形成各種報(bào)表。 臨時(shí)車全自動(dòng)出卡,減少人員操作,自動(dòng)化程度高。 滾動(dòng)式led中文電子顯示屏提示,使用戶和管理者一目了然。 獨(dú)特的車牌號(hào)錄入、顯示系統(tǒng),大大提高停車場(chǎng)防盜措施。 出卡系統(tǒng)存卡量不足自動(dòng)提示。 車輛入、出全智能邏輯自鎖控制系統(tǒng),嚴(yán)密控制持卡者進(jìn)、出場(chǎng)的行為符合“一卡一車”
10、的要求。 具有防抬桿、全卸荷、光電控制、帶準(zhǔn)確平衡系統(tǒng)的高品質(zhì)擋車道閘。 高可靠性和適應(yīng)性的數(shù)字式車輛檢測(cè)系統(tǒng) 。 地感防砸車裝置可保證車輛在閘桿下停留,閘桿不會(huì)落下,或即使桿輕碰到車輛道閘也會(huì)停止動(dòng)作并自動(dòng)啟桿。 車場(chǎng)管理包括:車位分配管理、出入管理、收費(fèi)管理等。圖像識(shí)別系統(tǒng)思e通智能圖像識(shí)別系統(tǒng)是將世界上最新一代的車輛綜合識(shí)別技術(shù)(射頻卡+圖像識(shí)別)引入停車場(chǎng)智能管理系統(tǒng),并形成以計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)管理與控制為核心的一體化高科技產(chǎn)品,具有高效、準(zhǔn)確、安全、可靠的技術(shù)性,它的出現(xiàn)令停車場(chǎng)管理系統(tǒng)如虎添翼,更有效地杜絕了偷車、盜車現(xiàn)象,使停車場(chǎng)管理者和使用者得到最大的安全保障。本系統(tǒng)彩色攝像機(jī)安裝在進(jìn)
11、出道口,車輛進(jìn)場(chǎng)讀卡時(shí),攝下車輛圖像,經(jīng)電腦處理,將車主所持卡的信息一并存入電腦數(shù)據(jù)庫(kù)。當(dāng)車輛出場(chǎng)時(shí),攝像系統(tǒng)再次工作,攝下出場(chǎng)車輛,調(diào)出進(jìn)場(chǎng)時(shí)的圖像,同時(shí)顯示在計(jì)算機(jī)屏幕上確認(rèn),有效防止車輛被盜。管理人員可以隨時(shí)監(jiān)視出口的狀況,此系統(tǒng)為目前最先進(jìn)水平。常駐車、月保車、臨時(shí)車進(jìn)出場(chǎng)圖像均有保存,以備查詢時(shí)所用。圖像對(duì)比系統(tǒng)組成該系統(tǒng)主要由高清晰度帶背景光補(bǔ)償攝像機(jī)、廣角自動(dòng)光圈鏡頭、防護(hù)罩、室外支架、聚光燈、視頻捕獲卡、圖像處理軟件等組成。鏡頭采用自動(dòng)光圈,便于圖像信號(hào)自動(dòng)調(diào)節(jié)圖像的亮度,廣角型是為了擴(kuò)大攝像的范圍。聚光燈用在當(dāng)環(huán)境光線太暗時(shí),提供攝像照明用。視頻捕捉卡具有圖像抓拍,圖像壓縮存
12、檔。圖像識(shí)別系統(tǒng)主要功能 防止盜車:圖像對(duì)比與射頻卡配合使用,徹底達(dá)到防盜車的目的。 防止資金流失 :進(jìn)出圖像存檔,杜絕了謊報(bào)免費(fèi)車輛。 “一卡一車” :嚴(yán)密控制持卡者進(jìn)出停車場(chǎng)的行為,符合“一卡一車”。圖像識(shí)別系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及工程原理本圖像識(shí)別系統(tǒng)配合本公司感應(yīng)式射頻卡停車場(chǎng)電腦管理系統(tǒng),形成一個(gè)完整的停車場(chǎng)管理體系,全套系統(tǒng)采用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)控制,包括一臺(tái)微機(jī),兩個(gè)ccd攝像頭、一張圖像處理網(wǎng)絡(luò)卡和兩臺(tái)聚光燈。ccd攝像頭攝入進(jìn)場(chǎng)車輛,經(jīng)微機(jī)和圖像處理網(wǎng)絡(luò)卡加以編制,并傳輸?shù)焦芾碇行闹飨到y(tǒng)儲(chǔ)存起來(lái)。車輛進(jìn)場(chǎng)時(shí),攝下進(jìn)場(chǎng)車的圖像,并將圖像存入電腦;車輛出場(chǎng)讀卡時(shí)攝下出場(chǎng)車的圖像,同時(shí)根據(jù)讀出的射頻卡的
13、編號(hào)進(jìn)行數(shù)據(jù)庫(kù)檢索將對(duì)應(yīng)進(jìn)場(chǎng)車的圖像自動(dòng)調(diào)出,進(jìn)行進(jìn)出車輛圖像對(duì)比,并識(shí)別是否是同一輛車,相同則按回車鍵,道閘升起,車輛可以出場(chǎng)。車輛出場(chǎng)后,進(jìn)出車輛的圖像全部存入電腦。 其基本的功能包括:全自動(dòng)計(jì)算收費(fèi)金額,特大數(shù)字及中英文收費(fèi)顯示屏,多種不同類型的計(jì)費(fèi)方式:可實(shí)現(xiàn)按次收費(fèi)、按時(shí)收費(fèi)、按月收費(fèi)以及年度繳費(fèi)等收費(fèi)方式;時(shí)租卡付款后,限時(shí)離場(chǎng)設(shè)定(中央收費(fèi)時(shí)),同時(shí)將付款時(shí)間、日期、金額之?dāng)?shù)據(jù)寫入軟件中;定期卡或貴賓卡可分為月卡、季卡、年卡以及永久性使用;定期卡或貴賓卡在發(fā)卡時(shí),可寫上卡號(hào)、系統(tǒng)編號(hào)、授權(quán)出入口、有效起止日期及卡類等; 定期卡或貴賓卡的掛失與解掛功能;卡片防止重復(fù)使用;車庫(kù)儲(chǔ)車記
14、錄;支持脫機(jī)運(yùn)行,網(wǎng)絡(luò)中斷或 pc 故障時(shí),停車場(chǎng)系統(tǒng)工作正常(本公司新推出停車場(chǎng)系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)完全脫網(wǎng)運(yùn)行。查詢、更改資料 查詢各種相關(guān)資料。例如:月卡資料清單、被鎖月卡清單、操作人員密碼清單、免費(fèi)資料清單等。 在場(chǎng)時(shí)租卡與月租卡車清單、已付款未離場(chǎng)時(shí)租車清單、某卡號(hào)車當(dāng)前或一個(gè)月內(nèi)進(jìn)出場(chǎng)時(shí)間。 主管級(jí)以上操作人員可更改相關(guān)資料。例如:更改月卡車的相關(guān)資料、更改月租卡可否重復(fù)使用之狀態(tài)、更改車場(chǎng)車位數(shù)量、更改操作人員密碼、更改系統(tǒng)時(shí)間等等。資料打印 執(zhí)行操作過程中,可即時(shí)打印出實(shí)施該項(xiàng)操作的操作人員代碼以及操作內(nèi)容。 時(shí)租卡讀卡繳費(fèi)時(shí),打印機(jī)打印出該車入場(chǎng)日期、時(shí)間、序號(hào),繳費(fèi)日期、時(shí)間、繳費(fèi)總
15、額、免費(fèi),以及收銀操作人員代碼等。 在執(zhí)行更改月票資料、鎖定或解鎖月租卡、取消月租卡時(shí),打印機(jī)打印出操作人員的代碼,執(zhí)行前的月租卡資料以及執(zhí)行后的月租卡資料。可選打印報(bào)表 執(zhí)行指定打印的功能時(shí),打印機(jī)會(huì)打印出所需求的資料。 打印出當(dāng)前在車場(chǎng)內(nèi)的月租卡車及時(shí)租卡車資料。 打印出現(xiàn)有月租卡資料清單。 打印出以往記錄(車輛的進(jìn)出日期、時(shí)間及繳費(fèi)情況) 打印出總結(jié)報(bào)表。 已離場(chǎng)不同車種的月租車、時(shí)租車進(jìn)場(chǎng)日期、時(shí)間;收費(fèi)處設(shè)備功能 完成臨時(shí)卡收費(fèi)、超時(shí)補(bǔ)交費(fèi)及掛失處理。 控制出、入口設(shè)備的設(shè)定功能。 可調(diào)校出入口處時(shí)鐘日期,卸載掛失黑名單。 生成各類統(tǒng)計(jì)報(bào)表。 指揮并控制出、入口各設(shè)定功能及進(jìn)行系統(tǒng)動(dòng)
16、態(tài)控制。 完成月卡的發(fā)售、查詢。任意級(jí)操作員制 軟件系統(tǒng)分操作員級(jí)、超級(jí)管理員的不同級(jí)別。操作員級(jí)的所能操作的功能由超級(jí)管理員設(shè)置,不同級(jí)別對(duì)應(yīng)著進(jìn)入軟件系統(tǒng)的不同密碼,故軟件系統(tǒng)具有良好的保密性與可靠性。 不同等級(jí)的操作人員進(jìn)入軟件系統(tǒng)后,能實(shí)現(xiàn)不同的功能。操作員級(jí)只能實(shí)現(xiàn)基本功能;主管級(jí)能實(shí)現(xiàn)包括操作員在內(nèi)的其他一些功能,且能修改操作員密碼;經(jīng)理級(jí)是最高等級(jí)的操作人員,能實(shí)現(xiàn)包括操作級(jí)、主管級(jí)在內(nèi)的所有功能,并可修改全部操作人員密碼。 軟件系統(tǒng)具有良好的兼容性及資料保護(hù)性。月租卡管理車主購(gòu)買月租卡,按設(shè)立的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算應(yīng)收金額,并確定有效期限(可精確到分、秒),在確認(rèn)的時(shí)限內(nèi)可隨意進(jìn)出車場(chǎng)
17、,否則不能進(jìn)入車場(chǎng),月卡資料包括卡號(hào)、車號(hào)、金額、有效時(shí)間等。臨時(shí)卡收費(fèi)管理 按時(shí)收費(fèi):車輛進(jìn)入車場(chǎng)時(shí),電腦已記錄了該車入場(chǎng)的日期和時(shí)間,讀卡出場(chǎng)時(shí),電腦自動(dòng)算出該車停放時(shí)間;根據(jù)設(shè)定的計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),自動(dòng)計(jì)算出收費(fèi)總額。 按次收費(fèi):車輛進(jìn)入車場(chǎng)時(shí),電腦已記錄了該車入場(chǎng)的日期和時(shí)間及進(jìn)場(chǎng)標(biāo)識(shí),讀卡出場(chǎng)時(shí);根據(jù)設(shè)定的計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),自動(dòng)計(jì)算出收費(fèi)總額。第5章 系統(tǒng)的構(gòu)成與設(shè)計(jì)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖系統(tǒng)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)圖智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)可以采用各種網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu),服務(wù)器與管理工作站為局域網(wǎng)形式聯(lián)接,計(jì)算機(jī)對(duì)下位機(jī)以rs485總線型聯(lián)接;簡(jiǎn)潔,投入使用快,系統(tǒng)穩(wěn)定性好。投資回報(bào)率最高。其拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)方框圖如下所示:自動(dòng)發(fā)卡系統(tǒng)led顯
18、示系統(tǒng)車輛檢測(cè)系統(tǒng)讀卡系統(tǒng)發(fā)聲系統(tǒng)服務(wù)器入口擋車器入口發(fā)卡機(jī)柜出口刷卡機(jī)柜出口擋車器出口攝像系統(tǒng)入口攝像系統(tǒng)中央控制系統(tǒng)工作站1.自動(dòng)收卡系統(tǒng)led顯示系統(tǒng)車輛檢測(cè)系統(tǒng)讀卡系統(tǒng)發(fā)聲系統(tǒng)工作站n一級(jí)網(wǎng)絡(luò)為rs485總線制分布,主要為各出入口控制機(jī)提供通訊,讀卡數(shù)據(jù)的采取,二級(jí)網(wǎng)絡(luò)為lan以太網(wǎng)星形聯(lián)接,計(jì)算機(jī)與計(jì)算機(jī)的通訊及數(shù)據(jù)的存貯,及網(wǎng)絡(luò)資源的分配,及各工作站的權(quán)限分級(jí)審查。第6章 系統(tǒng)主要設(shè)備簡(jiǎn)介自動(dòng)道閘(擋車器)sv-2400/a技術(shù)參數(shù) *機(jī)箱類型:外觀可選 *長(zhǎng)度:0 6米*升降時(shí)間:1.5 6秒可選*工作原理:蝸輪力矩傳動(dòng)*箱體尺寸:3402901030mm *使用環(huán)境溫度:-35
19、度 - +80度*工作相對(duì)濕度: 95% *機(jī)身凈重:65kg* 適用溫度:-30 +85主要功能* 手動(dòng)按鈕可作 “升閘”、“降閘”及“停止” 操作* 無(wú)線遙控可作 “升閘”、“降閘”及“停止” 操作* 停電自動(dòng)解鎖、停電后可用搖把手動(dòng)抬桿* 可選配車輛傳感器,使具有“車過自動(dòng)落閘”“防砸車”或“沖閘自動(dòng)抬桿”功能。* 備豐富的底層控制及狀態(tài)返回指令,使收費(fèi)系統(tǒng)* 電腦可對(duì)電閘作最完備的控制* 可根據(jù)客戶需要增加其它特殊功能機(jī)械特點(diǎn)* 外形美觀大方,結(jié)構(gòu)小巧。* 采用電動(dòng)機(jī)的減速機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)來(lái)實(shí)現(xiàn)閘桿的升降 * 采用具備軟件陷阱與硬件看門狗的單片機(jī)控制,永不死機(jī)* 采用精密的全自動(dòng)平衡機(jī)構(gòu)
20、使任意位置靜態(tài)力距為零,從而最大限度的減小驅(qū)動(dòng)功率和延長(zhǎng)機(jī)體壽命* 箱體采用先進(jìn)的防水結(jié)構(gòu)及抗老化的室外型噴塑處理,堅(jiān)固耐用,不退色* 配上地感檢測(cè)保護(hù)裝置,以及先進(jìn)的壓力電波檢測(cè)技術(shù),可有效防止砸車現(xiàn)象發(fā)生* 閘桿升降平緩、可靠、升降時(shí)間6秒。電氣特性* 集光、電、機(jī)械控制于一體,操作靈活、方便,使用安全、可靠* 采用磁感應(yīng)霍爾器件進(jìn)行行程控制,非接觸工作,永無(wú)磨損偏移.* 采用光電耦合、無(wú)觸點(diǎn)、過零導(dǎo)通技術(shù),主控板無(wú)火花干擾,高可靠工作* 采用升降超時(shí)與電機(jī)過熱保護(hù),防止電閘非正常損壞* 采用雙重機(jī)械行程開關(guān),進(jìn)行切電總保護(hù)相關(guān)說明1. 電機(jī):蝸輪、蝸桿變速機(jī)械結(jié)構(gòu),散熱快、運(yùn)行平穩(wěn)、使用
21、壽命更長(zhǎng).2. 控制系統(tǒng):采用數(shù)字式芯片技術(shù),誤動(dòng)工作接近零,采用弱電控制強(qiáng)電的方式,無(wú)漏電、觸點(diǎn)無(wú)老死現(xiàn)象,運(yùn)行中,安全穩(wěn)定。設(shè)有延時(shí)保護(hù)功能,和雙生自鎖功能,防止在道閘關(guān)閉狀態(tài)下的人為抬桿.3. 緩沖平衡機(jī)構(gòu):保證閘桿永久起桿垂直,落桿水平,準(zhǔn)確平穩(wěn).4. 非等速運(yùn)行機(jī)構(gòu),使閘桿慢起動(dòng),快運(yùn)行,慢停止,排除閘桿在運(yùn)行起、止中帶來(lái)的抖動(dòng).5. 閘桿永久性90度角運(yùn)行機(jī)構(gòu):免除故障而帶來(lái)的360度運(yùn)轉(zhuǎn)的意外事故發(fā)生.6. 熱保護(hù)裝置:馬達(dá)設(shè)智能過熱保護(hù)系統(tǒng),在頻繁的使用下,控制了馬達(dá)的溫升,使馬達(dá)不易燒壞。7. 主機(jī)采用高靈敏度限位開關(guān)控制、起落、桿到位準(zhǔn)確。8. 機(jī)箱:350x290x102
22、0mm主材采用,2.0mm的鋼板,表面處理工藝為除銹、酸洗、水洗、烘干、顏色處理,采用先進(jìn)的電泳工藝,使顏料離子與金屬離子有機(jī)結(jié)合,抗紫外線,在陽(yáng)光下暴曬不易變色。9. 手動(dòng)起落桿機(jī)構(gòu):防止停電狀態(tài)下閘桿的起落操作。10. 使用壽命長(zhǎng)達(dá)500萬(wàn)次以上。閘桿規(guī)格主材采用高強(qiáng)度鋅鋁合金,壁厚大于等于2.0mm.表面采用黃黑相間的3m牌的反光膜輔助設(shè)施:可移動(dòng)式的閘桿支架,主桿采用直徑50mm的鋼管.(根椐客戶出入車輛的特殊要求而特制).系統(tǒng)說明按鈕控制系統(tǒng)為警衛(wèi)室室內(nèi)操作道閘的(開關(guān)停)。遙控系統(tǒng)是為操作人員在室外移動(dòng)時(shí)操作道閘(開關(guān)停)而設(shè)置.其與遙控接收器配合使用.遙控距離0-50米。出入口機(jī)
23、柜技術(shù)參數(shù) * 機(jī)箱類型:標(biāo)準(zhǔn)型* 通訊協(xié)議:rs485* 通訊距離:1200m* 箱體尺寸:l:440w:460h:1300mm* 工作電源:開關(guān)電源dc12v/24v* 機(jī)身凈重:35kg* 適用溫度:-35 +85* 適用濕度:10% +95%* 讀卡距離:10 15 cm* 讀卡時(shí)間:10ms特點(diǎn)及簡(jiǎn)介控制準(zhǔn)確:采用計(jì)算機(jī)控制和數(shù)據(jù)處理技術(shù),自動(dòng)化程度更高安全防偽:采用了目前世界先進(jìn)的非接觸式智能卡技術(shù),防偽性能好自由讀卡:非接觸式智能卡使用無(wú)機(jī)械接觸動(dòng)作,感應(yīng)通訊,無(wú)方向性,方便用戶使用聲音提示:采用先進(jìn)的拔式數(shù)字化語(yǔ)音模塊,聲音清晰、動(dòng)聽 信息顯示:帶led顯示屏具有中英文雙語(yǔ)顯示
24、功能,還具有滿位提示功能,而不需外接滿位顯示屏。操作信息全提示密封設(shè)計(jì):防雨、防塵,外觀采交通標(biāo)準(zhǔn)色,精工制作。使用設(shè)計(jì)良好的開關(guān)電源有效地防止從電源線進(jìn)入的高頻噪聲和沖擊對(duì)系統(tǒng)運(yùn)行的干擾,內(nèi)部控制板帶看門狗電路,可以在程序運(yùn)行異常時(shí)復(fù)位系統(tǒng)重新開始工作??刂戚斎牒洼敵霾糠植捎昧斯怆婑詈?,阻斷了外部信號(hào)對(duì)主機(jī)的電沖擊。在抗干擾、防雷、防塵和防水方面加以考慮,加強(qiáng)了設(shè)備的可靠性。具有高效先進(jìn)管理模式、超大容量的存儲(chǔ)空間、兼容多種id讀寫器(標(biāo)準(zhǔn)weigand 26、34格式id讀寫器),方便系統(tǒng)集成車輛檢測(cè)器車輛檢測(cè)器由一組環(huán)繞線圈和電流感應(yīng)數(shù)字電路板組成與道閘或控制機(jī)配合使用,線圈埋于閘桿水平
25、后正下方地下10cm處,只要路面上有車輛經(jīng)過,線圈產(chǎn)生感應(yīng)電流信號(hào),經(jīng)過車輛檢測(cè)器處理后發(fā)出控制信號(hào)給控制機(jī)或道閘。本公司生產(chǎn)的車輛檢測(cè)器采用的是數(shù)字電路多重判斷,感應(yīng)電路不會(huì)漂移,無(wú)須經(jīng)常調(diào)“零”。技術(shù)說明:線圈總長(zhǎng)度應(yīng)在18 30米左右,地感線應(yīng)用橫截面大于等于0.25平方毫米的耐高溫絕緣線;用切地機(jī)在堅(jiān)硬水泥地面切槽,深度為 5-10 cm左右,寬以切刻片厚度為準(zhǔn)一般為5mm;然后將線一圈一圈放入槽中,再用水泥將槽封固,注意線不可浮出地面,在放入線圈時(shí)注意不要把線的絕緣層破壞,以免造成漏電或短路引出線要雙絞在一起并行接入地感兩個(gè)loop端,長(zhǎng)度不能超過4米,每米中雙絞數(shù)不能少于20個(gè)自動(dòng)
26、吐(發(fā))卡機(jī)主要特性:1. 工業(yè)級(jí)設(shè)計(jì),表面烤漆處理,良好的耐磨耐腐蝕性。適應(yīng)各種高、低溫, 多灰塵等惡劣環(huán)境。 2. 擬人型摩擦式發(fā)卡,對(duì)各類變形卡有較好的適應(yīng)性。 3. 硬件看門狗、嵌入式微型實(shí)時(shí)操作系統(tǒng),保證系統(tǒng)可靠運(yùn)行。 4. 預(yù)發(fā)卡功能加快發(fā)卡速度,緩解車輛排隊(duì)取卡現(xiàn)象。 5. 可直接連接地感信號(hào),實(shí)現(xiàn) “ 車來(lái)發(fā)卡、一車一卡 ”。 6. 卡少、卡空、故障時(shí)蜂鳴器自動(dòng)聲音報(bào)警。 7. 出錯(cuò)報(bào)警 30秒或100秒后自動(dòng)復(fù)位。 8. 卡片回收倉(cāng)容量 40 余張,并帶有滿倉(cāng)聲音報(bào)警功能。 9. 可疊加的卡箱設(shè)計(jì),使卡箱容量靈活可變。 10. 適應(yīng)卡片厚度 0.3mm 2.5mm,可調(diào)節(jié)(出
27、廠時(shí)卡厚設(shè)為0.8mm)。 11. 底板滑軌式設(shè)計(jì),使發(fā)卡器安裝和維護(hù)更加快捷、簡(jiǎn)單、方便。 技術(shù)指標(biāo):1. 工作電源: 24vdc(最大電流2a,靜態(tài)電流0.1a) 2. 工作溫度: -20 to 85 3. 工作濕度: 30-90% (相對(duì)濕度) 4. 使用條件: 安裝在箱柜中使用 5. 適用卡片尺寸 卡寬 : 54 0.5 mm卡長(zhǎng) : 85 0.5 mm 卡厚 : 0.3 2.5 mm(可調(diào)節(jié))(注:出廠時(shí)設(shè)為0.8mm) 6. 適用卡片材料:各類紙質(zhì)卡片或聚脂類卡片 7. 發(fā)卡器凈重: 2.0kg(含壓卡塊) 8. 出卡時(shí)間:最快約 0.5秒 9. 卡箱容量:按卡厚 0.8mm計(jì)算,
28、標(biāo)準(zhǔn)型150張,加長(zhǎng)卡箱增加100張。led顯示屏產(chǎn)品說明:停車場(chǎng)專用顯示屏,采用超高亮點(diǎn)陣,適用于半戶外環(huán)境;采用tpic6b595驅(qū)動(dòng)led,設(shè)計(jì)上無(wú)過載;全部貼片安裝,并采用單板式設(shè)計(jì),更多地減少了安裝與連接上的麻煩及增強(qiáng)了產(chǎn)品的穩(wěn)定性,同時(shí)條屏厚度僅有26mm,非常方便嵌入到各種設(shè)備系統(tǒng)中 性能特點(diǎn):畫面刷新速度75幀/秒 平均功耗:400w800w/m,光管壽命10萬(wàn)小時(shí) 單基色、雙基色、三基色 獨(dú)家研制專有非線性視覺校正技術(shù) 選用3,3.7,4.8,5,8,10等超高亮度led模塊 通訊距離100米 實(shí)時(shí)顯示,支持計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)接口讀卡器產(chǎn)品信息: 傳輸頻率:125khz 感應(yīng)卡:em
29、id/mifare ic規(guī)格感應(yīng)卡 感應(yīng)距離:515cm 輸出格式: rs-485/wg-26 溫度: -35+70 濕度: 0%-100% 工作電源: dc515v/0.3a 尺寸: 76x111x15mm一、接線說明 紅線 +12 黑線 gnd綠線 4r+ 白線 4r-其它 空 二、使用說明1 讀卡器工作正常:讀卡器通電后,紅綠燈交叉亮,然后紅燈常亮,蜂鳴器一聲長(zhǎng)鳴。2 讀卡:卡接近時(shí),燈閃爍一下,同時(shí)蜂鳴器短鳴一聲。3 防重讀:讀到卡號(hào)后,卡片仍在感應(yīng)區(qū)域內(nèi),讀卡器不重讀卡號(hào)。三、安裝說明本讀卡器直接安裝在墻面或墻內(nèi)皆可,表面不能有金屬物覆蓋。第7章 系統(tǒng)工作流程圖 進(jìn)場(chǎng)系統(tǒng)說明月卡持有
30、者1) 將車駛至讀卡機(jī)前取出id(ic)卡在讀卡機(jī)感應(yīng)區(qū)域晃動(dòng)(約10cm);2) 值班室電腦自動(dòng)核對(duì)、記錄,并顯示車牌;3) 感應(yīng)過程完畢,發(fā)出“嘀”的一聲,過程結(jié)束;4) 道閘自動(dòng)升起,中文電子顯示屏顯示禮貌:“歡迎光臨”“歡迎回家”,同時(shí)發(fā)出語(yǔ)音,如讀卡有誤,中文電子顯示屏亦會(huì)顯示原因,如:“金額不足”、“非法卡”、“此卡已作廢”等;5) 司機(jī)開車入場(chǎng);6) 進(jìn)場(chǎng)后道閘自動(dòng)關(guān)閉。 臨時(shí)泊車者1) 司機(jī)將車駛至讀卡機(jī)前;2) 值班人員通過鍵盤輸入車牌號(hào);3) 司機(jī)按動(dòng)位于讀卡機(jī)盤面的出卡按鈕取卡;取卡的同時(shí)入口控制機(jī)已自動(dòng)讀寫該id(ic)卡,攝像機(jī)在讀卡的瞬間拍攝該車入口時(shí)圖像,并自動(dòng)存
31、入電腦。4) 讀卡機(jī)盤面的中文顯示屏顯示禮貌語(yǔ)言,并同步發(fā)出語(yǔ)音;5) 道閘開啟,司機(jī)開車入場(chǎng);6) 進(jìn)場(chǎng)后道閘自動(dòng)關(guān)閉。出場(chǎng)系統(tǒng)說明月卡持有者、儲(chǔ)值卡持有者1) 司機(jī)將車駛至車場(chǎng)出場(chǎng)讀卡機(jī)旁;2) 取出id(ic)卡在讀卡機(jī)盤面感應(yīng)區(qū)晃動(dòng);3) 讀卡機(jī)接受信息,電腦自動(dòng)記錄、扣費(fèi),并在顯示屏顯示車牌,供值班人員與實(shí)車牌對(duì)照,以確?!耙豢ㄒ卉嚒敝萍败囕v安全;4) 感應(yīng)過程完畢,讀卡機(jī)發(fā)出“嘀”的一聲,過程完畢;5) 讀卡機(jī)盤面上設(shè)的滾動(dòng)式led中文顯示屏顯示字幕“一路順風(fēng)”,同時(shí)發(fā)出語(yǔ)音,如不能出場(chǎng),會(huì)顯示原因;6) 道閘自動(dòng)升起,司機(jī)開車離場(chǎng);7) 出場(chǎng)后道閘自動(dòng)關(guān)閉。臨時(shí)泊車者1) 司機(jī)將
32、車駛至車場(chǎng)出場(chǎng)收費(fèi)處;2) 將id(ic)卡交給值班員;3) 值班員將id(ic)卡在收費(fèi)器的感應(yīng)區(qū)晃動(dòng),攝像機(jī)在讀卡的瞬間拍攝該車出口時(shí)圖像,并自動(dòng)快速調(diào)出入口處圖像進(jìn)行雙幅圖像對(duì)比,同時(shí)將二幅圖像,一并存入電腦,如確認(rèn)無(wú)誤則收費(fèi)電腦根據(jù)收費(fèi)程序自動(dòng)計(jì)費(fèi);計(jì)費(fèi)結(jié)果自動(dòng)顯示在電腦顯示屏及讀卡機(jī)盤面的中文顯示屏上,并作語(yǔ)音提示;4) 司機(jī)付款;5) 值班人員按電腦確認(rèn)鍵,電腦自動(dòng)記錄收款金額;6) 中文顯示屏顯示“一路順風(fēng)”,同時(shí)作語(yǔ)音提示;7) 道閘開啟,車輛出場(chǎng);8)出場(chǎng)后道閘自動(dòng)關(guān)閉。第8章 工程注意事項(xiàng)一、 系統(tǒng)布管要求1、 管子的內(nèi)徑一般為工程用線外徑的2倍,管子彎通最多不超過2個(gè),如
33、多于2個(gè)需要將管徑適當(dāng)放大。2、 一般情況下使用pvc管。3、 堅(jiān)持強(qiáng)弱電分開的原則。二、 系統(tǒng)布線要求1、 地下管道主干線布線時(shí)需遠(yuǎn)離電力線、電放線、電磁干擾等干擾源,建議鐵管走線,且不要和其它回路的導(dǎo)線穿入同一管內(nèi)。2、 線纜穿管前應(yīng)將管內(nèi)積水、雜物清除干凈,穿線時(shí)宜涂抹黃油或滑石粉,進(jìn)入管內(nèi)的線纜應(yīng)保持平直,管內(nèi)線纜不能有接頭和扭結(jié),穿好后應(yīng)做防潮、防腐處理。3、 注意:有強(qiáng)電磁場(chǎng)干擾環(huán)境(如電臺(tái)、電視臺(tái)附近)則必須將線纜穿入金屬管。三、 系統(tǒng)接線技術(shù)要求1、 安裝線接口的絕緣層剝離長(zhǎng)度應(yīng)規(guī)范,既不可裸露銅線過短造成接觸不良,也不可裸露銅線過長(zhǎng)造成設(shè)備短路損壞,影響系統(tǒng)的正常工作。裸露部
34、分一般應(yīng)在5mm左右,并擰緊為一股,再插入接線柱孔內(nèi)擰緊。2、 最好將線頭上錫或采用專用的壓線夾頭來(lái)進(jìn)行接線。3、 每股線必須用線扎,每根線必須用標(biāo)簽標(biāo)識(shí)來(lái)源。四、 設(shè)備安裝固定要求1、 設(shè)備在安裝時(shí)必須根據(jù)siwo提供的安裝圖紙要求進(jìn)行安裝。在固定方面,要求做到堅(jiān)固、可靠、平整。2、 配電箱應(yīng)安裝在避免潮濕、灰塵的地方,盡量給每個(gè)強(qiáng)電設(shè)備安裝一個(gè)空開,至少該系統(tǒng)能有一個(gè)空開。五、 施工配合步驟1、 每一個(gè)項(xiàng)目必須有至少一名受過專門培訓(xùn)的技術(shù)負(fù)責(zé)人。2、 布線前,確認(rèn)布線方式是否符合要求,必須與本公司技術(shù)人員或本公司認(rèn)可的技術(shù)人員進(jìn)行書面確認(rèn)。3、 安裝前,必須核對(duì)所布線是否符合系統(tǒng)要求,并在
35、詳細(xì)閱讀有關(guān)設(shè)備說明書后方可進(jìn)行安裝。4、 調(diào)試前,必須技術(shù)負(fù)責(zé)人對(duì)設(shè)備線路進(jìn)行復(fù)查,然后進(jìn)行調(diào)試。5、 嚴(yán)禁帶電對(duì)設(shè)備或設(shè)備上器件進(jìn)行插拔。第9章 工程施工及售后服務(wù)一、 乙方施工人員項(xiàng)目主管硬件工程師軟件工程師安裝工程師質(zhì)檢工程師二、工程施工流程圖簽訂合同業(yè)主確認(rèn)方案及圖紙現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研現(xiàn)場(chǎng)施工設(shè)計(jì)設(shè)備材料到場(chǎng)地溝、管線基礎(chǔ)(土建)調(diào)試開通設(shè)備安裝 試運(yùn)行 公司內(nèi)部驗(yàn)收 交驗(yàn)系統(tǒng)技術(shù)資料 交付業(yè)主正式驗(yàn)收三、培訓(xùn)計(jì)劃地點(diǎn)天數(shù)內(nèi) 容甲方指定地點(diǎn)1天1. 停車場(chǎng)系統(tǒng)原理及操作2. 外圍設(shè)備的操作與維護(hù)1天3. 計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)與維護(hù)4. 系統(tǒng)的聯(lián)網(wǎng)、操作與維護(hù)注:本系統(tǒng)調(diào)試開通后,乙方免費(fèi)為甲方
36、操作、管理人員進(jìn)行培訓(xùn),培訓(xùn)地點(diǎn)可以在乙方公司內(nèi),也可在甲方工地進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)。四、維護(hù)服務(wù)供方隨時(shí)電話或書面解答產(chǎn)品使用方面的疑問,必要時(shí)派人員到現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)。更好地保證系統(tǒng)的正常運(yùn)行,及時(shí)解答用戶提出的疑問,幫助用戶解決技術(shù)問題,在公司總部的工程部,設(shè)有24小時(shí)的熱線電話服務(wù),由專門的工程師受理用戶來(lái)話,保證用戶在使用設(shè)備的過程中,及時(shí)得到技術(shù)上的支援和服務(wù)。維護(hù)服務(wù)中心人員均具有大學(xué)本科以上學(xué)歷和豐富的系統(tǒng)維護(hù)經(jīng)驗(yàn),隨時(shí)為客戶提供最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。五、維修服務(wù)1. 故障保修時(shí),需方指定聯(lián)系人通知供方或需方單位書面通知供方;2. 供方接通知后會(huì)及時(shí)派技術(shù)員到使用現(xiàn)場(chǎng)處理;3. 系統(tǒng)自開通驗(yàn)收合格之日
37、起,免費(fèi)保修一年,終身維護(hù)。系統(tǒng)常規(guī)軟件終身免費(fèi)維護(hù)及升級(jí)免費(fèi)保修一年;4. 免費(fèi)維修期內(nèi)人為或自然災(zāi)害引起的故障或損壞,僅收取維修成本費(fèi);5. 免費(fèi)維修期以外的維修服務(wù)僅收取維修成本費(fèi)。六、以下情況不屬保修范圍1、因不正常操作及人為或自然災(zāi)害而引起的損壞;2、自行拆卸改換機(jī)內(nèi)任何部分(如:線路、零件)后造成損壞;3、非我方指定的專業(yè)技術(shù)人員指導(dǎo)安裝而引起的故障。七、更新改進(jìn)服務(wù)本產(chǎn)品設(shè)計(jì)更新提高或軟件版本升級(jí),供方即時(shí)通知和協(xié)助需方進(jìn)行已運(yùn)行系統(tǒng)的改進(jìn)提高,并無(wú)償提供軟件新版本,使用戶的系統(tǒng)處于最先進(jìn)的水平和最完善的狀態(tài)。使用戶隨著時(shí)代的進(jìn)步而方便地增加新業(yè)務(wù),帶來(lái)更多的收益。用戶對(duì)系統(tǒng)改制
38、、擴(kuò)容、拆點(diǎn)等不同要求,公司將及時(shí)、準(zhǔn)確地予以滿足。例如:用戶對(duì)開通系統(tǒng)在容量不變的情況下,要求變更設(shè)備安裝點(diǎn)、用戶種類和配置,以及重新編制系統(tǒng)數(shù)據(jù)、用戶數(shù)據(jù)等等。這些要求,都將得到公司的及時(shí)滿足。對(duì)于新增設(shè)備,按新設(shè)備的開通來(lái)處理。八、建立用戶檔案,完善產(chǎn)品質(zhì)量公司工程部除開展用戶技術(shù)咨詢服務(wù)外,還負(fù)責(zé)受理和收集用戶投訴咨詢信息,保證用戶提出的問題和要求能得到及時(shí)處理,并對(duì)處理情況進(jìn)行跟蹤和驗(yàn)證。同時(shí)建立用戶檔案,記錄產(chǎn)品使用情況,為今后公司產(chǎn)品的質(zhì)量改進(jìn)提供依據(jù)?!皼]有最好,只有更好”是我們永遠(yuǎn)的信念。我們將不斷努力,精益求精,為顧客提供最滿意的產(chǎn)品和服務(wù)! 咨詢服務(wù)供方隨時(shí)電話或書面解答產(chǎn)品使用方面的疑問,必要時(shí)派人到現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)。 定期保養(yǎng)維護(hù)定期聯(lián)系客戶,除電話聯(lián)系外還向客戶寄去用戶使用情況表,并及時(shí)收回反饋表給本公司進(jìn)行處理。 設(shè)備免費(fèi)保修一年,保修期外,公司長(zhǎng)期提供維修服務(wù) 更新提供服務(wù)本產(chǎn)品設(shè)計(jì)更新提高或軟件版本升級(jí),供方即時(shí)通知和協(xié)助需方進(jìn)行已經(jīng)運(yùn)行系統(tǒng)的改進(jìn)提高,并無(wú)償提供軟件新版本,使用戶的系統(tǒng)處于最先進(jìn)的水平和最完善的狀態(tài)
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