鋼結(jié)構(gòu)旁站監(jiān)理方案

1、*旁站方案編制人： 審核人： *工程項(xiàng)目管理有限公司年 月 日一、 檢查依據(jù)：1、鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 gb50205-20012、鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范 gbj17-883、建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)程 jgj81-20024、高層民用建筑鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程 jgj99-985、鋼結(jié)構(gòu)高強(qiáng)度螺栓連接設(shè)計(jì)、施工及驗(yàn)收規(guī)程 jgj82-916、建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范 gb50319-20007、建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn) gb50300-20018、經(jīng)施工圖審查批準(zhǔn)的施工圖設(shè)計(jì)文件9、建設(shè)工程承包合同文件、委托監(jiān)理合同文件10、經(jīng)批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)、監(jiān)理規(guī)劃和監(jiān)理實(shí)施細(xì)則二、 主要檢查內(nèi)容：1、旁站監(jiān)理前對相關(guān)情況

2、的審查： 鋼結(jié)構(gòu)安裝工程施工旁站監(jiān)理前相關(guān)情況檢查填寫津監(jiān)（鋼）-01表（見附表）（1） 鋼構(gòu)件應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和gb50205-2001規(guī)范的規(guī)定；（2） 運(yùn)輸?shù)仍斐傻臉?gòu)件變形及涂層脫落應(yīng)進(jìn)行矯正和修補(bǔ)；（3） 構(gòu)件合格證和制作的各檢驗(yàn)批資料等齊全；（4） 鋼柱等主要構(gòu)件標(biāo)記齊全；（5） 設(shè)計(jì)要求做強(qiáng)度試驗(yàn)的構(gòu)件試驗(yàn)報(bào)告；（6） 地腳螺栓的允許偏差符合要求；（7） 基礎(chǔ)支撐面的允許偏差符合要求；（8） 定位軸線的允許偏差符合要求；（9） 安裝、驗(yàn)收的測量儀器定期鑒定情況；（10） 安裝的測量校正應(yīng)進(jìn)行工藝試驗(yàn)和評定；（11） 鋼構(gòu)件和連接材料貯放條件；（12） 高強(qiáng)度螺栓連接摩擦面抗滑移系數(shù)廠

3、家試驗(yàn)報(bào)告和安裝前復(fù)驗(yàn)報(bào)告；（13） 高強(qiáng)度螺栓連接預(yù)拉力或扭矩系數(shù)廠家試驗(yàn)報(bào)告和安裝前復(fù)驗(yàn)報(bào)告；（14） 首次采用的鋼材和焊接材料的焊接工藝評定報(bào)告；（15） 施工交底；（16） 工序交接手續(xù)；（17） 安裝方案。上述工作由施工單位自檢后，在施工前24小時(shí)向監(jiān)理單位提交旁站申請書；監(jiān)理單位進(jìn)行審查，并將審查結(jié)果通知施工單位。若符合要求，總監(jiān)理工程師指定監(jiān)理人員并簽署意見。津監(jiān)（鋼）-01表情況審查表有施工單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人簽字認(rèn)可。2、旁站監(jiān)理時(shí)檢查的主要內(nèi)容：（1） 施工部位；（2） 本班在崗工程負(fù)責(zé)人、質(zhì)量檢查員；（3） 全數(shù)檢查本班焊工考試合格證、認(rèn)可范圍、有效期、起重工上崗證；（4） 檢

4、查焊條烘干情況及記錄填寫；（5） 高強(qiáng)度螺栓連接摩擦面的平整度和清潔度；（6） 高強(qiáng)度螺栓穿入方式和方向及外露長度；（7） 擴(kuò)螺栓孔檢查；（8） 要求熔透的對接和角對接組合焊縫的焊腳尺寸，焊縫外觀質(zhì)量；（9） 扭矩扳手使用狀態(tài)；（10） 高強(qiáng)度螺栓初擰終擰質(zhì)量；（11） 墊板規(guī)格與柱底板接觸情況；（12） 安裝頂緊面；（13） 現(xiàn)場組對精度。上述工作監(jiān)理人員進(jìn)行旁站檢查并在上、下午各兩次記錄。監(jiān)理日記由責(zé)任監(jiān)理員按日及時(shí)、客觀、真實(shí)地填寫，不得編造，必要時(shí)由照相或攝影配合監(jiān)理日志的記錄內(nèi)容?？偙O(jiān)審核后存監(jiān)理檔案。上述工作結(jié)束后，施工單位按規(guī)范進(jìn)行質(zhì)量驗(yàn)收檢查，并填寫檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄表。而后監(jiān)

5、理工程師對檢驗(yàn)批質(zhì)量進(jìn)行檢查并評估、簽字。三、準(zhǔn)備工作l 構(gòu)件的運(yùn)輸(1)、在裝卸、運(yùn)輸過程應(yīng)盡量保護(hù)構(gòu)件，避免構(gòu)件在運(yùn)輸過程中受到損壞。(2)、對一些次要構(gòu)件如檁條、支撐、角隅撐等由于剛度較小、數(shù)量較多，在運(yùn)輸過程中應(yīng)進(jìn)行打包，嚴(yán)禁散裝，造成發(fā)運(yùn)的混亂。(3)、運(yùn)輸?shù)臉?gòu)件必須按照吊裝要求程序進(jìn)行發(fā)運(yùn)，盡量考慮配套供應(yīng)，確?，F(xiàn)場順利吊裝。、構(gòu)件應(yīng)對稱放置在運(yùn)輸車輛上，裝卸車時(shí)應(yīng)對稱操作，確保車身和車上構(gòu)件的固定。(5)、次要構(gòu)件和主要構(gòu)件一起裝車運(yùn)輸，不應(yīng)在次要構(gòu)件上堆放重型構(gòu)件，造成構(gòu)件的受壓變形。(6)、構(gòu)件運(yùn)輸過程中應(yīng)放置墊木，在用鋼絲繩固定時(shí)應(yīng)做好構(gòu)件四角保護(hù)工作，防止構(gòu)件變形和刻斷鋼

6、絲繩，對不穩(wěn)定構(gòu)件應(yīng)采用支架穩(wěn)定。l 構(gòu)件的堆放(1)、構(gòu)件堆放場地應(yīng)平整，場基堅(jiān)實(shí)，無雜草，無積水。(2)、構(gòu)件堆放應(yīng)使用墊木，墊木必須上下對齊，每堆構(gòu)件堆放高度應(yīng)視構(gòu)件的情況分別掌握，一般和次要構(gòu)件（支撐、檁條、墻梁等）不宜超過1m，重型和大型主要構(gòu)件采用單層堆放，對平面剛度差的構(gòu)件如桁架，一般采用豎立堆放，每堆一般為5榀組合，每榀之間應(yīng)放墊木。(3)、每堆構(gòu)件與構(gòu)件之間，應(yīng)留出一定的距離（一般為2m）。(4)、如現(xiàn)場場地允許，構(gòu)件可按吊裝順序及安裝位置，在保證起重機(jī)械及運(yùn)輸車輛行走通暢的情況下，按各種型號分別堆放于吊裝位置附近。(5)、構(gòu)件編號宜放置在兩端醒目處，以便于吊裝時(shí)構(gòu)件的查找。

7、l 定位軸線及水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)測(1)、對基礎(chǔ)施工單位或建設(shè)單位提供的定位軸線，應(yīng)會同建設(shè)單位、監(jiān)理單位、土建單位、基礎(chǔ)施工單位及其他有關(guān)單位一起對定位軸線進(jìn)行交接驗(yàn)線，做好記錄，對定位軸線進(jìn)行標(biāo)記，并做好保護(hù)。(2)、根據(jù)建設(shè)單位提供的水準(zhǔn)點(diǎn)（二級以上），用水準(zhǔn)儀進(jìn)行閉合測量，并將水準(zhǔn)點(diǎn)測設(shè)到附近建筑物不宜損壞的地方，也可測設(shè)到建筑物內(nèi)部，但要保持視線暢通，同時(shí)應(yīng)加以保護(hù)。l 構(gòu)件標(biāo)注吊裝前對鋼構(gòu)件做好中心線，標(biāo)高線的標(biāo)注，對不對稱的構(gòu)件還應(yīng)標(biāo)注安裝方向，對大型構(gòu)件應(yīng)標(biāo)注出重心和吊點(diǎn)，標(biāo)注可采用不同于構(gòu)件涂裝涂料顏色的油漆作標(biāo)記，做到清楚、準(zhǔn)確、醒目。如下圖：l 起重機(jī)械本工程采用汽車式起重機(jī)汽車

8、式起重機(jī)的起重機(jī)構(gòu)和回轉(zhuǎn)臺安裝在載重汽車底盤或?qū)Ｓ玫钠嚨妆P上，底盤兩側(cè)設(shè)有四個(gè)支腿，以增加起重機(jī)的穩(wěn)定性，箱形結(jié)構(gòu)做成可伸縮的起重臂，能迅速方便地調(diào)節(jié)臂架長度，具有機(jī)動性能好，運(yùn)行速度高的特點(diǎn)，但不能負(fù)荷行駛，對場地要求較高，主要用于構(gòu)件的裝卸及單層鋼結(jié)構(gòu)的吊裝。簡易吊裝機(jī)構(gòu)鋼結(jié)構(gòu)吊裝中在現(xiàn)場條件允許的情況下一般采用起重機(jī)械吊裝，但如受到場地條件及起重量等因素的制約，可根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況通過計(jì)算選擇桅桿起重裝置、千斤頂、卷揚(yáng)機(jī)、手提葫蘆等簡易吊裝工具進(jìn)行吊裝。l 吊裝時(shí)對構(gòu)件的保護(hù)吊裝時(shí)如不采用焊接吊耳，在構(gòu)件本身用鋼絲繩綁扎時(shí)對構(gòu)件及鋼絲繩進(jìn)行保護(hù)：(1)、在構(gòu)件四角做包角（用半圓鋼管內(nèi)夾角

9、鋼）以防止鋼絲繩刻斷。(2)、在綁扎點(diǎn)處為防止工字型或h形鋼柱局部擠壓破壞，可加一加強(qiáng)脛板，吊裝格構(gòu)柱，綁扎點(diǎn)處支撐桿。四、吊裝方法l 鋼柱的吊裝 (1)、吊點(diǎn)的選擇吊點(diǎn)位置及吊點(diǎn)的數(shù)量，根據(jù)鋼柱的形狀、斷面、長度、重量、吊機(jī)的起重性能等具體情況確定。一般鋼柱彈性較好，吊點(diǎn)采用一點(diǎn)起吊，吊耳放置在柱頂處，柱身垂直、易于對線校正，對線校正。由于通過柱的重心位置，受到起重臂的長度限制，吊點(diǎn)也可設(shè)置在柱的1/3處，吊點(diǎn)斜吊，由于鋼柱傾斜，但對線校正比較困難。對于長細(xì)鋼柱，為防止鋼柱變形，可采用二點(diǎn)或三點(diǎn)起吊。 (2)、起吊方法：根據(jù)起重設(shè)備和現(xiàn)場條件確定，可用單機(jī)、二機(jī)、三機(jī)吊裝等。a、旋轉(zhuǎn)法鋼柱運(yùn)

10、輸?shù)浆F(xiàn)場，起重機(jī)邊起鉤邊回轉(zhuǎn)邊使柱子繞柱腳旋轉(zhuǎn)而將鋼柱吊起。(注：起吊時(shí)應(yīng)在柱腳下面放置墊木，以防止與地面發(fā)生摩擦,同時(shí)保證吊點(diǎn)、柱腳基礎(chǔ)同在起重機(jī)吊桿回旋的圓弧上)b、滑行法單機(jī)或雙機(jī)抬吊鋼柱起重機(jī)只起鉤，使鋼柱柱腳滑行而將鋼柱吊起方法，在鋼柱與地面之間鋪設(shè)滑行道。c、遞送法雙機(jī)或三機(jī)抬吊，為減少鋼柱腳與地面的摩阻力，其中一臺為副機(jī)，吊點(diǎn)選擇在鋼柱下面，起吊柱時(shí)配合主機(jī)起鉤，隨著主機(jī)的起吊，副機(jī)要行走或回轉(zhuǎn)，在遞送過程中，副機(jī)承擔(dān)了一部分荷重，將鋼柱腳遞送到鋼柱基礎(chǔ)上面，副機(jī)摘鉤，卸掉荷載，此刻主機(jī)滿載，將鋼柱就位。l 鋼梁的吊裝(1)、吊點(diǎn)的選擇鋼梁在吊裝前應(yīng)前仔細(xì)計(jì)算鋼梁的重心，并在構(gòu)件

11、上作出明確的標(biāo)注，吊裝時(shí)吊點(diǎn)的選擇應(yīng)保證吊鉤與構(gòu)件的中心線在同一鉛垂線上。對于跨度大的梁，由于側(cè)向剛度小，腹板寬厚比大的構(gòu)件，防止構(gòu)件扭曲和損壞，如果采用雙機(jī)抬吊，必要時(shí)考慮在兩機(jī)大鉤中間拉一跟鋼絲繩，在起鉤時(shí)兩機(jī)距離固定，防止互相拉動。(2)、屋面梁的吊裝屋面梁的特點(diǎn)是跨度大（即構(gòu)件長）側(cè)向剛度很小，為了確保質(zhì)量、安全、提高生產(chǎn)效率，減少勞動強(qiáng)度，根據(jù)現(xiàn)場條件和起重設(shè)備能力，最大限度地?cái)U(kuò)大地面拼裝工作量，將地面組裝好的屋面量吊起就位，并與柱連接?？蛇x用單機(jī)兩點(diǎn)或三點(diǎn)起吊或用鐵扁擔(dān)以減小索具所產(chǎn)生的對梁的壓力。具體如下圖：(3）、鋼吊車梁的吊裝鋼吊車梁吊裝可才用專用吊耳或用鋼絲繩綁扎吊裝。五、

12、測量校正1、柱基標(biāo)高調(diào)整根據(jù)鋼柱的實(shí)際長度、柱底的平整度、鋼牛腿頂部及柱頂距柱底部的距離，有吊車的工程重點(diǎn)是保證牛腿頂部標(biāo)高值，來決定基礎(chǔ)標(biāo)高的調(diào)整數(shù)值。具體做法如下：在鋼柱安裝前，在柱底板下的地腳螺栓上加一個(gè)調(diào)整螺栓，用水準(zhǔn)儀將螺母上表面的標(biāo)高調(diào)整到柱底板標(biāo)高齊平，安裝上鋼柱后，根據(jù)鋼柱牛腿面的標(biāo)高或柱頂部與設(shè)計(jì)標(biāo)高的差值，利用柱底板下的螺母來調(diào)整鋼柱的標(biāo)高，柱子地板下面的空隙用無收縮沙漿漿法二次灌漿填實(shí)，如下圖：2、縱橫十字線的對準(zhǔn)在鋼柱安裝前，用經(jīng)緯儀在基礎(chǔ)上面將縱橫十字線劃出，同時(shí)在鋼柱柱身的四個(gè)面標(biāo)出鋼柱的中心線。在鋼柱安裝時(shí)，起重機(jī)不脫鉤的情況下，慢慢下落鋼柱，使鋼柱三個(gè)面的中心線

13、與基礎(chǔ)上劃出的縱橫十字線對準(zhǔn)，盡量做到線線相交，由于柱底板螺孔與預(yù)埋螺栓有一定的偏差，一般設(shè)計(jì)時(shí)考慮柱底板螺孔稍大（1mm左右），如果在設(shè)計(jì)考慮的范圍內(nèi)仍然調(diào)整不到位，可對柱底板進(jìn)行絞刀擴(kuò)孔，同時(shí)上面壓蓋板用電焊固定。3、柱身垂直度的校正在鋼柱的縱橫十字線的延長線上架設(shè)兩臺經(jīng)緯儀，進(jìn)行垂直度測量，通過調(diào)整鋼柱底板下面的調(diào)整螺母來校正鋼柱的垂直度，校正完畢后，松開纜風(fēng)繩不受力，再進(jìn)行復(fù)校調(diào)整，調(diào)整后將螺母擰緊。（注：調(diào)整螺母時(shí)，要保證其中一顆螺母不動）4、鋼吊車梁的校正鋼吊車梁的校正主要包括標(biāo)高調(diào)整，縱橫軸線（直線度、軌鋸）和垂直度調(diào)整。(1)、標(biāo)高調(diào)整當(dāng)一跨即兩排吊車梁全部吊裝完畢后，用一臺水

14、準(zhǔn)儀（精度在3mm/km）架在梁上或?qū)ｉT搭設(shè)的平臺上，進(jìn)行每梁兩端高程的引測，將測量的數(shù)據(jù)加權(quán)平均，算出一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)值（此標(biāo)準(zhǔn)值的標(biāo)高符合允許偏差），根據(jù)這一標(biāo)準(zhǔn)值計(jì)算出各點(diǎn)所需要加的墊板厚度，在吊車梁端部設(shè)置千斤頂頂空，在梁的兩端墊好墊板。(2)、縱橫十字線的校正柱子安裝完后，及時(shí)將柱間支撐安裝好形成排架，首先要用經(jīng)緯儀在柱子縱向側(cè)端部從柱基控制軸線引到牛腿頂部，定出軸線距離吊車梁中心線的距離，在吊車頂面中心線拉一通長鋼絲，逐根吊車梁端部調(diào)整到位，可用千斤頂或手拉葫蘆進(jìn)行軸線位移。(3)、吊車梁垂直度校正從吊車梁上翼緣掛錘球下來，測量線繩至梁腹板上下兩處的水平距離，如下圖，如aa說明垂直，如aa

15、，則可用鐵楔進(jìn)行調(diào)整。六、檢查和驗(yàn)收鋼結(jié)構(gòu)主要構(gòu)件安裝質(zhì)量的檢查和驗(yàn)收應(yīng)嚴(yán)格按照鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（gb502212001）進(jìn)行。1、凡在施工中用到的原材料都必須嚴(yán)格的按照規(guī)范進(jìn)行全數(shù)檢查，檢查的方法是檢查質(zhì)量證明文件、中文標(biāo)志幾檢驗(yàn)報(bào)告等。2、對鋼構(gòu)件的加工質(zhì)量應(yīng)檢查項(xiàng)目為幾何尺寸，連接板零件的位置，角度、螺栓孔的直徑及位置，焊接質(zhì)量外觀，焊縫的坡口，磨擦面的質(zhì)量，焊縫探傷報(bào)告及所有鋼結(jié)構(gòu)制作時(shí)的預(yù)檢、自檢文件等相關(guān)資料。3、在鋼結(jié)構(gòu)吊裝完成后，應(yīng)對鋼柱的軸線位移、垂直度，鋼梁、鋼桁架、吊車梁的水平度、跨中垂直度，側(cè)向彎曲、軌距等進(jìn)行仔細(xì)的檢查驗(yàn)收，并做好詳細(xì)的檢查驗(yàn)收記錄。4、鋼結(jié)

16、構(gòu)主體結(jié)構(gòu)完成后，進(jìn)行自檢合格后，應(yīng)有項(xiàng)目經(jīng)理或技術(shù)總負(fù)責(zé)人提出，經(jīng)監(jiān)理單位，建設(shè)單同意，邀請監(jiān)理單位、建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、質(zhì)監(jiān)單位及有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行主體結(jié)構(gòu)中間驗(yàn)收。5、鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)(1)、單層鋼結(jié)構(gòu)中柱子允許偏差及檢驗(yàn)方法：項(xiàng) 目允許偏差（mm）檢查方法柱腳底座中心線對定位軸線的偏移5.0用吊線和鋼尺檢查柱基準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)高有吊車梁+3.0-5.0用水準(zhǔn)儀檢查無吊車梁+5.0-8.0柱子彎曲矢高h(yuǎn)/1200，且15.0用經(jīng)緯儀或拉線和鋼尺檢查柱軸線垂直度單層柱h10mh/1000用經(jīng)緯儀或吊線鋼尺檢查h10mh/1000，且25.0多節(jié)柱單節(jié)柱h/1000，且10.0多節(jié)柱35.0(2)、鋼吊車梁安裝允許偏差及檢查方法：項(xiàng) 目允許偏差（mm）檢查方法梁跨中垂直度h/500用吊線或鋼尺檢查側(cè)向彎曲矢高l/1500，且10.0用拉線和鋼尺檢查垂直上供矢高10.0兩端支座中心位移安