湖北四渡河特大橋主纜纏絲施工方案

1、 房地產(chǎn)商域網(wǎng)四渡河特大橋主纜纏絲施工方案一、概述主纜是懸索橋的重要受力構(gòu)件，為使主纜在橋梁設(shè)計(jì)營運(yùn)年限內(nèi)的使用安全和保持美觀外形，采用在主纜上密匝纏繞一層鍍鋅鋼絲對主纜進(jìn)行防護(hù)。四渡河特大橋每根主纜除錨跨內(nèi)、散索鞍、主索鞍前后各一定的距離內(nèi)的主纜不進(jìn)行纏絲外（采取其它保護(hù)措施），其余凡外露的表面均需纏絲。主纜防護(hù)工作內(nèi)容有主纜纏絲操作和主纜涂裝工作，兩項(xiàng)操作內(nèi)容密不可分，在施工中需要緊密配合，在滿足涂裝和防腐技術(shù)要求的前提下，應(yīng)以纏絲操作為主。二、纏絲機(jī)器性能特點(diǎn)介紹 1、纏絲機(jī)器的結(jié)構(gòu)組成圖1纏絲機(jī)總體示意圖（1）主機(jī)：包含機(jī)架、主機(jī)夾緊系統(tǒng)，主傳動系統(tǒng)，快、慢速走行傳動系統(tǒng)、張力形成系統(tǒng)

2、、纏絲系統(tǒng)及端部纏絲附件、液壓泵站系統(tǒng)、電氣控制箱、電氣操作箱等。（2）前夾持架：它包括框架、夾緊機(jī)構(gòu)、液壓自動跨越索夾系統(tǒng)、配重等。（3）后夾持架：基本結(jié)構(gòu)與前夾持架相同。（4）導(dǎo)向梁：用其聯(lián)結(jié)前、后夾持架。主機(jī)走行時(shí)導(dǎo)向輪沿導(dǎo)向梁滾動，反之當(dāng)夾持架走行時(shí)導(dǎo)向輪為其導(dǎo)向。2、機(jī)器的主要性能（1）適應(yīng)纏絲的主纜直徑范圍：650900mm；（2）適應(yīng)纏絲主纜最大水平傾斜角35；（3）纏繞的鋼絲：4鍍鋅軟鋼絲，稍改進(jìn)可纏“s”形斷面鋼絲；（4）纏絲頭數(shù)：2； （5）纏絲張緊力：02.8kn（可調(diào)）；（6）纏絲線速度：0.091.1m/s，可無級調(diào)速； （7）纏絲慢速機(jī)構(gòu)走行速度：0.4m/min，

3、可無級調(diào)速； （8）快速走行速度：14.56 m/min； （9）主電動機(jī)功率：15kw，調(diào)頻電機(jī)； （10）最大件重量：7.7t； （11）機(jī)器外形尺寸：長寬高=12.52.63.12（m）。3、纏絲機(jī)特點(diǎn)（1）主機(jī)和夾持架可沿主纜交替自行，作業(yè)范圍可達(dá)主纜全程，不需要外部機(jī)構(gòu)牽引。（2）遇到索夾和吊索，液壓驅(qū)動，傳感器控制，自動跨越，連續(xù)行走（只是當(dāng)大齒圈跨越吊索時(shí)需停止旋轉(zhuǎn)，開啟活動門）。（3）旋轉(zhuǎn)部分轉(zhuǎn)速與走行速度自動匹配，做到纏絲一圈緊扣一圈，通過微調(diào)裝置，可適應(yīng)纏絲節(jié)距或直徑公差的變化范圍。稍作變化，能適應(yīng)“s”形斷面鋼絲的纏繞。（4）纏絲時(shí)鋼絲張力可達(dá)2.8kn，并可有效調(diào)節(jié)和固

4、定。（5）可纏絲主纜節(jié)間全程，通過端部纏絲附件，克服了索夾與齒圈間形成的死角，可纏絲至索夾端部，也克服了索夾兩端嵌入纏絲的難題。（6）極其輕巧靈活，操作容易，數(shù)字顯示，安全可靠。三、纏絲機(jī)器的現(xiàn)場安裝纏絲機(jī)從下往上纏絲，即四臺纏絲機(jī)同時(shí)從跨中（邊跨從散索鞍）向主塔方向纏絲。在主跨的中部或邊跨的下方安裝纏絲機(jī)。由于纏絲前橋面已具備通車條件，故可將纏絲機(jī)運(yùn)至跨中或邊跨下方，用25t汽車吊往主纜上吊裝。（1）在主纜適當(dāng)位置安裝前夾持架。吊機(jī)將前夾持架吊起，讓其騎跨在主纜上，在走行輪未接觸主纜前，注意夾緊瓦中心對準(zhǔn)主纜中心，然后扳動夾緊手輪，將夾持架夾住。用吊機(jī)扶正，用水準(zhǔn)儀（精度2/1000）測量，

5、保證夾持架上橫梁水平，裝好下方拉桿，然后兩邊同時(shí)用加力扳手二人同時(shí)用力夾緊。夾緊后再測量水平度，如有變化，再作調(diào)整。 （2）從前夾持架框架中心線起始，往主纜下方量取兩夾持架的設(shè)計(jì)距離，定出后夾持架安裝位置。同樣方法安裝后夾持架。安裝主機(jī)前，夾持架應(yīng)處于可靠夾緊狀態(tài)。 （3）安裝下部導(dǎo)向梁，使前、后夾持架成一剛性整體。用2臺10t手拉葫蘆和21.5鋼絲繩一端拴在前上方索夾上，另一端拴掛在前夾持架耳板上，保證系統(tǒng)安全。（4）安裝防傾覆保險(xiǎn)倒鏈。在最靠近夾持架某端的索夾上利用索夾上留待安裝檢查索立柱的m36螺孔安裝兩塊耳板，用倒鏈葫蘆交叉拉緊夾持夾兩下腳，可用此裝置防傾覆，并可調(diào)夾持夾橫向水平。圖2

6、為從貓道向上看的仰視圖。圖2纏絲機(jī)安裝示意圖 （5）脫開牙嵌離合器，使活動門缺口處于齒圈正下方，鉤好保險(xiǎn)鉤，然后打開活動門。將主機(jī)上夾緊絲桿退后，并將機(jī)架下方的拉桿取下。 將主機(jī)吊起，注意主機(jī)的重心，重心位置基本在機(jī)架中心。吊裝時(shí)應(yīng)使機(jī)架有與安裝段主纜相近的仰角。將主機(jī)吊至兩夾持架之間的主纜上，注意大齒圈缺口跨主纜時(shí)不能刮碰主纜。待主機(jī)平穩(wěn)地落在主纜上，將大齒圈缺口小門關(guān)好，兩面上好聯(lián)接板，穿好定位銷，使齒圈成一整體。借助吊車或下連接梁滾輪扶正主機(jī)，使主機(jī)端面橫向水平誤差小于5mm，并保證主機(jī)縱向中心與主纜縱面中心重合。并用2臺10t手拉葫蘆和21.5鋼絲繩將主機(jī)保險(xiǎn)掛在前夾持架上，此時(shí)將主機(jī)

7、夾緊，然后慢慢松開吊機(jī)的吊鉤，再吊裝上導(dǎo)梁，上導(dǎo)梁的兩端落位于夾持架的二片支座上，主機(jī)的扶正輪正在兩根導(dǎo)梁之間，調(diào)整扶正輪，使其與導(dǎo)梁處于剛接觸狀態(tài)。檢查前、后夾持架的夾緊機(jī)構(gòu)是否可靠地夾緊，保險(xiǎn)葫蘆是否拉緊，然后慢慢松開主機(jī)上的夾緊手輪，取下主機(jī)下部拉桿。將軟電纜端部插頭插入貓道上已預(yù)備好的電源插座中，先啟動油泵，正常后使走行輪a頂向主纜，將旋轉(zhuǎn)與走行俱放空擋位置，先點(diǎn)動后連續(xù)試空車，然后分別合上旋轉(zhuǎn)和走行離合器，點(diǎn)動并試運(yùn)行，最后兩者聯(lián)動，亦先點(diǎn)動后運(yùn)行，啟動電機(jī)前，請測量電機(jī)絕緣電阻，各相間及對地絕緣電阻不小于0.5兆歐。聯(lián)動時(shí)觀測記錄主回路電流值。將主機(jī)開到起始纏絲位置，即可進(jìn)行纏絲。

8、主機(jī)與夾持架交替進(jìn)行的方法是：開始時(shí)夾緊夾持架，主機(jī)前行，然后夾緊主機(jī)，松開夾持架，使其前行，如此交替進(jìn)行，可用慢速也可用快速。注意任何情形下都不允許同時(shí)松開主機(jī)和夾持架的夾緊瓦。交替走行中的靜止件（夾持架或主機(jī)）除可靠夾緊外，還要在前方索夾處栓保險(xiǎn)繩，用10t手拉葫蘆稍為帶力做保險(xiǎn)。四、主纜纏絲工藝由于大橋跨度大，主纜直徑粗，纏絲張力要求高，纏絲要求做到認(rèn)真、細(xì)致。由于主纜纏絲機(jī)機(jī)構(gòu)復(fù)雜，功能齊全，對纏絲工作人員的素質(zhì)要求高，我部將配置一批有過類似纏絲作業(yè)經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員和工人，在纏絲作業(yè)前再進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)。由于纏絲與涂裝相結(jié)合交錯(cuò)進(jìn)行，各道工序銜接嚴(yán)密，嚴(yán)格的工藝是質(zhì)量保證的前提。根據(jù)本橋施工

9、特點(diǎn)，制定以下施工工藝：1、準(zhǔn)備工作 （1）修整、恢復(fù)完整的施工貓道，保證貓道空間寬度不小于4米，此時(shí)已掛在主纜上的貓道，調(diào)整其踏面距主纜中心高1.5米，踏面防滑，欄桿安全可靠。 （2）要求纏絲前橋面可臨時(shí)通過25t汽車吊。 （3）橋面暢通，保留原施工用的運(yùn)輸天車，以便運(yùn)輸貯絲輪及各種纏絲用的材料或備件。 （4）在岸上或橋面上適當(dāng)位置安裝鋼絲卷取機(jī)，2臺纏絲機(jī)配一臺，每臺由2人操作。鋼絲卷取機(jī)配置如圖3所示。 （5）備有纏絲用的各種機(jī)具。 （6）檢驗(yàn)鋼絲對接碰焊設(shè)備，熟練其操作工藝。 （7）對施工人員進(jìn)行上崗前培訓(xùn)。圖3纏卷機(jī)示意圖2、纏絲順序 （1）主跨從跨中向主塔方向纏絲，邊跨從散索鞍向主

10、塔方向纏絲。 （2）先纏主跨，再纏兩個(gè)邊跨。 （3）凡主纜纏絲機(jī)能通過并能到位纏絲的地方必須機(jī)動纏絲，其余地方用手動纏絲機(jī)纏絲。3、纏絲機(jī)的試運(yùn)轉(zhuǎn)（1）機(jī)器安裝完畢后，各減速機(jī)、變速箱中加足潤滑油，冬季用n32機(jī)械油，夏季用n46機(jī)械油，其它各運(yùn)動副間均按要求注入潤滑油或潤滑脂。（2）按使用維護(hù)說明書及工廠試驗(yàn)大綱要求進(jìn)行空車試驗(yàn)。4、纏絲作業(yè)（1）對即將纏絲的節(jié)段，先用手工清除主纜上因施工而殘留的雜物，并用溶劑清洗主纜表面的油污及沙塵等有害物質(zhì)。（2）纏絲前調(diào)整好纏絲與走行的速度匹配關(guān)系，即纏絲齒圈每轉(zhuǎn)一圈，機(jī)器走行8mm，張力調(diào)整至所需數(shù)值，并能可靠顯示。（3）起始端（索夾下端部）的主纜纏

11、絲。a、安裝貯絲輪和端部纏絲附件，并穿繞鋼絲，主機(jī)行進(jìn)至端部纏絲附件前端距索夾端部間距30mm處；b、將電機(jī)速度調(diào)至150r/min左右；c、用鋼絲鉗將纏絲絲頭扭掛在索夾的螺栓上；d、正轉(zhuǎn)（齒圈正常纏絲為逆時(shí)針方向）點(diǎn)動纏絲機(jī)進(jìn)行端部纏絲，若有亂絲或壓絲現(xiàn)象，則用墊圈調(diào)整端部纏絲附近的伸出長度，以達(dá)到節(jié)距的匹配。纏至3圈后停機(jī)按要求進(jìn)行并接焊（采用鋁熱焊），并焊后用磨光機(jī)打磨焊坡，保留焊坡高度3mm，并將纏好的鋼絲人工推入索夾端部槽內(nèi)；e、接著點(diǎn)動進(jìn)行端部纏絲34圈并人工推向索夾端部后停機(jī)，脫開纏絲牙嵌離合器，機(jī)器反向走行，直至端部纏絲附件的出絲與已纏好鋼絲平齊后停車；f、合上牙嵌離合器，繼續(xù)

12、點(diǎn)動纏絲，正常后，連續(xù)動作纏絲，纏絲至距索夾端部約600mm停止；g、按要求并焊鋼絲，并打磨焊坡；h、機(jī)器反向點(diǎn)動，松開端部纏絲附件上的鋼絲（已纏好的鋼絲出頭處已并焊防松）拆除端部纏絲附件；i、脫開牙嵌離合器，機(jī)器反向走行，空車走行直至張緊裝置的張緊輪的出絲與已纏好的鋼絲平齊停止。（4）節(jié)間纏絲繼起始端纏絲完成后，接著進(jìn)行節(jié)間纏絲，節(jié)間纏絲每間隔1米進(jìn)行一次并接焊，并焊部位應(yīng)在主纜上表面30圓心角所對應(yīng)得圓弧范圍內(nèi)，以免鋁熱焊焊劑流淌，并焊點(diǎn)數(shù)見（圖4）。圖4纏絲焊接焊點(diǎn)布置圖（5）終止端（索夾下端部）的纏絲（見圖5示意圖）圖5索夾終端纏絲方法示意a、節(jié)間纏絲靠近下一索夾時(shí)，纏絲速度放慢，在主

13、纜傾斜段要當(dāng)心絲卷或大齒圈刮碰懸索。纏絲達(dá)不到端部則先停機(jī)； b、按要求并焊鋼絲，截?cái)嘁活^； c、將已纏好的一節(jié)鋼絲用硬木棒或紫銅棒慢慢推打，直至進(jìn)索夾端槽內(nèi)，并與索夾加楔焊固； d、繼續(xù)推打第二節(jié)已纏好的鋼絲，直至密匝排絲已至先前停機(jī)位置； e、按要求并焊鋼絲，并截?cái)啵?f、將纏絲機(jī)退回至被推移鋼絲后，無纏絲部分的末端、絲頭與末端接絲并焊牢固； g、繼續(xù)正常纏絲至先前停機(jī)處，與先前推向前的一節(jié)段鋼絲靠攏，并焊，然后切斷絲頭，打磨平整。（6）齒圈過夾 a、將齒圈旋至開口于正下方，拆下活動門的銷釘及壓板，打開活動門； b、掛好齒圈防轉(zhuǎn)拴拉鏈條，脫開牙嵌離合器； c、啟動主機(jī)走行系統(tǒng)，使齒圈慢速過

14、索夾，直至齒圈前端面越過索夾端面約600mm停止； d、關(guān)閉復(fù)原并栓固齒圈活動門，合上牙嵌離合器； e、裝上端部纏絲附件，摘除齒圈上的栓掛鏈條，準(zhǔn)備第二個(gè)節(jié)間的起始端端部纏絲。（7）手動纏絲在恩施岸邊跨與引橋防撞護(hù)欄交匯處，因貓道寬度不夠，纏絲機(jī)無法通過，使得約30米左右的主纜不能采用機(jī)器纏絲，需利用手動纏絲，手動纏絲的要求及方法同機(jī)器纏絲。五、纏絲作業(yè)注意事項(xiàng)1、有關(guān)纏絲操作的注意事項(xiàng)（1）機(jī)器跨越索夾時(shí)，要注意索夾下方的貓道有洞，防止人員或物件墜落；（2）纏絲機(jī)在索夾傾角大于8的主纜上任何時(shí)候主機(jī)與夾持架均不應(yīng)同時(shí)松開保險(xiǎn)手拉葫蘆；（3）主機(jī)與夾持架安裝就位后，任何時(shí)候不得同時(shí)松開夾持瓦；

15、（4）機(jī)器自動跨越索夾走行機(jī)構(gòu)，過夾時(shí)要觀察與檢查各機(jī)構(gòu)的動作及復(fù)位情況；（5）纏絲張緊力要保證大于2kn，纏絲時(shí)要經(jīng)常注意張力指示數(shù)值的變化，若纏絲張力小于2kn，則通過張緊裝置上的調(diào)節(jié)螺母進(jìn)行調(diào)節(jié)。2、有關(guān)安全的注意事項(xiàng)（1）下雨天及主纜潮濕狀態(tài)不得進(jìn)行纏絲作業(yè)；（2）施工主纜必須保持清潔，貓道上不能亂堆亂放雜物或材料；（3）機(jī)器在非工作狀態(tài)必須將主機(jī)與夾持架的全部夾緊機(jī)構(gòu)夾緊并拉緊全部手拉葫蘆、下班時(shí)必須切斷電源；（4）操作人員應(yīng)按高空作業(yè)有關(guān)安全要求佩戴安全防護(hù)品施工；（5）切忌亂拆貓道懸掛網(wǎng)絲繩，纏絲機(jī)作業(yè)保持懸掛繩的間距為12m，除懸索處外，貓道上不允許有漏洞，貓道欄桿要求完整可靠

16、安全。（6）機(jī)器安裝時(shí)要統(tǒng)一指揮；（7）纏絲作業(yè)，必須按本工藝要求定崗定員定專人負(fù)責(zé)，不得隨便更換或臨時(shí)拉湊。六、投入的人員設(shè)備及材料計(jì)劃為了保證主纜纏絲施工的工程進(jìn)度，必須做好人員及設(shè)備進(jìn)場的計(jì)劃，并落實(shí)本項(xiàng)目部管理人員的分工。1、項(xiàng)目經(jīng)理部人員分工項(xiàng)目部人員分工的確定主要的目的是為了明確管理責(zé)任，方便各方面事情的協(xié)調(diào)和落實(shí)，明確分工責(zé)任，確定各個(gè)崗位協(xié)調(diào)，推進(jìn)工作的進(jìn)展。（1）生產(chǎn)安全指揮小組：組 長：王崇旭 副組長：潘永祥 成 員：黃小鵬、王霜峰、牛云飛、陳祖斌、張建濤、趙德洪職 責(zé)：負(fù)責(zé)各種施工人員、施工機(jī)械的調(diào)配，組織安排、協(xié)調(diào)好各個(gè)作業(yè)隊(duì)的工作；對各個(gè)作業(yè)隊(duì)的施工進(jìn)度、安全等進(jìn)行管

17、理；對各個(gè)作業(yè)隊(duì)存在的安全隱患要提出整改措施，并落實(shí)到位，同時(shí)也制定相對應(yīng)的安全施工政策。（2）現(xiàn)場技術(shù)質(zhì)量控制小組：組 長：莊值政成 員：廖盛榮、楊紅發(fā)、胡玉飛、賈海剛、劉小剛、賈玉超、張鳳凰 職 責(zé)：解決現(xiàn)場施工存在的技術(shù)、質(zhì)量問題，對現(xiàn)場作業(yè)人員提出的技術(shù)、質(zhì)量問題要及時(shí)解決。2、現(xiàn)場施工勞動力組織 纏絲工作人員安排表 表1 人員類別纏 絲倒 盤絲盤轉(zhuǎn)運(yùn)合 計(jì)1412128施工員144技術(shù)員144鉗 工144裝吊工144電 工144普 工624364838共 計(jì)11444851062七、主纜纏絲進(jìn)度計(jì)劃主纜纏絲總工期為60天，未計(jì)雨天對涂裝造成的影響，而造成纏絲工期順延。具體安排如下：中

18、跨跨中纏絲機(jī)拼裝 6天中跨纏絲 26天拆除及轉(zhuǎn)運(yùn)纏絲機(jī)至邊跨處拼裝 6天邊跨纏絲 12天拆除纏絲機(jī) 2天邊跨手動纏絲 8天八、質(zhì)量保證措施為確保四渡河特大橋工程的創(chuàng)優(yōu)，完成項(xiàng)目經(jīng)理部的預(yù)期目標(biāo)，結(jié)合項(xiàng)目的實(shí)際情況，特制訂如下質(zhì)量保證措施：1、嚴(yán)格執(zhí)行路橋規(guī)范的有關(guān)規(guī)定、設(shè)計(jì)要求以及監(jiān)理、業(yè)主方對主纜纏絲的要求，按照項(xiàng)目部的貫標(biāo)體系運(yùn)作管理施工。參與項(xiàng)目施工的全體員工，必須堅(jiān)持質(zhì)量方針，嚴(yán)把各工序質(zhì)量關(guān)。2、建立主纜纏絲施工的質(zhì)量管理體系、質(zhì)量保證體系和安全保證體系，嚴(yán)格施工中的質(zhì)量控制、安全保障，從安全上、技術(shù)上保證主纜纏絲施工安全高效高質(zhì)量地完成。3、加強(qiáng)職工技術(shù)培訓(xùn)和考核工作，做到關(guān)鍵和特

19、種工種持證上崗。4、實(shí)行層層技術(shù)交底制度。交底的內(nèi)容包括施工方法、施工程序、質(zhì)量目標(biāo)、施工期限及安全措施等，并作好記錄，使參與施工的各級人員都明確自己的職責(zé)。5、施工過程中，在嚴(yán)格控制各工序質(zhì)量的同時(shí)，要作好相關(guān)記錄資料。九、安全保證措施本橋?qū)偬卮髽蛄?，結(jié)構(gòu)特殊，大部分施工屬于超高空作業(yè)，尤其是主纜纏絲施工完全處于超高空，外加多層交叉作業(yè)，給安全工作帶來諸多不利因素，增大了安全工作難度。為此項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，各作業(yè)隊(duì)、班組也設(shè)立兼職安全員，對安全進(jìn)行齊抓共管，確保每個(gè)生產(chǎn)工人“高高興興上班去，平平安安回家來”；建立健全各工種、各施工環(huán)境下的施工安全規(guī)章制度，做好上崗前職工安全施工培訓(xùn)工作；特殊工種必須持安全考核證上崗，嚴(yán)禁無證操作、違章作業(yè)，違者重罰；進(jìn)入施工現(xiàn)場的全體職工堅(jiān)決做到“三不傷害”。落實(shí)責(zé)任，開展安全生產(chǎn)教育，增強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)和廣大職工搞好安全工作的責(zé)任感和自覺性，提高職工的安全覺悟和安全技術(shù)素質(zhì)，使廣大職工掌握安全生產(chǎn)知識，提高安全操作水平，發(fā)揮自防自控的自我保護(hù)和群體保護(hù)作用，有效地防止事故的發(fā)生。實(shí)現(xiàn)全面、全方位、全過程、全員的安全管理，保證安全責(zé)任制的落實(shí)，做到 “安全生產(chǎn)、人人有責(zé)”。整個(gè)施工過程中，加強(qiáng)安全管理，確保安全施工，堅(jiān)決貫徹執(zhí)行國家“安全第一、預(yù)防為主”的生產(chǎn)方針，狠抓安全管理工作，