鼓樓北路工程施工方案

1、目 錄一、 概述（一） 工程概況（二） 道路主要結(jié)構(gòu)形式（三） 編制依據(jù)及原則（四） 施工條件（五） 工期與質(zhì)量要求二、 施工組織體系及進度計劃（一） 施工組織體系及勞動組織（二） 施工工期（三） 施工組織1、開工前準備2、工程施工（四） 主要勞動力計劃三、 施工方法及機械設(shè)備的選擇和使用（一） 機械選擇（二） 施工步驟及進度計劃的科學(xué)合理性（三） 施工方法（四） 資料整理四、 確保和提高工程質(zhì)量目標的措施（1）質(zhì)量標準的承諾（2）編制質(zhì)量保證體系及質(zhì)量保證措施框架圖（3）實行全面質(zhì)量管理（4）確定三級監(jiān)督機構(gòu)（5）嚴格執(zhí)行“三檢制”和“例會制”（6）認真作好質(zhì)量保證的組織工作（7）采用項目法

2、施工，明確崗位職責(zé)（8）組織圖紙會審及施工技術(shù)交底（9）全面接受業(yè)主和監(jiān)督管理（10）常見質(zhì)量問題及隱患的預(yù)控措施及技術(shù)保證措施五、 安全保證措施六、 確保工期提前的措施七、 降低成本及保證報價合理性的措施（1）管理方面的措施（2）施工中降低成本的措施八、夏、冬（雨）季施工措施（1）夏季施工技術(shù)措施（2）雨期施工技術(shù)措施（3）冬季施工技術(shù)措施九、施工中的排水措施十、現(xiàn)場文明施工措施十一、控制噪聲等其他措施十二、施工平面布置圖十三、施工逐日進度計劃表十四、附圖（一） 施工管理網(wǎng)絡(luò)（二） 質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)（三） 安全管理網(wǎng)絡(luò)（四） 文明施工管理網(wǎng)絡(luò) 一、概 述(一)工程概況春景路道路、下水管道工程南起

3、328國道機動車道邊（k0+000），北至育才路，全長340m。道路紅線寬度45m，其中機動車道瀝青路面寬度15m；兩側(cè)非機動車道瀝青路面寬度各為5.5m；兩側(cè)分隔帶寬度個為1.5m；兩側(cè)人行道寬度各為8m，為三塊板形式。該工程為泰州市海陵工業(yè)園區(qū)建設(shè)的一條重要道路，建成后將解決該路段交通擁擠狀況，促進區(qū)域內(nèi)交通網(wǎng)絡(luò)的形成，為園區(qū)經(jīng)濟發(fā)展創(chuàng)造良好的外部投資環(huán)境。(二)道路主要結(jié)構(gòu)形式1、道路結(jié)構(gòu)層設(shè)計本工程機動車道瀝青路面結(jié)構(gòu)層（包括交叉口）為：4cmac-13i細粒式瀝青砼+6.5cmac-20i中粒式瀝青砼+1cm瀝青下封層+20cm二灰結(jié)碎石+32cm含灰量12%石灰土+路基壓實非機動車

4、道瀝青路面結(jié)構(gòu)層（包括分隔帶斷口處）為：3cmac-13i細粒式瀝青砼+5cmac-20i中粒式瀝青砼+1cm瀝青下封層+20cm二灰結(jié)碎石+20cm含灰量12%石灰土+路基壓實。人行道路面結(jié)構(gòu)為：5cm彩色人行道板+3cmm10水泥砂漿 +8cmc20砼+12cm8%灰土處理+土基壓實（密實度90%以上）。2、排水系統(tǒng)結(jié)構(gòu)a、道路雨水管網(wǎng)：雨水管道管材：雨水支管采用hdpe塑料管，雨水主管采用玻璃鋼夾砂管，環(huán)剛度8kn/平方。管道接口：承插接口。檢查井： dn400管道配設(shè)700雨水檢查井；dn600管道配設(shè)1000雨水檢查井；dn800管道配設(shè)1250雨水檢查井。雨水井設(shè)置：采用立式雨水井

5、，雨水井與檢查井用dn225塑料管，坡度1%。（三）編制依據(jù)及原則春景路道路、排水管道工程施工組織設(shè)計編制依據(jù)及原則如下： 1、春景路道路工程招標文件為主要編制依據(jù)，嚴格按照招標文件編制投標書。2、認真貫徹黨和國家對工程建設(shè)的各項方針、政策和各項法律、法規(guī)，嚴格執(zhí)行建設(shè)程序。3、遵循建筑施工工藝及其技術(shù)規(guī)范，堅持合理的施工程序和施工順序。4、采用流水施工方法，組織有節(jié)奏、均衡和連續(xù)地施工。5、科學(xué)地安排夏雨季施工項目。保證施工生產(chǎn)的均衡性和連續(xù)性。6、充分利用現(xiàn)有機械設(shè)備，擴大機械化施工范圍，提高機械化程度，改善勞動條件，提高勞動生產(chǎn)率。7、采用國內(nèi)外先進施工技術(shù)，科學(xué)地確定施工方案，提高工程

6、質(zhì)量，確保安全施工，縮短施工工期，降低工程成本。8、盡量減少臨時設(shè)施，合理儲存物資，減少物資運輸量，科學(xué)地布置施工平面圖，減少施工用地。9、采用先進的質(zhì)量體系標準及市政施工及驗收規(guī)范。10、江蘇省建設(shè)廳2004年全國統(tǒng)一市政工程預(yù)算定額江蘇省估價表和江蘇省市政工程費用定額。11、全國統(tǒng)一施工機械臺班費用定額（1999年江蘇地區(qū)預(yù)算價格）和蘇建定函2004第13號規(guī)定。12、江蘇省建設(shè)廳蘇建定2004401號關(guān)于調(diào)整我省建筑業(yè)預(yù)算工資的通知。13、泰州市建設(shè)局泰建定20046號關(guān)于貫徹執(zhí)行2004年全國統(tǒng)一市政工程預(yù)算定額江蘇省估價表和江蘇省市政工程費用定額的通知。（四）施工條件1、 交通狀況：

7、交通情況一般無道路直接通往工地，需做施工便道。2、 地區(qū)狀況：據(jù)地質(zhì)資料及平面圖看，地勢平坦，地貌單一。3、水文氣象和工程地質(zhì)：工程地區(qū)氣候?qū)賮啛釒Ъ撅L(fēng)氣候，四季分明，氣候溫和，雨量充沛，光照充足。氣溫：年平均氣溫15.1，高溫季節(jié)七月份平均氣溫27.7。極端最高氣溫39.8，低溫季節(jié)一月份平均氣溫1.7，極端最低氣溫-15.1。濕度：年平均相對濕度79%，年最小相對濕度5%，夏季（69月）約84%，冬季（12次年3月）約76%。雨量：年平均雨量1014mm，年變化大，季節(jié)性強，時空分配不均。最大年降雨量1580mm，最小年降雨量459mm，全年降雨量集中在69月四個月，占年平均的57%，梅雨

8、期（6月上旬至7月上中旬）雨量多，平均占全年的23.5%左右。年平均雨日114天，最多135天，最少76天。最大日雨量275mm，最大3日雨量358mm.風(fēng)：全年以東南風(fēng)為多，頻率11%，夏季盛東南風(fēng)，時有臺風(fēng)及暴雨，冬季盛西北風(fēng)，年平均風(fēng)速3.2米/秒，最大風(fēng)速20米/秒。霜雪：年平均無霜期224天，最長251天，最短193天，一般初霜在11月上旬，終霜在3月下旬。年平均降雪日8.1天，大多在12月，最深積雪42cm，時間持續(xù)長達28天。4、施工用電：從指定的動力上搭接用電，自配24kw發(fā)電機組備用。5、材料進場：從供貨碼頭直接用汽車運至施工現(xiàn)場。（五）工期與質(zhì)量要求工期：招標工期為180天

9、，計劃工期為180天，開工日期自簽定合同時或甲方、監(jiān)理頒布開工令起計。工程質(zhì)量等級：合格。二、施工組織體系及進度計劃為確保該工程保質(zhì)保量按期完成，根據(jù)公司實際情況。經(jīng)過仔細的研究，我們將按下列程序組織實施。（一）施工組織體系及勞動組織1、為保證關(guān)鍵工序如期按實際計劃完成進行，在現(xiàn)場組織以下施工體系，各負其責(zé)。見施工組織體系及勞動組織體系圖。經(jīng)理室：全面指揮，統(tǒng)一協(xié)調(diào)，督促該工程全面情況。項目經(jīng)理：全面負責(zé)組織本標段的工程管理、實施及竣工工作，組織協(xié)調(diào)對外的各項業(yè)務(wù)，協(xié)調(diào)各部門之間的關(guān)系，安排工程進度，把握工程質(zhì)量。技術(shù)組：負責(zé)工程的各項技術(shù)工作，生產(chǎn)的銜接，工程計劃的安排及落實，組織協(xié)調(diào)各部門

10、之間的人員、物資設(shè)備等。安全組：保證工程安全保衛(wèi)工作。質(zhì)檢組：負責(zé)對工程的質(zhì)量監(jiān)督，對各道工序進行全面的質(zhì)量檢查。后勤組：該工程后勤工作及生活保障。材供組：原材料的采購運輸、加工及倉儲工作。設(shè)備組：各類施工機械進退場維修保養(yǎng)、設(shè)備調(diào)動、電力供應(yīng)。施工組：各施工班組獨立組織施工各負其責(zé)。2、勞動組織：項目經(jīng)理部:6人；木工班：6人；鋼筋班：1人；普工班: 30人；瓦工班: 20人；機械班: 4人；機電組: 2人；工地正常施工需:74人。(二)施工工期本組織計劃工期為180天。據(jù)本工程的特點，為了按期保質(zhì)保量完成工程，所以科學(xué)合理的安排好進度計劃和勞動力是關(guān)鍵。(三)施工組織（一）、機構(gòu)組織工程實

11、行項目經(jīng)理負責(zé)制，同時配備一名技術(shù)負責(zé)人協(xié)助項目經(jīng)理管理。項目管理部配有工程科，材料科、質(zhì)安科、綜合科。項目部在項目經(jīng)理的統(tǒng)一協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)下，分別設(shè)置、安全、文明施工管理組織機構(gòu)，形成專管成線、群管成網(wǎng)、縱管到底的管理網(wǎng)絡(luò)。項目管理組織機構(gòu)見附表： 施工組織管理網(wǎng)絡(luò) 施工質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò) 施工安全管理網(wǎng)絡(luò) 現(xiàn)場文明工管理網(wǎng)絡(luò)（二）、項目部的組成與要求：1、 原則要求（1）實行公司領(lǐng)導(dǎo)下的項目經(jīng)理負責(zé)制，直接綜合協(xié)調(diào)、管理。（2）選派具有豐富施工管理經(jīng)驗和綜合協(xié)調(diào)能力、并經(jīng)業(yè)主考察確認的項目經(jīng)理擔(dān)任本工程的管理工作。（3）挑選思想、技術(shù)業(yè)務(wù)過硬的，并參加過類似工程施工、經(jīng)驗豐富的技術(shù)骨干組建項目部，扎扎

12、實實、兢兢業(yè)業(yè)、認真負責(zé)，出色完成該工程任務(wù)。（4）項目部建立高效合理的管理部門，科室齊全，按崗設(shè)入，嚴格崗位責(zé)任，各司其職，各負其責(zé)，項目部將每天召開工程碰頭會以加強內(nèi)部各方面管理，主動配合和協(xié)助業(yè)主做好各專業(yè)分包隊伍的管理工作，保證工程順利進行。（三）、各部門職責(zé)和職能：1、 項目經(jīng)理項目經(jīng)理是工程項目進度、安全、質(zhì)量的第一責(zé)任人，負責(zé)項目質(zhì)量目標制定，負責(zé)各類資源的配備，負責(zé)合同履約，質(zhì)量目標的實現(xiàn)，負責(zé)施工組織設(shè)計實施的檢查考核和項目管理人員質(zhì)量的考核。2、 項目技術(shù)負責(zé)人項目技術(shù)負責(zé)人負責(zé)施工組織設(shè)計的編制和本項目的技術(shù)指導(dǎo)、各項施工技術(shù)的交底、對材料的選擇認可等工作；負責(zé)組織施工圖

13、的自審和圖紙會審、工序設(shè)計、工程質(zhì)量管理酌工作；負責(zé)項目質(zhì)量改進的領(lǐng)導(dǎo)工作：負責(zé)新技術(shù)、新工藝、新材料的使用試驗、測試及報審的工作：負責(zé)召開月度工作會議和每周一次的質(zhì)量檢查工作。3、 材料科材料部負責(zé)工程材料計劃申請、材料保管、機構(gòu)設(shè)備供應(yīng)、周轉(zhuǎn)材料供應(yīng)、維修等工作。按施工進度及時、準確地組織材料進入工地。4、 工程科負責(zé)工程施工技術(shù)工作及生產(chǎn)的銜接，計劃安排及落實，組織協(xié)調(diào)各部門之間的人員物資設(shè)備等工作。負責(zé)施工組織、臨時用水、臨時用電系統(tǒng)管理、機械設(shè)備管理、工程測量等工作；負責(zé)現(xiàn)場方案的編制及項目的技術(shù)實施，負責(zé)各項技術(shù)交底的工作。5、 安質(zhì)科負責(zé)對工程質(zhì)量進行監(jiān)督、檢查、驗收、評定，做好

14、質(zhì)量記錄，整理歸檔；負責(zé)技術(shù)資料的收集整理；負責(zé)進貨物資的檢驗、試驗；負責(zé)理場材料檢驗和試驗狀態(tài)的標記。 負責(zé)施工現(xiàn)場安全、安明施工生管理，確保安全生產(chǎn)，負責(zé)現(xiàn)場施工、機具用電運行情況、生活用電、現(xiàn)場消防情況的督促和糾察工作，有情況立即采取有力措施，杜絕一切安全事故，堅決把事故隱患消除在萌芽狀態(tài)。做好職工“三上崗、一講評”活動，做好安全資料的收集整理和歸檔工作。6、 綜合科負責(zé)財務(wù)、行政、后勤、地方關(guān)系的處理和對外接待等工作。7、 道路隊負責(zé)道路級排水工程的施工。（四）、項目經(jīng)理常駐現(xiàn)場保證措施：1、 委派熱愛本職工作，有極強工作責(zé)任心，具有豐富施工經(jīng)驗，并經(jīng)業(yè)主考察確認的項目經(jīng)理擔(dān)任該工程的

15、項目經(jīng)理，為保證工程進度和工程質(zhì)量，項目經(jīng)理將常駐現(xiàn)場指揮生產(chǎn)。2、 項目經(jīng)理代表企業(yè)法人在工程質(zhì)量、工期、安全等方面向業(yè)主全面負責(zé)，并確保工程總目標的實現(xiàn)。3、 本工程施工期間，項目經(jīng)理不在參加其它任何中小型項目的投標工作，不再兼任任何中小型項目管理工作，以確保全身心地投入本項目的建設(shè)。4、 項目經(jīng)理駐現(xiàn)場，工程施工階段，必須保證每天有8小時工作時間在現(xiàn)場。如遇公司內(nèi)部開會、學(xué)習(xí)等，提前一天通知甲方、監(jiān)理，以便監(jiān)督。因事外出必須向業(yè)主、監(jiān)理例行請假制度，并安排好現(xiàn)場各項工作，一般情況下不得離開工地，且離開地必須明確行蹤，保持通訊聯(lián)絡(luò)。擅離工地，或不履行請假制度等愿接受業(yè)主的經(jīng)濟處罰。5、 在

16、工作中，項目經(jīng)理必須嚴勵自律，同時應(yīng)加強對項目部施技人員的管理與學(xué)習(xí)培訓(xùn)，努力提高項目部的整體素質(zhì)與管理力度，主動與業(yè)主、監(jiān)理積極配合，確保工程施工的正常運行。6、 項目經(jīng)理每周至少召開兩次以上生產(chǎn)、質(zhì)量、安全協(xié)調(diào)會議。若本公司有幸中標，將上述內(nèi)容作為本公司向業(yè)主的承諾，及作為項目經(jīng)理的工作紀律，常駐現(xiàn)場的保證，兢兢業(yè)業(yè)，扎扎實實，認真負責(zé)完成本工程建設(shè)。為了確保工期提前竣工，結(jié)合本工程特點，各工序可以同時平衡作業(yè)，具體步驟如下：第一步：清理現(xiàn)場建筑垃圾等雜物，放出路線控制線，并引測臨時水準點高程。第二步：原材料準備。第三步：下水道開挖、施工。第四步：路基開挖、調(diào)拱、整平、壓實。第五步：石灰土

17、基層。第六步：二灰碎石基層。 第七步：路牙、平石鋪設(shè)。第八步：瀝青下封層。第九步：瀝青砼鋪設(shè)、人行道板鋪砌。 第十步：完善處理、清理現(xiàn)場，竣工驗收。(四)主要勞動力計劃序號 時間名稱 數(shù)量第一個月第二個月1駕 駛 員662機 修 工223電 工224木 工665鋼 筋 工106瀝 青 工0157瓦 工15158普 通 工4040三、施工方法及機械設(shè)備的選擇和使用(一)據(jù)本工程特點：結(jié)合本公司的實際情況，選擇如下機械：機械名稱規(guī)格型號額定功率或容量產(chǎn)地數(shù)量挖掘機小松-7103kw日本2裝載機zl30e255kw徐州012推土機7070kw上海962壓路機 zy10t60kw徐州982自卸車躍進2

18、.5t一汽994攪拌機350l27.5kw揚州982插入振動器1.1kw揚州994平板振動器2.2kw揚州992標準配電箱380/220國 產(chǎn)1瀝青灑布車4000l國 產(chǎn)1灑水車df5t徐州991整平機靖江991發(fā)電機組110型24kw泰州981強制式攪拌機tz250揚州2振動壓路機yz/1615t徐州1自卸汽車eq3092f5t長春4瀝青攤鋪機f181c800t/h德國1（二）施工步驟及進度計劃的科學(xué)合理性本工程總體施工步驟仍遵循先地下，后地上的原則，分階段實施：一、施工準備工作的科學(xué)合理性1、四個結(jié)合：1)投標與施工準備相結(jié)合；2)室外準備工作與室內(nèi)準備工作相結(jié)合；3)主要工程與配合工程相

19、結(jié)合；4)現(xiàn)場準備與預(yù)制加工準備相結(jié)合。2、生產(chǎn)準備1)在施工現(xiàn)場搭現(xiàn)場辦公室二間，一間辦公用房，一間為工地試驗室。另在標段范圍內(nèi)搭設(shè)臨時工棚兩個，用于看管工地，機械設(shè)備，材料等。2)為確保施工順利，積極與郵電、自來水、供電、廣播電視、村鎮(zhèn)建設(shè)規(guī)劃等部門聯(lián)系，了解地下原縱橫交錯的管網(wǎng)、線網(wǎng)位置。標注在現(xiàn)場平面圖上，并對自來水、光纜、電纜采用人工探管線開挖，杜絕責(zé)任事故。3、技術(shù)準備1)組織施工技術(shù)人員和班長以上人員熟悉圖紙，技術(shù)交底。快速編制實際施工預(yù)算。2)做好交接樁記錄，同時建立測量控制網(wǎng)點，做好放樣準備，檢查、復(fù)核中線和水準點，使增設(shè)的水準點與甲方提供的水準點相閉合，其閉合差12mm。同

20、時復(fù)核施工長度和道路紅線。要求用鋼尺丈量，最后把所有的主控點用砼保護好。3)進行砼、砂漿的配合比設(shè)計。4)認真進行多種材料的試驗。由質(zhì)檢人員和材料員同時對原材料質(zhì)量進行把關(guān)。水泥放置的庫房應(yīng)保持干燥，按不同品種、標號、生產(chǎn)廠和出廠日期分別堆放、保管。碼垛高度10袋為宜，垛下用枕木墊起，離地2030cm以上。5)設(shè)備科、機務(wù)隊技術(shù)人員，認真對各種施工機械檢查調(diào)試，確保出車率。為防止停電，預(yù)備一臺24千瓦發(fā)電機組備用。二、施工工作的科學(xué)合理性1、改進施工工藝與改革操作方式。改變繁而復(fù)雜、消耗勞動力較多的施工工藝過程為比較先進合理的過程。例如增加機械和合適的工具代替手工操作較多、體力消耗較大的施工操

21、作。這樣，現(xiàn)場勞動力的消耗可以減少，施工管理費也得到節(jié)約等，最終達到提高工效、降低成本、增加經(jīng)濟效益的目的。2、改進施工機具，提高機具利用率。革新機具，提高效率或一機具多用，或機具配套等，都是提高勞動效率的有效手段和方法。3、改進原料、材料、燃料等的利用方法。要提倡和革新材料、原材料的綜合利用，材料的代用，廢物的利用，改進加工工藝，降低材料消耗。4、管理手段的現(xiàn)代化。推廣采用微機技術(shù)，促進管理的科學(xué)化和現(xiàn)代化，提高管理工作效率。5、施工生產(chǎn)組織的科學(xué)性，推廣和擴大流水施工的方法，提倡用統(tǒng)籌法、網(wǎng)絡(luò)計劃方法安排施工進度計劃，達到提高勞動率和組織、施工的效率。在進度計劃編制時要充分考慮各道工序的科

22、學(xué)合理安排。（三）、施工方法1、下水道施工1)施工順序：管道施工采取平行流水法，由二個隊伍同時采取流水作業(yè)法，按兩段流水施工。2)施工方法及步驟(1)溝槽：施工時，從下游向上游施工，用挖掘機開挖溝槽內(nèi)的土方，溝槽寬度參照市政定額規(guī)定要求，同時根據(jù)土壤類別選擇放坡系數(shù)，確定管線的位置，由專人指揮機械挖方，保留2030厘米厚，由人工開挖并清理溝槽， 保證施工的安全在溝槽中應(yīng)戴安全帽等防護用品，對挖掘挖松的土方應(yīng)清除，所挖土均一側(cè)堆在槽邊1米以外，堆土?xí)r，每隔15米留一運料口，下雨時則閉合運料口。夜間掛設(shè)警示紅燈及攔擋物，在人工清槽時，每10米設(shè)一高程及寬度控制樁并拉線整平，管道平面及縱向折點和附屬

23、構(gòu)造物則增設(shè)一對。施測和校測控制樁時則與另一水準點閉合，根據(jù)設(shè)計高程計算下反常數(shù)。人工清理溝槽時，根據(jù)下反常數(shù)清理，控制槽底高程和寬度，并使槽底土壤結(jié)構(gòu)不受擾動或破壞，溝槽到位后，模板工緊隨其后，根據(jù)圖紙設(shè)計的基礎(chǔ)寬度、厚度及中線位置立模板，安模板前應(yīng)掛線，模板應(yīng)牢固，其所有接縫緊密吻合。(2)井點降水本工程溝槽挖深3.5米左右，地下水位較高，故需采取降水措施。暫考慮采用單排輕型井點的降水措施，具體現(xiàn)場定。井點沿主管全線布置，需46套井點周轉(zhuǎn)。溝槽開挖前，井點應(yīng)提前23天抽吸。井點降水時，其動水位應(yīng)保持在槽底以下不小于500毫米。井點安裝注意事項如下：a、安裝支管沖水必須注意孔洞保持垂直，上下

24、孔徑一致，保證側(cè)壁有一定厚度的砂濾層，沖孔深度要比濾管底深500毫米，保證底部有足夠的砂濾層。插入支管后要及時填灌砂濾層，砂濾層至少要達到砂濾管頂以上1至1.5米，在孔口到地面以下0.5至1米的深度范圍內(nèi)用粘土填塞，以防漏氣。b、開機前認真做好抽水設(shè)備的檢查，然后開機進行試運轉(zhuǎn)，檢查每根井管及主管是否有漏氣現(xiàn)象，出水后2小時，必須檢查出水管內(nèi)流出的水是否是清水，若水是渾水，應(yīng)檢查其原因，排除后方可繼續(xù)開機降水。c、開機過程要認真檢查，確保水流不間斷地緩慢流出，不能時停時開，造成濾管堵塞，而影響降水效果。特別是夜間降水更要經(jīng)常檢查，并認真做好降水記錄。(3)雨水管排管：管道鋪設(shè)采用機械吊管的方法

25、。對管材管件也進行檢查，尤其管口尺寸和橢圓度，下管前，為保證安全對吊車及鋼繩進行全面檢查，鋼繩與砼管相觸處墊麻袋，以保護管口不被破壞。吊車距溝邊至少保持1米以上的距離，管子起吊后，由專人負責(zé)控制以免擺動，管道的高程由水準儀控制，管道中線位移由經(jīng)緯儀控制。 (4)雨水管道基礎(chǔ)管道基礎(chǔ)為砂墊層，溝槽槽底驗收合格后，即鋪砂墊層，并夯實，用環(huán)刀法測試，密實度要求達到90%方為合格。管道接口部位應(yīng)預(yù)留凹槽以便接口操作，接口完成后隨即用相同材料填筑密實。 (5)雨水管道鋪設(shè)施工方法如下：a、管道運輸、檢查管道由供貨單位運至現(xiàn)場，并由人工輔助吊車卸至使用地段，具體注意以下幾點：管材在裝卸、運輸和堆放時應(yīng)避免

26、撞擊，嚴禁拋摔。管材成批運輸時，承口、插口應(yīng)分層交錯排列，并應(yīng)捆扎穩(wěn)固。管材應(yīng)盡可能運至待安裝管道的溝槽邊，若施工場地條件不允許，可將管材集中堆放于業(yè)主指定場地，再二次轉(zhuǎn)運。管材堆放時應(yīng)有木墊塊，墊塊寬度應(yīng)不小于20厘米，間距不大于1.5米。管道的起吊可采用一個支撐點或兩個支撐點起吊，嚴禁用繩子貫穿或鐵鏈吊裝管道。嚴禁將管道放在尖銳的硬物上，所有堆放管道需加本楔防止?jié)L動。短距離運輸不得在堅硬不平地面和碎石面層上拖動或滾動。管材堆放中應(yīng)避免日光暴曬，并保持管間通風(fēng)。橡膠圈應(yīng)儲存在通風(fēng)良好的庫房內(nèi)，堆放整齊不得受到扭曲損傷。b、管材檢查在運輸前和貨到現(xiàn)場后應(yīng)對管道進行驗收，檢查廠商的生產(chǎn)許可證和質(zhì)

27、量合格證。檢查管道的內(nèi)表面、外表面及接口處是否損壞，管材要求外觀一致，管身不得有裂縫，管口不得有破損、裂口等缺陷。管材端面應(yīng)平整，與管中心軸線垂直。管材插口外徑、承口內(nèi)徑的尺寸及圓度必須符合產(chǎn)品標準的規(guī)定。管材耐壓強度及剛度應(yīng)滿足設(shè)計要求。管道接口用橡膠圈性能、尺寸應(yīng)符合設(shè)計要求。橡膠圈外觀應(yīng)光滑平整，不得有氣扎、裂縫、卷皺、破損、重皮和接縫現(xiàn)象。c、管道鋪設(shè)該道工序是整個管道施工中關(guān)鍵的一道工序，應(yīng)認真組織，精心施工。管材現(xiàn)場應(yīng)由人工搬運，搬運時應(yīng)輕抬輕放。下管前，凡規(guī)定須進行管道變形檢測的斷面的管材，應(yīng)預(yù)先量出該斷面管道的實際直徑，并做出記號。下管采用起重機吊裝人工配合進行。起重機下管吊裝

28、時，應(yīng)用非金屬繩索扣系住，不得串心吊裝。嚴禁將管材由槽頂邊滾入槽內(nèi)。安管時為控制好管底標高和坡度，擬架設(shè)坡度板一道，在其上設(shè)置制點。在坡度板上標定管道中心點，并測定高程。相鄰兩坡度板上管中心點頂面應(yīng)較設(shè)計管底高1米，以便核查。在安裝管道時，可以在坡度板上的中心連線上隨時掛垂球，控制管道定位。管材應(yīng)將插口順水流方向、承口逆水流方向安裝，安裝應(yīng)由下游往上游進行。接口前，應(yīng)先檢查橡膠圈是否配套完好，確認橡膠圈安放位置及插口的插入深度，管道承口深度至少要由兩個凹槽。然后清潔端管，去掉油污和灰塵，保持接頭和端管清潔。接口時，先將承口的內(nèi)壁及插插口橡膠圈上涂潤滑劑（首選硅油），然后將承插口端面的中心軸線對

29、齊。接口方法按下述程序進行：500以上管可由2臺0.5噸手扳葫蘆將管材拉動就位。橡膠圈宜安裝在插入管端的第一個凹槽中。接口合攏時，管材兩側(cè)的手板葫蘆應(yīng)同步拉動，使橡膠密封圈正確就位，不扭曲、不脫落。安裝時做到認真、仔細、平穩(wěn)，確保密封圈與凹槽、管壁均勻貼合。為防接口合攏時已排設(shè)管道軸線位置移動，需采用穩(wěn)管措施。具體方法可在編織袋內(nèi)灌滿黃砂，封口后壓在已排設(shè)管道的頂部，其數(shù)量視管徑大小而異。管道接口后，應(yīng)復(fù)核管道的高程中軸線使其符合要求。雨天施工應(yīng)采取防止管材漂浮措施?？上然靥畹焦茼斠陨弦槐豆軓揭陨系母叨?。管道安裝好尚未回填時，如遭到水泡，應(yīng)進行管中心線和管底高程復(fù)測和外觀檢查，如發(fā)現(xiàn)位移、漂浮

30、、拔口現(xiàn)象，應(yīng)返工處理。d、接口試壓在管子插入20厘米就位后，及時鎖定管子，對接口進行水壓試驗，壓力表數(shù)值為最大工作壓力的1.5倍，并保持10分鐘不變后方為合格，若有漏水現(xiàn)象需返工。c、粗砂回填 根據(jù)要求，管道安裝完畢，應(yīng)及時用粗砂回填至管外頂500毫米。粗砂回填時應(yīng)兩側(cè)分層對稱回填，并逐層夯實。(7)構(gòu)筑物：檢查井應(yīng)按圖紙要求施工，在已安裝完畢的排水管的檢查井位置處，放出檢查井中心線位置線，按檢查井半徑擺出井壁磚墻位置，檢查井底板基礎(chǔ)應(yīng)與管道基礎(chǔ)墊層平緩順接，在檢查井基礎(chǔ)面上，先鋪砂漿后再砌磚，井砌體應(yīng)禁止通縫。落底宜與井壁同時砌筑，并將其表面用砂漿分層壓實抹光，落底應(yīng)嚴格按規(guī)范要求設(shè)置。砌

31、筑檢查井的預(yù)留支管最好能與主管道同時安裝，預(yù)留管的管徑、方向、標高應(yīng)符合設(shè)計要求，管與井壁連接處應(yīng)嚴密不得漏水。井內(nèi)的踏步爬梯按s2圖集施工，應(yīng)隨砌隨安，位置正確。踏步安裝后，在砌筑砂漿未達到規(guī)定強度前不得踩踏。檢查井砌筑至規(guī)定高程后，應(yīng)及時安裝井圈，蓋好井蓋。井周距路面以下10cm處用20cmc30鋼筋砼箍加固。擋土墻工程土方開挖的有關(guān)標準，在確保安全、場地滿足和達到設(shè)計規(guī)定的要求等必要的前提下，我方將自行設(shè)計有關(guān)的開挖標準，并在砌筑完成后進行回填壓實至規(guī)定的標準。(8)閉水試驗：根據(jù)施工規(guī)范要求進行閉水試驗，經(jīng)驗收合格后，方可回填土方。(9)回填土：管道回填土采用人工回填，分層夯實的方法，

32、分層厚度不大于30cm。管道工程的主體結(jié)構(gòu)經(jīng)驗收合格，具備還土條件者，均及時還土，溝槽回填土?xí)r，清除槽底木料，草簾等雜物，胸腔范圍內(nèi)填土等機械壓實不到的部位，采用人工或電夯夯實，確?；靥蠲軐嵍冗_到設(shè)計要求?；靥钔林胁坏煤写髩K碎磚，石塊及大于10厘米硬土塊，溝槽兩側(cè)應(yīng)同時加填，兩側(cè)高差不得超過30厘米。2、路面工程施工1）總體設(shè)想本路段雜物和建筑垃圾必須全部清除，根據(jù)實際情況施工時注意與兄弟部門協(xié)調(diào)，配合施工水、電、路燈等工程。每道施工工序務(wù)必循序漸進，避免重復(fù)施工，每道工序做好必要的試驗，驗收合格后方可進行下道工序的施工。2）施工前的準備工作復(fù)核施工圖紙，熟悉地形，熟悉有關(guān)文件資料進行技術(shù)分

33、析。投標與準備相結(jié)合，一旦中標，保證隨時進場。落實勞動力、機械設(shè)備。進行物資、材料調(diào)查準備。進行砂漿的配合比設(shè)計，請有資質(zhì)的試驗室設(shè)計試配。做好交接樁記錄，建立測量、控制網(wǎng)點，做好放樣準備，檢查高程水準點，設(shè)臨時水準點，閉合差12mm，整體線型要直順無硬角等。會同有關(guān)部門共同做好平曲線的放樣工作。對所進的原材料逐一試驗確保材料質(zhì)量達到合格。準備兩臺攪拌機3）施工程序(1) 機動車道施工程序：路基壓實路床整形碾壓路牙、平石二灰碎石12%石灰土 1cm瀝青下封層 6.5cm中粒瀝青砼4cm中粒瀝青砼 (2) 非機動車道施工程序： 路基壓實路牙、平石二灰碎石12%石灰土路床整形碾壓 1cm瀝青下封層

34、 5cm中粒瀝青砼3cm細粒瀝青砼 4）具體施工方法灰土處理路基該工程路床開挖時應(yīng)在路床兩旁挖排水溝，遇雨天等特殊情況將水引到排水溝內(nèi)。雨季期施工時，集中力量分段突擊，開一段完成一段，禁止全線大挖大填，每日收工前，將已填土或挖土段碾壓堅實平整，防止表面積水，做到“三完”，即：挖完、填完、壓完。路基填挖土接近路床標高時，按設(shè)計要求檢測路床寬度、標高和平整度，并進行整修。壓路機碾壓時，遵循先輕后重，先穩(wěn)后振，先低后高，先慢后快以及輪跡重疊等原則。道路邊緣、溝槽回填土不能使用壓路機碾壓的部位，采用機夯或人力夯夯實，并要求夯擊面積重疊1/41/3。在壓實過程中隨時檢查有無軟彈、起皮、推擠、波浪及裂紋等

35、現(xiàn)象。壓路機碾壓后，質(zhì)檢人員隨后做環(huán)刀實驗，要求密度必須大于95%，并進行自檢，自檢合格后，請甲方驗收，開始下道工序施工。、石灰土基層石灰采用三級以上石灰，鈣加氧化鎂含量大于70%，灰土壓實度要求95%?；彝撂幚砺坊?jīng)甲方驗收合格后，同意做石灰土基層方可施工，石灰土土方必須將土中的大塊磚石采用人工挑揀出來，其中不得含有垃圾紙屑、塑料袋等雜物。施工前應(yīng)取土和消解石灰做標準擊實試驗，測出灰土的最佳干密度和最佳含水量。施工時，將土按結(jié)構(gòu)層的用量虛鋪系數(shù)攤鋪，再攤鋪已經(jīng)消解后的石灰。鋪石灰時應(yīng)根據(jù)石灰穩(wěn)定土層的寬度、厚度，計算出各路段需要的干石灰重量。根據(jù)干灰重計算出消解后石灰體積，再根據(jù)運輸車輛的噸

36、位和體積計算每車料的攤鋪面積，攤鋪時即時檢查石灰攤鋪厚度。拌和：拌和選用拖拉機牽引泥刀拌和不少于四遍，并使耙過的混合料達到基本平整。干拌后測定含水量，并根據(jù)季節(jié)控制灑水量，加至最佳含水量，灑水量須嚴格掌握，宜干灑、勤灑、細灑、灑水后再進行濕拌。檢查調(diào)平整形1)在濕拌結(jié)束后，要進行下列項目的檢查(1)有無遺漏未耙到之埂；(2)灰土厚度、標高、寬度是否符合設(shè)計要求；(3)灰土外觀拌合均勻，色澤一致；(4)含水量必須檢查驗收，接近最佳含水量；(5)檢查石灰含量，是否達到設(shè)計要求。整形(1)機拌后，根據(jù)松鋪系數(shù)及設(shè)計高程松鋪混合料的高程；(2)表面人工用竹耙子摟平找補符合路拱要求；(3)施工段嚴禁行人

37、及一切車輛通過。穩(wěn)壓(1)人工整形后，用8t壓路機碾壓，碾壓必須重輪在前，自路邊向路中央逐漸勻速碾壓；(2)如發(fā)現(xiàn)高程及平整度差異較大，應(yīng)及時翻松找補找平；(3)如發(fā)現(xiàn)有橫向均勻裂縫，可能是含水量不夠所致，須補灑養(yǎng)路水，局部含水量太大，須翻開，摻拌干灰整平。碾壓(1)用12t以上壓路機，自路邊開始向路中心碾壓4-6遍，即時檢驗，如發(fā)現(xiàn)壓實度未達到要求，須及時補壓；(2)碾壓方法先從路邊一側(cè)邊緣開始，外側(cè)輪的1/2壓在路肩上，以6070m/min的速度，每次重輪重疊1/2-1/3，逐漸壓至路中心，再從另一側(cè)邊緣同樣壓至路中心，即為一遍，整平壓實4-6遍即可達到要求密實度。石灰土碾壓完畢后，必須保

38、持一定的溫度和濕度進行養(yǎng)護，以利于強度的形成。接縫處的處理兩工作段的搭接部分，采用對接形式，前一段拌和后留5-8米不進行碾壓，后一段施工時，將前段留下未碾壓部分，一起再進行拌和后碾壓。(3)二灰結(jié)碎石基層本工程二灰結(jié)碎石配合比為石灰：粉煤灰：碎石=5：15：80。施工前應(yīng)按配比做標準擊實試驗，壓實度要求98%。材料：粉煤灰內(nèi)不得含有淤泥、雜草等雜物，三氧化二鋁和二氧化硅的含量大于70%；燒失量不小于10%，需風(fēng)干使用。石料為2級或2級以上片麻巖或玄武巖機軋碎石，粒徑3 cm以上的不得大于30%，最大粒徑不大于6 cm。石灰等級必須是3級或3級以上，鈣加氧化鎂含量大于70%；土質(zhì)要求同前。施工方

39、法：因本工程二灰結(jié)石為甲供材（檢查進場材料符合設(shè)計質(zhì)量要求的方可使用），二灰結(jié)石經(jīng)初步整形，檢查混合料的松鋪厚度。必要時應(yīng)進行補料減料。二灰粒料的檢鋪系數(shù)為1.3-1.5。整形后，當(dāng)混合料處于最佳含水量1%時，進行碾壓。用12t以上三輪壓路機，重型輪胎壓路機在路基全寬內(nèi)進行碾壓。直線段，由兩側(cè)路肩向路中心碾壓。碾壓時，后輪應(yīng)重疊1/2的輪寬。碾壓應(yīng)進行到要求的密實度為止，一般需碾壓6-8遍。速度為頭兩遍的1.5-1.7km/h為止，一般需碾壓6-8遍。速度為頭兩遍的1.5-1.7km/h為宜，以后為2.0-2.5km/h。在路在兩側(cè)應(yīng)多壓2-3遍。嚴禁在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車，以保證穩(wěn)定

40、土層不受破壞。碾壓過程中，如有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象，應(yīng)及時翻開重新拌和，或用其他方法處理，使其達到質(zhì)量要求，其壓實度不低于95%(重型)。接縫和調(diào)頭處的處理：兩工作段的連接部分，應(yīng)采用對接形式。前一段拌和后，留5-8米不進行碾壓，后一段施工時，將前段留下未壓部分，一起進行拌和。二灰結(jié)石做好后，要進行養(yǎng)生，通常養(yǎng)生期為7天，在養(yǎng)生期間應(yīng)封閉交通。4 路牙、平石路牙、平石安裝必須嚴格按照設(shè)計施工規(guī)范要求施工。路牙、平石鋪設(shè)質(zhì)量直接影響到瀝青混凝土平整度，工程整體外觀質(zhì)量。必須精心施工。具體施工措施如下：放線、定位：采用經(jīng)緯儀定位，水準儀控制高程?；A(chǔ)鋪設(shè)：立摸、澆筑砼。安裝路牙、平石：鋪設(shè)路

41、牙沿、整平、調(diào)直、灌縫、勾縫 。質(zhì)量保證措施：在嚴格按照施工規(guī)范要求施工要求的同時并加強對操作人員的培訓(xùn)，施工交底要詳細，一般落水點標高低3cm，挑水點標高高3cm。施工時堅持拉線定位，放樣施工。直線段可采用定樁拉線，彎道處應(yīng)堅持多放點、反復(fù)看的原則。放樣滿意后再澆筑基礎(chǔ)，以保證側(cè)緣石線形直順。瀝青下封層a.材料規(guī)格及其用量本工程瀝青下封層1cm，作封層用的瀝青粘滯度越大，對防水保持覆蓋礦料少散失以及防止瀝青下透等越有利，采用100#石油瀝青，瀝青一般用量為1.01.3kg/m2,瀝青油溫應(yīng)控制在140170度之間。作封層用的礦料的選擇應(yīng)使竣工后的面層在封閉、硬度能見度和防滑等方面達到預(yù)期的效

42、果，選用粒徑盡量均勻的單一尺寸的礦料，如35mm,310mm等礦料用量應(yīng)根據(jù)礦料尺寸、形狀、種類等確定一般為58m3/1000m2.b.施工方法封層的施工包括準備工作、澆灑瀝青、撒鋪礦料、碾壓、初期養(yǎng)護等工序，施工時應(yīng)封閉交通。瀝青混合料面層施工本工程采用4cm中粒式瀝青砼、8cm粗粒式瀝青砼、兩種熱拌瀝青混合料，其松鋪系數(shù)均為1.35。 主要原料：中粒式瀝青砼采用1-2cm碎石、石屑、石粉、100#熱瀝青。粗粒式瀝青砼采用2-4cm碎石、石屑、石粉、100#熱瀝青。施工前對進場材料按規(guī)范要求進行瀝青三大指標、石料級配、酸堿度、強度及磨耗率進行檢測。檢驗合格方可使用。瀝青混合料配合比：施工前應(yīng)

43、取進場的合格材料分別做馬歇爾試驗，確定生產(chǎn)配合比和最佳瀝青用量，馬歇爾試驗技術(shù)指標應(yīng)滿足城市快車道要求，在拌和瀝青混合料中，還應(yīng)及時抽查，及時調(diào)整其配合比，以保證瀝青混合料的質(zhì)量。瀝青混合料的拌合和運輸：瀝青混合料采用瀝青混合料拌合機拌制，拌合場的設(shè)置應(yīng)符合國家有關(guān)環(huán)保、消防、安全等規(guī)定，并有良好的生產(chǎn)環(huán)境，便于堆料、運輸。拌和過程中，如果發(fā)現(xiàn)有熱料溜出應(yīng)及時進行分析，不能自行調(diào)整級配，應(yīng)以試驗數(shù)據(jù)為前提來控制生產(chǎn)。拌和生產(chǎn)時，每天做好抽提試驗、油石比試驗、級配試驗等，冷料加入時如集料規(guī)格不是同一批，應(yīng)及時進行試驗，總之，在拌和時加強試驗，完善試驗計量，一切以數(shù)據(jù)說話。只有符合質(zhì)量要求的廠拌瀝

44、青混合料才可被自卸車運至鋪筑現(xiàn)場，根據(jù)平均運距和道路交通狀況確定運輸車輛數(shù)量，但開始攤鋪時，在現(xiàn)場等候卸料的運料車不得少于2輛，盡量安排晴好天氣攤鋪，使混合料運至攤鋪現(xiàn)場的溫度不底于130的要求，以便控制攤鋪和碾壓溫度。瀝青混合料運至現(xiàn)場除檢查溫度外，還得檢查拌和質(zhì)量，為防止瀝青與車廂板相粘接，車廂應(yīng)清掃干凈，采用一薄層油水（柴油與水比為1：3）作隔離劑，不得采用柴油或有余液積在車廂。裝料時，汽車應(yīng)及時挪動，以防粗細料離析。瀝青混合料的攤鋪：攤鋪應(yīng)選擇在無雨及高溫天氣進行。為確保面層施工質(zhì)量先攤鋪200m試驗段，以檢驗機械最佳組合方式及出料溫度、攤鋪溫度、碾壓溫度、虛鋪厚度等一系列指標，為大面

45、積施工提供依據(jù)。采用人工攤鋪的方法時，首先按松鋪系數(shù)1.3確定攤鋪厚度，計算好卸車量，緊隨攤鋪，邊攤鋪邊用刮板整平，刮平時應(yīng)輕重一致，往返刮3-4次，不得引起粗集合料的離析。采用機械攤鋪時，攤鋪機按試驗路段確定的攤鋪系數(shù)調(diào)整攤鋪厚度、路拱度，半幅一次攤鋪成型。攤鋪時，混合料溫度不得低于130，攤鋪過程中應(yīng)緩慢、連續(xù)、均勻不間斷地攤鋪，只有在粗粒料引起拉痕，構(gòu)造物邊緣等才可采用人工休整，并在熱拌料面層外操作。攤鋪速度必須按連續(xù)均勻不間斷的原則進行，同時，根據(jù)拌和料產(chǎn)量、運輸、碾壓配套能力推算每分鐘的行車速度，使之勻速進行，在攤鋪時采用浮動梁自動找平裝置，控制平整度。瀝青混合料的碾壓：瀝青混合料攤

46、鋪整平之后，應(yīng)趁熱及時進行碾壓，碾壓成型分初壓、復(fù)壓、終壓三個階段。初壓是在瀝青混合料攤鋪后，較高溫度下進行，用8-10t壓路機靜壓2遍，壓路機速度宜為1.52km/h，使混合料得到初步穩(wěn)定，溫度控制在130左右，初壓后應(yīng)及時檢查平整。復(fù)壓應(yīng)緊接著初壓后進行，用12-15t壓路機碾壓4-6遍，壓路機速度宜為2.5-3.5 km/h，復(fù)壓后應(yīng)達到壓實度要求，并無明顯輪跡，溫度控制在90-110。復(fù)壓后接著終壓，用8-10t壓路機靜壓2-3遍壓路機速度宜為2.5-3.5 km/h，以徹底清除輪跡，碾壓終了混合料溫度不底于80。嚴格控制碾壓溫度，碾壓時采用霧狀水冷卻鋼輪壓路機以防混合料粘住鋼輪并使溫

47、度不致于下降太快，壓路機驅(qū)動輪面向攤鋪機，不得在未完工的路面上調(diào)頭、急剎、急轉(zhuǎn)，壓路機應(yīng)套輪碾壓。碾壓時各階段應(yīng)以先邊后中，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/3-1/2，行駛速度應(yīng)均勻，不能在未冷卻的瀝青混合料上停放或通行任何車輛、設(shè)備。 接縫：攤鋪時準確地計算出接縫處的攤鋪厚度和橫坡度，以適應(yīng)已鋪路段的高程和橫坡。攤鋪時，應(yīng)在接縫處涂上一層熱瀝青，并用熱混合料將接縫處加熱。壓實時，對 接縫處用鋼輪壓路機反復(fù)橫向及斜向壓實，從已壓面上逐步渡壓到新鋪路面上，并及時處理，直至接縫處平整度達到要求為止。同時接縫處的位置做到橫向錯開和層次間錯開。上面層不得采用斜接縫，應(yīng)采用垂直接縫，接縫應(yīng)粘接緊密，壓實充分，連接平

48、順。接縫處理是否得當(dāng)是影響平整度的一個關(guān)鍵措施。攤鋪結(jié)束時，不要抬擋平板，使之自然駛出，充分壓實后將多余量切除，切除點要用三米直尺仔細量取后確定，這是我們經(jīng)過實踐得出的經(jīng)驗。人行道板面層本工程要求人行道板下采用5cmc20細石混凝土墊層，3cmm10水泥砂漿粘貼層。施工方法：路基、灰土施工方案同前，要求先整平石灰土基層，待基層驗收合格后，方可澆筑細石混凝土，混凝土采用拌合機拌合，不用手工拌合。澆筑中必須震搗密實，模板不得有漏漿，無蜂窩、麻面現(xiàn)象。表面平整無起伏現(xiàn)象。道板鋪設(shè)要求縱向和橫向帶水平和高程線，道板鋪設(shè)是用橡膠錘子擊實四角，后擊實中間，同時用3米直尺檢查平整度不超過0.5cm，相鄰板高

49、差不超過0.3cm。縱縫和橫縫用20m-40m小線驗收，偏差不大于1cm，同時注意檢查道板平均比路牙高3mm，以便于排水。鋪好后及時掃縫，道板鋪設(shè)成型后做好養(yǎng)護工作。 砌筑工程擋墻工程應(yīng)嚴格按照設(shè)計規(guī)范要求進行施工： 砌筑工程施工時，首先應(yīng)選擇合格的原材料。 砌筑砂漿嚴格按照設(shè)計規(guī)范要求拌制，砌筑時確保砌體內(nèi)部密實、砂漿飽滿。 基底牢固，并對基底進行夯實，達到設(shè)計要求方可砌筑。 墻體砌筑時不能有通縫，拉結(jié)石按規(guī)范要求放置并按規(guī)定做好勾縫、灌漿工作。 泄水孔安裝，水平向間距2-3米，豎直向間距0.5-1米，上下排成梅花形布置。 壓頂施工時應(yīng)預(yù)留欄桿安裝孔，安裝孔尺寸及間距由欄桿設(shè)計單位決定。（四

50、）資料整理1、資料的收集要從招投標階段開始，在施工過程中，每道工序施工期間要整理相應(yīng)資料。建設(shè)部建城（1994）469號文要求的工程資料共有十三個方面的內(nèi)容，這些都要求施工當(dāng)時一項一項的整理、收集，并妥善保管。最后按規(guī)范裝訂成冊。2、竣工初驗后及時進行竣工圖的整理，并繪制出符合規(guī)范要求的竣工圖。3、正式核驗后，在一個月內(nèi)將全部技術(shù)資料移交五份給建設(shè)單位，辦理移交驗收手續(xù)，自留一份存檔。4、及時與建設(shè)單位聯(lián)系，做好隱蔽工程決算工作。5、認真執(zhí)行合同中有關(guān)保修的條款，做好善后服務(wù)。6、在施工中密切配合建設(shè)單位與監(jiān)理單位的工作，嚴格執(zhí)行監(jiān)理單位提出的工作要求。四、確保和提高工程質(zhì)量目標的措施(一)質(zhì)

51、量標準的承諾質(zhì)量標準為合格。如達不到標準愿按要求交納罰款。(二)編制質(zhì)量保證體系及質(zhì)量保證措施框架圖為使本道路工程質(zhì)量達到標準，我們要求施工人員必須嚴格按照設(shè)計圖紙和有關(guān)設(shè)計文件，以及國家頒發(fā)的施工驗收規(guī)范、評定標準，業(yè)主的具體要求，更高、更新的規(guī)范、標準進行施工，編制了該工程項目的“質(zhì)量保證體系及質(zhì)量保證措施”(三)實行全面質(zhì)量管理參照iso9000系列國際質(zhì)量通用標準，建立以全面質(zhì)量管理(tqc)為核心的質(zhì)量管理體系。該體系主要包括：管理規(guī)定、信息反饋、組織機構(gòu)、規(guī)章制度、質(zhì)量檢查評定、標準化工作體系、質(zhì)量教育和培訓(xùn)體制等質(zhì)量管理活動。實際運作主要以pdca法、統(tǒng)籌法(網(wǎng)絡(luò)技術(shù))和優(yōu)選法為

52、主。我公司質(zhì)量保證體系的目的就是，以最高的施工要求、最強的施工隊伍、合理的成本和優(yōu)質(zhì)材料進行設(shè)計和施工，為甲方創(chuàng)出滿意的道路工程佳作。在工程施工中做到：1、抓好質(zhì)量教育培訓(xùn)工作，保證全員的工作質(zhì)量。2、保證施工用材料和配件的質(zhì)量。3、保證施工機具設(shè)備質(zhì)量。4、保證施工計劃、調(diào)度安排的精確度。5、確保創(chuàng)建安全文明的施工現(xiàn)場。6、保證做好工程質(zhì)量的檢測、計量和記錄。7、抓好施工過程質(zhì)量，保證工程最終質(zhì)量。(四)確定三級監(jiān)理機構(gòu)從公司質(zhì)量保證體系實際出發(fā)，結(jié)合該工程具體情況，我公司確定了該工程質(zhì)量保證體系的三級檢查、監(jiān)督機構(gòu)。具體為，由公司質(zhì)量保證小組、質(zhì)量檢查科領(lǐng)導(dǎo)，并派駐工地質(zhì)量小組具體控制；由

53、項目經(jīng)理、工長、質(zhì)量檢查科員直接檢查管理和評定；由班、組長執(zhí)行質(zhì)量規(guī)章制度，進行自檢、互檢。(五)嚴格執(zhí)行“三檢制”和“例會制”本公司現(xiàn)場施工管理實行“三檢制”的實踐證明是確保質(zhì)量行之有效的重要措施，具體要做到：1、班前由項目經(jīng)理主持，帶領(lǐng)各班組對當(dāng)天施工項目進行自檢，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題立即返工，并做好質(zhì)量記錄。2、每項工程的周檢質(zhì)量情況由質(zhì)檢員負責(zé)做好記錄，以備驗收并上交有關(guān)部門，周檢工作由工地負責(zé)人組織。每周末組織各班組互檢，評比考核，鞏固成績，糾正缺點。3、對隱蔽工程的每道工序在請業(yè)主、監(jiān)理公司、質(zhì)檢部門正式驗收前進行嚴格檢查，作好隱蔽工程驗收技術(shù)資料記錄，并得到現(xiàn)場監(jiān)理代表簽字認可后，方能進

54、行下道工序施工。4、“例會制”是每周一上午，工地項目部成員會同建設(shè)單位相關(guān)人員開現(xiàn)場例會，檢查前周工作，通報本周工作情況，對工地出現(xiàn)的問題，提出解決辦法，協(xié)調(diào)各方關(guān)系。(六)認真作好質(zhì)量保證的組織工作我公司設(shè)有以總經(jīng)理掛帥、總工程師主抓的質(zhì)量保證領(lǐng)導(dǎo)小組制定了各級領(lǐng)導(dǎo)、各部門和重點崗位的質(zhì)量責(zé)任制(詳見質(zhì)量保證體系責(zé)任制)。同時，以工程技術(shù)、施工方法和材料為中心，制定了各種與質(zhì)量有關(guān)的規(guī)章制度和辦法，由公司質(zhì)量保證領(lǐng)導(dǎo)小組為領(lǐng)導(dǎo)、質(zhì)量檢查科為主管、各職能部門密切配合的綜合質(zhì)量管理機構(gòu)，在工程施工中實施指導(dǎo)、檢查、監(jiān)督職能，從機構(gòu)組織上給工程質(zhì)量給予充分保證。在質(zhì)量檢查科，設(shè)有專職質(zhì)量檢查員和檢

55、驗員，具體負責(zé)質(zhì)量信息的收集、整理、分析、反饋，以及行使質(zhì)量否決權(quán)，實行工序程序控制。(七)采用項目法施工，明確崗位職責(zé)針對本工程特點，組建實力雄厚的項目經(jīng)理部。內(nèi)設(shè)項目經(jīng)理，技術(shù)負責(zé)人(項目工程師)、項目技術(shù)員、項目機管員、項目計量員、項目質(zhì)量員、項目安全員、項目材料員、項目質(zhì)檢員、項目財務(wù)員及各施工班組。明確項目部內(nèi)部管理人員職責(zé)，圍繞項目管理目標，精心管理、精心施工、精心核算，確保本項目質(zhì)量目標、工期目標及成本目標的實現(xiàn)。(八)組織圖紙會審及施工技術(shù)交底1、施工現(xiàn)場派駐一名工程師，協(xié)助對施工圖紙的深化理解工作，指導(dǎo)施工現(xiàn)場人員理解圖紙。 2、現(xiàn)場施工技術(shù)人員在施工前，根據(jù)現(xiàn)場條件必須認真看明施工圖，一定要達到熟練程度，了解工藝，做到按圖施工，發(fā)現(xiàn)問題及