(輪廓標)開工報告

1、十天高速公路工程分項工程開工報告（第 5 號）合 同 段： h-t05 工程名稱： 交安工程 里程樁號：k270+160k318+500 項目經(jīng)理部（蓋章）：申報日期： 2010 年 03 月 25 日 目 錄序號內(nèi) 容頁 數(shù)1分項工程開工申請表32分項工程施工進度計劃（施工組織設(shè)計）43分項工程現(xiàn)場管理人員表234分項工程進場機械設(shè)備表245分項工程進場材料表256原材料批復文件7標準試驗批復文件8施工圖269質(zhì)量保證措施3310環(huán)境保護措施371112安全保證措施文件附件394212附件42十天高速公路分項工程開工申報表合同段： h-t05 編號： 3 單項工程名稱輪廓標樁號k380+50

2、0-k405+000擬定開工日期2011年3月1日計劃工期8個月完工日期2011年10月31日材料情況原材均已進場，經(jīng)檢測，各項指標均滿足設(shè)計及規(guī)范要求，進場數(shù)量能滿足整個施工要求。機械設(shè)備情況機械設(shè)備完好，按規(guī)定要求均已進場。主要人員情況項目經(jīng)理：許生堂項目總工：曾海成其 它計量工程師：郭 偉技術(shù)工程師：劉來賓試驗工程師：劉德華項目經(jīng)理（簽字）：年 月 日 十天高速公路分項工程現(xiàn)場管理人員表合同段： h-t05 編號： 1 工程名稱輪廓標樁 號k380+500-k405+000序號姓 名擬擔任職務(wù)備 注1許生堂項目經(jīng)理2曾海成項目總工3郭偉計量工程師4劉來賓技術(shù)工程師5劉德華試驗工程師項目經(jīng)

3、理（簽字）：年 月 日專業(yè)工程師意見： 年 月 日十天高速公路分項工程進場機械設(shè)備表合同段： h-t05 編號： 1 工程名稱輪廓標樁 號k380+500-k405+000序號機械或設(shè)備名稱型號及使用性能新舊狀況備 注1運輸汽車2t,3t半新2輛2混凝土攪拌機350l新1臺項目經(jīng)理（簽字）： 年 月 日專業(yè)工程師意見： 年 月 日十天高速公路分項工程進場材料表合同段： h-t05 編號： 1 工程名稱輪廓標樁 號k380+500-k405+000序號材料名稱規(guī) 格進場數(shù)量共需數(shù)量檢驗批號備 注1水泥p.o42.52鋼筋83鋼筋124鋼筋145碎石16-31.56碎石10-207碎石5-108砂

4、中砂項目經(jīng)理（簽字）： 年 月 日試驗工程師意見： 年 月 日十天高速漢中西段高速公路hl-t03合同段（k380+500k405+000）輪廓標工程施工組織技術(shù)方案濰坊東方交通設(shè)施工程有限公司十天高速漢中西段高速公路hl-t03合同段項目經(jīng)理部二0一一年三月二十五日輪廓標工程施工技術(shù)方案一施工組織設(shè)計說明（一）編制依據(jù) 1國家高速公路十堰至天水聯(lián)絡(luò)線陜西境安康至漢中公路招標文件。 2國家高速公路十堰至天水聯(lián)絡(luò)線陜西境安康至漢中公路招標設(shè)計圖紙。 3 國家及行業(yè)技術(shù)規(guī)程、規(guī)范、標準。（二）編制范圍我單位在研究招標文件、設(shè)計圖紙及技術(shù)要求的同時及現(xiàn)場的勘察，明確了思想和目標，擬定編制了施工組織設(shè)

5、計，分別介紹了工程概況，施工總目標和總體工期安排，施工指導思想及方案，標志工程施工工藝及方法，質(zhì)量保證措施，環(huán)境保護措施及安全施工保證措施，安全生產(chǎn)，文明施工。（三）編制原則堅持“以人為本，質(zhì)量第一，樹立節(jié)約資源的理念，堅持質(zhì)量第一，樹立讓公眾滿意的原則。二、施工指導思想及方案（一）指導思想為“快速、有序、優(yōu)質(zhì)、高效”地建設(shè)本合同段工程，保證兌現(xiàn)承包合同，制定施工指導思想為：加強領(lǐng)導、強化管理、科技引路、技術(shù)先行、嚴格監(jiān)控、確保工期、優(yōu)質(zhì)安全、文明規(guī)范。加強領(lǐng)導：成立以項目經(jīng)理為首的強有力領(lǐng)導班子，確保政令暢通和承包合同的兌現(xiàn)。強化管理：以人為中心，以工程為對象，以保工期、創(chuàng)優(yōu)質(zhì)為目標，以合同

6、為依據(jù)，強化企業(yè)的各項管理，充分挖掘生產(chǎn)要素的潛力，確保目標的實現(xiàn)?？萍家罚涸诳偣こ處煹念I(lǐng)導下，針對施工中遇到的技術(shù)難題制定課題，組織專家和工程技術(shù)人員共同研究，指導現(xiàn)場施工，攻克技術(shù)難關(guān)，爭取在施工技術(shù)上有所突破。技術(shù)先行：學習新規(guī)則、新工藝，制定詳細的工藝流程和計量流程，配備精良的機械設(shè)備和試驗檢測設(shè)備，確保新技術(shù)的實施。嚴格監(jiān)控：為確保公路設(shè)計要求的全面實現(xiàn)，對施工全過程實施嚴謹、科學的試驗和監(jiān)控。優(yōu)質(zhì)安全：借鑒我部修建高速公路安全設(shè)施的相關(guān)工程經(jīng)驗，把is09002系列標準貫穿施工全過程，高標準、嚴要求，對標志等其它附屬工程，均一次成優(yōu)，合格率100%。優(yōu)良率95%以上。堅持“安全第

7、一”的思想，嚴格操作規(guī)程，加強安全標準工地建設(shè)，有針對性的制定防洪、防火措施，確保安全生產(chǎn)指標達國標。文明規(guī)范：切實做好標準化工地建設(shè)，文明施工，做到施工場地景觀化，施工操作規(guī)范化，工藝作業(yè)程序化。（二）施工原則在施工中將遵循以下原則：（1）科學組織，合理安排，分區(qū)段，按流水作業(yè)法安排施工，減少各區(qū)段之間的施工干擾。（2）選擇專業(yè)化施工隊伍和機械設(shè)備，大力推進技術(shù)創(chuàng)新，確立質(zhì)量和工期目標的實現(xiàn)。（3）施工中嚴格執(zhí)行有關(guān)規(guī)定，做到文明施工，減少擾民，最大程度降低環(huán)境污染和噪音。三、工程概況1、十堰至天水高速公路是國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃中的一條重要的橫向聯(lián)絡(luò)線，東起湖北省十堰市，西至甘肅省天水市，自東

8、向西連接褔銀、包茂、京昆和連霍四條國家高速公路。途徑湖北、陜西、甘肅三省，全線規(guī)劃總里程約750公里，在陜西境內(nèi)規(guī)劃約480公里，屬陜西規(guī)劃的“三縱四橫五輻射”高速公路網(wǎng)中的東西橫向線之一，是陜西省南部地區(qū)線路最長、聯(lián)系城鎮(zhèn)最多的重要經(jīng)濟干線，也是陜西安康、漢中兩個城市東進西出的主動脈。擬建項目主體工程起點漢中東上元觀，接十天線安康至漢中段高速公路，終點在陜甘兩省交界的大石碑。主體工程漢中至略陽（陜甘界）公路（k330+890.908 k485+400）全長150.958公里。2、漢中至略陽（陜甘界）公路按照雙向四車道高速公路標準建設(shè)，其中上元觀至勉縣段（k330+890.908k381+00

9、0）設(shè)計速度100公里小時，路基寬度26米，勉縣至陜甘界（k381+000k485+400）設(shè)計速度80公里小時，路基寬度24.5米。主要技術(shù)指標：路線樁號k380+500k405+000；公路等級：雙向四車道高速公路；設(shè)計車速80公里/小時-100公里/小時；路基寬度：26m，工程內(nèi)容為：柱式輪廓標348個；附著式輪廓標i型1503個；附著式輪廓標ii型1738個。我單位濰坊東方交通設(shè)施工程有限公司十天高速漢中西段hl-t03合同段項目部人員、設(shè)備、材料都已進場，各種準備工作已完成。按照業(yè)主、總監(jiān)辦和駐地辦要求，對標線工程進場施工，現(xiàn)已具備了施工的條件，特編寫了施工方案如下： 四、施工前準備

10、情況1、人員準備為確保工程的質(zhì)量和進度目標順利實現(xiàn)，我公司選派了能力強、經(jīng)驗豐富的工程技術(shù)人員、工程管理人員及技術(shù)工人組成項目部組織施工。本合同段項目經(jīng)理部人員有：項目經(jīng)理（許生堂），主要職責為：對企業(yè)法人和業(yè)主負全權(quán)責任，且全權(quán)處理本工程中的一切事物，負責協(xié)調(diào)指揮項目部各部門的各項工作?？偣こ處煟ㄔ３桑?，主要職責為：負責工程質(zhì)量和技術(shù)，合同文件等內(nèi)業(yè)工作。測量工程師（吳克兵），主要職責為：指導放線人員按圖紙進行放樣，嚴格按照圖紙要求進行測量，各種測量儀器的檢驗、使用工作。質(zhì)檢工程師（郭偉），主要職責為：嚴格執(zhí)行質(zhì)量檢驗標準，對實施工程質(zhì)量全程跟蹤檢驗，執(zhí)行“三檢”制度，協(xié)助項目經(jīng)理保證質(zhì)量

11、關(guān)。財務(wù)負責人（劉德華），主要職責為：嚴格財務(wù)制度，做好資金計劃，保證工程各項工作的資金運轉(zhuǎn)。下設(shè)技術(shù)室、質(zhì)檢室、財務(wù)室、工程部等職能部門，并針對本合同段工程特點設(shè)立專業(yè)施工隊。項目部各部門在項目經(jīng)理的領(lǐng)導下，各司其職、互相協(xié)調(diào)，共同完成本次施工任務(wù)。項目部將按照最優(yōu)工程的質(zhì)量標準及工期目標、環(huán)保目標、安全目標組織施工。人 員情 況主要人員現(xiàn)場施工負責人許生堂其他人員工 種數(shù) 量現(xiàn)場技術(shù)負責人曾海成劃線工21現(xiàn)場自檢負責人郭偉現(xiàn)場測量負責人吳克兵現(xiàn)場試驗負責人劉德華2、投入的主要機械設(shè)備根據(jù)工期要求，我部已進場。運輸汽車2輛，混凝土攪拌車1輛。（三）施工總體方案：柱式輪廓標：首先進行打點放線、

12、測量定位，按圖紙設(shè)計進行立柱基礎(chǔ)的開挖，而后進行將混凝土進行攪拌運到現(xiàn)場柱式輪廓標安裝施工，全線分區(qū)段進行平行流行作業(yè)，確保在2006年8月20日前完成工程施工任務(wù)。四、輪廓標施工方法及工藝輪廓標的間距為48m，根據(jù)圖紙設(shè)計要求測量定位，基礎(chǔ)開挖、準備混凝土將輪廓標定位，植入輪廓標施工，最后調(diào)節(jié)線形。1、測量放樣：放樣前與監(jiān)理工程師取得聯(lián)系，根據(jù)圖紙進行位置測量定位，進行測距定位。主要采用經(jīng)緯儀確定每段起始樁號和公路軸線，然后用48米的鋼卷尺確定每一根立柱具體樁位。放樣后，再次確認每根位置的地基狀態(tài)，如遇地下通訊管線、泄水管等，或涵洞頂部埋土深度不足時，應(yīng)調(diào)整某些位置。2、混凝土攪拌：根據(jù)業(yè)主

13、和監(jiān)理的要求進行沙、石、水泥的采購不合格的原材料不得進場，然后進行砼配合比的實驗工作，制定合格的砼配比工作，然后以配合比進行攪拌。3、基坑開挖：依原測量位置按圖紙要求進行開挖，如果基坑位置在涵洞、和大橋旁應(yīng)錯開1-3米進行施工。4、輪廓標的安裝：將混凝土和輪廓標運至現(xiàn)場，施工期間應(yīng)根據(jù)路行的位置將線形進行調(diào)節(jié)，使其形成平順的線形，避免局部凹凸。5、柱式輪廓標的調(diào)整：安裝完后，每10跨護欄用拉線進行順直度的調(diào)整，以保證輪廓標和波形梁護欄的線形相協(xié)調(diào)，最后定位。（1）柱式輪廓標安裝工藝流程圖：輪廓標采購檢 測測量定位放樣基礎(chǔ)開挖砼攪拌調(diào) 整輪廓標安裝檢 驗調(diào) 整1、認真按照高速公路交通安全設(shè)施設(shè)計

14、及施工技術(shù)規(guī)范（jt/t281-1995）中輪廓標施工規(guī)范及檢驗標準組織施工。2、起止樁號及公路軸線的確定，使用全站儀或經(jīng)緯儀根據(jù)護欄設(shè)置表，確定公路軸線及起止樁號后，使用鋼卷尺和皮尺確定立柱具體樁號。五、工期安排（一）工期安排原則：1、以承包人對工程計劃所投入的人力、物力、機械設(shè)備為依據(jù)，以合同工期為前提，統(tǒng)籌兼顧，合理安排工期。2、確保工程質(zhì)量、安全的前提下，優(yōu)化組合，充分發(fā)揮優(yōu)勢，按期完成施工任務(wù)。3、合同段按照主次分明，突出重點，加強控制，爭取主動，力爭工期提前。（二）根據(jù)合同工期要求，在施工進度安排上，我們將嚴格按照業(yè)主要求的工期進行控制，全力做到“優(yōu)質(zhì)、高效、快速”完成本合同工程。

15、（三）施工進度安排：1、計劃工期：計劃總工期2個月。2、開、竣工日期：2011年8月20日2011年9月20日（1）施工準備：2011年8月20日2011年8月30日（2）輪廓標安裝施工：2011年8月30日2011年9月15日（3）收尾工程：2011年9月15日2011年9月20日按照施工組織安排，逐步展開，始終保持施工的連續(xù)性，以上所有工程項目用時約1個月,9月底完成全部施工。施工進度計劃安排詳見施工總體計劃表附后表六、人力及機械設(shè)備計劃進場情況1、人員配備計劃根據(jù)本工程數(shù)量和進度要求，結(jié)合我單位的綜合施工能力及對本工程的情況分析測算，按先后順序陸續(xù)增添人員。輪廓標安裝進場需18人；施工中

16、保持人員數(shù)量的穩(wěn)定，組織協(xié)調(diào)，順序作業(yè)，避免窩工現(xiàn)象。輪 廓 標 人 員 配 備 表序 號工 種人 數(shù)備 注1操作技工42運輸人員43測量人員24一般工人8（主要進場管理人員）詳見附后表2、主要施工機械根據(jù)工程數(shù)量和工期要求，組織足夠的機械進場，以提高施工機械化程度。輪廓標施工主要機械設(shè)備表序 號名 稱型 號單 位數(shù) 量1運輸車eqf140輛42發(fā)電機柴油三相臺134567七、施工測量、試驗人員及主要設(shè)備主要材料試驗、測量、質(zhì)檢儀器設(shè)備配置計劃本著“干一項工程，數(shù)一方信譽”的宗旨，給當?shù)厝嗣窠桓兑粭l高質(zhì)量的公路。我部在本工程配置精良的檢測設(shè)備，以保證各項檢測結(jié)果的真實性和準確性。配備本項目工程

17、主要的材料試驗、測量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表序 號設(shè) 備規(guī) 格 型 號單 位數(shù) 量備 注1拉 線根32直 尺把23水 平 儀自動平安個54鋼 卷 尺yj-50個5567八、質(zhì)量保證體系與質(zhì)理保證措施（一）質(zhì)量保證措施1、質(zhì)量方針與質(zhì)量目標1.1、質(zhì)量方針：質(zhì)量第一，精心施工，恪守合同，勇爭一流。1.2、質(zhì)量目標1.2.1、全部分項工程質(zhì)量達到交通工程質(zhì)量檢驗評定標準的優(yōu)良等級。1.2.2、確保質(zhì)量體系按gb/t19001和iso9001-2000標準有效運行。1.2.3、滿足業(yè)主在工程合同中明確規(guī)定的各項要求，樹立良好的社會信譽。1.2.4、對工程項目的基本質(zhì)量終身負責。2、生產(chǎn)要素的質(zhì)量保證措施從工

18、程一開始就做好質(zhì)量策劃，建立質(zhì)量崗位責任制，把工程質(zhì)量目標層層分解到各部門、從管理、實施和檢驗三個層次把關(guān)，以及人員、設(shè)備、材料、工藝、環(huán)境五個方面采取一整套切實可行的措施，來確保優(yōu)質(zhì)工程。2.1、施工隊質(zhì)量責任施工隊應(yīng)對工程質(zhì)量負責，嚴格按規(guī)范規(guī)定要求施工，嚴禁發(fā)生返工現(xiàn)象。2.2、施工管理處質(zhì)量責任2.2.2、認真執(zhí)行iso9001-2000標準質(zhì)量體系的的要求，進行詳細的技術(shù)交底，使每個職工明確本工種質(zhì)量要求。2.2.3、負責現(xiàn)場技術(shù)工作的檢查和指導，確保測量數(shù)據(jù)，施工放線準確。2.3、質(zhì)量檢查處質(zhì)量責任質(zhì)量檢查處責任領(lǐng)導并組織質(zhì)檢員，做好項目的質(zhì)量管理工作，并負責工程施工全過程的質(zhì)量控

19、制、檢查、監(jiān)督工作。2.4、機料科質(zhì)量責任材料、機件采購應(yīng)嚴格按iso9001-2000標準物資采購程序執(zhí)行，確保材料、機件質(zhì)量符合，不合格的應(yīng)由采購員負責進行退、換貨。2.5、施工隊長質(zhì)量責任2.5.1、對本隊的工程施工質(zhì)量負全責。2.5.2、負責對施工各工種人員進行詳細的技術(shù)交底。2.5.3、負責檢查、指導各班組織操作規(guī)程的實施和建筑材料的正確使用（包括現(xiàn)場施工和班組交接班），確保工程質(zhì)量。2.6、人員保證：安排得力的技術(shù)骨干，充實技術(shù)崗位，選派專業(yè)理論強，且有豐富高速公路施工經(jīng)驗的人員，擔任各部門的負責人。各施工隊和作業(yè)班組選派有豐富施工經(jīng)驗的人員負責，并結(jié)合本合同工程的特點和要求進一步

20、開展崗前培訓和技術(shù)交底。2.7、技術(shù)保證：施工前認真會審圖紙，吃透設(shè)計意圖，并組織人員對施工現(xiàn)場進行深入的勘察和調(diào)查，制定切實可行的施工方案，努力推廣和采用新技術(shù)、新工藝、新材料。建立二級測量復核制。2.8、設(shè)備保證：按工程性質(zhì)調(diào)配所需的適當機械設(shè)備。2.9、堅持經(jīng)常性的天氣預報監(jiān)收，對不利天氣及時采取相應(yīng)措施，保證將自然災害損失降到最低。加強與當?shù)卣年P(guān)系協(xié)調(diào)，避免地方矛盾干擾工程施工。 3、認真貫徹執(zhí)行各項技術(shù)規(guī)范3.1、各項工程的施工都必須嚴格遵循相應(yīng)技術(shù)規(guī)范的規(guī)定，如實做好施工記錄。各分項工程的施工責任人和各隊質(zhì)檢員要嚴格控制、檢查并承擔責任。3.2、嚴格按圖紙要求進行施工，按實際情

21、況有必要變更設(shè)計的，必須的遵守有關(guān)手續(xù)報經(jīng)監(jiān)理工程師批準，未經(jīng)監(jiān)理工程師同意，任何人無權(quán)擅改。4、生產(chǎn)工程中的質(zhì)量控制（見下表）附圖：生產(chǎn)過程中的控制程序設(shè)計交底、研究圖紙說明編制施工組織設(shè)計及質(zhì)量計劃執(zhí)行施工計劃審查批準試驗段準備試驗段施工根據(jù)任務(wù)編制作業(yè)書按質(zhì)量計劃開展質(zhì)量活動效果檢查、質(zhì)量檢查改善施工管理設(shè)備供應(yīng)施工質(zhì)量鑒定和評價材料供應(yīng)執(zhí) 行 施 工 任 務(wù)移 交 工 程 文 件附圖：施工項目質(zhì)量控制程序主管技術(shù)員檢 查下一工序互檢或交接檢查生產(chǎn)工人或班組質(zhì)檢專隊員質(zhì)檢員檢 查業(yè)主代表、監(jiān)理工程師檢查簽認、形成質(zhì)量記錄文件下一工序（項目）施工（詳見質(zhì)量保證體系框圖）（二）質(zhì)量保證的具體

22、措施為了實現(xiàn)本標段的質(zhì)量目標，我單位將堅持質(zhì)量第一的原則，以is-9001-2000質(zhì)量保證體系為依據(jù)，運用現(xiàn)代質(zhì)量控制手段，通過建立質(zhì)量保證體系，明確質(zhì)量控制點，科學組織施工，強化工序、過程控制，樹立上道工序為下道工序服務(wù)，管理工作為現(xiàn)場工作服務(wù)的思想，用工作質(zhì)量保證工序質(zhì)量，工序質(zhì)量保證工保質(zhì)量，確保分項工程質(zhì)量達到優(yōu)良標準。1、建立質(zhì)量體系，確保有效運行建立項目經(jīng)理部到施工隊再到班組自上而下的質(zhì)量管理體系。在離工過程中按照“跟蹤檢測”、“復檢”、“抽檢”，三個檢測等級分別進行檢測，實施工程質(zhì)量全員、全方位、全過程、全要素的管理。開工前將按照質(zhì)量手冊、程序文件的要求進行質(zhì)量活動，并通過內(nèi)部

23、和外部的質(zhì)量審核，保證質(zhì)量體系有效運行。2、配備足夠的測試人員檢測儀器，并進行工程的跟蹤檢測工作。3、配備合格的專職質(zhì)檢工程師，行使工程質(zhì)量一票否決權(quán)，強化質(zhì)檢手段。項目部和施工隊分別配齊專職質(zhì)檢人員，負責施工過程中工程質(zhì)量的管理和檢查，嚴格進行自檢，按規(guī)定的程序、時間上報監(jiān)理工程師檢查，合格簽字后方可繼續(xù)施工；并隨時接受監(jiān)理工程師或甲方代表的抽檢和重點檢查。4、狠抓技術(shù)管理工作。建立技術(shù)管理體系和崗位責任制。建立項目部總工、施工隊技術(shù)主管為核心的兩級技術(shù)負責制的技術(shù)管理體系，建立的各級技術(shù)人員的崗位責任制，確實做到分工明確，責任到人，使技術(shù)管理工作有間可循，保證施工生產(chǎn)順利進行。5、認真進行各級技術(shù)交底工作。按設(shè)計文件要求，項目部抓好各工程隊的技術(shù)交底工作，確定操作人員掌握各項施工工藝及操作要領(lǐng)、重點、質(zhì)量標準。6、抓好技術(shù)資料管理。施工過程中要做好詳細記錄，各種原始資料搜集齊全，及時整理編制竣工文件，并進行施工技術(shù)總結(jié)，確保技術(shù)資料及時、準確、齊全。7、對所有的施工用的測量儀器，要按計量要求定期到指定單位進行核定。施工過程中，如發(fā)現(xiàn)儀器誤差過大，要立即進行修理，并重新校定，精度符合要求后，方可使用。九、安全、環(huán)保措施1、建立健全安全保證體系：本項目實行項目經(jīng)理部 施工處 班組三級安全管理