樁基開敞式水閘改建工程施工組織設計方案模板

1、東平湖滯洪區(qū)二級湖堤八里灣閘改建工程施工組織設計 一、工程概況 1、概況八里灣閘改建工程為2級建筑物，老湖設計防洪水位44.79m，相應新湖水位36.79m。該閘為鋼筋砼樁基開敞式水閘，設計南排泄洪流量450m3/s，相應老湖水位42.99m；設計灌溉引水流量25m3/s，相應設計引水位39.59m；設計排澇流量18.82m3/s，提水站出水池設計水位42.09m，相應老湖水位41.79m。全閘共設7孔，1低6高，孔口凈寬8m，底板高程為37.79m（低孔）、40.29m（高孔），采用胸墻式孔口布置。6個高孔孔口尺寸寬高=83.5低孔孔口尺寸寬高=83m，閘孔總凈寬56m。主體工程包括閘室段、

2、閘后消能工及兩岸連接工程和附屬工程組成。閘基防滲采用水平防滲鋪蓋與垂直防滲墻相結合的方式布置，閘室前端設置砼垂直防滲墻深8m，設計實際防滲長度56.86m，相應滲徑系數為7.36。閘頂高程為47.3m，閘室長15m，底板厚1.2m，中墩厚度1.1m，高孔底板采用折線型，順水流向在底板中心分縫，一孔一聯(lián)，每聯(lián)寬9.1m，共4聯(lián)，每聯(lián)布置灌注樁18棵，低孔另加兩側半個高孔為一聯(lián)，寬度18.2m，共一聯(lián)，布置灌注樁42棵。閘室兩側布置岸箱、減載孔與兩岸連接，岸箱長15m，寬8m，其上布置橋頭堡，邊孔閘室（包括岸箱和半個高孔）寬12m，共兩聯(lián)，每聯(lián)布置灌注樁20棵。灌注樁直徑均為0.85m。減載孔長7

3、.2m，寬6 m，上部布置橋頭堡樓梯，底板下布置直徑0.7m灌注樁4棵。機架橋橋頂高程為52.2m，采用預制型梁結構，支撐于墩頂排架上，其上布置啟閉機房。下游公路橋頂高程為46.79m，橋面凈寬為7m。閘上游沒20m長的粘土鋪蓋，上部采用0.4 m厚的漿砌石護底，其上游為5m長干砌石。閘下游設兩級消力池，總長47.2m，一級消力池池長32.1m，池底高程35.5m，坎高2.2m；二級消力池池長15.1m，池底高程35.5m，坎高1.2m。消力池底板厚度一級池為1.0m，二級消力池為0.9m。消力池后接50m砌石海鰻，其后為10m拋石防沖槽。上游采用漿砌石扭曲面和漿砌石護坡與兩岸連接，下游采用漿

4、砌石導流翼墻與兩岸連接，頂高程為41.6m，墻后填土高程為39.5m。閘門采用雙主梁平面直升鋼閘門與216T（高孔）、225T（低孔）卷揚式起閉機，一門一機。2、主要合同工程量2.1土方開挖 3.29萬m3，2.2土方回填 8.6萬m3，2.3砼及鋼筋砼 6106m3，2.4漿砌石 6561m3；2.5干砌石 3106m3；2.6拋石 2222m3；2.7砼截滲墻 1432m2（286.4m3砼）；2.8鉆孔灌注樁造孔 2451m（1414m3砼）；2.9反濾井 105m；2.10鋼閘門制安 7扇（103.48t）；2.11 2*40t啟閉機安裝 1臺；2.12 2*25t啟閉機安裝 6臺；2

5、.13金屬結構制安 29.94t； 2.14 120Kw發(fā)電機 2臺； 2.15 500Kw發(fā)電機 1臺；2.16 低壓配電柜購運安裝 4臺；2.17集中控制屏 1臺；2.18啟閉機控制箱 7面3、工程特點及任務分析 3.1本工程計劃于2003年1月下旬正式開工建設，至2003年汛前應完成墩頂以下主體工程，并達到擋水條件。工期緊，任務重。為此，優(yōu)先考慮機械化施工方案，施工機械配備充足、齊全，合理安排各工程項目施工順序和工序穿插等是保證工程施工按期完成的重要措施。 3.2根據工期計劃安排，灌注樁和截滲墻安排在冬季施工，制定并落實科學規(guī)范的冬季施工防凍措施是確保工程施工質量的關鍵。 3.3老湖區(qū)常

6、年有水，降排水效果直接影響到工程的施工。根據基坑土層及上下游圍堰滲透系數均小于或在0.150m/d范圍內，降低水位深度36m，基坑排水選用輕型井點排水結合明排的方式進行。 3.4上、下游圍堰的施工設計應根據2003年汛前主體工程達到擋水條件的要求，滿足1-6月份施工期的擋水需要。同時考慮施工場內交通的需要。 二、編制依據和編制原則 1 編制依據 1.1東平湖滯洪區(qū)二級湖堤八里灣閘改建工程施工圖設計； 1.2現(xiàn)行技術標準和規(guī)范；1.3計劃投入本工程的技術力量、機械設備等；1.4山東黃河工程局ISO9001:2000標準質量手冊。2編制原則 2.1充分遵守合同條款的原則規(guī)定； 2.2堅持實事求是、

7、精心組織、科學施工的原則；2.3本著占地少、少擾民、保護環(huán)境、文明施工、建設讓人民放心工程的原則。 三、施工總進度說明工程計劃工期安排：2003年1月16日開工，2003年6月10日完成主體工程（即達到防洪要求），2003年9月30日竣工。具體安排如下： 1、施工準備：2003年1月12日進場，2003年1月16日完成； 2、基槽（造孔平臺以上）開挖：2003年1月16日開工，2003年1月20日完成；3、灌注樁、截滲墻：2003年1月21日開工，2003年2月10日完成；4、閘室基槽開挖及樁頭鑿除：2003年2月11日開工，2003年2月28日完成；5、閘室墊層及底板：2003年3月1日開工

8、，2003年3月25日完成；6、閘墩及岸箱：2003年3月25日開工，2003年4月30日完成；7、減載孔：2003年5月1日開工，2003年5月31日完成；8、胸墻預制安裝：2003年3月1日開始預制，2003年5月10日開始安裝，5月31日安裝完成；9、門槽二期砼及滑石鑲貼：2003年4月20日開始，2003年5月31日完成；10、鋼閘門制作安裝：2003年3月1日開始制作，2003年5月10日制作完成，2003年5月10日至5月30日閘門現(xiàn)場組裝，2003年6月1日開始吊裝，6月10日吊裝完成；11、閘前鋪蓋及擋墻護坡：2003年3月1日開始，3月10日完成拋石槽及閘前粘土鋪蓋，4月20

9、日完成砌石鋪蓋，6月15日完成砌石擋墻護坡；12、閘后消力池及海漫：2003年2月15日開始，3月15日完成減壓井施工，3月15日至4月5日施工完成閘后基槽開挖及粘土回填，4月30日完成消力池砌石及砼，5月15日完成閘后砌石海漫及拋石槽，7月15日完成砌石擋墻及護坡；13、機架橋：2003年5月10日開始，2003年6月15日完成；14、啟閉機安裝：2003年6月15日開始，2003年6月25日完成；15、公路橋：2003年3月1日開始橋板預制，5月31日預制完成；2003年5月15日開始公路橋柱及帽梁施工，6月15日完成；7月5日完成橋板安裝，8月15日完成橋面鋪裝及欄桿；16、電氣設備安裝

10、：2003年8月15日開始，2003年9月5日完成；17、啟閉機及閘門調試：2003年9月5日開始，2003年9月15日完成；18、閘室兩側及房臺回填：2003年5月15日開始，6月15日完成；19、竣工清理：2003年9月底完成。 四、施工總布置 1、施工布置原則 1.1在滿足施工需要的前提下，力求使平面布置緊湊合理，盡量減少施工用地。 1.2合理布置施工機械、施工附屬加工廠和施工道路，在確保運輸方便暢通的同時，力求占地省、短運輸，避免二次倒運，減少運輸費用。 1.3各種生產設施和生活設施要便利工人的生產和生活。 1.4臨時工程在滿足施工要求的前提下，盡量利用現(xiàn)有的設施，精心計算和設計，做到

11、生產、生活、安全、消防、環(huán)保、衛(wèi)生、勞動保護等，符合國家有關規(guī)章和法規(guī)。2、施工總平面布置根據現(xiàn)場實際情況以及業(yè)主的征地范圍，生活及生產設施全部布置在新建閘右側的淤背區(qū)范圍內。見附圖：八里灣閘改建工程施工平面布置圖2.1生活區(qū)及生產設施布置 2.1.1項目經理部、施工及生活用房現(xiàn)場項目經理部設在現(xiàn)有閘管所院內，施工隊伍駐地設在新建閘右側的淤背區(qū)范圍內。根據施工進度計劃安排，高峰期施工人員為450人，房屋采用臨時活動房的形式，建筑面積1800m2，占地面積2600m2。 2.1.2攪拌站、料場及其它臨時設施砼拌和站、料場及其它臨時設施設在新建閘右側的淤背區(qū)范圍內。攪拌站、料場采用C20砼做硬化處

12、理，占地面積1600m2，鋼筋、模板加工廠、綜合倉庫、維修車間，占地面積1200m2，機械停放場，占地面積700m2，備用電廠占地面積100m2，預制廠占地面積1500m2。2.2施工道路2.2.1對外交通：本工程對外交通主要利用現(xiàn)有二級湖堤和與二級湖堤連接的地方道路。2.2.2場內交通：場區(qū)臨時交通，主要利用上下游圍堰，然后由上下游圍堰修建至拌和站、加工廠、生活區(qū)、取土場和棄土場的場內道路，場區(qū)臨時道路做成泥結碎石路面，路面結構為：路基層采用30cm素土回填碾壓，其上鋪筑30cm厚3：7灰土，面層鋪設泥結石路面厚20cm。路面寬度和長度為：下游圍堰路面寬7m，上游圍堰路面寬5m，場區(qū)內路面、

13、取土場和棄土場路面寬均按5m修建。施工現(xiàn)場臨時道路結構示意圖： 5cm石屑 15cm泥結碎石 30cm3：7灰土 30cm素土壓實 2.2.3、消防設施設置消防范圍包括施工現(xiàn)場所有的永久和臨時工程。在生活區(qū)、加工廠、備用電廠等配備滅火器20只。 2.2.4、通訊與當地通訊部門聯(lián)系，在項目經理部設固定電話機1部，施工現(xiàn)場通訊采用手機、對講機進行聯(lián)系。 2.2.5、施工用電 本工程施工電源為自發(fā)電，現(xiàn)場配備160kw柴油發(fā)電機2臺、75kw柴油發(fā)電機2臺，用以保證基槽排水、攪拌站的砼拌和、砼澆筑和生活用電的需求。 2.2.6、施工及生活用水利用湖水作為施工用水的直接水源，在攪拌站內設30m3儲水池

14、1座，把湖水抽至蓄水池存儲，供拌和系統(tǒng)使用；在生活區(qū)附近打一眼機井，設簡易鋼結構水塔1座，供應生活用水。詳見施工平面布置圖。五、材料購運鋼筋、木材、油料可就近由梁山縣城采購，運距約41km；水泥由黃河建材廠進貨；塊石、碎石由銀山鎮(zhèn)石料廠購進，運距約37km；砂子從東平縣大清河流澤砂場購運，運距約48km。材料的運輸主要利用社會上的閑散車輛。 六、施工組織機構與工程任務劃分 1、施工組織機構我局成立東平湖滯洪區(qū)二級湖堤八里灣閘改建工程項目經理部，實行項目經理責任制，全面履行本合同。項目經理由我局副局長史慶德（高工）擔任，項目副經理由孟慶元擔任，項目總工程師由郝樹利擔任。項目部下設施工管理處、質量

15、檢查處、綜合辦公室、財務物資處和試驗室五個職能部門。施工任務由專業(yè)施工處負責，由我局工程一處承擔土石方工程施工，工程二處承擔泄洪閘鋼筋砼、金屬結構、電氣等項目的施工，施工組織機構見下圖：施工組織機構框圖項目經理部項目經理： 史慶德項目副經理：孟慶元總工程師：郝樹利試驗室財供處施工管理處質量檢查處綜合辦公室 工程二處工程一處石方施工隊土方施工隊電氣安裝隊制安隊金屬、設備降排水隊砼綜合隊基礎工程隊項目經理部是施工隊伍的核心，其職能是按照業(yè)主和合同條款的要求，全面履行施工合同，在業(yè)主規(guī)定的工期內，優(yōu)質高效地完成合同范圍內的所有工程項目。項目經理對外接受監(jiān)理工程師和業(yè)主的一切有關工程指令。對內協(xié)調和指

16、揮各施工隊伍順利完成分項工程。項目經理必須常駐工地，不能擅離施工現(xiàn)場?？偣こ處熦撠煿こ藤|量與工程技術，副經理協(xié)助經理做好工程管理工作。 1.1施工管理處：下設測量組、生產技術組、計劃統(tǒng)計組。負責本標段的施工方案編制、工程管理、計劃統(tǒng)計管理、測量放線、內業(yè)資料、計量支付等工作。 1.2質量檢查處：下設土石方質檢組、防洪閘質檢組、金屬結構質檢組、電氣工程質檢組，是內部質量控制的專職部門，負責本合同段所有工程項目施工質量的全方位、諸環(huán)節(jié)的監(jiān)督、檢查、終檢驗收等工作，配合監(jiān)理工程師抓好工程質量，確保工程質量達到優(yōu)良標準,力創(chuàng)優(yōu)質工程。 1.3試驗室：試驗室負責本合同段的諸項工程所有試驗工作。中心試驗室

17、除完成各施工處的大型試驗和檢測之外，還肩負質檢職能。 1.4財務、物資供應處：下設財務組和材料物資組，負責資金籌措、機械設備調配、工地日常財務工作、工程計量支付結算、工程成本核算、材料的采購和保管等工作。1.5綜合辦公室：下設外事組、內務組，安全組、文明施工組，負責項目部內部日常生活、交通、對外協(xié)調、安全生產及文明施工等工作，為施工創(chuàng)造一個良好的施工環(huán)境。 2、工程任務劃分2.1工程一處：下設土方工程隊和石方工程隊。土方工程隊負責本合同段內土方開挖與填筑，石方工程隊負責本合同段內石方工程的施工。2.2 工程二處：下設基礎工程隊、砼綜合隊、降排水隊、金屬設備制安隊、電氣設備安裝隊。負責本合同灌注

18、樁、截滲墻基礎工程、砼工程、降排水工程、金屬結構及設備制作安裝、電氣設備安裝等施工任務。七、施工方案及施工方法 1、施工方案 1.1施工方案概述本工程施工作業(yè)面較為集中，施工管理較為方便，但本工程項目較多，工序繁雜，現(xiàn)澆砼工程量較大，因此為保證按期完成施工，主要工程項目的施工采取以下施工方案：1.1.1施工降排水：井點和明排綜合降排水方法。1.1.2土方開挖與回填：主要采取鏟運機和挖掘機配合自卸車施工，局部采用人工。1.1.3鋼筋砼工程：鋼筋加工在加工廠進行，現(xiàn)場人工綁扎、焊接；模板采用組合鋼模板，現(xiàn)場組裝；現(xiàn)場設立兩臺0.5m3砼攪拌站，另設0.5m3砼強制攪拌機一臺備用。砼運輸采用一臺60

19、m3/h砼輸送泵泵送砼，另設30m3/h砼輸送泵備用。小型結構砼采用機動翻斗車運送砼。1.1.4設備及金屬結構制作與安裝：啟閉機、配電柜、配電箱、鋼閘門等設備選用定點廠家加工，現(xiàn)場采用25t和16t汽車吊吊裝，專業(yè)技術人員安裝。1.1.5 基礎灌注樁和垂直截滲墻采用機械成孔，兩臺0.5m3砼攪拌站拌制砼，1T熱水鍋爐加溫拌和用水，8T汽車吊吊放鋼筋籠，機動翻斗車運送砼。 1.2施工順序根據招標文件的要求和施工進度計劃安排，工程施工分為三個階段：第一階段：（1）首先安排基槽（灌注樁平臺以上）土方開挖，所挖土方同時填筑上下游圍堰；（2）閘室段開挖完成后，立刻進行灌注樁和截滲墻施工；（3）開挖閘室基

20、槽土方，并進行灌注樁和截滲墻頂部鑿除。第二階段：閘室砼施工。施工順序為：墊層 閘室底板 閘墩、岸箱、減載孔 閘墩以上結構施工。閘室底板砼完成后，即可安排消力池砼施工，同時安排上下游砌石護底、翼墻、護坡施工，到5月底達到當年防洪水位以上要求。6月10日以前完成閘門吊裝。第三階段：安排機架橋、公路橋、機房、橋頭堡施工，完成閘室上下游剩余石方施工。同時進行啟閉機和電氣設備的安裝與調試。2、施工方法及主要施工技術措施 2.1施工準備工作 2.1.1進場后首先進行場地平整、修筑進場和施工道路，水、電和通訊均接到現(xiàn)場。2.1.2組織圖紙會審，編制各分項工程施工組織設計，并上報監(jiān)理工程師審批。2.1.3根據

21、業(yè)主或監(jiān)理提供的基準點、基準線和水準點基本資料和數據，組織專業(yè)測量人員進行測量放線，并將測量結果上報監(jiān)理工程師。2.1.4根據進度要求安排基槽井點降水施工。 2.1.5根據工程所用材料，做好原材料的采購和檢驗試驗。 2.1.6根據進度計劃安排，做好砼、砂漿等各項配合比試配工作，并上報監(jiān)理工師。 2.1.7各種機具、設備、儀器運往現(xiàn)場和安裝，檢驗合格后，方可投產； 2.1.8參加工程的所有的人員進場前集中培訓，并做到職責明確，各工種人員到位； 2.1.9結合實際情況按層次做好技術交底和安全交底工作。 2.2 測量放線根據業(yè)主或監(jiān)理提供的基準點、基準線和水準點基本資料和數據，組織專業(yè)測量人員進行測

22、量放線，并將測量結果上報監(jiān)理工程師,批準后方可使用。在施工中對基準點、基準線和高程點進行保護，如有損失要及時恢復。任何分部分項工程開工以前，都要對其正確測量定位。由監(jiān)理工程師提供的基準點、基準線，采用日本產FET2100全站儀用導線法定出閘的縱軸線和橫軸線，并設控制樁進行保護和校測。高程網點測量采用蘇州光學儀器廠生產的DS3水準儀進行，由監(jiān)理工程師提供的高程點，引點至排水洪閘附近，并加以保護。所有導線控制網點和高程控制網點的測量精度均應符合規(guī)范要求。測量工作設專人負責，并對控制網點定期復測校正，施工期間所有的施工放線，測量記錄和繪制的圖表均應及時整理，分類編號，妥善保存，作為施工記載資料。 2

23、.3 降排水施工 2.3.1井點降水 該閘緊靠東平湖，受湖水的影響，地下水位較高，為保證基槽開挖和砼澆筑的干場作業(yè)，施工現(xiàn)場須提前1015天進行降低地下水。本工程施工降排水采用井點降水和明排水兩種降排水形式。根據現(xiàn)有地面高程和地下水位，基槽土方開挖前，在基槽四周布設井點，將水排入槽外附近的湖區(qū)內。根據土方回填進度，陸續(xù)拆除井點。井點拆除后下部采用用砂回填，上部采用粘土分層填實。2.3.2井點高程確定：本工程土質自上而下主要為人工填土、沖填土、砂壤土和粘土。根據土層分布和開挖高程，初步確定在38.0m高程下設井點，井點底部高程為31.0m（位于第四層砂壤土層上）。 2.3.3基槽明排水為充分保證

24、干場作業(yè)，在基槽底面采用明排水法，即沿基槽兩側挖一500mm500mm排水溝，每隔50m左右挖一集水井，井的大小為800mm800mm1000mm，集水井中放置2潛水泵和3污水泵抽水，水泵的出水管為塑膠管，將集水直接排入湖區(qū)。2.4 基槽開挖與填筑2.4.1基槽開挖： 本工程土方開挖共計3.29萬m3。開挖前采用推土機將表土及雜質進行清除，所清表土用ZL-40裝載機配合15T自卸車運至棄料場。本工程采用明開挖的形式。挖方前先繪制基槽開挖圖，根據開挖圖和地形測量資料，核對平面尺寸和槽底標高，研究好開挖程序，明確各專業(yè)工序間的配合關系、施工要求，同時考慮土方挖填平衡的原則進行挖、填、堆放。（1）土

25、方開挖順序：閘室38.0m以上土方開挖 閘室38.0m以下土方開挖 上下游鋪蓋開挖。 （2）土方開挖程序： 測量放線 降、排水 土方機械開挖 挖排水溝、集水坑 修坡 人工開挖30cm保護層 驗槽。 （3） 施工方法： 基槽38.0m以上土方開挖采用2.5m3鏟運機進行，所挖土方填筑上下游圍堰?；?8.0m以下土方開挖采用1m3反鏟挖掘機配合15T自卸車進行。所挖尺寸、高程、邊坡必須符合設計要求。開挖時采用自上而下、全斷面一次挖到位的方法，并按照設計斷面分段依次進行開挖。槽底預留厚30cm保護層，待澆筑墊層砼時再由人工清槽至設計標高。2.4.2土方填筑：本工程土方填筑8.6萬m3，其主要項目有

26、：基槽土方回填、老閘拆除回填等。 （1）土料試驗和碾壓試驗A、土料試驗：土方填筑前，對挖方利用土和土場借土分別進行取樣試驗，以確保土方填筑符合設計要求。試驗項目包括：含水量、液限、塑性指數、自然密度及最大干密度等。試驗完成后，依據成果編寫試驗報告提交監(jiān)理工程師，試驗報告內容包括：取樣位置平面圖，土層分布、地下水位、試驗項目成果以及可開采量等并提出建議性意見，供監(jiān)理工程師參考，同時按監(jiān)理工程師要求補做其他試驗項目。 B、碾壓試驗：土方填筑前要進行土料的碾壓試驗，確定壓實機具、壓實方法、鋪土厚度、壓實遍數、土料的最佳含水量，有效壓實厚度及壓實密度等施工方法及參數，寫出土料碾壓試驗報告提交監(jiān)理工程師

27、，經監(jiān)理工程師確定后，嚴格遵照執(zhí)行。 （2）施工順序 、首先施工完成上下游圍堰土方填筑和老閘土方填筑；、根據閘室砼的施工進度進行閘室基槽的土方回填、岸箱回填。 （3）土方填筑施工工藝：見下圖土方填筑施工工藝流程圖土料推平土料運輸基面刨毛灑水基底壓實削坡鋪工放線基面清理碾壓整型清理灑水土料晾曬 （4）土方填筑施工方法、運土：依據料場分布及運距，土方填筑采用兩種運土方式，運距300m以內的采用2.53.0m3拖式鏟運機運土，土場借土采用1m3反鏟挖掘機配合15T自卸汽車車運土。、填筑壓實：對于基槽等狹窄部位，采用鏟運機運土，人工整平，松鋪厚度15-20cm，人工或電動夯夯實?；圯^寬部位、圍堰、老

28、閘回填等部位，采用羊角碾和140馬力重型推土機碾壓。根據工程部位和壓實方法，壓實度要滿足：壤土和防滲粘土壓實度不小于0.94，壓實后的干重度不小于15KN/m3。（5）、質量控制：a、土方填筑時，含水量控制在施工含水量范圍內，如果超出范圍，采用土場翻曬或灑水方法來滿足施工要求，不合格的土料禁止使用。b、填筑前、要清除表面雜質、淤泥等。c、建筑物兩側填土需在建筑物強度達到70%時施工，并保持均衡上升，貼邊填筑采用人工夯或電動夯夯實。d、壩身接縫的坡面必須滿足規(guī)范要求，并配合填筑上升陸續(xù)削坡，接合面削坡合格后，邊灑水，邊刨毛，邊鋪土壓實。e、負溫下施工，壓實土料的溫度必須在-1以上，當溫度在0以下

29、且風速大于10m/s時必須停工。填土中嚴禁有冰雪，如因冰雪停工，復工前須將表面積雪清理干凈，經監(jiān)理工程師檢查合格后方可復工。f、機械碾壓平行壩軸線方向進行，碾壓方式采用進退錯距法，分段填筑要設立標志、以防漏壓、欠壓，上、下層分段位置要錯開。垂直壩軸線的壩身接縫碾壓時，應跨縫搭接碾壓，搭接寬度不小于3.0m。g、鋪土后要及時碾壓，防止土料瀑曬和風干，陰雨天應及時壓實表層松土，防止雨水下滲。 （6）質量檢查施工過程中對土質、定期檢查，鋪土厚度采用挖坑檢查，壓實度采用灌砂法和環(huán)刀法檢查。（7）設備配備：見（擬投入的主要施工設備一覽表） 2.5灌注樁施工本工程灌注樁162棵，樁徑D85cm的154棵，

30、樁徑D70cm的8棵，單樁長度15m，總樁長2451m。2.5.1施工準備（1）造孔平臺：根據地下水位情況，造孔平臺設在38.m0高程上。（2）施工放線：由測量專業(yè)人員根據結構物縱橫軸線，用經緯儀測放每棵樁的樁位，并將測量結果報請監(jiān)理工程師審查。（3）做好灌注樁砼配比試驗，并報監(jiān)理工程師審批。（4）開挖泥漿池、備運粘土、檢查機械和設備。2.5.2灌注樁鉆孔（1）確定鉆機的型號根據灌注樁樁深，樁徑及巖層情況，計劃采用河北新河產KQG100回旋鉆機造孔。（2）根據設計圖紙的測量坐標，用經緯儀和鋼尺測放出孔位樁及護樁，經復核無誤，再進行鉆孔施工。（3）護筒埋設護筒采用鋼制護筒，底部焊鋼板托加固，埋深

31、為2.0m2.5m，底部填50厘米粘土夯實，四周用粘土回填夯實，以防滲水。護筒埋設平面偏差及傾斜度符合規(guī)范要求，最后測放出護筒的頂標高，以便控制樁底、頂標高和籠頂標高。護筒頂高程高出筒外水位1.5-2.0m。（4）鉆機就位在安設鉆機時以保證鉆孔中心位置的準確和成孔垂直度為重點，兼顧其他工作過程中的穩(wěn)定，并確保鉆機底盤的水平，鉆機就位后將鉆頭的鉆尖準確地對準孔位中心，具體方法是在護筒的刻痕處用施工線連成十字，鉆頭的中心對準十字交叉點。（5）鉆進擬采用正循環(huán)鉆進成孔法，在鉆進過程中應根據不同的土層、土質，控制鉆進速度，調整泥漿的比重，以利固壁和浮渣，避免塌孔或成孔后的沉淀層過厚。泥漿采用機械拌制并

32、符合技術規(guī)范的要求，鉆孔作業(yè)應分班連續(xù)進行，交接班時要交待鉆進情況以及下一班要注意的問題。填寫整理好鉆孔記錄。（6）清孔檢驗孔徑、孔深達到設計要求后，提出鉆機，采取換漿法進行清孔，鉆孔完成后，提升鉆頭距孔底1020cm，繼續(xù)循環(huán)，以相對密度較低的泥漿壓入，把鉆孔內的懸浮鉆渣和相對密度較大的泥漿換出。清孔后的沉渣厚度控制在規(guī)范規(guī)定的范圍內。2.5.3鋼筋籠制作與安裝（1）鋼筋型號、規(guī)格應符合設計和規(guī)范要求，表面應潔凈，使用前應將表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈；（2）鋼筋籠加工由業(yè)務熟練、經驗豐富的鋼筋工加工制作。鋼筋籠的箍筋和螺旋筋在定型的模具上加工成型，用定位支架進行定型綁扎。（3）安放鋼筋籠

33、鋼筋籠在加工廠按照設計圖紙進行綁扎，采用一節(jié)綁扎成型，安放鋼筋籠采用8T汽車吊吊放。在安放時，首先下設三根導向護壁鋼筋，以利鋼筋籠的順利安放和確保鋼筋保護層。其次，根據護筒頂標高推算出吊放鋼筋籠的鋼筋長度，截取鋼筋，并焊牢固，用工字鋼或槽鋼做橫擔，將鋼筋籠吊放在護筒上口，然后檢查鋼筋籠的中心位置，合格后固定。2.5.4安放導管采用直徑為25cm的導管，導管焊縫和法蘭盤密封，不漏水，使用時進行必要的水密承壓和抗拉試驗。安放前根據孔深、澆筑平臺高度及導管距孔底的距離，計算導管的總長度，然后對導管進行編號。安放及提升導管采用鉆機架，在漏斗底口處設置可靠的隔水栓球和可以提出的隔料擋板。吊放導管時，為防

34、止導管法蘭盤與鋼筋下端相碰，應在導管下端5m左右設置鼓形導滑筒。2.5.5測孔清淤鋼筋籠及導管安放完畢要測量孔深，如果沉淀量過大或孔底清理后4小時尚未灌注砼，則必須進行二次清孔。采用鉆機鉆桿注水的方法進行清孔。2.5.6灌注水下砼（1）砼拌合運輸砼拌和采用兩臺JS500拌和站集中拌和，砼生料運輸采用ZL-50裝載機上料，電子配料機配料。砼的熟料運輸采用機動翻斗車。砼拌制嚴格按配合比和規(guī)范規(guī)定的攪拌時間進行拌和，嚴格控制水灰比，保證其和易性。水下灌注的砼，坍落度控制在18-20cm。由于灌注樁正直冬季施工，控制砼的拌和溫度和砼入倉溫度是保證灌注樁砼質量的重要措施。為此，拌和廠設1T熱水鍋爐一臺，

35、砼拌和采用加熱水的方法進行。加熱溫度由現(xiàn)場材料溫度、現(xiàn)場氣溫確定。（2）灌注水下砼A、首批砼數量要滿足導管埋在砼內的深度至少2m和填充導管底部至孔底間隙的需要，對于85灌注樁，數量為V=1/4n0.852(2+0.5)=1.462m 3并且應一次不間斷完成,保證封井成功。B、灌注首批砼時，導管下口至孔底的距離一般宜為30cm左右，導管埋入砼中的深度不得小于1m。在澆注過程中，隨時測量孔內砼面的高度，根據導管的長度計算出導管在砼內的埋置深度，以防進水造成斷樁。砼面接近鋼筋骨架時，宜使導管保持稍大的埋深，并放慢灌注的速度，以減小砼的沖擊力。C、灌注后樁頂部多為淤泥質或浮漿，因此砼灌注高度必須高出樁

36、頂設計標高80cm以上，待砼達到一定強度或開挖基坑時再將超澆部分人工鑿除，以保證樁頂砼質量。D、灌注樁澆注完成后，樁身強度達到規(guī)范要求后，開挖鑿除樁頭，樁頭鑿除采用手持風鉆打孔，人工鑿除。樁頂設計高程以上20cm采用人工鑿除，禁止使用風鉆打孔。附鉆孔灌注樁施工工藝流程圖。2.5.7施工機械配備詳見主要施工機械設備表2.5.8質量控制 （1）開工前應進行定位復測，準確確定樁位，并埋設必要的護樁。施工期間定期進行復測，確保樁位準確無誤。 （2）砼拌合場、存料場地面用素砼做硬化處理，防止泥土污染原材料。 （3）砼采用集中拌合方案施工，砼生產采用強制式攪拌機，配電子控制供料系統(tǒng)，材料偏差滿足規(guī)定要求。

37、嚴格控制砼的溫度。 （4）按規(guī)范要求設置鋼筋接頭，使用合格的電焊條施焊，并保證鋼筋有足夠的保護層厚度。 （5）基礎施工時，重點對樁位放樣、成孔、鋼筋加工、澆注水下砼四個關鍵工序制定要點，嚴格進行檢驗和控制。 （6）樁基施工時，待樁身砼澆注完24小時后方可鉆鄰近一根樁。 （7）加強試驗工作，砼拌合應嚴格按配合比進行，澆注過程中試驗人員監(jiān)督控制砼質量，并按規(guī)定制作砼試件。 2.5.9 施工機械配備回旋鉆機15臺；HZS50砼拌和站1臺套；ZL-50裝載機1臺；砼攪拌運輸車2臺； 8T吊車2臺；鋼筋加工機械；電焊機4部。詳見鉆孔灌注樁施工組織設計 2.6 高壓定噴截滲墻施工 高壓定噴截滲墻總長度約1

38、80m，深度約8m，墻厚0.2m，共計1432m2，根據截滲墻施工特點及工程數量，本次施工采用一臺高壓灌漿車施工。2.6.1.施工準備（1）場地整理及放線施工前對場地進行整平，用經緯儀測出截滲墻軸線，并在鉆孔位置上設置控制樁。經監(jiān)理工程師復核無誤后方能施工。（2）確定最優(yōu)定噴孔距及定噴系數施工前，在閘右岸灘地上布置7個鉆孔試噴，形成不同間距的墻體，本工程初步選定施工參數如下：孔距：1.4-1.8m；高壓水壓力300-320Kg/cm2，漿量75L/min；壓縮空氣壓力7-8Kg/cm2，流量為8m3/h；輸送漿液壓力4Kg/cm2，漿量80L/min，漿液的水灰比0.7，進漿比重1.6-1.8

39、g/cm3，灰漿比重不小于1.25g/cm3；提升速度10cm/min；擺噴角度按30度掌握，即左右各擺15度。以上參數需根據實驗情況進行修改。2.6.2、施工設備根據本工程的工作量進度安排，計劃配備一套施工設備，詳見下表序號設備名稱規(guī)格及型號單位數量1高壓灌漿臺車液壓臺車臺12高壓水泵3DZ-S50臺13空氣壓縮機P-0.8Pma臺14灌漿機WJG80臺15灌漿泵HB80臺16鉆機XY-2臺17其它附屬設備套12.6.3、施工工藝及方法高壓擺噴成墻屬于多種機械聯(lián)合作業(yè)，各環(huán)節(jié)必須密切配合，才能保證施工質量，其工藝流程如下圖：冒漿旋擺提升下噴射管造孔結束回灌成樁噴射制漿定位高壓水、高壓氣（1）

40、定孔： 按設計孔距放線確定樁位，每孔誤差不大于2cm，用木樁固定，并標上孔號。然后報監(jiān)理工程師復核。 （2）造孔：首先找到孔位，把鉆機移至所鉆位置，對準孔位用水平尺調整機身水平、立軸垂直，墊平、墊牢機架，經驗測后，方可開鉆。鉆孔前測量孔口高程并核對孔號和孔序，鉆進過程中必須隨時注意觀察鉆機的工作情況，發(fā)現(xiàn)鉆機傾斜，必須停鉆調平后再鉆。鉆進過程中，必須保證鉆孔的垂直度，利用測斜裝置隨時對鉆孔進行傾斜測量，以便及時發(fā)現(xiàn)，及時糾正，確?？椎膬A斜度小于1%的要求。鉆孔過程中對石層厚度應有詳細記錄，并對所有地層變化、顆粒大小、硬度等情況詳細記錄。鉆孔結束后，由值班人員對造孔質量進行全面檢查，包括孔位、孔

41、號、孔深、孔徑、孔斜度，檢查合格并經監(jiān)理工程師驗收后，方可移動鉆機進行下一孔的鉆進工作。（3）下噴射管：將噴設架移至成孔處，首先進行地面水氣噴射，檢驗各項工藝參數符合設計要求后下管。為防止水、氣噴嘴堵塞，可用膠布包扎，漿嘴可邊送漿邊下管，待下管深度達到設計要求，經技術人員檢查合格后方可噴射施工。下管過程中如迂到特殊情況，如水壓過高、噴嘴堵塞等，應立即停止下管，將噴漿管提出地面，處理完畢后再工作。（4）制漿：按選定的配比參數攪拌漿液，如制漿系統(tǒng)在噴射過程中出現(xiàn)故障，應立即通知噴射人員停止噴漿。制漿過程中要隨時測量漿液比重，如漿液比重偏低，應立即加大水泥用量，工作結束后要統(tǒng)計該孔的材料用量，并核實

42、是否達到設計要求。（5）噴射提升：當噴射管下至設計深度時，開始送入符合要求的水、氣、漿，待注入漿液冒出孔口后，按設計的提升、及擺動速度，由下而上邊噴射、邊擺動、邊提升，直到設計的終噴高度停噴，提出噴漿管。噴射過程中，值班技術人員應隨時檢查上述各環(huán)節(jié)的運行狀態(tài)，并根據具體情況采取下列措施：接、卸換管時要迅速，防止塌孔和堵嘴。噴射過程中漏漿量過大或過小均屬不正常，應及時分析原因，予以處理。若系地層中有較大空隙可灌注粘土漿或加細砂，待填滿空隙后，再繼續(xù)正常噴射，冒漿量過大，通常是有效噴射范圍與注漿量不相適應有關，可通過提高噴射壓力適當加快提升速度等方法解決。噴射若因故中斷，視情況而異采取以下措施：

43、a、如因機械故障，要盡力縮短中斷時間，及早恢復灌漿。 b、如中斷時間超過30分鐘，則應將孔內水泥漿清除出來，置還成粘土漿。 c、恢復噴射時，噴射管要多下50cm以上，保證凝結體的連續(xù)性。 （6）回灌：噴射結束后，隨即在噴射孔內進行靜壓充填灌漿，回灌時間不超過30分鐘，直至漿液面不下沉為止。 （7）沖洗噴射完畢后，應及時將各種管路沖洗干凈，不得留有殘渣，以防堵塞特別是漿系統(tǒng)要連續(xù)沖洗，直到管路中出現(xiàn)清水為止。再移動噴射架進行下孔的噴射。 2.6.4、質量檢查 截滲墻為隱蔽工程，加強自檢是保證工程質量的關鍵，本工程施工計劃設置三級檢查體系，施工作業(yè)對設專職自檢員進行自檢，工程隊設專職檢查員進行復檢

44、。質檢處設專職檢查員進行終檢。各級檢查人員要跟班作業(yè)，具體負責樁位確定的復核、造孔深度的檢驗、制漿比重檢驗、各種壓力、速度的檢查監(jiān)督等工作，詳細記錄施工中的每個細節(jié)。每完成一孔都要按要求填寫審驗報告，報請監(jiān)理工程師審驗。成樁7天后，根據監(jiān)理工程師的要求隨機檢查樁體成型情況和均勻程度，采取鉆芯取樣的方法進行抗壓和滲透等實驗。詳見高壓定噴截滲墻施工組織設計2.7減壓井施工本工程共有減壓井21個，單井深度5m，共計105m。減壓井設計布置在消力池斜坡部位，減壓井結構為：外徑80cm，井管為直徑20cm的軟式透水管，井管底部采用土工布裹封，管心填筑粗砂，管外填筑30cm厚細砂。2.7.1施工方法：減壓

45、井成孔采用潛孔鉆施工，成孔檢驗合格后，用吊車將井管一次安裝就位。檢查安裝位置、高程等符合要求后，開始填筑管內和管外填料，所用材料要符合規(guī)范要求。2.7.3施工質量控制：詳見“十、質量保證體系與質量保證措施”部分。2.8 砼及鋼筋砼施工2.8.1原材料 （1）水泥：采用黃河建材廠生產的水泥，所用水泥要具有出廠合格證，強度等級符合設計要求。且每批水泥進行取樣試驗，以400t水泥為一個取樣單位，不足400t時按一個取樣單位計。水泥存放采用庫存方式。 （2）鋼筋：采用大型鋼廠生產的鋼筋，質量符合設計要求。鋼筋入庫前以同一規(guī)格、同一批號的鋼筋為一批，重量不大于60t做為一個試驗批次，如發(fā)現(xiàn)不合格品，不得

46、用于本工程。鋼筋存放采用遮雨棚。 （3）砂子、石子：砂、碎石到大型砂石料場購買。進場的料物要按規(guī)定進行檢測。每400m3為一取樣單位，不足400m3作為一個取樣單位進行檢驗。運到現(xiàn)場后不同粒徑的骨料分別堆存（設隔墻），嚴禁相互混雜和混入泥土。存料場采取鋪設30cm厚3：7灰土，上鋪8 cm厚砼進行硬化處理。 （4）外加劑：本工程砼所使用的外加劑從正規(guī)廠家購買，有廠家的質量證明書。砼所使用的外加劑用量必須通過試配確定，并經過監(jiān)理工程師同意。 （5）水：采用湖區(qū)內水源。2.8.2模板2.8.2.1模板制作本工程模板以組合鋼模板和異型鋼模板為主，在門槽和沉降縫等特殊部位選用木模板輔助。鋼模板在生產廠

47、家訂做，木模板采用現(xiàn)場加工。模板采用人工現(xiàn)場安裝。模板要有足夠的穩(wěn)定性、剛度和強度，且拼縫嚴密不漏漿，保證澆筑后砼的形狀、尺寸和相對位置符合設計要求。鋼模板表面光滑、平整，不允許帶凹坑、皺折或其他表面缺陷；木模板所用的成品木料提前備料，干燥后使用。鋼模板在每次使用前應清理干凈，為防銹和拆除方便，鋼模面板涂刷脫模劑。模板安裝過程中要準備好鑲縫材料，如：膠條、海綿條等，防止板縫漏漿。根據施工進度安排的要求，底板模板按3套準備，閘墩模板按3套準備（邊墩1套，中墩2套），岸箱模板1套，減載孔模板1套。 2.8.2.2模板安裝 、底板模板安裝首先在砼墊層上測量放線，放出底板四周的線和控制線，然后按模板的

48、“模數”計算模板數量和排列圖表，人工現(xiàn)場組裝。模板的安裝順序為：先低孔，后高孔。 、閘墩模板安裝閘墩模板安裝采用16t汽車吊吊裝模板，人工現(xiàn)場安裝。墩墻模板采取一次安裝到頂，墩墻采用獨立加固，纜繩固定。模板橫向圍楞為2483.5鋼管，縱向圍楞為100mm150mm的木方，16對拉對撐鋼拉桿，墩模板安裝時為保證砼斷面尺寸，墩兩側模板之間設拉桿，沿水流方向和沿高度方向間距為100cm。模板安裝支撐完成后，對模板位置、尺寸和垂直度、平整度使用經緯儀進行校正，同時派專人進行加固。模板安裝過程中要安放好嵌縫材料如膠條、海綿條等，防止板縫漏漿。全部完成后，報請監(jiān)理核驗。 、岸箱、翼墻模板安裝模板采用組合鋼

49、模板，模板安裝采用16t汽車吊吊裝模板，人工現(xiàn)場安裝。岸箱、翼墻模板分兩次安裝（岸箱、翼墻底板安裝一次，岸箱、翼墻墻身、頂板安裝一次）。安裝岸箱頂板模板時，箱內用鋼管搭設滿堂紅腳手架，墻體兩側模板采用對拉螺栓連接，螺栓豎直方向和水平方向間距均為100cm。模板縱橫圍楞為48鋼管。安裝岸箱頂板模板時，頂板預留12060 cm洞口，以便箱內模板拆除之用，箱內模板拆除后用吊模補澆砼。、機架橋模板安裝機架橋排架模板采取整體安裝，模板采用組合鋼模板，模板安裝采用16t汽車吊吊裝模板，人工現(xiàn)場安裝。 2.8.2.3模板拆除不承重模板的側模須待砼強度達到其表面及棱角不因拆模而損傷時方可拆模；墩、墻、柱部位在

50、其強度不低于3.5MPa時方可拆模；承重模在混凝土強度達到下表規(guī)定后方可拆除。承重模板拆除標準：結構類型結構跨度（m）按設計的砼強度標準值的百分率計（%）板2502，8758100梁8758100懸臂結構2752100模板的拆除順序按照先支后拆，先非承重部位，后承重部位，以及從上而下的原則。高處模板拆除后要用繩子順下，不準摔扔，同時及時回收扣件。 2.8.2.4維修和保管鋼模板和配件拆除后，及時清除粘附的灰漿，對變形和損壞的模板和配件采用機械整形和清理，刷漆達到合格質量標準。維修質量不合格的模板及配件，不得使用。對暫不使用的鋼模板，板面應涂刷脫模劑。背面油漆脫落處，應涂刷防銹漆，并按規(guī)格分類堆

51、放。鋼模板堆放場地的地面要平整堅實，板底要墊離地面200mm以上，兩點距模板兩端長度不大于模板長度的1/6。場面四周設排水措施。入庫的配件，小件要裝箱入袋；大件要按規(guī)格分類，整數成垛堆放。2.8.3鋼筋制作與安裝進場后的鋼筋應符有生產廠家的試驗成果報告和質量合格證，所進鋼筋按規(guī)范要求進行抽驗，不符合要求的嚴禁使用。2.8.3.1鋼筋制作鋼筋制作采用機械加工為主，輔以人工。鋼筋接頭采用閃光對焊，對于不能采用閃光對焊的采用電弧焊，其技術要求嚴格按規(guī)范執(zhí)行。鋼筋加工前要除銹調直，切割、彎曲要符合圖紙要求，加工后的鋼筋偏差應符合規(guī)范的要求。2.8.3.2鋼筋安裝鋼筋安裝采用人工綁扎，并輔以電焊機點焊。

52、鋼筋的安裝位置、間距、保護層及各部分鋼筋大小的尺寸均應符合施工圖紙的規(guī)定，其偏差不得超過規(guī)范的規(guī)定。在已安裝好的鋼筋工程中，要注意防護，防止泥土、油脂類等污染。為保證砼保護層的有效厚度，在鋼筋與模板之間放置強度不低于結構物設計強度的砼墊塊。2.8.4現(xiàn)澆砼施工2.9.4.1砼拌和、運輸及澆注 （1）砼拌和：本工程砼拌和采用2臺JS500（理論小時產量25m3/臺，）拌和站拌制砼，生料運輸采用2臺ZL-30裝載機上料到儲料斗內，通過電子自動計量后送到拌和站集料斗。砼拌和要嚴格遵守試驗室簽發(fā)的砼配料單進行配料，嚴禁擅自更改，嚴格拌和時間。 （2）砼運輸：砼運輸采用1臺HBT60拖式砼輸送泵，該泵每

53、臺生產能力60m3/h，水平泵送距離1100m，泵送砼骨料最大粒徑50mm，泵送砼塌落度912cm，根據本工程的部位、運距等，能滿足施工要求。對于距離較遠的小體積砼，采用機動翻斗車運輸。 （3）砼澆注：、墊層砼澆筑：閘室底板墊層砼采取一次澆注完成，砼由拌和站拌和，1臺輸送泵運輸，人工攤鋪，平板振搗器振搗。、底板砼澆筑：底板砼共計1672.6m3，澆注順序按先低孔后高孔底板進行，閘室底板砼由拌和站拌和， HBT60砼輸送泵輸送熟料，人工攤鋪，插入式振搗器振搗。每聯(lián)底板砼采用斜面分層的澆注方式一次性澆筑完成，即從底板上游端向底板下游端澆筑，每層分層厚度不超過25-30cm。要防止因時間過長而產生冷

54、縫，同時保證斜面的層與層之間的時間間隔不大于砼的初凝時間，根據配備的拌和機生產能力和分層砼的澆注時間計算，底板澆注砼的機械配備能滿足施工要求。澆筑砼時，采用鋼管搭設澆筑平臺，砼入倉后，人工平倉，插入式振搗器振實。澆筑成型后用刮杠控制面層的標高和平整度，達到設計要求后，用木制抹板進行搓平、收漿。初凝后用鐵抹子壓光。以防止砼產生收縮裂縫。 砼斜面分層澆筑示意圖：新澆筑的砼模板底板砼強度達到2.5MPa后，將邊、中、縫墩范圍內采用人工鑿毛，然后用高壓風水槍清洗干凈。、閘墩砼澆筑：閘墩砼共計7541m3，閘墩砼澆注順序為：低孔中墩 邊墩 高孔中墩。砼由拌和站拌和，HBT60砼輸送泵輸送，人工平倉，插入式振搗器振搗。閘墩砼采用分層澆注方法澆筑，每層分層厚度不超過25-30cm。要防止因時間過長而產生冷縫，同時保證層與層之間的時間間隔不大于砼的初凝時間，根據配備的拌和機生產能力和分層砼的澆注時間計算，設備配備能滿足施工要求。澆筑砼時，采用鋼管在墩頂搭設澆筑平臺，每個閘墩設下料串筒7個，砼通過下料口、串筒入倉。砼入倉后，人工平倉，插入式振搗器振實。砼澆注要平衡下料。澆筑至標高后，用