合肥市汽車(chē)產(chǎn)業(yè)“十二五”展規(guī)劃要點(diǎn)

1、合肥市汽車(chē)產(chǎn)業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃要點(diǎn) 一、合肥汽車(chē)產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀（一）發(fā)展概況合肥市汽車(chē)產(chǎn)業(yè)通過(guò)堅(jiān)持走自主創(chuàng)新和自主品牌發(fā)展道路，已擁有規(guī)模以上汽車(chē)整車(chē)及專(zhuān)用車(chē)生產(chǎn)企業(yè)10家，零部件生產(chǎn)企業(yè)200多家。汽車(chē)整車(chē)生產(chǎn)企業(yè)有安徽江淮汽車(chē)股份公司、安凱汽車(chē)股份公司、合肥昌河汽車(chē)有限公司、安徽安凱車(chē)輛制造公司、安徽江淮客車(chē)公司等。汽車(chē)生產(chǎn)的龍頭企業(yè)，安徽江淮汽車(chē)股份公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“江汽股份”）、安凱汽車(chē)股份公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“安凱股份”）均為上市公司。汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的經(jīng)濟(jì)總量不斷增大。目前，合肥市汽車(chē)已形成以輕型、中型和重型載貨車(chē)、客車(chē)、商務(wù)車(chē)、微型車(chē)、轎車(chē)為主導(dǎo)產(chǎn)品的系列化發(fā)展格局，具有中國(guó)最全的商用車(chē)產(chǎn)品型譜。2

2、010年底全市規(guī)模以上企業(yè)實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值584億元，同比增長(zhǎng)48%；工業(yè)增加值138億元，同比增長(zhǎng)35%。占全市規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)的15%。（二）“十一五”期間汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展成就1、產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大我市的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)隨著全國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展，形成了多品種、全系列的各類(lèi)整車(chē)和零部件生產(chǎn)及配套體系，產(chǎn)業(yè)集中度不斷提高，產(chǎn)品技術(shù)水平明顯提升，已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)汽車(chē)生產(chǎn)大市。2010年全市汽車(chē)產(chǎn)量已達(dá)52萬(wàn)輛。汽車(chē)產(chǎn)業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值640億元（其中包括汽車(chē)輪胎54億元），分別比2005年增長(zhǎng)370%，年均增長(zhǎng)29%，2010年江汽集團(tuán)產(chǎn)銷(xiāo)各類(lèi)汽車(chē)46 萬(wàn)輛，產(chǎn)銷(xiāo)量在中國(guó)汽車(chē)行業(yè)中排名第10位。2、產(chǎn)品水平不斷提高合肥

3、汽車(chē)產(chǎn)業(yè)主導(dǎo)產(chǎn)品在細(xì)分產(chǎn)品市場(chǎng)中逐步形成優(yōu)勢(shì)，江淮汽車(chē)集團(tuán)公司的“賓悅”、“同悅”、“和悅”系列轎車(chē)先后成功投放市場(chǎng),標(biāo)志著以商用車(chē)為主的合肥汽車(chē)業(yè)提升到商用車(chē)與乘用車(chē)并重發(fā)展。2010年，江淮汽車(chē)實(shí)現(xiàn)200萬(wàn)輛汽車(chē)下線，客車(chē)專(zhuān)用底盤(pán)連續(xù)十幾年保持國(guó)內(nèi)同類(lèi)底盤(pán)市場(chǎng)銷(xiāo)售第一，瑞風(fēng)商務(wù)車(chē)銷(xiāo)售量位居全國(guó)第一，市場(chǎng)占有率達(dá)到14%，輕型載貨汽車(chē)銷(xiāo)量位居國(guó)內(nèi)第二，輕型載貨車(chē)出口量連續(xù)10年居全國(guó)第一， 6-18米高、中、普檔客車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量位居全國(guó)第五，其中安凱全承載豪華客車(chē)被譽(yù)為中國(guó)高檔客車(chē)的領(lǐng)跑者；2010年，自主品牌“和悅”轎車(chē)銷(xiāo)售量達(dá)10萬(wàn)輛，帶動(dòng)江淮股份公司高達(dá)90%的業(yè)績(jī)成長(zhǎng)，江淮全年實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售汽車(chē)

4、42萬(wàn)輛、增幅42%，在全國(guó)國(guó)產(chǎn)汽車(chē)銷(xiāo)量和增幅均位列第二。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車(chē)橋、懸梁、汽車(chē)電子等關(guān)鍵零部件已具備相當(dāng)規(guī)模，在國(guó)內(nèi)占據(jù)了重要地位。3、技術(shù)創(chuàng)新能力不斷增強(qiáng)合肥汽車(chē)產(chǎn)業(yè)一直堅(jiān)持“以技術(shù)創(chuàng)新促進(jìn)自主品牌發(fā)展”的戰(zhàn)略，現(xiàn)已形成30多個(gè)系列、近400種車(chē)型，大大優(yōu)化了汽車(chē)產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)。汽車(chē)企業(yè)全面推廣應(yīng)用UG、CATIA、PROE等三維設(shè)計(jì)軟件；深入開(kāi)展CAE（計(jì)算機(jī)輔助分析）技術(shù)的研究和應(yīng)用；建立了自主開(kāi)發(fā)車(chē)身的平臺(tái)；全面推廣應(yīng)用CAPP（計(jì)算機(jī)輔助工藝設(shè)計(jì)）技術(shù)和制造業(yè)信息化；極大提高了汽車(chē)企業(yè)的設(shè)計(jì)水平和制造能力。江汽股份、合肥昌河和佳通輪胎均被列為安徽省重點(diǎn)高新技術(shù)企業(yè)，江汽股

5、份還被列為國(guó)家級(jí)重點(diǎn)高新技術(shù)企業(yè)；江汽集團(tuán)公司技術(shù)中心被列為國(guó)家級(jí)技術(shù)中心、安凱股份技術(shù)中心、合肥昌河技術(shù)中心和佳通輪胎技術(shù)中心被列為省級(jí)企業(yè)技術(shù)中心。截止到2010年，合肥市在汽車(chē)領(lǐng)域擁有國(guó)家級(jí)重點(diǎn)新產(chǎn)品10項(xiàng)，省級(jí)重點(diǎn)新產(chǎn)品25項(xiàng)，榮獲國(guó)家級(jí)科技進(jìn)步獎(jiǎng)10項(xiàng)，省級(jí)科技進(jìn)步獎(jiǎng)15項(xiàng)，市級(jí)科技進(jìn)步獎(jiǎng)16項(xiàng)；擁有專(zhuān)利200多項(xiàng)，其中發(fā)明專(zhuān)利36項(xiàng)。江汽集團(tuán)還與合肥工業(yè)大學(xué)聯(lián)合成立了汽車(chē)技術(shù)研究院，與同濟(jì)大學(xué)共建了汽車(chē)研發(fā)中心，自建了博士后科研工作站，并于2005年成立了海外研發(fā)機(jī)構(gòu)“JAC-意大利設(shè)計(jì)中心”、“JAC-日本技術(shù)中心”此外還與奧地利AVL等國(guó)際設(shè)計(jì)公司開(kāi)展合作。4、新能源汽車(chē)發(fā)展迅

6、速合肥市是國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)研發(fā)和生產(chǎn)起步較早的城市，被列入國(guó)家“十城千輛”新能源汽車(chē)示范運(yùn)行的城市。合肥工業(yè)大學(xué)一直從事電動(dòng)汽車(chē)的研發(fā)工作，合肥市安凱股份、江汽股份、國(guó)軒高科動(dòng)力能源有限公司等企業(yè)先后研發(fā)試制了多種新能源客車(chē)、轎車(chē)和汽車(chē)動(dòng)力電池，并批量生產(chǎn)，市場(chǎng)反映很好。如安凱新能源客車(chē)已開(kāi)發(fā)多年，有混合動(dòng)力、氫燃料、純電動(dòng)汽車(chē)及甲醇燃料汽車(chē)。在奧運(yùn)會(huì)上保持了良好的運(yùn)營(yíng)狀態(tài)，2009年初，上海市政府采購(gòu)了10臺(tái)純電動(dòng)豪華客車(chē)，用戶(hù)反映良好。與之配套的純電動(dòng)汽車(chē)鐵鋰動(dòng)力電池及電動(dòng)機(jī)等關(guān)鍵零部件也發(fā)展很快。合肥工業(yè)大學(xué)和中國(guó)科技大學(xué)在磷酸鐵鋰電池的研究方面已經(jīng)獲得很好的成果，國(guó)軒高科動(dòng)力能源有限公司

7、已成為中國(guó)大型動(dòng)力鋰離子電池三大制造基地之一，該公司的“大型鋰離子動(dòng)力電池制造基地”已列入2008年國(guó)家火炬計(jì)劃，其研發(fā)的以鐵鋰電池為動(dòng)力能源的我省首臺(tái)電動(dòng)轎車(chē)已試制成功，并與2008年6月份在中國(guó)（北京）第四屆國(guó)際電動(dòng)汽車(chē)暨綠色交通工具展覽會(huì)上亮相，獲得好評(píng)。2009年12月，配置國(guó)軒公司生產(chǎn)鐵鋰電池的30輛安凱純電動(dòng)汽車(chē)已在18路公交線路示范營(yíng)運(yùn)，標(biāo)志著合肥在新能源汽車(chē)整車(chē)設(shè)計(jì)、電池、電機(jī)、電控等關(guān)鍵技術(shù)方面都具有明顯優(yōu)勢(shì)，已經(jīng)初步形成了新能源汽車(chē)的產(chǎn)業(yè)集群。2010年，合肥市生產(chǎn)了150輛純電動(dòng)客車(chē)、585輛純電動(dòng)轎車(chē)、建設(shè)了全國(guó)最大的純電動(dòng)汽車(chē)充電站，在全國(guó)處于領(lǐng)先地位，具備了成為全國(guó)

8、重要的新能源汽車(chē)制造業(yè)基地的條件。（三）“十一五”期間汽車(chē)產(chǎn)業(yè)存在的問(wèn)題合肥市汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在產(chǎn)品、技術(shù)和產(chǎn)能方面取得了飛快發(fā)展，但與全國(guó)和世界著名汽車(chē)企業(yè)相比，仍然存在一些問(wèn)題：1、總體規(guī)模仍然偏小江汽集團(tuán)股份雖然在2010年全國(guó)100家汽車(chē)企業(yè)銷(xiāo)售排名第10位，產(chǎn)量46萬(wàn)輛、銷(xiāo)售量46萬(wàn)輛，而四大汽車(chē)集團(tuán)產(chǎn)銷(xiāo)量都在200萬(wàn)輛以上（上汽、北汽、長(zhǎng)汽，東風(fēng)）差距很大，與外國(guó)的豐田、通用、大眾、福特等公司相比更是相差幾個(gè)數(shù)量級(jí)。即使與省內(nèi)的奇瑞汽車(chē)相比，也有一定差距。奇瑞汽車(chē)近年來(lái)發(fā)展異常迅猛，2010年銷(xiāo)量一舉突破70萬(wàn)輛，自主品牌居全國(guó)第一。2、產(chǎn)業(yè)外向度仍需加強(qiáng)當(dāng)前國(guó)內(nèi)上規(guī)模的汽車(chē)企業(yè)大都以各種

9、方式與世界著名汽車(chē)集團(tuán)進(jìn)行合資，一汽與德國(guó)大眾、奧迪，上汽與德國(guó)大眾、美國(guó)通用，東風(fēng)背后是法國(guó)標(biāo)致雪鐵龍、日本日產(chǎn)，廣汽有日本本田，北汽有韓國(guó)現(xiàn)代，長(zhǎng)安是美國(guó)福特、法國(guó)標(biāo)致雪鐵龍。相比之下，合肥汽車(chē)企業(yè)與國(guó)內(nèi)外大型汽車(chē)企業(yè)的合作仍需加強(qiáng)。3、產(chǎn)業(yè)集群規(guī)模不大近幾年，隨著合肥招商引資力度的加大，圍繞江汽等整車(chē)企業(yè)配套的汽車(chē)配套企業(yè)增加近100個(gè)，使合肥的汽車(chē)配套企業(yè)達(dá)到了200多個(gè)，也引進(jìn)了江森、德?tīng)柛?、美?guó)車(chē)橋等國(guó)外公司。但沒(méi)有形成如天津經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)里的汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)集群那樣，分別為奔馳、寶馬、豐田、現(xiàn)代等整車(chē)廠提供配套。尚未突破發(fā)展“家門(mén)口”市場(chǎng)的觀念，去走中性化發(fā)展道路，獨(dú)立經(jīng)營(yíng)，創(chuàng)造面

10、向市場(chǎng)為多家整車(chē)企業(yè)配套的局面。4、基礎(chǔ)件和基礎(chǔ)工藝發(fā)展滯后合肥市汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，但是為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)配套的基礎(chǔ)件如液壓件、密封件、塑料件等以及基礎(chǔ)工藝如鑄造、鍛壓、熱處理、焊接、表面處理等發(fā)展滯后，關(guān)鍵的鑄鍛件、熱處理件以及表面處理件，本地不能加工生產(chǎn)，還需要到江浙地區(qū)進(jìn)行外協(xié)。二、汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨的形勢(shì)隨著經(jīng)濟(jì)全球化，跨國(guó)汽車(chē)企業(yè)為了爭(zhēng)奪新興市場(chǎng)份額，加快了向發(fā)展中國(guó)家轉(zhuǎn)移先進(jìn)技術(shù)的步伐，技術(shù)全球化趨勢(shì)日益明顯。在新興的市場(chǎng)里，傳統(tǒng)的競(jìng)爭(zhēng)手段作用已不明顯，技術(shù)創(chuàng)新能力成為在新興市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)取勝的關(guān)鍵，跨國(guó)汽車(chē)公司紛紛在新興市場(chǎng)設(shè)立研發(fā)中心，產(chǎn)業(yè)規(guī)模的競(jìng)爭(zhēng)背后是更加激烈的技術(shù)的競(jìng)爭(zhēng)。面對(duì)快速發(fā)展的中

11、國(guó)市場(chǎng)，跨國(guó)公司都在增資擴(kuò)產(chǎn)，一方面以此來(lái)避開(kāi)一些政策限制，另一面通過(guò)核心技術(shù)和知識(shí)產(chǎn)權(quán)的快速轉(zhuǎn)移，提升在新興市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。 我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)是一個(gè)相對(duì)開(kāi)放競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)。汽車(chē)產(chǎn)業(yè)經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，已形成了汽車(chē)跨國(guó)公司與國(guó)企、民企同臺(tái)競(jìng)技的局面。中國(guó)成為世界汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中心的同時(shí)，汽車(chē)市場(chǎng)也成為一個(gè)國(guó)際市場(chǎng)。汽車(chē)企業(yè)今后的的生存與發(fā)展完全取決技術(shù)進(jìn)步。1、自主品牌汽車(chē)市場(chǎng)將會(huì)擴(kuò)大根據(jù)國(guó)家制定的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃，自主品牌乘用車(chē)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額要達(dá)到40%以上，自主品牌轎車(chē)市場(chǎng)份額要達(dá)到30%以上，并且自主品牌汽車(chē)出口要達(dá)到汽車(chē)總銷(xiāo)量的10%。除此之外，規(guī)劃還提出改善汽車(chē)消費(fèi)環(huán)境。政府采購(gòu)向自主品牌傾斜，這些

12、優(yōu)惠政策，促進(jìn)了國(guó)內(nèi)自主品牌汽車(chē)銷(xiāo)售的快速增長(zhǎng)。合肥市江汽集團(tuán)的輕卡、“同悅”、“和悅”轎車(chē)和合肥昌河的“愛(ài)迪爾”轎車(chē)、“福瑞達(dá)”微客等都是自主品牌，都是1.5升以下排量，受到國(guó)家政策支持，直接受益，增速明顯。2、新能源汽車(chē)得到大幅提升新能源汽車(chē)銷(xiāo)量將占乘用車(chē)銷(xiāo)售總量的5%左右。近日，國(guó)家又出臺(tái)了節(jié)能與新能源汽車(chē)示范推廣財(cái)政補(bǔ)助資金管理暫行辦法，給新能源汽車(chē)發(fā)展帶來(lái)更多機(jī)會(huì)。隨著政策的出臺(tái)，各地更加積極采購(gòu)新能源客車(chē)，北京、上海、重慶、長(zhǎng)沙、武漢、大連等城市都開(kāi)展新能源公交車(chē)示范推廣活動(dòng)。2009年，合肥市已被國(guó)家四部委共同批復(fù)為全國(guó)首批13個(gè)節(jié)能與新能源汽車(chē)示范推廣試點(diǎn)城市之一，2010年又

13、成為全國(guó)購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)補(bǔ)貼試點(diǎn)的5個(gè)城市之一。在“十一五”初期，合肥市的安凱電動(dòng)客車(chē)和新能源汽車(chē)開(kāi)發(fā)就在全國(guó)處于領(lǐng)先地位，安凱股份首家成功申請(qǐng)純電動(dòng)客車(chē)國(guó)家公告，這批車(chē)型正式在北京運(yùn)營(yíng)，反映良好。2010年，安凱車(chē)輛制造股份公司生產(chǎn)的星凱龍牌純電動(dòng)城市客車(chē)通過(guò)了國(guó)家車(chē)輛生產(chǎn)公告。我國(guó)大力發(fā)展新能源汽車(chē)的利好消息為合肥市純電動(dòng)和混合動(dòng)力轎車(chē)、客車(chē)的發(fā)展帶來(lái)發(fā)展的希望。3、汽車(chē)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐加快汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在經(jīng)歷了多年的快速增長(zhǎng)后，必然要進(jìn)行一次大的調(diào)整，以解決內(nèi)部結(jié)構(gòu)和外部環(huán)境積累的諸多矛盾，2008年，國(guó)際金融危機(jī)引發(fā)了結(jié)構(gòu)調(diào)整期的提前到來(lái)。目前，我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)正處在增長(zhǎng)期，城鄉(xiāng)市場(chǎng)需求潛力巨大，

14、汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基本面沒(méi)有改變。為積極應(yīng)對(duì)國(guó)際金融危機(jī)，保持經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快發(fā)展，國(guó)家出臺(tái)了加快汽車(chē)產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興的一系列措施和政策?！捌?chē)下鄉(xiāng)”和汽車(chē)“以舊換新”政策的實(shí)施，推動(dòng)了汽車(chē)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，合肥市汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)品是以小排量為主的，在政策驅(qū)動(dòng)動(dòng)下，銷(xiāo)售量會(huì)快速增長(zhǎng)。4、汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)將會(huì)快速發(fā)展“十二五”期間，我國(guó)汽車(chē)需求仍將保持增長(zhǎng)，成為全球汽車(chē)市場(chǎng)上一個(gè)亮點(diǎn)。因此，國(guó)外汽車(chē)向我國(guó)加速轉(zhuǎn)移速度加快，本輪轉(zhuǎn)移，將會(huì)帶動(dòng)本土擁有自主品牌的汽車(chē)零部件配套企業(yè)的發(fā)展，尤其是具有自主開(kāi)發(fā)能力的汽車(chē)零部件企業(yè)，將會(huì)為這些企業(yè)提供了聯(lián)合開(kāi)發(fā)，定向采購(gòu)的歷史機(jī)遇。合肥市汽車(chē)產(chǎn)業(yè)配套的零部件企業(yè)

15、將會(huì)得到更快發(fā)展，配套率將會(huì)增加到60%以上。5、汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)前景廣闊2009年，在燃油稅改革、下調(diào)成品油價(jià)格以及振興規(guī)劃出臺(tái)的各項(xiàng)促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi)政策推動(dòng)下，國(guó)內(nèi)車(chē)市止跌回穩(wěn)，汽車(chē)銷(xiāo)量逐月遞增。據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)測(cè)，2010年，國(guó)內(nèi)車(chē)汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到1800萬(wàn)輛。今后15至20年，是我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的黃金時(shí)期，中國(guó)全面進(jìn)入汽車(chē)社會(huì)、成為世界汽車(chē)大國(guó)和強(qiáng)國(guó)、成為世界汽車(chē)重要生產(chǎn)基地的目標(biāo)一定能夠?qū)崿F(xiàn)。三、指導(dǎo)思想和發(fā)展目標(biāo)（一）指導(dǎo)思想深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，抓住中央促進(jìn)中部崛起、皖江城市示范區(qū)建設(shè)的機(jī)遇積，極落實(shí)國(guó)家汽車(chē)產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃，以合肥國(guó)家科技創(chuàng)新型試點(diǎn)市和合蕪蚌自主創(chuàng)新綜合配套改革試驗(yàn)

16、區(qū)建設(shè)為契機(jī)，大力實(shí)施“工業(yè)立市”和“創(chuàng)新推動(dòng)”戰(zhàn)略，加快工業(yè)化與信息化的融合。充分發(fā)揮自主品牌優(yōu)勢(shì)，不斷擴(kuò)大市場(chǎng)份額，加強(qiáng)汽車(chē)企業(yè)的區(qū)域合作，重點(diǎn)扶持乘用車(chē)擴(kuò)大規(guī)模和品種，不斷提升商用車(chē)的品牌地位和檔次，積極開(kāi)發(fā)多用途專(zhuān)用車(chē)，大力發(fā)展新能源汽車(chē)，培育壯大關(guān)鍵零部件，促進(jìn)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)持續(xù)健康穩(wěn)定發(fā)展，努力打造國(guó)內(nèi)重要的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基地。（二）發(fā)展目標(biāo)1、產(chǎn)業(yè)規(guī)模顯著提升到2015年，汽車(chē)整車(chē)生產(chǎn)能力達(dá)到年產(chǎn)250萬(wàn)輛(其中新能源汽車(chē)50萬(wàn)輛)，發(fā)動(dòng)機(jī)150萬(wàn)臺(tái)。本地零部件配套率超過(guò)60%。培育產(chǎn)值超千億大型企業(yè)家，產(chǎn)值超百億企業(yè)家，工業(yè)總產(chǎn)值達(dá)到1500億元，年均增長(zhǎng)20%。累計(jì)完成投資700億元。2

17、、大力發(fā)展新能源汽車(chē)到2015年，完成10萬(wàn)輛新能源汽車(chē)的推廣任務(wù)，其中，在小區(qū)、酒店、寫(xiě)字樓等車(chē)輛集中地配套建設(shè)充電站、建設(shè)新能源汽車(chē)的檢驗(yàn)檢測(cè)中心、開(kāi)展電池租賃新商業(yè)模式，建設(shè)廢舊電池的回收再利用工作試點(diǎn)，爭(zhēng)取在新能源汽車(chē)的生產(chǎn)及推廣發(fā)面走在世界的前列。四、發(fā)展重點(diǎn)“十二五”期間，是合肥汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的黃金期，要緊緊抓住國(guó)家實(shí)施汽車(chē)產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃，啟動(dòng)了“汽車(chē)下鄉(xiāng)”和汽車(chē)“以舊換新”等一系列政策措施的大好機(jī)遇，加快擴(kuò)大產(chǎn)業(yè)規(guī)模，提高產(chǎn)品質(zhì)量和檔次，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)的結(jié)構(gòu)調(diào)整，促進(jìn)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群的形成，爭(zhēng)取盡快把合肥市建成國(guó)內(nèi)重要的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基地。（一）乘用車(chē)1、賓悅轎車(chē)。改款推出09款賓悅轎車(chē)。對(duì)底

18、盤(pán)進(jìn)行重新調(diào)校，對(duì)外形、技術(shù)裝備、舒適性配置進(jìn)行全面改進(jìn)，讓09款賓成為自主品牌公務(wù)轎車(chē)的典范之作。2、同悅轎車(chē)。同悅?cè)龓?、同悅RS兩廂同時(shí)推出1.3L自動(dòng)檔車(chē)型，成為市場(chǎng)上“5萬(wàn)元家轎第一車(chē)”。 3、和悅轎車(chē)。推出新款B級(jí)車(chē)“和悅”轎車(chē)，搭載1.5L高效節(jié)能發(fā)動(dòng)機(jī)和五速手動(dòng)變速箱，在造型設(shè)計(jì)、內(nèi)部空間，駕乘舒適性方面進(jìn)一步提高。4、瑞風(fēng)商務(wù)車(chē)。繼續(xù)推出新款型的祥和版瑞風(fēng)商務(wù)車(chē)和瑞風(fēng)二代車(chē)，保持市場(chǎng)銷(xiāo)售第一的位置。5、瑞鷹SUV。推出2.0AMT自動(dòng)檔和1.9CTI柴油版新車(chē)，裝備六速手、自一體變速箱，在汽車(chē)加速平順性，節(jié)省油耗得到提高。6、和悅MPV。B級(jí)車(chē)小型MPV，搭載1.8L和2.0發(fā)

19、動(dòng)機(jī)，匹配五速手動(dòng)檔變速箱，在造型設(shè)計(jì)、內(nèi)部空間得到改進(jìn)。7、江淮AO級(jí)。江淮AO級(jí)小車(chē)，搭載1.0L發(fā)動(dòng)機(jī)和五速手動(dòng)變速箱，并有1.1L排量和自動(dòng)擋可供選擇。盡快實(shí)現(xiàn)上市并得到市場(chǎng)認(rèn)可。（二）商用車(chē)1、載貨車(chē)。輕型貨車(chē)向上下延伸產(chǎn)品線，以豐富的產(chǎn)品線覆蓋市場(chǎng)，銷(xiāo)售量保持在全國(guó)前兩位，爭(zhēng)取第一位。重型貨車(chē)進(jìn)行產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，以適應(yīng)國(guó)情的車(chē)型作為發(fā)展重點(diǎn)，提高市場(chǎng)認(rèn)知度，使銷(xiāo)售量進(jìn)入全國(guó)重型貨車(chē)前7名。到2015年，載貨車(chē)達(dá)到年產(chǎn)35萬(wàn)輛生產(chǎn)能力。2、客車(chē)及客車(chē)底盤(pán)。保持江淮客車(chē)底盤(pán)的市場(chǎng)影響力，繼續(xù)保持同類(lèi)產(chǎn)品全國(guó)前二位。發(fā)揮客車(chē)技術(shù)優(yōu)勢(shì)，特別是豪華大客車(chē)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，發(fā)揮綠色環(huán)保型低地板城市客車(chē)

20、、旅游客車(chē)、公路客車(chē)和城市公交客車(chē)，使銷(xiāo)售量進(jìn)入全國(guó)客車(chē)行業(yè)前三名。達(dá)到客車(chē)底盤(pán)年產(chǎn)2.5萬(wàn)輛客車(chē)2萬(wàn)輛生產(chǎn)能力。3、微型車(chē)。加快技術(shù)改造進(jìn)度，促進(jìn)產(chǎn)品升級(jí)換代，在保持生產(chǎn)現(xiàn)有福瑞達(dá)單雙排、福瑞達(dá)廂式車(chē)系列微型汽車(chē)基礎(chǔ)上，增加生產(chǎn)F202和G401系列微型汽車(chē)新車(chē)型。力爭(zhēng)保持微型車(chē)在全國(guó)前五名。到2015年，微型車(chē)達(dá)到年產(chǎn)50萬(wàn)輛生產(chǎn)能力。（三）專(zhuān)用車(chē)以安徽江淮專(zhuān)用汽車(chē)有限公司、合肥開(kāi)樂(lè)特種車(chē)輛有限公司、合肥森隆專(zhuān)用車(chē)輛有限公司、合肥富園汽車(chē)改裝有限公司等企業(yè)為主，在繼續(xù)保持現(xiàn)有產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上重點(diǎn)發(fā)展新型改裝車(chē)、高空作業(yè)車(chē)、履帶式吊車(chē)、特種環(huán)衛(wèi)車(chē)、醫(yī)療專(zhuān)用車(chē)、多媒體汽車(chē)、冷藏車(chē)、道路清障車(chē)、

21、施工工程車(chē)和市政作業(yè)車(chē)等產(chǎn)品和高附加值產(chǎn)品。（四）新能源汽車(chē)推出系列化電動(dòng)轎車(chē)、混合動(dòng)力轎車(chē)，做大做強(qiáng)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)；積極推出新能源客車(chē)，推出純電動(dòng)客車(chē)，11米混合動(dòng)力公交車(chē)、12米豪華電動(dòng)客車(chē)，提高整車(chē)技術(shù)水平和檔次，形成規(guī)模。依托江汽股份，到2015年完成年產(chǎn)50萬(wàn)輛新能源汽車(chē)的目標(biāo)。 (五)汽車(chē)關(guān)鍵零部件1、汽車(chē)用發(fā)動(dòng)機(jī)依托江汽股份，主要發(fā)展自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的節(jié)能環(huán)保型小排量汽、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，提升發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)水平和可靠性，提高發(fā)動(dòng)機(jī)與汽車(chē)整車(chē)配套的自配率，油耗及排放水平全國(guó)領(lǐng)先。擴(kuò)大產(chǎn)量和為省內(nèi)汽車(chē)整車(chē)配套量。全市汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)量達(dá)100萬(wàn)臺(tái)。2、汽車(chē)變速箱依托江汽股份，重點(diǎn)發(fā)展DCT（雙離合自動(dòng)

22、變速箱）等高性能乘用車(chē)變速箱，提高產(chǎn)量和可靠性，保持與汽車(chē)整車(chē)同步發(fā)展，同時(shí)面向全國(guó)，滿(mǎn)足市場(chǎng)需求，達(dá)到30萬(wàn)臺(tái)的產(chǎn)量。3、車(chē)橋依托合肥車(chē)轎有限公司、安凱福田曙光車(chē)轎有限公司，主要發(fā)展輕、重型汽車(chē)前后橋及重型汽車(chē)承重橋、商務(wù)車(chē)等其它汽車(chē)車(chē)橋，重點(diǎn)提高技術(shù)水平和可靠性，擴(kuò)大產(chǎn)量，面向全國(guó)配套。實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)50萬(wàn)根，其中：輕型汽車(chē)前后橋40萬(wàn)根的能力、重型汽車(chē)前后橋8萬(wàn)根的能力。4、汽車(chē)電子產(chǎn)品依托合肥森力電子有限公司、合肥邦立電子有限公司、合肥昌輝電子有限公司、合肥通宇電子有限公司等汽車(chē)電子企業(yè)，重點(diǎn)發(fā)展車(chē)載音響、燃油傳感器、ABS轉(zhuǎn)速傳感器等系列產(chǎn)品，為江淮汽車(chē)、昌河汽車(chē)、奇瑞汽車(chē)配套。同時(shí)，大力

23、加強(qiáng)光機(jī)電一體化的汽車(chē)電子產(chǎn)品研發(fā)能力，特別是在車(chē)身總控、倒車(chē)?yán)走_(dá)、制動(dòng)防抱死系統(tǒng)、防側(cè)滑系統(tǒng)、汽車(chē)行駛安全穩(wěn)定系統(tǒng)、車(chē)載診斷裝置、安全氣囊、電子噴射控制系統(tǒng)、可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)等方面加大投入，盡快形成規(guī)模化批量生產(chǎn)，加快汽車(chē)電子的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。5、新能源汽車(chē)零部件依托合肥國(guó)軒高科動(dòng)力能源有限公司發(fā)展鐵鋰動(dòng)力電池（組）及智能管理控制系統(tǒng)技術(shù)，安徽健普光電科技有限公司發(fā)展汽車(chē)永磁無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī)及控制系統(tǒng)技術(shù)，以及安徽江淮汽車(chē)股份有限公司研發(fā)的電油混合動(dòng)力轎車(chē)技術(shù)及純電動(dòng)轎車(chē)電控技術(shù)。6、其它汽車(chē)零部件依托大陸輪胎、佳通輪胎、江南機(jī)械、江森、德?tīng)柛?、重點(diǎn)發(fā)展汽車(chē)輪胎、門(mén)鉸、汽車(chē)座椅、汽車(chē)內(nèi)飾件、汽車(chē)橡

24、膠件、汽車(chē)蓄電池、汽車(chē)燈具、汽車(chē)模具及汽車(chē)車(chē)輪等產(chǎn)品，爭(zhēng)取上述汽車(chē)零部件產(chǎn)品進(jìn)入全國(guó)領(lǐng)先或先進(jìn)行列。五、空間布局合肥市汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園區(qū)主要包括江淮汽車(chē)城和昌河工業(yè)園以及包河、桃花、崗集等汽車(chē)工業(yè)園。分布在合肥市主城區(qū)的南、西南、西、西北四個(gè)方向，而且連成一片，形成環(huán)城汽車(chē)產(chǎn)業(yè)帶，這是合肥市汽車(chē)及零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一大特色。整個(gè)環(huán)城汽車(chē)產(chǎn)業(yè)帶工業(yè)園規(guī)劃建設(shè)目標(biāo)是總面積為26平方公里，其中江淮汽車(chē)城園區(qū)建設(shè)為8平方公里，桃花汽車(chē)工業(yè)園為6平方公里，包河汽車(chē)工業(yè)園為5.5平方公里，崗集汽車(chē)配件園為3平方公里，昌河汽車(chē)工業(yè)園為3.5平方公里。到2015年，進(jìn)駐園區(qū)的汽車(chē)及零部件企業(yè)達(dá)到500多家。（一）江淮汽車(chē)城位于合肥經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)內(nèi)，總占地面積8平方公里，建設(shè)整車(chē)制造區(qū)、零部件生產(chǎn)區(qū)、物流配送區(qū)、汽車(chē)研發(fā)區(qū)、教育培訓(xùn)區(qū)、生活配套區(qū)、主要景觀區(qū)、汽車(chē)主題文化區(qū)等8大汽車(chē)特色區(qū)域。江淮汽車(chē)城正在緊張建設(shè)中，建成后將成為合肥經(jīng)濟(jì)發(fā)展和城市建設(shè)的新亮點(diǎn)及中部地區(qū)先進(jìn)汽車(chē)制造業(yè)基地。（二）桃花