轉(zhuǎn)動(dòng)小滑板法車圓錐

1、一復(fù)習(xí)引入： 1按加工性質(zhì)車削可分為三種： 粗車。 半精車。 精車。 加工外圓時(shí)，常用控制尺寸的方法： 試車-試測-車削完成。 3見過的圓錐體有哪些？它們能用車床加工嗎？舉例： 1建筑上用的保證垂直的線錐。 2在機(jī)床和工具中，常遇到使用圓錐面配合的情況，如車床主軸錐孔與前頂尖錐柄的配合及車床尾座錐孔與后頂尖或麻花鉆錐柄的配合等。二教授新課： 1轉(zhuǎn)動(dòng)小滑板車削圓錐體的特點(diǎn)： （）可以車削各種角度的內(nèi)外圓錐，適用范圍廣。 （2）能加工出整錐體，操作簡單方便，并能保證一定的加工精度。（3）一般車床小滑板無自動(dòng)進(jìn)給，所以用小滑板車削椎體時(shí)，只能用手動(dòng)進(jìn)給，勞動(dòng)強(qiáng)度大，工件表面粗糙度較難控制。（4）因受

2、小滑板行程的限制，只能加工錐面不長的工件。2.小滑板轉(zhuǎn)動(dòng)角度的計(jì)算 根據(jù)被加工零件給定的已知條件，可應(yīng)用下面的公式計(jì)算圓錐半角 tan(/2)=C/2=（D-d）/2L 其中/2圓錐半角（單位為度）； C錐度（C= ）； D圓錐體大端直徑；d圓錐體小端直徑； L圓錐體大端直徑與圓錐體小端直徑之間的軸向距離； Ld-D （1）當(dāng)圓錐半角小于6時(shí)，可用近似公式計(jì)算此值： /228.7（2）圓錐尺寸的控制方法： ta2 （t為半徑值） 對(duì)刀法。Ld-D 當(dāng)圓錐半角不是整數(shù)值時(shí)，其小數(shù)部分用目測的方法估計(jì)，大致對(duì)準(zhǔn)后再用通過試車逐步找正。3、轉(zhuǎn)動(dòng)小滑板的方法：看視頻 將小滑板轉(zhuǎn)盤上的螺母松開，把轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)

3、至所需要的圓錐半角的刻度上，與基準(zhǔn)零線對(duì)齊，然后固定轉(zhuǎn)盤上的螺母，試切后逐步找正。 轉(zhuǎn)動(dòng)小滑板時(shí)，小滑板轉(zhuǎn)角要略大于圓錐半角，當(dāng)小于圓錐半角，圓錐素線車長而難以修正圓錐長度尺寸。5、檢查角度的方法： 萬能角度尺 角度樣板 錐度套規(guī) 四、車削圓錐體的注意事項(xiàng)： 1.車削前調(diào)整小滑板鑲條的松緊： 如調(diào)的過緊，手動(dòng)進(jìn)給費(fèi)力，移動(dòng)不均勻；調(diào)的過松，造成間隙過大。兩者均會(huì)使車出的錐面粗糙度較大且工件母線不平直。2.車刀必須對(duì)準(zhǔn)工件中心，避免產(chǎn)生雙曲線誤差 3.粗車時(shí)，進(jìn)刀量不宜過大，應(yīng)先找正錐度，以防工件車小而報(bào)廢。 4.在轉(zhuǎn)動(dòng)小滑板時(shí)，應(yīng)稍大于圓錐半角，然后逐步找正。 5.小滑板不宜過松，以防工件表面

4、車削痕跡粗細(xì)不一。 6.當(dāng)車刀在中途刃磨以后裝夾時(shí)，必須重新調(diào)整，使刀尖嚴(yán)格對(duì)準(zhǔn)工件中心。7、小滑板的使用及安全事項(xiàng)：三.課堂練習(xí) 1.磨床的主軸為一圓錐體，已知錐度C=1:5,最大圓錐直徑D=45mm,圓錐長度L=50mm,求最小圓錐直徑d。 2.有一外圓錐，已知 D=70mm,d=60mm,L=100mm ,求圓錐半角的正切值。 3.車削一圓錐體，已知圓錐半角/2=3.25度，最小圓錐直徑d=12mm,圓錐長度L=30mm,求最大圓錐直徑D. 4車削第一題中的磨床主軸圓錐，已知錐度C=1:5，求圓錐半角/2。四.布置作業(yè) 1.磨床的主軸為一圓錐體，已知錐度C=1:5,最大圓錐直徑D=45mm,圓錐長度L=50mm,求最小圓錐直徑d。 2.有一外圓錐，已知 D=70mm,d=60mm,L=100mm ,求圓錐半角的正切值。 3.車削一圓錐體，已知圓錐半角 /2=3.25度