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1、機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課程設(shè)計(jì)說 明 書設(shè)計(jì)題目:v帶、鏈輪單級直齒圓柱齒輪減速器專業(yè)班級: 交設(shè)0605班 學(xué)生姓名: 指導(dǎo)老師: 交通運(yùn)輸工程學(xué)院目 錄1.機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)任務(wù)書 -22.機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)簡圖-33、運(yùn)動(dòng)學(xué)與動(dòng)力學(xué)計(jì)算 -44、傳動(dòng)零件設(shè)計(jì)計(jì)算-65、軸的設(shè)計(jì)計(jì)算及校核-96.滾動(dòng)軸承的選擇及校核計(jì)算-137.鍵聯(lián)接的選擇及校核計(jì)算-148.減速器帶輪輪轂設(shè)計(jì)-159.減速器鏈輪設(shè)計(jì)-1510.減速器結(jié)構(gòu)與潤滑的概要說明-1611.設(shè)計(jì)小結(jié)-1712.參考文獻(xiàn)-1813.matlab設(shè)計(jì)程序-191. 機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)任務(wù)書專業(yè)班級交設(shè)0605班學(xué)生姓名學(xué)號課題名稱v帶、鏈輪單級直齒圓柱齒輪
2、減速器設(shè)計(jì)起止時(shí)間2008年12月29日2009年1月9號課題類型機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)課題性質(zhì)課程設(shè)計(jì)一、原始數(shù)據(jù)已知條件輸送帶拉力f/kn輸送帶速度v/(m/s)滾筒直徑(mm)使用年限 y數(shù)據(jù)608755010工作條件:用于膠帶運(yùn)輸?shù)膯渭増A柱齒輪減速器,傳送帶允許的速度誤差為5%。雙班制工作,有輕微振動(dòng),有粉塵,批量生產(chǎn)。二、基本要求 1、完成裝配圖一張、零件圖兩張(齒輪、軸各一張)。2、編寫設(shè)計(jì)說明書一份(按畢業(yè)設(shè)計(jì)論文格式打?。?、裝配圖、零件圖cad繪制4、自制文件帶裝好全部文件,寫上學(xué)好、姓名2.機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)簡圖1電動(dòng)機(jī) 2帶傳動(dòng) 3單級齒輪減速器4鏈傳動(dòng) 5卷筒 6傳送膠帶3.運(yùn)動(dòng)學(xué)與
3、動(dòng)力學(xué)計(jì)算3.1電動(dòng)機(jī)的選擇計(jì)算3.1.1 選擇電動(dòng)機(jī)的類型按工作要求和條件選取y系列一般用途全封閉自扇冷鼠籠型三相異步電動(dòng)機(jī),電壓為380v。3.1.2選擇電動(dòng)機(jī)容量 電動(dòng)機(jī)輸出功率: kw工作機(jī)所需的功率: 所以 kw由電動(dòng)機(jī)至工作機(jī)之間的總效率: 其中、分別為帶輪、軸承、閉式齒輪、鏈輪和卷筒的傳動(dòng)效率。查表可知=0.96,=0.99,=0.97,=0.91,=0.96。 所以: =0.78 3.1.3確定電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速 卷筒軸的工作轉(zhuǎn)速為根據(jù)機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)中查知,鏈輪的傳動(dòng)比為2-6,v帶的傳動(dòng)比為2-6,齒輪的傳動(dòng)比為3-6,故電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速范圍為符合條件的常用的電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速有1000r/min
4、,1500r/min。如果選用1000r/min的電動(dòng)機(jī),則總的傳動(dòng)比i=1000/30.57=32.71;而選用1500r/min的電動(dòng)機(jī),i=1500/30.2=49.67。相比而言,1000r/min的電動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)比要小,較好。綜合考慮電動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)裝置尺寸、重量、價(jià)格和帶傳動(dòng)、減速器的傳動(dòng)比,可見轉(zhuǎn)速為1000r/min的電動(dòng)機(jī)較為合適,故選電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速n為1000r/min。3.1.4確定電動(dòng)機(jī)型號根據(jù)以上選用的電動(dòng)機(jī)類型,所需的額定功率及同步轉(zhuǎn)速,選定電動(dòng)機(jī)型號為y160m-6。主要參數(shù)如下:額定功率:7.5kw, 同步轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)1000r/min.3.2傳動(dòng)比的確定及分配3.2.1總傳動(dòng)
5、比i:3.2.2傳動(dòng)比的分配:由手冊推薦值選擇齒輪傳動(dòng)比=5,v帶的傳動(dòng)比=2,則=32.1/10=3.2。3.3運(yùn)動(dòng)參數(shù)及動(dòng)力參數(shù)的計(jì)算3.3.1各軸轉(zhuǎn)速的計(jì)算3.3.2各軸功率的計(jì)算選大帶輪和小齒輪的公共軸為軸1,大齒輪的軸為軸2,則3.3.3各軸轉(zhuǎn)矩的計(jì)算由可得:=141.77 n*m=680.72n*m=1969.1 n*m 4傳動(dòng)零件的設(shè)計(jì)計(jì)算4.1 v帶的設(shè)計(jì)計(jì)算4.1.1 v帶帶型的選擇根據(jù),由手冊查普通v帶選型圖選擇普通帶:b型4.1.2確定帶輪基準(zhǔn)直徑應(yīng)不小于125mm,現(xiàn)暫取=140mm,因此=275mm;按照標(biāo)準(zhǔn)取=280mm,差小于,在誤差范圍之內(nèi)。4.1.3 驗(yàn)算帶速
6、,在525m/s范圍內(nèi),證明選擇合適。4.1.4確定v帶基準(zhǔn)長度和中心距初步選取中心距=1.5(+)=,取=650mm,符合則v帶理論長度為:=1967.3mm查v帶基本長度表可得,應(yīng)取v帶長度為=2000mm,則實(shí)際中心距a為:a=666.4mm4.1.5驗(yàn)算小輪包角由可知,所選的帶輪直徑,帶長及中心距適用。4.1.6確定帶的根數(shù)由手冊查得所選spb型窄帶的各參數(shù)如下:=2.11kw, =0.3kw, =0.97, =0.98則取z=44.1.7計(jì)算軸上的力查手冊v帶截面尺寸表可得q=0.17kg/m,則單根v帶初拉力為:作用在軸上的壓力為:4.2 齒輪的設(shè)計(jì)計(jì)算4.2.1選擇齒輪材料及精度
7、等級小齒輪選用40mnb鋼,調(diào)質(zhì),齒面硬度241286hbs,大齒輪選用zg35simn調(diào)質(zhì), 齒面硬度為241269hbs,都屬于軟齒面。按接觸強(qiáng)度設(shè)計(jì),按彎曲強(qiáng)度校核。查表得 4.2.2按齒面接觸疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì)設(shè)齒輪按9級精度計(jì)算。取載荷系數(shù)k=1.1,齒寬系數(shù)=141.77,=62.63mm齒數(shù)取=21,=21*5=105m=3.1mm,取m為3mmb=0.8*63mm=50.4mm 考慮到接觸強(qiáng)度問題,指導(dǎo)書推薦小齒輪齒寬比大齒輪齒約510mm,所以取=55mm,=50mm實(shí)際齒輪分度圓直徑, 中心距 a=(+)/2=189mm4.2.3按彎曲強(qiáng)度校核齒輪查表可得,=1.55,=1.75
8、,=3,=2.25=480mpa=408mpa所以齒輪的抗彎曲強(qiáng)度足夠。4.2.4計(jì)算齒輪圓周速度=1.6m/s,合適。4.3鏈條的選擇鏈條傳遞功率為6.91kw,轉(zhuǎn)速=30.21r/min,傳動(dòng)比為3.2。4.3.1鏈輪齒數(shù)由手冊選定=23,則大鏈輪齒數(shù)=3.2*23=73.6,取=73,誤差在5%之內(nèi),符合要求4.3.2鏈條節(jié)數(shù)初定中心距=40,由公式,取=1304.3.3計(jì)算功率由手冊選定=1.0,故=*=1.0*6.91kw=6.91kw4.4.4鏈條節(jié)距由手冊滾子鏈功率圖知此鏈傳動(dòng)工作于曲線頂點(diǎn)的左側(cè),所以為防止鏈輪過大,所以采用雙排鏈,=1.7故,由手冊查得當(dāng)轉(zhuǎn)速為時(shí),16a鏈條能
9、傳遞的功率為1.2*=4.8kw,所以選用16a鏈條,其節(jié)距為25.4mm。4.4.5實(shí)際中心距因?yàn)殒湕l中心距可調(diào)節(jié),可取4.4.6計(jì)算鏈速由4.4.7作用在軸上的力=1.3=1.3=27928n5.軸的設(shè)計(jì)計(jì)算考慮到實(shí)際工作狀況并參與書本相關(guān)知識兩根軸都選用45#鋼調(diào)質(zhì),硬度217255hbs5.1初步估算軸的直徑由手冊查知,按許用切應(yīng)力估算軸徑的公式為:受鍵槽影響,軸直徑增大4%5%其中p為軸所傳遞的功率,n為軸的轉(zhuǎn)速,是系數(shù),實(shí)心時(shí),=1,a與材料及受力有關(guān),查手冊可知,a=107118可得高速軸,取27mm;低速軸,取52mm5.2高速軸的設(shè)計(jì)及校核5.2.1軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)5.2.1.1
10、軸上零件的定位,固定和裝配單級減速器中可將齒輪安排在箱體中央,相對兩軸承對稱分布,則采用過渡配合固定。5.2.1.2確定軸各段直徑和長度軸的最小直徑=27mm,考慮到軸肩的定位,則安裝滾動(dòng)軸承的軸的直徑d為35mm。初選用6307型深溝球軸承,其內(nèi)徑為35mm,外徑為80mm,寬度為21mm。5.2.1.3按彎矩復(fù)合強(qiáng)度計(jì)算1)求分度圓直徑:已求得=63mm2)求轉(zhuǎn)矩:已求得=141.773)求圓周力: 4)求徑向力:5)根據(jù)上述計(jì)算,帶輪受力=1293n6)繪制該軸的受力圖及扭矩圖如下所示:由受力圖可得:由兩邊對稱,知截面c的彎矩也對稱。截面c在垂直面彎矩為轉(zhuǎn)矩產(chǎn)生的扭剪應(yīng)力按脈動(dòng)循環(huán)變化,
11、取=0.6,截面c處的當(dāng)量彎矩:7)校核危險(xiǎn)截面c的強(qiáng)度該軸的強(qiáng)度足夠。5.3低速軸的設(shè)計(jì)算5.3.1、軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)5.3.1.1軸上零件的定位,固定和裝配單級減速器中可將齒輪安排在箱體中央,相對兩軸承對稱分布,小齒輪兩端用套筒軸向固定,聯(lián)接以平鍵作過渡配合固定,兩軸承都用套筒定位,則采用過渡配合固定。5.3.1.2確定軸各段直徑和長度軸的最小直徑=50mm,考慮到軸肩的定位,則安裝滾動(dòng)軸承的軸的直徑d為60mm。初選用6212型深溝球軸承,其內(nèi)徑為60mm,外徑為110mm,寬度為22mm??紤]齒輪端面和箱體內(nèi)壁,軸承端面和箱體內(nèi)壁應(yīng)有一定距離。初取套筒長為12mm。根據(jù)上述各參數(shù),畫出軸的
12、草圖,由草圖可得,兩滾動(dòng)軸承的支撐跨距為l=22+2x12+50=96mm。由于兩根軸的長度較為接近,故實(shí)際設(shè)計(jì)時(shí),為了保證美觀性及加工的工藝性,在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)將兩跟軸的支撐跨距選的同樣長。5.3.1.3按彎矩復(fù)合強(qiáng)度計(jì)算1)求分度圓直徑:已求得=315mm2)求轉(zhuǎn)矩:已求得=680.723)求圓周力: 4)求徑向力:5)因?yàn)樵撦S上兩軸承對稱,所以:la=lb=48mm6)低速軸的受力圖及扭矩圖和高速軸的受力圖及扭矩圖相似,可參照上圖。由受力圖可得:由兩邊對稱,知截面c的彎矩也對稱。截面c在垂直面彎矩為轉(zhuǎn)矩產(chǎn)生的扭剪按脈動(dòng)循環(huán)變化,取=1,截面c處的當(dāng)量彎矩:7)校核危險(xiǎn)截面c的強(qiáng)度該軸的強(qiáng)度足夠
13、。6.滾動(dòng)軸承的選擇及校核計(jì)算根據(jù)條件,軸承預(yù)計(jì)壽命l=1636510=58400h6.1計(jì)算輸入軸承6.1.1已經(jīng)選得輸入軸承型號為6307型。已知=970/2=485r/ min兩軸承徑向反力:由于該減速器為單級圓柱直齒齒輪減速器,故滾動(dòng)軸承幾乎不承受軸向力,.所以。查表可得:,6.1.2計(jì)算當(dāng)量載荷查課本載荷系數(shù)表,取=1.1,則6.1.3軸承壽命計(jì)算因?yàn)?,故取根據(jù)手冊得6307型滾動(dòng)軸承的cr=33200n由于選擇的是深溝球軸承,故=3查課本溫度系數(shù)表取=1,則:預(yù)期壽命足夠6.2 計(jì)算輸出軸承6.2.1已經(jīng)選得輸入軸承型號為6212型。已知=97r/ min兩軸承徑向反力: 由于該
14、減速器為單級圓柱直齒齒輪減速器,故滾動(dòng)軸承幾乎不承受軸向力,.所以。查表可得:,6.2.2計(jì)算當(dāng)量載荷查課本載荷系數(shù)表,取=1.1,則6.2.3軸承壽命計(jì)算因?yàn)?,故取=根據(jù)手冊得6212型滾動(dòng)軸承的cr=47800n由于選擇的是深溝球軸承,故=3查課本溫度系數(shù)表取=1,則:預(yù)期壽命足夠7.鍵聯(lián)接的選擇及校核計(jì)算7.1輸出軸和鏈輪用a型平鍵聯(lián)接與大齒輪相聯(lián)接的軸的直徑為62mm。查手冊得,應(yīng)選取的鍵型為gb/t 1096 鍵 16*10*45 t=6,其基本參數(shù)如下:b=16mm, h=10mm, l=45mm, t=6mm,=4.3mm由手冊查得,平鍵的強(qiáng)度計(jì)算公式是:d為軸的直徑,62mm
15、,k是鍵與輪轂的接觸高度,k=h-=5.7mm,l是鍵的工作長度,l=l-b=29mm代入數(shù)據(jù)可得:鍵的強(qiáng)度足夠。7.2帶輪與輸入軸用a型平鍵聯(lián)接輸出軸的直徑為27mm查手冊得,應(yīng)選取的鍵型為gb/t 1096 鍵 8*7*29 t=4,其基本參數(shù)如下:b=8mm, h=7mm, l=29mm, t=4mm, =3.3mm則 鍵的強(qiáng)度足夠。7.3輸入軸和齒輪用a型平鍵聯(lián)接輸入軸的直徑為62mm查手冊得,應(yīng)選取的鍵型為gb/t 1096鍵 16*10*45 t=6,其基本參數(shù)如下:b=16mm, h=10mm, l=45mm, t=6mm,=4.3mm則 鍵的強(qiáng)度足夠。8.減速器帶輪輪轂設(shè)計(jì)由前
16、面在v帶設(shè)計(jì)中,求得帶的基準(zhǔn)直徑為280mm,轉(zhuǎn)速為7.11m/s。直徑中等,帶輪采用腹板式,鑄鐵制造。(具體計(jì)算公式詳見相關(guān)手冊)9.減速器鏈輪設(shè)計(jì)根據(jù)鏈條節(jié)距p和鏈輪齒數(shù)z,據(jù)設(shè)計(jì)手冊中公式確定分度圓直徑,然后根據(jù)手冊中的相關(guān)計(jì)算公式算出鏈輪的尺寸。 10.減速器結(jié)構(gòu)與潤滑的概要說明在以上設(shè)計(jì)選擇的基礎(chǔ)上,對該減速器的結(jié)構(gòu),減速器箱體的結(jié)構(gòu),軸承端蓋的結(jié)構(gòu)尺寸,減速器的潤滑與密封,減速器的附件作一簡要的闡述。10.1 減速器的結(jié)構(gòu)本課題所設(shè)計(jì)的減速器,其基本結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)是在參照機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課程設(shè)計(jì)圖10-8裝配圖的基礎(chǔ)上完成的,該項(xiàng)減速器主要由傳動(dòng)零件(齒輪、帶輪、鏈輪),軸和軸承,聯(lián)結(jié)零件(
17、鍵,銷,螺栓,螺母等)。箱體和附屬部件以及潤滑和密封裝置等組成。箱體為剖分式結(jié)構(gòu),由i箱體和箱蓋組成,其剖分面通過蝸輪傳動(dòng)的軸線;箱蓋和箱座用螺栓聯(lián)成一體;采用圓錐銷用于精確定位以確保和箱座在加工軸承孔和裝配時(shí)的相互位置;起蓋螺釘便于揭開箱蓋;箱蓋頂部開有窺視孔用于檢查齒輪嚙合情況及潤滑情況用于加住潤滑油,窺視孔平時(shí)被封住;通氣器用來及時(shí)排放因發(fā)熱膨脹的空氣,以放高氣壓沖破隙縫的密封而致使漏油;副標(biāo)尺用于檢查箱內(nèi)油面的高低;為了排除油液和清洗減速器內(nèi)腔,在箱體底部設(shè)有放汕螺塞;吊環(huán)螺栓用來提升箱體,而整臺減速氣的提升得使用與箱座鑄成一體的吊鉤;減速氣用地腳螺栓固定在機(jī)架或地基上。10.2減速箱
18、體的結(jié)構(gòu)該減速器箱體采用鑄造的剖分式結(jié)構(gòu)形式具體結(jié)構(gòu)詳見裝配圖10.3軸承端蓋的結(jié)構(gòu)尺寸詳見零件工作圖10.4減速器的潤滑與密封傳動(dòng)部分采用潤滑油,潤滑油的粘度為118cst(100c)查表5-11機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課程設(shè)計(jì)10.5減速器附件簡要說明該減速器的附件含窺視孔,窺視孔蓋,排油孔與油蓋,通氣空,油標(biāo),吊環(huán)螺釘,吊耳和吊鉤,起蓋螺釘,其結(jié)構(gòu)及裝配詳見裝配圖。具體結(jié)構(gòu)詳見裝配圖具體結(jié)構(gòu)裝配圖詳見零件工作圖潤滑油118cst潤滑脂zl-2 詳見裝配圖11.設(shè)計(jì)小結(jié)通過兩周的v帶、鏈輪單級圓柱齒輪減速器的設(shè)計(jì),我覺得自己收獲很多。1)加強(qiáng)了對機(jī)械設(shè)計(jì)這門課程的理解,而本次設(shè)計(jì)又是我們大學(xué)以來第一次
19、正式的設(shè)計(jì),鍛煉了我們基本的設(shè)計(jì)思維與動(dòng)手能力。此次課程設(shè)計(jì)是機(jī)械設(shè)計(jì)課程的一個(gè)重要環(huán)節(jié),它促使我們進(jìn)一步鞏固和加深學(xué)生所學(xué)的理論知識,通過設(shè)計(jì)把機(jī)械設(shè)計(jì)及其他有關(guān)課程(如機(jī)械制圖、理論力學(xué)、材料力學(xué)、工程材料、互換性測量等)中所獲得的理論知識在設(shè)計(jì)實(shí)踐中加以綜合運(yùn)用,使理論知識和生產(chǎn)實(shí)踐密切的結(jié)合起來。而且,本次設(shè)計(jì)是我們學(xué)生首次進(jìn)行完整綜合的機(jī)械設(shè)計(jì),它讓我樹立了正確的設(shè)計(jì)思想,培養(yǎng)了我對機(jī)械工程設(shè)計(jì)的獨(dú)立工作能力;讓我具有了初步的機(jī)構(gòu)選型與組合和確定傳動(dòng)方案的能力;為我的進(jìn)一步深造打下良好的基礎(chǔ)。2)促使自己對機(jī)械工作的進(jìn)一步理解。國家標(biāo)準(zhǔn)的嚴(yán)謹(jǐn)、實(shí)際生產(chǎn)中的靈活設(shè)計(jì),一嚴(yán)一活,激起自己
20、對機(jī)械的進(jìn)一步思索,鍛煉了自己分析工程問題、解決工程問題的能力。這些將極大地有利于自己的發(fā)展。3)在本次課程設(shè)計(jì)過程中,我的計(jì)算和制圖能力得到進(jìn)一步提升,同時(shí),自己嘗試著運(yùn)用matlab編程計(jì)算與動(dòng)態(tài)模擬,增強(qiáng)了計(jì)算機(jī)解決實(shí)際問題的意識;我能夠比較熟悉地運(yùn)用有關(guān)參考資料、計(jì)算圖表、手冊、圖集、規(guī)范;熟悉有關(guān)的國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)(如gb、jb等),獲得了一個(gè)工程技術(shù)人員在機(jī)械設(shè)計(jì)方面所必須具備的基本技能訓(xùn)練。在此,我要感謝老師的辛勤指導(dǎo),正是老師的指導(dǎo),讓自己此次課程設(shè)計(jì)取得成功,讓自己在過程獲得很大收獲,讓自己的工程思維能力得到進(jìn)一步提升,我相信通過進(jìn)一步努力自己定能取得更大的進(jìn)步。 12.參
21、考文獻(xiàn)1 吳彥農(nóng),康志軍.solidworks2003實(shí)踐教程. 淮陰:淮陰工學(xué)院,20032 葉偉昌. 機(jī)械工程及自動(dòng)化簡明手冊(上冊). 北京:機(jī)械工業(yè)出版社,20013 徐錦康. 機(jī)械設(shè)計(jì). 北京:機(jī)械工業(yè)出版社,20014 成大先. 機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(第四版). 北京:化學(xué)工業(yè)出版社,2002 5 葛常清. 機(jī)械制圖(第二版). 北京:中國建材工業(yè)出版社,20006 朱 敬. 孫明,邵謙謙.autocad2006.電子工業(yè)出版社,2004 7 董玉平. 機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ).機(jī)械工業(yè)出版社,20018 曾正明. 機(jī)械工程材料手冊. 北京:機(jī)械工業(yè)出版社,20039 曲寶章. 黃光燁. 機(jī)械加工工藝
22、基礎(chǔ). 哈爾濱:哈爾濱工業(yè)大學(xué)出版社,200210 徐錦康. 機(jī)械設(shè)計(jì). 北京:高等教育出版社,200411 甘永立. 幾何量公差與檢測.上海科學(xué)技術(shù)出版社,200413.matlab設(shè)計(jì)程序程序一:%選擇電動(dòng)機(jī)a1=input(卷筒軸滑動(dòng)軸承效率a1?)a2=input(鏈輪效率a2?)a3=input(閉式圓柱齒輪傳動(dòng)效率效率a3?)a4=input(滾動(dòng)軸承傳動(dòng)效率(一對)效率a4?)a5=input(v帶傳動(dòng)效率a5?)a6=a1*a2*a3*a4*a4*a4*a4*a5f=input(運(yùn)輸帶曳引力f?)v=input(運(yùn)輸帶速率v?)pw=f*vpd=pw/a6pde=fix(pd)
23、+1d=input(卷筒直徑d?)n0=60*1000*v/(pi*d)i1=input(v帶最小傳動(dòng)比i1?)i2=input(單級圓柱齒輪最小傳動(dòng)比i2?)i3=input(鏈傳動(dòng)最小傳動(dòng)比i3?)n1=i1*i2*i3*n0;i11=input(v帶最大傳動(dòng)比i11?)i22=input(單級圓柱齒輪最大傳動(dòng)比i22?)i33=input(鏈傳動(dòng)最大傳動(dòng)比i33?)n2=i11*i22*i33*n0;n1n2程序二:%計(jì)算各軸轉(zhuǎn)速與轉(zhuǎn)矩m=input(電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速m電動(dòng)機(jī)?)v=input(運(yùn)輸帶速率v?)d=input(卷筒直徑d?)n=60*1000*v/(pi*d)i0=m/ni1=2;i2=5;i3=i0/(i1*i2)n1=m/(i1)n2=m/(i1*i
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