廈門(mén)關(guān)于成立剎車(chē)制動(dòng)產(chǎn)品公司商業(yè)計(jì)劃書(shū)（范文參考）

1、泓域咨詢 /廈門(mén)關(guān)于成立剎車(chē)制動(dòng)產(chǎn)品公司商業(yè)計(jì)劃書(shū)廈門(mén)關(guān)于成立剎車(chē)制動(dòng)產(chǎn)品公司商業(yè)計(jì)劃書(shū)xxx投資管理公司報(bào)告說(shuō)明軍用飛機(jī)的主要使用方為空軍，其作為主要進(jìn)行空中作戰(zhàn)的軍種，是現(xiàn)代化三軍當(dāng)中成立最晚的一支，許多國(guó)家直到第一次世界大戰(zhàn)結(jié)束之后才有獨(dú)立的空軍出現(xiàn)?？哲娧b備的機(jī)種，通常有殲擊機(jī)、轟炸機(jī)和殲擊轟炸機(jī)等，空軍不僅能與其他軍種實(shí)施聯(lián)合作戰(zhàn)，還能獨(dú)立遂行戰(zhàn)役、戰(zhàn)略任務(wù)，對(duì)戰(zhàn)爭(zhēng)的進(jìn)程和結(jié)局產(chǎn)生重大影響，成為現(xiàn)代國(guó)防和高技術(shù)局部戰(zhàn)爭(zhēng)中一支重要的戰(zhàn)略力量；且隨著2015年“戰(zhàn)略空軍”定位首獲官方確認(rèn)，標(biāo)志著我國(guó)空軍發(fā)展即將進(jìn)入嶄新階段，未來(lái)我國(guó)空軍的發(fā)展將得到更多國(guó)防軍費(fèi)支持。加之近兩年我國(guó)海軍“遼

2、寧艦”航空母艦的下水服役及新型航母的研發(fā)，將空、海協(xié)同作戰(zhàn)提升至了新高度。xxx投資管理公司主要由xx有限公司和xxx有限公司共同出資成立。其中：xx有限公司出資1147.50萬(wàn)元，占xxx投資管理公司85%股份；xxx有限公司出資203萬(wàn)元，占xxx投資管理公司15%股份。根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)估算，項(xiàng)目總投資28568.63萬(wàn)元，其中：建設(shè)投資21387.34萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的74.86%；建設(shè)期利息552.92萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的1.94%；流動(dòng)資金6628.37萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的23.20%。項(xiàng)目正常運(yùn)營(yíng)每年?duì)I業(yè)收入58900.00萬(wàn)元，綜合總成本費(fèi)用45522.73萬(wàn)元，凈利潤(rùn)9791.2

3、5萬(wàn)元，財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率26.47%，財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值16919.00萬(wàn)元，全部投資回收期5.50年。本期項(xiàng)目具有較強(qiáng)的財(cái)務(wù)盈利能力，其財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值良好，投資回收期合理。項(xiàng)目建設(shè)符合國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策，具有前瞻性；項(xiàng)目產(chǎn)品技術(shù)及工藝成熟，達(dá)到大批量生產(chǎn)的條件，且項(xiàng)目產(chǎn)品性能優(yōu)越，是推廣型產(chǎn)品；項(xiàng)目產(chǎn)品采用了目前國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的工藝技術(shù)方案；項(xiàng)目設(shè)施對(duì)環(huán)境的影響經(jīng)評(píng)價(jià)分析是可行的；根據(jù)項(xiàng)目財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)分析，經(jīng)濟(jì)效益好，在財(cái)務(wù)方面是充分可行的。本報(bào)告為模板參考范文，不作為投資建議，僅供參考。報(bào)告產(chǎn)業(yè)背景、市場(chǎng)分析、技術(shù)方案、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估等內(nèi)容基于公開(kāi)信息；項(xiàng)目建設(shè)方案、投資估算、經(jīng)濟(jì)效益分析等內(nèi)容基于行業(yè)研究模型。本報(bào)告可用

4、于學(xué)習(xí)交流或模板參考應(yīng)用。目錄第一章 擬組建公司基本信息9一、 公司名稱9二、 注冊(cè)資本9三、 注冊(cè)地址9四、 主要經(jīng)營(yíng)范圍9五、 主要股東9公司合并資產(chǎn)負(fù)債表主要數(shù)據(jù)10公司合并利潤(rùn)表主要數(shù)據(jù)10公司合并資產(chǎn)負(fù)債表主要數(shù)據(jù)12公司合并利潤(rùn)表主要數(shù)據(jù)12六、 項(xiàng)目概況12第二章 市場(chǎng)分析16一、 行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析16二、 行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析17三、 航空市場(chǎng)概況18第三章 公司組建方案22一、 公司經(jīng)營(yíng)宗旨22二、 公司的目標(biāo)、主要職責(zé)22三、 公司組建方式23四、 公司管理體制23五、 部門(mén)職責(zé)及權(quán)限24六、 核心人員介紹28七、 財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)制度30第四章 項(xiàng)目建設(shè)背景、必要性33一、 國(guó)內(nèi)飛機(jī)

5、行業(yè)迎來(lái)黃金時(shí)期33二、 進(jìn)入行業(yè)的主要障礙35三、 影響行業(yè)發(fā)展的有利和不利因素37四、 項(xiàng)目實(shí)施的必要性40第五章 發(fā)展規(guī)劃分析42一、 公司發(fā)展規(guī)劃42二、 保障措施43第六章 法人治理46一、 股東權(quán)利及義務(wù)46二、 董事49三、 高級(jí)管理人員54四、 監(jiān)事57第七章 環(huán)保分析59一、 編制依據(jù)59二、 建設(shè)期大氣環(huán)境影響分析59三、 建設(shè)期水環(huán)境影響分析62四、 建設(shè)期固體廢棄物環(huán)境影響分析63五、 建設(shè)期聲環(huán)境影響分析63六、 營(yíng)運(yùn)期環(huán)境影響64七、 環(huán)境管理分析66八、 結(jié)論67九、 建議67第八章 項(xiàng)目選址可行性分析68一、 項(xiàng)目選址原則68二、 建設(shè)區(qū)基本情況68三、 創(chuàng)新驅(qū)

6、動(dòng)發(fā)展72四、 社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展目標(biāo)77五、 產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向79六、 項(xiàng)目選址綜合評(píng)價(jià)81第九章 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估83一、 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分析83二、 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策85第十章 項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益88一、 基本假設(shè)及基礎(chǔ)參數(shù)選取88二、 經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)財(cái)務(wù)測(cè)算88營(yíng)業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表88綜合總成本費(fèi)用估算表90利潤(rùn)及利潤(rùn)分配表92三、 項(xiàng)目盈利能力分析92項(xiàng)目投資現(xiàn)金流量表94四、 財(cái)務(wù)生存能力分析95五、 償債能力分析96借款還本付息計(jì)劃表97六、 經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)結(jié)論97第十一章 建設(shè)進(jìn)度分析99一、 項(xiàng)目進(jìn)度安排99項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃一覽表99二、 項(xiàng)目實(shí)施保障措施100第十二章 投資方案分析101一、 投資估算

7、的依據(jù)和說(shuō)明101二、 建設(shè)投資估算102建設(shè)投資估算表106三、 建設(shè)期利息106建設(shè)期利息估算表106固定資產(chǎn)投資估算表108四、 流動(dòng)資金108流動(dòng)資金估算表109五、 項(xiàng)目總投資110總投資及構(gòu)成一覽表110六、 資金籌措與投資計(jì)劃111項(xiàng)目投資計(jì)劃與資金籌措一覽表111第十三章 項(xiàng)目綜合評(píng)價(jià)113第十四章 補(bǔ)充表格114主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表114建設(shè)投資估算表115建設(shè)期利息估算表116固定資產(chǎn)投資估算表117流動(dòng)資金估算表118總投資及構(gòu)成一覽表119項(xiàng)目投資計(jì)劃與資金籌措一覽表120營(yíng)業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表121綜合總成本費(fèi)用估算表121固定資產(chǎn)折舊費(fèi)估算表122無(wú)形資產(chǎn)

8、和其他資產(chǎn)攤銷估算表123利潤(rùn)及利潤(rùn)分配表124項(xiàng)目投資現(xiàn)金流量表125借款還本付息計(jì)劃表126建筑工程投資一覽表127項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃一覽表128主要設(shè)備購(gòu)置一覽表129能耗分析一覽表129第一章 擬組建公司基本信息一、 公司名稱xxx投資管理公司（以工商登記信息為準(zhǔn)）二、 注冊(cè)資本1350萬(wàn)元三、 注冊(cè)地址廈門(mén)xxx四、 主要經(jīng)營(yíng)范圍經(jīng)營(yíng)范圍：從事剎車(chē)制動(dòng)產(chǎn)品相關(guān)業(yè)務(wù)（企業(yè)依法自主選擇經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目，開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)；依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目，經(jīng)相關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)后依批準(zhǔn)的內(nèi)容開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)；不得從事本市產(chǎn)業(yè)政策禁止和限制類項(xiàng)目的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。）五、 主要股東xxx投資管理公司主要由xx有限公司和xxx有限公司發(fā)起成

9、立。（一）xx有限公司基本情況1、公司簡(jiǎn)介公司始終堅(jiān)持“人本、誠(chéng)信、創(chuàng)新、共贏”的經(jīng)營(yíng)理念，以“市場(chǎng)為導(dǎo)向、顧客為中心”的企業(yè)服務(wù)宗旨，竭誠(chéng)為國(guó)內(nèi)外客戶提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和一流服務(wù)，歡迎各界人士光臨指導(dǎo)和洽談業(yè)務(wù)。展望未來(lái)，公司將圍繞企業(yè)發(fā)展目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，在“夢(mèng)想、責(zé)任、忠誠(chéng)、一流”核心價(jià)值觀的指引下，圍繞業(yè)務(wù)體系、管控體系和人才隊(duì)伍體系重塑，推動(dòng)體制機(jī)制改革和管理及業(yè)務(wù)模式的創(chuàng)新，加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)能力建設(shè)，提升核心競(jìng)爭(zhēng)力，努力把公司打造成為國(guó)內(nèi)一流的供應(yīng)鏈管理平臺(tái)。2、主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)公司合并資產(chǎn)負(fù)債表主要數(shù)據(jù)項(xiàng)目2020年12月2019年12月2018年12月資產(chǎn)總額11605.809284.648704.3

10、5負(fù)債總額3688.322950.662766.24股東權(quán)益合計(jì)7917.486333.985938.11公司合并利潤(rùn)表主要數(shù)據(jù)項(xiàng)目2020年度2019年度2018年度營(yíng)業(yè)收入26090.7820872.6219568.08營(yíng)業(yè)利潤(rùn)5631.484505.184223.61利潤(rùn)總額4818.783855.023614.09凈利潤(rùn)3614.092818.992602.14歸屬于母公司所有者的凈利潤(rùn)3614.092818.992602.14（二）xxx有限公司基本情況1、公司簡(jiǎn)介本公司秉承“顧客至上，銳意進(jìn)取”的經(jīng)營(yíng)理念，堅(jiān)持“客戶第一”的原則為廣大客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。公司堅(jiān)持“責(zé)任+愛(ài)心”的服務(wù)

11、理念，將誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)、誠(chéng)信服務(wù)作為企業(yè)立世之本，在服務(wù)社會(huì)、方便大眾中贏得信譽(yù)、贏得市場(chǎng)。“滿足社會(huì)和業(yè)主的需要，是我們不懈的追求”的企業(yè)觀念，面對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展步入快車(chē)道的良好機(jī)遇，正以高昂的熱情投身于建設(shè)宏偉大業(yè)。公司滿懷信心，發(fā)揚(yáng)“正直、誠(chéng)信、務(wù)實(shí)、創(chuàng)新”的企業(yè)精神和“追求卓越，回報(bào)社會(huì)” 的企業(yè)宗旨，以優(yōu)良的產(chǎn)品服務(wù)、可靠的質(zhì)量、一流的服務(wù)為客戶提供更多更好的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品及服務(wù)。2、主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)公司合并資產(chǎn)負(fù)債表主要數(shù)據(jù)項(xiàng)目2020年12月2019年12月2018年12月資產(chǎn)總額11605.809284.648704.35負(fù)債總額3688.322950.662766.24股東權(quán)益合計(jì)7917.486

12、333.985938.11公司合并利潤(rùn)表主要數(shù)據(jù)項(xiàng)目2020年度2019年度2018年度營(yíng)業(yè)收入26090.7820872.6219568.08營(yíng)業(yè)利潤(rùn)5631.484505.184223.61利潤(rùn)總額4818.783855.023614.09凈利潤(rùn)3614.092818.992602.14歸屬于母公司所有者的凈利潤(rùn)3614.092818.992602.14六、 項(xiàng)目概況（一）投資路徑xxx投資管理公司主要從事關(guān)于成立剎車(chē)制動(dòng)產(chǎn)品公司的投資建設(shè)與運(yùn)營(yíng)管理。（二）項(xiàng)目提出的理由機(jī)載機(jī)電系統(tǒng)機(jī)電一體化發(fā)展已經(jīng)成為飛機(jī)研制的一種必然趨勢(shì)。其目的是在提高系統(tǒng)性能的同時(shí)，可以實(shí)現(xiàn)能量的綜合利用以及減少零

13、部件數(shù)量，降低飛機(jī)重量和研制成本。當(dāng)前世界先進(jìn)飛機(jī)零部件制造廠商已經(jīng)在空客A380、波音787及美軍的F-35等民軍用飛機(jī)上成功應(yīng)用“機(jī)電一體化飛機(jī)”概念。作為飛機(jī)機(jī)載設(shè)備中一個(gè)非常重要的系統(tǒng)，飛機(jī)剎車(chē)控制系統(tǒng)及機(jī)輪也將朝著機(jī)電一體化電剎車(chē)方向發(fā)展?！笆濉逼陂g把創(chuàng)新作為提升城市核心競(jìng)爭(zhēng)力的重要手段，大力推進(jìn)科技創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新、市場(chǎng)創(chuàng)新、管理創(chuàng)新、產(chǎn)品創(chuàng)新、業(yè)態(tài)創(chuàng)新、商業(yè)模式創(chuàng)新、品牌創(chuàng)新和社會(huì)治理創(chuàng)新，大力推動(dòng)大眾創(chuàng)業(yè)、萬(wàn)眾創(chuàng)新，加快形成以創(chuàng)新為引領(lǐng)和支撐的經(jīng)濟(jì)體系和發(fā)展模式，加快推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變，增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力和可持續(xù)發(fā)展能力，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí)，打造廈門(mén)產(chǎn)業(yè)升級(jí)版。（三）項(xiàng)

14、目選址項(xiàng)目選址位于xxx（以選址意見(jiàn)書(shū)為準(zhǔn)），占地面積約76.00畝。項(xiàng)目擬定建設(shè)區(qū)域地理位置優(yōu)越，交通便利，規(guī)劃電力、給排水、通訊等公用設(shè)施條件完備，非常適宜本期項(xiàng)目建設(shè)。（四）生產(chǎn)規(guī)模項(xiàng)目建成后，形成年產(chǎn)xxx套剎車(chē)制動(dòng)產(chǎn)品的生產(chǎn)能力。（五）建設(shè)規(guī)模項(xiàng)目建筑面積82057.93，其中：生產(chǎn)工程56422.00，倉(cāng)儲(chǔ)工程11235.92，行政辦公及生活服務(wù)設(shè)施9133.17，公共工程5266.84。（六）項(xiàng)目投資根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)估算，項(xiàng)目總投資28568.63萬(wàn)元，其中：建設(shè)投資21387.34萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的74.86%；建設(shè)期利息552.92萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的1.94%；流動(dòng)資金662

15、8.37萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的23.20%。（七）經(jīng)濟(jì)效益（正常經(jīng)營(yíng)年份）1、營(yíng)業(yè)收入（SP）：58900.00萬(wàn)元。2、綜合總成本費(fèi)用（TC）：45522.73萬(wàn)元。3、凈利潤(rùn)（NP）：9791.25萬(wàn)元。4、全部投資回收期（Pt）：5.50年。5、財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率：26.47%。6、財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值：16919.00萬(wàn)元。（八）項(xiàng)目進(jìn)度規(guī)劃項(xiàng)目建設(shè)期限規(guī)劃24個(gè)月。（九）項(xiàng)目綜合評(píng)價(jià)該項(xiàng)目的建設(shè)符合國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策；同時(shí)項(xiàng)目的技術(shù)含量較高，其建設(shè)是必要的；該項(xiàng)目市場(chǎng)前景較好；該項(xiàng)目外部配套條件齊備，可以滿足生產(chǎn)要求；財(cái)務(wù)分析表明，該項(xiàng)目具有一定盈利能力。綜上，該項(xiàng)目建設(shè)條件具備，經(jīng)濟(jì)效益較好，其建設(shè)是可

16、行的。第二章 市場(chǎng)分析一、 行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析1、軍用航空配套領(lǐng)域軍用航空配套領(lǐng)域主要分為國(guó)產(chǎn)飛機(jī)配套及引進(jìn)飛機(jī)配套兩方面。軍用國(guó)產(chǎn)飛機(jī)配套領(lǐng)域，主要由航空工業(yè)集團(tuán)主導(dǎo)，航空工業(yè)在我國(guó)飛機(jī)市場(chǎng)具有主導(dǎo)地位并受?chē)?guó)家政策的支持。航空工業(yè)集團(tuán)是由中央管理的國(guó)有特大型企業(yè)，是國(guó)家授權(quán)投資的機(jī)構(gòu)，于2008年11月6日由原中國(guó)航空工業(yè)第一、第二集團(tuán)公司重組整合而成立。目前，航空工業(yè)業(yè)務(wù)以飛機(jī)、直升機(jī)為龍頭，航空發(fā)動(dòng)機(jī)、機(jī)載系統(tǒng)和航空武器配套齊全，技術(shù)基礎(chǔ)較完備，具有較強(qiáng)實(shí)力。目前，國(guó)產(chǎn)飛機(jī)剎車(chē)控制系統(tǒng)及機(jī)輪的制造商主力為西安航空制動(dòng)科技有限公司。從我國(guó)產(chǎn)機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈條來(lái)看，軍方或民用飛機(jī)使用單位是飛機(jī)主機(jī)的終

17、端用戶，航空工業(yè)旗下的各主機(jī)廠商為軍用飛機(jī)的總裝廠商。其他機(jī)載設(shè)備供應(yīng)商主要為軍機(jī)部件的配套商，在業(yè)務(wù)上可以分為一級(jí)配套、二級(jí)配套、三級(jí)配套等。2、民用航空配套領(lǐng)域目前在飛機(jī)剎車(chē)控制系統(tǒng)及機(jī)輪相關(guān)領(lǐng)域，歐美發(fā)達(dá)國(guó)家在技術(shù)上具有先發(fā)優(yōu)勢(shì)，其產(chǎn)品相對(duì)比較成熟，并應(yīng)用較為廣泛，具有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。國(guó)際市場(chǎng)，主導(dǎo)者是美國(guó)的Honeywell、B.F.Goodrich、法國(guó)的Messier-Bugatti、英國(guó)的Dunlop四家企業(yè)。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，較大型飛機(jī)剎車(chē)控制系統(tǒng)及機(jī)輪、剎車(chē)盤(pán)（副）生產(chǎn)商有航空工業(yè)西安航空制動(dòng)科技有限公司、湖南博云新材料股份有限公司、北京優(yōu)材百慕航空器材有限公司、西安超碼科技有限公司等

18、企業(yè)。我國(guó)公司在民航總局和各航空公司的大力支持下，經(jīng)過(guò)多年的投入和積累，在產(chǎn)品技術(shù)方面不斷取得突破的同時(shí)，憑借高質(zhì)量、相對(duì)優(yōu)惠的價(jià)格正在逐漸替代國(guó)外同類產(chǎn)品。二、 行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析1、軍用航空配套領(lǐng)域軍用航空配套領(lǐng)域主要分為國(guó)產(chǎn)飛機(jī)配套及引進(jìn)飛機(jī)配套兩方面。軍用國(guó)產(chǎn)飛機(jī)配套領(lǐng)域，主要由航空工業(yè)集團(tuán)主導(dǎo)，航空工業(yè)在我國(guó)飛機(jī)市場(chǎng)具有主導(dǎo)地位并受?chē)?guó)家政策的支持。航空工業(yè)集團(tuán)是由中央管理的國(guó)有特大型企業(yè)，是國(guó)家授權(quán)投資的機(jī)構(gòu)，于2008年11月6日由原中國(guó)航空工業(yè)第一、第二集團(tuán)公司重組整合而成立。目前，航空工業(yè)業(yè)務(wù)以飛機(jī)、直升機(jī)為龍頭，航空發(fā)動(dòng)機(jī)、機(jī)載系統(tǒng)和航空武器配套齊全，技術(shù)基礎(chǔ)較完備，具有較強(qiáng)實(shí)

19、力。目前，國(guó)產(chǎn)飛機(jī)剎車(chē)控制系統(tǒng)及機(jī)輪的制造商主力為西安航空制動(dòng)科技有限公司。從我國(guó)產(chǎn)機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈條來(lái)看，軍方或民用飛機(jī)使用單位是飛機(jī)主機(jī)的終端用戶，航空工業(yè)旗下的各主機(jī)廠商為軍用飛機(jī)的總裝廠商。其他機(jī)載設(shè)備供應(yīng)商主要為軍機(jī)部件的配套商，在業(yè)務(wù)上可以分為一級(jí)配套、二級(jí)配套、三級(jí)配套等。2、民用航空配套領(lǐng)域目前在飛機(jī)剎車(chē)控制系統(tǒng)及機(jī)輪相關(guān)領(lǐng)域，歐美發(fā)達(dá)國(guó)家在技術(shù)上具有先發(fā)優(yōu)勢(shì)，其產(chǎn)品相對(duì)比較成熟，并應(yīng)用較為廣泛，具有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。國(guó)際市場(chǎng)，主導(dǎo)者是美國(guó)的Honeywell、B.F.Goodrich、法國(guó)的Messier-Bugatti、英國(guó)的Dunlop四家企業(yè)。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，較大型飛機(jī)剎車(chē)控制系統(tǒng)及機(jī)輪

20、、剎車(chē)盤(pán)（副）生產(chǎn)商有航空工業(yè)西安航空制動(dòng)科技有限公司、湖南博云新材料股份有限公司、北京優(yōu)材百慕航空器材有限公司、西安超碼科技有限公司等企業(yè)。我國(guó)公司在民航總局和各航空公司的大力支持下，經(jīng)過(guò)多年的投入和積累，在產(chǎn)品技術(shù)方面不斷取得突破的同時(shí)，憑借高質(zhì)量、相對(duì)優(yōu)惠的價(jià)格正在逐漸替代國(guó)外同類產(chǎn)品。三、 航空市場(chǎng)概況隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，飛行已經(jīng)成為一種主流的出行方式。同時(shí)，全球及區(qū)域內(nèi)經(jīng)濟(jì)一體化也不斷推動(dòng)航空物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。飛機(jī)產(chǎn)業(yè)是衡量一個(gè)國(guó)家科技、工業(yè)水平和綜合國(guó)力的重要標(biāo)志之一，它不僅關(guān)系到國(guó)民經(jīng)濟(jì)，而且對(duì)維護(hù)國(guó)家安全和國(guó)家利益具有重要的戰(zhàn)略意義。當(dāng)前我國(guó)的飛機(jī)市場(chǎng)主要分為軍用航空及民用航空兩類。

21、1、軍用航空市場(chǎng)情況軍用飛機(jī)的主要使用方為空軍，其作為主要進(jìn)行空中作戰(zhàn)的軍種，是現(xiàn)代化三軍當(dāng)中成立最晚的一支，許多國(guó)家直到第一次世界大戰(zhàn)結(jié)束之后才有獨(dú)立的空軍出現(xiàn)?？哲娧b備的機(jī)種，通常有殲擊機(jī)、轟炸機(jī)和殲擊轟炸機(jī)等，空軍不僅能與其他軍種實(shí)施聯(lián)合作戰(zhàn)，還能獨(dú)立遂行戰(zhàn)役、戰(zhàn)略任務(wù)，對(duì)戰(zhàn)爭(zhēng)的進(jìn)程和結(jié)局產(chǎn)生重大影響，成為現(xiàn)代國(guó)防和高技術(shù)局部戰(zhàn)爭(zhēng)中一支重要的戰(zhàn)略力量；且隨著2015年“戰(zhàn)略空軍”定位首獲官方確認(rèn)，標(biāo)志著我國(guó)空軍發(fā)展即將進(jìn)入嶄新階段，未來(lái)我國(guó)空軍的發(fā)展將得到更多國(guó)防軍費(fèi)支持。加之近兩年我國(guó)海軍“遼寧艦”航空母艦的下水服役及新型航母的研發(fā)，將空、海協(xié)同作戰(zhàn)提升至了新高度。近年來(lái)，國(guó)際局勢(shì)不確

22、定性劇增，我國(guó)臺(tái)灣海峽、朝鮮半島危機(jī)和南海局勢(shì)已對(duì)我國(guó)國(guó)家安全形勢(shì)形成重大戰(zhàn)略挑戰(zhàn)。在此情勢(shì)下，我國(guó)安全理念已從本土防御逐步向近海防御甚至是全球防御發(fā)展?！笆舜蟆币詠?lái)國(guó)家高度重視國(guó)防建設(shè)，明確提出“建設(shè)與我國(guó)國(guó)際地位相稱、與國(guó)家安全和發(fā)展利益相適應(yīng)的鞏固國(guó)防和強(qiáng)大軍隊(duì)”的國(guó)防戰(zhàn)略，“十九大”提出“貫徹新時(shí)代下軍事戰(zhàn)略方針，打造堅(jiān)強(qiáng)高效的戰(zhàn)區(qū)聯(lián)合作戰(zhàn)指揮機(jī)構(gòu)，構(gòu)建中國(guó)特色現(xiàn)代作戰(zhàn)體系，擔(dān)當(dāng)起黨和人民賦予的新時(shí)代使命任務(wù)?！蹦壳拔覈?guó)是世界第一人口大國(guó)、第二大經(jīng)濟(jì)體，但是國(guó)防力量和軍隊(duì)實(shí)力存在較大提升空間。中國(guó)的軍事戰(zhàn)略中提到，軍事力量的建設(shè)發(fā)展將作為國(guó)家重大戰(zhàn)略執(zhí)行，我軍空軍建設(shè)要按照空天一體化

23、、攻防兼?zhèn)涞膽?zhàn)略要求，著重提高戰(zhàn)略預(yù)警、空中打擊、防空反導(dǎo)、信息對(duì)抗、空降作戰(zhàn)、戰(zhàn)略投送等能力，海、陸、空三軍及武警的航空裝備發(fā)展將起到至關(guān)重要的作用，這對(duì)人民空軍裝備現(xiàn)代化水平提出了更高要求。近年來(lái)，我國(guó)軍費(fèi)預(yù)算保持持續(xù)穩(wěn)定增長(zhǎng)為工產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了穩(wěn)定的動(dòng)力。根據(jù)十三屆全國(guó)人大二次會(huì)議關(guān)于2018年中央財(cái)政和地方預(yù)算執(zhí)行情況與2019年中央和地方預(yù)算草案的報(bào)告，2019年國(guó)防支出預(yù)算為11,898.76億元，較2018年增長(zhǎng)7.5%。近10年來(lái)，我國(guó)軍費(fèi)占GDP比重平均1.33%，顯著低于2.6%的世界平均水平，主要因?yàn)槟壳拔覈?guó)的國(guó)防軍費(fèi)正從過(guò)去的補(bǔ)償性增長(zhǎng)向協(xié)調(diào)性增長(zhǎng)轉(zhuǎn)變。近幾年，該占比雖

24、逐步回升，但仍處于較低水平，未來(lái)提升空間較大。按照人員、裝備、作訓(xùn)各三分之一的比例分割軍費(fèi)，伴隨著裁軍后帶來(lái)人員數(shù)量的減少，未來(lái)我軍在裝備方面的投入將大幅增加。同時(shí)，隨著我國(guó)國(guó)防戰(zhàn)略的轉(zhuǎn)型升級(jí)，未來(lái)對(duì)空中力量倚重將超過(guò)歷史任何時(shí)期。航空裝備的增加與作訓(xùn)強(qiáng)度的提升將帶來(lái)航空軍品維修與配套保障業(yè)務(wù)需求的持續(xù)提升。隨著空防、海防、邊境防衛(wèi)、地區(qū)和平穩(wěn)定維護(hù)等國(guó)防建設(shè)加強(qiáng)的迫切需求，我軍對(duì)各類軍用飛機(jī)/直升機(jī)的需求持續(xù)增加，包括軍機(jī)數(shù)量的增加、陸軍航空兵的發(fā)展、航空裝備的升級(jí)換代，航母逐漸下海伴隨的艦載機(jī)群的配備、軍用機(jī)載設(shè)施設(shè)備的智能化研發(fā)、后勤維修能力保障等國(guó)防建設(shè)的投入增長(zhǎng)，為軍用航空器的機(jī)載設(shè)

25、備研制、檢測(cè)設(shè)備研制、機(jī)載設(shè)備維修服務(wù)等相關(guān)產(chǎn)品與服務(wù)提供了巨大的市場(chǎng)空間。此外，軍機(jī)數(shù)量的增長(zhǎng)也將為機(jī)載設(shè)備配套及維修保障行業(yè)的發(fā)展提供廣闊的市場(chǎng)空間。2、民用飛機(jī)市場(chǎng)概況隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，飛行日益成為一種主流的出行方式，經(jīng)濟(jì)一體化也在不斷推動(dòng)航空物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。自1914年首架民用飛機(jī)投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)以來(lái)，如今全世界年均航班總量超過(guò)3,600萬(wàn)架次，航空業(yè)已成為人們?nèi)粘Ｉ钪胁豢苫蛉钡囊徊糠帧Ｄ壳昂娇諛I(yè)每年運(yùn)送超過(guò)36億乘客和5,200萬(wàn)噸貨物，每年產(chǎn)值約為7,205億美元。全球航空運(yùn)輸業(yè)自正式投入運(yùn)營(yíng)以來(lái)，機(jī)隊(duì)規(guī)模逐年增長(zhǎng)，近年來(lái)亞太地區(qū)的增長(zhǎng)趨勢(shì)尤為顯著。民航機(jī)隊(duì)的持續(xù)增長(zhǎng)將給民航機(jī)載設(shè)備研

26、制、機(jī)載設(shè)備維修以及測(cè)控設(shè)備研制行業(yè)帶來(lái)廣闊的市場(chǎng)。第三章 公司組建方案一、 公司經(jīng)營(yíng)宗旨以市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)為導(dǎo)向，立足主業(yè)，引進(jìn)新項(xiàng)目、開(kāi)發(fā)新技術(shù)、開(kāi)辟新市場(chǎng)，以求高信譽(yù)、高效率、高效益，為用戶提供一流的產(chǎn)品和服務(wù)，為股東和投資者獲得更多的利益，實(shí)現(xiàn)社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益的最大化。二、 公司的目標(biāo)、主要職責(zé)（一）目標(biāo)近期目標(biāo)：深化企業(yè)改革，加快結(jié)構(gòu)調(diào)整，優(yōu)化資源配置，加強(qiáng)企業(yè)管理，建立現(xiàn)代企業(yè)制度；精干主業(yè)，分離輔業(yè)，增強(qiáng)企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，加快發(fā)展；提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益，完善管理制度及運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)。遠(yuǎn)期目標(biāo)：探索模式創(chuàng)新、制度創(chuàng)新、管理創(chuàng)新的產(chǎn)業(yè)發(fā)展新思路。堅(jiān)持發(fā)展自主品牌，提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。此外，面向國(guó)際、國(guó)

27、內(nèi)兩個(gè)市場(chǎng)，優(yōu)化資源配置，實(shí)施多元化戰(zhàn)略，向產(chǎn)業(yè)集團(tuán)化發(fā)展，力爭(zhēng)利用3-5年的時(shí)間把公司建設(shè)成具有先進(jìn)管理水平和較強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力的大型企業(yè)集團(tuán)。（二）主要職責(zé)1、執(zhí)行國(guó)家法律、法規(guī)和產(chǎn)業(yè)政策，在國(guó)家宏觀調(diào)控和行業(yè)監(jiān)管下，以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向，依法自主經(jīng)營(yíng)。2、根據(jù)國(guó)家和地方產(chǎn)業(yè)政策、剎車(chē)制動(dòng)產(chǎn)品行業(yè)發(fā)展規(guī)劃和市場(chǎng)需求，制定并組織實(shí)施公司的發(fā)展戰(zhàn)略、中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃、年度計(jì)劃和重大經(jīng)營(yíng)決策。3、深化企業(yè)改革，加快結(jié)構(gòu)調(diào)整，轉(zhuǎn)換企業(yè)經(jīng)營(yíng)機(jī)制，建立現(xiàn)代企業(yè)制度，強(qiáng)化內(nèi)部管理，促進(jìn)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。4、指導(dǎo)和加強(qiáng)企業(yè)思想政治工作和精神文明建設(shè)，統(tǒng)一管理公司的名稱、商標(biāo)、商譽(yù)等無(wú)形資產(chǎn)，搞好公司企業(yè)文化建設(shè)。5

28、、在保證股東企業(yè)合法權(quán)益和自身發(fā)展需要的前提下，公司可依照公司法等有關(guān)規(guī)定，集中資產(chǎn)收益，用于再投入和結(jié)構(gòu)調(diào)整。三、 公司組建方式xxx投資管理公司主要由xx有限公司和xxx有限公司共同出資成立。其中：xx有限公司出資1147.50萬(wàn)元，占xxx投資管理公司85%股份；xxx有限公司出資203萬(wàn)元，占xxx投資管理公司15%股份。四、 公司管理體制xxx投資管理公司實(shí)行董事會(huì)領(lǐng)導(dǎo)下的總經(jīng)理負(fù)責(zé)制，各部門(mén)按其規(guī)定的職能范圍，履行各自的管理服務(wù)職能，而且直接對(duì)總經(jīng)理負(fù)責(zé)；公司建立完善的營(yíng)銷、供應(yīng)、生產(chǎn)和品質(zhì)管理體系，確立各部門(mén)相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)責(zé)任目標(biāo)，加強(qiáng)產(chǎn)品質(zhì)量和定額目標(biāo)管理，確保公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)正常、有

29、效、穩(wěn)定、安全、持續(xù)運(yùn)行，有力促進(jìn)企業(yè)的高效、健康、快速發(fā)展?？偨?jīng)理的主要職責(zé)如下：1、全面領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)的日常工作；對(duì)企業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量負(fù)責(zé)；向本公司職工傳達(dá)滿足顧客和法律法規(guī)要求的重要性；2、制定并正式批準(zhǔn)頒布本公司的質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)，采取有效措施，保證各級(jí)人員理解質(zhì)量方針并堅(jiān)持貫徹執(zhí)行；3、負(fù)責(zé)策劃、建立本公司的質(zhì)量管理體系，批準(zhǔn)發(fā)布本公司的質(zhì)量手冊(cè)；4、明確所有與質(zhì)量有關(guān)的職能部門(mén)和人員的職責(zé)權(quán)限和相互關(guān)系；5、確保質(zhì)量管理體系運(yùn)行所必要的資源配備；6、任命管理者代表，并為其有效開(kāi)展工作提供支持；7、定期組織并主持對(duì)質(zhì)量管理體系的管理評(píng)審，以確保其持續(xù)的適宜性、充分性和有效性。五、 部門(mén)職責(zé)及

30、權(quán)限（一）綜合管理部1、協(xié)助管理者代表組織建立文件化質(zhì)量體系，并使其有效運(yùn)行和持續(xù)改進(jìn)。2、協(xié)助管理者代表，組織內(nèi)部質(zhì)量管理體系審核。3、負(fù)責(zé)本公司文件（包括記錄）的管理和控制。4、負(fù)責(zé)本公司員工培訓(xùn)的管理，制訂并實(shí)施員工培訓(xùn)計(jì)劃。5、參與識(shí)別并確定為實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品符合性所需的工作環(huán)境，并對(duì)工作環(huán)境中與產(chǎn)品符合性有關(guān)的條件加以管理。（二）財(cái)務(wù)部1、參與制定本公司財(cái)務(wù)制度及相應(yīng)的實(shí)施細(xì)則。2、參與本公司的工程項(xiàng)目可信性研究和項(xiàng)目評(píng)估中的財(cái)務(wù)分析工作。3、負(fù)責(zé)董事會(huì)及總經(jīng)理所需的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)資料的整理編報(bào)。4、負(fù)責(zé)對(duì)財(cái)務(wù)工作有關(guān)的外部及政府部門(mén)，如稅務(wù)局、財(cái)政局、銀行、會(huì)計(jì)事務(wù)所等聯(lián)絡(luò)、溝通工作。5、負(fù)責(zé)資

31、金管理、調(diào)度。編制月、季、年度財(cái)務(wù)情況說(shuō)明分析，向公司領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告公司經(jīng)營(yíng)情況。6、負(fù)責(zé)銷售統(tǒng)計(jì)、復(fù)核工作，每月負(fù)責(zé)編制銷售應(yīng)收款報(bào)表，并督促銷售部及時(shí)催交樓款。負(fù)責(zé)銷售樓款的收款工作，并及時(shí)送交銀行。7、負(fù)責(zé)每月轉(zhuǎn)賬憑證的編制，匯總所有的記賬憑證。8、負(fù)責(zé)公司總長(zhǎng)及所有明細(xì)分類賬的記賬、結(jié)賬、核對(duì)，每月5日前完成會(huì)計(jì)報(bào)表的編制，并及時(shí)清理應(yīng)收、應(yīng)付款項(xiàng)。9、協(xié)助出納做好樓款的收款工作，并配合銷售部門(mén)做好銷售分析工作。10、負(fù)責(zé)公司全年的會(huì)計(jì)報(bào)表、帳薄裝訂及會(huì)計(jì)資料保管工作。11、負(fù)責(zé)銀行財(cái)務(wù)管理，負(fù)責(zé)支票等有關(guān)結(jié)算憑證的購(gòu)買(mǎi)、領(lǐng)用及保管，辦理銀行收付業(yè)務(wù)。12、負(fù)責(zé)先進(jìn)管理，審核收付原始憑證。1

32、3、負(fù)責(zé)編制銀行收付憑證、現(xiàn)金收付憑證，登記銀行存款及現(xiàn)金日記賬，月末與銀行對(duì)賬單和對(duì)銀行存款余額，并編制余額調(diào)節(jié)表。14、負(fù)責(zé)公司員工工資的發(fā)放工作，現(xiàn)金收付工作。（三）投資發(fā)展部1、調(diào)查、搜集、整理有關(guān)市場(chǎng)信息，并提出投資建議。2、擬定公司年度投資計(jì)劃及中長(zhǎng)期投資計(jì)劃。3、負(fù)責(zé)投資項(xiàng)目的儲(chǔ)備、篩選、投資項(xiàng)目的可行性研究工作。4、負(fù)責(zé)經(jīng)董事會(huì)批準(zhǔn)的投資項(xiàng)目的籌建工作。5、按照國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策，負(fù)責(zé)公司產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、投資結(jié)構(gòu)的調(diào)整。6、及時(shí)完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他事項(xiàng)。（四）銷售部1、協(xié)助總經(jīng)理制定和分解年度銷售目標(biāo)和銷售成本控制指標(biāo)，并負(fù)責(zé)具體落實(shí)。2、依據(jù)公司年度銷售指標(biāo)，明確營(yíng)銷策略，制定營(yíng)銷計(jì)劃和拓

33、展銷售網(wǎng)絡(luò)，并對(duì)任務(wù)進(jìn)行分解，策劃組織實(shí)施銷售工作，確保實(shí)現(xiàn)預(yù)期目標(biāo)。3、負(fù)責(zé)收集市場(chǎng)信息，分析市場(chǎng)動(dòng)向、銷售動(dòng)態(tài)、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)發(fā)展?fàn)顩r等，并定期將信息報(bào)送商務(wù)發(fā)展部。4、負(fù)責(zé)按產(chǎn)品銷售合同規(guī)定收款和催收，并將相關(guān)收款情況報(bào)送商務(wù)發(fā)展部。5、定期不定期走訪客戶，整理和歸納客戶資料，掌握客戶情況，進(jìn)行有效的客戶管理。6、制定并組織填寫(xiě)各類銷售統(tǒng)計(jì)報(bào)表，并將相關(guān)數(shù)據(jù)及時(shí)報(bào)送商務(wù)發(fā)展部總經(jīng)理。7、負(fù)責(zé)市場(chǎng)物資信息的收集和調(diào)查預(yù)測(cè)，建立起牢固可靠的物資供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)，不斷開(kāi)辟和優(yōu)化物資供應(yīng)渠道。8、負(fù)責(zé)收集產(chǎn)品供應(yīng)商信息，并對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行質(zhì)量、技術(shù)和供就能力進(jìn)行評(píng)估，根據(jù)公司需求計(jì)劃，編制與之相配套的采購(gòu)計(jì)劃，并

34、進(jìn)行采購(gòu)談判和產(chǎn)品采購(gòu)，保證產(chǎn)品供應(yīng)及時(shí)，確保產(chǎn)品價(jià)格合理、質(zhì)量符合要求。9、建立發(fā)運(yùn)流程，設(shè)計(jì)最佳運(yùn)輸路線、運(yùn)輸工具，選擇合格的運(yùn)輸商，嚴(yán)格按公司下達(dá)的發(fā)運(yùn)成本預(yù)算進(jìn)行有效管理，定期分析費(fèi)用開(kāi)支，查找超支、節(jié)支原因并實(shí)施控制。10、負(fù)責(zé)對(duì)部門(mén)員工進(jìn)行業(yè)務(wù)素質(zhì)、產(chǎn)品知識(shí)培訓(xùn)和考核等工作，不斷培養(yǎng)、挖掘、引進(jìn)銷售人才，建設(shè)高素質(zhì)的銷售隊(duì)伍。六、 核心人員介紹1、劉xx，中國(guó)國(guó)籍，1977年出生，本科學(xué)歷。2018年9月至今歷任公司辦公室主任，2017年8月至今任公司監(jiān)事。2、武xx，中國(guó)國(guó)籍，無(wú)永久境外居留權(quán)，1961年出生，本科學(xué)歷，高級(jí)工程師。2002年11月至今任xxx總經(jīng)理。2017年8

35、月至今任公司獨(dú)立董事。3、袁xx，中國(guó)國(guó)籍，無(wú)永久境外居留權(quán)，1958年出生，本科學(xué)歷，高級(jí)經(jīng)濟(jì)師職稱。1994年6月至2002年6月任xxx有限公司董事長(zhǎng)；2002年6月至2011年4月任xxx有限責(zé)任公司董事長(zhǎng)；2016年11月至今任xxx有限公司董事、經(jīng)理；2019年3月至今任公司董事。4、錢(qián)xx，1974年出生，研究生學(xué)歷。2002年6月至2006年8月就職于xxx有限責(zé)任公司；2006年8月至2011年3月，任xxx有限責(zé)任公司銷售部副經(jīng)理。2011年3月至今歷任公司監(jiān)事、銷售部副部長(zhǎng)、部長(zhǎng)；2019年8月至今任公司監(jiān)事會(huì)主席。5、陳xx，中國(guó)國(guó)籍，無(wú)永久境外居留權(quán)，1971年出生，

36、本科學(xué)歷，中級(jí)會(huì)計(jì)師職稱。2002年6月至2011年4月任xxx有限責(zé)任公司董事。2003年11月至2011年3月任xxx有限責(zé)任公司財(cái)務(wù)經(jīng)理。2017年3月至今任公司董事、副總經(jīng)理、財(cái)務(wù)總監(jiān)。6、段xx，1957年出生，大專學(xué)歷。1994年5月至2002年6月就職于xxx有限公司；2002年6月至2011年4月任xxx有限責(zé)任公司董事。2018年3月至今任公司董事。7、毛xx，中國(guó)國(guó)籍，無(wú)永久境外居留權(quán)，1970年出生，碩士研究生學(xué)歷。2012年4月至今任xxx有限公司監(jiān)事。2018年8月至今任公司獨(dú)立董事。8、任xx，中國(guó)國(guó)籍，1976年出生，本科學(xué)歷。2003年5月至2011年9月任xx

37、x有限責(zé)任公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理；2003年11月至2011年3月任xxx有限責(zé)任公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理；2004年4月至2011年9月任xxx有限責(zé)任公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理。2018年3月起至今任公司董事長(zhǎng)、總經(jīng)理。七、 財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)制度（一）財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)制度1、公司依照法律、行政法規(guī)和國(guó)家有關(guān)部門(mén)的規(guī)定，制定公司的財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)制度。2、公司年度財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)報(bào)告、半年度財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)報(bào)告和季度財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)報(bào)告按照有關(guān)法律、行政法規(guī)及部門(mén)規(guī)章的規(guī)定進(jìn)行編制。3、公司除法定的會(huì)計(jì)賬簿外，將不另立會(huì)計(jì)賬簿。公司的資產(chǎn)，不以任何個(gè)人名義開(kāi)立賬戶存儲(chǔ)。4、公司分配當(dāng)年稅后利潤(rùn)時(shí)，提取利潤(rùn)的10%列入公司法定公積金。公司法定公積金累計(jì)

38、額為公司注冊(cè)資本的50%以上的，可以不再提取。公司的法定公積金不足以彌補(bǔ)以前年度虧損的，在依照前款規(guī)定提取法定公積金之前，應(yīng)當(dāng)先用當(dāng)年利潤(rùn)彌補(bǔ)虧損。公司從稅后利潤(rùn)中提取法定公積金后，經(jīng)股東大會(huì)決議，還可以從稅后利潤(rùn)中提取任意公積金。公司彌補(bǔ)虧損和提取公積金后所余稅后利潤(rùn)，按照股東持有的股份比例分配，但本章程規(guī)定不按持股比例分配的除外。股東大會(huì)違反前款規(guī)定，在公司彌補(bǔ)虧損和提取法定公積金之前向股東分配利潤(rùn)的，股東必須將違反規(guī)定分配的利潤(rùn)退還公司。公司持有的本公司股份不參與分配利潤(rùn)。5、公司的公積金用于彌補(bǔ)公司的虧損、擴(kuò)大公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)或者轉(zhuǎn)為增加公司資本。但是，資本公積金將不用于彌補(bǔ)公司的虧損。法

39、定公積金轉(zhuǎn)為資本時(shí)，所留存的該項(xiàng)公積金將不少于轉(zhuǎn)增前公司注冊(cè)資本的25%。6、公司股東大會(huì)對(duì)利潤(rùn)分配方案作出決議后，公司董事會(huì)須在股東大會(huì)召開(kāi)后2個(gè)月內(nèi)完成股利（或股份）的派發(fā)事項(xiàng)。7、公司可以采取現(xiàn)金方式分配股利。公司將實(shí)行持續(xù)、穩(wěn)定的利潤(rùn)分配辦法，并遵守下列規(guī)定：（1）公司的利潤(rùn)分配應(yīng)重視對(duì)投資者的合理投資回報(bào)；在有條件的情況下，公司可以進(jìn)行中期現(xiàn)金分紅；（2）原則上公司最近三年以現(xiàn)金方式累計(jì)分配的利潤(rùn)不少于最近3年實(shí)現(xiàn)的年均可分配利潤(rùn)的30%；但具體的年度利潤(rùn)分配方案仍需由董事會(huì)根據(jù)公司經(jīng)營(yíng)狀況擬訂合適的現(xiàn)金分配比例，報(bào)公司股東大會(huì)審議；（3）存在股東違規(guī)占用公司資金情況的，公司應(yīng)當(dāng)扣減

40、該股東所分配的現(xiàn)金紅利，以償還其占用的資金。（二）內(nèi)部審計(jì)1、公司實(shí)行內(nèi)部審計(jì)制度，配備專職審計(jì)人員，對(duì)公司財(cái)務(wù)收支和經(jīng)濟(jì)活動(dòng)進(jìn)行內(nèi)部審計(jì)監(jiān)督。2、公司內(nèi)部審計(jì)制度和審計(jì)人員的職責(zé)，應(yīng)當(dāng)經(jīng)董事會(huì)批準(zhǔn)后實(shí)施。審計(jì)負(fù)責(zé)人向董事會(huì)負(fù)責(zé)并報(bào)告工作。第三節(jié)會(huì)計(jì)師事務(wù)所的聘任3、公司聘用會(huì)計(jì)師事務(wù)所必須由股東大會(huì)決定，董事會(huì)不得在股東大會(huì)決定前委任會(huì)計(jì)師事務(wù)所。4、公司保證向聘用的會(huì)計(jì)師事務(wù)所提供真實(shí)、完整的會(huì)計(jì)憑證、會(huì)計(jì)賬簿、財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)報(bào)告及其他會(huì)計(jì)資料，不得拒絕、隱匿、謊報(bào)。5、會(huì)計(jì)師事務(wù)所的審計(jì)費(fèi)用由股東大會(huì)決定。6、公司解聘或者不再續(xù)聘會(huì)計(jì)師事務(wù)所時(shí)，提前30天事先通知會(huì)計(jì)師事務(wù)所，公司股東大會(huì)就解

41、聘會(huì)計(jì)師事務(wù)所進(jìn)行表決時(shí)，允許會(huì)計(jì)師事務(wù)所陳述意見(jiàn)。會(huì)計(jì)師事務(wù)所提出辭聘的，應(yīng)當(dāng)向股東大會(huì)說(shuō)明公司有無(wú)不當(dāng)情形。第四章 項(xiàng)目建設(shè)背景、必要性一、 國(guó)內(nèi)飛機(jī)行業(yè)迎來(lái)黃金時(shí)期1、軍用飛機(jī)加快更新?lián)Q代軍用飛機(jī)是直接參加戰(zhàn)斗、保障戰(zhàn)斗行動(dòng)和軍事訓(xùn)練的飛機(jī)的總稱，是航空兵的主要技術(shù)裝備。主要包括：殲擊機(jī)、轟炸機(jī)、殲擊轟炸機(jī)、空天戰(zhàn)斗機(jī)、武裝直升機(jī)、特種作戰(zhàn)飛機(jī)、偵察機(jī)、軍用運(yùn)輸機(jī)和教練機(jī)等。據(jù)WORLDAIRFORCES2019統(tǒng)計(jì)，目前美國(guó)軍用飛機(jī)數(shù)量達(dá)到13,398架，相當(dāng)于俄羅斯、中國(guó)、印度、日本、韓國(guó)及法國(guó)的戰(zhàn)機(jī)數(shù)量總和，占世界軍用飛機(jī)總數(shù)的25%，遙遙領(lǐng)先。相比較而言，我國(guó)各軍隊(duì)擁有的軍用飛機(jī)

42、總數(shù)3,187架，其中戰(zhàn)斗機(jī)1,624架、運(yùn)輸機(jī)193架、武裝直升機(jī)902架、特種飛機(jī)97架、教練機(jī)368架。WORLDAIRFORCES2019統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)可看出，作戰(zhàn)飛機(jī)是我國(guó)軍用飛機(jī)中的主力軍，總數(shù)為1,624架，占全球作戰(zhàn)飛機(jī)總數(shù)的11%。但此規(guī)模仍遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于美國(guó)的2,826架，并且我國(guó)作戰(zhàn)飛機(jī)先進(jìn)性與美國(guó)也有較大差距。美國(guó)空軍目前已經(jīng)淘汰了所有的三代戰(zhàn)斗機(jī)，所有戰(zhàn)斗機(jī)均為四代以上機(jī)型，俄羅斯也早已淘汰了全部二代戰(zhàn)斗機(jī)，而我國(guó)空軍仍保留二代殲-7和殲-8作為主力機(jī)型。總體來(lái)看，我國(guó)空軍目前正在向戰(zhàn)略空軍轉(zhuǎn)型，遠(yuǎn)程奔襲、大區(qū)域巡邏和防區(qū)外攻擊能力仍然有限，四代以上戰(zhàn)斗機(jī)和大型運(yùn)輸機(jī)需求旺盛，

43、而海軍也對(duì)軍用飛機(jī)有一定的需求。當(dāng)前我國(guó)軍用飛機(jī)正處于更新?lián)Q代的關(guān)鍵時(shí)期，預(yù)計(jì)未來(lái)20年現(xiàn)有絕大部分老舊機(jī)型將退役，新型戰(zhàn)機(jī)將規(guī)模列裝，運(yùn)輸機(jī)、轟炸機(jī)、預(yù)警機(jī)及無(wú)人機(jī)等軍機(jī)也將有較大幅度的數(shù)量增長(zhǎng)及更新?lián)Q代需要。2、軍用飛機(jī)未來(lái)市場(chǎng)需求我國(guó)軍機(jī)量和質(zhì)與美國(guó)的差異將驅(qū)動(dòng)軍機(jī)規(guī)模擴(kuò)張和產(chǎn)品升級(jí)，提振軍機(jī)需求。同時(shí)軍費(fèi)投入增加提供擴(kuò)張和升級(jí)的可能性，我國(guó)軍機(jī)市場(chǎng)廣闊。未來(lái)15年，中國(guó)包括戰(zhàn)斗機(jī)、特種飛機(jī)以及運(yùn)輸機(jī)等在內(nèi)的軍用飛機(jī)采購(gòu)需求約3,280架，新機(jī)采購(gòu)市場(chǎng)空間將達(dá)到12,060億元，平均每年約800億元。3、民機(jī)市場(chǎng)仍處于高速發(fā)展時(shí)期根據(jù)波音公司在2017年發(fā)布的2018-2037年市場(chǎng)展望

44、報(bào)告，預(yù)測(cè)未來(lái)20年中國(guó)將需要6,810架新飛機(jī)，總價(jià)值約為1.025萬(wàn)億美元；由此中國(guó)將成為世界首個(gè)總價(jià)值超萬(wàn)億美元的航空市場(chǎng)。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)逐漸向消費(fèi)性經(jīng)濟(jì)過(guò)渡，航空業(yè)將在我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中起關(guān)鍵性作用。由于旅游業(yè)及交通運(yùn)輸頁(yè)是未來(lái)服務(wù)業(yè)的重要領(lǐng)域，波音公司預(yù)測(cè)未來(lái)20年中國(guó)的年客運(yùn)量增長(zhǎng)率將達(dá)到6.4%。波音公司預(yù)測(cè)我國(guó)民航機(jī)隊(duì)規(guī)模到2035年單通道飛機(jī)（例如“單37-800”型客機(jī)）將增至5,110架；未來(lái)20年寬體飛機(jī)（例如“寬體787、777及777X”型客機(jī)）機(jī)隊(duì)規(guī)模將增至當(dāng)今的3倍，總共需要1,560架新客機(jī)。在全球范圍內(nèi)，波音公司預(yù)測(cè)世界未來(lái)20年內(nèi)將需要48,540架新飛機(jī)，總價(jià)

45、值合計(jì)6.4萬(wàn)億美元。其中，中國(guó)在新機(jī)交付數(shù)量和市場(chǎng)價(jià)值方面均占全球總量的近17%。目前，中國(guó)國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸市場(chǎng)規(guī)模是美國(guó)的40%，根據(jù)預(yù)測(cè)，中國(guó)將在2030年超越美國(guó)成為全球最大民航運(yùn)輸市場(chǎng)。此外，2015年9月，航空工業(yè)集團(tuán)也曾在在北京航展現(xiàn)場(chǎng)舉行2015-2034年民用飛機(jī)中國(guó)市場(chǎng)預(yù)測(cè)年報(bào)新聞發(fā)布會(huì)，發(fā)布了對(duì)未來(lái)20年中國(guó)民用飛機(jī)市場(chǎng)的最新預(yù)測(cè)：預(yù)計(jì)到2034年末，中國(guó)航空公司客機(jī)機(jī)隊(duì)規(guī)模將達(dá)到6,360架，其中大型噴氣客機(jī)5,378架，支線客機(jī)982架；貨機(jī)機(jī)隊(duì)規(guī)模將達(dá)到708架。預(yù)計(jì)2015-2034年間，中國(guó)需要補(bǔ)充各型民用客機(jī)5,522架（不包括香港、澳門(mén)特別行政區(qū)和臺(tái)灣地區(qū)的航空

46、公司的需求），其中大型噴氣客機(jī)4,580架，支線客機(jī)942架。二、 進(jìn)入行業(yè)的主要障礙1、資質(zhì)壁壘及市場(chǎng)壁壘我國(guó)對(duì)軍工產(chǎn)品生產(chǎn)實(shí)行嚴(yán)格的許可證制度，從事武器裝備的生產(chǎn)企業(yè)需要通過(guò)軍方及行業(yè)主管部門(mén)對(duì)從事軍工配套業(yè)務(wù)的許可和認(rèn)證，每項(xiàng)認(rèn)證都有相應(yīng)的資格條件、審查認(rèn)證程序、監(jiān)督管理和法律責(zé)任，形成了較高的資質(zhì)壁壘。軍工企業(yè)對(duì)相關(guān)設(shè)備供應(yīng)商的選擇極為嚴(yán)格，需要實(shí)施嚴(yán)格的供應(yīng)商認(rèn)證程序，從質(zhì)量、成本、研發(fā)和管理等各個(gè)方面對(duì)其進(jìn)行評(píng)價(jià)審核，只有通過(guò)認(rèn)證的供應(yīng)商才能進(jìn)入合格供應(yīng)商目 錄。軍品開(kāi)發(fā)需經(jīng)過(guò)指標(biāo)論證、方案設(shè)計(jì)、初樣試樣研制、產(chǎn)品定型等多個(gè)環(huán)節(jié)，裝備系統(tǒng)研制周期長(zhǎng)，需要供應(yīng)商與軍工企業(yè)進(jìn)行長(zhǎng)期的跟

47、蹤配合。一旦裝備定型之后，供應(yīng)商相關(guān)配套產(chǎn)品即納入軍工企業(yè)裝備的采購(gòu)清單，在后續(xù)的裝備生產(chǎn)過(guò)程中，原則上不會(huì)輕易更換供應(yīng)商，對(duì)于其他供應(yīng)商，形成市場(chǎng)壁壘。2、行業(yè)經(jīng)驗(yàn)及技術(shù)壁壘軍品尤其是軍用飛機(jī)剎車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)的研制和生產(chǎn)具有較強(qiáng)的技術(shù)壁壘。該行業(yè)專業(yè)技術(shù)門(mén)檻較高，需要較長(zhǎng)時(shí)間的技術(shù)積淀和無(wú)數(shù)次試驗(yàn)獲得的經(jīng)驗(yàn)積累。隨著武器裝備技戰(zhàn)術(shù)要求的不斷提高，這種技術(shù)積淀和經(jīng)驗(yàn)積累將越發(fā)寶貴。同時(shí)，軍品的研制、生產(chǎn)、試驗(yàn)、儲(chǔ)存和運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)涉及較多特殊工藝，對(duì)工藝裝備有特殊的要求，其工藝裝備多為專用裝備。除此之外，涉及炭/炭復(fù)合材料剎車(chē)盤(pán)（副）的生產(chǎn)過(guò)程關(guān)鍵環(huán)節(jié)的技術(shù)和工藝較復(fù)雜，有十分嚴(yán)格的工藝控制技術(shù)和使用

48、專利，需要專門(mén)的工藝裝備。沒(méi)有專用工藝裝備及長(zhǎng)期的生產(chǎn)和使用經(jīng)驗(yàn)，將難以涉足這一領(lǐng)域。 飛機(jī)著陸制動(dòng)系統(tǒng)制造企業(yè)相關(guān)產(chǎn)品的形成往往需要取得較大的科研技術(shù)突破，而取得科技突破需要較大的科研經(jīng)費(fèi)投入，并且在形成產(chǎn)品收入前研發(fā)時(shí)間較長(zhǎng)，具有一定的不確定性。同時(shí)，重點(diǎn)保軍企業(yè)還需要具備保軍能力和承擔(dān)保軍任務(wù)。沒(méi)有足夠多型號(hào)產(chǎn)品列裝部隊(duì)以獲得持續(xù)穩(wěn)定的軍品銷售規(guī)模做支撐，則難以在軍工行業(yè)持續(xù)發(fā)展。故要求軍工行業(yè)企業(yè)需要具備一定的規(guī)模、產(chǎn)品列裝數(shù)量及資金實(shí)力。這對(duì)一般企業(yè)進(jìn)入該領(lǐng)域形成了行業(yè)壁壘。3、人才壁壘軍用剎車(chē)制動(dòng)產(chǎn)品行業(yè)屬于技術(shù)與經(jīng)驗(yàn)并重的行業(yè)，需要大量跨專業(yè)、復(fù)合型人才。相關(guān)人員不僅需要具備剎車(chē)

49、制動(dòng)相關(guān)專業(yè)知識(shí)，以及較強(qiáng)綜合設(shè)計(jì)能力，還需要有豐富的實(shí)際應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)。經(jīng)驗(yàn)的積累是長(zhǎng)期磨合、沉淀的過(guò)程，行業(yè)外的其他企業(yè)短期內(nèi)難以培養(yǎng)出一批既有足夠的設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)專業(yè)知識(shí)，又有豐富經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)技術(shù)和專業(yè)管理團(tuán)隊(duì)，形成了較高的人才壁壘。三、 影響行業(yè)發(fā)展的有利和不利因素1、有利因素（1）國(guó)家政策大力支持，為行業(yè)發(fā)展提供了有力保障航空航天、國(guó)防軍工均為我國(guó)重點(diǎn)發(fā)展的行業(yè)，對(duì)我國(guó)綜合競(jìng)爭(zhēng)國(guó)力的提升具有重要戰(zhàn)略意義。因此，在飛機(jī)著陸制動(dòng)系統(tǒng)的發(fā)展過(guò)程中，國(guó)家給予了大量的支持。2017年11月23日，國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)關(guān)于推動(dòng)國(guó)防科技工業(yè)軍民融合深度發(fā)展的意見(jiàn)（國(guó)辦發(fā)201791號(hào)）及2018年1月18日發(fā)改委

50、、教育部、科技部等七部門(mén)發(fā)布關(guān)于支持中央單位深入?yún)⑴c所在區(qū)域全面創(chuàng)新改革試驗(yàn)的通知，軍工體制逐漸放開(kāi)，軍民深度融合繼續(xù)推進(jìn)。2018年是軍工體制改革繼續(xù)深化的一年，軍民融合政策將繼續(xù)深化，軍工體制改革與上市公司的相關(guān)度在2018年將有所提高。另外，根據(jù)國(guó)防科技工業(yè)中長(zhǎng)期科學(xué)和技術(shù)發(fā)展規(guī)劃綱要（2006-2020），未來(lái)國(guó)防科技工業(yè)將把增強(qiáng)自主創(chuàng)新能力作為發(fā)展國(guó)防科技的戰(zhàn)略基點(diǎn)，加快轉(zhuǎn)型升級(jí)，實(shí)現(xiàn)高新技術(shù)武器裝備研制能力等國(guó)防科技重大跨越，提升高新技術(shù)武器裝備的自主研發(fā)和快速供給能力，滿足軍隊(duì)機(jī)械化、信息化復(fù)合發(fā)展的戰(zhàn)略需求。因此，軍用飛機(jī)剎車(chē)制動(dòng)作為提升我國(guó)武器裝備和整體作戰(zhàn)能力水平的重要產(chǎn)業(yè)

51、，仍將會(huì)保持持續(xù)穩(wěn)步增長(zhǎng)。（2）國(guó)防開(kāi)支持續(xù)增加，為行業(yè)規(guī)模增長(zhǎng)提供了基礎(chǔ)國(guó)防科技工業(yè)是一個(gè)戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，它不僅是國(guó)防現(xiàn)代化的重要基礎(chǔ)，也是國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和科學(xué)技術(shù)現(xiàn)代化的重要推動(dòng)力量，對(duì)增強(qiáng)國(guó)防實(shí)力，促進(jìn)國(guó)防現(xiàn)代化，帶動(dòng)其他產(chǎn)業(yè)及提高工業(yè)化整體水平有著重要的作用。隨著我國(guó)綜合國(guó)力的快速提升、國(guó)際影響力不斷增加，在國(guó)際事務(wù)中承擔(dān)的責(zé)任和享有的發(fā)言權(quán)日益顯著，在日益復(fù)雜的國(guó)際局勢(shì)和地緣政治背景下，需要強(qiáng)大軍力保障國(guó)家利益。同時(shí)，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)逐步融入世界經(jīng)濟(jì)體系，海外能源、資源、海上戰(zhàn)略通道的安全問(wèn)題日益凸顯，開(kāi)展海上護(hù)航、應(yīng)急救援等海外行動(dòng)，也要求大力發(fā)展軍事力量。近年來(lái)，我國(guó)在國(guó)防支出逐年增加，2

52、009-2018年，我國(guó)國(guó)家財(cái)政國(guó)防支出從4,829.85億元增加至11,069.70億元。國(guó)防支出的穩(wěn)步上升，帶動(dòng)了國(guó)防科技工業(yè)的穩(wěn)步發(fā)展。2019年中國(guó)財(cái)政擬安排國(guó)防支出11,898.76億元。近些年來(lái)，尤其是中國(guó)2015年大規(guī)模軍事改革以后，我國(guó)軍工產(chǎn)業(yè)，包括軍用航空市場(chǎng)深受?chē)?guó)家政策鼓勵(lì)和推動(dòng)。在財(cái)政支持方面，國(guó)防軍費(fèi)支出是軍工發(fā)展的源頭，我國(guó)軍費(fèi)預(yù)算處于穩(wěn)步增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。按照國(guó)防經(jīng)濟(jì)學(xué)術(shù)界觀點(diǎn)，軍費(fèi)在GDP中占比2%-4%，是國(guó)家軍事安全區(qū)間。我國(guó)軍費(fèi)占GDP比重常年低于2%，大多在1.2%-1.3%的區(qū)間，以2016年為例，2016年我國(guó)軍費(fèi)開(kāi)支占GDP的比例為1.28%，而美俄兩國(guó)的

53、軍費(fèi)支出分別為3.6%和3.3%，所以我國(guó)軍費(fèi)預(yù)算還有增長(zhǎng)的空間較大。另外，我國(guó)軍費(fèi)支出已由“調(diào)整、改善軍人工資待遇和部隊(duì)生活條件”向“增加高新武器裝備及其配套設(shè)施投入”轉(zhuǎn)變，未來(lái)我國(guó)將由軍事大國(guó)向軍事強(qiáng)國(guó)轉(zhuǎn)變，武器裝備采購(gòu)經(jīng)費(fèi)投入在較長(zhǎng)時(shí)期內(nèi)將維持較高水平，從而帶動(dòng)軍用航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。（3）行業(yè)進(jìn)入門(mén)檻高飛機(jī)剎車(chē)控制系統(tǒng)及機(jī)輪是軍用飛機(jī)的重要組成部分，對(duì)國(guó)家公共安全具有重要的戰(zhàn)略意義，因此行業(yè)受到相關(guān)管理部門(mén)的嚴(yán)格監(jiān)管，對(duì)安全性和產(chǎn)品性能有著較高的要求。出于國(guó)防戰(zhàn)略安全的考慮，行業(yè)實(shí)行許可證制度。2、不利因素飛機(jī)剎車(chē)控制系統(tǒng)及機(jī)輪對(duì)飛機(jī)的起飛、降落和制動(dòng)起著至關(guān)重要的作用，對(duì)于每一項(xiàng)產(chǎn)品，均

54、需經(jīng)過(guò)一系列嚴(yán)格的地面試驗(yàn)和飛行驗(yàn)證試驗(yàn)考核，并進(jìn)行技術(shù)鑒定和定型后，才能批量生產(chǎn)配套型號(hào)。四、 項(xiàng)目實(shí)施的必要性（一）提升公司核心競(jìng)爭(zhēng)力項(xiàng)目的投資，引入資金的到位將改善公司的資產(chǎn)負(fù)債結(jié)構(gòu)，補(bǔ)充流動(dòng)資金將提高公司應(yīng)對(duì)短期流動(dòng)性壓力的能力，降低公司財(cái)務(wù)費(fèi)用水平，提升公司盈利能力，促進(jìn)公司的進(jìn)一步發(fā)展。同時(shí)資金補(bǔ)充流動(dòng)資金將為公司未來(lái)成為國(guó)際領(lǐng)先的產(chǎn)業(yè)服務(wù)商發(fā)展戰(zhàn)略提供堅(jiān)實(shí)支持，提高公司核心競(jìng)爭(zhēng)力。第五章 發(fā)展規(guī)劃分析一、 公司發(fā)展規(guī)劃根據(jù)公司的發(fā)展規(guī)劃，未來(lái)幾年內(nèi)公司的資產(chǎn)規(guī)模、業(yè)務(wù)規(guī)模、人員規(guī)模、資金運(yùn)用規(guī)模都將有較大幅度的增長(zhǎng)。隨著業(yè)務(wù)和規(guī)模的快速發(fā)展，公司的管理水平將面臨較大的考驗(yàn)，尤其在

55、公司迅速擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)規(guī)模后，公司的組織結(jié)構(gòu)和管理體系將進(jìn)一步復(fù)雜化，在戰(zhàn)略規(guī)劃、組織設(shè)計(jì)、資源配置、營(yíng)銷策略、資金管理和內(nèi)部控制等問(wèn)題上都將面對(duì)新的挑戰(zhàn)。另外，公司未來(lái)的迅速擴(kuò)張將對(duì)高級(jí)管理人才、營(yíng)銷人才、服務(wù)人才的引進(jìn)和培養(yǎng)提出更高要求，公司需進(jìn)一步提高管理應(yīng)對(duì)能力，才能保持持續(xù)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)發(fā)展目標(biāo)。公司將采取多元化的融資方式，來(lái)滿足各項(xiàng)發(fā)展規(guī)劃的資金需求。在未來(lái)融資方面，公司將根據(jù)資金、市場(chǎng)的具體情況，擇時(shí)通過(guò)銀行貸款、配股、增發(fā)和發(fā)行可轉(zhuǎn)換債券等方式合理安排制定融資方案，進(jìn)一步優(yōu)化資本結(jié)構(gòu)，籌集推動(dòng)公司發(fā)展所需資金。公司將加快對(duì)各方面優(yōu)秀人才的引進(jìn)和培養(yǎng)，同時(shí)加大對(duì)人才的資金投入并建立有效

56、的激勵(lì)機(jī)制，確保公司發(fā)展規(guī)劃和目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。一方面，公司將繼續(xù)加強(qiáng)員工培訓(xùn)，加快培育一批素質(zhì)高、業(yè)務(wù)強(qiáng)的營(yíng)銷人才、服務(wù)人才、管理人才；對(duì)營(yíng)銷人員進(jìn)行溝通與營(yíng)銷技巧方面的培訓(xùn)，對(duì)管理人員進(jìn)行現(xiàn)代企業(yè)管理方法的教育。另一方面，不斷引進(jìn)外部人才。對(duì)于行業(yè)管理經(jīng)驗(yàn)杰出的高端人才，要加大引進(jìn)力度，保持核心人才的競(jìng)爭(zhēng)力。其三，逐步建立、完善包括直接物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)、職業(yè)生涯規(guī)劃、長(zhǎng)期股權(quán)激勵(lì)等多層次的激勵(lì)機(jī)制，充分調(diào)動(dòng)員工的積極性、創(chuàng)造性，提升員工對(duì)企業(yè)的忠誠(chéng)度。公司將嚴(yán)格按照公司法等法律法規(guī)對(duì)公司的要求規(guī)范運(yùn)作，持續(xù)完善公司的法人治理結(jié)構(gòu)，建立適應(yīng)現(xiàn)代企業(yè)制度要求的決策和用人機(jī)制，充分發(fā)揮董事會(huì)在重大決策、選擇經(jīng)理人員等方面的作用。公司將進(jìn)一步完善內(nèi)部決策程序和內(nèi)部控制制度，強(qiáng)化各項(xiàng)決策的科學(xué)性和透明度，保證財(cái)務(wù)運(yùn)作合理、合法、有效。公司將根據(jù)客觀條件和自身業(yè)務(wù)的變化，及時(shí)調(diào)整組織結(jié)構(gòu)和促進(jìn)公司的機(jī)制創(chuàng)新。二、 保障措施(一)做好項(xiàng)目建設(shè)服務(wù)新建項(xiàng)目向重點(diǎn)區(qū)域集聚，建立項(xiàng)目跟蹤服務(wù)制度，健全事中事后監(jiān)管制度。推行全天候、多方位的一站式服務(wù)，對(duì)產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目實(shí)行能辦即辦、急事急辦、特事特辦、繁事簡(jiǎn)辦。(二)搭建創(chuàng)新平臺(tái)依