皮帶機安裝安全技術措施

1、榆樹泉煤礦 +1653m東翼運輸順槽皮帶機運輸、安裝安全技術措施編制單位：機運科編制人：日期： 2016 年月日+1653東翼運輸順槽皮帶機運輸、安裝安全技術措施為確保 +1653m東翼運輸順槽 3 臺皮帶機配件下放、運輸、安裝工作安全、順利、高效進行，減少安裝工期，特制定本安全技術措施，要求相關單位和現(xiàn)場作業(yè)人員嚴格執(zhí)行。一、工程名稱：+1653m東翼運輸順槽皮帶機配件下放、運輸、安裝二、施工地點： +1653m東翼運輸順槽三、計劃施工時間： 2016 年月日-四、實際施工時間：2016 年月日-五、組織保障措施施工總負責人：張軍月日月日現(xiàn)場安全、施工負責人：孫俊、史銀平、李自操、朱旭東施工

2、人員：部分機修工、電工、普工。六、皮帶機配件地面裝車、下放、運輸、注意事項（一）皮帶機配件地面裝車、下放、運輸本次 3 臺皮帶機安裝施工量較大也較難的工序是皮帶機設備及構件的運輸，皮帶機傳動裝置、卸載裝置、拉緊裝置、驅動裝置等體積較大或較重的設備，運輸尤為困難。其余小件構件用平板車或礦車及材料車倒運至施工現(xiàn)場，按照順序依次擺放至巷道上幫。（1）地面裝車按照施工方案計算得知，所有配件下放需要車數(shù)為：平板車 91 輛、材料車 41 輛，礦車 12 輛。每班下放時，地面 3-4 人利用叉車、人工裝車方式，將皮帶機 H架、縱梁、大架、驅動等裝置在現(xiàn)場裝好，利用吊葫蘆等捆綁用具固定牢固，利用叉車轉運到副

3、井口軌道上，再次進行緊固后，按照操作規(guī)程進行下放。（2）配件下放皮帶機配件裝車、再次緊固后，井口信號工聯(lián)系+1653m車場信號工及絞車工說明下放物料名稱、車數(shù)后，由地面裝車工配合，開始打信號、下放。（3）+1653m順槽皮帶機配件的運輸、擺放+1653運輸順槽配件運輸，利用電機車和絞車相配合的方式進行，運輸中電機車司機必須對軌道兩側障礙物清理干凈，電機車認真檢查，運輸中速度嚴格控制。運輸?shù)胶侠砦恢煤?，依次將所有配件整齊擺放到巷道上幫。（二）皮帶機配件地面裝車、下放、運輸過程中安全技術措施1、地面裝車過程中、小件由裝車人員人工裝車、大件由指定的叉車司機駕駛叉車裝車，叉車司機必須控制好車速、始終注

4、意好叉車周圍人員及皮帶機構件；裝車人員必須考慮好裝車寬度、長度，嚴禁超寬超長，裝車完成后，利用吊葫蘆必須捆綁牢固，防止中間部分掉落。2、叉車將裝好的重車轉運至副井口軌道上，信號工必須將擋車欄關閉、阻車器閉鎖，防止重車滑下井口變坡點，待重車連接好，保險繩懸掛到位后，打開阻車器、擋車欄，打電話告知井下接車人員及絞車工下放車數(shù)及下放內容后，打信號，開始下放。3、+1653m車場倒車時，利用電機車進行，向東翼運輸時，電機車司機必須全神貫注，時刻注意機車前方有無障礙和人員，發(fā)現(xiàn)異常情況，必須及時減速或停車處理；機車速度嚴格控制，不能為了加快運輸進度，高速行駛。由于1150 米絞車處前方坡度增大，機車自重

5、大，嚴禁繼續(xù)行駛，改用絞車下放。運輸人員嚴禁站在重車前方或軌道上行走，嚴禁闖紅燈，違反者將嚴格考核。4、配件運輸?shù)街付ㄎ恢脮r，將H架、縱梁、托輥整齊擺放至巷道上幫，計算好安裝距離。配件卸車時，由現(xiàn)場負責人指揮，相互配合好，防止配件垮落傷人。5、把鉤工必須詳細檢查擋車欄和跑車防護裝置、連接裝置、保險繩、鉤頭和接頭（鉤頭與鋼絲繩的連接）以及各種工具必須完好、齊全、靈敏可靠，并查看鉤頭15m以內的鋼絲繩不得有打結、壓傷、死彎、銹蝕和斷絲等安全隱患，如不符合提升要求，嚴禁提升；6、提升前，必須詳細檢查斜巷內確認無障礙、無其他工作人員或影響提升的不安全隱患，確認安全無誤后，方可提升；7、運送物料時，開車

6、前把鉤工必須檢查牽引車數(shù)、各車的連接和裝載情況。牽引車數(shù)超過規(guī)定，連接不良或裝載物料超重、超高、超寬或偏載嚴重有翻車危險時，嚴禁發(fā)出開車信號。8、斜巷提升、運輸時，嚴禁蹬鉤、行人。9、必須使用保險繩，并且連接可靠，繩卡無松動。10、信號必須聲光清晰、打點準確可靠。11、必須使用合格的平板車、礦車、材料車。12、行車時斜巷下方嚴禁有任何人員作業(yè)或逗留，嚴格執(zhí)行“行車不行人，行人不行車”的制度。13、絞車司機必須按照信號開車，操作平穩(wěn)、慢上慢下。14、絞車下行時，必須帶電運行，嚴禁放“飛車”。15、絞車司機不得擅自離崗，需要離開崗位時，必須切斷絞車電源。七、皮帶機安裝工作1、安裝前的準備 安裝前的

7、配件準備工作皮帶機安裝前所用的各機具，測量儀器應提前全部準備到位。由技術科牽頭，地測科配合，提前將皮帶機安裝中心線放好，巷道標識清楚，并出具領導簽字的技術交底資料。吊裝機械、水平尺、手拉葫蘆、鋼絲繩、卸扣等應事先詳細檢查，確保其強度、精度滿足吊裝要求。萬用表、搖表等測試測量儀表在使用前必須測試校驗，確保其靈敏度及準確度達到施工要求，檢驗合格方可投入使用。其他機具材料也應一起準備并到位落實。 施工技術準備開工前，應認真熟悉皮帶機設備及電氣工作原理，掌握其結構原理、技術參數(shù)及安裝要求。組織相關部門進行圖紙會審，記錄備案，如有問題，及時報上級領導部門，商討解決方案。無法解決時、及時聯(lián)系皮帶機廠家技術

8、部門，共同研究解決。認真分析系統(tǒng)的工作原理、考察現(xiàn)場實際情況、結合相關標準規(guī)范，確定切實可行的安裝施工方案及施工技術措施、報相關領導詳細審批后，組織施工人員認真學習，向施工人員交底、應確保措施及計劃的貫穿執(zhí)行。做好皮帶機設備的清點以及看護工作。組織施工人員設備開箱檢查。對照設備清單逐一清點設備是否齊全，設備的型號規(guī)格是否符合設計要求。 施工現(xiàn)場準備皮帶機安裝施工的現(xiàn)場條件直接影響施工的進度情況。井下安裝施工現(xiàn)場提前清理出來，依據(jù)現(xiàn)場的實際情況，做好詳細部署安排。施工現(xiàn)場的臨時用電應提前準備到位，設置好，確保臨時配用電安全，確保安裝順利進行。根據(jù)安裝要求，1 部皮帶機機頭卸載點段巷道需作水泥地坪

9、，打水泥地坪應在正式開工前完工并達到現(xiàn)場施工要求，預埋件尺寸必須精確。施工現(xiàn)場不可胡亂堆放任何機具、材料或其他雜物，以免影響施工?，F(xiàn)場設備安裝的起吊專用錨索起吊點施工前打好固定好。2、皮帶機機頭、儲帶倉安裝1、皮帶機安裝順序計劃為由外往里依次安裝。首先根據(jù)巷道中心線確定機頭位置，將機頭位置的巷道底板找平，準備好需要的模板、木楔等材料。由于巷道實際寬度和減速箱電機寬度，一部、二部皮帶機減速箱處需要擴幫，擴幫大小需要充分考慮減速箱尺寸和檢修需要。2、第一部皮帶機卸載部安裝時，需要提前按照設計圖紙打混凝土地坪，（圖紙附后），預埋件位置必須準確無誤；按照提前放好的巷道中心線，將約 33 米的卸載部伸長

10、架安裝到位，螺栓固定牢固。再用10T 手拉葫蘆將機頭驅動裝置大架整體吊裝到位，安裝驅動滾筒和電機減速箱，安裝到位后再次確認安裝中心線是否對正。3、 儲帶倉架及張緊裝置安裝、皮帶機驅動裝置安裝完畢后，依次按照順序安裝12 副儲帶倉架 托輥小車 游動小車 1副張緊裝置架 張緊絞車。以上工序完成后，依次開始安裝 H 架，縱梁、托輥。由于巷道掘進過程中，因各方面原因、巷道存在一定彎曲，因此安裝過程中，根據(jù)現(xiàn)場實際，對H 架及縱梁做一定程度的調整。H 架安裝時，提前備用一定數(shù)量的薄木板，對高低不平的地方必須墊平。巷道坡度變化大的地方，使用調高支架進行調整。H 架、縱梁安裝完成后即可進行機尾安裝，安裝方法

11、與中間架基本相同。3、皮帶展放機械部分整體調整固定好后即可進行皮帶展放。根據(jù)現(xiàn)場實際情況，從機頭開始，依次向里展放。皮帶做接頭時，必須由指定人員進行，保證接頭必須對正，保證質量。4、清掃器安裝清掃裝置其刮板的清掃面與膠帶接觸，其接觸長度不應小于85%；回轉式清掃刷子的軸線應與滾筒平行，刷子應與膠帶接觸，其接觸長度不應小于 90%。5、張緊裝置安裝張緊裝置安裝應工作可靠，試運轉后調整行程不小于全行程的1/2 ，且調整靈活，拉緊小車的車輪應轉動靈活，無卡阻現(xiàn)象。車輪槽中心與軌道中心不重合度不應大于2mm。第二部和第三部皮帶機機械部分安裝工序同上。八、電氣部分的安裝及試運行1、設備安裝前的檢查電氣設

12、備安裝前，首先對開關和各種保護的外觀進行檢查，還應電氣設備的內部進行檢查，內容包括:電氣設備內容接線應完好，各零部件齊全、完整、無裂紋，各連接件完整、緊固，設備內容無雜物、清潔衛(wèi)生，無器件不變形、不發(fā)霉、無銹蝕。各元器件標識清晰。2、設備安裝電氣設備外部連線時，所用的連接電纜、控制線等符合要求。設備與設備之間的連線，其長度應適宜，不要太長，也不能過短，做到布線合理美觀。電纜進入器壁與設備連接時，應按標準進行施工，要求布線合理，連接牢固。電纜的接地線必須與設備的外殼連接。電氣設備安裝時，開關必須上架，其他各類保護必須固定牢固，設備的放置應平穩(wěn)。各部分的防爆性能必須符合有關要求，包括螺栓、墊片、密

13、封卷、壓線裝置等，嚴禁有失爆現(xiàn)象存在。3、保護系統(tǒng)安裝根據(jù)煤礦安全規(guī)程的規(guī)定，皮帶機應設防滑、堆煤、溫度、煙霧、速度、縱撕、沿停等保護。安裝這些保護時，除應按照電氣設備的常規(guī)施工方法施工外，還應注意： 緊急停機開關接線應沿皮帶架敷設。 溫度保護、煙霧保護等探測頭必須按設計要求的位置固定。 控制電纜 ( 包括動力電纜 ) 過巷道時，應沿巷道的頂部敷設。 保護系統(tǒng)的調整、試驗等應由生產廠家技術人員進行或在生產廠家技術人員的指導下進行。4、接地裝置安裝電氣系統(tǒng)必須進行保護接地，包括開關、電動機以及保護裝置的控制箱等外殼接地，并在開關相對集中的地方設局部接地極。5、電纜的敷設及其與設備連接電纜應掛在電

14、纜鉤上，掛電纜時，電纜的馳度應符合要求。電纜中間有接線盒時，電纜兩端的長度適宜，動力電纜應至少考慮做一次電纜頭的余量，電纜與設備的連接，必須緊固件齊全，牢固可靠。6、電氣系統(tǒng)調試及試運行 對所有電氣部分進行全面檢查，包括連接情況、防爆性能、接地情況、保護整定等。 電氣系統(tǒng)的調試，應在生產廠家工程技術人員和甲方代表的指導和監(jiān)督下，嚴格按設備的調試大綱和甲方提供的試驗參數(shù)進行調試整定，并做好相關記錄。 電氣試驗的結果必須符合要求，否則不準試送電。 檢查各安全保護及控制系統(tǒng)是否可靠。 電氣系統(tǒng)調試完畢，不帶負荷對系統(tǒng)進行試運行，試運行時，應嚴密觀察電氣設備各種指示儀器、儀表、指示燈的指示情況，并做好

15、記錄，有異常情況時，立即停止試運行。 電氣設備的試運行，應對各種操作進行逐一試驗，如合閘操作、分閘操作、復位操作等。7、試運轉開始時，應短時間運行皮帶機后，停下檢查，發(fā)現(xiàn)帶面跑偏的，應進行調整，包括機尾滾筒的調整。皮帶面中間跑偏，向外跑偏時，應將跑偏處的托輥向前調，向內跑偏時，應將跑偏處的托輥向后調整。機尾皮帶跑偏時，應將機尾滾筒皮帶跑偏側向里松，或將跑偏對面?zhèn)认蛲饫?。調整時應根據(jù)具體的跑偏程度分多次調整，不要一次調整過多，以防止過調。調整皮帶之后，再起動皮帶機。此時，還發(fā)現(xiàn)有帶面跑偏的，可在運行中進行調整。試運轉時，應隨時檢查、觀察膠帶機的運行情況，其各部的聲音、振動、溫度應正常，各種儀器儀表指示應正常，各種保護裝置運行正常。在負荷試運行時，電動機定子電流不應超過其額定電流。試運轉后，其各部軸承溫度及溫升嚴禁超過：滑動軸承溫度 70溫升 35。滾動軸承溫度 80溫升 40。單機試運轉正常后，生產系統(tǒng)其它設備環(huán)節(jié)也試運正常，方可進行聯(lián)合試運轉。九、施工中其他注意事項1. 實行安全責任制，使安全責任落實到人 , 做到安全工作實時、處處、事事有人抓有人管。2. 安全檢查