瀝青混凝土路面實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)

1、三墩至浙江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院公路改建工程第一合同段實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)三墩至浙江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院公路改建工程第一合同段項(xiàng)目經(jīng)理部目錄第一章 :編制說明第二章 :工程概況第三章 :施工力量組織及施工準(zhǔn)備工作第四章 :總體施工組織布置及規(guī)劃第五章 :主要工程的施工方案、方法與技術(shù)措施第六章 :各分項(xiàng)工程的施工順序第七章 :確保工程質(zhì)量的措施第八章 :工期保證體系及保證措施第九章 :工程質(zhì)量管理體系及保證措施第十章 :環(huán)境保護(hù)、水土保持保證體系及保證措施第十一章 :文明施工、文物保護(hù)保證體系及保證措施施工組織設(shè)計(jì)文字說明第一章、總體施工組織布置及規(guī)劃一、編制依據(jù)根據(jù)中華人民共和國交通運(yùn)輸部公路工程標(biāo)準(zhǔn)施

2、工招標(biāo)文件范本 （2009 年版），杭州余杭區(qū)交通項(xiàng)目管理有限公司的三墩至浙江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院公路改建工程路面工程施工招標(biāo)文件 、施工招標(biāo)標(biāo)前會(huì)議及補(bǔ)遺書， 并結(jié)合現(xiàn)場詳細(xì)踏勘和調(diào)查的情況， 按照中華人民共和國交通運(yùn)輸部頒發(fā)的現(xiàn)行公路工程施工規(guī)范、規(guī)程，質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)文件，結(jié)合本工程環(huán)境，工程特點(diǎn)及我公司類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)、施工隊(duì)伍特長、施工機(jī)械設(shè)備能力、編制本工程施工組織設(shè)計(jì)。二、工程概況本項(xiàng)目起點(diǎn)位于三墩（樁號(hào)K1+300），至本項(xiàng)目終點(diǎn)浙江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院西大門（K5+800），與環(huán)鎮(zhèn)北路， 金家渡路，金家渡中路相接， 路線全長 4.5 公里，其中按二級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，兼顧城市

3、道路功能，設(shè)計(jì)速度為60 公里 / 小時(shí)，整體式路基寬26.5m，分離式路基寬 13.5m本次路面工程施工主要工程內(nèi)容為：瀝青混凝土路面（含底基層、基層、面層）等，路面結(jié)構(gòu)為5 厘米厚 AC-13C型瀝青砼 +7 厘米厚 AC-20C型瀝青砼 +20 厘米厚水泥穩(wěn)定碎石基層 +30 厘米厚水泥穩(wěn)定碎石底基層。（1）計(jì)劃工期本工程計(jì)劃工期為 2 個(gè)月，計(jì)劃開工日期為 2012 年 5 月 10 日，計(jì)劃交工日期為 2012年 7月 10日。（2）主要工程量項(xiàng)目單位第一合同段備注級(jí)配碎石4826水穩(wěn)底基層34700水穩(wěn)基層35496細(xì)粒式瀝青砼（ 4cm）m314387細(xì)粒式瀝青砼（ 5cm）92

4、779中粒式瀝青砼（ 6cm）43159中粒式瀝青砼（ 7cm）30444側(cè)平石m2400塑料排水管（ 50mm）m654（3）工程質(zhì)量目標(biāo)本工程質(zhì)量目標(biāo)為：標(biāo)段工程交工驗(yàn)收的質(zhì)量評(píng)定：90 分及以上；標(biāo)段工程竣工驗(yàn)收的質(zhì)量評(píng)定： 90 分及以上。三、施工平面布置根據(jù)本合同段的工程量、施工條件、工程特點(diǎn)及招標(biāo)文件有關(guān)規(guī)定進(jìn)行施工總體平面布置。本工程計(jì)劃設(shè)置一個(gè)項(xiàng)目經(jīng)理部及下設(shè)一個(gè)基層工區(qū)及一個(gè)面層工區(qū)，各下設(shè)若干班組。1、施工組織機(jī)構(gòu)布置設(shè)立三墩至浙江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院合同段項(xiàng)目經(jīng)理部，作為本合同段工程施工駐現(xiàn)場的指揮機(jī)構(gòu)，全面負(fù)責(zé)組織指揮工程的施工，并與業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)等密切配合。搞好組織協(xié)調(diào)

5、、組織保障等工作。嚴(yán)格履行合同，按期優(yōu)質(zhì)完成本合同。項(xiàng)目部下設(shè)工程科、質(zhì)檢科、機(jī)料科、安保科、中心試驗(yàn)室、辦公綜合室共15 人。具體詳見擬為承包本合同段工程設(shè)立的組織機(jī)構(gòu)框圖。2、施工作業(yè)段安排根據(jù)本合同工程特點(diǎn)和工程規(guī)模進(jìn)行合理布置和劃段施工作業(yè)，明確目標(biāo)，責(zé)任到人是完成本工程的保證。經(jīng)現(xiàn)場踏勘，根據(jù)本工程的安排本工程分二個(gè)施工工區(qū)：基層工區(qū)：負(fù)責(zé)本合同段級(jí)配碎石墊層、水穩(wěn)碎石底基層和水穩(wěn)碎石基層等工程的施工；面層工區(qū)：負(fù)責(zé)本合同段瀝青砼面層及側(cè)平石等工程的施工。3、施工準(zhǔn)備工作1）、技術(shù)準(zhǔn)備工程項(xiàng)目部總工組織全體技術(shù)人員，認(rèn)真閱讀設(shè)計(jì)文件和有關(guān)的技術(shù)資料，熟悉設(shè)計(jì)內(nèi)容，掌握設(shè)計(jì)要點(diǎn)。按樁號(hào)

6、做好復(fù)測，埋好保護(hù)樁，建立在施工中嚴(yán)格復(fù)測，復(fù)核制度，確保標(biāo)高及位置測量準(zhǔn)確。試驗(yàn)采用外圍形式，委托杭州宇航交通工程有限公司中心試驗(yàn)室進(jìn)行試驗(yàn)檢測，并配備足夠的專職試驗(yàn)員及試驗(yàn)檢測儀器設(shè)備，以滿足本合同工程的試驗(yàn)檢測工作。2）、物資設(shè)備準(zhǔn)備本合同投入的工程物資及施工設(shè)備數(shù)量較多，規(guī)格型號(hào)多樣，將根據(jù)工程需要陸續(xù)進(jìn)場（機(jī)械設(shè)備詳見附表） 。水穩(wěn)拌和站以按照監(jiān)理、業(yè)主要求進(jìn)行搭建。水穩(wěn)拌和機(jī)以經(jīng)過調(diào)試可以正常使用，料場備料充足，可供現(xiàn)場連續(xù)施工數(shù)日。3）、施工隊(duì)伍進(jìn)場投入本合同施工隊(duì)伍按任務(wù)區(qū)分和進(jìn)度安排陸續(xù)進(jìn)場，進(jìn)場后由項(xiàng)目部統(tǒng)一安排進(jìn)行施工任務(wù)交底和安全文明施工教育，工地規(guī)章制度學(xué)習(xí)，使隊(duì)伍盡

7、快投入施工。4）、施工準(zhǔn)備除按照施工安排組織機(jī)械、設(shè)備、工程物資進(jìn)場外，現(xiàn)場重點(diǎn)抓好集料場地平整加固硬化、路基交驗(yàn)，供水供電設(shè)備安裝等準(zhǔn)備工作。4、臨時(shí)工程1）、臨時(shí)道路本工程所處區(qū)域交通較為便利，利用部分老路、鄰近道路和新建路基等進(jìn)入施工現(xiàn)場。2）、駐地設(shè)施為便于管理和標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)， 項(xiàng)目部在 K3+500左側(cè)附近租用民房， 作為項(xiàng)目部辦公用房。在K5+100右側(cè)附近空地租用場地，作為路面拌合場地。3）、供水及通訊項(xiàng)目部及駐地的生活用水采用當(dāng)?shù)卮迩f的自來水，其他生活、施工用水采用井水或化驗(yàn)合格的河水。四、施工總工期及進(jìn)度安排：（1）施工總體工期根據(jù)招標(biāo)文件和現(xiàn)場踏勘及標(biāo)前會(huì)議精神，本合同施工總

8、工期為2 個(gè)月。本項(xiàng)目部將集中投入先進(jìn)的機(jī)械和類似工程施工經(jīng)驗(yàn)的隊(duì)伍在確保工程優(yōu)質(zhì)、安全廉政的前提下，采取平行、交叉流水作業(yè)和分段的施工方案，詳見施工總體計(jì)劃表。（2）進(jìn)度安排及主要節(jié)點(diǎn)工期安排（具體安排見附表）路面底基層： 2012 年 5 月 10 日 2012 年 5 月 20 日路面基層：2012年 5 月 20 日2012 年 6 月 5 日路面瀝青下面層： 2012 年 6 月 5 日 2012 年 6 月 12 日路面瀝青面層：2012 年 6 月 13日2012年 6月 23日側(cè)平石工程： 2012 年 6 月 24 日 2012 年 7 月 5 日第二章、主要工程項(xiàng)目的施工方

9、案、方法與技術(shù)措施一、施工方案1、路面工程計(jì)劃將路面工區(qū)安排若干個(gè)施工班組施工，根據(jù)總體計(jì)劃安排，路面工區(qū)施工工期為 2012 年 5 月 20 日-2012 年 7 月 10 日。擬投入施工人員90 人，其中管理人員 3 人，技術(shù)人員 3 人，質(zhì)檢試驗(yàn)人員3 人。二、施工工藝：所有各分項(xiàng)工程在開工前，均嚴(yán)格按照施工方案和技術(shù)規(guī)范，在人員、機(jī)具、材料、安全、環(huán)保措施及有關(guān)材料試驗(yàn)合格報(bào)分項(xiàng)工程開工報(bào)告，經(jīng)監(jiān)理工程師審批同意后方進(jìn)行施工。第一節(jié)路面工程1、施工準(zhǔn)備在路面施工前做好施工準(zhǔn)備工作：首先是技術(shù)準(zhǔn)備：（1）根據(jù)圖紙和路基標(biāo)提供的測設(shè)基準(zhǔn)資料和測量標(biāo)志，按規(guī)范規(guī)定的精度，進(jìn)行定線測量復(fù)核，

10、并按各單位工程要求，引測并設(shè)置全標(biāo)段施工控制標(biāo)樁，經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)核后，用澆砼的方式做好永久性保護(hù)樁；（2）根據(jù)路基標(biāo)交付情況，我項(xiàng)目部及時(shí)對(duì)中心樁、路基標(biāo)高等進(jìn)行測量放樣，為下步的級(jí)配碎石和水穩(wěn)底基層施工做好準(zhǔn)備工作。2、級(jí)配碎石墊層施工工藝1）、施工前對(duì)交驗(yàn)合格路段進(jìn)行復(fù)測，恢復(fù)中線，直線段20m設(shè)一樁，彎道段 10m設(shè)一樁，在兩側(cè)邊緣外設(shè)指示樁，并標(biāo)出墊層邊緣的設(shè)計(jì)高。2）、原材料軋制的碎石進(jìn)行取樣試驗(yàn)，按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行篩分及強(qiáng)度試驗(yàn)，得出最佳級(jí)配，材料的各項(xiàng)指標(biāo)要符合規(guī)范要求，壓碎石不大于30%，粒徑不大于31.5mm，壓實(shí)度大于 96%以上，針片狀含量不大于15%。3）、材料的拌和、運(yùn)輸按監(jiān)

11、理工程師認(rèn)可的設(shè)計(jì)配合比，在料場集中拌和，達(dá)到配料準(zhǔn)確、拌和均勻，采用自卸車直接運(yùn)到施工現(xiàn)場。由專人指揮倒料，拌和的混合料含水量應(yīng)大于最佳含水量1%，并減少運(yùn)輸過程中集料離析現(xiàn)象。使混合料在現(xiàn)場攤鋪碾壓時(shí)達(dá)到最佳含水量。運(yùn)輸時(shí)應(yīng)控制每車料的數(shù)量基本相等，且覆蓋蓬布以防水分蒸發(fā)過快。4）、攤鋪、碾壓采用人工配合攤鋪機(jī)攤鋪級(jí)配碎石混和料。根據(jù)攤鋪層的厚度和要求達(dá)到壓實(shí)密度及經(jīng)試驗(yàn)確定的松方系數(shù)。將混合料卸在攤鋪機(jī)斗內(nèi)均勻攤鋪。攤鋪機(jī)后設(shè) 3 人小組，及時(shí)清除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象并對(duì)路拱進(jìn)行整修。整修后并當(dāng)混合料的含水量等于或接近最佳值時(shí)即用振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，先靜壓后振動(dòng)。由外側(cè)向路中碾壓，直至達(dá)到規(guī)

12、定的壓實(shí)度為止，壓實(shí)后表面做到平整，無輪跡或隆起。5）、養(yǎng)生下承層施工完成經(jīng)檢驗(yàn)合格后即可進(jìn)入下一道工序施工，若不能連續(xù)鋪筑上層，則需專人進(jìn)行灑水濕潤養(yǎng)護(hù)并禁止車輛通行。6）、質(zhì)量控制石料質(zhì)地堅(jiān)韌、無質(zhì)物、顆粒級(jí)配符合要求；配料要準(zhǔn)確、塑性指數(shù)必須符合規(guī)定；混合料拌和均勻，無明顯粗細(xì)顆粒離析現(xiàn)象。碾壓應(yīng)遵循先輕后重的原則，灑水碾壓至要求的密實(shí)度，表面平整密實(shí)，邊線整齊，無松散。3、水泥穩(wěn)定碎石底基層、基層施工工藝（振動(dòng)成型法）1）、對(duì)所有材料水泥、 碎石采集樣品試驗(yàn)。 水泥符合規(guī)范 304.02 條 1 款規(guī)定。碎石級(jí)配符合規(guī)范304.02 條 2 款規(guī)定。最大粒徑不大于31.5mm，細(xì)顆粒小

13、于0.075mm 的不大于5%，壓碎值不大于30%。堆料場地平整并硬化，排水系統(tǒng)完善，合格材料進(jìn)場分類堆放，碎石采用符合招標(biāo)文件要求的材料。2）、混合料配合比混合料的組成設(shè)計(jì)符合公路工程無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗(yàn)規(guī)程（ JTJ034-2000）的有關(guān)規(guī)定，并在監(jiān)理工程師確認(rèn)合格的試驗(yàn)室進(jìn)行，并按公路工程無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗(yàn)規(guī)程 （JTJ057-94）規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn)， 7 天浸水抗壓強(qiáng)度底基層 2.0Mpa，基層 4.0Mpa。通過試驗(yàn)選取最適宜于穩(wěn)定的材料，確定最佳的水泥劑量和最佳含水量，并將試驗(yàn)結(jié)果交監(jiān)理審批、確認(rèn)。3）、施工放樣：對(duì)交驗(yàn)合格路段進(jìn)行復(fù)測恢復(fù)中線， 直線段 20m 設(shè)一樁，平曲線

14、 10m 設(shè)一樁，在兩側(cè)邊緣設(shè)指示樁，并明顯標(biāo)記基層邊緣的設(shè)計(jì)高度。4）、試驗(yàn)路段試驗(yàn)段開始前將施工方案內(nèi)容（施工人員、試驗(yàn)人員、機(jī)械設(shè)備、施工工序和施工工藝等）報(bào)監(jiān)理審批。在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的路床上鋪筑200m 的水泥穩(wěn)定碎石基層試驗(yàn)路段。以便獲得松鋪系數(shù)、最佳含水量、碾壓遍數(shù)等各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)及檢驗(yàn)施工機(jī)械設(shè)備，組織安排合理性等。試驗(yàn)段經(jīng)驗(yàn)收合格可作為指導(dǎo)工程的全面施工的依據(jù)。5）、混合料的拌和（1）開始拌和前，拌和場的備料應(yīng)至少能滿足35d 的攤鋪用料。（2） 每天開始拌和前，應(yīng)檢查場內(nèi)各檔集料的含水量，計(jì)算當(dāng)天的施工配合比，外加水與集料含水量的總和宜比最佳含水量高1%左右。隨時(shí)檢查配比、 含

15、水量是否變化。高溫季節(jié)作業(yè)時(shí)，一天中要分不同時(shí)段檢測集料含水量，及時(shí)調(diào)整加水量。（3） 每天應(yīng)在第一拌后定時(shí)分次對(duì)拌合料按規(guī)定取樣，檢查混合料級(jí)配和水泥劑量；同時(shí)，在充分估計(jì)施工富余強(qiáng)度時(shí)要保證施工穩(wěn)定性，不得以提高水泥用量的方式提高路面基層強(qiáng)度。（4） 拌和樓應(yīng)配備帶活門漏斗的料倉，成品混合料先裝入料倉內(nèi)，由漏斗出料裝車運(yùn)輸，裝車時(shí)車輛應(yīng)前后移動(dòng)，分三次裝料，避免混合料離析。不得采取自由跌落式的落地成堆、裝載機(jī)裝料運(yùn)輸?shù)姆绞健?）、混合料的運(yùn)輸（1） 運(yùn)輸車輛在每天開工前，應(yīng)檢驗(yàn)其完好情況，裝料前應(yīng)將車廂清洗干凈。運(yùn)輸車輛數(shù)量應(yīng)滿足拌和出料與攤鋪需要，并配有備用車輛。（2） 應(yīng)盡快將拌成的混

16、合料運(yùn)送到鋪筑現(xiàn)場。車上的混合料應(yīng)采取覆蓋措施，減少水分損失。當(dāng)車內(nèi)混合料運(yùn)到工地時(shí)已超過水泥初凝時(shí)間，應(yīng)予以廢棄。7）、混合料的攤鋪（1） 每天攤鋪前應(yīng)檢查攤鋪機(jī)各部分運(yùn)轉(zhuǎn)情況。（2） 嚴(yán)格按層厚和高程，調(diào)整控制好傳感器臂與控制線。最大壓實(shí)厚度不宜大于 20cm，當(dāng)壓實(shí)厚度大于 20cm 時(shí)應(yīng)分二層攤鋪。（3） 攤鋪機(jī)應(yīng)連續(xù)攤鋪，攤鋪速度宜控制在23mmin。（4） 路幅較寬時(shí)應(yīng)采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)梯隊(duì)作業(yè)，并保證其速度、攤鋪厚度、路拱坡度、振動(dòng)頻率等一致，兩機(jī)攤鋪接縫平整。（5） 攤鋪機(jī)的螺旋布料器至少應(yīng)有三分之二埋入混合料中。（6） 攤鋪機(jī)在安裝、 操作時(shí)應(yīng)采取如降低布料器前擋板的離地高度等混

17、合料防離析措施，攤鋪機(jī)后應(yīng)設(shè)專人消除離析現(xiàn)象，鏟除局部粗集料“窩 ”，并用新拌混合料填補(bǔ)。8）、混合料的碾壓（1） 每臺(tái)攤鋪機(jī)后面，應(yīng)緊跟振動(dòng)壓路機(jī)、輪胎壓路機(jī)和雙鋼輪壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，一次碾壓長度宜為 50 m80 m。碾壓段落應(yīng)層次分明，設(shè)置明顯的分界標(biāo)志，有專人指揮。（2） 碾壓程序和碾壓遍數(shù)應(yīng)通過試驗(yàn)路段確定。碾壓必須遵循試驗(yàn)路段確定的程序與工藝，驅(qū)動(dòng)輪朝向攤鋪機(jī)方向，由路邊向路中、先輕后重、低速行駛碾壓的原則，避免出現(xiàn)推移、起皮和漏壓的現(xiàn)象。壓實(shí)時(shí)，遵循初壓輕振動(dòng)碾壓 重振動(dòng)碾壓 終壓的程序，壓至無輪跡為止。初壓要充分，振壓不起浪、不推移。碾壓組合及程序如下：a 、 初壓：采用鋼輪振動(dòng)

18、壓路機(jī)與輪胎壓路機(jī)一前一后組合，同進(jìn)同退，各靜壓1遍；b 、輕振動(dòng)碾壓：采用鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)與輪胎壓路機(jī)一前一后組合，同進(jìn)同退，各振動(dòng) 1 遍；c 、重振動(dòng)碾壓： 20 噸以上重型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓不少于 4 遍；d 、終壓：雙鋼輪壓路機(jī)靜壓 1 遍。壓路機(jī)碾壓時(shí)應(yīng)重疊1 2 輪寬。（ 3）壓路機(jī)倒車應(yīng)自然停車，無特殊情況，不許剎車；換擋要輕且平順。在第一遍初步穩(wěn)壓時(shí)，倒車后應(yīng)原路返回，換擋位置應(yīng)在已壓好的段落上，在未碾壓的一頭換擋倒車位置錯(cuò)開，要成齒狀，出現(xiàn)個(gè)別擁包時(shí)，應(yīng)及時(shí)鏟平處理。（ 4） 壓路機(jī)碾壓時(shí)的速度，第 l2 遍為 1.51.7km h，以后各遍應(yīng)為1.82.2kmh。壓路機(jī)須增設(shè)限

19、速裝置。（5） 壓路機(jī)停車要錯(cuò)開，相隔間距不小于3m，應(yīng)停在已碾壓好的路段上。（6） 嚴(yán)禁壓路機(jī)在剛完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎車。（7） 碾壓宜在水泥初凝前及試驗(yàn)確定的延遲時(shí)間內(nèi)完成，達(dá)到要求的壓實(shí)度，同時(shí)沒有明顯的輪跡。碾壓完成后用灌砂法檢測壓實(shí)度。9）、橫縫設(shè)置（1） 水泥穩(wěn)定碎石混合料攤鋪時(shí)，應(yīng)連續(xù)作業(yè)，如因故中斷時(shí)間超過 2h，則應(yīng)設(shè)橫縫；每天收工之后，第二天開工的接頭斷面也要設(shè)置橫縫。（2） 橫縫應(yīng)與路面車道中心線垂直設(shè)置，接縫斷面應(yīng)是豎向平面。設(shè)置方法為：（ a）基層碾壓完畢，壓路機(jī)沿端頭斜面開到下承層上停機(jī)。下一段落施工前再將壓路機(jī)沿斜面行駛到施工完畢的基層上。（ b）用

20、尺定出接縫位置，沿橫向斷面垂直挖除坡下部分混合料，清理干凈后，攤鋪機(jī)從接縫處起步攤鋪。（ c）壓路機(jī)沿接縫橫向碾壓，由前一天壓實(shí)層上逐漸推向新鋪層，碾壓完畢再縱向正常碾壓。（ 3） 碾壓完畢，接縫處縱向平整度應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定要求。10）、養(yǎng)生及交通管制（1） 每一作業(yè)段碾壓完成后應(yīng)立即進(jìn)行質(zhì)量檢查，并開始養(yǎng)生。養(yǎng)生期不應(yīng)少于 7d。（2） 養(yǎng)生方法：將透水濕潤的無紡?fù)凉げ计戒伕采w于基層頂面，在養(yǎng)生期內(nèi)應(yīng)始終保持基層（底基層）表面處于濕潤狀態(tài)。養(yǎng)生結(jié)束后，應(yīng)將覆蓋物清除干凈。（3） 用灑水車灑水養(yǎng)生時(shí)， 灑水車的噴頭要用噴霧式， 不得用高壓式噴頭，以免破壞基層結(jié)構(gòu)。（4） 在養(yǎng)生期間應(yīng)采取硬隔離措

21、施封閉交通，嚴(yán)格禁止施工車輛通行。（ 5）完成養(yǎng)生的基層（底基層）上禁止一切超載車輛通行，同時(shí)應(yīng)采取措施避免車輛集中快速行使，以保護(hù)基層（底基層）骨料不受破壞。4、砼面層施工1）封層（粘層）施工對(duì)進(jìn)行瀝青攤鋪的工作面，徹底清除基層雜物，并用空壓機(jī)或森林滅火機(jī)吹凈表面塵土，保持工作面整潔而無塵埃，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后方可噴灑瀝青材料。灑布時(shí)注意控制車速防止時(shí)快時(shí)慢，造成瀝青灑布不均勻，對(duì)個(gè)別灑布不均勻的地方用人工補(bǔ)灑， 瀝青灑布后立即撒布用量為 （23）m3/1000m2 的粗砂并用 68t 鋼筒式壓路機(jī)穩(wěn)壓一遍。具體施工時(shí)先作一段試驗(yàn)段，經(jīng)監(jiān)理工程師同意后再正式施工，封層施工的主要施工要求：

22、下封層厚度不宜小于6mm，且做到完全密水，灑布量不少于1kg/m2（瀝青凈含量）集料選擇堅(jiān)硬、粗糙、耐磨、潔凈的S14（3-5mm）碎石，其質(zhì)量符合規(guī)范及設(shè)計(jì)要求，灑布量為6-8m3/1000m2。用灑布車噴灑瀝青層，做到灑布均勻；然后立即用集料撒布機(jī)撒布碎石，并及時(shí)掃勻，達(dá)到全面覆蓋，厚度一致、集料不重疊，也不露瀝青的要求，且集料撒布全部在乳化瀝青破乳之前完成； 然后立即用 6-8t 雙鋼輪壓路機(jī)均勻碾壓3-4遍，確保有效壓實(shí)。灑布瀝青和撒布集料總量核其施工用量。2）瀝青砼路面施工1、要搞好瀝青砼路面質(zhì)量， 著重做好施工前的技術(shù)準(zhǔn)備工作和施工過程中的技術(shù)措施，分述如下：A 、材料試驗(yàn)施工前分

23、別向各個(gè)料源抽取有代表性的試驗(yàn)樣品，進(jìn)行原材料各項(xiàng)指標(biāo)試驗(yàn)。采購原材料時(shí)要求粗集料的強(qiáng)度、級(jí)配、磨光值、與瀝青的粘結(jié)力均符合規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn) ;外觀上清潔、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)；粗集料采用反擊式破碎機(jī)生產(chǎn)并進(jìn)行二次破碎，按各級(jí)粒徑要求選擇不同的篩子進(jìn)行篩分，嚴(yán)格控制碎石粒徑。要求細(xì)集料具有堅(jiān)硬的顆料， 良好的天然級(jí)配， 無風(fēng)化無雜質(zhì)，含泥量要求不大于 3%；要求瀝青的針入度、延度、軟化點(diǎn)及其它各項(xiàng)指標(biāo)符合規(guī)范的要求，并附有廠商的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)分析證書。將以上的原材料試驗(yàn)報(bào)告交監(jiān)理工程師審批。B、混合料的組成設(shè)計(jì)混合料的施工配合比是保證路面施工質(zhì)量的基礎(chǔ)條件。將合格的各種集料，填料和瀝青進(jìn)行室內(nèi)混合料的

24、摻配試驗(yàn)。首先按規(guī)范中的集料級(jí)配要求確定粗，細(xì)集料的比例，然后至少做5 組不同用油量的試件，按JTJ052-93 公路工程瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程中馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)方法來測定各種組密度，穩(wěn)定度，流值，并計(jì)算空隙率和飽和度，將各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)按規(guī)范要求范圍繪制曲線和圖表，確定瀝青用量范圍及最佳瀝青用量，同時(shí)根據(jù)所確定的最佳混合料配合比在拌和廠進(jìn)行試拌，證明拌和廠的生產(chǎn)質(zhì)量。混合料試拌的各項(xiàng)指標(biāo)測試，均需監(jiān)理工程師旁站進(jìn)行。將以上推薦的混合料配合比資料報(bào)送監(jiān)理工程師審批。C、試驗(yàn)路段在瀝青砼面層開工前1 天，在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的地點(diǎn)及嚴(yán)格監(jiān)督下，按規(guī)范規(guī)定分別為每種瀝青混合料鋪筑一段長200 米與本合同路面相

25、同寬度的試驗(yàn)路，以證明混合料的穩(wěn)定性以及拌和，運(yùn)輸，攤鋪，碾壓等作業(yè)中各種機(jī)械設(shè)備之間有效的配合和組合，并發(fā)現(xiàn)和消除機(jī)械設(shè)備上的缺陷，驗(yàn)證施工方法和施工組織的適應(yīng)性。將試驗(yàn)過程的具體步驟和措施詳細(xì)記錄下來并書寫成試驗(yàn)總結(jié)報(bào)告，報(bào)送監(jiān)理工程師審批。如果料源有改變，在材料使用前，重新進(jìn)行上述混合料配合比設(shè)計(jì)等試驗(yàn)，并送監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。2、施工過程中主要技術(shù)措施a.拌和拌和廠配備足夠的試驗(yàn)設(shè)備和人員，進(jìn)行試驗(yàn)。粗、細(xì)集料堆放場地硬化并分類堆放和供料。根椐配料單進(jìn)行拌和，嚴(yán)格控制各種材料用量及其加熱溫度。其中瀝青加熱溫度控制在150170 度。采用可靠性較強(qiáng)的拌和樓設(shè)備，從機(jī)械設(shè)備上完善計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)，并專

26、門指派機(jī)械師和道路工程師聯(lián)合把關(guān)，確保出料時(shí)混合比 (特別是油石比 )準(zhǔn)確無誤。拌和后的瀝青混合料均勻一致無花白， 無離析和結(jié)團(tuán)成塊等現(xiàn)象，混合料出廠控制溫度為 155165 度。b.運(yùn)輸瀝青混合料用自卸車運(yùn)到工地，車箱底板及周壁除一薄層油水(柴油：水為 1：3)混合液。運(yùn)輸車車箱為整體式車箱，能有效進(jìn)行覆蓋，運(yùn)輸中盡量避免急剎車，以減少混合料離析。低于規(guī)定鋪筑溫度和被雨水淋濕的混合料則廢棄處理。c.推鋪瀝青混合料攤鋪采用瀝青砼攤鋪機(jī)，可一次攤鋪成型?；鶎咏?jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格的基層后，才可鋪筑瀝青混合料。攤鋪高程由攤鋪機(jī)傳感器測釬上拴掛的2mm 鋼絲繩上拖拉傳感器測棒進(jìn)行控制，自動(dòng)找平，測釬每

27、 10m 一個(gè)，曲線段加密。每 200m 鋼絲繩的張緊力不小于100KN。每天開始施工前，對(duì)熨平板進(jìn)行加熱 。使其對(duì)鋪層起到熨湯的作用，防止出路面形成的溝槽、裂紋，從面使路面平整無痕，同時(shí)防止熨平板過熱造成板的變形和磨損及鋪層表燙出瀝青膠漆和拉溝?？刂茢備伿覂?nèi)的混合料量，使料堆的高度平齊或略高于螺旋攤鋪器的車油的線。即稍微看螺旋葉片式剛遞住葉片?；旌狭蠑備仌r(shí)的溫度控制為120150 度。攤鋪機(jī)攤鋪過度控制在24m/min, 攤鋪過程中必須均勻，緩慢，連續(xù)不斷地進(jìn)行，攤鋪機(jī)運(yùn)行過程中盡量避免停機(jī)，攤鋪機(jī)前正常情況下有車輛裝滿瀝青混合料的自卸車。對(duì)一些無法用攤鋪機(jī)施工的地方，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，采

28、用有相當(dāng)經(jīng)驗(yàn)的工人鋪筑混合料。橫向接縫。采用平接縫，上下層的接縫錯(cuò)位1 米以上。接縫做到緊密粘法，充分壓實(shí)，連接平實(shí)。施工方法如下：在預(yù)定的攤鋪末端先撒一薄層砂帶， 攤鋪混合料后趁熱在攤鋪層上挖出一道縫隙， 縫隙位于撒砂與未撒砂的交界處，在縫中嵌入一塊與壓實(shí)層厚等厚的木板，待壓實(shí)后鏟除撒砂的部分混合料掃盡砂子撤去木板，在端部灑粘層瀝青接著攤鋪。d.碾壓碾壓時(shí)混合料溫度控制，初壓溫度不低于110 度，復(fù)壓時(shí)為 90110 度，終壓時(shí)不低于 70 度。碾壓順序：輪胎壓路機(jī)初壓2 遍，鋼輪壓路機(jī)復(fù)壓4-6 遍，輪胎壓路機(jī)趕光。輪胎壓路機(jī)初壓，消除面層表面麻面，提高平整度，為鋼輪壓路機(jī)進(jìn)一步提高密實(shí)度

29、和平整度打下基礎(chǔ)，減少路面出現(xiàn)微裂現(xiàn)象。輪胎壓路機(jī)碾壓速度控制在10-20km/h，鋼輪壓路機(jī)碾壓速度控制在2km/h 以上。特別注意，在瀝青混合料溫度不小于 110 度時(shí)輪胎壓路必須完成初壓，由鋼輪胎壓路機(jī)進(jìn)行復(fù)壓，以免產(chǎn)生輪胎壓路機(jī)的輪跡。碾壓路段長度控在80-120 米，以增加不必要的調(diào)頭，停車次數(shù)，壓路機(jī)做到起步時(shí)穩(wěn)，停車時(shí)慢，不得在未碾成型并冷卻的路斷坐轉(zhuǎn)向，調(diào)頭或停車等候，壓路機(jī)驅(qū)動(dòng)輪靠近攤鋪機(jī)一側(cè)，碾壓輪上可灑少量水或加洗衣粉的水，嚴(yán)禁灑柴油。壓路機(jī)司機(jī)要有較強(qiáng)的責(zé)任心，同時(shí)要有過硬的操作技術(shù)，在振動(dòng)條件下，也操作自如。橋臺(tái)、接縫路邊等特殊部位，更加要做好碾壓處理。瀝青砼面層碾壓

30、完成后，仔細(xì)檢查面層有無堆擠裂縫，碾壓密度不足的局部松散區(qū)，及不平整處等，對(duì)存在的問題及時(shí)采取補(bǔ)救措施。3.冬雨季施工在雨季施工過程中，注意氣象預(yù)報(bào)，加強(qiáng)現(xiàn)場與拌和廠的聯(lián)系，現(xiàn)場縮短施工路段，工序緊密銜接，運(yùn)料采用整體式全封閉車箱，工地備有防雨設(shè)施。同時(shí)做好基層及路肩的排水工作。基層潮濕時(shí)，停止攤鋪瀝青混合料。未經(jīng)壓實(shí)即遭雨淋的瀝青混合料，要全部清除，更換新料。施工氣溫低于10 度時(shí)，停止攤鋪。4.施工質(zhì)量管理瀝青混合料拌和廠必須對(duì)拌和均勻性，拌和溫度，出廠溫度及各料包的用量進(jìn)行檢查，取樣進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)，檢測混合料的礦料級(jí)配和瀝青用量，混合料鋪筑現(xiàn)場必須對(duì)混合料質(zhì)量及施工溫度進(jìn)行觀測，隨時(shí)檢查

31、厚度，壓實(shí)度，和平整度，并一個(gè)斷面測實(shí)成形尺寸。施工厚度的質(zhì)量控制，除了在攤鋪及壓實(shí)時(shí)量取，并測量鉆孔，試件厚度外，還校驗(yàn)由每天的瀝青混合料總量與實(shí)際鋪筑面積計(jì)算出的平均厚度。5、側(cè)平石施工1刨槽（1）、側(cè)、平石應(yīng)在路面基層完成后，未鋪瀝青面層前施工。（2）、側(cè)、平石在基層攤鋪好后，及時(shí)進(jìn)行側(cè)平石邊線放樣，沿基層邊線刨槽， 做好側(cè)平石安裝工作。2安裝側(cè)、緣石安裝側(cè)石前應(yīng)按側(cè)石頂面寬度誤差的分類分段鋪砌，以達(dá)美觀。安裝時(shí)先拌制 1： 3（ 體積比） 水泥砂漿， 砂漿厚度 12cm， 鋪設(shè)在側(cè)石底面。曲線處側(cè)、平石應(yīng)注意外形圓滑，相鄰側(cè)石間縫隙用水泥凈漿勾縫。側(cè)石頂線應(yīng)順直圓滑平順， 無凹進(jìn)凸出前

32、后高低錯(cuò)牙現(xiàn)象， 側(cè)石線要求順直圓滑， 頂面平整。3側(cè)石靠背側(cè)石安裝后，外側(cè)背后用15 號(hào)素混凝土靠背。第二節(jié)、各分項(xiàng)工程的施工順序1）、級(jí)配碎石墊層路基交驗(yàn)測量放樣碎石備料拌和運(yùn)輸攤鋪整形碾壓檢測2）、水泥穩(wěn)定碎石底基層、基層下承層交驗(yàn) 測量放樣 碎石、水泥備料 集中拌和 混合料運(yùn)輸 混合料攤鋪 整形 碾壓 接縫處理 檢測養(yǎng)生3）、瀝青砼路面基層交驗(yàn) 測量放樣 鋪筑下封層 瀝青混合料拌和 運(yùn)輸 瀝青混合料攤鋪 整形 碾壓成型 接縫處理 開放交通第三章、工期保證體系及保證措施項(xiàng)目部將根據(jù)本工程的工程量及工期要求，擬采取以下保障措施，確保工程在合同工期內(nèi)完成。一、人員、設(shè)備配備進(jìn)場后，立即組織有

33、關(guān)施工人員進(jìn)行思想動(dòng)員，著手組建項(xiàng)目經(jīng)理部，縮短施工準(zhǔn)備工作時(shí)間，在合同規(guī)定的期限內(nèi)全部到達(dá)工地現(xiàn)場，調(diào)派足夠熟練、有經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)工人投入本工程。對(duì)本工程的工程規(guī)模、工期、質(zhì)量、安全等要求有充分的認(rèn)識(shí)，使各部門、職能機(jī)構(gòu)做到人人心中有數(shù)，并定期組織職工學(xué)習(xí)有關(guān)的技術(shù)操作知識(shí)。同時(shí)，機(jī)械設(shè)備按照投標(biāo)書中到位，且性能良好，加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備操作維修人員的管理，使所有工程機(jī)械設(shè)備有良好的運(yùn)轉(zhuǎn)狀況，杜絕因機(jī)械設(shè)備不足或設(shè)備故障而延誤工期，并將自備發(fā)電機(jī)，免遭因停電而引起的停工。二、工程計(jì)劃管理加強(qiáng)工程計(jì)劃管理，進(jìn)場后即編制詳細(xì)地實(shí)施性的施工組織設(shè)計(jì)及總體進(jìn)度計(jì)劃，根據(jù)本工程的規(guī)模制定詳細(xì)的每月計(jì)劃，并在施工過

34、程中制定切實(shí)可行的旬、周計(jì)劃，確保工期萬無一失。并用文字和圖表等形式上墻，發(fā)送到各班組，使各班組充分了解整個(gè)工程的施工進(jìn)度安排，特別是關(guān)鍵工程的工期。并經(jīng)常組織施工人員學(xué)習(xí)工程的施工方案、工藝流程，避免因施工操作不當(dāng)產(chǎn)生延誤。在實(shí)施過程中有延誤的，要分析原因，及時(shí)調(diào)整，通知增加人力、物力或設(shè)備，以確?？傮w計(jì)劃的實(shí)施。三、安全生產(chǎn)管理堅(jiān)持安全生產(chǎn)、文明施工，堅(jiān)持“安全第一，質(zhì)量第一”的觀點(diǎn)，成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，并配備專職安全員，嚴(yán)格執(zhí)行我公司“安全生產(chǎn)規(guī)章制度”，針對(duì)本工程特性制定安全措施，特殊工種持證上崗，加強(qiáng)檢查，徹底排查事故隱患，有隱患及時(shí)整改，以避免安全事故的發(fā)生而造

35、成停工。文明施工，尊重當(dāng)?shù)剜l(xiāng)規(guī)民約，與當(dāng)?shù)卣?、群眾協(xié)調(diào)好關(guān)系，營造良好的施工環(huán)境和社會(huì)環(huán)境，保證工程能順利如期完工。四、材料供應(yīng)上項(xiàng)目部設(shè)有專職的材料科負(fù)責(zé)本工程所有材料的進(jìn)場、調(diào)定及材料質(zhì)量把關(guān)，只有合格的材料才能到場，以避免因材料質(zhì)量而造成停工，對(duì)關(guān)鍵材料和較緊缺的材料，派有專職的材料采購員提前定購準(zhǔn)備，避免因材料缺少而造成的停工。五、后勤保障上項(xiàng)目部設(shè)有辦公室，負(fù)責(zé)后勤等工作，給施工人員一個(gè)良好的生活環(huán)境，保證全體人員能吃好、住好、體質(zhì)好，使職工生產(chǎn)上無任何顧慮，安心從事工程施工，并定期發(fā)放勞保用品，保證施工人員的施工條件。遇農(nóng)忙季節(jié)，對(duì)于部分臨時(shí)人員，發(fā)放一定的補(bǔ)貼，使他們安心在工地

36、，保證工程進(jìn)度。六、資金在施工過程中，做到工程資金?？顚Ｓ茫缙诘轿?，從總公司調(diào)用一定的流動(dòng)資金到項(xiàng)目部，以防因資金問題而延誤工期。同時(shí)在資金使用方面，按編制好的資金支付和需求計(jì)劃表指導(dǎo)工程資金使用。第四章、工程質(zhì)量管理體系及保證措施一、質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)和質(zhì)量保證體系（一）、質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)項(xiàng)目部成立由項(xiàng)目經(jīng)理任組長，副經(jīng)理和總工程師任副組長，安質(zhì)、施技、計(jì)財(cái)、物資設(shè)備、試驗(yàn)室、綜合辦公室及各隊(duì)主管領(lǐng)導(dǎo)為組員的質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組。各工程隊(duì)也成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由隊(duì)長任組長，技術(shù)主管任副組長，各業(yè)務(wù)部門負(fù)責(zé)人和各工班長參加，負(fù)責(zé)隊(duì)級(jí)質(zhì)量管理工作。（二）、質(zhì)量保證體系建立從工程施工各個(gè)環(huán)節(jié)，及工、法、料、

37、機(jī)、環(huán)各方面，以及管理制度、施工過程控制、材料供應(yīng)、機(jī)械調(diào)配、外部協(xié)調(diào)、工程檢驗(yàn)與保修等環(huán)節(jié)，落實(shí)到各業(yè)務(wù)部門、各崗位職責(zé)、權(quán)利和要達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，建立本項(xiàng)目質(zhì)量保證體系，保證本項(xiàng)目施工過程始終處于可控狀態(tài)。二、質(zhì)量保證措施a、嚴(yán)格依照設(shè)計(jì)文件、施工規(guī)范及質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)組織施工，堅(jiān)持 “以質(zhì)量求信譽(yù)、以質(zhì)量求生存 ”的原則，樹立優(yōu)質(zhì)意識(shí)，杜絕質(zhì)量等級(jí)事故發(fā)生，確保分項(xiàng)工程一次檢查合格率100%。b、開展職工質(zhì)量教育，提高對(duì)工程質(zhì)量、開拓市場重要性認(rèn)識(shí)。對(duì)電工、焊工、架子工、起重工等特殊工種，堅(jiān)持持證上崗，并進(jìn)行崗前培訓(xùn)，從提高人員素質(zhì)方面來保證工程質(zhì)量。c、加強(qiáng)施工過程中的質(zhì)量管理，實(shí)行掛牌施工，切實(shí)

38、搞好“三檢一評(píng)活動(dòng) ”，嚴(yán)格隱蔽工程和其它工程項(xiàng)目的檢查簽證工作。推行工序逐級(jí)簽證制，上道工序未經(jīng)簽證，不準(zhǔn)進(jìn)行下道工序施工。d、嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量和工地試驗(yàn)工作。按規(guī)定對(duì)各工序及原材料、成品、半成品進(jìn)行檢查評(píng)定及試驗(yàn)鑒定。嚴(yán)格控制土石混合料填厚度、壓實(shí)度，加強(qiáng)試驗(yàn)檢測。e、加強(qiáng)技術(shù)管理工作，使技術(shù)管理標(biāo)準(zhǔn)化，為工程施工提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。大力開展全面質(zhì)量管理和科技創(chuàng)新活動(dòng)。f、加強(qiáng)生產(chǎn)過程中質(zhì)量控制， 施工中注意把好關(guān)鍵環(huán)節(jié)。 嚴(yán)格施工工藝流程，實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化作業(yè)。依靠科技進(jìn)步搞好工程質(zhì)量，積極推廣應(yīng)用新技術(shù)、新設(shè)備、新材料、新工藝和先進(jìn)的施工方法，提倡技術(shù)革新。三、內(nèi)業(yè)資料質(zhì)量控制a、內(nèi)業(yè)資料整理

39、工作由項(xiàng)目總工親抓，設(shè)置專職資料員，資料員不得中途調(diào)動(dòng)，技術(shù)資料與工程進(jìn)度同步完成，確保技術(shù)資料真實(shí)性、原始性、完整性。b、制定資料檔案工作計(jì)劃和管理辦法，并制定相應(yīng)崗位責(zé)任，負(fù)責(zé)所承包范圍內(nèi)資料收集、整理、編制。c、竣工一個(gè)月之內(nèi)，向建設(shè)單位報(bào)送符合要求竣工檔案。在建設(shè)單位技術(shù)部門領(lǐng)導(dǎo)下，優(yōu)質(zhì)完成整個(gè)檔案歸檔工作。第五章、安全生產(chǎn)管理體系及保證措施本工程施工安全目標(biāo)：嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)操作規(guī)程，堅(jiān)持安全生產(chǎn)、文明施工，無安全事故發(fā)生。（一）安全生產(chǎn)保證體系建立、健全安全組織體系，貫徹執(zhí)行國家有關(guān)安全生產(chǎn)和勞動(dòng)保護(hù)方面的法律法規(guī)，定期不定期召開安全生產(chǎn)會(huì)議，研究項(xiàng)目安全生產(chǎn)工作，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理

40、解決。制定安全管理目標(biāo)，將責(zé)任分解并逐級(jí)簽訂安全生產(chǎn)合同，做到職責(zé)明確，責(zé)任到人，達(dá)到全員參加，全員管理，體現(xiàn)“安全生產(chǎn)，人人有責(zé)”。嚴(yán)格按施工安全操作規(guī)程執(zhí)行，貫徹“安全生產(chǎn)，預(yù)防為主”的方針，將事故隱患消除，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的目的。（二）安全生產(chǎn)措施1、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，建立健全安全管理體系項(xiàng)目部建立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，并派專職安全員、工區(qū)配有兼職安全員。 嚴(yán)格按公司有關(guān)工程施工安全操作規(guī)程和制度執(zhí)行。（詳見安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)及施工安全流程圖）2、積極開展安全生產(chǎn)活動(dòng)宣傳教育加強(qiáng)各級(jí)人員的安全教育，堅(jiān)持做好新工人的三級(jí)安全教育及從業(yè)人員的安全知識(shí)教育。認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的

41、方針，牢固樹立安全第一的思想。通過學(xué)習(xí)有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章制度操作規(guī)程，使從業(yè)人員進(jìn)一步增強(qiáng)安全生產(chǎn)意識(shí)和法制觀念。3、建立健全各項(xiàng)安全規(guī)章制度，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制根據(jù)國家有關(guān)安全技術(shù)規(guī)程、文件及本工程的施工要求。制定健全各項(xiàng)安全規(guī)章制度和工地規(guī)則。（如安全保衛(wèi)制度、工地出入管理制度、防水防盜制度、環(huán)境衛(wèi)生保護(hù)制度、特殊工種操作規(guī)程等）嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)一票否決制，認(rèn)真做好施工現(xiàn)場安全防護(hù)保衛(wèi)工作，做好用電、防火等安全工作，派專人負(fù)責(zé)。4、做好安全防護(hù)勞保工作按作業(yè)要求好放勞保用品，特別是橋梁及路面施工人員，進(jìn)入施工現(xiàn)場戴安全帽。5、加強(qiáng)檢查、強(qiáng)化事故隱患整改工地專（兼）職安全員負(fù)責(zé)日常安全生產(chǎn)

42、巡查督促，對(duì)事故隱患、違章操作及時(shí)制止整改，做到安全文明施工。特殊工種堅(jiān)持實(shí)行持證上崗制。公司將定期進(jìn)行安全檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)予以清除。6、嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)交底制，開工前技術(shù)安全負(fù)責(zé)人將工程的概況、施工方法、安全技術(shù)措施等向項(xiàng)目負(fù)責(zé)人作詳細(xì)交底，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人向各班組進(jìn)行書面交底，各級(jí)書面交底必須有交接人簽字，并存檔。第六章 、環(huán)境保護(hù)、水土保持保證體系及保證措施全面規(guī)劃，合理布局，預(yù)防為主，綜合治理，強(qiáng)化管理。把環(huán)保水保工作的好壞作為工程是否創(chuàng)優(yōu)的重要標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格貫徹執(zhí)行“誰污染誰治理，誰破壞誰恢復(fù)”的原則。貫徹執(zhí)行環(huán)境管理體系規(guī)范及使用指南(GB/T240012004), 針對(duì)工程及環(huán)境特點(diǎn)，從

43、人、機(jī)、料、法、環(huán)、測六個(gè)方面建立完整的環(huán)境保護(hù)和水土保持保證體系，保證環(huán)保水保管理體系的有效運(yùn)行一、保護(hù)內(nèi)容路面工程施工時(shí)有可能引起植被的破壞以及水源、噪音的污染，我單位將嚴(yán)格遵守環(huán)境保護(hù)法和水土保持法以及相關(guān)的法律、法規(guī)、規(guī)章制度，嚴(yán)格執(zhí)行“三同時(shí)”即：同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)竣工，不留尾巴、不留后患，確保環(huán)保目標(biāo)圓滿實(shí)現(xiàn)。二、保護(hù)措施1. 水污染的防治施工現(xiàn)場廢水和固體廢物隨水流流入水體部分，包括油漆、各種油類、非金屬無機(jī)毒物等，是造成水污染的主要來源。在施工中必須采取有效措施，保護(hù)水源及所處水系不受污染。a. 修建便道時(shí)，滑落到河道的土石方我們將及時(shí)清理，及時(shí)疏通河道。b. 施工現(xiàn)場的

44、廢水和施工機(jī)械油污，我們將及時(shí)清理。c. 施工現(xiàn)場的臨時(shí)食堂，污水排放設(shè)置有效的隔油池，定期清理，防止污染。d. 加強(qiáng)對(duì)地表水和地下水水質(zhì)的監(jiān)測，配合當(dāng)?shù)丨h(huán)境監(jiān)測部門搞好輿論宣傳和監(jiān)督工作，加強(qiáng)對(duì)沿線施工廢水的控制，發(fā)現(xiàn)新的污染問題及時(shí)進(jìn)行處理，防止水質(zhì)惡化。2. 噪音的防治本標(biāo)段施工線路在靠近村民房舍施工中采取措施，使施工噪音、振動(dòng)達(dá)到環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)。在設(shè)備選型時(shí)，對(duì)本工程使用的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行詳細(xì)的建筑聲響評(píng)估，選擇低污染或低噪聲設(shè)備，并采取消音、隔音、護(hù)板等措施降低噪音。在靠近居民區(qū)施工時(shí)，機(jī)械設(shè)備和工藝操作所產(chǎn)生的噪音不得超過有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，并符合國家規(guī)定的有關(guān)規(guī)定，否則應(yīng)采取消聲措施，降低噪音。機(jī)械

45、車輛途經(jīng)居民區(qū)地應(yīng)減速慢行，不鳴喇叭。在比較固定的機(jī)械設(shè)備附近，修建臨時(shí)隔間屏障，減少噪音傳播。在施工期間，適當(dāng)控制機(jī)械布置密度，條件允許時(shí)拉開一定距離，避免機(jī)械過于集中形成噪音疊加。在拌合場地選擇時(shí)， 盡量遠(yuǎn)離居民區(qū)。 安排施工人員在高噪音區(qū)間作業(yè)時(shí)，配備勞保用品。3. 運(yùn)輸環(huán)境的保護(hù)措施為保證施工期間道路的暢通及施工機(jī)械設(shè)備的正常施工，采取如下措施：在交道口施工時(shí)，設(shè)立警示牌、車輛限高標(biāo)志牌，以正確引導(dǎo)車流的行駛方向，并派專人指揮道口交通。施工期間，施工車輛較多，進(jìn)出場頻繁，造成一些交通壓力，為安全起見，經(jīng)理部派出公安干警協(xié)助交警疏解交通人流和車流，盡量減少施工對(duì)交通的干擾。運(yùn)輸大宗工程材

46、料時(shí)， 預(yù)先與交通管理部門協(xié)商， 確定運(yùn)輸線路和運(yùn)輸時(shí)間，超長超限構(gòu)件和大型設(shè)備的運(yùn)輸要安排在夜間進(jìn)行，以減輕對(duì)交通造成的壓力。施工便道與地方道路交叉處設(shè)置交通疏解員，以確保施工車輛及設(shè)備的暢通無阻，杜絕堵車等現(xiàn)象發(fā)生。三、水土保持措施努力做好水土保持工作，實(shí)行“三同時(shí)”制度，加強(qiáng)對(duì)施工人員水土保持的教育。嚴(yán)格遵守有關(guān)水土保持的法規(guī)、條例。制定詳細(xì)的水土保持施工措施，實(shí)行水土保持責(zé)任制。施工便道原則上少挖多填，避免對(duì)地表植被的擾動(dòng)及地下層上水的出露，減少對(duì)環(huán)境的擾動(dòng)。第七章 、文明施工、文物保護(hù)保證體系及保證措施一、文明施工和環(huán)境保護(hù)組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目經(jīng)理部成立文明施工環(huán)境保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理為組長，主抓文明施工和環(huán)保工作，并結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況制定施工環(huán)保管理細(xì)則，上報(bào)業(yè)主及監(jiān)理工程師同意后實(shí)施。二、文明工地創(chuàng)建規(guī)劃綜合達(dá)到省級(jí)文明工地標(biāo)準(zhǔn)。基本做到施工過程中居民無投訴。