電梯施工組織設(shè)計

1、實用標(biāo)準(zhǔn)第一節(jié)、電梯安裝準(zhǔn)備工作一、電梯安裝前準(zhǔn)備（一）電梯安裝隊伍的組建和安全教育1安裝隊伍的組建電梯安裝工程一般是以小組為單位， 由 4 6 人同期安裝 12 臺電梯。參加安裝的技術(shù)工人必須是經(jīng)過特種作業(yè)安全技術(shù)培訓(xùn)考核， 持有電梯安裝維修工種 “特種作業(yè)操作證”的人員。小組中必須有 12 名具有中級以上的電梯技工負(fù)責(zé)主持現(xiàn)場安裝、調(diào)度工作，還必須有 1 名熟練的機械安裝鉗工或電工負(fù)責(zé)安全工作。根據(jù)安裝進(jìn)度還需適時配備一定數(shù)量的有獨立作業(yè)能力的架子工、木工、瓦工、焊工、起重工和輔助工等。2施工前的安全教育（ 1）定期召開小組安全會議， 一般每周一次， 檢查小結(jié)該周內(nèi)的安全工作情況。（ 2）

2、在工作開始前和工作進(jìn)行中， 對工地現(xiàn)場和一切施工用的設(shè)備、 裝置作定期安全檢查。安裝人員必須牢記“安全第一”的思想，遵守發(fā)全法規(guī)和安全操作規(guī)程，消除存在的不安全因素。（ 3）必須采取切實有效的安全技術(shù)措施確?，F(xiàn)場人員安全。（ 4）在工作場地要張貼急救站地址、 救護車、消防隊的電話號碼和有關(guān)部門規(guī)定的安全標(biāo)語。（ 5）經(jīng)常檢查組員是否正確使用個人的防護用具， 應(yīng)幫助組員按規(guī)定使用勞動保護用品。掌握組織因吃飯、下班彰離開工地、或有事離開工地的情況，要了解每個組員的身體狀況。（ 6）發(fā)生事故時，記錄現(xiàn)場情況，嚴(yán)重事故應(yīng)立即上報上級領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)部門，輕微事故亦應(yīng)在 24 小時內(nèi)上報有關(guān)部門。（二）工具及

3、勞動防護用品的準(zhǔn)備1工具電梯安裝應(yīng)選擇合適的工具。 所配備的工具在開工前需做一次全面嚴(yán)格的檢查。已經(jīng)失效兒損壞的工具應(yīng)進(jìn)行更換。所有工具應(yīng)妥善保管，經(jīng)常清點，以免丟失。2勞動防護用品施工操作時，每個參加電梯安裝的技術(shù)工人必須正確使用勞動防護用品， 禁止穿短衣、短褲或?qū)挻蟊恐氐挠械K勞動的衣服和硬底鞋。集體備用的防護用品，應(yīng)有專人保管，定期檢查，保持完好的狀態(tài)。在井道內(nèi)施工時必須戴好安全帽，高處作業(yè)時（超過 2M以上）應(yīng)系好安全帶。用手搬運金屬材料或進(jìn)行有害手掌皮膚的工作時必須戴上手套， 但禁止在轉(zhuǎn)動的機械附近或在受載荷的滾筒轉(zhuǎn)軸下工作戴手套。 當(dāng)使用鉆、鑿、磨、切割、澆注巴氏合金、 焊接、用化學(xué)

4、品或溶劑，以及在空氣中含有塵屑較多的地方工作時，必須戴上規(guī)定的護目鏡和口罩。表 1-1-1安裝電梯工具和設(shè)備序號名稱規(guī)格數(shù)量用途1手持彎管器1550mm5 把安裝電線管路2管子旋絲板（套絲板）1550mm5 套安裝電線管路3管鉗子2550mm5 把安裝電線管路文案大全實用標(biāo)準(zhǔn)4鏈條管鉗子鏈長 600mm1 把安裝電線管路5管子割刀1550MM67 把安裝電線管路6管子壓力臺2#1 臺安裝電線管路7直筒扳手 筒扳子（套）套1 臺安裝電線管路8梅花扳手 ( 梅花板子 )套1 套緊固螺母9活扳手（活扳子）100300mm45 把緊固螺母10尖嘴鉗23 把緊固螺母11斜嘴鉗23 把配線用12遍嘴鉗23

5、 把配線用13剝線鉗23 把配線用14老虎鉗150200mm（6 8 英寸）45 把配線用15螺絲刀 (改錐)50 300mm45 把配線用16電工刀45 把配線用17鋼鋸架 ( 鋸弓子 )45 把切斷線槽線管18十字頭螺絲刀75 200mm23 把緊固螺絲19鋼銼方、扁、圓、半圓、三角、1 套機加工細(xì)、粗、中20什錦銼套1 套機加工21錘子(榔頭)機加工22木錘機加工23臺鉆(手持)機加工24電鉆(手持)機加工25電錘打墻眼用26吊線錘 (線墜)一般找直 ,樣板放線27砂輪架機加工( 三) 電梯技術(shù)資料準(zhǔn)備工作安裝人員應(yīng)熟知我國電梯安裝及驗收標(biāo)準(zhǔn)、地方法規(guī)、廠家標(biāo)準(zhǔn)和電梯安裝維護操作的有關(guān)規(guī)

6、定， 并予以嚴(yán)格執(zhí)行。 請建設(shè)單位提供電梯的井道、 機房土建、電梯平面布置等圖紙和機房供電系統(tǒng)等有關(guān)資料， 以及電梯安裝調(diào)試使用維護說明、電梯電氣控制原圖、 電梯安裝圖冊裝箱清單等一切必發(fā)的資料。 電梯安裝人員應(yīng)熟知這些技術(shù)資料和圖紙，要詳細(xì)地了解電梯的類型、結(jié)構(gòu)、控制方式、安裝技術(shù)要求，進(jìn)行充分的準(zhǔn)備工作，保證質(zhì)量，按時完成任務(wù)。（四）核對電梯零部件和安裝資料電梯機械設(shè)備的電氣裝置由制造廠裝箱出廠運往施工現(xiàn)場交貨時， 為了防止在運輸過程中發(fā)生零件損壞或散失等情況，電梯安裝人員在進(jìn)入現(xiàn)場開始安裝前，必須會同委托安裝單位及制造單位的代表，共同開箱清點檢查。裝箱單、產(chǎn)品合格證、說明書、產(chǎn)品圖紙技術(shù)

7、文件等是否齊全， 如不劉全時應(yīng)立即要求制造廠給予補齊。同時，根據(jù)裝箱單，逐箱清點核對，所交的設(shè)備零件與裝箱單數(shù)量是否相符，是否損壞，將核對情況作記錄，三方代表簽字確認(rèn)，并據(jù)此向發(fā)貨單位追齊缺損部件。文案大全實用標(biāo)準(zhǔn)（五）機房井道土建情況的勘察電梯安裝人員進(jìn)入電梯施工現(xiàn)場后，應(yīng)根據(jù)（ GB7025-1997）標(biāo)準(zhǔn)和委托單位所提供的電梯井道、機房土建圖的尺寸和要求進(jìn)行驗收。其主要尺寸為：井道平面的凈空尺寸；井道縱剖面圖中；度坑深度、頂層高度、導(dǎo)軌支架預(yù)留孔和預(yù)埋鐵板的位置及尺寸；各層站地坎牛腿尺寸； 層樓顯示器孔和廳門按鈕箱及消防專用開關(guān)箱預(yù)留孔位置尺寸；各層廳門門框位置及尺寸；機房凈空尺寸；地板

8、預(yù)留孔位置及尺尺寸；吊鉤高度及位置等。二、安裝工程中的起重工及其安全措施電梯安裝工程的起重工作分為二類。 第一類是將電梯的各大部件， 按照安裝位置，分別吊運到安裝位置的附近。 第二類是將電梯各部件按要求定位， 并校正其水平度、垂直度，中心線等，這是由安裝技工通過手拉葫蘆（倒鏈） 、千斤頂?shù)仍诂F(xiàn)場按具體要求來完成的。第一類的起重工作， 施工時應(yīng)計劃周密， 什么部件吊運到什么位置， 不要搞錯，并檢查吊運過程中，因吊運不當(dāng)造成損壞的情況，以便及時分清責(zé)任，避免損失。( 一) 要求吊運到位的主要機件(1) 曳引機 ( 包括電動機、減速器、曳引輪、制動器 ) 、張繩輪、機器底座、承重鋼梁、選層器、控制柜

9、、限速器、發(fā)電機組、勵磁柜，均應(yīng)吊運到機房內(nèi)的指定位置。（ 2）轎廂架、轎底、轎頂、轎壁、安全鉗、導(dǎo)靴、轎廂輪等均應(yīng)吊運到電梯的上端站（最高層站）的層站外。（ 3）層門、層門框、廳門地坎、轎廂及對重導(dǎo)軌，均應(yīng)根據(jù)實際需要情吊運到每層的層站處。（ 4）對重架、緩沖器應(yīng)吊運到首層層站。（ 5）對重塊應(yīng)放置底層層站附近。（二）起重安全操作要點（ 1）所使用的起重吊裝工具與設(shè)備，應(yīng)經(jīng)嚴(yán)格檢查，確認(rèn)完好，方可使用。在吊裝前必須充分估計被吊裝工件的重量，選用相應(yīng)的起重吊裝工具或設(shè)備。（ 2）起重吊裝前應(yīng)準(zhǔn)確選定吊掛手拉葫蘆的位置， 使之能安全承受吊裝的最大負(fù)荷。吊裝時施工人員應(yīng)站在安全位置上進(jìn)行操作， 拉

10、動手拉葫蘆時不準(zhǔn)硬拉，如拉不動，必須查明原因。（ 3）井道和施工場地的吊裝區(qū)域下面和底坑內(nèi)不得有人。（ 4）起吊轎廂時，應(yīng)該用強度足夠的保險鋼絲繩將起吊后的轎廂進(jìn)行保險，確認(rèn)無危險后， 方可放松手拉葫蘆。 在起吊有補償繩及襯輪的轎廂時， 不能超過補償繩和襯輪的允許高度。（ 5）鋼絲繩軋頭的規(guī)格必須與鋼絲繩匹配， 軋頭壓板應(yīng)裝在鋼絲繩受力一邊。對 16mm以下的鋼絲繩，使用軋頭的只數(shù)應(yīng)不少于 3 只。被軋繩的長度不應(yīng)小于 15d（d 為鋼絲繩公稱直徑），但最短不小于 300mm。每個軋頭間距應(yīng)大于 6d。同時只準(zhǔn)將兩個相同規(guī)格的鋼絲繩用軋頭軋住， 嚴(yán)禁三根或不同規(guī)格的鋼絲繩用軋頭軋在一起。（6）

11、吊裝機器，應(yīng)使機器底座處于水平位置平衡起吊。抬、扛重物應(yīng)注意用力方向及用力一致。防止滑桿、脫手傷人。文案大全實用標(biāo)準(zhǔn)（7）頂撐對重時，應(yīng)選用直徑較大的鋼管或較大規(guī)格的不變質(zhì)的木材。操作時支撐要墊穩(wěn)，不能歪斜，并要采取保險措施。（8）放置對重塊，應(yīng)該用手拉葫蘆等設(shè)備吊裝。當(dāng)用手般裝時，應(yīng)二人共同配合，防止對重塊墜落傷人。三、安裝工程中的腳手架搭設(shè)及其安全措施電梯安裝或大修工程中，一般都在井道內(nèi)架設(shè)腳手架。（一）腳手架材料的選用電梯井道內(nèi)腳手架一般采用竹、木、鋼管三種材料。北方地區(qū)常用的是木桿和鋼管兩種。對木制腳手架，常用剝皮的杉桿、落葉松其小頭有效部分直徑應(yīng)大于 60mm，作為立桿的木料其長度為

12、 410m，作支架撐桿的木料長度為 1.5M 左右 . 作橫桿和攀蹬桿的木料長度應(yīng)視電梯井道內(nèi)凈尺寸而定 , 其隔離層腳手板應(yīng)用厚 50mm寬 20mm以上的木板。凡是腐朽、蟲蛀、裂紋、易拆斷、彎曲嚴(yán)重的桿料都不得使用。綁扎木、竹腳手架時，要用8 號鍍鋅鐵絲或用麻、棕繩擰成股，綁扎系結(jié)要符合技術(shù)要求。采用鋼管材料搭配時，應(yīng)符合 YB242-63 材質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，鋼管的外徑 48mm，壁厚3.5mm，焊接鋼管或外徑 5051mm，壁厚 34mm的管材。桿件的連接應(yīng)用直角扣件、旋轉(zhuǎn)扣件、對接扣件，其規(guī)格，質(zhì)量應(yīng)符合 JBJ22-85鋼管腳手架扣件標(biāo)準(zhǔn)。腳手架的選材不當(dāng)、搭設(shè)的不牢固、防護不完善，均會造成

13、施工中的人身傷亡事故。因此對腳手架的選形、結(jié)構(gòu)、搭設(shè)質(zhì)量均應(yīng)給予注意。為此，它應(yīng)滿足下列要求：（1）要有足夠的牢固性和穩(wěn)定性。保證施工期間，在所規(guī)定的載荷作用下，不變形不搖晃、不傾斜、能保證安全。（2）有足夠的面積，滿足堆放器材，施工人員停留、操作。（3）要有安全防護設(shè)施：安全網(wǎng)、遮攔、通道防護等。（4）采用鋼管材質(zhì)的腳手架要做好接地保護裝置，接地電阻不大于4。（5）不同類型材質(zhì)（金屬管件、木材、竹）不得混用。（二）井道內(nèi)腳手架的平面布置根據(jù)電梯布置的轎廂外形尺寸， 并結(jié)合井道內(nèi)電梯各處部件如對重、 對重導(dǎo)軌、轎廂、轎廂導(dǎo)軌之間的相對位置，以及鐵管、接線盒、線槽等位置，在這些位置前面留出適當(dāng)?shù)?/p>

14、空隙，供吊掛鉛垂線用，不能影響部件組裝工作。（ 1）對重位于轎廂后側(cè)時，對中分門、左分門、右分門電梯井道內(nèi)腳手架的平面布置尺寸如圖所示。（ 2）對重位一起轎廂側(cè)面的腳手架平面布置， 這種布置，對重側(cè)的橫桿應(yīng)離開井道壁 650-700mm。近門口的橫桿應(yīng)斜放，布置腳手架有接線盒的一側(cè)應(yīng)離井道壁 400mm左右，另一側(cè)離井道壁為 200mm左右，另一側(cè)的兩根橫桿離井道壁為300 350mm，如圖文案大全實用標(biāo)準(zhǔn)如果井道土建超過要求施工尺寸而把尺寸放大了， 這時腳手架近門口的橫桿尺寸應(yīng)保持不變，而其他尺寸應(yīng)根據(jù)偏差數(shù)值適當(dāng)增大。當(dāng)轎廂額定載荷量較大而轎廂尺寸加大， 因而井道尺寸也相應(yīng)加大時， 應(yīng)在腳

15、手架上增加適量的橫桿，以提高腳手架的承重能力。（三）井道內(nèi)腳手架的垂直布置井道內(nèi)腳手架橫桿垂直間距，一般取 1.8m 以下。對靠近層站的腳手架（排木）有特殊的要求， 即考慮橫桿的間距， 又要照顧埋設(shè)地坎和廳門坎安裝層門時的方便，在垂直布置時， 應(yīng)首先滿足每層層站施工要求的橫桿間距， 其余部分可根據(jù)具體尺寸而定， 但不宜超過規(guī)定的間距。 木腳手架應(yīng)在牛腿下 200mm處和牛腿面上 900mm1000mm處各布置一橫桿?？偟臋M桿間距應(yīng) 1200mm，如上圖所示。（四）腳手架的安全使用注意事項用木板做隔離層時，木板的厚度應(yīng)不大于 50mm，其長度應(yīng)根據(jù)井道內(nèi)尺寸而定，通常以伸出橫桿兩邊各 100mm

16、為宜，不可太長或太短。 層與層隔離木板的排列應(yīng)依次交錯 90o, 板與板之間應(yīng)鋪滿， 如有空隙應(yīng)不大于 50mm,以防踏空或大工具墜落。木板的兩端應(yīng)該用 10 號鍍鋅鐵線與相應(yīng)的橫桿扎牢，以防翹頭發(fā)生意外，保證施工人員的安全。（五）腳手架的安全使用注意事項腳手架由持有 “殊種作業(yè)操作證” 的架子工負(fù)責(zé)架設(shè)。 電梯安裝修理技工在架設(shè)腳手架前應(yīng)提出架設(shè)要求。 架設(shè)完畢后應(yīng)嚴(yán)格檢查所架設(shè)的腳手架是否符合安全要求，對于符合要求的腳手架應(yīng)重新架設(shè)，直到符合安全要求，才準(zhǔn)使用。腳手架安全要求從下列六個方面進(jìn)行檢查：(1) 腳手架所用材質(zhì)是否符合要求。(2) 腳手架的結(jié)構(gòu)形式，檢查平面布置和垂直布置，各支撐

17、桿是否齊全并符合要求。(3) 腳手架的有關(guān)尺寸，四周間隙，橫桿間距等均應(yīng)符合工作要求。(4) 各部件立桿與橫桿綁扎的情況，是否牢固，使用的綁扎繩是否符合要求。(5) 腳手架的承載能力應(yīng)大于 2500Pa。(6) 腳手架拆除的安全要求：文案大全實用標(biāo)準(zhǔn)拆腳手架時應(yīng)本著先綁的后拆的原則，按層次由上而下拆除，應(yīng)先拆木板，然后依次拆除橫桿， 攀蹬桿、支撐桿和立桿。 在井道拆除腳手架操作時一定要精神集中，拆下的桿件應(yīng)逐根傳遞下去， 不準(zhǔn)隨意往下扔， 以免候傷人或損壞器件與材料。拆除的鋼材木材應(yīng)堆放在指定的位置，整齊有條理，分類堆放，注意留有通道，通風(fēng)和排水距離。（六）電梯設(shè)備零部件存放安全要求電梯安裝、

18、維修現(xiàn)場必須保持清潔和通暢。 安裝維修所用的材料與機件應(yīng)存在安裝維修部件附近，堆碼整齊，大不壓小，重不壓輕，易滾易動和易變形的器材要填物固定，保證安全。(1) 電梯對重設(shè)備及部件應(yīng)分散放在安裝部件附近。堆放時應(yīng)墊好木墊，使載荷均布在樓板和大梁上，不要產(chǎn)生集中堆放在樓板或?qū)禹斏隙菇ㄖ锍惺艹d而引起的不安全因素。(2) 對長細(xì)的構(gòu)件或材料：如門頭、廳門立柱、門框、門扇等各種鋼件不允許直立放置，以免發(fā)生傾倒人事故。 要采取工臥式放置的方法， 而且應(yīng)墊平、墊穩(wěn)，即保證安全以能防止發(fā)生材料彎曲變形，保證完好狀態(tài)。(3) 對重要的器材器件，如測量儀表、電線、電子元件、零星較小的容易散失的專用零件，應(yīng)用

19、專用的木箱加鎖專人，并清點記賬存入，以便使用和查考等。四、 穩(wěn)放樣板與放線（一）樣板架制做根據(jù)電梯布置的轎廂外形尺寸， 用不易變形的木材制作樣板架。 材料必須光滑平直，木板規(guī)格可參照表13-1樣板木的選擇提升高度（ m）厚（ mm）寬（ mm） 304080 3050100提升高度越高，木條厚度應(yīng)相應(yīng)增大，或采用型鋼材做。樣板架上各尺寸允許差為 0.30mm，并應(yīng)嚴(yán)格檢查， 不得有扭曲現(xiàn)象。 在樣板架上標(biāo)注出轎廂中心線， 門中心線、門口凈寬線、 導(dǎo)軌固定位置線和廳門地坎線，并在需放鉛垂線的各點外釘一鐵釘，以備放線和固定使用。(1) 對重在轎廂后面，配中分門放置的樣板架如圖所示。(2) 對重在轎

20、廂側(cè)面放置的樣板如圖所示。文案大全實用標(biāo)準(zhǔn)（二）安置樣板架和懸掛鉛垂線在機房樓板下面 500mm以內(nèi)，先放置兩根截面大于 100mm 100mm刨平的木梁，以備托放已做好的樣板架，將木梁用楔塊固定于井道墻壁上（如圖） ，底坑樣板架如圖所示。 在樣板架上標(biāo)記放鉛垂線的點， 用 2022 號細(xì)鐵絲放鉛垂線到底坑，并在離地坑地面 200300mm處懸掛重 1020kg 的錘或重物， 將拉緊。待鉛垂線穩(wěn)定后， 再測量各廳門口、 牛腳門口及井壁的相對位置， 以此來校正樣板的位置，要求達(dá)到理想的尺寸位置，然后再將樣板架固定在木梁上。文案大全實用標(biāo)準(zhǔn)安裝樣板架要根據(jù)井道實際凈空尺寸安置，不水平度應(yīng)小于5mm

21、。（三）樣板架的穩(wěn)裝和鉛垂線掛安全措施(1) 樣板架托梁應(yīng)采用截面尺寸大于 100mm100mm的矩形木材制做。其四面應(yīng)刨成直角，凡材質(zhì)疏松、有斷口、扭曲的材料元氣應(yīng)剔除。(2) 樣板架托梁與井道墻必須牢固定位，保證人上調(diào)整位置或進(jìn)行樣板架掛線時，不會發(fā)生變形或塌落事故。(3) 樣板架使用的材料應(yīng)符合樣板托架的材質(zhì)要求，以保證不會發(fā)生彎曲或折斷。(4) 當(dāng)電梯提升高度大于 40m時，樣板架托梁應(yīng)采用相應(yīng)強度的型鋼制做，以滿足鉛錘加重受載的要求。五 施工要求1，井道必須符合下列規(guī)定:1.1 當(dāng)?shù)卓拥酌嫦掠腥藛T能到達(dá)的空間存在，且對重 ( 或平衡重 ) 上未設(shè)有安全鉗裝置時，對重緩沖器必須能安裝在

22、 ( 或平衡重運行區(qū)域的下邊必須 ) 一直延伸到堅固地面上的實心樁墩上；（主要針對有底下層的電梯）。1.2 電梯安裝之前，所有層門預(yù)留孔必須設(shè)有高度不小于 1.2m 的安全保護圍封，并應(yīng)保證有足夠的強度；1.3 井道尺寸應(yīng)和土建布置圖所要求的一致，允許偏差應(yīng)符合下列規(guī)定:當(dāng)電梯行程高度小于等于 98.43ft時為 0+25mm；當(dāng)電梯行程高度大于 30m 且小于等于 60m 時為 0 +35mm；當(dāng)電梯行程高度大于 60m 且小于等于 90m 時為 0+50mm；嚴(yán)格按照以上要求對井道進(jìn)行驗收，并做好交接記錄。井道應(yīng)為電梯專用，井道內(nèi)不得裝設(shè)與電梯無關(guān)的設(shè)備、電纜等。1.4 井道內(nèi)應(yīng)設(shè)置永久性

23、電氣照明，井道內(nèi)照度應(yīng)不得小于50lx ，井道最高點和最低點 0.5m 以內(nèi)應(yīng)各裝一盞燈， 再設(shè)中間燈，并分別在機房和底坑設(shè)置一控制開關(guān)。2 底坑內(nèi)應(yīng)有良好的防滲、 防漏水保護，底坑內(nèi)不得有積水。 有條件時需設(shè)排水管。3 機房3.1 機房應(yīng)有良好的防滲、防漏水保護。3.2 機房內(nèi)接地裝置的接地電阻值不應(yīng)大于4。4 驅(qū)動主機如超過 4.1 緊急操作裝置動作必須正常?？刹鹦兜难b置必須置于驅(qū)動主機附近易接文案大全實用標(biāo)準(zhǔn)近處，緊急救援操作說明必須貼于緊急操作時易見處。4.2 當(dāng)驅(qū)動主機承重梁需埋入承重墻時，埋入端長度應(yīng)超過墻厚中心至少 20mm，且支承長度不應(yīng)小于 75mm。4.3制動器動作應(yīng)靈活，

24、制動間隙調(diào)整應(yīng)符合產(chǎn)品設(shè)計要求。4.4 機房內(nèi)鋼絲繩與樓板孔洞邊間隙應(yīng)為 2040mm，通向井道的孔洞四周應(yīng)設(shè)置高度不小于 50mm的臺緣。5 導(dǎo)軌5.1 導(dǎo)軌安裝位置必須符合土建布置圖要求。5.2兩列導(dǎo)軌頂面間的距離偏差應(yīng)為: 轎廂導(dǎo)軌 0+2mm；對重導(dǎo)軌 0+3mm。5.3導(dǎo)軌支架在井道壁上的安裝應(yīng)固定可靠。預(yù)埋件應(yīng)符合土建布置圖要求。錨栓 ( 如膨脹螺栓等 ) 固定應(yīng)在井道壁的混凝土構(gòu)件上使用，其連接強度與承受振動的能力應(yīng)滿足電梯產(chǎn)品設(shè)計要求， 混凝土構(gòu)件的壓縮強度應(yīng)符合土建布置圖要求。 5.4 每列導(dǎo)軌工作面 ( 包括側(cè)面與頂面 ) 與安裝基準(zhǔn)線每 5m 的偏差均不應(yīng)大于下列數(shù)值 :

25、轎廂導(dǎo)軌和設(shè)有安全鉗的對重 ( 平衡重 ) 導(dǎo)軌為 0.6mm；不設(shè)安全鉗的對重 ( 平衡重 ) 導(dǎo)軌為 1.0mm。5.5 轎廂導(dǎo)軌和設(shè)有安全鉗的對重 ( 平衡重 ) 導(dǎo)軌工作面接頭處不應(yīng)有連續(xù)縫隙，導(dǎo)軌接頭處臺階不應(yīng)大于 0.05mm。應(yīng)修平，修平長度應(yīng)大于 150mm.5.6 不設(shè)安全鉗的對重 ( 平衡重 ) 導(dǎo)軌接頭處縫隙不應(yīng)大于 1.0mm，導(dǎo)軌工作面接頭處臺階不應(yīng)大于 0.15mm。6 門系統(tǒng)6.1 層門地坎至轎廂地坎之間的水平距離偏差為 0 +3mm，且最大距離嚴(yán)禁超過35mm。6.1層門強迫關(guān)門裝置必須動作正常。6.3動力操縱的水平滑動門在關(guān)門開始的1/3行程之后，阻止關(guān)門的力

26、嚴(yán)禁超過150N。6.4 層門鎖鉤必須動作靈活，在證實鎖緊的電氣安全裝置動作之前，鎖緊元件的最小嚙合長度為 7mm。6.5門刀與層門地坎、門鎖滾輪與轎廂地坎間隙不應(yīng)小于5mm。6.6層門地坎水平度不得大于2/1000 ，地坎應(yīng)高出裝修地面 25mm。6.7 層門指示燈盒、召喚盒和消防開關(guān)盒應(yīng)安裝正確，其面板與墻面貼實，橫豎端正。6.8 門扇與門扇、門扇與門套、門扇與門楣、門扇與門口處轎壁、門扇下端與地坎的間隙，乘客電梯不應(yīng)大于 6mm。7 對重( 平衡重 )7.1當(dāng)對重 ( 平衡重 ) 架有反繩輪，反繩輪應(yīng)設(shè)置防護裝置和擋繩裝置。7.2對重 ( 平衡重 ) 塊應(yīng)可靠固定。8 轎廂8.1當(dāng)轎廂有

27、反繩輪時，反繩輪應(yīng)設(shè)置防護裝置和擋繩裝置。8.2 當(dāng)轎頂外側(cè)邊緣至井道壁水平方向的自由距離大于 0.3m 時，轎頂應(yīng)裝設(shè)防護欄及警示性標(biāo)識。9 安全部件9.1限速器動作速度整定封記必須完好，且無拆動痕跡。9.2當(dāng)安全鉗可調(diào)節(jié)時，整定封記應(yīng)完好，且無拆動痕跡。文案大全實用標(biāo)準(zhǔn)9.3限速器張緊裝置與其限位開關(guān)相對位置安裝應(yīng)正確。9.4安全鉗與導(dǎo)軌的間隙應(yīng)符合產(chǎn)品設(shè)計要求。9.5 轎廂在兩端站平層位置時，轎廂、對重的緩沖器撞板與緩沖器頂面間的距離應(yīng)符合土建布置圖要求。轎廂、對重的緩沖器撞板中心與緩沖器中心的偏差不應(yīng)大于 20mm。9.6液壓緩沖器柱塞鉛垂度不應(yīng)大于0.5%，充液量應(yīng)正確。10 懸掛裝

28、置、隨行電纜、補償裝置10.1 繩頭組合必須安全可靠，且每個繩頭組合必須安裝防螺母松動和脫落的裝置。10.2鋼絲繩嚴(yán)禁有死彎。10.3 當(dāng)轎廂懸掛在兩根鋼絲繩或鏈條上， 且其中一根鋼絲繩或鏈條發(fā)生異常相對伸長時，為此裝設(shè)的電氣安全開關(guān)應(yīng)動作可靠。10.4隨行電纜嚴(yán)禁有打結(jié)和波浪扭曲現(xiàn)象。10.5每根鋼絲繩張力與平均值偏差不應(yīng)大于5%。10.6隨行電纜的安裝應(yīng)符合下列規(guī)定:隨行電纜端部應(yīng)固定可靠.隨行電纜在運行中應(yīng)避免與井道內(nèi)其他部件干涉。 當(dāng)轎廂完全壓在緩沖器上時，隨行電纜不得與底坑地面接觸。10.7補償繩、鏈、纜等補償裝置的端部應(yīng)固定可靠。10.8 對補償繩的張緊輪，驗證補償繩張緊的電氣安全

29、開關(guān)應(yīng)動作可靠。張緊輪應(yīng)安裝防護裝置。11 安全保護驗收必須符合下列規(guī)定:11.1 斷相、錯相保護裝置或功能當(dāng)控制柜三相電源中任何一相斷開或任何二相錯接時，斷相、錯相保護裝置或功能應(yīng)使電梯不發(fā)生危險故障。注 : 當(dāng)錯相不影響電梯正常運行時可沒有錯相保護裝置或功能。11.2 短路、過載保護裝置動力電路、控制電路、安全電路必須有與負(fù)載匹配的短路保護裝置；動力電路必須有過載保護裝置。11.3 限速器限速器上的轎廂 ( 對重、平衡重 ) 下行標(biāo)志必須與轎廂 ( 對重、平衡重 ) 的實際下行方向相符。限速器銘牌上的額定速度、動作速度必須與被檢電梯相符。11.4 安全鉗安全鉗必須與其型式試驗證書相符。11

30、.5 緩沖器緩沖器必須與其型式試驗證書相符。11.6 門鎖裝置門鎖裝置必須與其型式試驗證書相符。11.7 上、下極限開關(guān)上、下極限開關(guān)必須是安全觸點，在端站位置進(jìn)行動作試驗時必須動作正常。在轎廂或?qū)χ?( 如果有 ) 接觸緩沖器之前必須動作，且緩沖器完全壓縮時，保持動作狀態(tài)。11.8 轎頂、機房 ( 如果有 ) 、滑輪間 ( 如果有 ) 、底坑停止裝置位于轎頂、機房 ( 如果有 ) 、滑輪間 ( 如果有 ) 、底坑的停止裝置的動作必須正常。文案大全實用標(biāo)準(zhǔn)12 下列安全開關(guān)，必須動作可靠:12.1 限速器繩張緊開關(guān)；12.2 液壓緩沖器復(fù)位開關(guān)；12.3 有補償張緊輪時，補償繩張緊開關(guān)；12.4 當(dāng)額定速度大于 3.5m/s 時，補償繩輪防跳開關(guān)；12.5 轎廂安全窗 ( 如果有 ) 開關(guān)；12.6 安全門、底坑門、檢修活板門( 如果有 ) 的開關(guān)；12.7 對可拆卸式緊急操作裝置所需要的安全開關(guān)；12.8 懸掛鋼絲繩 ( 鏈條 ) 為兩根時，防松動安全開關(guān)。13 限速器安全鉗聯(lián)動試驗必須符合下列規(guī)定:13.1 限速器與安全鉗電氣開關(guān)在聯(lián)動試驗中必須動作可靠， 且應(yīng)使驅(qū)動主機立即制動；13.2 對瞬時式安全鉗，轎廂應(yīng)載有均勻分布的額定載重量；對漸進(jìn)式安全鉗，轎廂應(yīng)載有均勻分布的 125%額定載重量。當(dāng)短接限速器及安全鉗