寧西二線跨合武鐵路特大橋掛籃懸澆施工方案

1、 目 目 錄錄 1、編制依據(jù)、原則、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1 1.1 編制依據(jù)1 1.2 編制的原則1 1.3 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1 2、工程概況1 2.1 工程地質(zhì)1 2.2 橋梁結(jié)構(gòu)2 3、施工組織、機(jī)械設(shè)備及進(jìn)度安排2 3.1 主橋掛籃施工場(chǎng)地布置2 3.2 施工隊(duì)伍安排 3 3.3 施工進(jìn)度安排 4 3.4 投入本橋的施工機(jī)械設(shè)備 4 4、施工技術(shù)方案4 4.1 施工工藝概述4 4.2 0#塊施工工藝 6 4.3 邊跨現(xiàn)澆段施工12 4.4 掛籃 14 4.5 掛籃現(xiàn)澆箱梁施工20 4.6 預(yù)應(yīng)力施工25 4.7 體系轉(zhuǎn)換29 4.8 夏季、雨季、冬季施工30 5、施工要點(diǎn)32 5.1 箱梁施工質(zhì)量控制和要求

2、32 5.2 主橋施工流程33 5.3 懸澆梁段砼施工注意事項(xiàng)34 5.4 合攏段施工注意事項(xiàng)35 5.5 線型控制與測(cè)量35 6、質(zhì)量保證體系及措施39 6.1 質(zhì)量保證體系39 6.2 質(zhì)量保證措施39 7、安全保證體系43 7.1 組織保證 43 7.2 安全保障措施 44 附件 1：連續(xù)梁施工進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖 附件 2：0#塊支架設(shè)計(jì)及檢算書(shū) 附件 3：掛藍(lán)設(shè)計(jì)及檢算書(shū) 附件 4：掛籃試壓加載數(shù)量計(jì)算表 附件 5：各澆筑段加載預(yù)壓標(biāo)高記錄表 寧西二線跨合武鐵路特大橋 掛籃懸澆施工方案 1、編制依據(jù)、原則、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1.1 編制依據(jù) （1）招標(biāo)文件； （2）中鐵上海設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司設(shè)計(jì)的

3、單線(32+48+32m)連續(xù)梁設(shè)計(jì)圖 ； （3）設(shè)計(jì)施工圖紙補(bǔ)疑文件； （4）現(xiàn)行的國(guó)家和交通行政主管部門(mén)頒發(fā)的施工規(guī)范、規(guī)程和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)； （5）我單位對(duì)現(xiàn)場(chǎng)和周?chē)h(huán)境調(diào)查所獲得的資料。 1.2 編制的原則 （1）優(yōu)化配置生產(chǎn)資源，采用新技術(shù)、新材料、新工藝確保本標(biāo)段各項(xiàng)工程均達(dá)到 優(yōu)良等級(jí)； （2）科學(xué)合理安排施工工作面和工作程序，確保工期按期完成； （3）加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)指揮和管理，確保施工生產(chǎn)安全； （4）合理布置施工現(xiàn)場(chǎng)，保護(hù)好周邊環(huán)境，科學(xué)文明施工。 1.3 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) （1）橋梁跨徑：?jiǎn)尉€(32+48+32)m，62#、65#為邊墩，63#、64#為主墩； （2）橋梁寬度：8.5 米； （

4、3）橋面橫坡：雙向 2%； （4）航道等級(jí)：天然渠化 VI 級(jí)，通航凈高不小于 4.5m； （5）設(shè)計(jì)荷載：中-活載； （6）地震烈度:按 7 度設(shè)防。 2、工程概況 2.1 工程地質(zhì) 本工程位于六安市城南鎮(zhèn)，為跨越淠河總干渠而設(shè)，主橋現(xiàn)澆段所處地層地質(zhì)及 主要物理力學(xué)參數(shù)和承載力如下所示： 62#墩位：素填土，厚度為 3.7m；粉質(zhì)粘土層，厚度 2.8m，0=200kPa；粉質(zhì)粘土 層，厚度 10.4m，0=250kPa；砂巖層，厚度 2m，0=350kPa；再下為砂巖層， 0=900kPa； 63#墩位：粉質(zhì)粘土層，厚度 10.8m，0=250kPa；砂巖層，厚度 18m，0=350kPa

5、；再下為砂巖層，0=900kPa； 64#墩位：粉質(zhì)粘土層，厚度 2.6m，0=250kPa；砂巖層，厚度 8.4m，0=250kPa；砂巖層，厚度 14.8m，0=350kPa；再下為砂巖層，0=900kPa； 65#墩位：素填土，厚度為 2m；粉質(zhì)粘土層，厚度 0.8m，0=200kPa；粉質(zhì)粘土層， 厚度 3.8m，0=250kPa；砂巖層，厚度 7.52m，0=250kPa；砂巖層，厚度 14.5m，0=350kPa；再下為砂巖層，0=900kPa； 2.2 橋梁結(jié)構(gòu) 主橋上部采用（32+48+32）m 預(yù)應(yīng)力混凝土變截面連續(xù)箱梁，主橋全長(zhǎng)為 113.1m；主橋下部結(jié)構(gòu) 62、65 號(hào)

6、墩為邊墩，62#墩為變截面圓形橋墩，65#墩為變截面 圓端型橋墩；63、64 號(hào)為主墩，為變截面圓形橋墩。連續(xù)梁位于曲線段，最大行車(chē)速 度為 160km/h。道碴橋面，道碴槽寬為 4.46m，人行道寬 1.55m。 箱梁采用三向預(yù)應(yīng)力體系，分為縱向預(yù)應(yīng)力束、橫向預(yù)應(yīng)力束和豎向力筋。0塊 底板厚為分段線性變截面；箱梁頂板設(shè)置成單向 2橫坡。箱梁 0塊長(zhǎng)度 8.0m，采用 在承臺(tái)上設(shè)置兩根鋼管立柱現(xiàn)澆施工；1#4#梁段，每段長(zhǎng) 3. 0m，5#6#梁段，每段 長(zhǎng) 3.5m，均采用掛籃懸臂澆筑施工。中孔合攏段長(zhǎng)度 2m，邊孔合攏段長(zhǎng)度 2m；邊孔直 線段采用滿堂支架現(xiàn)澆，長(zhǎng)度 7.55m。 箱梁采用

7、 C50 鋼筋混凝土，0 號(hào)梁段砼體積 70.18m3，重 185.98t；16 號(hào)懸澆節(jié) 段中，最重的為 6 號(hào)節(jié)段，砼體積 21.71m3，重 57.53t；邊孔支架現(xiàn)澆段砼體積 55.83m3，重 147.95t。 箱梁根部至跨中截面示意圖如圖 2.1 所示。 圖 2.1 箱梁根部至跨中截面示意圖（單位：cm） 3、施工組織、機(jī)械設(shè)備及進(jìn)度安排 3.1 主橋掛籃施工場(chǎng)地布置 掛籃施工段為 62#65#墩之間，其中 63#64#墩跨越淠河總干渠。規(guī)劃在淠河總 干渠兩岸各設(shè)一處掛籃拼裝場(chǎng)地，生活區(qū)及鋼筋加工廠安排在淠河總干渠東岸，在淠 河總干渠上架設(shè)臨時(shí)腳手架便橋僅為施工人員通過(guò)，鋼筋、模板

8、等材料吊裝采用 60 型 塔吊施工，兩岸各設(shè)置一臺(tái)。具體布置圖見(jiàn)下圖 3.1 示。 圖 3.1 主橋掛籃施工場(chǎng)地平面布置示意圖 3.2 施工隊(duì)伍安排 針對(duì)本工程施工特點(diǎn)，我們將配強(qiáng)配足施工隊(duì)伍技術(shù)力量，從人力資源上確保滿 足工程需要。高峰期共投入施工人員約 90 人，除項(xiàng)目部本級(jí)配備 12 人外，另組建 1 個(gè)專(zhuān)業(yè)施工隊(duì)，分成 3 個(gè)施工分隊(duì)，每個(gè)施工隊(duì)原則上按照鋼筋及預(yù)應(yīng)力工班 10 人， 掛籃（支架）及模板 10 人，混凝土工班 6 人安排。各施工分隊(duì)全部由專(zhuān)業(yè)施工人員組 成，其中技工、高級(jí)技工占 60%以上，特殊工種均持證上崗。投入的各施工分隊(duì)任務(wù)安 排見(jiàn)表 3.1 所示。 表 3.1

9、施工隊(duì)力量及任務(wù)安排 序 號(hào) 施工隊(duì)伍人數(shù)施工任務(wù)安排 1懸澆一分隊(duì)26負(fù)責(zé)淠河總干渠東側(cè)懸澆施工 2懸澆二分隊(duì)26負(fù)責(zé)淠河總干渠西側(cè)懸澆施工 3 邊跨現(xiàn)澆分 隊(duì) 26負(fù)責(zé)邊跨現(xiàn)澆段施工 4項(xiàng)目部人員12 負(fù)責(zé)淠河總干渠大橋懸澆的施工技術(shù)、測(cè)量監(jiān) 控、試驗(yàn)、安全質(zhì)量等管理工作 淠河總干渠 施工場(chǎng)地 臨時(shí)住房 630KVA變壓器 施工便道 便橋 河流 圖例: 場(chǎng) 鄉(xiāng)村道路 大門(mén) 場(chǎng) 房 房 房 場(chǎng) 寧 西 二 線 既 有 寧 西 聯(lián) 絡(luò) 線 塔吊 合計(jì)90 3.3 施工進(jìn)度安排 施工進(jìn)度計(jì)劃安排詳見(jiàn)附件 1：連續(xù)梁施工進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖。連續(xù)梁于 2011 年 5 月 30 日完成橋面系施工，具備鋪

10、軌條件。 3.4 投入本橋的施工機(jī)械設(shè)備 表 3.2 投入本工程的機(jī)械設(shè)備表 機(jī)械名稱(chēng)規(guī) 格 / 型 號(hào) 額定功率(kw)/ 容量(m3) / 噸位 (t) 生產(chǎn) 廠家 數(shù)量 （臺(tái) / 套） 新舊程 度（%） 混凝土拌和站 (自動(dòng)控制) HZS120120m3/h 四分部 梁場(chǎng) 195 混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)JCD78m3合肥485 吊車(chē)QY2525t蚌埠190 裝載機(jī)ZL50C3m3柳州295 混凝土泵車(chē)SY5290THB80m3/h湖南190 電動(dòng)空壓機(jī)L3.5-20/820m3/h西安180 載貨汽車(chē)東風(fēng)5t十堰190 發(fā)電機(jī)200KW上海195 卷?yè)P(yáng)機(jī)5t江西280 插入式振動(dòng)器HZ6X30

11、/501.11.5KW上海1095 鋼筋切斷機(jī)X2007kw江蘇290 鋼筋調(diào)直機(jī)TQ485.5kw北京190 鋼筋彎曲機(jī)WJ4012.8kw北京290 交流電焊機(jī)500 型23KVA南京1095 全站儀尼康 DT351臺(tái)日本195 水準(zhǔn)儀DS2臺(tái)日本295 掛籃三角形掛藍(lán)套江蘇4100 導(dǎo)鏈?zhǔn)掷J3t衢州1280 導(dǎo)鏈?zhǔn)掷J5t衢州1280 蝸旋千斤頂30t885 預(yù)應(yīng)力設(shè)備250t套柳州270 4、施工技術(shù)方案 4.1 施工工藝概述 4.1.1 主橋上部結(jié)構(gòu)施工工藝流程 圖 4.1 現(xiàn)澆連續(xù)箱梁掛籃懸澆施工工藝框圖 4.1.2 0#塊現(xiàn)澆 掛籃制造、試拼 主墩墩身施工安裝人員上下梯 搭

12、設(shè) 0#梁段支架并預(yù)壓 0#梁段砼澆筑制安 0#段鋼筋骨架 張拉 0#段鋼束 在 0#梁段端拼裝掛籃 吊裝 1、1梁段底、腹板筋 安 1、1梁段內(nèi)模、頂板筋 對(duì)稱(chēng)澆筑 1、1梁段砼 砼澆筑后測(cè)觀測(cè)點(diǎn)標(biāo)高 養(yǎng) 護(hù) 張拉、壓漿 張拉后測(cè)觀測(cè)點(diǎn)標(biāo)高 計(jì)算、調(diào)整 2、2梁段立模標(biāo)高 對(duì)稱(chēng)牽引掛籃前移就位 2（2）6（6）梁段掛籃施工 設(shè)配重水箱 焊接邊跨合攏段勁性骨架 澆筑邊跨合攏段砼 砼達(dá) 90%強(qiáng)度、張拉、灌漿 張拉后測(cè)觀測(cè)點(diǎn)標(biāo)高 安裝中跨合攏段模板、鋼筋 加工 1（1）6(6) 梁段底、腹板鋼筋骨架 澆筑前測(cè)觀測(cè)點(diǎn)標(biāo)高 1、1梁段頂面找平 張拉前測(cè)觀測(cè)點(diǎn)標(biāo)高 鎖定永久支座 安臨時(shí)支座 澆筑前測(cè)觀

13、測(cè)點(diǎn)標(biāo)高 砼澆筑后測(cè)觀測(cè)點(diǎn)標(biāo)高 澆筑中跨合攏段砼 拆除臨時(shí)支撐體系、完成體系轉(zhuǎn)換 邊跨現(xiàn)澆段在支架上施工 張拉前測(cè)觀測(cè)點(diǎn)標(biāo)高 設(shè)配重水箱 養(yǎng)護(hù) 采用在承臺(tái)上搭設(shè)鋼管支撐作為模板支撐體系(見(jiàn)附圖 1 所示)，使用砂袋預(yù)壓?；?凝土生產(chǎn)采用拌和站拌制，混凝土罐車(chē)運(yùn)輸，汽車(chē)泵泵送施工，混凝土澆注采用全斷 面一次澆注成型。 4.1.3 掛籃混凝土懸澆 共配置三角形掛籃 2 對(duì)（4 套） ，均勻連續(xù)對(duì)稱(chēng)施工。掛籃采用后拉錨固，外模采用 定型鋼模板，內(nèi)模采用竹膠板，混凝土集中拌運(yùn)，泵送澆筑，單段一次成型。 4.1.4 合攏段 采用在吊架上現(xiàn)澆施工，以水箱配重隨混凝土澆筑分級(jí)卸載，內(nèi)外鋼支撐先鎖定， 待澆筑

14、成型后拆除。 4.2 0#塊施工工藝 0#塊箱梁底板寬度為 4.7m，頂板寬度為 8.5m，梁頂面，底面設(shè) 2.0%單面橫坡。箱 梁 0 塊長(zhǎng) 8.0m，重量為 185.98t。見(jiàn)圖 2.1。0#塊施工工藝流程圖見(jiàn)圖 4.2。 圖 4.2 主橋箱梁 0#塊施工工藝框圖 4.2.1 墩頂?shù)奶幚?墩項(xiàng)臨時(shí)固結(jié)墊塊采用 C40 砼，用電熱硫磺砂漿層內(nèi)預(yù)埋電熱絲拆除，要求墩身 準(zhǔn)備工作 測(cè)量放樣安裝支架 分配梁安裝 及側(cè) 模板安裝 側(cè)模板安裝 鋼筋 安裝頂板支架及模板 材質(zhì)檢驗(yàn) 砼拌制 制作試件 綁扎頂板、剩余腹板鋼筋及預(yù)埋波紋管 砼運(yùn)輸 砼澆筑 砼養(yǎng)生 檢測(cè)試件張拉 0#塊縱、橫向預(yù)應(yīng)力束 拆除模板

15、、支架 綁扎底、腹板鋼筋綁鋼筋前支架預(yù)壓 兩側(cè)對(duì)稱(chēng)地同時(shí)拆除，波紋管與電阻絲之間不能相互接觸，電阻絲外露部分做好防護(hù)， 在安裝電阻絲及澆筑硫磺砂漿夾層時(shí)尤其注意不能折斷電阻絲，以免響拆除效果，設(shè) 計(jì)采用強(qiáng)度 fpk=830MPa 的精扎螺紋鋼筋，初張拉力為 50KN，鋼筋外露部分在拆除臨時(shí) 錨固時(shí)切除，切除鋼筋時(shí)注意避免高溫對(duì)主墩砼的損害；臨時(shí)支座頂面標(biāo)高與永久支 座頂面標(biāo)高相應(yīng)水平，以保證永久支座與砼接觸但不受力，永久支座項(xiàng)面直接與接頭 砼底部澆筑在一起。0塊的底橫加工過(guò)程中主要考慮到臨時(shí)固結(jié)墊塊及中部的永久支 座，需采用木模制作，預(yù)留出各支座部位的孔洞，在木模底部支撐采用三角形大頭銷(xiāo) 銷(xiāo)緊

16、以方便底模的拆模工作。 0 號(hào)塊支座上方有橫隔板將箱梁分開(kāi)，橫隔板寬度較大，高度較高，對(duì)模板制作、 安裝提出較高的要求，一次成型難度較大。根據(jù)以往的施工經(jīng)驗(yàn)，0 號(hào)段分兩次澆筑， 第一次澆筑底、腹板和橫隔板倒角以上 2030，第二次澆筑其余腹板和頂板混凝土， 兩次澆筑按施工縫處理。 墩頂安裝好支座后，墩頂空隙可采用如下方法處理：先在墩頂及支座周?chē)么u砌 成磚墻，內(nèi)填筑黃砂，黃砂灑水拍實(shí)，其上鋪面板作為底模。在體系轉(zhuǎn)換后，拆除磚 墻。 為保證掛藍(lán)施工時(shí)的安全性及穩(wěn)定性，具有一定的抗傾覆強(qiáng)度，采取在 0#塊及墩 頂帽(C40 臨時(shí)固結(jié)墊塊與支承墊石中間)預(yù)埋 32mm 預(yù)應(yīng)力精軋螺紋鋼筋，共計(jì) 6

17、0 根， 底部為固定端，上部為張拉端，防止其他節(jié)段在掛藍(lán)施工過(guò)程中偏心失穩(wěn)。橫橋向鋼 筋間距為 30cm，順橋向鋼筋間距為 15cm。預(yù)應(yīng)力鋼筋底部預(yù)埋入頂帽至少 1m，上部露 出底板頂或頂板頂至少 70cm 待張拉。 ，具體布置如附圖 2 所示。 4.2.2 鋼支架設(shè)計(jì) 0 號(hào)塊縱向長(zhǎng)度為 8m，橫向?qū)挾葹?4m，承臺(tái)平面尺寸為：7.6m10.6m，相對(duì)高度 約為 17 米，擬采用型鋼支撐結(jié)構(gòu)，在承臺(tái)平面預(yù)埋 10mm 鋼板，立柱采用 500 壁厚 10mm 鋼管，因立柱高度較大為提高其壓桿穩(wěn)定性，每間隔 3 米在墩身預(yù)埋鋼板與 之焊接，設(shè)置支16 槽鋼扶臂支撐，同時(shí)設(shè)置16 槽鋼橫向剪刀撐

18、進(jìn)行加固處理，每節(jié) 段高度不得超過(guò) 3m。鋼支架設(shè)置如附圖 1 所示。 支架頂設(shè) I40 工字鋼橫梁，并在墩身頂部現(xiàn)澆 C40 混凝土梁，寬度 50cm，高度 40cm 與工字鋼橫梁一起形成承重體系，上部鋪設(shè) I16 工字鋼400 作為支撐平臺(tái)，0 號(hào) 塊混凝土底模采用 55mm 定形鋼模板其下部采用 50100 方木、大頭楔與 I16 工字鋼承 重平臺(tái)相連。 鋼支架受力計(jì)算詳見(jiàn)附件 2：連續(xù)梁 0 號(hào)塊支架設(shè)計(jì)及檢算書(shū)。 4.2.3 0 號(hào)段模板 0 號(hào)塊底板、腹板外模板及翼緣板等影響外觀質(zhì)量的模板面板均采用廠家定制鋼模 板。內(nèi)模采用組合鋼模與木模組拼(0#塊模板亦可采用優(yōu)質(zhì)竹膠板進(jìn)行安裝)

19、。箱梁外 模板采用鋼管支架，內(nèi)外模采用 16 對(duì)拉筋。見(jiàn)附圖 1正面圖所示。 4.2.3.1 支架預(yù)壓 為消除鋼支架的非彈性變形和測(cè)量其彈性變形量，采用水袋預(yù)壓法(或混合預(yù)壓) 模擬支架的實(shí)際受力情況，對(duì)其進(jìn)行預(yù)壓，預(yù)壓重量為 0#塊重的 120，預(yù)壓盡量按 照 0#塊荷載分布圖進(jìn)行。為增大預(yù)壓水袋的堆放面積，在預(yù)壓兩層水袋后找平水袋頂 面，沿縱向鋪設(shè) 12m 長(zhǎng)型鋼，然后在型鋼上平衡堆載。預(yù)壓及卸載分 50%，80%，100%，120%四級(jí)完成。觀測(cè)點(diǎn)在 0#塊跨中位置延橫向布置五點(diǎn)見(jiàn)圖 4.3。 每級(jí)荷載預(yù)壓完成持荷 30 分鐘(最后一級(jí)荷載持荷 60 分鐘)后即進(jìn)行觀測(cè)，以后每 3h 觀

20、測(cè)一次，連續(xù)兩次觀測(cè)一致時(shí)，可進(jìn)行下一級(jí)加載。預(yù)壓觀測(cè)完成后即進(jìn)行卸載， 每級(jí)卸載完成后進(jìn)行變形觀測(cè)，根據(jù)觀測(cè)結(jié)果預(yù)設(shè)支架的預(yù)拱值。 圖 4.3 預(yù)壓觀測(cè)點(diǎn)布置圖（單位：cm） 4.2.3.2 模板安裝 0#塊底模使用掛藍(lán)施工時(shí)的底模，下部坡度由支架頂托調(diào)節(jié)形成。 側(cè)模采用新制大塊鋼模板，也是掛藍(lán)的側(cè)模，下部由支架支撐。內(nèi)模、橫隔板模 板均采用竹膠板。 底模、側(cè)模安裝前必須精確放樣，安裝后設(shè)專(zhuān)人檢查，確保平面位置及高程的準(zhǔn) 確。 各類(lèi)模板安裝注意事項(xiàng)： （1）為減少高空作業(yè)，保證模板安裝精度，底模、外側(cè)板、內(nèi)模、人洞模盡量在 岸上拼裝，拼裝完成后用吊車(chē)吊裝就位，所有模板在吊裝過(guò)程中不允許與其它

21、物體碰 撞，以免模板變形或損傷。 （2）模板間的聯(lián)結(jié)必須牢固可靠，螺栓必須擰緊，模板安裝完畢，在其表面涂抹 脫模劑。 （3）為防止箱梁內(nèi)模移位，箱梁的內(nèi)外模板用 20 的鋼筋拉桿固定，外側(cè)模用型 鋼和碗扣式鋼管支架支撐，兩側(cè)外模采用 20 的鋼筋拉桿對(duì)拉。 模板安裝順序?yàn)椋喊惭b底板、外側(cè)模、內(nèi)模、端模。 4.2.4 鋼筋、預(yù)應(yīng)力筋加工與布設(shè) 鋼筋及預(yù)應(yīng)力束管道：首先進(jìn)行底板鋼筋綁扎，其次進(jìn)行腹板及隔板下段鋼筋綁 模板 扎，再進(jìn)行腹板及隔板剩余部分鋼筋綁扎，然后進(jìn)行頂板底層鋼筋的綁扎，安放縱向 預(yù)應(yīng)力管，綁扎頂板頂層鋼筋及定位筋。 為確保預(yù)應(yīng)力筋布置、穿管、張拉、灌漿等的施工質(zhì)量，必須確保預(yù)應(yīng)力

22、管道的 設(shè)置準(zhǔn)確，采用預(yù)埋鐵皮波紋管，并在波紋管內(nèi)插入硬塑管作襯填，在梁體砼澆注過(guò) 程中（初凝之前）來(lái)回抽動(dòng)硬塑管；一可以防管道被壓癟，二可防止波紋管漏漿堵塞 管道；同時(shí)采用架立鋼筋固定管道坐標(biāo)位置。 0塊梁段內(nèi)鋼筋數(shù)量、規(guī)格多、位置密且有預(yù)應(yīng)力管道及預(yù)留孔、預(yù)埋件，在鋼 筋施工過(guò)程中除嚴(yán)格按照?qǐng)D紙布置外，對(duì)部分位置有矛盾的鋼筋或預(yù)埋筋要根據(jù)以下 原則避讓?zhuān)A(yù)應(yīng)力束鋼筋骨架受力鋼筋構(gòu)造鋼筋（注：位置在前的項(xiàng)目?jī)?yōu)先保 證） 。 按圖紙精確地放出鋼筋大樣，按翻樣單進(jìn)行斷料彎曲配鋼筋，并按次筋讓主筋， 非預(yù)應(yīng)力筋讓預(yù)應(yīng)力筋的原則布置。 梁的底板、腹板及翼板要確保保護(hù)層厚度。 預(yù)應(yīng)力管道位置首先設(shè)在已

23、扎好的鋼筋骨架上并用井字鋼筋定位。間距一般為 4050cm，沿孔道縱向設(shè)置。波紋管采用 14 的螺紋鋼筋固定定位，為防止焊接鋼筋 過(guò)程中燒傷波紋管，在其上放置鋼板以隔離開(kāi)。接頭處采用口徑稍大的波紋管連接， 外面再用黑膠帶扎牢。 0#塊箱梁底部和上部的上下層鋼筋間，應(yīng)用乙字型鋼筋支撐，每 1.5m 放一檔，以 防施工時(shí)兩層鋼筋拼在一起。 4.2.5 混凝土入模澆注 混凝土拌和采用拌和站集中拌和，混凝土罐車(chē)運(yùn)輸，汽車(chē)泵泵送入模。整個(gè) 0#塊 的底板、腹板和頂板混凝土采用一次澆筑完成的方式。為確保底板混凝土入模，在芯 模頂板預(yù)留兩個(gè) 5050cm 混凝土入料口。混凝土灌注分層厚度 3040cm，應(yīng)根

24、據(jù)混凝 土的緩凝時(shí)間確定分層灌注時(shí)間。振搗采用插入式振搗器。混凝土灌注順序：總的原 則是由中間向兩端對(duì)稱(chēng)灌注。每一層按先橫梁、底板、腹板的順序循環(huán)灌注，橫橋向 從外側(cè)開(kāi)始澆筑，將底板以下灌注完成后，再按橫梁、腹板的順序循環(huán)。不斷敲擊聽(tīng) 聲音,以保證混凝土密實(shí),且內(nèi)模開(kāi)設(shè)孔洞以便觀察及振搗,為確?；炷潦┕べ|(zhì)量，混 凝土澆筑應(yīng)選擇在無(wú)雨的日期進(jìn)行，澆筑時(shí)間應(yīng)安排在白天進(jìn)行。 0#塊箱梁澆注施工注意事項(xiàng)如下： （1）振搗人員須經(jīng)培訓(xùn)后上崗，要定人、定位、定責(zé)，分工明確，尤其是鋼筋密 布部位、端模、拐角部位指定專(zhuān)人進(jìn)行搗固，每次澆注前應(yīng)根據(jù)責(zé)任表填寫(xiě)人員名單， 并做好交底工作。 （2）以插入式振搗為

25、主，對(duì)鋼筋密集處輔小型振動(dòng)棒振搗，振搗分層厚度以 30cm 厚為宜，振搗上層砼要垂直插入到下一層砼 510cm 左右；振搗的間距不得超過(guò) 60cm。腹板拐角處的搗固可以采用在內(nèi)模上開(kāi)洞進(jìn)行。且振搗器于模板保持 510cm 的距離。 （3）澆注底板、腹板時(shí)，從頂板下料時(shí)使用串筒下料，腹板與底板相交處的倒角 部分砼，振搗時(shí)易引起腹板砼的流動(dòng)，所以要特別注意該處砼的振搗，在底板砼澆注 完成后加蓋板封閉倒角。 （4）泵管下料時(shí)不能直接沖擊波紋管，用一塊膠合板做下料板，減輕砼直接沖擊 波紋管。 （5）砼振搗器避免與波紋管直接接觸，以防波紋管道移位；搗固完成后及時(shí)的來(lái) 回拖動(dòng)波紋管道內(nèi)襯管，以防水泥漿流進(jìn)

26、孔道內(nèi)堵塞孔道。 （6）砼養(yǎng)護(hù)強(qiáng)度達(dá) 2.5Mpa 后，拆除端頭模，對(duì)梁端面進(jìn)行鑿毛處理，并在澆注 下一梁段砼之前，用高壓水沖洗鑿毛的砼面。 4.2.6 預(yù)應(yīng)力筋張拉 4.2.6.1 鋼絞線下料與穿束 鋼絞線的下料長(zhǎng)度，等于孔道凈長(zhǎng)加工作長(zhǎng)度。本橋張拉端預(yù)留長(zhǎng)度縱、橫向預(yù) 應(yīng)力筋均為 70cm。 鋼絞線的切斷，采用砂輪切割機(jī)，以保證切口平整、線頭不散。 對(duì)兩端張拉鋼絞線擬采用整束同時(shí)穿入。單根穿入時(shí)，應(yīng)按一定的編號(hào)順序進(jìn)行， 以免鋼絞線在孔道內(nèi)人為的打叉現(xiàn)象；整束穿入時(shí)，鋼絞線應(yīng)排列理順，沿長(zhǎng)度方向 每隔 2m 用鐵絲捆扎一道，在端頭 20cm 范圍內(nèi)全部用膠帶捆扎。 4.2.6.2 預(yù)應(yīng)力筋

27、波紋管道施工要點(diǎn) 預(yù)應(yīng)力筋管道定位要準(zhǔn)確牢靠，接頭處不得有毛刺、卷邊、折角等現(xiàn)象；在拆模 時(shí)，要注意保護(hù)伸出梁段的波紋管節(jié)（露出梁端頭 510cm） ，以方便下一節(jié)段波紋管 接長(zhǎng)。為確保波紋管道定位準(zhǔn)確，以防澆注砼時(shí)波紋管道上浮，其定位鋼筋網(wǎng)片應(yīng)于 箱梁的主筋綁扎（焊接）牢固，部分波紋管道用鐵絲綁扎在箱梁的主筋上。 橫向預(yù)應(yīng)力筋波紋管道安裝時(shí)要注意防止出現(xiàn)水平面或豎向上的彎曲，嚴(yán)禁施工 人員直接踩踏波紋管道。 4.2.6.3 錨座定位和槽口模板的安裝 錨下鋼絞線的起彎角度和平面位置應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙要求施工，尤其要保證錨 座的錨口平面位置應(yīng)與錨下鋼絞線垂直。 4.2.6.4 預(yù)應(yīng)力筋張拉準(zhǔn)備工

28、作 安裝錨具前，應(yīng)將鋼絞線表面粘著的泥砂及灰漿用鋼絲刷清除。錨環(huán)或錨板表面 的防銹油可不再清除，但錐形孔須保持清潔，不得有泥土、砂粒等臟物。 安裝錨具時(shí)，應(yīng)注意工作錨環(huán)與錨座對(duì)中，夾片均勻打緊并外露一致。 安裝千斤頂時(shí)，應(yīng)特別注意其活塞上的工具錨的孔位和構(gòu)件端部工作錨的孔位排 列一致。嚴(yán)禁鋼絞線在千斤頂?shù)拇┬目變?nèi)發(fā)生交叉，以免張拉時(shí)出現(xiàn)斷絲等事故。 工具錨的夾片，應(yīng)注意保持清潔和良好的潤(rùn)滑狀態(tài)。新的工具錨夾片第一次使用 前，應(yīng)在夾片背面涂上潤(rùn)滑劑（退錨靈） ，以后每使用 510 次，應(yīng)將工具錨上的擋板 連同夾片一同卸下，向錨板的錐孔中重新涂上一層潤(rùn)滑劑，以防夾片在退楔時(shí)被卡住。 4.2.6.5

29、 預(yù)應(yīng)力筋張拉施工 預(yù)應(yīng)力筋張拉施工在梁體砼強(qiáng)度達(dá) 90%以上設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí)方能進(jìn)行。梁體采用縱、橫、 豎三向預(yù)應(yīng)力體系?？v向預(yù)應(yīng)力采用 YCW350B 型千斤頂張拉。橫向預(yù)應(yīng)力索采用 4- j15.24 鋼絞線，采用用 YCB100B 型千斤頂張拉。豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋采用 25mm 預(yù)應(yīng)力 精軋螺紋鋼筋，采用配套 JLM 型錨具。設(shè)計(jì)要求兩端張拉的應(yīng)兩端同時(shí)張拉，預(yù)應(yīng)力 張拉采用雙控，但以應(yīng)力控制為準(zhǔn)，根據(jù)設(shè)計(jì)提供的伸長(zhǎng)量對(duì)應(yīng)力控制進(jìn)行校核（使 用前應(yīng)對(duì)圖紙?zhí)峁┑纳扉L(zhǎng)量進(jìn)行復(fù)核） 。 a、張拉前的準(zhǔn)備工作： 檢查梁段混凝土試件強(qiáng)度是否達(dá)到設(shè)計(jì)張拉強(qiáng)度。 檢查錨墊板下混凝土是否有蜂窩和空洞，必要時(shí)應(yīng)采

30、取補(bǔ)強(qiáng)措施。 計(jì)算鋼束理論伸長(zhǎng)值，根據(jù)張拉控制應(yīng)力及超張拉應(yīng)力換算張拉油壓表讀數(shù)。 準(zhǔn)備記錄表，按表中要求記錄項(xiàng)目逐項(xiàng)記錄有關(guān)數(shù)據(jù)。 b、張拉操作工藝流程如下： 安裝工作錨安裝限位板安裝千斤頂安裝工具錨初張拉（0.15k，劃繞做 量測(cè)伸長(zhǎng)值記號(hào)）量測(cè)初伸長(zhǎng)值1.00 k（持荷 2min）量測(cè)終伸長(zhǎng)值錨固 張拉缸回油、工具錨松脫關(guān)閉油泵、張拉缸、頂壓缸復(fù)位依次卸下工具錨、千斤 頂。 c、每束預(yù)應(yīng)力筋張拉順序應(yīng)嚴(yán)格按已定順序張拉，張拉完后用砂輪機(jī)切除多余鋼 絞線，但錨固后的外露長(zhǎng)度不宜小于 30mm。同時(shí)，預(yù)應(yīng)力筋在張拉過(guò)程中應(yīng)嚴(yán)格遵循 以下技術(shù)及安全措施： 嚴(yán)格按照已定要求的順序張拉，嚴(yán)禁張拉超

31、標(biāo)或拉力不足； 張拉按照三級(jí)張拉程序，初始應(yīng)力按照 15%k控制，再?gòu)埨?50%k，最后張拉 至控制應(yīng)力 k，分別做好各單束預(yù)應(yīng)力筋的伸長(zhǎng)量，實(shí)測(cè)伸長(zhǎng)量同設(shè)計(jì)對(duì)比，誤差保 證在設(shè)計(jì)伸長(zhǎng)量6%以內(nèi)。若超過(guò)此范圍時(shí)，應(yīng)停止張拉，查明原因，采取措施且予 以克服。 張拉過(guò)程千斤頂對(duì)預(yù)應(yīng)力筋施加的力要均勻、緩慢，反映到油表讀數(shù)不應(yīng)超過(guò) 4MPa/min； 控制張拉兩端油表讀數(shù)差值不大于 5MPa。 張拉預(yù)應(yīng)力筋時(shí)嚴(yán)禁任何人站在千斤頂?shù)暮蠓?，或踏踩、碰撞預(yù)應(yīng)力筋； 測(cè)量預(yù)應(yīng)力筋的伸長(zhǎng)值時(shí)，應(yīng)停止開(kāi)動(dòng)千斤頂； 在張拉過(guò)程中，如發(fā)現(xiàn)滑絲、斷絲，應(yīng)立即停止操作，查明原因，作好記錄。若 滑絲、斷絲的數(shù)量超過(guò)有關(guān)

32、規(guī)定時(shí)，經(jīng)檢查同意后重新?lián)Q束。 4.2.7 孔道壓漿 張拉完成后應(yīng)在 24 小時(shí)之內(nèi)進(jìn)行壓漿作業(yè)，水泥漿強(qiáng)度為 M50，水泥漿使用的水 泥及標(biāo)號(hào)與梁體用的水泥相同，壓漿泵輸漿壓力為 0.50.7Mpa，并應(yīng)適當(dāng)穩(wěn)壓一段時(shí) 間（一般 30s） ，以保證水泥漿密實(shí)。每批孔道壓漿均應(yīng)對(duì)水泥漿取試件送檢，保證水 泥漿強(qiáng)度不低于梁的設(shè)計(jì)要求。根據(jù)孔道長(zhǎng)度和壓漿要求，選用 HP-OB 型漿泵配以 HJ200 灰漿拌合機(jī)進(jìn)行壓漿。 同時(shí)孔道壓漿應(yīng)注意以下事項(xiàng)： 孔道壓漿順序?yàn)橄认潞笊?，同一管道壓漿作業(yè)應(yīng)一次完成，不得中斷，長(zhǎng)孔道壓 漿可利用排氣孔接力壓漿； 水泥漿的泌水率最大不超過(guò) 3%，水泥漿的稠度宜控制

33、在 1418s 之間，灰漿中可 摻入水泥用量的 10%的膨脹劑，以減少收縮； 壓漿以水泥漿充滿孔道空隙為原則，一般在出漿口先后排出空氣、水、稀漿、濃漿 后，封閉出漿口，并保持不小于0.5MPa 的壓力2min 以上，然后撥出噴嘴后立即用木頭 塞??； 每班應(yīng)制作不少于 3 組水泥漿試件，用以評(píng)定水泥漿強(qiáng)度； 孔道壓漿完成后應(yīng)立即將錨端水泥漿沖洗干凈，同時(shí)清除錨墊板及錨具、端面砼 的污垢，并將端面砼鑿毛，以備澆注封錨砼或?yàn)橄乱粋€(gè)梁段砼的澆注做準(zhǔn)備； 澆注封錨砼，其標(biāo)號(hào)應(yīng)與梁體砼相同，澆注時(shí)要仔細(xì)操作并認(rèn)真搗實(shí)，使其與錨 具處的砼結(jié)合密實(shí)。 4.3 邊跨現(xiàn)澆段施工 4.3.1 支架搭設(shè) 4.3.1.

34、1 直線段支架設(shè)計(jì) 邊跨直線現(xiàn)澆段梁長(zhǎng) 7.55m，梁高 2.8m，底板厚 40cm,頂板厚 35cm,腹板寬 35cm, 砼 55.83m3，梁重 147.95t。底部采用滿堂支架一次性現(xiàn)澆而成，橫桿布置間距為 60（橫向）60（縱向）cm；腹板位置下立桿布置間距為 30（橫向）60（縱向） cm，與相鄰立桿連接；翼緣板位置下立桿布置間距為 90（橫向）60（縱向）cm；其 它部位立桿布置間距為 60（橫向）60（縱向）cm。水平桿每 90cm 一道，縱橫向設(shè)置。 圖 4.4 直線段支架布置圖 模板 木楔 木枋 48鋼管90 x60cm 48鋼管30 x60cm 48鋼管60 x60cm 2

35、0cm厚C25混凝土 砼超出排架外側(cè)60cm 為加強(qiáng)支架的整體穩(wěn)定性，縱橫向每隔 3 排設(shè)剪刀撐一道。邊跨直線段支架布置 圖見(jiàn)上頁(yè)圖 4.4 所示，63#墩約 3m 范圍位于河道中，采用筑島法填筑至水面以上 1m 后 再進(jìn)行 C25 砼硬化施工。 4.3.1.2 荷載檢算 如下圖 4.5 所示，截面#塊面積為 0.7m2，每米自重為 1.82t；#塊面積為 6.3m3，每米自重為 16.38t。 圖 4.5 直線段橫段面圖 荷載計(jì)算： 1、#塊靜載 1.82t，活載按照 2t/m2 計(jì)算，#塊每 m2 計(jì)算荷載為 1.2*1.82+1.4*2=4.98t，按 5t/進(jìn)行檢算； 2、#塊靜載 1

36、6.38t，活載按照 2t/m2 計(jì)算，#塊每 m2 計(jì)算荷載為 1.2*16.38+1.4*2=22.46t，按 23t/進(jìn)行檢算。 受力檢算： 1、#塊底部滿堂支架：90cm（橫向）60（縱向）cm，采用 48mm 鋼管腳手架 搭設(shè)，直線段排架搭設(shè)長(zhǎng)度(以 65#墩側(cè)為例)為 L=7.55m-1.75m=5.8m，橫向 11 排，間 面積為：0.7m2，每米 鋼筋混凝土自重1.82t 面積為：0.7m2，每米 鋼筋混凝土自重1.82t 面積為：6.3m2，每米 鋼筋混凝土自重16.38t 11 2 距 60cm；縱向 4 排(其中 1 排為操作平臺(tái)，受力為 3 排)，間距 90cm，平均每

37、米 5.6 根 支撐鋼管，單根鋼管抗壓強(qiáng)度為 205N/mm2，截面積為 489mm2，即單根鋼管抗壓抗壓強(qiáng) 度為 205*489N=100KN，搭設(shè)排架能支撐荷載為 100KN*5.6=560KN，即 56t5t，另考慮 1.2m 間距水平桿件、剪刀撐及斜撐桿件，遠(yuǎn)遠(yuǎn)能滿足受力要求。 2、#底部滿堂支架：60（橫向）60（縱向）cm，采用 48mm 鋼管腳手架搭設(shè)， 直線段排架搭設(shè)長(zhǎng)度(以 65#墩側(cè)為例)為 L=7.55m-1.75m=5.8m，橫向 11 排，間距 60cm；縱向 8 排，間距 60cm，平均每米 15.2 根支撐鋼管，單根鋼管抗壓強(qiáng)度為 205N/mm2，截面積為 48

38、9mm2，即單根鋼管抗壓抗壓強(qiáng)度為 205*489N=100KN，搭設(shè)排架 能支撐荷載為 100KN*15.2=1520KN，即 152t23t，另考慮 1.2m 間距水平桿件、剪刀 撐及斜撐桿件，遠(yuǎn)遠(yuǎn)能滿足受力要求。 4.3.2 地基處理 63#墩側(cè)基底為填筑土，填筑土必須分層壓實(shí)，填土承載力達(dá)到 200Kpa 以上，填 土頂部 60cm 采用 5%的改良土進(jìn)行處理；64#墩側(cè)為施工便道，承載滿足要求?；A(chǔ)底 層處理后澆筑 20cm 厚 C25 混凝土墊層并在上頂面布設(shè)間距 2020cm10mm 鋼筋網(wǎng)片。 并在表面按 1%設(shè)置橫坡排水，在混凝土基礎(chǔ)排水側(cè)設(shè)置排水溝?；A(chǔ)不均勻沉降設(shè)計(jì) 最大

39、不超過(guò) 1.5cm。 4.3.3 模板、鋼筋、混凝土、預(yù)應(yīng)力施工 邊跨現(xiàn)澆段模板、鋼筋、混凝土、預(yù)應(yīng)力施工及注意事項(xiàng)參照 0#塊施工工藝。在此 不再做說(shuō)明。 4.3.4 邊跨現(xiàn)澆段施工注意事項(xiàng) 1）控制邊跨現(xiàn)澆段施工時(shí)間，施工完成時(shí)間與 6#塊施工完成時(shí)間盡量相同，最大 相差不大于 15d。 2）按照要求搭設(shè)支架，澆筑混凝土前再次檢查支架及地基情況。 3）澆筑混凝土前對(duì)照?qǐng)D紙嚴(yán)格檢查合攏段各臨時(shí)支撐預(yù)埋件預(yù)埋數(shù)量、位置。 4）注意伸縮縫尺寸的預(yù)留。 4.4 掛籃 掛籃是懸臂施工的承重構(gòu)件，施工中以 0#段為基準(zhǔn)段，在其上安裝掛籃作為 1#梁 段的承重機(jī)構(gòu)。在掛籃就位完成后，綁扎 1#段底板、腹

40、板頂板鋼筋、灌注混凝土，待 混凝土達(dá)到強(qiáng)度并完成縱向鋼絞線的張拉后，將兩掛籃前移依次施工 2#6#梁段，進(jìn) 而完成箱梁的懸臂灌注施工。連續(xù)箱梁懸灌施工主要包括掛籃模板的前移校正、鋼筋 施工、混凝土施工及預(yù)應(yīng)力施工等。 4.4.1 掛籃的組成及主要技術(shù)參數(shù) 掛籃的主要技術(shù)參數(shù)： 適應(yīng)最大梁段重：150t 適用施工最大節(jié)段長(zhǎng)：3.50m 適用梁高：5.52.0m 掛籃設(shè)計(jì)重量： 75t 行走方式：采用正、反兩方向的導(dǎo)鏈拖拉力，并通過(guò)后支點(diǎn)的反扣系統(tǒng)使桁架沿 縱移鋼滑道行走，不設(shè)平衡重。 工作狀態(tài)傾覆穩(wěn)定系數(shù)：2.04 掛籃主構(gòu)架最大變形：17.0mm 4.4.2 掛籃的形式 本橋采用三角設(shè)計(jì)及檢算

41、見(jiàn)附件 3：三角掛籃設(shè)計(jì)計(jì)算書(shū)，設(shè)計(jì)重量 75t 左右。掛 籃主要由斜拉組合梁、吊架系統(tǒng)、走行系統(tǒng)、懸吊系統(tǒng)、后部臨時(shí)錨固系統(tǒng)、模板系 統(tǒng)及張拉平臺(tái)等組成(梁內(nèi)預(yù)埋預(yù)應(yīng)力精軋螺紋筋依據(jù)實(shí)際加工模板布置)。本橋連續(xù) 梁 0 號(hào)塊總長(zhǎng)度為 8m，不夠放置兩只掛籃，因此需將兩只掛籃交錯(cuò)布置，靠河中心側(cè) 正常放置，后錨點(diǎn)在腹板內(nèi)，靠岸側(cè)內(nèi)收，后錨點(diǎn)在箱體內(nèi)加厚部位，見(jiàn)圖 4.6、4.7 所示。 圖 4.6 掛藍(lán) 1#塊澆筑立面狀態(tài)圖 圖 4.7 1#塊掛藍(lán)斷面布置圖 靠河內(nèi)側(cè) 靠河外側(cè) （1）主桁架是掛籃的主要受力結(jié)構(gòu)，熱軋型鋼拼成，桁架其它桿件采用符合設(shè)計(jì) 要求的型鋼，采用螺栓聯(lián)接，主桁后錨以 32

42、mm 精軋螺紋鋼通過(guò)連接器錨在預(yù)埋的豎向 預(yù)應(yīng)力筋上，主架前部安裝上橫梁與懸吊系及前下橫梁、后下橫梁形成懸臂吊架，懸 吊掛籃模板和梁段鋼筋混凝土的重量，以實(shí)現(xiàn)懸臂灌注澆筑施工。 （2）橫梁系統(tǒng)由前上橫梁、前下橫梁、后下橫梁及底?？v梁等組成，是由 40#及 32#槽鋼鋼加工而成。前上橫梁固定在主桁架上，前下橫梁通過(guò)懸吊系吊于前上橫梁上， 后下橫梁由雙頭螺桿錨在已形成梁段的底板上。前下橫梁和后下橫梁共同承托底模及 梁段的大部分鋼筋混凝土的重量。 （3）懸吊系統(tǒng)是掛籃的升降系統(tǒng)，位于掛籃的前部，其作用是懸吊和升降底模、 側(cè)模及工作平臺(tái)等，以適應(yīng)懸臂梁段高度的變化。由輔助吊桿、吊帶、吊帶座、千斤 頂、

43、手拉葫蘆等組成。輔助吊桿及后錨桿采用 32 冷拉精扎螺紋粗鋼筋和鋼板吊帶。 用精扎螺紋粗鋼筋做的各吊桿接長(zhǎng)、錨固用的聯(lián)結(jié)器和螺母均應(yīng)采用相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)件， 其中頂升用的螺母為單螺母外，其余均應(yīng)根據(jù)圖示設(shè)置雙螺母。各前、后吊桿、吊帶 及后錨吊桿應(yīng)使用符合規(guī)范要求的材料，各吊桿在箱梁施工過(guò)程中嚴(yán)禁碰到電焊火花， 前、后長(zhǎng)吊桿最好用塑料硬管做保護(hù)套，防止碰到火花。前吊帶下端與底模平臺(tái)前橫 梁栓接，上端支撐于前上橫梁，前上橫梁上設(shè) 2 個(gè) LQ30 型手動(dòng)千斤頂及扁擔(dān)梁調(diào)節(jié)高 度，以實(shí)現(xiàn)底模及工作平臺(tái)的升降。另外懸吊系還將控制側(cè)模的前移和升降。 （4）行走系是掛籃前后位移的主要裝置，包括軌道、前支座、后錨

44、系。掛藍(lán)前移 采取一次到位的方法。 （5）模板系由底模、側(cè)模、內(nèi)模、端模等組成。 底模：底模由底模架和底模板組成。底?？v梁由槽鋼組焊而成，底模板由輕型槽 鋼和鋼板焊成，底模架前端連有角鋼，組成操作平臺(tái)。 側(cè)模：為桁架式整體鋼模，由型鋼焊成的側(cè)模架和其上鋪焊鋼板組成。側(cè)模由側(cè) ?？v梁承托，側(cè)?？v梁前部通過(guò)懸吊系吊在前上橫梁上。后端通過(guò)吊桿懸吊在澆好的 箱梁頂板上，后吊桿與走行梁間設(shè)有后吊架，后吊架上裝有滾動(dòng)軸承，掛籃行走時(shí)， 外側(cè)模走行梁與側(cè)模一起沿后吊架滑行。 內(nèi)模：由木模組成，內(nèi)模架以箱梁上倒角上部為軸，中部、下部以鋼管對(duì)撐。內(nèi) 模的前移在下一梁段的底板，腹板的鋼筋、預(yù)應(yīng)力管道、預(yù)埋件等安裝

45、完成后進(jìn)行。 端模：端模采用定型鋼模，為改善混凝土的外觀質(zhì)量，提高梁段接縫的平整度， 在所有模板間接縫處均粘貼雙面膠，以使模板接縫嚴(yán)密不漏漿。 另外為保證安全施工，操作方便，每套掛籃設(shè) 5 個(gè)工作平臺(tái)，前上橫梁設(shè)吊帶長(zhǎng) 度調(diào)整平臺(tái) 1 個(gè)，前上橫梁下、待灌梁段前設(shè)有 1 個(gè)工作平臺(tái)，后橫梁下設(shè)后錨工作 平臺(tái) 1 個(gè)，兩端設(shè)張拉工作平臺(tái) 2 個(gè)。工作平臺(tái)上安裝扶手、欄桿、及防護(hù)網(wǎng)。 4.4.3 安裝掛籃拼裝順序 0#塊施工完成后，即可進(jìn)行掛籃安裝，63#、64#墩掛藍(lán)安裝各采用 60 型塔吊和 80 型塔吊提升就位、導(dǎo)鏈配合安裝。 安裝順序如下： （1）錨固系統(tǒng)安裝 墊梁安裝導(dǎo)軌安裝 （2）主桁

46、系統(tǒng)安裝 三角桁架拼裝中橫聯(lián)拼裝 （3）吊掛與走行系統(tǒng)安裝 前上橫聯(lián)安裝外滑梁安裝 （4）底籃系統(tǒng)安裝 后下橫聯(lián)安裝前下橫聯(lián)安裝底籃縱梁安裝底模鋪裝 （5）模板系統(tǒng)安裝 外模系統(tǒng)安裝內(nèi)模系統(tǒng)安裝 4.4.4 掛籃安裝的質(zhì)量要求 （1）掛籃安裝前，應(yīng)按照鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范要求進(jìn)行檢查，保證螺 栓孔徑、位置準(zhǔn)確，孔周光潔；焊縫尺寸滿足設(shè)計(jì)要求，飽滿無(wú)缺陷；各構(gòu)件的變形、 損傷應(yīng)及時(shí)修整修復(fù)；各吊帶、連接器、銷(xiāo)軸、錨具的強(qiáng)度、絲扣長(zhǎng)度、直徑與精加 工質(zhì)量以及鋼絲繩等均應(yīng)達(dá)到規(guī)范要求。若有缺陷須進(jìn)行加固處理合格后方可使用。 （2）各構(gòu)件拼裝的位置應(yīng)準(zhǔn)確，螺栓應(yīng) 100%上緊，上足，并不得隨意擴(kuò)孔

47、。 4.4.5 掛籃預(yù)壓 掛籃拼裝完畢后，必須進(jìn)行靜載試驗(yàn)，以測(cè)定結(jié)構(gòu)彈性和非彈性變形值，驗(yàn)證掛 籃各部分結(jié)構(gòu)安全性的同時(shí)并為逐段立模標(biāo)高提供可靠數(shù)值。 4.4.5.1 測(cè)試目的 （1）檢驗(yàn)掛籃的實(shí)際承載能力、橫向穩(wěn)定性及安全可靠性。 （2）對(duì)設(shè)計(jì)計(jì)算圖式及技術(shù)參數(shù)進(jìn)行驗(yàn)證。 （3）對(duì)掛籃的加工、拼裝質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)。 4.4.5.2 測(cè)試內(nèi)容 （1）在設(shè)計(jì)荷載作用下，測(cè)試主桁架各桿件、前吊桿及后錨桿的安全性，測(cè)試 主桁架前端撓度、后錨端及前吊點(diǎn)的豎向位移。 （2）在超載作用下，測(cè)試主桁架各桿件、前吊桿及后錨桿的安全性，測(cè)試主桁 架前端撓度及后錨端豎向位移。 （3）在偏載作用下，測(cè)試主桁架各桿件，

48、前吊桿及后錨桿安全性，測(cè)試主桁架 前端撓度及后錨端豎向位移。 4.4.5.3 掛籃試壓人員安排 現(xiàn)場(chǎng)指揮（1 人）：張國(guó)慶 觀測(cè)人員（2 人）：鮑業(yè)祥、唐迪 計(jì)量人員（2 人）：蔡忠亮、朱開(kāi)鶴 加載人員：掛藍(lán)施工隊(duì)工班共 12 人。 4.4.5.4 掛籃試壓的加載 （1）首先根據(jù)主橋懸臂澆注各梁段的砼體積計(jì)算出試壓各級(jí)加載配重?cái)?shù)量，砼 比重按 2.6t/m3計(jì)算，加載分級(jí)同 0#塊預(yù)壓；最終配重超載 20%，見(jiàn)附件 4：掛籃試壓掛籃試壓 加載數(shù)量計(jì)算表加載數(shù)量計(jì)算表所示。 （2）試壓過(guò)程中，荷載的施加順序應(yīng)與實(shí)際砼澆筑時(shí)的一致，以保證試壓過(guò)程 中掛籃各桿件的受力與實(shí)際相符。 （3）加載配重采用

49、現(xiàn)有鋼材及水袋等材料，用吊車(chē)在一對(duì)(對(duì)稱(chēng)兩副)掛籃上保 持同時(shí)對(duì)稱(chēng)加載(不平衡荷載控制在 10t 范圍內(nèi))。 （4）配重計(jì)算方法：水袋按實(shí)際稱(chēng)量計(jì)量； （5）單副掛籃加載順序：按懸灌梁段節(jié)數(shù)分 4 級(jí)等效荷載加載，每級(jí)加載重量 按本節(jié)砼自重的 50%、80%、100%、120%倍加載，按從小到大的順序依次加載，加載重 量及加載順序詳見(jiàn)附件 4：掛籃試壓加載數(shù)量計(jì)算表，加載時(shí)要注意對(duì)翼緣板也要按規(guī) 定重量加載；最后增加 1 級(jí)終級(jí)荷載加載試驗(yàn)，目的是檢驗(yàn)掛籃的承載能力，加載重 量按最重梁段(6#塊)的 1.20 倍考慮，本橋?yàn)?69.03t。中間每級(jí)荷載施加到位后，待觀 測(cè)后再進(jìn)行下級(jí)荷載的施加

50、；終級(jí)荷載施加就緒后，持荷 30min 后再進(jìn)行觀測(cè)，最后 一塊持荷 1 個(gè)小時(shí)，每次觀測(cè)間隔 3h，待相鄰兩次預(yù)壓觀測(cè)值相同時(shí)停止觀測(cè)進(jìn)行下 級(jí)荷載或最后一級(jí)荷載卸載施工。終級(jí)荷載觀測(cè)完成后,確定不再變形后進(jìn)行卸載，卸 載時(shí)亦須注意對(duì)稱(chēng)卸載。 4.4.5.5 掛籃試壓的觀測(cè) （1）在各前主吊帶處底模上及翼緣板底模上布設(shè)相對(duì)固定的觀測(cè)點(diǎn)； （2）選擇合適位置架設(shè)水準(zhǔn)儀觀測(cè)； （3）加載前先進(jìn)行觀測(cè)點(diǎn)的初始高程 H1 觀測(cè)； （4）各級(jí)荷載施加完成后均進(jìn)行測(cè)點(diǎn)高程 H2 觀測(cè)； （5）荷載卸載再進(jìn)行測(cè)點(diǎn)的高程 H3 觀測(cè)。 4.4.5.6 試壓記錄 （1）首先根據(jù)通過(guò)觀測(cè)點(diǎn)的初始高程 H1 與卸

51、載后高程 H3 進(jìn)行比較，計(jì)算出掛 籃的非彈性變形值 A，即 A=H1H3； （2）由各級(jí)荷載測(cè)點(diǎn)高程 H2 與卸載后高程 H3 比較，計(jì)算出掛籃各級(jí)荷載的彈 性變形值 B，即 B=H3H2； （3）因掛籃部分非彈性變形的回復(fù)，根據(jù)以往施工經(jīng)驗(yàn)，各塊件的施工預(yù)拱度 按 f=（1/2）A+B 設(shè)置。見(jiàn)附件 5：各澆筑段加載預(yù)壓標(biāo)高記錄表。 4.4.5.7 預(yù)壓安全要求及措施 （1）掛籃安裝、錨固等均為高空作業(yè)，工作人員須系好安全帶、保險(xiǎn)繩，帶好安 全帽，嚴(yán)格按照施工規(guī)范、安全規(guī)范操作，不得酒后作業(yè)。 （2）施工過(guò)程中，要求各吊帶、精軋螺紋鋼均不得遇火，受撞擊，以免其脆斷， 且要保證安裝的垂直度，

52、以及連接的可靠性。 （3）試壓中設(shè)專(zhuān)人檢查各類(lèi)安全設(shè)施（掛籃錨固情況，鋼絲繩起重設(shè)備等） ，掛 籃試壓由專(zhuān)人負(fù)責(zé)指揮。 （4）掛籃加載時(shí)，兩邊要對(duì)稱(chēng)同步進(jìn)行，同時(shí)要注意掛籃各部位的變形及支承等 情況，并用水準(zhǔn)儀觀測(cè)控制，一旦發(fā)現(xiàn)異常（異響、異常變形等）須立即停止加載， 并及時(shí)檢查、報(bào)告、處理。 4.4.6 掛籃前移 前段箱梁澆筑完畢，預(yù)應(yīng)力鋼筋和鋼束張拉結(jié)束后，按以下方案進(jìn)行脫模和前移 掛籃。 （1）在原有軌道前增鋪軌道，確保軌距和水平度，并予以錨固。 （2）拆除內(nèi)、外模對(duì)拉螺桿，收折或拆除內(nèi)模側(cè)板。 （3）拆除所有后錨扁擔(dān)梁的錨固裝置，此時(shí)掛籃會(huì)自由前傾，致使反扣輪組的滾輪 安全地反扣在軌道

53、上。 （4）放松掛在前橫梁上的吊桿，拆除懸吊架吊帶及螺母，并使得外滑梁落在懸吊輪 上，此時(shí)懸吊架均自由落在滑梁上。 （5）用 2 只 5t 葫蘆分別鉤住后下橫梁兩端正對(duì)外滑梁的地方，上部掛在外滑梁上， 然后再拆除后下橫梁上所有之吊桿。 （6）用 6 只 5t 葫蘆同時(shí)牽引三片承重架前端，同步移動(dòng)掛籃和模板系統(tǒng)至下一梁 段。 （7）安裝前、后下橫梁之吊桿，拆除 5t 葫蘆。 （8）安裝懸吊架，拆除懸吊輪并將之移到懸吊架附近再重新安裝。 （9）重復(fù)前文闡述的掛籃和模板安裝調(diào)試步驟，然后按圖紙鋪設(shè)鋼筋、放置預(yù)埋件 和布置預(yù)留孔，完成混凝土澆注。 （10）掛籃施工屬高空作業(yè)，現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)做好欄桿、扶梯，并懸

54、掛安全網(wǎng)，施工人員要 按技術(shù)要求和安全操作規(guī)程作業(yè)，以確保施工質(zhì)量和施工安全，本掛籃未示前上橫梁、 后下橫梁、底模平臺(tái)上的安全通道級(jí)操作平臺(tái)，由施工單位根據(jù)具體情況加以布設(shè)， 確保施工時(shí)是人身安全。 4.4.7 掛籃使用注意事項(xiàng)及說(shuō)明 （1）每個(gè)掛籃在懸臂澆筑混凝土前，需檢查各主體結(jié)構(gòu)的螺栓、焊縫、后錨固系 統(tǒng)及前、后吊桿的連接狀態(tài)，當(dāng)確認(rèn)各部件符合要求后方可開(kāi)盤(pán)進(jìn)行混凝土澆注。 （2）在混凝土懸澆過(guò)程中，采用調(diào)高前吊桿標(biāo)高（即預(yù)留下沉量）的辦法來(lái)消除 懸澆時(shí)產(chǎn)生的主梁下?lián)献冃巍?（3）混凝土澆注過(guò)程中，應(yīng)安排人觀察底模與以澆筑箱梁底面的貼合情況，以便 及時(shí)收緊后短吊桿，防止因后吊桿松動(dòng)而產(chǎn)生

55、漏漿或滑?，F(xiàn)象。 （4）底模平臺(tái)腳手上，除張拉或施工的必備機(jī)具外，不允許堆放其他雜物，以減 小施工荷載。 （5）各吊桿位置應(yīng)按照設(shè)計(jì)圖紙要求布設(shè)，并使各吊桿、主桁片能同時(shí)受力，主 桁架與支墊梁不密貼的地方一定要用鋼板抄實(shí)。 （6）由于后錨桿采用連接器接長(zhǎng)，施工時(shí)一定要注意兩端蹬筋深入連接器的長(zhǎng)度 相同，并用油漆在蹬筋上做記號(hào)，在澆注混凝土前應(yīng)再次檢查確認(rèn)連接良好后方可澆 注混凝土。 （7）在 1塊施工前，掛籃應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行預(yù)壓。 （8）掛藍(lán)及塔吊安裝完成后請(qǐng)六安市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局出具檢定證書(shū)方可使用。 4.5 掛籃現(xiàn)澆箱梁施工 4.5.1 1#6#塊施工工藝流程 （1）1#塊施工：0#塊預(yù)應(yīng)力

56、筋張拉完成安裝后錨桿鋪設(shè)滑道（前支點(diǎn)）安 裝橫梁系及底模、側(cè)模系統(tǒng)到位底、側(cè)模調(diào)整1#塊鋼筋、預(yù)應(yīng)力管道施工掛藍(lán) 各部件檢查對(duì)稱(chēng)澆注兩個(gè) 1#塊混凝土養(yǎng)生預(yù)應(yīng)力筋張拉 （2） 2#6#塊施工：1#塊預(yù)應(yīng)力筋張拉完成解除后錨桿固定后下橫梁在滑梁 上、拆除后吊帶松動(dòng)前吊桿前移掛籃就位后錨桿安裝底模、側(cè)模系統(tǒng)調(diào)整 2#塊鋼筋、預(yù)應(yīng)力管道施工掛藍(lán)各部件檢查對(duì)稱(chēng)澆注兩個(gè) 2#塊混凝土養(yǎng)生 預(yù)應(yīng)力筋張拉反復(fù)以上工作進(jìn)行下一塊段施 4.5.2 1#6#塊鋼筋與預(yù)應(yīng)力管道施工 4.5.2.1 鋼筋施工 鋼筋制作擬在鋼筋棚配料、下料、對(duì)接、彎制、編號(hào)、堆碼。25mm 鋼筋采用機(jī) 械連接，25mm 鋼筋以下 16

57、mm 以上主筋的連接采用搭接焊焊接。焊接工作由持有上 崗證書(shū)的焊工執(zhí)焊。正式施焊前焊接試件，送中心實(shí)驗(yàn)室檢驗(yàn)，施焊時(shí)記錄下電壓、 電流、氣溫、風(fēng)力、風(fēng)向等資料，以為下一步的施工操作提供依據(jù)。送檢樣品檢驗(yàn)合 格后方準(zhǔn)予正式施焊。下料前應(yīng)核對(duì)圖紙無(wú)誤后方準(zhǔn)下料。 掛籃前移就位后，進(jìn)行鋼筋的綁扎；基本要求為：鋼筋彎制前應(yīng)對(duì)預(yù)應(yīng)力槽口處 作鋼筋模型以確定鋼筋與錨頭有無(wú)干擾，以便事前采取措施，使鋼筋避開(kāi)槽口。綁扎 鋼筋前先在模板表面上用石筆按圖劃好箍筋間距，用定位鋼筋固定箍筋后，主筋穿過(guò) 箍筋，按圖紙要求間距逐個(gè)分開(kāi)，先綁扎縱向的主筋，后綁扎橫向鋼筋?？v向主筋 （通長(zhǎng)筋）接長(zhǎng)采用單面焊，焊縫長(zhǎng)10d（d

58、 為鋼筋直徑） ；焊接時(shí)應(yīng)先由中間到兩邊， 對(duì)稱(chēng)地向兩端進(jìn)行，并應(yīng)先焊下部后焊上部，每條焊縫一次成活；接頭錯(cuò)開(kāi)布置，兩 接頭間距1.3 倍搭接長(zhǎng)度，搭接長(zhǎng)度區(qū)段內(nèi)接頭面積百分率50%。其余鋼筋采用綁扎 接頭，搭接長(zhǎng)度一律為 35d（d 為鋼筋直徑） ，所有接頭位置應(yīng)互相錯(cuò)開(kāi)，接頭長(zhǎng)度區(qū) 內(nèi)受力鋼筋接頭面積不超過(guò) 25%該接頭斷面面積；綁扎箱梁頂面負(fù)彎矩鋼筋應(yīng)每個(gè)節(jié)點(diǎn) 均要綁扎，所有主筋（縱向方向）下和腹模、翼板、側(cè)面均應(yīng)放置墊塊，砼墊層的厚 度及強(qiáng)度應(yīng)滿足要求。 各梁段鋼筋均為模內(nèi)綁扎。其綁扎順序如下： 1）綁扎鋼筋底板、腹板鋼筋（包括定位筋、腹筋等） 。 2）安裝底板、腹板縱向波紋管，懸澆段

59、波紋管接頭處要用黑膠布或彩色塑料膠布 粘纏。 3）安裝豎向預(yù)應(yīng)力筋及預(yù)埋件（錨墊板、泄水管、通氣孔、掛籃預(yù)埋件等） 。 4）內(nèi)模前移就位并校正后開(kāi)始綁扎頂板底層筋。 5）安裝頂板頂層縱、橫波紋管（錨墊板、通氣管、螺旋筋、約束環(huán)、擠壓） 。 6）安裝預(yù)埋件。 4.5.2.2 鋼筋綁扎工藝流程圖 圖 4.8 鋼筋綁扎工藝流程圖 綁扎底板鋼筋 安放后錨點(diǎn)預(yù)留管道，安放底板管 道 綁扎腹板鋼筋 綁扎底板上層鋼筋及上、下層定位 筋 綁扎頂板下層鋼筋 安放頂板縱向管道、錨墊板和螺旋 筋 頂板縱向管道安放和定位 安放橫向管道、錨墊板和鋼筋網(wǎng) 綁扎頂板上層鋼筋及上、下層定位鋼筋 檢查管道和錨墊板位置 4.5.

60、2.3 預(yù)應(yīng)力管道施工 連續(xù)梁縱向、豎向及橫向預(yù)應(yīng)力均為波紋管成孔。施工中將在以下幾個(gè)方面采取 措施，保證預(yù)應(yīng)力管道位置和暢通。 1）縱向預(yù)應(yīng)力鋼束波紋管為塑料波紋管，加強(qiáng)在運(yùn)輸中保管、防護(hù)，為避免波紋 管在長(zhǎng)途運(yùn)輸及裝卸過(guò)程中破損、彎折，采用砂輪鋸切割分段。 2）波紋管的存放：全梁波紋管存放在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)，其防潮、防雨性能與水泥庫(kù)相同。 3）波紋管接頭，端頭的處理：為確保預(yù)應(yīng)力管道暢通無(wú)阻，波紋管采用了內(nèi)旋方 法連接，專(zhuān)人檢查其嚴(yán)密性，防止漏漿。 4）在澆筑箱梁混凝土前，將波紋管內(nèi)穿入外徑稍小于波紋管內(nèi)徑的硬塑料管，在 澆筑箱梁混凝土?xí)r安排專(zhuān)人負(fù)責(zé)來(lái)回拉動(dòng)硬塑料管，以防止波紋管破損后進(jìn)入混凝土 漿